CN110303433A - 一种碎片打磨自爆测试汽车玻璃及其检测系统和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车玻璃制造技术领域，公开了一种碎片打磨自爆测试汽车玻璃及其检测系统和方法，汽车条状玻璃设置有上层和下层，上层和下层之间形成夹层；上层和下层下层设置有粘接层，汽车条状玻璃侧面为非前面层。本发明在检测汽车玻璃合度的过程中，为了采集打磨后的汽车玻璃状态，通过设置有夹层，可以放置有关的检测传感器片，实现汽车玻璃检测的精度；通过在汽车玻璃检测表面上，设置有均匀分布的方格，可以快速准确的找出需要打磨的周边距离，提高工作效率；通过设置有粘接层，防止汽车玻璃破碎后碎片乱溅，确保工作人员的安全；同时有利于图像采集模块对汽车玻璃破碎情况的采集，提高检测系统判断的准确度。

Description

一种碎片打磨自爆测试汽车玻璃及其检测系统和方法
技术领域
本发明专利属于汽车玻璃制造技术领域，尤其涉及一种碎片打磨自爆测试汽车玻璃及其检测系统和方法。
背景技术
目前，对于汽车玻璃的质量的评价中，需要分析判断汽车玻璃在使用过程中自爆情况，即汽车玻璃自爆后产生的碎片和自爆点。在汽车玻璃自爆过程中，很大程度会出现汽车玻璃碎片飞溅的情况，而且在实验中，需要大量时间才可以出现汽车玻璃自爆的现象。同时在检测自爆汽车玻璃合格度的过程中，通过肉眼对汽车玻璃的状态进行观察，降低了检测的精度。
综上所述，现有技术存在的问题是：
(1)在自爆汽车玻璃测试条件下，观察到玻璃自爆现象的出现是个不确定因素，而且无论在测试阶段还是真实状态环境中，自爆的汽车玻璃碎片会出现一定程度上的飞溅现象，影响工作人员的安全。
(2)在检测自爆汽车玻璃合格度的过程中，通过肉眼对汽车玻璃的状态进行观察，降低了检测的精度。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明专利提供了一种碎片打磨自爆测试汽车玻璃。
本发明专利是这样实现的，一种碎片打磨自爆测试汽车玻璃设置有：
汽车条状玻璃；
汽车条状玻璃设置有上层和下层，上层和下层之间形成夹层；上层和下层下层设置有粘接层，汽车条状玻璃侧面为非前面层。
本发明的另一目的在于提供一种实现所述的碎片打磨自爆测试汽车玻璃的样品制作方法，其特征在于，所述样本品制作方法，具体包括以下步骤：
第一步，制作相应的汽车条状玻璃，在夹层内部放置好相应的检测器件，平整放置在桌面上；
第二步，根据汽车玻璃样品上的方格，快速判断出需要打磨的周边宽度；
第三步，根据操作要求，在选择的周边宽度内从汽车玻璃样品的里面往外侧进行打磨；
第四步，将打磨完成后的样品放置到常温的环境下进行检测数据。
本发明的另一目的在于提供一种检测所述的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统，其特征在于，所述的自爆测试系统包括：
压力采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的压力传感器，检测玻璃上下两层之间的压力；
温度采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的温度传感器检测玻璃内部的温度；
湿度采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的湿度传感器检测玻璃内部的湿度；
应力采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的应力传感器，检测玻璃内部的玻璃应力；
中央处理模块，与压力采集模块、温度采集模块、湿度采集模块、应力采集模块、图像采集模块、无线发射模块和显示模块连接，用于协调各个模块的正常运行；
图像采集模块，与中央处理模块连接，通过外部的摄像头采集玻璃的破碎状态；
无线发射模块，与中央处理模块连接，通过外部的无线发射器将采集的数据传递远程终端；
显示模块，与中央处理模块连接，通过利用显示器显示采集的各种数据。
本发明的另一目的在于提供一种实现所述的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统的自爆测试系统测试方法，其特征在于，所述的自爆测试系统测试方法，具体包括以下步骤：
