CN110219827A - 多级叶片扇叶 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多级叶片扇叶，包括马达壳和叶片，所述马达壳圆周外侧壁上沿其轴向设置有至少两级环形台阶结构，且各级环形台阶结构直径逐渐增加，各级环形台阶结构上分别固定设置有呈辐射状态延伸的叶片，各级环形台阶上的叶片恰能够对应的拼接形成一体叶片结构，且各级环形台阶结构上叶片数量随直径增加而增多，本发明通过在马达壳外侧设计直径逐渐增大的多级环形台阶结构，将叶片安装在各级环形台阶结构上，通过各级台阶结构上的叶片拼接形成最终的整体叶片，该结构既增加了扇叶的叶片数量，又避免了叶片在扇叶根部发生干涉，大大提高了风扇的风量，有利于提高风扇散热效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种风扇，特别涉及一种多级叶片扇叶。
背景技术
散热风扇常见的叶片结构是，在马达壳外侧的轮毂外周设计一圈，该种结构马达壳上可容许的叶片数量在越靠近内部越少，增加叶片在扇叶根部会干涉，无法实现叶片数量的增加，因而限制了风扇风量，不利于风扇散热。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种多级叶片扇叶，该多级叶片扇叶能够实现扇叶数量的增加，增强风扇的风量。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多级叶片扇叶，包括马达壳和叶片，所述马达壳圆周外侧壁上沿其轴向设置有至少两级环形台阶结构，且各级环形台阶结构直径逐渐增加，各级环形台阶结构上分别固定设置有呈辐射状态延伸的叶片，各级环形台阶上的叶片恰能够对应的拼接形成一体叶片结构，且各级环形台阶结构上叶片数量随直径增加而增多。
作为本发明的进一步改进，所述各级环形台阶上的叶片拼接所形成的一体叶片结构外径相同。
作为本发明的进一步改进，所述马达壳圆周外侧壁上沿其轴向顺序形成有直径逐渐增大的第一级环形台阶、第二级环形台阶和第三级环形台阶，叶片包括第一级叶片、第二级叶片和第三级叶片，所述第一级叶片固定安装于第一级环形台阶上，第二级叶片固定安装于第二级环形台阶上，第三级叶片固定安装于第三级环形台阶上，第二级叶片数量不少于第一级叶片数量，第三级叶片数量不少于第二级叶片数量。
作为本发明的进一步改进，所述第一级叶片呈L形结构，第一级叶片固定包覆于第一级环形台阶圆周外侧壁、第二级环形台阶上侧面和第二级环形台阶圆周外侧壁上，第二级叶片分别固定于第三级环形台阶上侧面上，且相邻两个第二级叶片分别与第二级环形台阶圆周外侧壁保持接触状态和存在间隙的分离状态，第一级叶片沿马达壳径向方向的侧壁恰紧密夹设于第二级环形台阶圆周外侧壁和第二级叶片之间的间隙内，且第一级叶片和第二级叶片沿马达壳轴向平齐，第二级叶片也形成L形结构，第三级叶片固定安装于第三级环形台阶圆周外侧壁和第三级环形台阶上侧面上，第二级叶片包覆于第三级叶片上侧，且第二级叶片与第三级叶片沿马达壳径向外侧对齐。
作为本发明的进一步改进，所述马达壳圆周外侧壁上的第一级环形台阶、第二级环形台阶和第三级环形台阶分别为马达壳本体、与马达壳一体固连的轮毂和固定套设于轮毂上的环形板。
作为本发明的进一步改进，所述马达壳及其上的轮毂为一体成型的轴向截面呈“凸”形的桶状体或环状体。
作为本发明的进一步改进，所述轮毂下端开口侧壁形成外翻折弯边，环形板一体成型的固定包覆于轮毂侧壁及其上的外翻折弯边上。
作为本发明的进一步改进，所述环形板上间隔的形成有若干镂空结构。
作为本发明的进一步改进，所述马达壳由冲压、车制或锻造的方式一体成型，轮毂和环形板通过注塑的方式一体成型于马达壳上，叶片通过注塑的方式一体成型于马达壳、轮毂和环形板上。
作为本发明的进一步改进，所述马达壳、轮毂、环形板和叶片由导磁性的金属材料一体成型。
