CN110302477A - 高层建筑火灾救援梯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高层建筑火灾救援梯,属于消防器材领域,包括梯子,梯子包括两根支撑杆以及固定连接在两根支撑杆之间的若干横杆,两横杆上分别铰接若干撑开杆,两横杆上的撑开杆位置对称,撑开杆的规格一致,对称设置的撑开杆上端均铰接在梁杆上,撑开杆之间形成通道,配合直升飞机使用,能快速建立高楼与直升飞机的逃生通道,反应快速,使用方便,大大提高火灾生还率。
Description
技术领域
本发明涉及一种高层建筑火灾救援梯,属于消防器材领域。
背景技术
高楼即高层建筑,超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑被称为高楼。火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。高楼火灾已经成为威胁城市公众安全和社会发展的主要灾害之一。
高楼火灾具有火势蔓延快、疏散困难和扑救难度大的特点,由于高楼结构复杂、人员密集,一旦失火难以控制和逃离。无数高楼火灾案例表明,现有的高楼火灾救援手段不能适应高楼的建设发展。情急之下,无助的受困者常常会选择从浓烟中纵身跳楼、用被单拧绳冒险求生,而这部分人绝大部分都会因高空落地而伤亡。
现在针对高层建筑火灾的救援方式有很多,但都有不足之处:
缓降器:使用方式较专业,普通民众在使用时易误操作,且钢丝绳易缠绕;
缓冲气垫:打开时间慢,浓烟遮挡很难看清缓冲气垫的位置;
救生滑道:安装于室外,风吹日晒易老化,造价高,绝大多数楼房出于成本考虑不会选择该设备;
消防云梯:设备准备时间长,且接纳人数有限,并且消防员需现场作业,有烧伤风险。
研究高楼火灾的特点,了解消防装备的技术状况,对于指导人们正确选择救援逃生设施,正确应对高楼火灾进行应急逃生,具有现实的意义。
发明内容
根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种高层建筑火灾救援梯,配合直升飞机使用,能快速建立高楼与直升飞机的逃生通道,反应快速,使用方便,大大提高火灾生还率。
本发明所述的高层建筑火灾救援梯,包括梯子,梯子包括两根支撑杆以及固定连接在两根支撑杆之间的若干横杆,两横杆上分别铰接若干撑开杆,两横杆上的撑开杆位置对称,撑开杆的规格一致,对称设置的撑开杆上端均铰接在梁杆上,撑开杆之间形成通道。
撑开杆中部铰接连接杆,连接杆与支撑杆平行并且在同一平面内,撑开杆中部向内侧弯折并靠近梁杆,这样撑开杆转动时也会带动连接杆和梁杆平行移动,进而使得连接杆和梁杆靠近支撑杆,方便折叠,减小空间占用。
在支撑杆上铰接固定杆,固定杆与支撑杆的铰接点以及撑开杆与支撑杆的铰接点重合,撑开杆撑开后,即撑开杆下部与支撑杆垂直时,将固定杆自由端与连接杆固定,这样支撑杆、撑开杆以及连接杆形成三角形稳定结构,进而将上述各部件的相对位置固定。
支撑杆、连接杆、梁杆端部均设置销孔,两个高层建筑火灾救援梯端部的销孔重合后通过销钉固定连接。根据实际距离来调整高层建筑火灾救援梯的数量。
撑开杆下部直接以横杆为铰接轴与支撑杆铰接,整体受力更均匀,同时还能避免在撑开杆上开铰接孔,避免降低撑开杆强度。
固定杆与连接杆铰接时直接共用连接杆端部的销孔,避免在撑开杆上开铰接孔,避免降低连接杆强度。
两支撑杆之间搭接支撑板,当本高层建筑火灾救援梯横置时,支撑板起到支撑作用,方便逃生人员行走或爬行。
梁杆上固定挂环,挂环通过绳索与直升飞机连接,承载救援梯一部分重量,即便救援梯端部脱离建筑物救援梯也不会落下,保证救援梯的安全性。
梁杆下方固定滑轨,滑轨能够方便物资和灭火装置的运输。
工作原理及过程:
工作时,将撑开杆撑开至与支撑杆垂直状态,这样撑开杆形成的通道空间最大,然后将固定杆自由端通过销钉与连接杆固定,这样支撑杆、撑开杆以及连接杆形成三角形稳定结构,进而将上述各部件的相对位置固定,形成稳定的逃生通道。直升飞机的绳索端部勾在挂环上,进而进救援梯拉出。高层建筑火灾救援梯一端搭在建筑物窗口,一端固定在直升机机舱处,逃生人员沿救生通道转移至直升机内。单个高层建筑火灾救援梯长度不够时,两个高层建筑火灾救援梯端部的销孔重合后通过销钉固定连接,以增加整体长度。这样直升机不用靠火源太近,保证了直升机的安全,同时直升机非常靠近救生人员,缩短逃生距离和时间,能在短时间内将逃生人员撤离。直升机不受救生高度限制,且反应迅速。
本发明与现有技术相比所具有的有益效果是:
本发明所述的高层建筑火灾救援梯,将撑开杆撑开至与支撑杆垂直状态,这样撑开杆形成的通道空间最大,然后将固定杆自由端通过销钉与连接杆固定,这样支撑杆、撑开杆以及连接杆形成三角形稳定结构,进而将上述各部件的相对位置固定,形成稳定的逃生通道。直升飞机的绳索端部勾在挂环上,进而进救援梯拉出。高层建筑火灾救援梯一端搭在建筑物窗口,一端固定在直升机机舱处,逃生人员沿救生通道转移至直升机内。单个高层建筑火灾救援梯长度不够时,两个高层建筑火灾救援梯端部的销孔重合后通过销钉固定连接,以增加整体长度。这样直升机不用靠火源太近,保证了直升机的安全,同时直升机非常靠近救生人员,缩短逃生距离和时间,能在短时间内将逃生人员撤离。直升机不受救生高度限制,且反应迅速。。
附图说明
图1是本发明实施例撑开状态示意图;
图2是本发明实施例折叠状态示意图。
