CN110277842A - 带有冷却套件的电机 - Google Patents

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    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
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    • H02K9/19Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil

Abstract

本申请涉及一种带有冷却套件的电机,其包括:壳体,其包括多个定子通道;第一端盖和第二端盖,设置在壳体的两端并与壳体一起包围腔;分流器,其设置在第一端盖上并带有入口和出口;轴,其设置在腔内并从第一端盖延伸到第二端盖,其中,轴内设置有轴孔和与轴孔成流体连通的管;转子,其附接到轴上;定子,其附接到壳体上并且设置在腔内;其中,入口通过设置在分流器内的第一转子通道来与管成流体连通,并且入口与多个定子通道成流体连通;并且其中,出口通过设置在分流器内的第二转子通道来与轴孔成流体连通,并且出口与多个定子通道成流体连通。本申请的电机具有结构简单、易于制造、安装方便等优点,并且能够对定子和转子进行有效的冷却。

Description

带有冷却套件的电机
技术领域
本申请涉及电机冷却领域,并且更具体而言,涉及一种带有冷却套件的电机,其能够向电机的定子和转子提供有效的冷却。
背景技术
已知的是,电动机或发电机在运行中通常产生大量的热量,并且这些热量集中在电机的定子和转子部分发出。热量的聚集导致电机部件温度的升高,这对于电机的稳定工作来说是不利的。
已经提出了一些解决方案来对电机进行散热。例如,在一种现有的电机中,电机壳体内设置有螺旋形的水道,并且在电机壳体上设置有供冷却水进入和离开水道的进出水嘴。进出水嘴连接到外部的水路上,以便沿着电机壳体的周边提供冷却。
然而,现有的电机冷却系统具有结构复杂,难以与控制器和减速器集成等不足,并且仅能对电机壳体附近的定子进行冷却。
因此,存在对于一种新的电机的持续需求,所期望的是该电机能够解决上述问题中的至少一个。
发明内容
本申请一方面的目的在于提供一种电机,其带有冷却套件,以便提供紧凑的安装结构并对定子和转子进行有效的冷却。
本申请的目的是通过如下技术方案实现的:
一种带有冷却套件的电机,包括:
壳体,其包括多个定子通道;
第一端盖和第二端盖,设置在壳体的两端并与壳体一起包围腔;
分流器,其设置在第一端盖上并带有入口和出口;
轴,其设置在腔内并从第一端盖延伸到第二端盖,其中,轴内设置有轴孔和与轴孔成流体连通的管;
转子,其附接到轴上;
定子,其附接到壳体上并且设置在腔内;
其中,入口通过设置在分流器内的第一转子通道来与管成流体连通,并且入口与多个定子通道成流体连通;并且
其中,出口通过设置在分流器内的第二转子通道来与轴孔成流体连通,并且出口与多个定子通道成流体连通。
在上述电机中,可选地,多个定子通道构造为在壳体的周边往复地延伸。
在上述电机中,可选地,出口通过第一端盖和分流器上的孔与多个定子通道成流体连通,并且出口通过第一端盖和分流器上的孔与多个定子通道成流体连通。
在上述电机中,可选地,出口与孔连接处、入口与孔连接处、多个定子通道与孔连接处设置有密封环。
在上述电机中,可选地,管共心地设置在轴孔中,并且管与轴孔沿轴从第一端盖向第二端盖延伸。
在上述电机中,可选地,管靠近第二端盖的一端构造为开口的,以便与轴孔形成流体连通。
在上述电机中,可选地,第一转子通道与管连接处、第二转子通道与轴孔连接处设置有密封环。
在上述电机中,可选地,第二端盖上设置有多个安装孔。
在上述电机中,可选地,入口和出口构造为连接到冷却回路上。
在上述电机中,可选地,壳体构造为由铝型材料挤压来制成。
本申请的电机具有结构简单、易于制造、安装方便等优点,并且能够使用工作流体对定子和转子进行有效的冷却,还能够与控制器和减速器组装成紧凑的安装组件。
附图说明
以下将结合附图和优选实施例来对本申请进行进一步详细描述,但是本领域技术人员将领会的是,这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的,并且因此不应当作为对本申请范围的限制。此外,除非特别指出,附图仅是意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示,并且附图也并非一定按比例绘制。
图1是本申请的电机的一个实施例的立体视图。
图2是图1所示实施例的第一横截面视图。
图3是图1所示实施例的第二横截面视图。
具体实施方式
以下将参考附图来详细描述本申请的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是,这些描述仅为描述性的、示例性的,并且不应被解释为限定了本申请的保护范围。
首先,需要说明的是,在本文中所提到的顶部、底部、朝上、朝下等方位用语是相对于各个附图中的方向来定义的,它们是相对的概念,并且因此能够根据其所处于的不同位置和不同的实用状态而变化。所以,不应将这些或其他方位用语理解为限制性用语。
此外,还应当指出的是,对于本文的实施例中描述或隐含的任意单个技术特征,或在附图中示出或隐含的任意单个技术特征,仍能够在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行组合,从而获得未在本文中直接提及的本申请的其他实施例。
应当注意的是,在不同的附图中,相同的参考标号表示相同或大致相同的组件。
图1是本申请的电机的一个实施例的立体视图。其中,电机100包括:壳体100;第一端盖120和第二端盖130,它们分别设置在壳体100的两端,并且与壳体100一起包围未示出的腔110a;分流器121,其设置在第一端盖120上,并且带有入口140和出口145。
可选地,第二端盖130上设置有多个安装孔。
此外,如图1中所示,第一端盖120上设置有多个用于整车悬置系统的安装部,也即在图1中标识为122a、122b和122c的部件。
在一个实施例中,根据本申请的壳体100通过铝型材料挤压来制成。铝型材料例如可为铝合金等。此外,端盖上可设置有用于引入导线的端口,导线例如可为用于电机的高低压出线,并且端盖例如可为图1中所示的第一端盖120。导线可以在大致向上的方向上延伸,并且与未示出的控制器连接。
图2是图1所示实施例的第一横截面视图。具体而言,图2是在图1中所示的入口140所在的截面上截取的横截面视图。如图所示,电机100还包括:轴150,其设置在腔110a中,并且从第一端盖120延伸到第二端盖130;转子160,其附接到轴150上;定子170,其附接到壳体100上并且设置在腔110a内,其中,定子170与设置为邻近转子160。
其中,分流器121内设置有第一转子通道141,轴150内设置有轴孔143,以及与轴孔143共心地安装的管142。入口140通过第一转子通道141来与管142成流体连通。
并且其中,壳体110内设置有第一定子通道141a,并且第一定子通道141a与入口140成流体连通。
可选地,第一定子通道141a通过在第一端盖120和分流器121上所开设的孔来与入口140成流体连通。此外,在本申请的一个实施例中,位于壳体110内的未示出的各个定子通道的两端分别紧邻第一端盖120和第二端盖130设置,并且由第一端盖120和第二端盖130来封闭。在图示的实施例中,第一定子通道141a与第一转子通道141彼此形成并联的结构。
可选地,轴孔143和管142可沿轴150的轴线从第一端盖120箱第二端盖130延伸。
可选地,轴孔143具有第一直径,管142具有第二直径,并且第一直径大于第二直径。
可选地,管142靠近第二端盖130的一端构造为开口的,以便与轴孔143成流体连通。
在使用中,入口140和出口145构造为连接到未示出的冷却回路上。冷却流体在箭头A1所示的方向上从入口140供应进入电机100。冷却流体的第一部分进入第一转子通道141(如箭头A2所示),并且冷却流体的第二部分随后通过第一端盖120和分流体121上所开设的孔进入第一定子通道141a(如箭头A2'所示)。冷却流体的第一部分随后进入管142(如箭头A3所示),并且然后进入轴孔143(如箭头A4所示)。应当理解的是,图中所示的冷却流体的流动方向仅为示例性的,并且实际的冷却回路可具有与图示的回路不同的定向。
可选地,冷却流体为冷却油或冷却水。
可选地,管142中的冷却流体的流动方向与轴孔143中的流体的流动方向相反。
可选地,第一定子通道141a中的冷却流体对定子170进行冷却。
可选地,轴孔143中的冷却流体对转子160进行冷却。
可选地,第一转子通道141与管142连接处、第一定子通道141a与孔连接处、入口140与孔连接处设置有密封环。
图3是图1所示实施例的第二横截面视图。如图所示,轴孔143与第二转子通道144成流体连通,并且第二转子通道144与出口145成流体连通。此外,第二定子通道142a通过第一端盖120和分流器121上所开设的孔与出口145成流体连通。
在使用中,冷却流体的第一部分通过轴孔143(如箭头A4所示),进入第二流体通道144(如箭头A5所示)。冷却流体的第二部分通过第二定子通道142a(如箭头A5'所示)。然后,冷却流体的第一部分和第二部分汇集到出口145中并且离开电机100(如箭头A6所示)。
可选地,第二转子通道144与轴孔143连接处、第二定子通道142a与孔连接处、出口145与孔连接处设置有密封环。
此外,壳体110中设置有沿壳体110的圆周往复地设置的互相成流体连通的通道。如图1中所示,在冷却流体的第二部分进入壳体110中之后,其首先沿图2中所示的第一定子通道在箭头A2'所示的方向上运动至靠近第二端盖130的一侧,然后流入下一个通道,并且在朝向第一端盖120的方向上运动,在靠近第一端盖120之后再流入下一个通道,并且在朝第二端盖130的方向上运动。冷却流体如此往复运动直到抵达第二定子通道并且在箭头A5'所示的方向上离开壳体110。
通过上述往复运动,冷却流体的第二部分沿着壳体110的整个周边对定子进行充分冷却。
本申请的电机所采用的冷却套件提供了至少两个并行的冷却流体通路,从而有效地提高了冷却效率和转子的功率密度。
根据上述公开内容,本领域技术人员容易将本申请的电机应用到车辆或其他载具上。
本说明书参考附图来公开本申请,并且还使本领域中的技术人员能够实施本申请,包括制造和使用任何装置或系统、选用合适的材料以及使用任何结合的方法。本申请的范围由请求保护的技术方案限定,并且包含本领域中的技术人员想到的其他实例。只要此类其他实例包括并非不同于请求保护的技术方案字面语言的结构元件,或此类其他实例包含与请求保护的技术方案的字面语言没有实质性区别的等价结构元件,则此类其他实例应当被认为处于由本申请请求保护的技术方案所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种带有冷却套件的电机,其特征在于,包括:
壳体,其包括多个定子通道;
第一端盖和第二端盖,设置在所述壳体的两端并与所述壳体一起包围腔;
分流器,其设置在所述第一端盖上并带有入口和出口;
轴,其设置所述在腔内并从所述第一端盖延伸到所述第二端盖,其中,所述轴内设置有轴孔和与所述轴孔成流体连通的管;
转子,其附接到所述轴上;
定子,其附接到所述壳体上并且设置在所述腔内;
其中,所述入口通过设置在所述分流器内的第一转子通道来与所述管成流体连通,并且所述入口与所述多个定子通道成流体连通;并且
其中,所述出口通过设置在所述分流器内的第二转子通道来与所述轴孔成流体连通,并且所述出口与所述多个定子通道成流体连通。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述多个定子通道构造为在所述壳体的周边往复地延伸。
3.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述出口通过所述第一端盖和所述分流器上的孔与所述多个定子通道成流体连通,并且所述出口通过所述第一端盖和所述分流器上的孔与所述多个定子通道成流体连通。
4.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述出口与所述孔连接处、所述入口与所述孔连接处、所述多个定子通道与所述孔连接处设置有密封环。
5.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述管共心地设置在所述轴孔中,并且所述管与所述轴孔沿所述轴从所述第一端盖向所述第二端盖延伸。
6.根据权利要求5所述的电机,其特征在于,所述管靠近所述第二端盖的一端构造为开口的,以便与所述轴孔形成流体连通。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电机,其特征在于,所述第一转子通道与所述管连接处、所述第二转子通道与所述轴孔连接处设置有密封环。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的电机,其特征在于,所述第二端盖上设置有多个安装孔。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的电机,其特征在于,所述入口和所述出口构造为连接到冷却回路上。
10.根据权利要求1-6中任一项所述的电机,其特征在于,所述壳体构造为由铝型材料挤压来制成。
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