CN110297587A - 车载导航系统的控制方法及装置 - Google Patents
车载导航系统的控制方法及装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110297587A CN110297587A CN201910380798.XA CN201910380798A CN110297587A CN 110297587 A CN110297587 A CN 110297587A CN 201910380798 A CN201910380798 A CN 201910380798A CN 110297587 A CN110297587 A CN 110297587A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- user
- navigation system
- finger
- onboard navigation
- touch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0258—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for navigation systems
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
- G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
- G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
- G06F3/0484—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] for the control of specific functions or operations, e.g. selecting or manipulating an object, an image or a displayed text element, setting a parameter value or selecting a range
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
- G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
- G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
- G06F3/0487—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
- G06F3/0488—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
Abstract
本发明公开了一种车载导航系统的控制方法及装置。方法包括:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;在快捷操作界面,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量;根据触控点数量开启预设的应用或者执行相应的操作指令。本发明通过多点触控进入预设的快捷操作界面,通过用户手指的滑动即可开启用户预设的应用或者执行的操作指令,从而,用户无需观看屏幕即可操作车载导航系统,提高了用户驾车安全性。
Description
技术领域
本发明涉及车载导航技术领域,具体涉及一种车载导航系统的控制方法及装置。
背景技术
车载导航系统已成为汽车必不可少的配置,为用户提供了很多的方便,现有的车载导航系统设置有很多物理按键或者触屏按键,用户只需要点击对应的按键,就可打开对应的应用,但是,目前的车载导航系统中应用较多,用户操作这些应用的按键也较多,用户操作这些应用时,都需要观看屏幕,对用户驾车安全性造成影响,也容易出现误操作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载导航系统的控制方法及装置,使用户无需观看屏幕即可操作车载导航系统,提高用户驾车安全性。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一方面,提供一种车载导航系统的控制方法,包括:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
结合第一方面,一种可能的实现方式中,检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面,包括:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,判断触控点在车载导航系统屏幕上的停留时间是否达到预设时间值,若是,则进入预设的快捷操作界面。
其中,在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息,可包括:在快捷操作界面,检测到用户手指的运动信息时,确定用户手指在车载导航系统屏幕上的初始触控点和结束触控点,计算初始触控点和结束触控点之间的矢量距离,将该矢量距离作为用户手指的滑动矢量位移值。
其中,确定用户手指在车载导航系统屏幕上的结束触控点,可包括:检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点的状态不再发生变化的时间,若该时间达到阈值,则确定当前的触控点为用户手指在车载导航系统屏幕上的结束触控点。
其中,根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令,可包括:若用户手指的滑动矢量位移值达到阈值,开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
结合第一方面,一种可能的实现方式中,进入预设的快捷操作界面,包括:检测车载导航系统当前正在运行的应用,进入与所述正在运行的应用相应的快捷操作界面;根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令,包括:根据用户手指的运动信息,对所述正在运行的应用执行相应的操作指令。
