CN110228519A - 顶篷及具有该顶篷的婴儿载具 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种顶篷，其包括一固定于婴儿载具的滑轨、滑动地连接于所述滑轨的顶篷支架、设于所述顶篷支架与所述婴儿载具之间用于对枢转后的所述顶篷支架进行定位的定位机构及连接于所述顶篷支架的端部的滑动连接机构，所述滑动连接机构包括一滑动件，所述滑动件连接于所述顶篷支架的端部并滑动地连接于所述滑轨；其中，所述定位机构包括设于所述滑动件上的第二卡合凸及设于所述滑轨上并与所述第二卡合凸相对应的多个卡合孔，所述第二卡合凸可分离地卡合于任一所述卡合孔内。因此使顶篷的张角可调，使用方便；且由于顶篷支架的滑动设置，使顶篷收合后的体积进一步缩小，携带及存储都较为方便。本发明还公开一种具有所述顶篷的婴儿载具。

Description

顶篷及具有该顶篷的婴儿载具

本申请是申请号为201410453741.5、申请日为2014年09月05日、发明名称为“顶篷及具有该顶篷的婴儿载具”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及婴儿载具技术领域，更具体地涉及一种顶篷及具有该顶篷的婴儿载具。

背景技术

对于家有婴幼儿的父母而言，在携带婴幼儿外出逛街或散步时，通常会使用婴儿车代替手抱，以减轻大人的负担。通常，婴儿车的架体上都会设置顶篷以为婴幼儿遮挡太阳等，从而使婴幼儿得到更好的保护。

现有技术中，设于婴儿车架体上的帐篷多种多样，但大部分顶篷仅具有打开及收合两个状态，打开时顶篷的张角固定不可调整，因此不能根据实际使用需要灵活调整，使用不便；另一部分可对张角进行调整的顶篷，打开或收合时不能对顶篷的使用高度进行调节，因此在使用中仍不够灵活方便，而收合后的顶篷体积又较为庞大，不便携带及存储。

因此，有必要提供一种能够对使用高度、张角进行调整、且收合后具有较小体积的顶篷，以解决上述现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够对使用高度、张角进行调整、且收合后具有较小体积的顶篷。

本发明的另一目的在于提供一种具有顶篷的婴儿载具，其顶篷能够对使用高度、张角进行调整、且收合后具有较小体积。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：提供一种顶篷，其适用于婴儿载具，所述顶篷包括固定于所述婴儿载具的滑轨、滑动地连接于所述滑轨的顶篷支架及设于所述顶篷支架与所述婴儿载具之间用于对枢转后的所述顶篷支架进行定位的定位机构。

较佳地，所述顶篷还包括一连接于所述顶篷支架的端部的滑动连接机构，所述滑动连接机构滑动地连接于所述滑轨。

较佳地，所述滑动连接机构包括一滑动件，所述滑动件连接于所述顶篷支架的端部并滑动地连接于所述滑轨。

较佳地，在一种实施方式中，所述滑轨上开设有滑动槽，所述滑动件的一端滑动地卡设于所述滑动槽内，所述滑动件的另一端凸伸出所述滑轨并固定于所述顶篷支架的端部。

较佳地，所述滑动连接机构还包括一固定件，所述固定件上开设有插孔，所述顶篷支架的端部穿设于所述插孔内，所述滑动件的凸伸出所述滑轨的一端穿设于所述固定件内并固定于所述顶篷支架的端部。

较佳地，在另一种实施方式中，所述滑动件上贯穿地开设有滑动孔，所述滑动件通过所述滑动孔滑动地穿设于所述滑轨上，所述顶篷支架的端部枢接于所述滑动件。

较佳地，在一种实施方式中，所述定位机构包括枢接于所述婴儿载具的旋转座及滑动连接于所述婴儿载具并与所述旋转座可分离卡合的卡合件，且所述顶篷支架滑动地穿设于所述旋转座。