本发明的有益效果是：本发明通过在马达壳外侧设计直径逐渐增大的多级环形台阶结构，将叶片安装在各级环形台阶结构上，通过各级台阶结构上的叶片拼接形成最终的整体叶片，该结构既增加了扇叶的叶片数量，又避免了叶片在扇叶根部发生干涉，大大提高了风扇的风量，有利于提高风扇散热效果。
附图说明
图1为本发明的第一种结构立体图；
图2为本发明的第一种结构主视图；
图3为本发明的第一种结构的俯视图；
图4为本发明的第一种结构的连接结构原理图；
图5为本发明的第二种结构主视图；
图6为本发明的第三种结构主视图；
图7为本发明的第四种结构主视图；
图8为本发明的第五种结构主视图；
图9为本发明的第六种结构主视图。
具体实施方式
实施例：一种多级叶片扇叶，包括马达壳1和叶片，所述马达壳1圆周外侧壁上沿其轴向设置有至少两级环形台阶结构，且各级环形台阶结构直径逐渐增加，各级环形台阶结构上分别固定设置有呈辐射状态延伸的叶片，各级环形台阶上的叶片恰能够对应的拼接形成一体叶片结构，且各级环形台阶结构上叶片数量随直径增加而增多。该结构在马达壳1外侧形成了多级的叶片结构，该结构在风扇外缘处叶片数量大于风扇内缘处叶片数量，实现了叶片数量的增加，同时避免了叶片根部发生干涉，有利于增加风扇风量，加快散热效果。
所述各级环形台阶上的叶片拼接所形成的一体叶片结构外径相同。
所述马达壳1圆周外侧壁上沿其轴向顺序形成有直径逐渐增大的第一级环形台阶、第二级环形台阶和第三级环形台阶，叶片包括第一级叶片2、第二级叶片3和第三级叶片4，所述第一级叶片2固定安装于第一级环形台阶上，第二级叶片3固定安装于第二级环形台阶上，第三级叶片4固定安装于第三级环形台阶上，第二级叶片3数量不少于第一级叶片2数量，第三级叶片4数量不少于第二级叶片3数量。该结构形成了三级叶片结构，通过三级叶片拼接形成外密里疏的叶片分布模式，既实现了增加叶片数量，增加风量的需求，又避免了叶片根部过于密集干涉，除了通过三级叶片结构外，还可以是两级叶片结构、增加第四级叶片9的四级叶片结构、五级叶片结构、六级叶片结构等等，第一级叶片2数量、第二级叶片3数量和第三级叶片4数量可以相等，也可以是第一级叶片2数量是第二级叶片3数量的一半，第二级叶片3数量是第三级叶片4数量的一半，或第一级叶片2数量等于第二级叶片3数量，第二级叶片3数量是第三级叶片4数量的一半，以此类推等等，相邻两级叶片可以通过一个隔一个的状态拼接形成逐级增加一倍叶片的方式，也可以是隔两个拼接，各三个拼接，或连续两个拼接中间夹一个没有拼接的，或连续三个拼接中间夹一个没有拼接的，等等，只要实现叶片根部数量逐渐减少避免干涉即可。
所述第一级叶片2呈L形结构，第一级叶片2固定包覆于第一级环形台阶圆周外侧壁、第二级环形台阶上侧面和第二级环形台阶圆周外侧壁上，第二级叶片3分别固定于第三级环形台阶上侧面上，且相邻两个第二级叶片3分别与第二级环形台阶圆周外侧壁保持接触状态和存在间隙的分离状态，第一级叶片2沿马达壳1径向方向的侧壁恰紧密夹设于第二级环形台阶圆周外侧壁和第二级叶片3之间的间隙内，且第一级叶片2和第二级叶片3沿马达壳1轴向平齐，第二级叶片3也形成L形结构，第三级叶片4固定安装于第三级环形台阶圆周外侧壁和第三级环形台阶上侧面上，第二级叶片3包覆于第三级叶片4上侧，且第二级叶片3与第三级叶片4沿马达壳1径向外侧对齐。通过L形结构实现相邻两级叶片拼接形成一体，该结构简单，能够形成完美的整体，同时保持各个叶片表面平整，各级叶片可以是一体成型结构。
所述马达壳1圆周外侧壁上的第一级环形台阶、第二级环形台阶和第三级环形台阶分别为马达壳1本体、与马达壳1一体固连的轮毂5和固定套设于轮毂5上的环形板6。
所述马达壳1及其上的轮毂5为一体成型的轴向截面呈“凸”形的桶状体或环状体。
所述轮毂5下端开口侧壁形成外翻折弯边8，环形板6一体成型的固定包覆于轮毂5侧壁及其上的外翻折弯边8上，该结构有利于提高轮毂5与环形板6的连接稳定性。