结合第一方面,一种可能的实现方式中,所述用户手指的运动信息包括:滑动轨迹、滑动速度和/或滑动加速度。
结合第一方面,一种可能的实现方式中,预先设置用户手指的运动信息与预设的应用或者相应的操作指令的对应关系。
第二方面,提供一种车载导航系统的控制装置,包括:快捷操作模块,用于检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;检测模块,用于在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;处理模块,用于根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
第三方面,提供一种车载导航系统,包括处理器和存储器,所述存储器中存储有程序,所述处理器运行所述程序时执行以下步骤:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
第四方面,提供一种车载导航系统的控制方法,包括:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;在快捷操作界面,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量;根据触控点数量开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
第五方面,提供一种车载导航系统的控制装置,包括:快捷操作模块,检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;检测模块,用于在快捷操作界面,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量;处理模块,用于根据触控点数量开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
第六方面,提供一种车载导航系统,包括处理器和存储器,所述存储器中存储有程序,所述处理器运行所述程序时执行以下步骤:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;在快捷操作界面,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量;根据触控点数量开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
从以上技术方案可以看出,本发明实施例具有以下优点:
本发明技术方案,通过多点触控可进入预设的快捷操作界面,通过用户手指的滑动即可开启预设的应用或者执行相应的操作指令,从而,用户无需观看屏幕即可操作车载导航系统,提高了用户驾车安全性。
进一步的,在用户对车载导航系统进行操作时,根据检测的用户手指在车载导航系统屏幕上的滑动矢量位移值,判断所述滑动矢量位移值移达到阈值时,无需检测滑动轨迹,即可开启所述滑动矢量位移值相应的预设应用或者执行相应的操作指令,提高用户对车载导航系统的操作准确性。
进一步的,可根据预设的应用与快捷操作界面的对应关系,开启正在运行的应用相应的快捷操作界面,满足用户在使用不同应用时的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本发明实施例1提供的一种车载导航系统的控制方法的流程示意图;
图2是本发明实施例2提供的一种车载导航系统的控制方法的流程示意图;
图3是本发明实施例3提供的一种车载导航系统的控制方法的流程示意图;
图4是本发明实施例4提供的一种车载导航系统的控制方法的流程示意图;
图5是本发明实施例5提供的一种车载导航系统的控制装置的结构示意图;
图6是本发明实施例6提供的一种车载导航系统的结构示意图;
图7是本发明实施例7提供的一种车载导航系统的控制装置的结构示意图;
图8是本发明实施例8提供的一种车载导航系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”等是用于区别不同的对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
下面通过具体实施例,分别进行详细的说明。
【实施例1】
请参考图1,本发明实施例提供一种车载导航系统的控制方法,使用户无需观看屏幕即可操作车载导航系统,提高用户驾车安全性。车载导航系统主要包括主机、显示模块、无线通信模块、GPS模块等,它具有准确的地图、地理信息。
如图1所示,该方法可包括:
11.检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面。
本发明实施例中,车载导航系统实时检测车载导航系统屏幕上的触控区域,触控区域是触摸显示屏上可接受触控信号的区域。当检测到该触控区域被用户手指多点触控时,即,同时接收到多个手指的触摸信号时,显示预设的快捷操作界面。所说的多点触控可以同时有2-5个手指触控。所说的快捷操作界面可以是显式的,也可以是隐式的,即,可以在车载导航系统屏幕上显示一专用的快捷操作界面,也可以不显示。进入预设的快捷操作界面后,触控区域被配置为用来接收用户手指的滑动,而不接受其它控制指令。例如,进入预设的快捷操作界面后,触摸/点击触控区域内的应用图标时,不启动该应用。
12.在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息。
在进入预设的快捷操作界面的情况下,车载导航系统检测用户手指的运动信息,所述运动信息包括但不限于:滑动轨迹、滑动速度、滑动加速度等。
13.根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
本实施例中,预先设置用户手指的运动信息与预设的应用或者相应的操作指令的对应关系。例如,预设单手指向右滑动对应于播放下一首音乐,单手指向左滑动对应于播放前一首音乐,双手指向右滑动对应于开启应用A,双手指向左滑动对应于开启应用B,双手指向上滑动对应于开启/增大导航提示音,等等。使用者可以根据需求预先设置各种各样的对应关系,本文不予限制。
基于该对应关系,接收到用户手指的运动信息后,对应的开启预设的应用或者相应的操作指令。
