CN110284410A - 一种交通工程道路路面切缝装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种交通工程道路路面切缝装置，包括推架、水箱、底盘、切割架和后轮，所述底盘顶部的一侧通过支撑架固定安装有水箱，所述水箱的一侧通过连接软管与底盘顶部一侧的汽油机连接，所述底盘的底部通过活动架固定安装有切割架，所述切割架的一侧通过皮带轮结构与汽油机的输出端连接，所述底盘的顶部焊接有与水箱连接的保护壳，所述保护壳的正面通过螺栓安装有定位架，所述底盘的顶部两侧焊接有推架。本发明安装有汽油机可增加装置的扭矩力，使其在切割坚硬的路面时可快速完成切割的工作，提高装置的工作效率，同时通过设有减震座可消减装置在工作时产生的震动，避免装置因震动导致切割偏移，影响切割的效果。

Description

一种交通工程道路路面切缝装置
技术领域
本发明涉及交通工程技术领域，具体为一种交通工程道路路面切缝装置。
背景技术
在现代社会快速的发展，公路工程建设也快速的发展，然而公路工程建设是城市化建设的重要标志，目前，随着公路工程建设的发展，修建公路的等级和标准越来越高，许多现存的公路路面已老化，不能满足目前车辆行走的要求，从而使得越来越多的公路需要进行改造及新建，在公路改造及新建过程中，不能一次性全幅路面摊铺时，会形成接缝，现有技术中需要采用传统的配备发电机的切割机进行切缝，然而传统的切割机马力小，在切割坚硬的水泥地面时，效率低，且振动大，施工工人长时间手持切割机把手工作，导致施工工人的手臂酸麻，影响施工工人的身体健康。
此外在现有技术中，在道路切缝机作业过程中，在需要进行道路的初步碾压及切缝后的二次碾压操作时，则需要额外的机械进行操作，且碾压宽度的无法调节。
发明内容
本发明的目的在于提供一种交通工程道路路面切缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通工程道路路面切缝装置，包括推架、水箱、底盘、切割架和后轮，所述底盘顶部的一侧通过支撑架固定安装有水箱，所述水箱的一侧设有观察窗，且水箱的顶部活动安装有密封盖，所述水箱的一侧通过连接软管与底盘顶部一侧的汽油机连接，所述底盘的底部通过活动架固定安装有切割架，所述切割架的一侧通过皮带轮结构与汽油机的输出端连接，所述底盘的顶部焊接有与水箱连接的保护壳，所述保护壳的正面通过螺栓安装有定位架，所述支撑架的底部通过水管固定安装有水泵，所述底盘的顶部两侧焊接有推架，所述底盘的一侧通过螺栓安装有防尘壳。
优选的，所述定位架的内部通过轴架活动安装有轴杆，轴杆的底部通过定位销套有连接杆，连接杆的一侧通过固定杆活动安装有滚轮。
优选的，所述推架的顶部焊接有套管，套管的内部通过固定旋钮安装有推杆，推杆的一端套有握把。
优选的，所述活动架的内部安装有安装板，安装板顶部的两侧活动安装有贯穿的定位杆，且安装板的顶部固定安装有推动杆。
优选的，所述切割架的内部安装有传动杆，传动杆的一侧通过螺栓安装有切割盘，且传动杆通过固定架固定在安装板的底部。
优选的，所述水泵的输出端固定安装有连接管，且连接管通过固定件固定在底盘的一侧，且连接管的一端与防尘壳内部的喷水头连接。
优选的，所述皮带轮结构的内部安装有转轴，转轴的内部活动安装有传动皮带，传动皮带的顶部活动安装有连接轴。
优选的，所述防尘壳的一侧通过螺栓安装有挡板，且防尘壳的顶部焊接有把手。
优选的，所述汽油机的一侧设有散热孔，且汽油机的底部固定安装有减震座。
