CN110295837A - 一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，包括箱体、密封块、转臂、偏心轴和卡扣等零部件和电气控制接口组成，箱体安装在轨道横切面上，通过转臂的旋转，拖动密封块完成轨道切面间隙的密封，可以自由选择战时密封状态或者平时开启状态，实现有效快速临战密封转换；在平时密封块处于开启状态，与轨道完全隔离，在战时快速操作关闭，实现模块化制作，方便配置和维修，有效解决轨道在列车通行的平时和战时有效转换问题；而且轨道箱体上可设置监控控制接口，通过监控控制接口与远程监控设备或远程控制开关信号连接，实现远程关闭或者开启以及监控实时状态，有效保障平时列车通行安全。

Description

一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱
技术领域
本发明涉及人防防护设备和钢结构制造技术领域，具体为一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱。
背景技术
密封是人防防护设备的关键要素，是通过密封件将门扇与门框之间完全贴合紧密达到门洞的密闭。地铁人防密闭中，轨道密封具有很高的技术条件，环境和使用条件的影响关系到平战转换的有效性。而快速转换装配式地铁轨道人防密封箱正是适合人防防护设备的地铁轨道密封使用要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种密闭性好、安全性高的快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，包括箱体、密封块、转臂、偏心轴和卡扣；所述箱体的开口端安装有箱门，箱门的外端面安装有用于开合箱门的把手；所述箱门的一边通过轴铰接在箱体上，箱体通过密封块嵌装在地铁轨道的横切面上；所述密封块与地铁轨道接触面的边缘处设置有绝缘板和盖板进行密封；所述转臂连接在密封块上，并通过插销进行固定；所述转臂旋转拖动密封块完成对地铁轨道切面间隙的密封，转臂的另一侧连接有偏心轴，转臂与偏心轴的接触点位安装有限位件；所述偏心轴的外端面与密封块之间安装有挡板，偏心轴的轴端通过轴用挡圈安装有轴承，轴承固定在轴承座上，轴承座安装在箱体的内壁；所述箱体的底部在靠近地铁轨道的横切面的一侧安装有卡扣，卡扣直角安装在箱体的底部，并在与箱体的直角卡口处焊接有角支撑件；所述卡扣的内壁上固定焊接有螺柱，螺柱另一端插接在卡角上；所述卡角通过紧固件固定安装在地铁轨道的横切面的底部，其紧固件依次由螺栓、垫圈和螺母组成；所述卡扣通过螺柱与卡角固定连接，卡扣与卡角之间的螺柱上套接有减震弹簧，卡角另一侧的螺柱上紧固有螺母进行固定；所述箱体的空腔内还安装有气缸，气缸的一端连接转臂，为转臂提供旋转动力。
优选的，所述箱体上可设置监控控制接口，通过监控控制接口与远程监控设备或远程控制开关信号连接，进行远程操作控制。
优选的，所述密封块的运动轨迹受控于转臂。
优选的，所述箱体通过密封块与地铁轨道的横切面之间设置有两种工作状态，分别为战时密封状态和平时开启状态。
优选的，所述箱体与地铁轨道的横切面之间为战时密封状态时，其密封块贴合在地铁轨道的横切面上，箱体与地铁轨道的横切面之间为平时开启状态时，其密封块远离地铁轨道的横切面上，并通过绝缘板隔离。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，包括箱体、密封块、转臂、偏心轴、卡扣等零部件和电气控制接口组成，箱体可以安装在轨道横切面上，通过转臂的旋转，拖动密封块完成轨道切面间隙的密封，可以自由选择战时密封状态或者平时开启状态，实现有效快速临战密封转换。
2、本快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，平时轨道在列车高速通过时车轮与铁轨摩擦升温会加速橡胶密封块的老化以及燃烧隐患，特别是超高速列车通行时温升更加无法控制，采用本发明结构安装完毕后，在平时密封块处于开启状态，与轨道完全隔离，在战时快速操作关闭，可以实现模块化制作，方便配置和维修，有效解决轨道在列车通行的平时和战时有效转换问题。
3、本快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，在轨道箱体上可设置监控控制接口，通过监控控制接口与远程监控设备或远程控制开关信号连接，实现远程关闭或者开启以及监控实时状态，有效保障平时列车通行安全。
附图说明
图1为本发明整体结构正视图；
图2为本发明整体结构俯视图；
图3为本发明A部放大图；
图4为本发明偏心轴结构图。