可见,基于上述操作流程,用户完全不需要观看车载导航系统屏幕,即可通过手指在屏幕上的运动来操作车载导航系统。
另外,一些实施例中,在满足预设的退出条件时,可以退出快捷操作界面。
所述的退出条件例如可以是:
(1)完成了步骤13的操作;
(2)步骤11进入快捷操作界面后,预设的时间内无操作;
(3)再次接收到多点触控信号;等等,不予限制。
可选的,一些实施例中,在进入预设的快捷操作界面时,进行语音提示;并且,在退出快捷操作界面时,进行语音提示。
以上,本实施例公开了一种车载导航系统的控制方法,采用该方法,通过多点触控可进入预设的快捷操作界面,通过用户手指的滑动即可开启预设的应用或者执行相应的操作指令,从而,用户无需观看屏幕即可操作车载导航系统,提高了用户驾车安全性。
【实施例2】
用户往往需要在驾驶过程中对车载导航系统进行操作,但由于车辆行驶过程中,存在摇晃的情况,导致用户对车载导航系统的操作不准确,例如通过用户手指的滑动轨迹对车载导航系统进行操作时,由于车辆的晃动,无法进行准确的滑动,从而导致误操作。
为解决上述问题,本实施例提供一种车载导航系统的控制方法,该方法是对实施例1提供的方法的进一步改进。
请参考图2,本实施例提供的一种车载导航系统的控制方法,可包括:
21.检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,判断触控点在车载导航系统屏幕上的停留时间是否达到预设时间值,若是,进入预设的快捷操作界面。
本步骤实时检测车载导航系统屏幕上的触控区域,当检测到该触控区域被多点触控时,进一步判断用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点在车载导航系统屏幕上的停留时间是否达到预设时间值,若是,则进入预设的快捷操作界面;否则,认为是误操作或者其它情况,不予反应或执行其它操作。
关于本步骤的详细说明,请参考实施例1中的相应描述。
22.在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息。
关于本步骤的详细说明,请参考实施例1中的相应描述。
特别的,一些实施例中,本步骤可具体包括:在快捷操作界面,检测到用户手指的运动信息时,确定用户手指在车载导航系统屏幕上的初始触控点和结束触控点,计算初始触控点和结束触控点之间的矢量距离,将该矢量距离作为用户手指的滑动矢量位移值。
可选的,确定用户手指在车载导航系统屏幕上的结束触控点的步骤可包括:检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点的状态不再发生变化的时间,若该时间达到阈值,则确定当前的触控点为用户手指在车载导航系统屏幕上的结束触控点。
也就是说,以开始检测到用户手指的触控点为初始触控点,以最后用户手指不再运动或者离开的触控点为结束触控点。
23.根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
关于本步骤的详细说明,请参考实施例1中的相应描述。
特别的,在一些实施例中,可基于用户手指的滑动矢量位移值进行相应操作,例如:若用户手指的滑动矢量位移值达到阈值,则开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
如上所述,本实施例中,在显示预设的快捷操作界面的情况下,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点状态未发生变化的时间,若该时间达到阈值的情况下,则确定该触控点为用户手指在车载导航系统屏幕上的结束触控点,计算用户手指在车载导航系统屏幕上的初始触控点和结束触控点之间的矢量距离,将该距离作为用户手指的滑动矢量位移值;当所述用户手指的滑动矢量位移值达到阈值的情况下,开启所述用户手指的滑动矢量位移值相应的预设应用。
本实施例取得的有益效果如下:
在用户对车载导航系统进行操作时,根据检测的用户手指在车载导航系统屏幕上的滑动矢量位移值,判断所述滑动矢量位移值移达到阈值时,无需检测滑动轨迹,即可开启所述滑动矢量位移值相应的预设应用,或者,指向相应的操作,提高用户了对车载导航系统的操作准确性。
【实施例3】
用户在开车时,可在车载导航系统的屏幕上,通过简单的手指滑动对车载导航系统进行简单的控制,例如左右/上下滑动调节音量大小/音乐曲目等,但是,在实际应用中,用户在使用不同应用时,操作需求是不一样的,固定的设置很难满足用户的多种应用使用情况下的需求。
为解决上述问题,本实施例提供一种车载导航系统的控制方法,该方法是对实施例1提供的方法的进一步改进。
请参考图3,本实施例提供的一种车载导航系统的控制方法,可包括:
31.检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,检测车载导航系统当前正在运行的应用,进入与所述正在运行的应用相应的快捷操作界面。
一些实施例中,本步骤包括:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进一步判断触控点在车载导航系统屏幕上的停留时间是否达到预设时间值,若是,检测车载导航系统当前正在运行的应用,进入与所述正在运行的应用相应的快捷操作界面。
本实施例中,可以预先设置应用与快捷操作界面的对应关系,以便正确的开启所述正在运行的应用相应的快捷操作界面。例如,某用户将导航系统软件设置为与快捷操作界面对应,当用户多点触控且导航系统软件正在运行时,进入导航系统软件的快捷操作界面。再例如,某用户将音乐播放器设置为与快捷操作界面对应,当用户多点触控且导航系统软件正在运行时,进入音乐播放器的快捷操作界面。
关于本步骤的其它详细说明,请参考实施例1或实施例2中的相应描述。
32.在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息。
关于本步骤的详细说明,请参考实施例1中的相应描述。
33.根据用户手指的运动信息,对正在运行的应用执行相应的操作指令。
关于本步骤的详细说明,请参考实施例1中的相应描述。
