CN107041134A - 具有壳体的磨损感测装置 - Google Patents

Abstract

公开了一种磨损感测装置(42)。该磨损感测装置可具有磨损传感器(66)。磨损传感器可具有多个磨损构件(74)、通信装置(72)和处理装置(68)。该处理装置被配置成用于基于该多个磨损构件的状态来产生代表磨损的信号。该处理装置还可被配置成用于利用该通信装置来发送该信号。该磨损感测装置还可具有壳体(56)。该壳体可至少部分地围绕该磨损传感器并包括多个分离的槽(76)。该多个磨损构件可被定位在该多个分离的槽中。

Description

具有壳体的磨损感测装置

技术领域

本发明涉及磨损感测装置，且更具体地涉及具有壳体的磨损感测装置。

背景技术

移动机器可用于在诸如建筑现场、拆迁现场、采矿现场或填埋现场的不同工地上执行各种类型的工作，。例如，推土机可用于推动建筑现场上的土壤和岩石。推土机，作为履带式移动机器，包括具有在机器的左侧和右侧的履带的履带式底架。履带中的每个包括链条，该链条通过将若干履带链节彼此相互连接以及将若干履带板连接至链条来形成。履带由在机器的两侧的各种滚轮组件支撑。

移动机器的操作不可避免地给各个部件造成磨损或损害，各个部件包括底架的部件，例如履带链节和滚轮组件；以及其它部件，例如地面接合工具。例如，当履带组件操作时，每个履带链节的表面通过与履带组件的其它部件、机器、和/或外部材料(例如地面)相接触可能发生磨损。类似地，在使用过程中，作业工具和相关联的部件的表面可能发生磨损。已知的是，例如当部件超过其期望寿命(基于部件的寿命或该部件所经历使用的小时数)时，或者基于部件的检查或评估结果，可维修或更换机器部件。

然而，为了监控部件遭受的磨损量，已经开发了各种磨损感测装置。一种这样的磨损感测装置于1997年6月10日授权于Hanisko的美国专利号5,637,794(“'794专利”)中描述。'794专利公开了一种制动衬片磨损传感器，该传感器具有多个串联连接的磨损构件。当制动衬片磨损时，磨损传感器也发生磨损，这周期性地破坏磨损构件。控制单元被连接至磨损传感器，且基于磨损构件的状态来确定已经发生的磨损量。

尽管'794专利的磨损传感器可允许实现磨损检测，但它可能不太理想。例如，'794专利的磨损传感器包括成组的几个串联的磨损构件，这使得难于在传感器内适当地定位每个回路以使得回路被精确地间隔开。进一步，成组设置可能并不允许对每个回路足够的保护，由引起提前断裂的可能性(例如，在发生相应的磨损量之前发生断裂)。此外，设计成用于测量与断裂衬片相关联的磨损的磨损传感器可能并不很好地适合于其它应用。例如，'794专利的磨损传感器包括至控制单元的有限连接，这可能不适合用于某些应用。

本发明旨在克服以上提出的问题和/或现有技术中其它问题中的一个或多个。

发明内容

在一个方面，公开了一种磨损感测装置。该磨损感测装置可包括磨损传感器、通信装置和处理装置，该磨损传感器包括多个磨损构件。该处理装置可被配置成用于基于多个磨损构件的状态来产生代表磨损的信号，并利用该通信装置发送该信号。该磨损感测装置还可包括壳体，该壳体至少部分地包围磨损传感器且包括多个分离的槽。该多个磨损构件可定位在该多个分离的槽中。

在另一方面，公开了一种机器部件。该机器部件可包括部件主体，该部件主体包括磨损表面。该机器部件还可包括磨损感测装置。该磨损感测装置可包括磨损传感器、通信装置和处理装置。该磨损传感器可包括多个磨损构件。该处理装置可被配置成用于基于多个磨损构件的状态来产生代表磨损的信号，并利用该通信装置发送该信号。该磨损感测装置还可包括壳体，该壳体至少部分地包围磨损传感器和处理装置，且包括多个槽，该多个槽在其中分离地定位有多个磨损构件。该壳体还可包括表面，该表面与磨损表面相连。该壳体还可包括配置成用于以与磨损表面大体相同的速率发生磨损的材料。

