CN110239385A - 一种手动自动灭火系统电动车充电桩 - Google Patents

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Abstract

一种手动自动灭火系统电动车充电桩，它涉及电动车充电桩技术领域；充电桩控制主机箱通过灭火剂充电线路铺设管道与灭火功能充电桩相连，灭火功能充电桩通过灭火剂充电线路铺设管道与超大容量灭火剂存储罐相连，手动灭火控制箱通过灭火剂充电线路铺设管道与充电桩控制主机箱相连；温度烟雾火焰信号采集板与温度烟雾火焰传感器探头相连；电磁阀一端通过灭火剂传送管与超大容量灭火剂存储罐相连，另一端与两个双头液体喷头连接。充电桩安装布置在待充电电动车旁边，每个充电桩上设有一个充电器放置架，本发明有利于将充电器和电动车分隔开，进而避免因充电器异常着火而引燃电动车燃烧，减少了因充电器而引发的起火几率。

Description

一种手动自动灭火系统电动车充电桩
技术领域
本发明涉及电动车充电桩技术领域，具体涉及一种手动自动灭火系统电动车充电桩。
背景技术
当前随着电动车的普及，电动车的电池使用需要经常进行充电。市场上有很大一部分电动车电池内置无法取出来充电，还有部分电动车电池可以取出充电，但很大部分车主为防电动车电池被盗，将电池取出口锁死焊死，采用外接充电器的方法充电。目前市场上也有各种自助充电桩，充电柜设备可供电动车充电使用，但当前市场上的充电桩设备都是采用一个扫码或投币的充电控制主机，拖带几个至十几个充电桩进行收费充电。一般充电桩都安装在地下室，停车棚等地方，一般情况下充电桩附近都停放着几台甚至十机台电动车，进行充电。由于各种原因，停放在充电桩旁的电动车经常发生自燃，并引燃旁边的电动车，造成重大的火灾和损失，并且还伤及人身安全，造成人员伤亡事故。所以要在电动车异常情况发生时的第一时间，及时发出警报，并给电动车进行降温灭火，避免更大的火灾隐患或人员伤亡，为消防急救提供更多宝贵时间。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的手动自动灭火系统电动车充电桩。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含充电桩控制主机箱、灭火功能充电桩、灭火剂充电线路铺设管道、超大容量灭火剂存储罐、手动灭火控制箱；所述的充电桩控制主机箱通过灭火剂充电线路铺设管道与灭火功能充电桩相连，灭火功能充电桩通过灭火剂充电线路铺设管道与超大容量灭火剂存储罐相连，手动灭火控制箱通过灭火剂充电线路铺设管道与充电桩控制主机箱相连；所述的充电桩控制主机箱包含充电桩控制主机箱体、充电控制主板、温度烟雾火焰信号采集板、报警灭火控制输出板、自动断电漏电保护器、应急备用电源；所述的灭火功能充电桩包含充电桩主体、充电桩安装底座、充电器放置架、防水充电插座、吸气风扇、温度烟雾火焰传感器探头、电磁阀、双头液体喷头、灭火剂传送管、传感器充电电源线管道；所述的充电控制主板与温度烟雾火焰信号采集板、报警灭火控制输出板、防水充电插座相连，温度烟雾火焰信号采集板与温度烟雾火焰传感器探头相连，报警灭火控制输出板与电磁阀、手动灭火控制箱、应急备用电源相连；所述的充电桩主体固定在充电桩安装底座上，充电桩主体上安装有充电器放置架，充电器放置架的上下方设置有两个双头液体喷头，充电桩主体的上端设置有温度烟雾火焰传感器探头，温度烟雾火焰传感器探头的电源线安装于传感器充电电源线管道内，温度烟雾火焰传感器探头的下方安装有吸气风扇，双头液体喷头与充电器放置架之间安装有防水充电插座；所述的电磁阀一端通过灭火剂传送管与超大容量灭火剂存储罐相连，另一端与两个双头液体喷头连接。
采用上述结构后，本发明产生的有益效果为：