较佳地，所述旋转座上贯穿地开设有连接孔，所述顶篷支架滑动地穿设于所述连接孔。

较佳地，所述卡合件上设置有第一卡合凸，所述旋转座的内壁上间隔地设有多个卡合槽，所述第一卡合凸可分离地卡合于任一所述卡合槽内。

较佳地，所述旋转座的内壁上间隔地设有多个凸齿，相邻两所述凸齿之间形成所述卡合槽，所述旋转座枢转而使所述凸齿推动所述第一卡合凸脱离所述卡合槽。

较佳地，所述婴儿载具上设有与所述旋转座相对应的连接座，所述连接座上开设有容置腔，所述卡合件可滑动地容置于所述容置腔。

较佳地，所述卡合件的侧壁上凸设有定位块，所述容置腔的内壁上设有与所述定位块相对应的定位槽，所述定位块滑动地卡设于所述定位槽内。

较佳地，所述定位机构还包括一复位件，所述复位件容置于所述容置腔内且两端分别抵触所述卡合件及所述连接座。

较佳地，在另一种实施方式中，所述定位机构包括设于所述滑动件上的第二卡合凸及设于所述滑轨上并与所述第二卡合凸相对应的多个卡合孔，所述第二卡合凸可分离地卡合于任一所述卡合孔内。

较佳地，所述定位机构还包括一枢接于所述顶篷支架的支撑杆，所述支撑杆的另一端枢接于所述婴儿载具并位于所述滑轨的上方。

对应地，本发明还提供一种婴儿载具，其具有一背靠及设置于所述背靠的顶篷，其中，所述顶篷如上所述。

较佳地，所述滑轨、所述连接座均设于所述背靠，且所述连接座位于所述滑轨的上方。

较佳地，所述顶篷支架呈U型结构，且所述顶篷支架的自由端分别滑动地连接于两所述滑轨。

与现有技术相比，由于本发明的顶篷，其包括一固定于婴儿载具的滑轨、滑动地连接于所述滑轨的顶篷支架及设于所述顶篷支架与所述婴儿载具之间用于对枢转后的所述顶篷支架进行定位的定位机构。需调整顶篷的使用高度时，通过施力使顶篷支架沿滑轨滑动，使顶篷支架相对于婴儿载具的背靠的距离发生变化，从而可调整顶篷的使用高度，使用更灵活、方便；且顶篷支架滑动的同时还进行枢转，定位机构可对枢转后的顶篷支架进行定位，因此使顶篷的张角可调，使用方便；且由于顶篷支架的滑动设置，使顶篷收合后的体积进一步缩小，携带及存储都较为方便。对应地，具有本发明顶篷的婴儿载具也具有相同的技术效果。

附图说明

图1是本发明顶篷一实施例的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大示意图。

图3是图2的分解图。

图4是图2另一角度的分解图。

图5是图2中定位机构锁定状态的剖视图。

图6是图2中定位机构释锁状态的剖视图。

图7是图1中顶篷处于一打开角度时定位机构的剖视图。

图8是图1中顶篷处于另一打开角度时定位机构的剖视图。

图9是图1中顶篷处于收合状态时定位机构的剖视图。

图10是图1中顶篷处于一打开角度的状态示意图。

图11是图1中顶篷处于另一打开角度的状态示意图。

图12是图1中顶篷处于收合状态的示意图。

图13是本发明顶篷另一实施例的结构示意图。

图14是图13的部分放大示意图。

图15是图13中滑动件及滑轨的放大示意图。

图16是图13中顶篷处于一打开角度的状态示意图。

图17是图13中顶篷处于另一打开角度的状态示意图。

图18是图13中顶篷处于收合状态的示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

结合图1、图13所示，本发明所提供的顶篷20适用于婴儿载具1，所述婴儿载具1具有一背靠10，所述顶篷20设置于背靠10上。顶篷20包括顶篷布(图未示)及用于支撑顶篷布的顶篷支架21、顶篷条25，顶篷条25枢接于背靠10并位于顶篷支架21的后方。