在又一方面，公开了一种机器。该机器可包括框架和履带组件，该履带组件包括驱动链轮、链条组件、牵引组件、惰轮组件和滚轮组件，该履带组件被配置成用于推进机器。该链条组件可包括履带链节。该履带链节可包括部件主体和磨损感测装置，该部件主体包括磨损表面。该磨损感测装置可包括磨损传感器、通信装置、处理装置和壳体，该磨损传感器包括多个磨损构件，该处理装置被配置成用于基于多个磨损构件的状态来产生代表磨损的信号并利用该通信装置来发送该信号，该壳体至少部分地包围磨损传感器和处理装置。该壳体可包括第一部段，该第一部段包括多个槽，该多个槽在其中分离地定位有多个磨损构件；且包括与磨损表面相连的表面。该壳体还可包括邻近于通信装置的第二部段。第一部段可包括配置成用于以与磨损表面大体相同的速率发生磨损的材料；且第二部段可包括不同于第一部段的材料的材料，其被配置成用于允许信号在其中传送。

附图说明

图1示出了与所公开实施例相一致的示例性履带式机器；

图2示出了与所公开实施例相一致的具有感测装置的履带链节的横截面视图；

图3示出了与所公开实施例相一致的用于图2的感测装置的壳体的横截面视图；

图4示出了与所公开实施例相一致的图3的壳体的横截面视图；以及

图5更加详细地示出了与所公开实施例相一致的在图3的壳体中形成的槽。

具体实施方式

图1示出了与所公开实施例相一致的示例性履带式机器10。履带式机器10可体现为通过操作“连续的”履带式牵引装置来驱动、推进、定位和/或操纵的任何机器。这种机器可包括，例如，履带式拖拉机、滑移装载机、推土机、挖掘机、反铲机、履带式装载机、正铲机、钢索铲机、或者任何其它类型的履带可操纵机器。机器10可包括框架12和一对履带组件14(仅仅示出一个)，该对履带组件在机器10的相对侧被固定至框架12。履带组件14可包括耦接至驱动机构(未示出)的驱动链轮16，和通过驱动链轮16操作性地耦接至驱动机构并被配置成用于推进机器10的链条组件18。机器10还可包括作业工具19。

该驱动机构可包括配置成用于产生转矩输出的一个或多个部件。例如，该驱动机构可包括任何合适类型的内燃机，例如汽油、柴油、天然气或者混合动力发动机或涡轮机。可选地或附加地，驱动机构可实施为电动机，该电动机电耦接至能量源并被配置成将来自电能输出的至少一部分转换成机械能。根据又一实施例，驱动机构可包括液压发动机，该液压发动机流体地耦接至液压泵且被配置成用于将由泵加压的流体转换成转矩输出。

驱动链轮16可经由轴被耦接至驱动机构，该轴可提供接口用于将由驱动机构产生的转矩输送至驱动链轮16。例如，驱动链轮16可被固定(例如，焊接、螺栓连接、热耦接等)至与轴相关联的轮毂，以使得驱动链轮16能够响应于由驱动机构产生的转矩而发生旋转。在一些实施例中，驱动链轮16可经由驱动轴被直接地耦接至驱动机构。可选地，驱动链轮16可经由转矩变换器(例如，齿轮箱，变速器等)被耦接至驱动机构，以使得驱动链轮16的旋转与由驱动机构产生的转矩成比例。

履带组件14可包括多个部件，该多个部件形成机器10的驱动系统的“连续的”履带地面接合部分。履带组件14可包括，除其它之外，驱动链轮16、链条组件18、至少一个惰轮组件20、滚轮组件22和牵引组件24。然而，应当理解的是，履带组件14的这些部件仅仅是示例性的而不意图限制。因此，履带组件14可包括附加的和/或不同的部件，而非以上所列的那些。

链条组件18可形成绕着驱动链轮16、惰轮组件20和滚轮组件22的外部连接的连续链条。牵引组件24可连接至链条组件18的外部，并被配置成用于接合在履带式机器10下方的地面表面。在使用时，驱动链轮16的旋转可引起链条组件18来绕着驱动链轮16、惰轮组件20和滚轮组件22移动，这引起牵引组件24来接合地面，并因而以本领域已知的方式来推进履带式机器10。

