CN110255918A - 一种低辐射节能汽车玻璃 - Google Patents

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Abstract

一种低辐射节能汽车玻璃，包括玻璃基片，在所述玻璃基片的外侧形成有卤化银层，还在玻璃基片内均布陶瓷微粒；或者所述玻璃基片的外侧连接含有陶瓷微粒的塑料层/玻璃层，同时在玻璃基片为含有卤化银材料的玻璃。本发明不仅具有优良的节能隔热性能，还结构简单，便于制造，轻量化，经济效益高。

Description

一种低辐射节能汽车玻璃
技术领域
本发明涉及一种汽车玻璃，尤其是一种低辐射节能汽车玻璃。
背景技术
随着生活水平的日益提高，人们对汽车玻璃的功能要求，不再停留在强度层面，更注重节能，特别是一些年轻人提出了低辐射的要求。
目前，对汽车玻璃低辐射和节能的设计方面，简单的做法是在玻璃基片前后分别增加遮光片和隔热片，这种结构在实际使用时效果并不理想，难以满足高端客户的需要。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足，本发明提供一种低辐射节能汽车玻璃，该汽车玻璃能够达到优良的控制阳光、节约能源、热量控制调节及改善环境的效果。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是：包括玻璃基片；在所述玻璃基片的外侧形成有含氧化铜催化剂的卤化银层，还在玻璃基片内均布陶瓷微粒；或者所述玻璃基片的外侧连接含有陶瓷微粒的塑料层/玻璃层，同时在玻璃基片为含有卤化银+氧化铜催化剂材料的玻璃。
相比现有技术，本发明的一种低辐射节能汽车玻璃，一方面，由于含氧化铜催化剂的卤化银层或卤化银+氧化铜催化剂材料的存在，使汽车玻璃整体上具有了变色功能，在强光照射下能改变颜色起到阻隔作用，而光线暗时则恢复其原来颜色保证清晰度，这样车内一直能够保持保持柔和的光线，避免了日光耀眼和暴晒。另一方面，陶瓷微粒能反射紫外线，达到防紫外线和减少热传播的作用。因此，就达到了优良的控制阳光、节约能源、热量控制调节及改善环境的效果。此外，本发明结构简单，轻便，便于加工，制造成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明一个实施例的结构示意图。
图2是本发明另一个实施例的结构示意图。
图中，11、卤化银层，21、塑料层/玻璃层，12、22、玻璃基片，13、23、陶瓷微粒。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
在图1中所示实施例中，本发明的一种低辐射节能汽车玻璃，包括玻璃基片12，在所述玻璃基片12的外侧形成有含氧化铜催化剂的卤化银层11(卤化银和氧化铜催化剂的具体比例及制备由本领域技术根据实际需要通过实验选配和加工)，当所述的含氧化铜催化剂的卤化银层11可以是卤化银涂层通过脉冲溅射方式涂加在玻璃基片12上，或含氧化铜催化剂的卤化银层11以卤化银膜形式通过粘结的方式连接在玻璃基片12上，同时还在玻璃基片12内均布陶瓷微粒13；通常，所述玻璃基片12的厚度需要大于含氧化铜催化剂的卤化银层11的厚度。其中的玻璃基片12可以优选为钢化玻璃，其形状可以是普通的单片结构，还可以优选为中空或真空结构，以进一步提高隔热节能性。
在图2所示的另一个实施例中，本发明的一种低辐射节能汽车玻璃，包括玻璃基片22，所述玻璃基片22的外侧以粘接等常规方式连接含有陶瓷微粒23的塑料层/玻璃层21，同时在玻璃基片22为含有卤化银+氧化铜催化剂材料的玻璃(卤化银和氧化铜催化剂的具体比例及制备由本领域技术根据实际需要通过实验选配和加工)。所述塑料层/玻璃层21的厚度一般小于玻璃基片22的厚度。同样，其中的玻璃基片22可以优选为钢化玻璃，其形状可以是普通的单片结构，还可以优选为中空或真空结构，以进一步提高隔热节能性。
本发明所有实施例实现优良的控制阳光、节约能源、热量控制调节及改善环境效果的原理是：卤化银层的卤化银材料见光分解，变成许许多多黑色的银微粒，均匀地分布在玻璃里，玻璃镜片因此显得暗淡，阻挡光线通行，晴天时，尤其是迎着太阳行驶，太阳光射不到车内来；当回到光线稍暗一点的地方，在其氧化铜催化剂的促进下，银和卤素重新化合，生成卤化银，玻璃镜片又变得透明起来，阴天或者早晨、黄昏，又或者行驶进隧道时，车外的光线不被遮挡，车内依然有良好的能见度。陶瓷微粒13、23能反射紫外线，达到防紫外线和减少热传播的作用，既防晒又节能，省去了另外做贴膜的麻烦和成本。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质，对以上实施例所做出任何简单修改和同等变化，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低辐射节能汽车玻璃，包括玻璃基片(12)，其特征是：在所述玻璃基片(12)的外侧形成有含氧化铜催化剂的卤化银层(11)，还在玻璃基片(12)内均布陶瓷微粒(13)；或者所述玻璃基片(22)的外侧连接含有陶瓷微粒(23)的塑料层/玻璃层(21)，同时在玻璃基片(22)为含有卤化银+氧化铜催化剂材料的玻璃。
2.根据权利要求1所述的一种低辐射节能汽车玻璃，其特征是：所述玻璃基片(12)的厚度大于含氧化铜催化剂的卤化银层(11)的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种低辐射节能汽车玻璃，其特征是：所述塑料层/玻璃层(21)的厚度小于玻璃基片(22)的厚度。
4.根据权利要求1或2所述的一种低辐射节能汽车玻璃，其特征是：所述的含氧化铜催化剂的卤化银层(11)为含氧化铜催化剂的卤化银涂层或含氧化铜催化剂的卤化银膜。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种低辐射节能汽车玻璃，其特征是：所述的玻璃基片(12、22)为钢化玻璃。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种低辐射节能汽车玻璃，其特征是：所述的玻璃基片(12、22)为中空或真空结构。
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