步骤一，将汽车玻璃自爆测试系统接通电源；
步骤二，利用汽车玻璃样品夹层内部的压力传感器、温度传感器、湿度传感器、应力传感器、外部的摄像头实时采集打磨后汽车玻璃各个种状态；
步骤三，通过步骤二采集的各种参数，判断打磨汽车玻璃样品自爆的情况，判断出自爆的临界状态；同时根据检测的数据，判断汽车玻璃的合格度；
步骤四，通过利用无线发射器将采集的数据传递到监控中心，供工作人员分析参考；通过利用显示器显示相关的检测数据和判断结果。
本发明的优点及积极效果为：
本发明在检测汽车玻璃合度的过程中，为了采集打磨后的汽车玻璃状态，通过设置有夹层，可以放置有关的检测传感器片，实现汽车玻璃检测的精度；通过在汽车玻璃检测表面上，设置有均匀分布的方格，可以快速准确的找出需要打磨的周边距离，提高工作效率；通过设置有粘接层，防止汽车玻璃破碎后碎片乱溅，确保工作人员的安全；同时有利于图像采集模块对汽车玻璃破碎情况的采集，提高检测系统判断的准确度。
本发明通过在玻璃夹层中设置有压力采集模块，检测玻璃上下两层之间的压力；温度采集模块，检测玻璃内部的温度；湿度采集模块，检测玻璃内部的湿度；应力采集模块，检测玻璃内部的玻璃应力；通过设置有各个检测汽车玻璃样品的检测模块，在样品检测过程中，可以实时对汽车玻璃的状态进行检测，检测出汽车玻璃破碎的临界状态，提高检测检测精度，判断出玻璃的合格度；通过在外部设置有图像采集模块，利用外部的摄像头采集玻璃的破碎状态，为检测汽车玻璃的合格度提供可靠的数据；通过外部的无线发射器将采集的数据传递远程终端，实现检测数据的共享。
附图说明
图1是本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃结构示意图。
图2是本发明实施例提供的切条后的汽车条状玻璃的结构示意图。
图3是本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统结构示意图。
图4是本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统测试方法流程图。
图5是本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃样本品制作方法流程图。
图中：1、汽车条状玻璃；2、上层；3、下层；4、粘接层；5、非前面层；6、方格；7、压力采集模块；8、温度采集模块；9、湿度采集模块；10、应力采集模块；11、中央处理模块；12、图像采集模块；13、无线发射模块；14、显示模块。
具体实施方式
为能进一步了解本专利的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本发明的结构作详细的描述。
如图1-图2所示，本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃设置有汽车条状玻璃1；汽车条状玻璃1设置有上层2和下层3，上层2和下层3之间形成夹层。
上层2和下层3下层设置有粘接层4，汽车条状玻璃侧面为非前面层5。
如图3所示，本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统包括：
压力采集模块7，与中央处理模块11连接，通过夹层内部的压力传感器，检测玻璃上下两层之间的压力；
温度采集模块8，与中央处理模块11连接，通过夹层内部的温度传感器检测玻璃内部的温度；
湿度采集模块9，与中央处理模块11连接，通过夹层内部的湿度传感器检测玻璃内部的湿度；
应力采集模块10，与中央处理模块11连接，通过夹层内部的应力传感器，检测玻璃内部的玻璃应力；
中央处理模块11，与压力采集模块7、温度采集模块8、湿度采集模块9、应力采集模块10、图像采集模块12、无线发射模块13和显示模块14连接，用于协调各个模块的正常运行；
图像采集模块12，与中央处理模块11连接，通过外部的摄像头采集玻璃的破碎状态；
无线发射模块13，与中央处理模块11连接，通过外部的无线发射器将采集的数据传递远程终端；
显示模块14，与中央处理模块11连接，通过利用显示器显示采集的各种数据；
