CN110282590A - 加油装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种加油装置，属于汽车燃油领域。所述装置包括：控制单元与加油单元；加油单元包括：车辆油管、限位筒与限位件，限位筒与限位件由外至内顺次与车辆油管的内壁连接；当加油枪伸入车辆油管内，限位筒的一端与加油枪外壁相抵，限位件与加油枪的一端相抵；控制单元包括信号连接的控制模块、报警模块与位置传感器，位置传感器位于车辆油管内，位置传感器用于获取加油枪在车辆油管内的位置信息，控制模块用于根据位置信息控制报警模块进行报警。本发明提高了工作效率，避免由于加油枪产生跳枪导致漏油，进而保证了加油的安全性。

Description

加油装置

技术领域

本发明涉及车辆燃油技术领域，特别涉及一种加油装置。

背景技术

燃油作为车辆的主要能源，是车辆行驶的主要动力源，加油站工作人员按照用户的需求对车辆加入不同类型的燃油，由于针对不同类型的燃油加油枪，加油枪伸入车辆加油管中的深度不同，因此，需要提供一种加油装置，可以针对不同类型的燃油枪完成加油工作。

相关技术提供的加油装置包括加油枪与加油管，加油枪的一端与燃油站的燃油箱连接，另一端伸入车辆的加油管内，为车辆提供燃油。

发明人发现相关技术存在以下技术问题：

在针对不同类型燃油的加油枪时，由于加油枪伸入车辆加油管内的深度不同，加油枪容易产生跳枪，加油枪脱离加油管或加油枪深入加油管内不到位，进而导致漏油。

发明内容

本发明实施例提供了一种加油装置，可解决上述技术问题。技术方案如下：

一种车辆加油装置，所述装置包括：控制单元与加油单元；

所述加油单元包括：车辆油管、限位筒与限位件，所述限位筒与所述限位件由外至内顺次与所述车辆油管的内壁连接；

当加油枪伸入所述车辆油管内，所述限位筒的一端与所述加油枪外壁相抵，所述限位件与所述加油枪的一端相抵；

所述控制单元包括信号连接的控制模块、报警模块与位置传感器，所述位置传感器位于所述车辆油管内，所述位置传感器用于获取所述加油枪在所述车辆油管内的位置信息，所述控制模块用于根据所述位置信息控制所述报警模块进行报警。

在一种可能的实现方式中，所述限位筒包括顺次连接的第一筒段、第二筒段与第三筒段；

所述第一筒段贴合在所述车辆油管的内壁上，且直径不变，所述第二筒段的坡度由外向内依次减小，所述第三筒段的坡度由外向内依次减小，且所述第三筒段的坡度小于所述第二筒段的坡度，所述第三筒段与所述加油枪的外壁相抵。

在一种可能的实现方式中，所述第三筒段的一端具有限位圈，所述限位圈与所述加油枪的外壁相抵。

在一种可能的实现方式中，所述车辆油管包括顺次连接的第一油管段、第二油管段与第三油管段，所述第一油管段与所述第三油管段的直径均不变，所述第二油管段沿所述第一油管段至所述第三油管段方向直径依次增大。

在一种可能的实现方式中，所述限位件包括多个第一凸起，所述第一凸起位于所述第一油管段与所述第二油管段的连接处，所述第一凸起用于与所述加油枪的一端相抵。

在一种可能的实现方式中，所述限位件包括多个挡片，所述多个挡片位于所述第一油管段与所述第二油管段的连接处，所述多个挡片用于与所述加油枪的一端相抵。

在一种可能的实现方式中，所述限位筒上具有第二凸起，所述加油枪上具有与所述第二凸起相适配的凹槽，当所述加油枪伸入所述车辆油管内，所述第二凸起位于所述凹槽内。

在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：车辆油管盖板以及盖板控制器；

所述车辆油管盖板用于盖合在所述车辆油管上，所述盖板控制器与所述控制模块、所述车辆油管盖板均信号连接；

所述盖板控制器用于根据用户的加油指令打开所述车辆油管盖板。

在一种可能的实现方式中，所述第一筒段、所述第二筒段与所述第三筒段均位于所述第三油管段内。

在一种可能的实现方式中，所述限位件与所述车辆油管的内壁可拆卸连接。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