在示例性实施例中，链条组件18可包括多个互连的履带链节26。应当理解的是，如在此使用的“履带链节”指代用于履带式机器的连续链条的任何链接部件，且并不限制于在此描述的履带链节26。在一个实施例中，邻近的(例如相继的)履带链节26可经由多个履带销组件28被耦接。在示例性实施例中，链条组件18可包括两组平行的履带链节，它们彼此相互通过履带销组件28以本领域已知的方式被连接。

惰轮组件20可包括配置成用于在它绕着履带组件14移动时引导链条组件18的部件。例如，惰轮组件20的每个可包括惰轮30和安装部32。惰轮30可包括配置成用于接合链条组件18的特征。例如，惰轮30可包括接合表面，该接合表面被配置成用于接合并导向履带链节26，当它们绕过惰轮30时。在一些实施例(例如，在图1示出的惰轮30)中，惰轮30可包括配置成用于接合履带销组件28的惰轮齿(例如，在接合表面之间)。在其它实施例中，接合表面可由凸缘实现分离。安装部32通过连接至框架12可将惰轮30中的每个保持在机器10上的适当位置处。

滚轮组件22也可包括配置成用于引导链条组件18的部件。例如，滚轮组件22可包括多个滚轮34和滚轮框架36。滚轮框架36可安装至机器10的框架12。滚轮34可在滚轮框架36的下侧引导链条组件18。滚轮34可每个从滚轮框架36悬挂。例如，滚轮34中的每个可旋转地支撑在轮轴上，该轮轴悬挂在滚轮框架36的下方。滚轮34可骑在履带链节26上并引导履带链节，当它们在滚轮框架36下方通过时。在一些实施例中，履带组件14还可包括一个或多个载体滚轮(未示出)，其被配置成用于支撑链条组件18的一部分。

牵引组件24可包括由链条组件18承载的多个履带板38。在一些实施例中，履带板38可从链条组件18分离并包括配置成固定至履带链节26中的一个或多个的连接部以及配置成用于接触地面的地面接合部。在其它实施例中，单独的履带板38和履带链节26可整体地形成为一个工件。履带板38的地面接合部可包括提供履带板38与地面之间的增加的牵引的一个或多个特征(例如，履带销)。应当理解的是，然而，所公开的实施例可用有任何类型的履带板，该履带板形成了由履带式移动机器使用的履带组件的一部分。在其它实施例中，履带板38可全部从履带组件14省略，以使得将以别的方式接触履带板38的履带链节26的表面可接触机器10下方的地面。

作业工具19可包括用于执行特定任务的任何装置。例如，作业工具19可包括铲斗、犁、铲刀、或者其它本领域已知的任务执行装置。作业工具19可包括地面接合构件40，例如，边缘护体、齿构件等。在任务执行过程中，地面接合构件40可被配置成用于接触地面(或其它作业材料)，且可以为可更换的，例如当地面接合构件40磨损时可更换。

在示例性实施例中，履带式机器10可包括配置成用于监控履带组件14的参数的检测系统的一个或多个部件。例如，履带式机器10可包括至少一个感测装置42和控制器44。感测装置42可以为电子装置，该电子装置被配置成用于检测与使用机器10相关联的参数并将代表该参数的信号发送至控制器44。控制器44可被配置成用于将从感测装置42接收到的信息传送至另一装置，例如车载计算机46或非车载计算机48。以这种方式，由机器10的参数相关联的信息可被自动地确定并发送至适当的目的地(例如，用于给操作员提供显示)。

在示例性实施例中，检测系统可被配置成用于监控磨损参数。例如，感测装置42可被配置成惯用语测量与由机器10的部件遭受的磨损量相关联的参数，并将代表磨损量的信号发送至控制器44。如在此使用，“磨损参数”为监控部件或感测装置42的侧脸干活其它特征，其可指示被监控部件所遭受的磨损量(例如，当与向前测量或其它向前特征相比时)和/或期望的寿命剩余量。