1、充电桩安装布置在待充电电动车旁边，每个充电桩上设有一个充电器放置架，充电时可以将电动车充电器放置在架子上，有利于将充电器和电动车分隔开，进而避免因充电器异常着火而引燃电动车燃烧，减少了因充电器而引发的起火几率；
2、每个充电桩上设有独立的温度、烟雾、火焰传感器探头用以检测充电桩附近的异常情况，当电动车出现冒烟起火等情况时，安装设置在起火电动车旁边的所有充电桩上的传感器探头检测到高温、烟雾或火焰时，所有检测到异常情况的充电桩传感器立即发出信号至充电桩控制主机箱内的信号采集板，由信号采集板发出信号至充电控制主板和灭火控制输出板，信号一路经充电控制主板通过网络向系统后台发送警报信号，另一路信号由灭火控制输出板切断所有充电桩的充电电源，发出报警声，并立即输出控制信号至相应传感器探头充电桩上的电磁阀，启动电磁阀，灭火剂通过喷头向起火电动车喷射灭火剂，在第一时间进行灭火预防；
3、充电桩上设有2个双头的喷头，喷头采用相隔90度角的扇形喷射双头喷头，安装在充电桩的一高一底2个位置，覆盖更大的喷射范围，电磁阀启动时喷头同时向两侧喷射灭火剂，一侧是对起火的电动车进行灭火，另一侧是对起火电动车旁边的电动车进行降温预防，避免更大的火灾隐患；
4、灭火剂存储罐采用五百公斤以上超大容量的存储罐，安装设置在充电桩系统的附近，为起火初期充电桩喷头提供大量的灭火剂，增加灭火的效果和延长灭火时间，降低火灾的范围扩大，为后续的消防灭火提供更多的时间；
5、手动灭火控制箱设置在远离充电桩和电动车停放处，确保人工操作时的安全。紧急情况时，因系统异常自动灭火功能未正常启动时，提供手动控制切断电源，启动充电桩上的喷头喷射灭火剂进行灭火。
附图说明
图1是本发明的结构图；
图2是本发明充电桩控制主机箱的结构图；
图3是本发明灭火功能充电桩的结构图。
附图标记说明：
充电桩控制主机箱1、充电桩控制主机箱体1-1、充电控制主板1-2、温度烟雾火焰信号采集板1-3、报警灭火控制输出板1-4、自动断电漏电保护器1-5、应急备用电源1-6、灭火功能充电桩2、充电桩主体2-1、充电桩安装底座2-2、充电器放置架2-3、防水充电插座2-4、吸气风扇2-5、温度烟雾火焰传感器探头2-6、电磁阀2-7、双头液体喷头2-8、灭火剂传送管2-9、传感器充电电源线管道2-10、灭火剂充电线路铺设管道3、超大容量灭火剂存储罐4、手动灭火控制箱5。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
参看如图1——图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含充电桩控制主机箱1、灭火功能充电桩2、灭火剂充电线路铺设管道3、超大容量灭火剂存储罐4、手动灭火控制箱5；所述的充电桩控制主机箱1通过灭火剂充电线路铺设管道3与灭火功能充电桩2相连，灭火功能充电桩2通过灭火剂充电线路铺设管道3与超大容量灭火剂存储罐4相连，手动灭火控制箱5通过灭火剂充电线路铺设管道3与充电桩控制主机箱1相连；所述的充电桩控制主机箱1包含充电桩控制主机箱体1-1、充电控制主板1-2、温度烟雾火焰信号采集板1-3、报警灭火控制输出板1-4、自动断电漏电保护器1-5、应急备用电源1-6；所述的灭火功能充电桩2包含充电桩主体2-1、充电桩安装底座2-2、充电器放置架2-3、防水充电插座2-4、吸气风扇2-5、温度烟雾火焰传感器探头2-6、电磁阀2-7、双头液体喷头2-8、灭火剂传送管2-9、传感器充电电源线管道2-10；所述的充电控制主板1-2与温度烟雾火焰信号采集板1-3、报警灭火控制输出板1-4、防水充电插座2-4相连，温度烟雾火焰信号采集板1-3与温度烟雾火焰传感器探头2-6相连，报警灭火控制输出板1-4与电磁阀2-7、手动灭火控制箱5、应急备用电源1-6相连；所述的充电桩主体2-1固定在充电桩安装底座2-2上，充电桩主体2-1上安装有充电器放置架2-3，充电器放置架2-3的上下方设置有两个双头液体喷头2-8，充电桩主体2-1的上端设置有温度烟雾火焰传感器探头2-6，温度烟雾火焰传感器探头2-6的电源线安装于传感器充电电源线管道2-10内，温度烟雾火焰传感器探头2-6的下方安装有吸气风扇2-5，双头液体喷头2-8与充电器放置架2-3之间安装有防水充电插座2-4；所述的电磁阀2-7一端通过灭火剂传送管2-9与超大容量灭火剂存储罐4相连，另一端与两个双头液体喷头2-8连接。
