CN110270630A - 一种针对汽车直角三角板的冲压设备 - Google Patents

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袁道华
袁昊
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Abstract

本发明涉及一种针对汽车直角三角板的冲压设备，包括底座以及安装在底座上右侧的机体箱，所述机体箱上固装有导杆，底座上左侧安装有电机，电机连接有不完全锥齿轮，所述不完全锥齿轮分别啮合有两个分锥齿轮；两个分锥齿轮共同连接有通过轴承座安装在底座上的丝杠，所述丝杠上螺纹安装有滑动安装在导杆上的冲压板，所述冲压板下端焊接有上模板，上模板下方设有下模板。本发明自动化程度高，不仅能够通过控制上模板的上下往复移动，实现针对直角三角板的中心区域进行自动冲孔加工，而且还能够将每次冲孔后产生的废料进行统一位置收集，具有良好的清洁环保效果。

Description

一种针对汽车直角三角板的冲压设备
技术领域
本发明涉及一种机加工设备，具体的说是一种针对汽车直角三角板的冲压设备。
背景技术
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形加工方法。当需要对直角三角板进行冲孔加工时，有两个问题难以解决，一是难以保障冲孔的有效进行，二是每次冲压所产生的废料都会积存，不容易收集处理。
发明内容
现为了解决上述两个技术问题，本发明提出了一种针对汽车直角三角板的冲压设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种针对汽车直角三角板的冲压设备，包括底座以及安装在底座上右侧的机体箱，所述机体箱上固装有导杆，底座上左侧安装有电机，电机连接有不完全锥齿轮，所述不完全锥齿轮分别啮合有两个分锥齿轮；两个分锥齿轮共同连接有通过轴承座安装在底座上的丝杠，所述丝杠上螺纹安装有滑动安装在导杆上的冲压板，所述冲压板下端焊接有上模板，上模板下方设有下模板。
所述下模板固装在机体箱上。
所述上模板底部分别设有一个三角凸模和两个圆形凸模。
所述下模板上固装有三个限位板，下模板中心分别设有一个三角凹模孔以及两个圆形凹模孔。
每个限位板均呈V形。
三角凹模孔与三角凸模相适配，两个圆形凹模孔与两个圆形凸模对应适配。
机体箱的上部中心以及机体箱的右侧均设有敞口。
所述机体箱内部右侧铰接安装有横板，所述横板左部设有配合槽，配合槽内以铰接且滑动方式连接有固装在机体箱内的气缸。
本发明的有益效果是：
本发明自动化程度高，不仅能够通过控制上模板的上下往复移动，实现针对直角三角板的中心区域进行自动冲孔加工，而且还能够将每次冲孔后产生的废料进行统一位置收集，具有良好的清洁环保效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图；
图2是下模板的俯视图；
图3是上模板的仰视图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。
如图1至图3所示，一种针对汽车直角三角板的冲压设备，包括底座11以及安装在底座11上右侧的机体箱1，所述机体箱1上固装有导杆2，底座11上左侧安装有电机4，电机4连接有不完全锥齿轮3，所述不完全锥齿轮3分别啮合有两个分锥齿轮12；两个分锥齿轮12共同连接有通过轴承座安装在底座11上的丝杠5，所述丝杠5上螺纹安装有滑动安装在导杆2上的冲压板6，所述冲压板6下端焊接有上模板7，上模板7下方设有下模板8。
所述下模板8固装在机体箱1上。
所述上模板7底部分别设有一个三角凸模7a和两个圆形凸模7b。
所述下模板8上固装有三个限位板9，下模板8中心分别设有一个三角凹模孔8a以及两个圆形凹模孔8b。
每个限位板8均呈V形。
三角凹模孔8a与三角凸模7a相适配，两个圆形凹模孔8b与两个圆形凸模7b对应适配。
机体箱1的上部中心以及机体箱1的右侧均设有敞口。
所述机体箱1内部右侧铰接安装有横板9，所述横板9左部设有配合槽9a，配合槽9a内以铰接且滑动方式连接有固装在机体箱1内的气缸10。
本发明在使用时，只需将直角三角板放置在下模板8上，并使得直角三角板的三个边角分别与对应的限位板9进行两面贴合，从而实现对整个直角三角板进行相对固定。
进一步的，通过电机4带动不完全锥齿轮3恒速旋转，致使不完全锥齿轮3与两个分锥齿轮12进行交替式啮合传动，致使丝杠5顺时针旋转与逆时针旋转交替式进行，在丝杠螺母的传动作用下，整个冲压板6连同上模板在竖直方向上进行上下往复移动。每次下降后，通过三角凸模7a与三角凹模孔8a的配合以及圆形凸模7b与圆形凹模孔8b的配合，从而能够实现对直角三角板中心区域进行一次冲孔加工。
另外，每完成一次冲压加工后，人工可将已完成冲压的成品件撤下，再将需要冲压的直角三角板放置在下模板8上，并使得直角三角板的三个边角分别与对应的限位板9进行两面贴合，从而实现对整个直角三角板进行相对固定，以便于继续进行冲压。
另外，冲孔产生的废料会自动下落至机体箱1内的横板9上，在需要对其进行处理时，可通过气缸10将横板9向上拉起，致使横板9倾斜，将废料倾倒至机体箱1右侧的敞口处，以便于人工处理，达到清洁环保的效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种针对汽车直角三角板的冲压设备，包括底座(11)以及安装在底座(11)上右侧的机体箱(1)，其特征在于：所述机体箱(1)上固装有导杆(2)，底座(11)上左侧安装有电机(4)，电机(4)连接有不完全锥齿轮(3)，所述不完全锥齿轮(3)分别啮合有两个分锥齿轮(12)；两个分锥齿轮(12)共同连接有通过轴承座安装在底座(11)上的丝杠(5)，所述丝杠(5)上螺纹安装有滑动安装在导杆(2)上的冲压板(6)，所述冲压板(6)下端焊接有上模板(7)，上模板(7)下方设有下模板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种针对汽车直角三角板的冲压设备，其特征在于：所述下模板(8)固装在机体箱(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种针对汽车直角三角板的冲压设备，其特征在于：所述上模板(7)底部分别设有一个三角凸模(7a)和两个圆形凸模(7b)。
4.根据权利要求3所述的一种针对汽车直角三角板的冲压设备，其特征在于：所述下模板(8)上固装有三个限位板(9)，下模板(8)中心分别设有一个三角凹模孔(8a)以及两个圆形凹模孔(8b)。
5.根据权利要求4所述的一种针对汽车直角三角板的冲压设备，其特征在于：每个限位板(8)均呈V形。
6.根据权利要求4所述的一种针对汽车直角三角板的冲压设备，其特征在于：三角凹模孔(8a)与三角凸模(7a)相适配，两个圆形凹模孔(8b)与两个圆形凸模(7b)对应适配。
7.根据权利要求1所述的一种针对汽车直角三角板的冲压设备，其特征在于：机体箱(1)的上部中心以及机体箱(1)的右侧均设有敞口。
8.根据权利要求1所述的一种针对汽车直角三角板的冲压设备，其特征在于：所述机体箱(1)内部右侧铰接安装有横板(9)，所述横板(9)左部设有配合槽(9a)，配合槽(9a)内以铰接且滑动方式连接有固装在机体箱(1)内的气缸(10)。
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