在示例性实施例中，感测装置42可安装在机器10的部件内、安装在机器10的部件上、或绕着机器10的部件安装，且被配置成用于检测该部件的磨损参数。例如，感测装置42可被配置成用于检测与机器10的部件的主体的至少一个表面的磨损相关联的磨损参数。在示例性实施例中，感测装置42可固定至履带链节26。在一个实施例中，感测装置42可至少部分地嵌入履带链节26的主体内。在另一实施例中，感测装置42可从外部安装至履带链节26的主体。尽管感测装置42被描述为与履带链节26有关，但应当理解的是，感测装置42可安装至噪声磨损的机器10的另一部件，例如，惰轮30、滚轮34或地面接合构件40。

控制器44可包括一个或多个计算装置，例如一个或多个微处理器。例如，控制器44可体现为能够控制许多机器功能(包括磨损监控)的通用微处理器。例如，控制器44还可包括运行该应用所需的所有部件，例如计算机可读存储器、辅助存储装置和处理器，例如中央处理单元。各种其它已知电路可与控制器44相关联，包括能量源和其它适当电路。此外，控制器44可包括配置成用于执行一个或多个过程的通信硬件和/或软件，以允许控制器44与感测装置42以及车载计算机46和非车载计算机48中的至少一个相通信(例如无线地或通过有线连接)。

车载计算机46可为位于机器10上的计算装置(例如，在驾驶室内)。例如，车载计算机46可为包括至少处理器和显示器的仪表盘计算机。车载计算机46可与控制器44相通信(例如，经由无线或有线连接)以接收磨损参数信息。车载计算机46可显示磨损参数信息(例如，至机器10的操作员)。

非车载计算机48可以为远离于机器10定位的类似计算装置(例如，在控制建筑内)。非车载计算机48还可包括至少处理器和显示器。非车载计算机48可被配置成用于与控制器44和/或车载计算机46相通信(例如，经由无线网络)以类似地接收磨损参数信息，可将该信息显示给远离机器10的操作员(例如，机器监督员)。

图2示出了包括感测装置42的示例性履带链节26。感测装置42可被配置成用于将代表磨损参数的信息发送至控制器44。控制器44可被配置成用于接收信号并执行一个或多个过程以检测履带链节26的磨损，例如通过将磨损参数与储存的信息相比和/或将相应的信号发送至车载计算机46和/或非车载计算机48。

在示例性实施例中，感测装置42可布置在履带链节26的主体50内，且被配置成用于测量与表面52相关联的磨损参数。表面52可以为履带链节26的接合表面，其被配置成当链条组件18绕着履带组件14移动以移动机器10时用于接触履带组件14的其它部件(例如，滚轮34)。感测装置42可包括与履带链节26相接触的并包含感测装置42的感测部件的壳体54。壳体54可包括与表面52相连的表面56，以使得表面52和表面56一起磨损。以这种方式，感测装置42可测量壳体54的磨损参数，该磨损参数可代表履带链节26所遭受的磨损量。

在一些实施例中，壳体54可包括第一部段58和第二部段60。第一部段58可包括表面56，且第二部段60可定位在表面56的相对端。在示例性实施例中，第一部段58可由以与履带链节26大体相同的速率磨损的材料(例如，相同的材料)制成，以使得表面52和表面56以相同的速率磨损。此外，可选择材料用于保护在此保持的感测装置42的部件。例如，第一部段58可由相同的金属材料制成，该金属材料用于制作链节主体50。

另一方面，第二部段60可由促进感测装置42的有效无线通信的材料制成。例如，第二部段60可由聚合物材料(例如，塑料)制成，该聚合物材料对无线信号大体透明。以这种方式，感测装置42可以以可靠的方式与控制器44相无线地通信。也就是，壳体54可保护感测装置42的感测部件，同时并不禁止无线通信。在一些实施例中，第二部段60可包括配置成用于覆盖第一部段58的端部的盖。