本发明实施例提供的加油装置，通过加油枪伸入车辆油管内，由于车辆油管内设置有由外向内直径顺次减小的限位筒，限位筒的一端与加油枪的外壁相抵，对加油枪进行限位，避免加油枪在车辆油管内发生转动；通过车辆油管内的限位件与加油枪的一端相抵，控制加油枪在车辆油管内的伸入深度，使针对不同类型燃油的加油枪进入车辆油管内的位置相同；通过位置传感器获取加油枪在车辆油管内的位置信息，当加油枪没有到达参考位置时，控制模块根据位置传感器获取的位置信息控制报警模块进行报警，用户根据报警信息调整加油枪的位置，避免由于加油枪产生跳枪导致漏油。通过本发明实施例提供的装置提高了工作效率，保证了加油的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的加油装置结构示意图；

图2是本发明实施例提供的加油装置结构示意图。

附图标记分别表示：

1-控制单元，11-控制模块，12-报警模块，13-位置传感器，2-加油单元，21-车辆油管，210-第一油管段，211-第二油管段，212-第三油管段，22-限位筒，23-限位件，21-车辆油管，22-限位筒，23-加油枪，221-第一筒段，222-第二筒段，223-第三筒段，201-第一凸起，202-凹槽，3-加油枪。

具体实施方式

除非另有定义，本发明实施例所用的所有技术术语均具有与本领域技术人员通常理解的相同的含义。为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

当前普通的加油装置仅能满足标准汽油加注枪，在遇到非标准汽油加油枪3时，可能因插枪后加油枪3的枪头位置和角度的原因，导致异常频繁跳枪，影响加油的工作效率。因此，本发明实施例提供了一种加油装置，可以满足针对不同类型燃油的加油枪3。

一种加油装置，如图1或图2所示，该装置包括：控制单元1、加油单元2与加油枪3；

加油单元2包括：车辆油管21、限位筒22与限位件23，限位筒22与限位件23由外至内顺次与车辆油管21内壁连接；

当加油枪3伸入车辆油管21内，限位筒22的一端与加油枪3外壁相抵，限位件23与加油枪3的一端相抵；

控制单元1包括信号连接的控制模块11、报警模块12与位置传感器13，位置传感器13位于车辆油管21内，位置传感器13用于获取加油枪3在车辆油管21内的位置信息，控制模块11用于根据位置信息控制报警模块12进行报警。

本发明实施例提供的装置至少具有以下技术效果：

本发明实施例提供的加油装置，通过加油枪3伸入车辆油管21内，由于车辆油管21内设置有由外向内直径顺次减小的限位筒22，限位筒22直径减小的一端与加油枪3的外壁相抵，对加油枪3进行限位，避免加油枪3在车辆油管21内发生转动；通过车辆油管21内的限位件23与加油枪3的一端相抵，控制加油枪3在车辆油管21内的伸入深度，使针对不同类型燃油的加油枪3进入车辆油管21内的位置相同；通过位置传感器13获取加油枪3在车辆油管21内的位置信息，当加油枪3没有到达参考位置时，控制模块11根据位置传感器13获取的位置信息控制报警模块12进行报警，用户根据报警信息调整加油枪3的位置，避免由于加油枪3产生跳枪导致漏油。通过本发明实施例提供的装置提高了工作效率，保证了加油的安全性。

以下将通过可选地实施例进一步地描述本发明实施例提供的装置。

可以理解的是，位置传感器13在使用过程中需做好接地处理，避免产生静电给车辆带来危害。

在一种可能的实现方式中，本发明实施例提供的报警模块12可以包括报警灯或报警器等。

在一种可能的实现方式中，如图2所示，限位筒22包括顺次连接的第一筒段221、第二筒段222与第三筒段223；

第一筒段221贴合在车辆油管21的内壁上，且直径不变，第二筒段222的坡度由外向内依次减小，第三筒段223的坡度由外向内依次减小，且第三筒段223的坡度小于第二筒段222的直径，第三筒段223与加油枪3的外壁相抵。