所述的充电控制主板1-2具有联网功能，将控制数据发送到系统后台，所述充电桩控制主机箱体1-1通过灭火剂充电线路铺设管道3与12个灭火功能充电桩、手动灭火控制箱相连。
所述的灭火功能充电桩2内防水充电插座2-4与充电桩控制主机箱体1-1内充电控制主板1-2相连，由充电控制主板1-2控制插座的通断电。所述灭火功能充电桩2内温度烟雾火焰传感器探头2-6通过线路与充电桩控制主机箱1内的温度烟雾火焰信号采集板1-3相连，为充电控制主板提供异常情况信号，并通过网络发送到系统后台提示，由信号采集板发出灭火控制信号至报警灭火控制输出板，报警灭火控制输出板输出控制信号至灭火控制功能充电桩内的电磁阀，启动电磁阀喷射灭火剂，对发生异常情况的电动车及旁边的电动车进行降温灭火。所述吸气风扇2-5用于吸入电动车附近的环境空气烟雾，让充电桩内的传感器探头更主动的检测到电动车异常情况发生信号。所述的灭火功能充电桩2上的充电器放置架2-3用于电动车充电时充电器的放置，解决了传统充电桩充电时充电器无地方放置，用户随意放置充电器而引起意外事故的问题。
所述的手动灭火控制箱5内设有12路手动控制按键开关，与灭火功能充电桩2内的电磁阀2-7相连，用于报警灭火控制输出控制电路出现异常情况时紧急手动启动电磁阀，手动灭火控制箱安装在远离充电桩的位置，避免异常情况发生时对人员造成伤害。所述超大容量灭火剂存储罐4采用五百公斤以上的压力存储罐，存储大容量的灭火剂，为异常情况灭火时提供足够的灭火剂喷射，给发生异常情况的电动车及旁边停放的电动车进行降温灭火。第一时间进行有效降温灭火，降低火灾范围的扩大，减少灾害损失，为进一步的消防灭火提供更多的机会和时间。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种手动自动灭火系统电动车充电桩，其特征在于：它包含充电桩控制主机箱、灭火功能充电桩、灭火剂充电线路铺设管道、超大容量灭火剂存储罐、手动灭火控制箱；所述的充电桩控制主机箱通过灭火剂充电线路铺设管道与灭火功能充电桩相连，灭火功能充电桩通过灭火剂充电线路铺设管道与超大容量灭火剂存储罐相连，手动灭火控制箱通过灭火剂充电线路铺设管道与充电桩控制主机箱相连；所述的充电桩控制主机箱包含充电桩控制主机箱体、充电控制主板、温度烟雾火焰信号采集板、报警灭火控制输出板、自动断电漏电保护器、应急备用电源；所述的灭火功能充电桩包含充电桩主体、充电桩安装底座、充电器放置架、防水充电插座、吸气风扇、温度烟雾火焰传感器探头、电磁阀、双头液体喷头、灭火剂传送管、传感器充电电源线管道；所述的充电控制主板与温度烟雾火焰信号采集板、报警灭火控制输出板、防水充电插座相连，温度烟雾火焰信号采集板与温度烟雾火焰传感器探头相连，报警灭火控制输出板与电磁阀、手动灭火控制箱、应急备用电源相连；所述的充电桩主体固定在充电桩安装底座上，充电桩主体上安装有充电器放置架，充电器放置架的上下方设置有两个双头液体喷头，充电桩主体的上端设置有温度烟雾火焰传感器探头，温度烟雾火焰传感器探头的电源线安装于传感器充电电源线管道内，温度烟雾火焰传感器探头的下方安装有吸气风扇，双头液体喷头与充电器放置架之间安装有防水充电插座；所述的电磁阀一端通过灭火剂传送管与超大容量灭火剂存储罐相连，另一端与两个双头液体喷头连接。
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