优选的，所述底盘的底部一侧固定安装有后轮，且底盘底部的另一侧固定安装有前轮。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、该交通工程道路路面切缝装置通过安装有汽油机可增加装置的扭矩力，使其在切割坚硬的路面时可快速完成切割的工作，提高装置的工作效率，同时通过设有减震座可消减装置在工作时产生的震动，避免装置因震动导致切割偏移，影响切割的效果，通过安装有握把可减小装置在工作时产生的震动传导置工人，而导致工人手臂酸麻的问题，通过安装有活动架可调节切割盘与地面的距离，使其可根据路面的厚度进行调节，提高装置的实用性，通过安装有喷水头可在装置切割时进行降温降尘的作用，提高装置的环保性，提高装置得到实用性，同时通过安装有防尘壳可增加装置的安全结构，提高装置的安全性，防止装置在切割时砂石飞溅。2、在道路切缝机作业过程中，在需要进行道路的初步碾压及切缝后的二次碾压操作时，无需配置额外的机械进行操作，实现碾压宽度可调。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的侧面结构示意图；
图3为本发明的正面结构示意图；
图4为本发明的切割架示意图；
图5为本发明活动架正视结构示意图；
图6为本发明的定位架结构示意图；
图7为本发明的活动架立体结构示意图。
图中：1、推架；101、套管；102、推杆；103、握把；2、水箱；201、密封盖；202、观察窗；203、连接软管；204、支撑架；3、水泵；301、连接管；302、喷水头；4、底盘；401、保护壳；5、切割架；501、传动杆；502、固定架；503、切割盘；6、活动架；601、安装板；602、定位杆；603、推动杆；7、防尘壳；701、挡板；8、定位架；801、轴架；802、轴杆；803、连接杆；804、固定杆；805、滚轮；9、汽油机；901、散热孔；902、减震座；10、皮带轮结构；1001、转轴；1002、传动皮带；1003、连接轴；11、后轮；1101、前轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
第一实施方式：请参阅图1-7，本发明提供的一种实施例：一种交通工程道路路面切缝装置，包括推架1、水箱2、底盘4、切割架5和后轮11，底盘4的顶部焊接有与水箱2连接的保护壳401，底盘4可保证装置的稳定性，为顶部装置提供一个平稳的平台，水箱2可储存水源，为喷水头302通水源，保护壳401可保护内部的汽油机9，防止受到外力的破坏，延长汽油机9的使用寿命，且保护壳401的一侧固定安装有控制器，控制器采用型号为plcS7-200CPU226CN可编程控制器，是用来在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并通过数字或模拟的输入I和输出O接口，控制各种类型的机械设备或生产过程，控制器的输出端通过导线与水泵3，推动杆603和汽油机9电性连接，并控制水泵3，推动杆603和汽油机9的运行，保护壳401的正面通过螺栓安装有定位架8，定位架8具有导向的作用，使其工作人员在推动装置可清楚切割的位置，提高装置的实用性，底盘4顶部的一侧通过支撑架204固定安装有水箱2，水箱2的一侧设有观察窗202，通过旋钮密封盖201可打开密封盖201，向水箱2注入水源，且通过观察窗202可观察水源的注入量，防止水源漫出，造成浪费，同时也可实时的观察水源的位置，便于及时的注入水源，保证水源的充足，且水箱2的顶部活动安装有密封盖201，水箱2的一侧通过连接软管203与底盘4顶部一侧的汽油机9连接，连接软管203的一侧固定安装有控制阀，可控制连接软管203的水源，打开控制阀可将水箱2内部的水源，通过受气压的影响，通过连接软管203流向汽油机9顶部的水箱2，保证汽油机9的降温性，底盘4的底部通过活动架6固定安装有切割架5，活动架6可调节切割盘503与地面的距离，使其可根据路面的厚度进行调节，提高装置的实用性，切割架5的一侧通过皮带轮结构10与汽油机9的输出端连接，切割架5通过切割盘503可对路面进行切割，完成装置切割工作，支撑架204的底部通过水管固定安装有水泵3，水泵3采用的是HQB-2000，是输送液体或使液体增压的机械，通过水泵3可将水箱2内部的水源通过连接管301为喷水头302输送水源，底盘4的顶部两侧焊接有推架1，推架1可便于工作人员推行装置，底盘4的一侧通过螺栓安装有防尘壳7，防尘壳7可防止装置在切割时砂石飞溅，增加装置的安全结构，提高装置的安全性。
