CN110282518B - 一种电梯制停距离的检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电梯制停距离的检测方法，方法为：在电梯的轿厢外壁顶部设置一无线发射器，根据电梯的最大行程选取电梯中部的层站进行安装一无线接收器，无线接收器设置在中部层站的层门区顶部，将无线接收器串联到电梯的门锁回路中；设定轿厢高h1，护脚板高h2，井道壁高h，制停距离s；运行电梯轿厢进行上行或者下行运动，则当轿厢的无线发射器与层门区的无线接收器处于同一高度时，将电梯的门锁回路进行切断处理，此时电梯停止；当电梯轿厢上行制动时，电梯轿厢出现四种情况进行测量；当电梯轿厢下行制动时，电梯轿厢出现两种情况测量。本发明改变门回路的正反输出，可以在指定楼层的平层处安装无线发射器和无线接收器，实现精准测量。
Description
技术领域
本发明涉及电梯安全技术领域，特别是一种电梯制停距离的检测方法。
背景技术
电梯是当代社会高层建筑必不可缺的垂直运输工具，也是高层建筑中最频繁的使用的最重要的组成部分，它运行是否安全可靠，已成为普遍重视的问题。关于电梯的安全运行，常用的方法是用最主观判断进行人工检测方法，但一般很难得到较精确的测试值。电梯人员伤亡事故的发生主要原因，是由于电梯制动器制动发生问题。大量事实和案例证明，电梯是否能安全运行，这和电梯制动器的工作环境是否正常是密切相关的。电梯制动器，可以使电梯安全性提高，确保电梯在失电或停止的时候，确保正常运行发挥其功能。
现有的电梯制停距离的检验方式是以钢丝绳移动的距离作为制停距离来进行测量，具体为：
（1）一名维保人员先将电梯停靠至最低层站平层状态，每层门外和轿厢内放置警示牌，并确认层轿门是否完全关闭，轿内无人进入，屏蔽外呼功能。然后一名检验员在曳引轮外缘与钢丝绳上用粉笔同时做好标记1，以判断试验前后钢丝绳与曳引轮是否发生相对滑移。
（2）另一名维保人员在机房召唤电梯正常速度上行，当电梯轿厢行驶至上部行程范围（电梯以额定速度匀速上行时即可，不可在顶层断电，以防冲顶），由其中一名检验员迅速切断电梯主电源开关，并同时发出指令，另一名检验员听到指令的同时用粉笔在曳引轮上的外缘最高点水平平齐的钢丝绳上做上标记2。在电梯制停过程中目测钢丝绳和曳引轮，以及制动器的动态。
（3）当轿厢完全停止后，检验员用粉笔在与其曳引轮上的外缘最高点水平平齐的同一钢丝绳上作标记点3，使用钢卷尺测量钢丝绳标记点3到标记点2之间的距离值，该值即为电梯轿厢上行制动距离测量值；（计算时应考虑钢丝绳的绕绳倍率）。
（4）维保人员通过检修状态将电梯再次运行至底层平层状态，电梯平层停稳后，机房内检验员观察曳引轮外缘标记1和钢丝绳上的粉笔标记1是否发生位置变化，如有明显变化需通过钢卷尺测量两处的偏移量。
上述传统检验方法存在如下缺点：1、传统检验方法是以钢丝绳移动的距离作为制停距离来进行测量，而钢丝绳移动的距离是否就是轿厢实际移动的距离是一个问题，两者之间存在一定的误差；2、从检验方法中可以看出，该方法需要两人配合默契，而做标记的检验员反应必须十分敏锐，动作必须十分敏捷准确，否则可能带来极大的测量误差，甚至是得到错误的测量数据；3、因为需要在运动的钢丝绳上做标记，存在一定的危险；4、在日常检验中，检验员往往是根据经验进行目测判断，这就难以具有说服力。
发明内容
为克服上述问题，本发明的目的是提供一种电梯制停距离的检测方法，利用门回路断开电梯制停的原理，进行制停距离的测量，提高了测量的准确性。
本发明采用以下方案实现：一种电梯制停距离的检测方法，所述方法具体为：在电梯的轿厢外壁顶部设置一无线发射器，根据电梯的最大行程选取电梯中部的层站进行安装一无线接收器，所述无线接收器设置在中部层站的层门区顶部，将无线接收器串联到电梯的门锁回路中；设定轿厢高h1，护脚板高h2，井道壁高h，制停距离s；运行电梯轿厢进行上行或者下行运动，则当轿厢的无线发射器与层门区的无线接收器处于同一高度时，将电梯的门锁回路进行切断处理，此时电梯停止；
当电梯轿厢上行制动时，电梯轿厢出现四种情况分别为：第一种情况：电梯轿厢在无线接收器的层站立即制停且打开层门可见轿厢地坎，第二种情况：电梯轿厢在无线接收器的层站立即制停且打开层门可见护脚板，第三种情况：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再上升n个楼层后制停且打开层门可见轿厢地坎，第四种情况：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再上升n个楼层后制停且打开层门可见护脚板；则四种情况的制停距离s测量方式分别为：第一种情况，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=h3；第二种情况，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s=h2+h4；第三种情况，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=n*h+h3；第四种情况，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s=n*h+h2+h4；
当电梯轿厢下行制动时，电梯轿厢出现两种情况分别为：情况一：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再下降n个楼层后制停且打开层门可见轿厢地坎，情况二：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再下降n个楼层后制停且打开层门可见护脚板；则两种情况的制停距离s测量方式分别为：情况一，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=n*h+h1-h3；情况二，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s= n*h+h1+h2-h4。
进一步的，所述无线发射器为红外线传感器，所述无线接收器为红外线接收器。
进一步的，所述无线发射器为霍尔传感器，所述无线接收器为磁钢。
本发明的有益效果在于：本发明设置了一无线发射器和一无线接收器形成了一子母分离器来切断电源的方法，可以高效、直接、准确的测量出轿厢的制停距离，避免人员操作误差，同时保障检验人员的人身安全。
附图说明
图1是本发明的工作原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