在示例性实施例中，第二部段60可定位在允许实现与控制器44相可靠连接的位置处。如在图2中示出，履带链节26可包括一对链节窗62，其可被配置成用于接收嵌在孔64中的机械紧固件(例如，螺栓)的端部，这将履带链节26连接至另一部件(例如，履带板38)。链节窗62允许在机械紧固件的端部上安置螺母，紧固该连接。在一个实施例中，第二部段60可定位在链节窗62中的一个内，因而被暴露用于与控制器44相通信。

图3描绘了履带链节26内的感测装置42，还描绘了感测装置42的部件。在示例性实施例中，感测装置42可包括至少磨损传感器66、处理装置68、能量源70和通信装置72。感测装置42检测磨损参数的方式可能依赖于感测装置42的配置，且尤其依赖于磨损传感器66的配置。应当理解的是，感测装置42并不限制于在此描述的配置，且可包括允许感测装置42来检测表面52的磨损参数的其它配置。

在一个实施例中，磨损传感器66可邻近于表面56定位，以使得当表面56发生磨损时，磨损传感器66也发生磨损。感测装置42可被配置成以使得由于表面56的磨损而引起的磨损传感器66的结构的变化允许感测装置42来确定已经发生的磨损量(例如，将磨损传感器66的尺寸、结构和/或状态与在表面56必须移除以导致产生该尺寸、结构和/或状态的材料量相关)。

在一个实施例中，磨损传感器66可包括至少一个电连接至处理装置68的磨损构件74，以使得处理装置68可被配置成用于检测至少一个磨损构件74的状态。例如，磨损构件74可为电阻线回路，以使得，当表面56磨损时，磨损可最终到达磨损构件74，这件破坏线回路。处理装置68可被配置成用于检测该变化(例如，通过测量电阻变化)，以确定磨损已经进行的足够远以破坏磨损构件74。在示例性实施例中，磨损传感器66可包括多个磨损构件74，每个磨损构件被定位成用于在不同的相应磨损量下发生破坏。每个磨损构件74可定位在于壳体54内形成的槽76中，这在以下将更详细地描述。在示例性实施例中，感测装置42可包括多个磨损构件74，它们分离地定位在多个槽76内。

在另一实施例中，感测装置42可通过测量从设定点(例如，感测装置42的端部)到表面56的距离来检测磨损参数。例如，磨损传感器66可包括深度传感器，该深度传感器可使用超声波、声波、激光等来确定磨损传感器66到表面56的距离。当表面56磨损时，该距离将发生变化，且从表面56(以及你银耳表面52)磨损掉的材料量可得到确定。

处理装置68可被配置成用于产生、接收、发送和/或修改代表有磨损传感器66检测到的磨损参数的信号。例如，处理装置68还包括信号调节器、放大器、多路复用器、和/或转换器(例如，模拟至数字(A/D)转换器或数字至模拟(D/A)转换器)。在一些实施例中，处理装置68还可包括控制器，例如低功率微控制器，其可提供输出，该输出响应于从磨损传感器66接收到的输入和/或由其它处理装置68中的任何或所有处理的一个或多个信号。处理装置68还可包括存储装置、例如随机存取存储器(RAM)和只读存储器(ROM)中的一个或两个，其可储存与感测装置42的操作有关的信息。可选地或附加地，存储装置可储存由感测装置42的一个或多个其它部件(例如处理装置68)使用的指令。

能量源70可提供能量至感测装置42的部件中的一个或多个。在一个实施例中，能量源70可包括电池，例如纽扣单元型电池。在一些实施例中，能量源70可附加地或可选地包括基于移动的能量源，例如基于振动的能量获得系统，以给感测装置42的部件中的一个或多个提供能量，和/或可用于给能量源70的电池充电。在又一实施例中，能量源70可包括能够被无线充电的电池(例如，近场充电)。以这种方式，感测装置42可嵌入在链节主体50内且能够从链节主体50的外部接收电能，且因而降低了车载能量(例如，电池)需求。

在一个实施例中，通信装置72可以为收发器，例如，例如射频(RF)收发器，其可将由处理装置68提供的输出无线地广播出去(例如，至控制器44)。可选地或附加地，输出端口(未示出)，例如，例如USB(通用串行总线)端口或类似端口，可通过电缆或可移除地连接至输出端口的其它连接将由处理装置68提供的输出发送。