进一步，定位架8的内部通过轴架801活动安装有轴杆802，轴架801可将定位架8固定在保护壳401的外侧，便于安装，提高装置的安装效率，轴杆802可为连接杆803提供安装位置，便于连接杆803安装，轴杆802的底部通过定位销套有连接杆803，连接杆803可延长装置的长度，同时通过定位销也便于收缩连接杆803，使其便于收纳，连接杆803的一侧通过固定杆804活动安装有滚轮805，滚轮805与切割盘503在同一水平位置，可便于工作人员观察切割的位置。
进一步，推架1的顶部焊接有套管101，套管101可为推杆102提供安装位置，套管101的内部通过固定旋钮安装有推杆102，固定旋钮可便于调节推杆102的位置，使其根据需要进行调节推杆102的长度，推杆102的一端套有握把103，握把103采用的是橡胶材质，具有减震的效果，可消减装置在工作时传导的震动。
进一步，活动架6的内部安装有安装板601，安装板601可为切割架5提供安装位置，安装板601顶部的两侧活动安装有贯穿的定位杆602，定位杆602可增加装置的稳定结构，限定安装板601的移动范围，且安装板601的顶部固定安装有推动杆603，推动杆603采用的是MYTl-90电力液压推动器，是通过液压抱闸内的电机在得电后，带动液压抱闸头内的离心油泵，把液压油压力增高，液压油把压力传递给油缸中的活塞，液压推杆在活塞带动下往上运动，打开抱闸闸瓦，进行往复运动的机械，通过推动杆603可带动安装板601进行移动，同时通过安装板601可带动切割架5进行移动，进而调节切割盘503的切割深度。
进一步，切割架5的内部安装有传动杆501，传动杆501可为切割盘503传递动力，保证切割盘503的切割扭矩力，传动杆501的一侧通过螺栓安装有切割盘503，切割盘503采用的是不锈钢材质，质地坚硬，可更好地切割路面，且传动杆501通过固定架502固定在安装板601的底部，固定架502可固定传动杆501的位置，使其传动杆501与安装板601的底部连接，从而通过安装板601带动传动杆501进行位置的调节。
进一步，水泵3的输出端固定安装有连接管301，水泵3通过连接管301可向喷水头302输送水源，并通过喷水头302对切割盘503进行降温和降尘的作用，且连接管301通过固定件固定在底盘4的一侧，且连接管301的一端与防尘壳7内部的喷水头302连接。
进一步，皮带轮结构10的内部安装有转轴1001，转轴1001可与传动杆501连接，转轴1001的内部活动安装有传动皮带1002，传动皮带1002为传递动力，且传动皮带1002可根据切割盘503切割深度进行调换，避免传动皮带1002松弛消减汽油机9的动力，传动皮带1002的顶部活动安装有连接轴1003，连接轴1003可与汽油机9的输出端进行连接，通过传动皮带1002向转轴1001传递动力，带动传动杆501进行快速转动，且皮带轮结构10的外侧固定安装有防护罩，可保护内部的皮带轮结构10，且防护罩通过螺栓是固定在底盘4的额一侧。
进一步，防尘壳7的一侧通过螺栓安装有挡板701，挡板701可放在砂石飞溅，提高防尘壳7的遮挡效果，且防尘壳7的顶部焊接有把手，把手可在更换防尘壳7时便于拿起，避免防尘壳7的边缘割破手掌，进一步提高装置的安全性。
进一步，汽油机9的一侧设有散热孔901，散热孔901可增加装置的散热效果，避免汽油机9内部温度过高影响使用寿命，且汽油机9的底部固定安装有减震座902，减震座902可消减装置在工作时产生的震动，避免装置因震动导致切割偏移，影响切割的效果。
进一步，底盘4的底部一侧固定安装有后轮11，通过后轮11和前轮1101的配合可便于移动装置，使其工作人员在移动装置时更加的方便，且后轮11和前轮1101采用的是橡胶外盘，具有良好的耐磨性和抗冲击力，且底盘4底部的另一侧固定安装有前轮1101。