所述顶篷20还包括固定于所述婴儿载具1的滑轨22、用于安装顶篷支架21的滑动连接机构23及定位机构24。其中，滑轨22固定于背靠10的侧翼，且滑轨22由下往上倾斜延伸；顶篷支架21通过滑动连接机构23滑动地连接于所述滑轨22，定位机构24设于所述顶篷支架21与所述婴儿载具1之间用于对枢转后的所述顶篷支架21进行定位；因此，使用时可通过滑动顶篷支架21以增加顶篷20的使用高度，同时还可调整顶篷20打开的角度，满足各种使用需求，另外，收合时可滑动顶篷支架使顶篷20具有更小的收合体积，以便携带及存储。

如图1-图2所示，本发明顶篷20的一实施例中，滑轨22上贯穿地开设有滑动槽221，顶篷支架21滑动地穿过定位机构24，且其端部通过滑动连接机构23滑动连接于滑动槽221。当滑动连接机构23沿滑轨22的滑动槽221滑动时，带动顶篷支架21沿定位机构24滑动并枢转，且顶篷支架21沿定位机构24滑动的方向与滑轨22的延伸方向相交错，顶篷支架21枢转而带动定位机构24动作，定位机构24用于对枢转后的顶篷支架21进行定位。

本实施例中，顶篷支架21、顶篷条25均呈U型结构；顶篷条25的两自由端分别枢接于背靠10的两侧翼；顶篷支架21的两自由端分别通过两滑动连接机构23滑动地连接于背靠10的两侧翼上固定的滑轨22，两定位机构24分别对应地设置于两侧翼并位于滑轨22的上方，顶篷支架21的两自由端分别滑动地穿设于两定位机构24。

如图1-图4所示，所述滑动连接机构23包括滑动件231及固定件232，滑动件231的一端滑动地卡设于滑轨22内，其另一端固定于顶篷支架21及固定件232。具体地，固定件232上开设有与顶篷支架21相对应的插孔2321，顶篷支架21的自由端穿设于所述插孔2321内，滑动件231的凸伸出滑轨22的一端穿过固定件232并固定于顶篷支架21的端部，从而将顶篷支架21夹持于滑轨22及固定件232之间。因此，当推动顶篷支架21沿滑轨22滑动时，可使顶篷支架21的顶端到背靠10的垂直距离发生变化，从而达到调节顶篷20的使用高度之目的，且顶篷支架21滑动时可枢转以使顶篷20打开不同的角度。

如图4所示，滑动件231具有抵触部2311及从抵触部2311凸伸出的轴销2312，连接时，所述轴销2312从滑轨22的一侧穿过滑动槽221，使抵触部2311抵接于滑动槽221两侧的凸缘222上，轴销2312凸伸出滑轨22外并穿过固定件232而固定于顶篷支架21的端部。

继续参阅图1-图4所示，所述定位机构24包括旋转座241、卡合件242及复位件243，所述旋转座241滑动地穿设于所述顶篷支架21外并枢接于所述背靠10的侧翼，所述卡合件242滑动连接于所述背靠10，且卡合件242与旋转座241可分离地卡合，复位件243呈弹性地设置于卡合件242与所述背靠10之间。当所述顶篷支架21沿滑轨22滑动时带动旋转座241枢转，从而使旋转座241推动卡合件242滑动而与其相脱离，实现定位机构24的释锁，当顶篷支架21沿滑轨22滑动一定距离后，复位件243可复位而推动卡合件242重新卡合于旋转座241内，再次实现定位机构24的锁定。

如图3-图6所示，所述侧翼上还设有与旋转座241相对应的连接座244，且连接座244位于滑轨22的上方，旋转座241与连接座244对应枢接。其中，所述旋转座241上贯穿地开设有连接孔2411，顶篷支架21滑动地穿设于该连接孔2411内；连接座244上开设有一容置腔2441，卡合件242可滑动地容置于该容置腔2441，所述复位件243容置于容置腔2441内且两端分别抵触卡合件242及连接座244的底壁。

