CN110304600A - 一种防误加油装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防误加油装置及其使用方法，属于加油设备技术领域。该防误加油装置包括加油枪，所述加油枪包括枪体、主阀、出油管、副阀和扳机，所述加油枪的枪体上在进油口与主阀之间设有电磁阀，所述加油枪的枪体上设有控制器、扫描组件和温度检测组件，所述控制器与电磁阀、扫描组件和温度检测组件电性连接。防误加油装置通过扫描、读取粘贴在受油车辆车身或油箱上的燃油识别码，以识别受油车辆所使用的燃油种类及型号，防止将不同种类或相同种类不同型号的燃油加入到油箱内，给受油车辆的发动机造成不良影响，有效地保护了受油车辆的发动机；防误加油装置能够对汽油和柴油进行防误识别，适用范围广，防误识别结果可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及一种防误加油装置及其使用方法，属于加油设备技术领域。
背景技术
为了满足不同汽车的车况需求，现有的加油站都提供很多种型号的油品，一般加油站的一台加油机具有两个油泵和两个加油枪，汽车油箱和加油枪上面均没有防止误加油的结构，仅仅靠人工选择加油容易出现失误，而汽车加错油的后果很严重，特别是汽油和柴油加错可能给发动机带来不可修复的损伤。例如，公开号为CN204778798U的中国专利文献，公开了一种加油枪，设有加油枪枪体，加油枪枪体后部安装有涡轮流量计，涡轮流量计上方安装有电路控制主板，电路控制主板侧部安装有信息卡，加油枪枪体的前部安装有条码扫描器，电路控制主板、信息卡、涡轮流量计及条码扫描器之间经导电排线相连。该加油枪不但可以识别受油车辆条形码，还能记录受油车辆的受油时间及本次受油量，并且可以将采集数据直接生成Execl报表，储存在信息卡中。但是，条码扫描器能够扫描受油车辆条形码，以识别受油车辆的身份，却不能识别受油车辆所使用的燃油种类及型号，人工加油过程中可能会将不同种类或相同种类不同型号的燃油加入到受油车辆的油箱内，给车辆发动机造成不良影响。
又如，公开号为CN207738444U的中国专利文献，公开了一种可以区分汽油型号的加油机，包括加油机本体和加油枪，加油机本体端口设置有进油管，进油管上安装有电磁阀，电磁阀连接电机，电机与油泵相连，油泵连通流量计，流量计里面设置有一号传感器，一号传感器连接控制面板，控制面板通过连接线连接加油枪，加油枪上安装有油枪嘴，油枪嘴上设置有探测器，探测器连接连接线，连接线连通二号传感器，二号传感器通过连接线与控制面板相连，且连接线安装在输油管上，输油管连通加油机本体和加油枪。该加油机通过安装的连接线，连接线一端连接控制面板，另一端连接加油枪上设置的探测器、二号传感器和指示灯，使得本发明一种可以区分汽油型号的加油机能够判断车主原本使用的汽油型号，从而给车主添加适合的汽油，有利于汽车发动机的保养，减少尾气污染。但是，探测器难以接触到油箱内剩余的燃油，其检测的对象为燃油挥发后的成分，可靠性差；另外，该加油机只能判断汽油型号，其适用范围仍有待进一步提高。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种防误加油装置及其使用方法。
本发明通过以下技术方案得以实现：
一种防误加油装置，包括加油枪，所述加油枪包括枪体、主阀、出油管、副阀和扳机，所述加油枪的枪体上在进油口与主阀之间设有电磁阀，所述加油枪的枪体上设有控制器、扫描组件和温度检测组件，所述控制器与电磁阀、扫描组件和温度检测组件电性连接。
所述扫描组件为扫描探头。
所述扫描探头的扫描、读取对象为设在受油车辆上的燃油识别码。
所述燃油识别码包括但不限于二维码和条形码。
所述温度检测组件为温度传感器。
一种防误加油装置的使用方法，包括以下主要步骤：
(1)打开受油车辆的油箱盖，将加油枪的出油管插入到油箱内，并扣动扳机使主阀打开，扫描探头开始扫描、读取设在受油车辆车身或油箱上的燃油识别码，同时温度传感器检测外部环境温度；