相关技术提供的车辆油管21为直径不变的油管，当加油枪3伸入车辆油管21后，由于不同燃油所使用的加油枪3不同，伸入车辆油管21中的深度会不同，容易造成加油枪3跳枪，进而导致漏油。

本发明实施例通过在车辆油管21的内壁设置限位筒22，通过第一筒段221与车辆油管21内壁相贴，通过第二筒段222的直径依次减小，通过第三筒段223与加油枪3的外壁相抵，实现对加油枪3的固定，避免加油枪3在车辆油管21内产生径向晃动。

作为一种示例，第一筒段221、第二筒段222与第三筒段223的材质可以是不锈钢材质的筒，可以避免与燃油接触后被腐蚀，增加装置的生产成本。

在一种可能的实现方式中，第三筒段223的一端具有限位圈，限位圈与加油枪3的外壁相抵。

通过在第三筒段223上设置限位圈，可以增加第三筒段223与加油枪3外壁的接触面积，提高第三筒段223对加油枪3限位的稳定性。示例的，限位圈可以是与第三筒段223连接的垫圈，垫圈的直径略大于加油枪3的直径，但不能太大，太大则达不到对加油枪3的限位作用，太小则会导致加油枪3加完油难以拔出。作为一种示例，限位圈的直径可以大于加油枪3直径1-3毫米。

限位圈的材质可以与第三筒段223的材质相同，也可以不同。作为一种示例，限位圈可以是橡胶材质的垫圈。采用橡胶材质的垫圈可以避免对加油枪3的外壁造成划伤。

在一种可能的实现方式中，如图2所示，车辆油管21包括顺次连接的第一油管段210、第二油管段211与第三油管段212，第一油管段210与第三油管段212的直径均不变，第二油管段211沿第一油管段210至第三油管段212方向直径依次增大。

如此设置，当不同类型的加油枪3伸入伸入车辆油管21内时，由于第二油管段211至第一油管段210方向油管的直径逐渐减小，可以实现对加油枪3的限位，保证不同类型的加油枪3伸入车辆油管21内的深度相同。

在一种可能的实现方式中，限位件23包括多个第一凸起201，第一凸起201位于第一油管段211与第二油管段212的连接处，第一凸起用于与加油枪3的一端相抵。

在一种可能的实现方式中，限位件23包括多个挡片，多个挡片位于第一油管段210与第二油管段211的连接处，多个挡片用于与加油枪3的一端相抵。

相关技术提供的加油装置，由于针对不同类型燃油，所使用的加油枪3的尺寸不同，伸入车辆油管21内的位置深度也不同，对进入车辆油管21内的位置深度没有统一的标准，容易产生跳枪现象。本发明实施例通过在车辆油管21内沿圆周方向设置多个第一凸起或多个挡片，当加油枪3伸入车辆油管21内指定位置深度后，会与多个第一凸起或多个挡片相抵，实现对加油枪3在车辆油管21内轴向的限位，保证了不同燃油所使用的加油枪3在车辆油管21内的伸入位置深度相同，避免产生跳枪现象。

本发明实施例提供的限位件23可以为在车辆油管21内壁沿圆周方向设置的多个第一凸起，也可以为在车辆油管21内壁沿圆周方向设置的多个挡片。

第一凸起与挡片在车辆油管21内的距离可以根据加油时加油枪3的长度进行确定。

第一凸起可以包括正方形凸起、长方形凸起或不规则性状的凸起等，只要能达到对加油枪3在车辆油管21内轴向限位的作用即可。

可以理解的是，第一凸起与挡片的大小须不影响燃油进入车辆油管21中，不影响车辆的正常加油。

第一凸起与挡片的材质可以是不锈钢材质，或者不与燃油发生反应，不会被燃油腐蚀。

第一凸起与车辆油管21内壁之间、挡片与车辆油管21内壁之间可以是可拆卸连接，例如，可以是卡接等。通过设置为可拆卸连接，可以根据作业情况调整第一凸起、挡片在车辆油管21内的位置，可以适用于不同类型的加油枪3，提高了作业效率。