如上所述,本实施例中,实时检测车载导航系统屏幕上的触控区域,当检测到该触控区域被多点触控时,进一步判断用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点在车载导航系统屏幕上的停留时间是否达到预设时间值,若是,则检测车载导航系统当前正在运行的应用,根据预设的应用与快捷操作界面的对应关系,开启所述正在运行的应用相应的快捷操作界面,检测用户手指的滑动轨迹,执行所述用户手指的滑动轨迹相应的操作指令。
本实施例取得的有益效果如下:
可根据预设的应用与快捷操作界面的对应关系,开启正在运行的应用相应的快捷操作界面,满足用户在使用不同应用时的需求。
【实施例4】
用户在驾驶过程中对车载导航系统进行操作时,由于用户驾驶车辆的特殊性,导致用户在对车载导航系统过程中很不方便,例如,用户在驾车时,需要对音乐播放的音量进行调节,通常调节音量增大,是向右滑动滚动条,但由于用户坐在左边的驾驶位,导致用户操作起来非常的不方便。
为解决上述问题,本实施例提供一种车载导航系统的控制方法,该方法是对实施例1提供的方法的进一步改进。
请参考图4,本实施例提供的一种车载导航系统的控制方法,可包括:
41.检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量。
该步骤可以这样理解:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,即进入一个预设的快捷操作界面,在快捷操作界面,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量,即,采用了几根手指来触控。
42.根据触控点数量开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
如上所述,本实施例中,检测车载导航系统屏幕上的触控区域,当检测到该触控区域被多点触控时,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量;根据所述检测到的用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量与预设的应用或指令的对应关系,执行所述用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量相应的应用或操作指令。
举例说明如下:用户在驾车时,需要对音乐播放的音量进行调节,可用三根手指触控车载导航系统的屏幕,对应的调节音量减小,用四根手指触控车载导航系统的屏幕,对应的调节音量增大,并且两种情况下,用户手指的滑动方向均可向左。
本实施例取得的有益效果如下:
通过用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量与预设的应用或指令的对应关系,执行所述用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量相应的应用或指令,方便用户对车载导航系统的操作。
以上通过多个实施例对本发明的车载导航系统的控制方法进行了说明。为便于理解,下面还提供实施该方法的相关装置和系统。
【实施例5】
请参考图5,本实施例提供一种车载导航系统的控制装置,包括:
快捷操作模块51,用于检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;
检测模块52,用于在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;
处理模块53,用于根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
本实施例的装置可用于执行实施例1-3中公开的方法,关于该装置的进一步说明,请参考实施例1-3中的相关描述。
【实施例6】
请参考图6,本实施例提供一种车载导航系统60,包括处理器61和存储器62,所述存储器62中存储有程序,所述处理器61运行所述程序时执行以下步骤:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
本实施例的系统可用于执行实施例1-3中公开的方法,关于该系统的进一步说明,请参考实施例1-3中的相关描述。
【实施例7】
请参考图7,本实施例提供一种车载导航系统的控制装置,包括:
快捷操作模块71,检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;
检测模块72,用于在快捷操作界面,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量;
处理模块73,用于根据触控点数量开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
本实施例的装置可用于执行实施例4公开的方法,关于该装置的进一步说明,请参考实施例4中的相关描述。
【实施例8】
请参考图8,本实施例提供一种车载导航系统80,包括处理器81和存储器82,所述存储器82中存储有程序,所述处理器81运行所述程序时执行以下步骤:检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;在快捷操作界面,检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点数量;根据触控点数量开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
本实施例的系统可用于执行实施例4中公开的方法,关于该系统的进一步说明,请参考实施例4中的相关描述。
【实施例9】
本实施例提供一种存储一个或多个程序的计算机可读存储介质,所述一个或多个程序包括指令,所述指令当被包括存储器和处理器的车载导航系统执行时,使所述车载导航系统执行如上述方法实施例1-4中记载的车载导航系统的控制方法的部分或全部步骤。
可以理解,本发明实施例5-8中的装置/系统的各个功能模块的功能可根据上述方法实施例1-4中的方法具体实现,其具体实现过程可参照上述方法实施例中的相关描述。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详细描述的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