工作原理，向汽油机9油箱注入汽油，保证装置的动力源，通过旋钮密封盖201可打开密封盖201，向水箱2注入水源，且通过观察窗202可观察水源的注入量，防止水源漫出，造成浪费，同时也可实时的观察水源的位置，便于及时的注入水源，保证水源的充足，通过连接软管203一侧的控制阀，可控制连接软管203的水源，打开控制阀可将水箱2内部的水源，注入汽油机9顶部的水箱2里，保证汽油机9的降温性，调整定位架8的位置，使其滚轮805与切割盘503在同一水平位置，通过控制器打开推动杆603，通过推动杆603可带动安装板601进行移动，由安装板601带动切割架5进行调节切割盘503的切割深度，通过控制按钮打开汽油机9和水泵3，汽油机9的输出端通过皮带轮结构10可带动传动杆501快速转动，通过传动杆501可带动切割盘503快速的转动，进行对路面进行切割，同时通过水泵3可将水箱2内部的水源通过连接管301为喷水头302输送水源，通过喷水头302对切割盘503进行降温和降尘的作用，同时工作人员手扶握把103，通过后轮11和前轮1101的配合移动装置，并通过滚轮805进行观察切割的位置。
第二实施方式：一种交通工程道路路面切缝装置，包括推架1、水箱2、底盘4、切割架5和后轮11，所述底盘4顶部的一侧通过支撑架204固定安装有水箱2，所述水箱2的一侧设有观察窗202，且水箱2的顶部活动安装有密封盖201，所述水箱2的一侧通过连接软管203与底盘4顶部一侧的汽油机9连接，所述底盘4的底部通过活动架6固定安装有切割架5，所述切割架5的一侧通过皮带轮结构10与汽油机9的输出端连接，所述底盘4的顶部焊接有与水箱2连接的保护壳401，所述保护壳401的正面通过螺栓安装有定位架8，所述支撑架204的底部通过水管固定安装有水泵3，所述底盘4的顶部两侧焊接有推架1，所述底盘4的一侧通过螺栓安装有防尘壳7。
所述定位架8的内部通过轴架801活动安装有轴杆802，轴杆802的底部通过定位销套有连接杆803，连接杆803的一侧通过固定杆804活动安装有滚轮805，所述活动架6的内部安装有安装板601，安装板601顶部的两侧活动安装有贯穿的定位杆602，且安装板601的顶部固定安装有推动杆603，所述切割架5的内部安装有传动杆501，传动杆501的一侧通过螺栓安装有切割盘503，且传动杆501通过固定架502固定在安装板601的底部，所述水泵3的输出端固定安装有连接管301，且连接管301通过固定件固定在底盘4的一侧，且连接管301的一端与防尘壳7内部的喷水头302连接；
所述传动杆501杆体为圆柱体，整个圆柱体形传动杆501杆体为三段式设计，其中杆体的两端的柱体段的截面直径相同且大于中间段，且杆体的两端的柱体段上等间距设置有圆弧形凸起点，在该传动杆501杆体的两端的柱体段上设置有多个活动连接的环形碾压盘体，每个环形碾压盘体的内圈上设置有一个凹槽且该内圈材质为挠性材质，外圈材质为金属材质，环形碾压盘体通过内圈上的凹槽卡扣于圆弧形凸起点上，中间段的长度小于杆体的两端的柱体段的长度。
该实施方式的具体工作过程如下：在需要进行道路的初步碾压及切缝后的二次碾压操作时，将切割盘503收起后，根据待碾压的路面的宽度选择性执行如下操作：1、如果待碾压粉碎道路的宽度较宽，则将传动杆501杆体上两端的柱体段的上的全部环形碾压盘体通过内圈上的凹槽卡扣于圆弧形凸起点上，然后执行碾压操作；2、如果待碾压粉碎道路的宽度较窄，则根据切缝装置的行驶方向，选择将传动杆501杆体上两端的其中一端的柱体段上的环形碾压盘体通过内圈上的凹槽卡扣于圆弧形凸起点上，另一端的柱体段上的环形碾压盘体通过内圈上的凹槽卡从圆弧形凸起点上脱离，并手动推入到具有较小柱体直径的杆体的中间段上，此时在杆体旋转过程中，中间段及邻近的被移除环形碾压盘体的两段无法对地面形成碾压力，从而可以控制电压宽度。