具体地，所述卡合件242的侧壁上间隔地凸伸形成有第一卡合凸2421及定位块2422(见图4)，容置腔2441的内壁上设有与定位块2422相对应的定位槽2442(见图3)，并设有与第一卡合凸2421相对应的滑槽(未标号)，将卡合件242装设于容置腔2441后，所述定位块2422滑动地卡设于定位槽2442内，第一卡合凸2421滑动地卡合于滑槽内，因此卡合件242只能沿连接座244的内壁滑动，其上的第一卡合凸2421用于与旋转座241可分离地卡合。

对应地，在旋转座241的内壁上凸设有多个相间隔的凸齿2412，且所述凸齿2412的大小不一，相邻的两凸齿2412之间形成卡合槽2413(见图4)，所述第一卡合凸2421可分离地卡合于任一卡合槽2413内。且当旋转座241枢转时可使凸齿2412推动第一卡合凸2421，从而使卡合件242滑动，并最终使第一卡合凸2421脱离卡合槽2413。优选地，所述凸齿2412的端部形成有倒角，所述第一卡合凸2421的端部也形成有倒角，这样，当旋转座241枢转时易于推动第一卡合凸2421而使卡合件242滑动脱离卡合槽2413。

如图4、图7-图9所示，本实施例中，卡合件242的侧壁上对称地设置有两第一卡合凸2421，且对称地设置有两定位块2422。旋转座241的内壁上分别形成有与第一卡合凸2421对应的第一卡合槽2413a、第二卡合槽2413b及第三卡合槽2413c，其中，当第一卡合凸2421卡合于第一卡合槽2413a、第二卡合槽2413b内时，顶篷20分别具有不同的使用高度及打开角度；当第一卡合凸2421卡合于第三卡合槽2413c内时，顶篷20处于收合状态。

下面结合图1-图12所示，对本实施例顶篷20的不同状态及操作过程分别进行描述。

在婴儿载具1使用时，假设此时的顶篷20使用高度如图10所示，此时定位机构24的状态如图7所示，即第一卡合凸2421卡合于第一卡合槽2413a，该状态下顶篷20具有一较低的高度，同时具有最大的打开角度。

若需调整顶篷20的使用高度或打开角度，则推动顶篷支架21沿滑轨22向背靠10的下方滑动，当顶篷支架21沿滑轨22滑动时，其沿旋转座241滑动并对旋转座241产生作用力，从而带动旋转座241枢转，因此旋转座241的凸齿2412抵推第一卡合凸2421从而推动卡合件242滑动脱离旋转座241，使定位机构24处于释锁状态，如图6所示；然后可继续推动顶篷支架21沿滑轨22向下滑动，顶篷支架21枢转至图11所示高度时，旋转座241转动到其第二卡合槽2413b对应于第一卡合凸2421的位置处，此时复位件243恢复形变而推动卡合件242滑动，使第一卡合凸2421重新卡合于第二卡合槽2413b，如图8所示，实现对顶篷支架21的定位，该位置处顶篷支架21的端部距背靠10的垂直距离最大，顶篷20具有最高的使用高度同时其打开角度减小。同理，当需要减小顶篷20的使用高度时，则按上述相反的方向推动顶篷支架21滑动，直至顶篷支架21位于图10所示的位置。

而当需收合顶篷20时，推动顶篷支架21沿滑轨22向背靠10的下方滑动，定位机构24的释锁原理如上所述，定位机构24释锁后可进一步推动顶篷支架21向下滑动，直至顶篷支架21的端部滑动到滑轨22的最下端，此时第一卡合凸2421于对应于第三卡合槽2413c，其在复位件243的作用下卡合于第三卡合槽2413c内，如图9所示，此时顶篷支架21完全收合而贴合于背靠10的侧翼，其相对于背靠10顶端的高度减小，从而使顶篷20的体积进一步减小，便于运输及存储，如图12所示。