需要说明的是,对于前述的各方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明并不受所描述动作顺序的限制,因为依据本发明,某些步骤可以采用其它顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统,装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,RandomAccess Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
上述实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种车载导航系统的控制方法,其特征在于,包括:
检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;
在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;
根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面,包括:
检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,判断触控点在车载导航系统屏幕上的停留时间是否达到预设时间值,若是,则进入预设的快捷操作界面。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息,包括:
在快捷操作界面,检测到用户手指的运动信息时,确定用户手指在车载导航系统屏幕上的初始触控点和结束触控点,计算初始触控点和结束触控点之间的矢量距离,将该矢量距离作为用户手指的滑动矢量位移值。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,确定用户手指在车载导航系统屏幕上的结束触控点,包括:
检测用户手指在车载导航系统屏幕上的触控点的状态不再发生变化的时间,若该时间达到阈值,则确定当前的触控点为用户手指在车载导航系统屏幕上的结束触控点。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令,包括:
若用户手指的滑动矢量位移值达到阈值,开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,进入预设的快捷操作界面,包括:
检测车载导航系统当前正在运行的应用,进入与所述正在运行的应用相应的快捷操作界面;
根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令,包括:
根据用户手指的运动信息,对所述正在运行的应用执行相应的操作指令。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,
所述用户手指的运动信息包括:滑动轨迹、滑动速度和/或滑动加速度。
8.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,还包括:
预先设置用户手指的运动信息与预设的应用或者相应的操作指令的对应关系。
9.一种车载导航系统的控制装置,其特征在于,包括:
快捷操作模块,用于检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;
检测模块,用于在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;
处理模块,用于根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
10.一种车载导航系统,包括处理器和存储器,所述存储器中存储有程序,所述处理器运行所述程序时执行以下步骤:
检测到车载导航系统屏幕上的触控区域被多点触控时,进入预设的快捷操作界面;
在快捷操作界面,检测用户手指的运动信息;
根据用户手指的运动信息开启预设的应用或者执行相应的操作指令。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910380798.XA CN110297587A (zh) | 2019-05-08 | 2019-05-08 | 车载导航系统的控制方法及装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910380798.XA CN110297587A (zh) | 2019-05-08 | 2019-05-08 | 车载导航系统的控制方法及装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110297587A true CN110297587A (zh) | 2019-10-01 |
Family
ID=68026722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910380798.XA Pending CN110297587A (zh) | 2019-05-08 | 2019-05-08 | 车载导航系统的控制方法及装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110297587A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110703919A (zh) * | 2019-10-11 | 2020-01-17 | 大众问问(北京)信息科技有限公司 | 一种车载应用的开启方法、装置、设备及存储介质 |
CN110989890A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-04-10 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车用屏幕的显示方法、车用中控面板及具有其的车辆 |
CN115755857A (zh) * | 2022-11-28 | 2023-03-07 | 深圳市博诺技术有限公司 | 一种汽车诊断设备数据流显示系统 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104238807A (zh) * | 2013-06-10 | 2014-12-24 | 三星电子株式会社 | 用于通过使用多点触摸选择对象的设备和方法 |