如图4所示，本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统测试方法，具体包括以下步骤：
S101：将汽车玻璃自爆测试系统接通电源；
S102：利用汽车玻璃样品夹层内部的压力传感器、温度传感器、湿度传感器、应力传感器、外部的摄像头实时采集打磨后汽车玻璃各个种状态；
S103：通过S102采集的各种参数，判断打磨汽车玻璃样品自爆的情况，判断出自爆的临界状态；同时根据检测的数据，判断汽车玻璃的合格度；
S104：通过利用无线发射器将采集的数据传递到监控中心，供工作人员分析参考；通过利用显示器显示相关的检测数据和判断结果。
如图5所示，本发明实施例提供的碎片打磨自爆测试汽车玻璃样本品制作方法，具体包括以下步骤：
S201：制作相应的汽车条状玻璃，在夹层内部放置好相应的检测器件，平整放置在桌面上；
S202：根据汽车玻璃样品上的方格，快速判断出需要打磨的周边宽度；
S203：根据操作要求，在选择的周边宽度内从汽车玻璃样品的里面往外侧进行打磨；
S204：将打磨完成后的样品放置到常温的环境下进行检测数据。
本发明的工作原理是：
首先，制作相应的汽车条状玻璃1，在夹层内部放置好相应的检测器件，平整放置在桌面上；根据汽车玻璃样品上的方格6，快速判断出需要打磨的周边宽度。根据操作要求，从汽车玻璃样品的里面往外侧进行打磨；将打磨完成后的样品放置到常温的环境下进行检测数据。
以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种碎片打磨自爆测试汽车玻璃，其特征在于，所述的碎片打磨自爆测试汽车玻璃设置有：
汽车条状玻璃；
汽车条状玻璃设置有上层和下层，上层和下层之间形成夹层；上层和下层下层设置有粘接层，汽车条状玻璃侧面为非前面层。
2.一种实现如权利要求1所述的碎片打磨自爆测试汽车玻璃的样品制作方法，其特征在于，所述样本品制作方法，具体包括以下步骤：
第一步，制作相应的汽车条状玻璃，在夹层内部放置好相应的检测器件，平整放置在桌面上；
第二步，根据汽车玻璃样品上的方格，快速判断出需要打磨的周边宽度；
第三步，根据操作要求，在选择的周边宽度内从汽车玻璃样品的里面往外侧进行打磨；
第四步，将打磨完成后的样品放置到常温的环境下进行检测数据。
3.一种检测如权利要求1所述的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统，其特征在于，所述的自爆测试系统包括：
压力采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的压力传感器，检测玻璃上下两层之间的压力；
温度采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的温度传感器检测玻璃内部的温度；
湿度采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的湿度传感器检测玻璃内部的湿度；
应力采集模块，与中央处理模块连接，通过夹层内部的应力传感器，检测玻璃内部的玻璃应力；
中央处理模块，与压力采集模块、温度采集模块、湿度采集模块、应力采集模块、图像采集模块、无线发射模块和显示模块连接，用于协调各个模块的正常运行；
图像采集模块，与中央处理模块连接，通过外部的摄像头采集玻璃的破碎状态；
无线发射模块，与中央处理模块连接，通过外部的无线发射器将采集的数据传递远程终端；
显示模块，与中央处理模块连接，通过利用显示器显示采集的各种数据。
4.一种实现如权利要求2所述的碎片打磨自爆测试汽车玻璃自爆测试系统的自爆测试系统测试方法，其特征在于，所述的自爆测试系统测试方法，具体包括以下步骤：
步骤一，将汽车玻璃自爆测试系统接通电源；
步骤二，利用汽车玻璃样品夹层内部的压力传感器、温度传感器、湿度传感器、应力传感器、外部的摄像头实时采集打磨后汽车玻璃各个种状态；
步骤三，通过步骤二采集的各种参数，判断打磨汽车玻璃样品自爆的情况，判断出自爆的临界状态；同时根据检测的数据，判断汽车玻璃的合格度；
步骤四，通过利用无线发射器将采集的数据传递到监控中心，供工作人员分析参考；通过利用显示器显示相关的检测数据和判断结果。
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