图4示出了感测装置42的截面图，其描绘了位于壳体54的多个槽76中的多个磨损构件74。在示例性实施例中，槽76位于壳体54的外部周边，以使得磨损构件74位于壳体54的外部表面上(例如，位于沿着壳体的外部表面的不同径向位置处)。然而，应当理解的是，槽76可完全地定位在壳体54的主体内，以使得磨损构件74由壳体54的材料完全地围绕。如在图3-4中示出，感测装置42可包括三个磨损构件74，每个磨损构件终止于从表面56的不同距离处(且因而每个磨损构件对应于不同的磨损量)。

图5还示出了与壳体54的外部上形成的槽76内的磨损构件74。槽可延伸进壳体54的外部表面78，以使得磨损构件74位于外部表面78的下方。槽76可包括端部表面80，其将槽76返回至外部表面78，以使得槽76并不延伸至表面56。以这种方式，外来杂质被禁止进入槽76和损害磨损构件74和/或阻止适当操作。在一些实施例中，端部表面80可以为倾斜表面，该倾斜表面可将槽76逐渐地返回至外部表面78。

尽管在此描述了磨损感测装置42的示例性配置，但应当理解的是，其它配置是可能的。例如，该磨损感测装置可适合于与地面接合构件40或遭受磨损的其它部件一起使用。感测装置42可配备有以与被测量磨损表面相同的速率磨损的材料。感测装置42还可定位成以使得与控制器44的无线通信是可靠的(例如，包括通信装置72位于其并未由相应部件或以与该部件相同的速率磨损的材料包围的位置处)。

工业实用性

示例性公开的包括壳体的磨损感测装置可应用于遭受磨损的任何部件，例如移动机器的履带或工具部件。该磨损感测装置可用于监控与部件(例如，履带链节、地面接合工具等)相关联的磨损参数并自动地件代表磨损参数的信号发送至计算装置以用于进一步使用。由于部件的磨损可能代表该部件和/或较大组件(例如，底架的链条组件)的剩余寿命，所公开的实施例可允许确定机器部件或组件的状态(例如，严重的磨损水平已经达到，结构性健康等)。进一步，磨损参数的监控可允许操作员来精确地制作库存零件预测、提前地指定机器维修计划、以及容易病有效地跟踪磨损速率。

此外，示例性公开的包括壳体的磨损感测装置，其包括保护部段和通信部段，可允许对机器部件的磨损参数的可靠监控。可选择不同部段的材料以促进感测装置的有效性能，包括以与被测量表面相同的速率磨损的第一材料，以及促进无线通信的不同的第二材料。以这种方式，壳体在加强感测装置的性能的同时可提供保护。进一步，壳体可允许易于安装，因而所有的部件可组合成一个部分。

在一个实施例中，感测装置42可经制造以使得感测装置42的部件可布置在壳体54内。然后壳体54可嵌入于待被监控磨损的部件的主体中形成的孔内。孔可以为与壳体54大致相同的尺寸和形状(例如，圆柱形)，以使得壳体54可容易地嵌入并紧固地保持在其中。壳体54利用粘合或其它固定机构可固定在适当位置。

壳体54可定位在部件之内，以使得磨损传感器66被配置成用于测量部件的表面的磨损，处理装置68被配置成用于产生代表测得磨损的信号，以及通信装置72被配置成用于将该信号发送至另一部件，例如控制器44。如在将感测装置42定位在履带链节26中的所描述的实施例中，壳体54可定位在履带链节26的主体50内，以使得磨损传感器66被保护且配置成用于测量表面52的磨损(通过表面56的磨损的测量)。此外，包括通信装置72的壳体54的部段暴露于主体50的外部(且包括促进无线通信的材料)，以使得代表测得磨损的信号被可靠地发送到壳体54的外部。在将感测装置42定位在履带链节26中的实施例中，通信装置可方便地位于链节窗62内。