US20160054849A1 (en) * | 2014-08-20 | 2016-02-25 | e.solutions GmbH | Motor vehicle operating device |
US20180059912A1 (en) * | 2016-09-01 | 2018-03-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Information terminal |
CN109269522A (zh) * | 2018-08-28 | 2019-01-25 | 广东卡仕达电子科技有限公司 | 一种车载导航仪的操作方法 |
-
2019
- 2019-05-08 CN CN201910380798.XA patent/CN110297587A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104238807A (zh) * | 2013-06-10 | 2014-12-24 | 三星电子株式会社 | 用于通过使用多点触摸选择对象的设备和方法 |
US20160054849A1 (en) * | 2014-08-20 | 2016-02-25 | e.solutions GmbH | Motor vehicle operating device |
US20180059912A1 (en) * | 2016-09-01 | 2018-03-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Information terminal |
CN109269522A (zh) * | 2018-08-28 | 2019-01-25 | 广东卡仕达电子科技有限公司 | 一种车载导航仪的操作方法 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110703919A (zh) * | 2019-10-11 | 2020-01-17 | 大众问问(北京)信息科技有限公司 | 一种车载应用的开启方法、装置、设备及存储介质 |
CN110989890A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-04-10 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车用屏幕的显示方法、车用中控面板及具有其的车辆 |
CN115755857A (zh) * | 2022-11-28 | 2023-03-07 | 深圳市博诺技术有限公司 | 一种汽车诊断设备数据流显示系统 |
CN115755857B (zh) * | 2022-11-28 | 2024-04-19 | 深圳市博诺技术有限公司 | 一种汽车诊断设备数据流显示系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110297587A (zh) | 车载导航系统的控制方法及装置 | |
KR100801089B1 (ko) | 터치 및 드래그를 이용하여 제어 가능한 모바일 장치 및 그조작 방법 | |
CN104335148B (zh) | 显示装置 | |
EP2952376B1 (en) | Input system disposable in steering wheel and vehicle including the same | |
CN105912162A (zh) | 控制虚拟对象的方法、装置及触控设备 | |
US8952902B2 (en) | Display and control device for a motor vehicle and method for operating the same | |
CN106657595B (zh) | 一种在导航界面上显示信息的方法及移动终端 | |
CN103530047B (zh) | 一种触摸屏设备事件触发方法及装置 | |
CN106467065B (zh) | 方向盘触控装置及方向盘 | |
CN106200899A (zh) | 根据用户头部动作控制虚拟现实交互的方法及系统 | |
CN106458114B (zh) | 车辆用操作装置 | |
CN108553892B (zh) | 虚拟对象控制方法、装置、存储介质及电子设备 | |
KR101091335B1 (ko) | 연주게임을 위한 방법, 장치 및 기록매체 | |
WO2014058946A1 (en) | Multi-function configurable haptic device | |
CN106873869A (zh) | 一种音乐播放的控制方法及装置 | |
CN105247449A (zh) | 对手势的反馈 | |
WO2014189984A1 (en) | Interactive multi-touch remote control | |
US10625158B2 (en) | Apparatus and method of providing timing game based on touch | |
CN106104422A (zh) | 手势评估系统、用于手势评估的方法以及车辆 | |
CN108939546A (zh) | 虚拟对象的漂移控制方法及装置、电子设备、存储介质 | |
CN110201387A (zh) | 对象控制方法和装置、存储介质及电子装置 | |
CN108733288A (zh) | 信息处理方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN111497613A (zh) | 一种车辆交互方法和装置 | |
CN110448890A (zh) | 一种车载游戏的交互方法和装置 | |
CN106201070A (zh) | 防误触方法及装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191001 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |