CN110271648A - 一种海上灯标 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种海上灯标,包括浮标,所述浮标顶端可转动的设有灯台,所述浮标内设有合成腔,所述合成腔左右两侧壁内对称的设有传动装置,所述合成腔内设有合成装置,所述合成腔底壁内设有发电腔;本发明结构简单,操作方便,且该设备可通过海浪自主发电,减轻后期维护强度,并可设置于远离岸基位置,便于远距离引导外来船只,降低入港事故发生概率,因此该设备具有较高的使用和推广价值。

Description

一种海上灯标
技术领域
本发明涉及航道管理领域,具体涉及一种海上灯标。
背景技术
灯标是目视航标的一种,主要设立于岛屿、礁石等的指导航行的标志,但灯标能源使用电力或乙炔,增加灯标维护成本,且灯标建设距离较近,不易引导大量船只,因此,本发明旨在设计一种维护简单的海上灯标。
发明内容
本发明的目的在于提供一种海上灯标,能够克服现有技术的上述缺陷。
根据本发明的一种海上灯标,包括浮标,所述浮标顶端可转动的设有灯台,所述浮标内设有合成腔,所述合成腔左右两侧壁内对称的设有传动装置,所述合成腔内设有合成装置,所述合成腔底壁内设有发电腔,所述发电腔内设有发电装置,所述合成腔顶壁内壁内设有转动腔,所述转动腔内设有转动装置,所述浮标内设有动力腔,所述动力腔内设有动力装置,所述动力装置包括摆动设于所述动力腔内的摆杆,所述摆杆远离所述动力装置的一端固定设有位于所述浮标两侧的浮球;所述动力装置可通过所述传动装置带动所述合成装置转动并合成动力进而带动所述转动装置带动所述灯台转动。
优选地,所述传动装置包括设于所述合成腔左右两侧壁内的传动腔,此处以左侧的传动装置进行详细说明,所述传动腔内设有下轴,所述下轴后端设有棘轮,所述传动腔内可滑动的设有正支杆,所述正支杆顶端设有与所述棘轮配合的正棘爪,所述传动腔内可滑动的设有反支杆,所述反支杆顶端设有与所述棘轮配合的反棘爪,所述动力腔内的所述摆杆右端滑设有套杆,所述传动腔内可滑动的设有滑杆,所述滑杆底端与所述套杆铰接,所述滑杆顶端与所述正支杆以及所述反支杆铰接,所述下轴前端设有正带轮,所述传动腔内设有上轴,所述上轴前端设有从带轮,所述从带轮与所述正带轮之间传动设有第一皮带,所述上轴后端设有主锥齿轮,所述合成腔内设有传动轴,所述传动腔内的所述传动轴左端设有与所述主锥齿轮啮合的左锥齿轮,所述传动轴右端设有右锥齿轮;所述传动装置可将左右两侧动力传递至所述合成装置内。
优选地,所述合成装置包括可转动的设于所述合成腔内的合成架,所述合成架顶端设有与左侧的所述右锥齿轮啮合的从锥齿轮,所述合成架内设有内腔,所述内腔内设有套轴,所述合成腔内的所述套轴顶端设有与右侧的所述右锥齿轮啮合的上锥齿轮,所述套轴底端设有下锥齿轮,所述内腔内设有与所述下锥齿轮啮合的合成锥齿轮,所述合成腔内设有内设有主轴,所述内腔内的所述主轴外壁上设有与所述合成锥齿轮啮合的动锥齿轮;所述合成装置可将左右两侧动力合成,提高所述主轴转矩。
优选地,所述转动装置包括设于所述合成腔顶壁内的转换腔,所述转换腔内的所述主轴顶端设有可在所述转换腔内转动的正锥齿轮,所述转换腔左右两侧内壁内设有对称的皮带腔,此处以左侧为例进行详细说明,所述皮带腔内设有正轴,所述正轴右侧设有与所述正锥齿轮啮合的小锥齿轮,所述正轴左端设有下带轮,所述下带轮内设有副轴,所述副轴左端设有上带轮,所述上带轮与所述下带轮之间传动设有第二皮带,所述转换腔顶壁内设有转动腔,所述转动腔内的所述副轴右端设有大锥齿轮,所述转动腔内设有转动轴,所述转动轴底端设有与所述大锥齿轮啮合的副锥齿轮,所述转动轴顶端与所述灯台固连;所述转动装置用于转动所述灯台,所述灯台为海上航行船只提供航线信息。
优选地,所述发电装置包括设于所述主轴底端的内齿圈,所述发电腔内设有发电轴,所述发电轴顶端设有太阳齿轮,所述太阳齿轮与所述内齿圈之间传动设有行星齿轮,所述发电轴底端设有永磁铁,所述发电腔内设有线圈,所述发电腔底壁内设有电池,所述灯台内设有灯,所述灯与所述电池之间通过电线电性连接。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,且该设备可通过海浪自主发电,减轻后期维护强度,并可设置于远离岸基位置,便于远距离引导外来船只,降低入港事故发生概率,因此该设备具有较高的使用和推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本发明的一种海上灯标的整体结构示意图;
图2是图1中A的结构示意图。
具体实施方式
下面结合上述图示对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的前后左右与图1本身投影关系的上下方向一致。
如图1-2所示,本发明的一种海上灯标,包括浮标99,所述浮标99顶端可转动的设有灯台11,所述浮标99内设有合成腔28,所述合成腔28左右两侧壁内对称的设有传动装置100,所述合成腔28内设有合成装置200,所述合成腔28底壁内设有发电腔61,所述发电腔61内设有发电装置300,所述合成腔28顶壁内壁内设有转动腔19,所述转动腔19内设有转动装置400,所述浮标99内设有动力腔32,所述动力腔32内设有动力装置500,所述动力装置500包括摆动设于所述动力腔32内的摆杆34,所述摆杆34远离所述动力装置500的一端固定设有位于所述浮标99两侧的浮球35;所述动力装置500可通过所述传动装置100带动所述合成装置200转动并合成动力进而带动所述转动装置400带动所述灯台11转动。
有益地,所述传动装置100包括设于所述合成腔28左右两侧壁内的传动腔44,此处以左侧的传动装置100进行详细说明,所述传动腔44内设有下轴48,所述下轴48后端设有棘轮45,所述传动腔44内可滑动的设有正支杆29,所述正支杆29顶端设有与所述棘轮45配合的正棘爪47,所述传动腔44内可滑动的设有反支杆30,所述反支杆30顶端设有与所述棘轮45配合的反棘爪49,所述动力腔32内的所述摆杆34右端滑设有套杆33,所述传动腔44内可滑动的设有滑杆31,所述滑杆31底端与所述套杆33铰接,所述滑杆31顶端与所述正支杆29以及所述反支杆30铰接,所述下轴48前端设有正带轮46,所述传动腔44内设有上轴42,所述上轴42前端设有从带轮41,所述从带轮41与所述正带轮46之间传动设有第一皮带43,所述上轴42后端设有主锥齿轮40,所述合成腔28内设有传动轴38,所述传动腔44内的所述传动轴38左端设有与所述主锥齿轮40啮合的左锥齿轮39,所述传动轴38右端设有右锥齿轮27;所述传动装置100可将左右两侧动力传递至所述合成装置200内。
有益地,所述合成装置200包括可转动的设于所述合成腔28内的合成架55,所述合成架55顶端设有与左侧的所述右锥齿轮27啮合的从锥齿轮63,所述合成架55内设有内腔62,所述内腔62内设有套轴59,所述合成腔28内的所述套轴59顶端设有与右侧的所述右锥齿轮27啮合的上锥齿轮60,所述套轴59底端设有下锥齿轮58,所述内腔62内设有与所述下锥齿轮58啮合的合成锥齿轮57,所述合成腔28内设有内设有主轴26,所述内腔62内的所述主轴26外壁上设有与所述合成锥齿轮57啮合的动锥齿轮56;所述合成装置200可将左右两侧动力合成,提高所述主轴26转矩。
有益地,所述转动装置400包括设于所述合成腔28顶壁内的转换腔98,所述转换腔98内的所述主轴26顶端设有可在所述转换腔98内转动的正锥齿轮25,所述转换腔98左右两侧内壁内设有对称的皮带腔21,此处以左侧为例进行详细说明,所述皮带腔21内设有正轴23,所述正轴23右侧设有与所述正锥齿轮25啮合的小锥齿轮24,所述正轴23左端设有下带轮22,所述下带轮22内设有副轴17,所述副轴17左端设有上带轮16,所述上带轮16与所述下带轮22之间传动设有第二皮带20,所述转换腔98顶壁内设有转动腔19,所述转动腔19内的所述副轴17右端设有大锥齿轮18,所述转动腔19内设有转动轴14,所述转动轴14底端设有与所述大锥齿轮18啮合的副锥齿轮15,所述转动轴14顶端与所述灯台11固连;所述转动装置400用于转动所述灯台11,所述灯台11为海上航行船只提供航线信息。
有益地,所述发电装置300包括设于所述主轴26底端的内齿圈51,所述发电腔61内设有发电轴50,所述发电轴50顶端设有太阳齿轮53,所述太阳齿轮53与所述内齿圈51之间传动设有行星齿轮52,所述发电轴50底端设有永磁铁36,所述发电腔61内设有线圈37,所述发电腔61底壁内设有电池97,所述灯台11内设有灯12,所述灯12与所述电池97之间通过电线13电性连接。
当使用该设备时,浮球35受海浪作用上下摆动,进而通过摆杆34、动力腔32、套杆33带动滑杆31上下滑动,进而带动正支杆29、正棘爪47(与反支杆30、反棘爪49)上下滑动,进而带动棘轮45转动,进而通过下轴48、正带轮46、从带轮41、上轴42、主锥齿轮40、左锥齿轮39、传动轴38带动右锥齿轮27转动,左侧的右锥齿轮27通过从锥齿轮63、合成架55、合成锥齿轮57带动动锥齿轮56转动,右侧的右锥齿轮27通过上锥齿轮60、套轴59、下锥齿轮58、合成锥齿轮57带动动锥齿轮56转动,进而带动主轴26转动,主轴26通过内齿圈51、行星齿轮52、太阳齿轮53、发电轴50带动永磁铁36转动,进而永磁铁36与线圈37之间发生相对运动产生电流并储存与电池97内,电池97内电力通过电线13带动灯12发光,与此同时,主轴26通过正锥齿轮25、小锥齿轮24、电线13、下带轮22、上带轮16、副轴17、大锥齿轮18、副锥齿轮15、转动轴14带动灯台11转动,为沿途航行船只提供航线信息。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,操作方便,且该设备可通过海浪自主发电,减轻后期维护强度,并可设置于远离岸基位置,便于远距离引导外来船只,降低入港事故发生概率,因此该设备具有较高的使用和推广价值。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.本发明的一种海上灯标,包括浮标,所述浮标顶端可转动的设有灯台,其特征在于:所述浮标内设有合成腔,所述合成腔左右两侧壁内对称的设有传动装置,所述合成腔内设有合成装置,所述合成腔底壁内设有发电腔,所述发电腔内设有发电装置,所述合成腔顶壁内壁内设有转动腔,所述转动腔内设有转动装置,所述浮标内设有动力腔,所述动力腔内设有动力装置,所述动力装置包括摆动设于所述动力腔内的摆杆,所述摆杆远离所述动力装置的一端固定设有位于所述浮标两侧的浮球;所述动力装置可通过所述传动装置带动所述合成装置转动并合成动力进而带动所述转动装置带动所述灯台转动。
2.根据权利要求1中的一种海上灯标,其特征在于:所述传动装置包括设于所述合成腔左右两侧壁内的传动腔,此处以左侧的传动装置进行详细说明,所述传动腔内设有下轴,所述下轴后端设有棘轮,所述传动腔内可滑动的设有正支杆,所述正支杆顶端设有与所述棘轮配合的正棘爪,所述传动腔内可滑动的设有反支杆,,所述反支杆顶端设有与所述棘轮配合的反棘爪,所述动力腔内的所述摆杆右端滑设有套杆,所述传动腔内可滑动的设有滑杆,所述滑杆底端与所述套杆铰接,所述滑杆顶端与所述正支杆以及所述反支杆铰接,所述下轴前端设有正带轮,所述传动腔内设有上轴,所述上轴前端设有从带轮,所述从带轮与所述正带轮之间传动设有第一皮带,所述上轴后端设有主锥齿轮,所述合成腔内设有传动轴,所述传动腔内的所述传动轴左端设有与所述主锥齿轮啮合的左锥齿轮,所述传动轴右端设有右锥齿轮;所述传动装置可将左右两侧动力传递至所述合成装置内。
3.根据权利要求2中的一种海上灯标,其特征在于:所述合成装置包括可转动的设于所述合成腔内的合成架,所述合成架顶端设有与左侧的所述右锥齿轮啮合的从锥齿轮,所述合成架内设有内腔,所述内腔内设有套轴,所述合成腔内的所述套轴顶端设有与右侧的所述右锥齿轮啮合的上锥齿轮,所述套轴底端设有下锥齿轮,所述内腔内设有与所述下锥齿轮啮合的合成锥齿轮,所述合成腔内设有内设有主轴,所述内腔内的所述主轴外壁上设有与所述合成锥齿轮啮合的动锥齿轮;所述合成装置可将左右两侧动力合成,提高所述主轴转矩。
4.根据权利要求3中的一种海上灯标,其特征在于:所述转动装置包括设于所述合成腔顶壁内的转换腔,所述转换腔内的所述主轴顶端设有可在所述转换腔内转动的正锥齿轮,所述转换腔左右两侧内壁内设有对称的皮带腔,此处以左侧为例进行详细说明,所述皮带腔内设有正轴,所述正轴右侧设有与所述正锥齿轮啮合的小锥齿轮,所述正轴左端设有下带轮,所述下带轮内设有副轴,所述副轴左端设有上带轮,所述上带轮与所述下带轮之间传动设有第二皮带,所述转换腔顶壁内设有转动腔,所述转动腔内的所述副轴右端设有大锥齿轮,所述转动腔内设有转动轴,所述转动轴底端设有与所述大锥齿轮啮合的副锥齿轮,所述转动轴顶端与所述灯台固连;所诉转动装置用于转动所述灯台,所述灯台为海上航行船只提供航线信息。
5.根据权利要求1中的一种海上灯标,其特征在于:所述发电装置包括设于所述主轴底端的内齿圈,所述发电腔内设有发电轴,所述发电轴顶端设有太阳齿轮,所述太阳齿轮与所述内齿圈之间传动设有行星齿轮,所述发电轴底端设有永磁铁,所述发电腔内设有线圈,所述发电腔底壁内设有电池,所述灯台内设有灯,所述灯与所述电池之间通过电线电性连接。
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