第一凸起的数量可以是2个、3个、4个或6个等，第一挡片的数量可以是2个、3个、4个或6个等。

在一种可能的实现方式中，限位筒22上具有第二凸起201，加油枪3上具有与第二凸起201相适配的凹槽202，当加油枪3伸入车辆油管21内时，第二凸起201位于凹槽202内。

由于加油枪3的型号、尺寸或类型均不同，通过在限位筒22上设置第二凸起201，加油枪3上设置与第二凸起201相适配的凹槽202，当加油枪3伸入车辆油管21内时，第二凸起201位于凹槽202内，进一步提高加油枪3与车辆油管21之间的连接稳定性，避免产生加油枪3跳枪现象。

可以理解的是，加油枪3加油之后需要从车辆油管21内拔出，因此，限位筒22上的第二凸起201的高度可以较缓，凹槽202的深度可以较浅，既可以使加油枪3与车辆油管21保持稳定，又可以便于将加油枪3顺利的拔出。

作为一种示例，第二凸起201的凸起角度可以是60°，凹槽202的角度可以是120°，以达到与第二凸起201相适配的作用。

在一种可能的实现方式中，装置还包括：车辆油管盖板以及盖板控制器；

车辆油管盖板盖合在车辆油管21上，盖板控制器与控制模块11、车辆油管盖板均信号连接。

可以理解的是，通过设置车辆油管盖板，可以在不对车辆进行加油时将车辆油管21关闭，避免燃油外泄。

通过设置盖板控制器，且盖板控制器与控制模块11信号连接，在需要加油时，用户可以通过控制模块11给盖板控制器发送打开车辆油管盖板的信号，盖板控制器打开盖板，进行加油作业。

在一种可能的实现方式中，第一筒段221、第二筒段222与第三筒段223均位于第三油管段212内。

在一种可能的实现方式中，限位件23与车辆油管21的内壁可拆卸连接。

示例的，限位件23与车辆油管21的内壁之间可以为螺栓连接，以根据车辆油管的长度调整限位件23的位置，以使本发明实施例提供的装置可适用于不同的车辆中，提高装置的利用效率。

作为一种示例，在通过本发明实施例提供的装置进行加油时，先通过控制模块11获取车辆的加油信息，位置传感器13根据加油信息获取加油枪3在车辆油管21内的位置信息，当加油枪3未到达车辆油管21内指定位置时，位置传感器将加油枪3未达到该指定位置的信息传递至控制模块11，控制模块11根据位置信息控制报警模块12发出报警信息。

用户在车辆的燃油较低或在其他情况下需要加油时，按动车内的加油按钮，生成加油信息。此时，行车电脑的电子控制单元(Electronic Control Unit简称：ECU，又称“行车电脑”、“车载电脑”等)，从用途上讲是汽车专用微机控制器，即为本发明实施例提供的控制单元1，可以获取到该加油信息。

位置传感器13通过检测加油枪3在车辆油管21内的位置，当加油枪3达到指定位置时，位置传感器13不工作，此时，报警模块12也不会报警；当用户未将加油枪3插入到车辆油管21内或者加油枪3未插入至车辆油管21喉口内的指定位置时，位置传感器13检测到无物体阻挡其发出的光束，持续预设时间后也未检测到加油枪3的位置信息，则将未检测到的位置信息传递给控制模块11，控制模块11根据该位置信息控制报警模块12报警。

可以理解的是，位置传感器13获取加油枪3位置信息包括多种情况，例如，加油枪没有伸入车辆油管21内，或加油枪3已经伸入但是未到达指定的位置，或加油枪3已经伸入且已经到达指定的位置。本发明实施例提供的方法只需要将加油枪3未达到车辆油管21内指定位置的信息进行反馈，如此，提高了作业的效率，避免了在多种情况下报警模块12均进行报警，降低作业效率。

需要说明的是，在车辆不需要加油的情况下，位置传感器13处于关闭状态，可以节省资源，提高位置传感器13的使用寿命，在需要加油的情况下，控制模块11根据加油信息打开位置传感器13，位置传感器13开始工作。