(2)控制器接收到扫描探头和温度传感器传递的数据后，进行数据分析比对，并将相关指令发送给电磁阀；
(3)电磁阀保持关闭，或打开向油箱内加油。
所述步骤(2)中控制器接收到扫描探头传递的数据后，其数据分析比对过程包括以下主要步骤：
A、控制器接收到扫描探头传递的数据后，判断受油车辆所使用的燃油种类是否与加油枪内输出的燃油种类一致，若一致则进入下一步，否则电磁阀保持关闭；
B、受油车辆所使用的燃油为汽油，控制器判断加油枪内输送的汽油标号是否与受油车辆所使用的汽油标号一致，若一致则电磁阀打开，否则电磁阀保持关闭；
C、受油车辆所使用的燃油为柴油，控制器结合温度传感器检测到的外部环境温度值，判断加油枪内输送的柴油牌号是否满足外部环境温度要求，若满足电磁阀打开，否则电磁阀保持关闭。
所述柴油牌号包括0#、-10#、-20#、-35#和-50#。
所述步骤C中加油枪内输送的柴油牌号是否满足外部环境温度要求的判断标准为：选用0#柴油，外部环境温度不小于4℃；选用-10#柴油，外部环境温度为-5℃～4℃；选用-20#柴油，外部环境温度为-14℃～-5℃；选用-35#柴油，外部环境温度为-29℃～-14℃；选用-50#柴油，外部环境温度不大于-29℃。
本发明的有益效果在于：防误加油装置通过扫描、读取粘贴在受油车辆车身或油箱上的燃油识别码，以识别受油车辆所使用的燃油种类及型号，防止将不同种类或相同种类不同型号的燃油加入到油箱内，给受油车辆的发动机造成不良影响，有效地保护了受油车辆的发动机；防误加油装置能够对汽油和柴油进行防误识别，适用范围广，防误识别结果可靠性高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的受油车辆上的燃油识别码示意图；
图3为本发明的原理框图。
图中：1-进油口，2-枪体，3-电磁阀，4-控制器，5-主阀，6-扫描组件，7-气室，8-量孔，9-出油管，10-通气管，11-副阀，12-自控杆，13-锁片，14-扳机，15-燃油识别码。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1至图3所示，本发明所述的一种防误加油装置，包括加油枪，所述加油枪包括枪体2、主阀5、出油管9、副阀11和扳机14，所述加油枪的枪体2上在进油口1与主阀5之间安装有电磁阀3，所述加油枪的枪体2上安装有控制器4、扫描组件6和温度检测组件，所述控制器4与电磁阀3、扫描组件6和温度检测组件电性连接。
所述扫描组件6为扫描探头。
所述扫描探头的扫描、读取对象为粘接在受油车辆上的燃油识别码15。
所述燃油识别码15包括但不限于二维码和条形码。在使用时，二维码和条形码中包含有受油车辆的燃油种类和型号。
所述温度检测组件为温度传感器。通过温度传感器检测外部环境温度。
一种防误加油装置的使用方法，包括以下主要步骤：
(1)打开受油车辆的油箱盖，将加油枪的出油管9插入到油箱内，并扣动扳机14使主阀5打开，扫描探头开始扫描、读取粘接在受油车辆车身或油箱上的燃油识别码15，同时温度传感器检测外部环境温度；扫描探头完成扫描和数据读取后将相关数据传递给控制器4，温度传感器完成外部环境温度检测后将相关数据传递给控制器4。
(2)控制器4接收到扫描探头和温度传感器传递的数据后，进行数据分析比对，并将相关指令发送给电磁阀3；
(3)电磁阀3保持关闭，或打开向油箱内加油。
所述步骤(2)中控制器4接收到扫描探头传递的数据后，其数据分析比对过程包括以下主要步骤：
A、控制器4接收到扫描探头传递的数据后，判断受油车辆所使用的燃油种类是否与加油枪内输出的燃油种类一致，若一致则进入下一步，否则电磁阀3保持关闭；
B、受油车辆所使用的燃油为汽油，控制器4判断加油枪内输送的汽油标号是否与受油车辆所使用的汽油标号一致，若一致则电磁阀3打开，否则电磁阀3保持关闭；
C、受油车辆所使用的燃油为柴油，控制器4结合温度传感器检测到的外部环境温度值，判断加油枪内输送的柴油牌号是否满足外部环境温度要求，若满足电磁阀3打开，否则电磁阀3保持关闭。