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种交通工程道路路面切缝装置，包括推架(1)、水箱(2)、底盘(4)、切割架(5)和后轮(11)，其特征在于：所述底盘(4)顶部的一侧通过支撑架(204)固定安装有水箱(2)，所述水箱(2)的一侧设有观察窗(202)，且水箱(2)的顶部活动安装有密封盖(201)，所述水箱(2)的一侧通过连接软管(203)与底盘(4)顶部一侧的汽油机(9)连接，所述底盘(4)的底部通过活动架(6)固定安装有切割架(5)，所述切割架(5)的一侧通过皮带轮结构(10)与汽油机(9)的输出端连接，所述底盘(4)的顶部焊接有与水箱(2)连接的保护壳(401)，所述保护壳(401)的正面通过螺栓安装有定位架(8)，所述支撑架(204)的底部通过水管固定安装有水泵(3)，所述底盘(4)的顶部两侧焊接有推架(1)，所述底盘(4)的一侧通过螺栓安装有防尘壳(7)。
所述定位架(8)的内部通过轴架(801)活动安装有轴杆(802)，轴杆(802)的底部通过定位销套有连接杆(803)，连接杆(803)的一侧通过固定杆(804)活动安装有滚轮(805)，所述活动架(6)的内部安装有安装板(601)，安装板(601)顶部的两侧活动安装有贯穿的定位杆(602)，且安装板(601)的顶部固定安装有推动杆(603)，所述切割架(5)的内部安装有传动杆(501)，传动杆(501)的一侧通过螺栓安装有切割盘(503)，且传动杆(501)通过固定架(502)固定在安装板(601)的底部，所述水泵(3)的输出端固定安装有连接管(301)，且连接管(301)通过固定件固定在底盘(4)的一侧，且连接管(301)的一端与防尘壳(7)内部的喷水头(302)连接；
所述传动杆(501)杆体为圆柱体，整个圆柱体形传动杆(501)杆体为三段式设计，其中杆体的两端的柱体段的截面直径相同且大于中间段，且杆体的两端的柱体段上等间距设置有圆弧形凸起点，在该传动杆(501)杆体的两端的柱体段上设置有多个活动连接的环形碾压盘体，每个环形碾压盘体的内圈上设置有一个凹槽且该内圈材质为挠性材质，外圈材质为金属材质，环形碾压盘体通过内圈上的凹槽卡扣于圆弧形凸起点上，中间段的长度小于杆体的两端的柱体段的长度。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程道路路面切缝装置，其特征在于：所述推架(1)的顶部焊接有套管(101)，套管(101)的内部通过固定旋钮安装有推杆(102)，推杆(102)的一端套有握把(103)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程道路路面切缝装置，其特征在于：所述皮带轮结构(10)的内部安装有转轴(1001)，转轴(1001)的内部活动安装有传动皮带(1002)，传动皮带(1002)的顶部活动安装有连接轴(1003)。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程道路路面切缝装置，其特征在于：所述防尘壳(7)的一侧通过螺栓安装有挡板(701)，且防尘壳(7)的顶部焊接有把手。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程道路路面切缝装置，其特征在于：所述汽油机(9)的一侧设有散热孔(901)，且汽油机(9)的底部固定安装有减震座(902)。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程道路路面切缝装置，其特征在于：所述底盘(4)的底部一侧固定安装有后轮(11)，且底盘(4)底部的另一侧固定安装有前轮(1101)。
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