如此，也可以避免用户因为失误发送加油信息，导致的车辆油管盖板打开的情况。

示例的，位置传感器13可以为光电位置传感器。光电位置传感器具有灵敏度高、分辩率高、响应速度快和电路配置简单等特点，可以提高对加油枪3位置检测的效率。

可选地，盖板控制器根据加油信息打开车辆油管盖板，加油枪3伸入车辆油管21内，位置传感器13获取加油枪3在车辆油管21内的位置信息。

可以理解的是，在不需要加油的情况下，车辆油管盖板盖合在车辆油管21上，保证燃油不外泄，当需要加油时，通过控制模块11控制盖板控制器打开车辆油管盖板，加油枪3伸入车辆油管21内进行加油，此时，通过位置传感器13获取加油枪3的位置信息。

当用户获取报警信息后，根据报警信息调整加油枪3在车辆油管21内的位置，直至调整加油枪3达到指定位置后报警模块12不再报警，完成加油作业。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本公开的可选实施例，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本发明的说明性实施例，并不用以限制本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆加油装置，其特征在于，所述装置包括：控制单元(1)与加油单元(2)；

所述加油单元(2)包括：车辆油管(21)、限位筒(22)与限位件(23)，所述限位筒(22)与所述限位件(23)由外至内顺次与所述车辆油管(21)的内壁连接；

当加油枪(3)伸入所述车辆油管(21)内，所述限位筒(22)的一端与所述加油枪(3)外壁相抵，所述限位件(23)与所述加油枪(3)的一端相抵；

所述控制单元(1)包括信号连接的控制模块(11)、报警模块(12)与位置传感器(13)，所述位置传感器(13)位于所述车辆油管(21)内，所述位置传感器(13)用于获取所述加油枪(3)在所述车辆油管(21)内的位置信息，所述控制模块(11)用于根据所述位置信息控制所述报警模块(12)进行报警。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述限位筒(22)包括顺次连接的第一筒段(221)、第二筒段(222)与第三筒段(223)；

所述第一筒段(221)贴合在所述车辆油管(21)的内壁上，且直径不变，所述第二筒段(222)的坡度由外向内依次减小，所述第三筒段(223)的坡度由外向内依次减小，且所述第三筒段(223)的坡度小于所述第二筒段(222)的坡度，所述第三筒段(223)与所述加油枪(3)的外壁相抵。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第三筒段(223)的一端具有限位圈，所述限位圈与所述加油枪(3)的外壁相抵。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述车辆油管(21)包括顺次连接的第一油管段(210)、第二油管段(211)与第三油管段(212)，所述第一油管段(210)与所述第三油管段(212)的直径均不变，所述第二油管段(211)沿所述第一油管段(210)至所述第三油管段(212)方向直径依次增大。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述限位件(23)包括多个第一凸起，所述第一凸起位于所述第一油管段(210)与所述第二油管段(211)的连接处，所述第一凸起用于与所述加油枪(3)的一端相抵。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述限位件(23)包括多个挡片，所述多个挡片位于所述第一油管段(210)与所述第二油管段(211)的连接处，所述多个挡片用于与所述加油枪(3)的一端相抵。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述限位筒(22)上具有第二凸起(201)，所述加油枪(3)上具有与所述第二凸起(201)相适配的凹槽(202)，当所述加油枪(3)伸入所述车辆油管(21)内，所述第二凸起(201)位于所述凹槽(202)内。

8.根据权利要求1-7任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：车辆油管盖板以及盖板控制器；

所述车辆油管盖板用于盖合在所述车辆油管(21)上，所述盖板控制器与所述控制模块(11)、所述车辆油管盖板均信号连接；

所述盖板控制器用于根据用户的加油指令打开所述车辆油管盖板。

9.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一筒段(221)、所述第二筒段(222)与所述第三筒段(223)均位于所述第三油管段(212)内。

10.根据权利要求1-7任一项所述的装置，其特征在于，所述限位件(23)与所述车辆油管(21)的内壁可拆卸连接。