CN110207009A - 一种车载lng储罐用防护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载LNG储罐用防护装置，包括一对门型架以及横杆，所述横杆安置于一对门型架横梁之间，所述一对门型架支腿上均安装有支撑座，前后位置相对应的一对所述支撑座上共同安装有条形底座，所述一对门型架上均安装有支撑结构；本发明涉及LNG储罐使用技术领域。在LNG储罐安置于在车辆上时，能够对LNG储罐进行合理的固定，对LNG储罐支撑保护，让LNG储罐在行驶时，减少LNG储罐晃动现象。

Description

一种车载LNG储罐用防护装置
技术领域
本发明涉及LNG储罐使用技术领域，具体为一种车载LNG储罐用防护装置。
背景技术
液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45％左右。
LNG储罐是用于存放液化天然气的，便于液化天然气运输，在将LNG储罐装入液化天然气后，通过车辆进行运输，在LNG储罐放置在车辆上时，将LNG储罐固定在车辆上，但是传统的车载LNG储罐仅仅底部固定在车辆上，导致车辆在行驶时，不仅仅容易造成LNG储罐掉落，并且在车辆急刹车时，由于物理惯性导致LNG储罐向前移动，对驾驶员人身安全具有一定威胁。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载LNG储罐用防护装置，解决了现有的LNG储罐是用于存放液化天然气的，便于液化天然气运输，在将LNG储罐装入液化天然气后，通过车辆进行运输，在LNG储罐放置在车辆上时，将LNG储罐固定在车辆上，但是传统的车载LNG储罐仅仅底部固定在车辆上，导致车辆在行驶时，容易造成LNG储罐掉落。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：包括一对门型架以及横杆，所述横杆安置于一对门型架横梁之间，所述一对门型架支腿上均安装有支撑座，前后位置相对应的一对所述支撑座上共同安装有条形底座，所述一对门型架上均安装有支撑结构；
上述，其中一个支撑结构主要包括：四个支柱、四个承载板以及一对弧形板；
所述四个支柱安置于门型架支腿的上下两端，且相互对应，所述四个承载板分别安置于一对所述四个支柱一端，所述门型架支腿上安装有与所述四个支柱连接的加强筋，所述四个承载板上开设有若干个第一螺纹口，每个所述第一螺纹口内均插装有第一螺钉，所述一对弧形支板安置于门型架一对支腿侧壁面位置相对应，且位于四个支柱下方，所述横杆下壁面安装有辅助支撑结构；
上述，辅助支撑结构主要包括：圆环、两个弧形板、一对第一螺纹杆；
所述圆环套装于横杆上，所述两个弧形板分别安置于圆环左右两侧壁面，且位置相对应，所述两个弧形板侧壁面均开设有若干个第二螺纹口，所述一对第一螺纹杆分别套装于一对所述第二螺纹口内部，所述一对第一螺纹杆一端安装有顶板。
优选的，其中一个所述门型架支腿之间固定有若干个等距离排列的栏杆。
优选的，所述圆环上开设有第三螺纹口，所述横杆上壁面开设有若干个与第三螺纹口位置相匹配的且等距离排列的螺纹槽，每个所述螺纹槽内插装有与螺纹槽相搭接的第二螺纹杆。
优选的，每个所述条形底座上壁面均开设有若干个第四螺纹口，每个所述第四螺纹口内均插装有第二螺钉。
优选的，所述圆环左右两侧壁面均安装有折型把手，所述一对第一螺纹杆上均套装有第一环形把手。
优选的，每个所述第二螺纹杆上均套装有第二环形把手。
有益效果
本发明提供了一种车载LNG储罐用防护装置。具备以下有益效果：在LNG储罐安置于在车辆上时，能够对LNG储罐进行合理的固定，对LNG储罐支撑保护，让LNG储罐在行驶时，减少LNG储罐晃动现象。
附图说明
图1为本发明所述一种车载LNG储罐用防护装置的结构示意图。
图2为本发明所述一种车载LNG储罐用防护装置的俯视图。
