CN110285386A - 外饰氛围灯总成 - Google Patents

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齐庆钰
宿丽明
王晓东
陈伟鹏
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Abstract

本发明涉及一种外饰氛围灯总成，该总成包括透光面罩，光导，电路板，底座；透光面罩与底座的边缘固定连接；透光面罩的表面具有金属膜车标，金属膜厚度为5‑10nm；光导和电路板固定在透光面罩与底座之间形成的腔体内，并且光导位于靠近透光面罩的一侧；电路板上避开金属膜车标的位置分布多个光源。本发明在光源关闭时正面能显示出与现有汽车车标相同电镀银色金属外观，并且发光均匀柔和。

Description

外饰氛围灯总成
技术领域
本发明属于车标灯技术领域，涉及一种外饰氛围灯总成。
背景技术
随着汽车可发光LOGO灯相关法规的解禁，市场上涌现很多相关产品。市场现有LOGO灯产品通常采用镭雕工艺，IML工艺，或者LED矩阵方案。他们有以下缺点：1.产品成本过高；2.光的均一性不好；3.LOGO灯外罩无法做到与现有普通LOGO一样的电镀效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种既能在光源关闭状态下表现出与现有电镀车标一样电镀金属银色效果，又能在光源开启状态下点亮，并且发光均匀的外饰氛围灯总成。
为了解决上述技术问题，本发明的外饰氛围灯总成包括透光面罩，光导，电路板，底座；透光面罩与底座的边缘固定连接；透光面罩的表面具有金属膜车标，金属膜厚度为5-10nm；光导和电路板固定在透光面罩与底座之间形成的腔体内，并且光导位于靠近透光面罩的一侧；电路板上避开金属膜车标的位置分布多个光源。
所述的透光面罩为单向透光面罩。
所述的光导背面是反光面，正面是发光面；反光面上具有与光源位置对应的进光面；进光面为平面，反光面避开进光面的部位分布多个相同形状的反光结构。
所述的反光结构所述的反光结构为凸齿、凹齿、菱形格或者火花纹等
所述的光导采用厚壁型光导。
所述的发光面与进光面对应位置具有圆锥形凹槽，圆锥形凹槽的圆锥面与光导表面的夹角为45°。
所述的光导背面还具有定位柱、卡子和加强筋；光导上的定位柱、卡子由电路板上相应的透孔穿过，由卡子卡接固定；同时光导通过定位柱与底座连接固定。
所述金属膜车标为铝膜车标，其制备方法如下：
步骤一、将刻有车标的保护膜覆盖在透明面罩上，将透明面罩放在磁控溅射镀膜机内的支架上；将99.99％纯度的AL放置在磁控溅射镀膜机内的靶阴极上作为溅射靶材；
步骤二、将磁控溅射镀膜机内腔抽真空至气压4×10–3—5×10-3pa，使用离子轰击对透明面罩表面进行清洁，离子轰击时间为25—35S；
步骤三、在磁控溅射镀膜机内腔通入纯度为99.9％的氩气，直至氩气气压达到0.3～0.8pa；
步骤四、利用支架底部安装的加热设备将透明面罩温度加热至80～100℃；在溅射电压为380～500V、溅射电流为0.6～1.0A、支架旋转速度为2转/min条件下(该条件下的沉积速率为0.45～0.5nm/min)镀膜1—2min；
步骤五、将镀铝膜的透明面罩放置在紫外固化设备中进行膜层固化，固化时间45～60s；
步骤六、将保护膜剥离，得到制备有铝膜车标的透明面罩，铝膜车标厚度为5-10nm。
本发明在光源关闭时正面能显示出与现有汽车车标相同电镀银色金属外观。在光源点亮时能够形成车标灯效果，突出汽车的高级感和品牌性。所述的光导采用厚壁型光导结构，光引入到整个光导,经发光面反射后的均匀柔和；并且通过圆锥形凹槽可将光由竖向导向横向，使光均匀的射到整个光导，再从发光面射出。光源可以为单色或多色，通过控制器局域网络通信发送给氛围灯控制器，氛围灯控制器可以驱动光源表达不同的氛围灯状态。
本发明采用真空离子溅射镀膜方式，使用99.99％纯度AL镀膜，能够精确控制薄膜厚度；通过加热设备使透明面罩温度稳定在80～100℃，解决了铝膜附着性能差、易脱落的问题；通过控制镀膜工艺参数，能够避免真空镀膜有黯淡的杂色，出现蓝色、黄色或黑色现象。本发明制备的铝膜车标能够保证光源的单透性及亮度均一性，同时避免点亮光源时透光面罩暴露内部的结构特征；透光面罩的整体透光率可达70～85％。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明的正视图。
图2为本发明的分解结构示意图。
图3为图1的A-A向剖视图。
图4为光导的正视图。
图5为图4的B-B向剖视图。
图6为光导的后视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，本发明的外饰氛围灯总成包括透光面罩1，光导2，电路板3，底座4；透光面罩1与底座4的边缘采用超声波焊接或者振动摩擦焊方式固定连接；光导2和电路板3固定在透光面罩1与底座4之间形成的腔体内。
如图1所示，所述的透光面罩1为单向透光面罩，其表面具有金属膜车标11，金属膜厚度为5-10nm。
如图4、5、6所示，所述的光导2背面是反光面21，正面是发光面22；反光面21上具有进光面24、定位柱25、卡子26、加强筋27；进光面24为平面，反光面21避开进光面24的部位分布多个相同形状的反光结构；发光面22与进光面24对应位置具有圆锥形凹槽23，圆锥形凹槽23的圆锥面与光导表面的夹角为45°。
所述的光导2采用厚壁型光导，选用聚甲基丙烯酸甲酯材料。
所述的反光结构为凸齿、凹齿、菱形格或者火花纹等，具有全反射和漫反射作用，能够使光充满整个厚壁型光导并在发光面均匀发光。
所述的电路板3通过底座4上的连接柱41螺接到上或者焊接到底座4上，光导2上的定位柱25、卡子26由电路板3上相应的透孔穿过，由卡子26卡接固定；同时光导2通过定位柱25与底座4连接固定；电路板3和光导2也可以通过焊接的方式与底座4固定连接；电路板3上对应于进光面24的位置固定有光源；光源可以采用LED光源或者OLED光源等。
透光面罩1为单向透光的面罩，可以采用透明的聚碳酸酯材料，具有使光单向、选择通过性。既能在光源关闭状态下表现出与现有电镀车标一样的电镀金属银色效果，又能在光源开启状态下点亮，突出汽车的高级感和品牌性。
所述的光源采用单色光源或者多色光源，通过控制器局域网络通信发送给氛围灯控制器，氛围灯控制器可以驱动光源表达不同的车标灯状态，例如车辆解锁或者锁车时表现为闪亮2次效果，行驶时表现为月光白色，驻车时显示为红色，双闪模式显示为黄色等。
本发明采用真空离子溅射镀膜方式，使用99.99％纯度AL镀膜，能够精确控制薄膜厚度；通过加热设备使透明面罩温度稳定在80～100℃，解决了铝膜附着性能差、易脱落的问题；通过控制镀膜工艺参数，能够避免真空镀膜有黯淡的杂色，出现蓝色、黄色或黑色现象。本发明制备的铝膜车标能够保证光源的单透性及亮度均一性，同时避免点亮光源时透光面罩暴露内部的结构特征；透光面罩的整体透光率可达70～85％。
以上所述结构，在不脱离于以上原理，还可以作出若干改进和变形。这些改进和变形仍视为本发明保护的范围。