所述柴油牌号包括0#、-10#、-20#、-35#和-50#。
所述步骤C中加油枪内输送的柴油牌号是否满足外部环境温度要求的判断标准为：选用0#柴油，外部环境温度不小于4℃；选用-10#柴油，外部环境温度为-5℃～4℃；选用-20#柴油，外部环境温度为-14℃～-5℃；选用-35#柴油，外部环境温度为-29℃～-14℃；选用-50#柴油，外部环境温度不大于-29℃。
具体的，加油枪为自封油枪，是现有技术。加油枪还包括气室7、量孔8、自控杆12、锁片13和开关膜等。出油管9内安装有通气管10，通气管10与外界连通。在使用过程中，汽油标号、柴油牌号和适用温度值可以通过控制器4进行设定。
综上所述，防误加油装置通过扫描、读取粘贴在受油车辆车身或油箱上的燃油识别码，以识别受油车辆所使用的燃油种类及型号，防止将不同种类或相同种类不同型号的燃油加入到油箱内，给受油车辆的发动机造成不良影响，有效地保护了受油车辆的发动机；防误加油装置能够对汽油和柴油进行防误识别，适用范围广，防误识别结果可靠性高。
Claims (9)
1.一种防误加油装置，包括加油枪，所述加油枪包括枪体(2)、主阀(5)、出油管(9)、副阀(11)和扳机(14)，其特征在于：所述加油枪的枪体(2)上在进油口(1)与主阀(5)之间设有电磁阀(3)，所述加油枪的枪体(2)上设有控制器(4)、扫描组件(6)和温度检测组件，所述控制器(4)与电磁阀(3)、扫描组件(6)和温度检测组件电性连接。
2.如权利要求1所述的防误加油装置，其特征在于：所述扫描组件(6)为扫描探头。
3.如权利要求2所述的防误加油装置，其特征在于：所述扫描探头的扫描、读取对象为设在受油车辆上的燃油识别码(15)。
4.如权利要求3所述的防误加油装置，其特征在于：所述燃油识别码(15)包括但不限于二维码和条形码。
5.如权利要求1所述的防误加油装置，其特征在于：所述温度检测组件为温度传感器。
6.一种防误加油装置的使用方法，其特征在于：包括以下主要步骤：
(1)打开受油车辆的油箱盖，将加油枪的出油管(9)插入到油箱内，并扣动扳机(14)使主阀(5)打开，扫描探头开始扫描、读取设在受油车辆车身或油箱上的燃油识别码(15)，同时温度传感器检测外部环境温度；
(2)控制器(4)接收到扫描探头和温度传感器传递的数据后，进行数据分析比对，并将相关指令发送给电磁阀(3)；
(3)电磁阀(3)保持关闭，或打开向油箱内加油。
7.如权利要求6所述的防误加油装置的使用方法，其特征在于：所述步骤(2)中控制器(4)接收到扫描探头传递的数据后，其数据分析比对过程包括以下主要步骤：
A、控制器(4)接收到扫描探头传递的数据后，判断受油车辆所使用的燃油种类是否与加油枪内输出的燃油种类一致，若一致则进入下一步，否则电磁阀(3)保持关闭；
B、受油车辆所使用的燃油为汽油，控制器(4)判断加油枪内输送的汽油标号是否与受油车辆所使用的汽油标号一致，若一致则电磁阀(3)打开，否则电磁阀(3)保持关闭；
C、受油车辆所使用的燃油为柴油，控制器(4)结合温度传感器检测到的外部环境温度值，判断加油枪内输送的柴油牌号是否满足外部环境温度要求，若满足电磁阀(3)打开，否则电磁阀(3)保持关闭。
8.如权利要求7所述的防误加油装置的使用方法，其特征在于：所述柴油牌号包括0#、-10#、-20#、-35#和-50#。
9.如权利要求7所述的防误加油装置，其特征在于：所述步骤C中加油枪内输送的柴油牌号是否满足外部环境温度要求的判断标准为：选用0#柴油，外部环境温度不小于4℃；选用-10#柴油，外部环境温度为-5℃～4℃；选用-20#柴油，外部环境温度为-14℃～-5℃；选用-35#柴油，外部环境温度为-29℃～-14℃；选用-50#柴油，外部环境温度不大于-29℃。
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