所述环形板6上间隔的形成有若干7，降低风扇重量，提高通风性。
所述马达壳1由冲压、车制或锻造的方式一体成型，轮毂5和环形板6通过注塑的方式一体成型于马达壳1上，叶片通过注塑的方式一体成型于马达壳1、轮毂5和环形板6上。
所述马达壳1、轮毂5、环形板6和叶片由导磁性的金属材料一体成型。
Claims (10)
1.一种多级叶片扇叶，其特征在于：包括马达壳(1)和叶片，所述马达壳圆周外侧壁上沿其轴向设置有至少两级环形台阶结构，且各级环形台阶结构直径逐渐增加，各级环形台阶结构上分别固定设置有呈辐射状态延伸的叶片，各级环形台阶上的叶片恰能够对应的拼接形成一体叶片结构，且各级环形台阶结构上叶片数量随直径增加而增多。
2.根据权利要求1所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述各级环形台阶上的叶片拼接所形成的一体叶片结构外径相同。
3.根据权利要求2所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述马达壳圆周外侧壁上沿其轴向顺序形成有直径逐渐增大的第一级环形台阶、第二级环形台阶和第三级环形台阶，叶片包括第一级叶片(2)、第二级叶片(3)和第三级叶片(4)，所述第一级叶片固定安装于第一级环形台阶上，第二级叶片固定安装于第二级环形台阶上，第三级叶片固定安装于第三级环形台阶上，第二级叶片数量不少于第一级叶片数量，第三级叶片数量不少于第二级叶片数量。
4.根据权利要求3所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述第一级叶片呈L形结构，第一级叶片固定包覆于第一级环形台阶圆周外侧壁、第二级环形台阶上侧面和第二级环形台阶圆周外侧壁上，第二级叶片分别固定于第三级环形台阶上侧面上，且相邻两个第二级叶片分别与第二级环形台阶圆周外侧壁保持接触状态和存在间隙的分离状态，第一级叶片沿马达壳径向方向的侧壁恰紧密夹设于第二级环形台阶圆周外侧壁和第二级叶片之间的间隙内，且第一级叶片和第二级叶片沿马达壳轴向平齐，第二级叶片也形成L形结构，第三级叶片固定安装于第三级环形台阶圆周外侧壁和第三级环形台阶上侧面上，第二级叶片包覆于第三级叶片上侧，且第二级叶片与第三级叶片沿马达壳径向外侧对齐。
5.根据权利要求3所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述马达壳圆周外侧壁上的第一级环形台阶、第二级环形台阶和第三级环形台阶分别为马达壳本体、与马达壳一体固连的轮毂(5)和固定套设于轮毂上的环形板(6)。
6.根据权利要求5所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述马达壳及其上的轮毂为一体成型的轴向截面呈“凸”形的桶状体或环状体。
7.根据权利要求6所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述轮毂下端开口侧壁形成外翻折弯边(8)，环形板一体成型的固定包覆于轮毂侧壁及其上的外翻折弯边上。
8.根据权利要求5所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述环形板上间隔的形成有若干镂空结构(7)。
9.根据权利要求5所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述马达壳由冲压、车制或锻造的方式一体成型，轮毂和环形板通过注塑的方式一体成型于马达壳上，叶片通过注塑的的方式一体成型于马达壳、轮毂和环形板上。
10.根据权利要求5所述的多级叶片扇叶，其特征在于：所述马达壳、轮毂、环形板和叶片由导磁性的金属材料一体成型。
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