在磨损传感器66包括磨损构件74的实施例中，感测装置42可被配置成用于产生代表磨损构件74的状态的信号。例如，在任何材料发生磨损之前，感测装置42可产生指示所有磨损构件74是完整的信号。当履带链节26(或其它部件)使用时，表面52和表面56将开始磨损，直到由于磨损而使得第一磨损构件74被达到并破坏。感测装置42可产生指示第一磨损构件74被破坏的信号，因而指示已经发生的相应的磨损量(例如，足以达到第一磨损构件74的磨损量)。随着磨损的继续，最终第二和第三磨损构件74将破坏，指示已经发生相应的磨损量。

通信装置72可将由感测装置42产生的信号发送至控制器44。控制器44可接收信号并将确定的磨损参数传送至车载计算机46和/或非车载计算机48。车载计算机46和/或非车载计算机48可接收该信号并执行一个或多个过程，以通知操作员：磨损参数、自动地计划维修、更新跟踪到的磨损信息、评估履带链节26和/或相关联的履带组件14的剩余寿命等。

通过示例性公开的过程，感测装置42可提供与部件(例如，履带链节26、地面接合构件40等)相关联的磨损参数的自动和/或按需监控。此外，感测装置42的配置，包括以与部件相同的速率磨损的壳体54允许实现有效并可靠的磨损测量。例如，针对壳体使用并未以与部件相同的速率磨损的材料(例如，树脂、塑料等)可能导致在待测量表面上的传感器位置处产生凹孔。这个问题通过使用以与部件相同的速率磨损的材料加以避免。

本领域技术人员容易理解的是，在不脱离本发明的范围内的情况下，可对本发明的磨损感测装置做出各种修改和变型。在考虑了在此公开的实施例的说明和实践之后，其它实施例对于本领域技术人员将是显而易见的。说明和实例意在仅仅被视作为示例性的，且本发明的真实范围由以下权利要求书来指示。

Claims (10)

1.一种磨损感测装置(42)，包括：

包括多个磨损构件(74)的磨损传感器(66)；

通信装置(72)；

处理装置(68)，所述处理装置被配置成用于基于所述多个磨损构件的状态来产生代表磨损的信号，并利用所述通信装置来发送所述信号；以及

壳体(54)，所述壳体至少部分地围绕所述磨损传感器并包括多个分离的槽(76)，

其中，所述多个磨损构件被定位在所述多个分离的槽中。

2.根据权利要求1所述的磨损感测装置，其中，所述多个磨损构件每个被配置成用于检测不同的磨损量。

3.根据权利要求2所述的磨损感测装置，其中，所述多个磨损构件为线回路，所述线回路被配置成用于当发生相应的磨损量时发生破坏。

4.根据权利要求1所述的磨损感测装置，其中，所述壳体包括由第一材料制成的第一部段(58)以及由不同于所述第一材料的第二材料制成的第二部段(60)。

5.根据权利要求4所述的磨损感测装置，其中，所述第一部段由配置成用于保护所述磨损构件和处理装置的材料制成，且所述第二部段由配置成用于允许在其中传送信号的材料制成。

6.一种机器部件，包括：

包括磨损表面(52)的部件主体(50)；以及

磨损感测装置(42)，所述磨损感测装置包括：

包括多个磨损构件(74)的磨损传感器(66)，

通信装置(72)，

处理装置(68)，所述处理装置被配置成用于基于所述多个磨损构件的状态来产生代表磨损的信号，并利用所述通信装置来发送所述信号，和

壳体(54)，所述壳体至少部分地包围所述磨损传感器并包括多个槽，所述多个槽在其中分离地定位有所述多个磨损构件，且包括与所述磨损表面相连的表面(56)，

其中，所述壳体包括配置成用于以与所述磨损表面大体相同的速率磨损的材料。

7.根据权利要求6所述的机器部件，其中，所述部件为履带链节(26)。

8.根据权利要求7所述的机器部件，其中，所述壳体定位在于所述履带链节中形成的孔内。

9.根据权利要求8所述的部件，其中，所述履带链节包括链节窗(62)，且所述通信装置定位在所述链节窗中。

10.根据权利要求6所述的机器部件，其中，所述壳体包括：

第一部段(58)，所述第一部段包括配置成用于以与所述磨损表面大体相同的速率磨损的材料；和

第二部段(60)，所述第二部段包括配置成用于允许信号在其中传送的材料。