本发明设置了一子母分离器，该子母分离器由1个无线发射器和1个无线接收器组成，当无线发射器与无线接收器接近到一定距离时切断电梯的门锁回路。本专利将常用的子母分离报警器进行输出逆变改造，使得传统子母分离报警器分离时输出1，而接近时输出0。即分离时电梯正常运行操作，接近时电梯进行制停操作。
请参阅图1所示，本发明提供了一种电梯制停距离的检测方法，所述方法具体为：在电梯轿厢1外壁顶部设置一无线发射器11，根据电梯的最大行程选取电梯中部的层站进行安装一无线接收器21（如电梯一共20层，则在第10层选择安装无线接收器最佳，也可以在7、8、9、11、12、13层安装），所述无线接收器21设置在中部层站的层门区2顶部，将无线接收器串联到电梯的门锁回路中；设定轿厢高h1，护脚板3高h2，井道壁4高h，制停距离s；运行电梯轿厢进行上行或者下行运动，则当轿厢的无线发射器与层门区的无线接收器处于同一高度时，将电梯的门锁回路进行切断处理，此时电梯停止；
当电梯轿厢上行制动时，电梯轿厢出现四种情况分别为：第一种情况：电梯轿厢在无线接收器的层站立即制停且打开层门可见轿厢地坎，第二种情况：电梯轿厢在无线接收器的层站立即制停且打开层门可见护脚板，第三种情况：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再上升n个楼层后制停且打开层门可见轿厢地坎，第四种情况：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再上升n个楼层后制停且打开层门可见护脚板；则四种情况的制停距离s测量方式分别为：第一种情况，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3（该测量可以用卷尺或者激光测距仪进行测量），此时制停距离s=h3；第二种情况，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s=h2+h4；第三种情况，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=n*h+h3；第四种情况，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s=n*h+h2+h4；
当电梯轿厢下行制动时，电梯轿厢出现两种情况分别为：情况一：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再下降n个楼层后制停且打开层门可见轿厢地坎，情况二：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再下降n个楼层后制停且打开层门可见护脚板；则两种情况的制停距离s测量方式分别为：情况一，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=n*h+h1-h3；情况二，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s= n*h+h1+h2-h4。
在本发明中，所述无线发射器为红外线传感器，所述无线接收器为红外线接收器。另外，所述无线发射器也可以为霍尔传感器，所述无线接收器为磁钢。即无线发射器和无线接收器可以根据实际需要进行选用。
总之，电梯的制停距离的重要性跟汽车的刹车距离是一样的，是保证乘客生命安全的重要因素。针对现有检验方案中的缺陷，本发明提出了一种利用子母分离器来切断电源的方法，可以高效、直接、准确的测量出轿厢的制停距离，避免人员操作误差，同时保障检验人员的人身安全。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种电梯制停距离的检测方法，其特征在于：所述方法具体为：在电梯的轿厢外壁顶部设置一无线发射器，根据电梯的最大行程选取电梯中部的层站进行安装一无线接收器，所述无线接收器设置在中部层站的层门区顶部，将无线接收器串联到电梯的门锁回路中；设定轿厢高h1，护脚板高h2，井道壁高h，制停距离s；运行电梯轿厢进行上行或者下行运动，则当轿厢的无线发射器与层门区的无线接收器处于同一高度时，将电梯的门锁回路进行切断处理，此时电梯停止；
当电梯轿厢上行制动时，电梯轿厢出现四种情况分别为：第一种情况：电梯轿厢在无线接收器的层站立即制停且打开层门可见轿厢地坎，第二种情况：电梯轿厢在无线接收器的层站立即制停且打开层门可见护脚板，第三种情况：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再上升n个楼层后制停且打开层门可见轿厢地坎，第四种情况：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再上升n个楼层后制停且打开层门可见护脚板；则四种情况的制停距离s测量方式分别为：第一种情况，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=h3；第二种情况，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s=h2+h4；第三种情况，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=n*h+h3；第四种情况，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s=n*h+h2+h4；
当电梯轿厢下行制动时，电梯轿厢出现两种情况分别为：情况一：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再下降n个楼层后制停且打开层门可见轿厢地坎，情况二：电梯轿厢经过无线接收器的层站后再下降n个楼层后制停且打开层门可见护脚板；则两种情况的制停距离s测量方式分别为：情况一，测量轿厢地坎和层门地坎高度差h3，此时制停距离s=n*h+h1-h3；情况二，测量护脚板最低端与层门地坎的高度差h4，此时制停距离s= n*h+h1+h2-h4。
2.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离的检测方法，其特征在于：所述无线发射器为红外线传感器，所述无线接收器为红外线接收器。
3.根据权利要求1所述的一种电梯制停距离的检测方法，其特征在于：所述无线发射器为霍尔传感器，所述无线接收器为磁钢。
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