再次需要打开顶篷20时，推动顶篷支架21使其沿滑轨22向背靠10的上端方向滑动，旋转座241在顶篷支架21的带动下枢转，旋转座241枢转而驱动卡合件242脱离第三卡合槽2413c，当顶篷支架21滑动到图11所示位置时，复位件243恢复形变而驱动第一卡合凸2421重新卡合于第二卡合槽2413b内；且顶篷20的使用高度可于图10、图11所示状态之间任意转换，使婴儿载具1的使用更灵活。

下面结合图13-图18所示，对本发明顶篷20的另一实施例进行描述。

如图13所示，本实施例中，顶篷20包括顶篷支架21、滑轨22、滑动连接机构23及定位机构24。滑轨22固定于背靠10的侧翼，且滑轨22由下往上倾斜延伸；顶篷支架21的端部通过滑动连接机构23滑动地连接于滑轨22，且定位机构24设于顶篷支架21与滑轨22之间用于对枢转后的顶篷支架21进行定位。

如图13-图15所示，滑动连接机构23包括一滑动件231`及一枢接件233，该滑动件231`的一端通过枢接件233枢接于顶篷支架21的端部，另一端滑动地连接于滑轨22。具体地，所述滑动件231`上贯穿地开设有滑动孔2311`，所述滑动件231`通过滑动孔2311`滑动地穿设于滑轨22上，滑动件231`沿滑轨22滑动时，实现顶篷支架21沿滑轨22的滑动。

所述定位机构24包括设于所述滑动件231`上的第二卡合凸245及设于滑轨22上并与所述第二卡合凸245相对应的多个卡合孔246，所述第二卡合凸245可分离地卡合于任一所述卡合孔246内。

如图15所示，第二卡合凸245设于滑动孔2311`的侧壁上，并由滑动孔2311`的侧壁向滑动孔2311`内凸伸，卡合孔246设于滑轨22的对应于第二卡合凸245的侧面。本实施例中，滑轨22上间隔地设有三个卡合孔246，其中一卡合孔246设置于靠近滑轨22的最下端的位置处，另外两卡合孔246相间隔地设置于靠近滑轨22的最上端的位置处。

结合图16-图18所示，当第二卡合凸245卡合于滑轨22的最上端处的卡合孔246内时，顶篷支架21处于完全展开位置，如图16所示；当第二卡合凸245卡合于中间的卡合孔246内时，顶篷支架21处于半打开状态，如图17所示；当第二卡合凸245卡合于滑轨22的最下端处的卡合孔246内时，顶篷支架21处于收合位置，如图18所示。

再次参阅图13-图15所示，所述定位机构24还包括一枢接于所述顶篷支架21的支撑杆247，所述支撑杆247的另一端枢接于所述背靠10并位于所述滑轨22的上方，支撑杆247对打开状态的顶篷支架21起支撑作用。

本实施例所述顶篷20的其他结构、设置方式均与上述实施例相同，不再赘述。

下面结合图10-12及图16-18，对本实施例顶篷20的不同状态及操作过程分别进行描述。

如图16所示，当顶篷支架21完全展开时，顶篷20具有一较低的高度，同时具有最大的打开角度，此时，顶篷支架21的端部位于滑轨22的最上端，滑动件231`上的第二卡合凸245卡合于滑轨22的最上端处的卡合孔246内，此时顶篷支架21的打开状态参考图10。