Claims (6)

1.一种外饰氛围灯总成，其特征在于包括透光面罩(1)，光导(2)，电路板(3)，底座(4)；透光面罩(1)与底座(4)的边缘固定连接；透光面罩(1)的表面具有金属膜车标(11)，金属膜厚度为5-10nm；光导(2)和电路板(3)固定在透光面罩(1)与底座(4)之间形成的腔体内，并且光导(2)位于靠近透光面罩(1)的一侧；电路板(3)上避开金属膜车标(11)的位置分布多个光源；光导(2)背面是反光面(21)，正面是发光面(22)；反光面(21)上具有与光源位置对应的进光面(24)；进光面(24)为平面，反光面(21)避开进光面(24)的部位分布多个相同形状的反光结构；发光面(22)与进光面(24)对应位置具有圆锥形凹槽(23)，圆锥形凹槽(23)的圆锥面与光导表面的夹角为45°。
2.根据权利要求1所述的外饰氛围灯总成，其特征在于所述的透光面罩(1)为单向透光面罩。
3.根据权利要求1所述的外饰氛围灯总成，其特征在于所述的光导(2)采用厚壁型光导。
4.根据权利要求1所述的外饰氛围灯总成，其特征在于所述的反光结构为凸齿、凹齿、菱形格或者火花纹。
5.根据权利要求1所述的外饰氛围灯总成，其特征在于所述的光导(2)背面还具有定位柱(25)、卡子(26)和加强筋(27)；光导(2)上的定位柱(25)、卡子(26)由电路板(3)上相应的透孔穿过，由卡子(26)卡接固定；同时光导(2)通过定位柱(25)与底座(4)连接固定。
6.根据权利要求1所述的外饰氛围灯总成，其特征在于所述金属膜车标为铝膜车标，其制备方法如下：
步骤一、将刻有车标的保护膜覆盖在透明面罩上，将透明面罩放在磁控溅射镀膜机内的支架上；将99.99％纯度的AL放置在磁控溅射镀膜机内的靶阴极上作为溅射靶材；
步骤二、将磁控溅射镀膜机内腔抽真空至气压4×10–3—5×10-3pa，使用离子轰击对透明面罩表面进行清洁，离子轰击时间为25—35S；
步骤三、在磁控溅射镀膜机内腔通入纯度为99.9％的氩气，直至氩气气压达到0.3～0.8pa；
步骤四、利用支架底部安装的加热设备将透明面罩温度加热至80～100℃；在溅射电压为380～500V、溅射电流为0.6～1.0A、支架旋转速度为2转/min条件下(该条件下的沉积速率为0.45～0.5nm/min)镀膜1—2min；
步骤五、将镀铝膜的透明面罩放置在紫外固化设备中进行膜层固化，固化时间45～60s；
步骤六、将保护膜剥离，得到制备有铝膜车标的透明面罩，铝膜车标厚度为5-10nm。
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