图中：1轴、2箱门、3箱体、4把手、5密封块、6绝缘板、7盖板、8插销、9转臂、10限位件、11轴承、12轴承座、13挡板、14偏心轴、15轴用挡圈、16气缸、17卡扣、18角支撑件、19卡角、20减震弹簧、21螺栓、22垫圈、23螺母、24螺母。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，包括箱体3、密封块5、转臂9、偏心轴14和卡扣17；箱体3的开口端安装有箱门2，箱门2的外端面安装有用于开合箱门2的把手4；箱门2的一边通过轴1铰接在箱体3上，箱体3通过密封块5嵌装在地铁轨道的横切面上，箱体3通过密封块5与地铁轨道的横切面之间设置有两种工作状态，分别为战时密封状态和平时开启状态；密封块5与地铁轨道接触面的边缘处设置有绝缘板6和盖板7进行密封，当箱体3与地铁轨道的横切面之间为战时密封状态时，其密封块5贴合在地铁轨道的横切面上，箱体3与地铁轨道的横切面之间为平时开启状态时，其密封块5远离地铁轨道的横切面上，并通过绝缘板6隔离；转臂9连接在密封块5上，并通过插销8进行固定，密封块5的运动轨迹受控于转臂9，转臂9旋转拖动密封块5完成对地铁轨道切面间隙的密封，转臂9的另一侧连接有偏心轴14，转臂9与偏心轴14的接触点位安装有限位件10；偏心轴14的外端面与密封块5之间安装有挡板13，偏心轴14的轴端通过轴用挡圈15安装有轴承11，轴承11固定在轴承座12上，轴承座12安装在箱体3的内壁；箱体3的底部在靠近地铁轨道的横切面的一侧安装有卡扣17，卡扣17直角安装在箱体3的底部，并在与箱体3的直角卡口处焊接有角支撑件18；卡扣17的内壁上固定焊接有螺柱，螺柱另一端插接在卡角19上；卡角19通过紧固件固定安装在地铁轨道的横切面的底部，其紧固件依次由螺栓21、垫圈22和螺母23组成；卡扣17通过螺柱与卡角19固定连接，卡扣17与卡角19之间的螺柱上套接有减震弹簧20，卡角19另一侧的螺柱上紧固有螺母24进行固定；箱体3的空腔内还安装有气缸16，气缸16的一端连接转臂9，为转臂9提供旋转动力；箱体3上可设置监控控制接口，通过监控控制接口与远程监控设备或远程控制开关信号连接，进行远程操作控制。
综上所述：本快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，包括箱体3、密封块5、转臂9、偏心轴14、卡扣17等零部件和电气控制接口组成，箱体3可以安装在轨道横切面上，通过转臂9的旋转，拖动密封块5完成轨道切面间隙的密封，可以自由选择战时密封状态或者平时开启状态，实现有效快速临战密封转换；其次，平时轨道在列车高速通过时车轮与铁轨摩擦升温会加速橡胶密封块5的老化以及燃烧隐患，特别是超高速列车通行时温升更加无法控制，采用本发明结构安装完毕后，在平时密封块5处于开启状态，与轨道完全隔离，在战时快速操作关闭，可以实现模块化制作，方便配置和维修，有效解决轨道在列车通行的平时和战时有效转换问题；另外，在轨道箱体3上可设置监控控制接口，通过监控控制接口与远程监控设备或远程控制开关信号连接，实现远程关闭或者开启以及监控实时状态，有效保障平时列车通行安全。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，其特征在于，包括箱体（3）、密封块（5）、转臂（9）、偏心轴（14）和卡扣（17）；所述箱体（3）的开口端安装有箱门（2），箱门（2）的外端面安装有用于开合箱门（2）的把手（4）；所述箱门（2）的一边通过轴（1）铰接在箱体（3）上，箱体（3）通过密封块（5）嵌装在地铁轨道的横切面上；所述密封块（5）与地铁轨道接触面的边缘处设置有绝缘板（6）和盖板（7）进行密封；所述转臂（9）连接在密封块（5）上，并通过插销（8）进行固定；所述转臂（9）旋转拖动密封块（5）完成对地铁轨道切面间隙的密封，转臂（9）的另一侧连接有偏心轴（14），转臂（9）与偏心轴（14）的接触点位安装有限位件（10）；所述偏心轴（14）的外端面与密封块（5）之间安装有挡板（13），偏心轴（14）的轴端通过轴用挡圈（15）安装有轴承（11），轴承（11）固定在轴承座（12）上，轴承座（12）安装在箱体（3）的内壁；所述箱体（3）的底部在靠近地铁轨道的横切面的一侧安装有卡扣（17），卡扣（17）直角安装在箱体（3）的底部，并在与箱体（3）的直角卡口处焊接有角支撑件（18）；所述卡扣（17）的内壁上固定焊接有螺柱，螺柱另一端插接在卡角（19）上；所述卡角（19）通过紧固件固定安装在地铁轨道的横切面的底部，其紧固件依次由螺栓（21）、垫圈（22）和螺母（23）组成；所述卡扣（17）通过螺柱与卡角（19）固定连接，卡扣（17）与卡角（19）之间的螺柱上套接有减震弹簧（20），卡角（19）另一侧的螺柱上紧固有螺母（24）进行固定；所述箱体（3）的空腔内还安装有气缸（16），气缸（16）的一端连接转臂（9），为转臂（9）提供旋转动力。
2.根据权利要求1所述的一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，其特征在于，所述箱体（3）上可设置监控控制接口，通过监控控制接口与远程监控设备或远程控制开关信号连接，进行远程操作控制。
3.根据权利要求1所述的一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，其特征在于，所述密封块（5）的运动轨迹受控于转臂（9）。
4.根据权利要求1所述的一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，其特征在于，所述箱体（3）通过密封块（5）与地铁轨道的横切面之间设置有两种工作状态，分别为战时密封状态和平时开启状态。
5.根据权利要求1或4所述的一种快速转换装配式地铁轨道人防密封箱，其特征在于，所述箱体（3）与地铁轨道的横切面之间为战时密封状态时，其密封块（5）贴合在地铁轨道的横切面上，箱体（3）与地铁轨道的横切面之间为平时开启状态时，其密封块（5）远离地铁轨道的横切面上，并通过绝缘板（6）隔离。
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