如图17所示，若需调整顶篷20的使用高度或打开角度，则推动顶篷支架21沿滑轨22向背靠10的下方滑动，即使滑动件231`沿滑轨22向下滑动，此时顶篷支架21绕其与滑动件231`之间的枢接件233枢转；当顶篷支架21沿滑轨22向下滑动一定距离后，顶篷支架21枢转过一定角度，当滑动到第二卡合凸245对应于中间的卡合孔246时，第二卡合凸245重新卡合于卡合孔246内，实现对顶篷支架21的定位，该位置处顶篷支架21的端部距背靠10的垂直距离最大，顶篷20具有最高的使用高度同时其打开角度减小，此时顶篷支架21的打开状态参考图11。

而当需收合顶篷20时，推动顶篷支架21继续沿滑轨22向背靠10的下方滑动，即滑动件231`沿滑轨22继续向下滑动，直至顶篷支架21的端部滑动到滑轨22的最下端，此时第二卡合凸245对应于滑轨22的最下端处的卡合孔246并重新卡合于该卡合孔246内，顶篷支架21绕枢接件233枢转并贴合于背靠10的侧翼，如图18所示，此时顶篷支架21完全收合，其相对于背靠10顶端的高度减小，从而使顶篷20的体积进一步减小，便于运输及存储，此时顶篷支架21的收合状态参考图12。

再次需要打开顶篷20时，推动顶篷支架21使滑动件231`沿滑轨22向背靠10的上端方向滑动，当顶篷支架21滑动到图17所示位置时，第二卡合凸245对应于卡合于中间的卡合孔246内；当顶篷支架21滑动到图16所示位置时，第二卡合凸245对应于卡合于滑轨22的最上端处的卡合孔246内。

由于本发明的顶篷20，包括一固定于婴儿载具1的滑轨22、滑动地连接于所述滑轨22的顶篷支架21及设于所述顶篷支架21与所述婴儿载具1之间用于对枢转后的所述顶篷支架21进行定位的定位机构24。需调整顶篷20的使用高度时，通过施力使顶篷支架21沿滑轨22滑动，使顶篷支架21相对于婴儿载具1的背靠10的距离发生变化，从而可调整顶篷20的使用高度，使用更灵活、方便；且顶篷支架21滑动的同时还进行枢转，定位机构24可对枢转后的顶篷支架21进行定位，因此使顶篷20的张角可调，使用方便；且由于顶篷支架21的滑动设置，使顶篷20收合后的体积进一步缩小，携带及存储都较为方便。对应地，具有本发明顶篷20的婴儿载具1也具有相同的技术效果。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种顶篷，适用于婴儿载具，其特征在于：所述顶篷包括固定于所述婴儿载具的滑轨、滑动地连接于所述滑轨的顶篷支架、设于所述顶篷支架与所述婴儿载具之间用于对枢转后的所述顶篷支架进行定位的定位机构及一连接于所述顶篷支架的端部的滑动连接机构，所述滑动连接机构包括一滑动件，所述滑动件连接于所述顶篷支架的端部并滑动地连接于所述滑轨；

其中，所述定位机构包括设于所述滑动件上的第二卡合凸及设于所述滑轨上并与所述第二卡合凸相对应的多个卡合孔，所述第二卡合凸可分离地卡合于任一所述卡合孔内。

2.如权利要求1所述的顶篷，其特征在于：所述滑动件上贯穿地开设有滑动孔，所述滑动件通过所述滑动孔滑动地穿设于所述滑轨上，所述顶篷支架的端部枢接于所述滑动件。

3.如权利要求1所述的顶篷，其特征在于：所述定位机构还包括一枢接于所述顶篷支架的支撑杆，所述支撑杆的另一端枢接于所述婴儿载具并位于所述滑轨的上方。

4.一种婴儿载具，具有一背靠及设置于所述背靠的顶篷，其特征在于：所述顶篷如权利要求1-3任一项所述。

5.如权利要求4所述的婴儿载具，其特征在于：所述滑轨、所述连接座均设于所述背靠，且所述连接座位于所述滑轨的上方。

6.如权利要求4所述的婴儿载具，其特征在于：所述顶篷支架呈U型结构，且所述顶篷支架的自由端分别滑动地连接于两所述滑轨。