图中:1、支撑杆;2、销钉;3、横杆;4、撑开杆;5、连接杆;6、梁杆;7、挂环;8、销孔;9、固定杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述:
如图1和图2所示,本发明所述的高层建筑火灾救援梯,包括梯子,梯子包括两根支撑杆1以及固定连接在两根支撑杆1之间的若干横杆3,两横杆3上分别铰接若干撑开杆4,两横杆3上的撑开杆4位置对称,撑开杆4的规格一致,对称设置的撑开杆4上端均铰接在梁杆6上,撑开杆4之间形成通道。
撑开杆4中部铰接连接杆5,连接杆5与支撑杆1平行并且在同一平面内,撑开杆4中部向内侧弯折并靠近梁杆6,这样撑开杆4转动时也会带动连接杆5和梁杆6平行移动,进而使得连接杆5和梁杆6靠近支撑杆1,方便折叠,减小空间占用。
在支撑杆1上铰接固定杆,固定杆与支撑杆1的铰接点以及撑开杆4与支撑杆1的铰接点重合,撑开杆4撑开后,即撑开杆4下部与支撑杆1垂直时,将固定杆自由端与连接杆5固定,这样支撑杆1、撑开杆4以及连接杆5形成三角形稳定结构,进而将上述各部件的相对位置固定。
支撑杆1、连接杆5、梁杆6端部均设置销孔8,两个高层建筑火灾救援梯端部的销孔8 重合后通过销钉2固定连接。根据实际距离来调整高层建筑火灾救援梯的数量。
撑开杆4下部直接以横杆3为铰接轴与支撑杆1铰接,整体受力更均匀,同时还能避免在撑开杆4上开铰接孔,避免降低撑开杆4强度。
固定杆与连接杆5铰接时直接共用连接杆5端部的销孔8,避免在撑开杆4上开铰接孔,避免降低连接杆5强度。
两支撑杆1之间搭接支撑板,当本高层建筑火灾救援梯横置时,支撑板起到支撑作用,方便逃生人员行走或爬行。
梁杆6上固定挂环7,挂环7通过绳索与直升飞机连接,承载救援梯一部分重量,即便救援梯端部脱离建筑物救援梯也不会落下,保证救援梯的安全性。
梁杆6下方固定滑轨,滑轨能够方便物资的运输。
工作原理及过程:
工作时,将撑开杆4撑开至与支撑杆1垂直状态,这样撑开杆4形成的通道空间最大,然后将固定杆自由端通过销钉2与连接杆5固定,这样支撑杆1、撑开杆4以及连接杆5形成三角形稳定结构,进而将上述各部件的相对位置固定,形成稳定的逃生通道。直升飞机的绳索端部勾在挂环7上,进而进救援梯拉出。高层建筑火灾救援梯一端搭在建筑物窗口,一端固定在直升机机舱处,逃生人员沿救生通道转移至直升机内。单个高层建筑火灾救援梯长度不够时,两个高层建筑火灾救援梯端部的销孔8重合后通过销钉2固定连接,以增加整体长度。这样直升机不用靠火源太近,保证了直升机的安全,同时直升机非常靠近救生人员,缩短逃生距离和时间,能在短时间内将逃生人员撤离。直升机不受救生高度限制,且反应迅速。
Claims (9)
1.一种高层建筑火灾救援梯,其特征在于:包括梯子,梯子包括两根支撑杆(1)以及固定连接在两根支撑杆(1)之间的若干横杆(3),两横杆(3)上分别铰接若干撑开杆(4),两横杆(3)上的撑开杆(4)位置对称,撑开杆(4)的规格一致,对称设置的撑开杆(4)上端均铰接在梁杆(6)上,撑开杆(4)之间形成通道。
2.根据权利要求1所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:撑开杆(4)中部铰接连接杆(5),连接杆(5)与支撑杆(1)平行并且在同一平面内,撑开杆(4)中部向内侧弯折并靠近梁杆(6),这样撑开杆(4)转动时也会带动连接杆(5)和梁杆(6)平行移动,进而使得连接杆(5)和梁杆(6)靠近支撑杆(1)。
3.根据权利要求2所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:在支撑杆(1)上铰接固定杆,固定杆与支撑杆(1)的铰接点以及撑开杆(4)与支撑杆(1)的铰接点重合,撑开杆(4)撑开后,即撑开杆(4)下部与支撑杆(1)垂直时,将固定杆自由端与连接杆(5)固定,这样支撑杆(1)、撑开杆(4)以及连接杆(5)形成三角形稳定结构,进而将上述各部件的相对位置固定。
4.根据权利要求3所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:支撑杆(1)、连接杆(5)、梁杆(6)端部均设置销孔(8),两个高层建筑火灾救援梯端部的销孔(8)重合后通过销钉(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:撑开杆(4)下部直接以横杆(3)为铰接轴与支撑杆(1)铰接。
6.根据权利要求4所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:固定杆与连接杆(5)铰接时直接共用连接杆(5)端部的销孔(8),避免在撑开杆(4)上开铰接孔,避免降低连接杆(5)强度。
7.根据权利要求1所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:两支撑杆(1)之间搭接支撑板。
8.根据权利要求1所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:梁杆(6)上固定挂环(7),挂环(7)通过绳索与直升飞机连接,承载救援梯一部分重量。
9.根据权利要求1所述的高层建筑火灾救援梯,其特征在于:梁杆(6)下方固定滑轨。
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