图3为本发明所述一种车载LNG储罐用防护装置的侧视图。
图中：1-门型架；2-横杆；3-支撑座；4-条形底座；5-支柱；6-承载板；7-弧形支板；8-加强筋；9-第一螺钉；10-圆环；11-弧形板；12-第一螺纹杆；13-顶板；14-栏杆；15-第二螺纹杆；16-第二螺钉；17-折型把手；18-第一环形把手；19-第二环形把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种车载LNG储罐用防护装置。
包括一对门型架1以及横杆2,横杆2安置于一对门型架1横梁之间，一对门型架1支腿上均安装有支撑座3，前后位置相对应的一对支撑座3上共同安装有条形底座4，一对门型架1上均安装有支撑结构；
上述，其中一个支撑结构主要包括：四个支柱5、四个承载板6以及一对弧形板11；
四个支柱5安置于门型架1支腿的上下两端，且相互对应，四个承载板6分别安置于一对四个支柱5一端，门型架1支腿上安装有与四个支柱5连接的加强筋8，四个承载板6上开设有若干个第一螺纹口，每个第一螺纹口内均插装有第一螺钉9，一对弧形支板7安置于门型架1一对支腿侧壁面位置相对应，且位于四个支柱5下方，横杆2下壁面安装有辅助支撑结构；
根据上述得出工作原理：条形底座4上开设的第四螺纹口内安装的第二螺钉16，将本装置固定在车辆上，之后将LNG储罐安装在一对门型架1下方，将支柱5上的承载板6上的第一螺钉9与LNG储罐自身的连接处连接固定，加强筋8用于加固支柱5支撑，门型架1上的弧形支板7便于托住LNG储罐下方。
上述，辅助支撑结构主要包括：圆环10、两个弧形板11、一对第一螺纹杆12；
圆环10套装于横杆2上，两个弧形板11分别安置于圆环10左右两侧壁面，且位置相对应，两个弧形板11侧壁面均开设有若干个第二螺纹口，一对第一螺纹杆12分别套装于第二螺纹口内部，一对第一螺纹杆12一端安装有顶板13；
根据上述得出工作原理：圆环10能够在横杆2上移动，从而调整圆环10上弧形板11位置，让弧形板11能够调整在LNG储罐两侧的位置，当弧形板11位置确定之后，人工拧动第二螺纹杆15，将圆环10固定在横杆2上，之后拧动第一螺纹杆12让顶板13顶住LNG储罐左右两侧，防止LNG储罐左右晃动。
作为优选方案，进一步地，其中一个门型架1支腿之间固定有若干个等距离排列的栏杆14；
门型架1上的栏杆14，能够减少LNG储罐冲出本装置，所以在本装置放置时，将就栏杆14一端放置车辆前方端，距离驾驶室较近位置。
作为优选方案，进一步地，圆环10上开设有第三螺纹口，横杆2上壁面开设有若干个与第三螺纹口位置相匹配的且等距离排列的螺纹槽，每个螺纹槽内插装有与螺纹槽相搭接的第二螺纹杆15。
作为优选方案，进一步地，每个条形底座4上壁面均开设有若干个第四螺纹口，每个第四螺纹口内均插装有第二螺钉16；通过第二螺钉16便于将本装置固定在车辆上。
作为优选方案，进一步地，圆环10左右两侧壁面均安装有折型把手17，一对第一螺纹杆12上均套装有第一环形把手18；折型把手17便于在移动圆环10时，具有很好施力点，第一环形把手18在拧动第一螺纹杆12时具有合理的施力点。
作为优选方案，进一步地，每个第二螺纹杆15上均套装有第二环形把手19；第二环形把手19便于拧动第二螺纹杆15是具有施力点。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载LNG储罐用防护装置，包括一对门型架(1)以及横杆(2),其特征在于，所述横杆(2)安置于一对门型架(1)横梁之间，所述一对门型架(1)支腿上均安装有支撑座(3)，前后位置相对应的一对所述支撑座(3)上共同安装有条形底座(4)，所述一对门型架(1)上均安装有支撑结构；
上述，其中一个支撑结构主要包括：四个支柱(5)、四个承载板(6)以及一对弧形板(11)；
所述四个支柱(5)安置于门型架(1)支腿的上下两端，且相互对应，所述四个承载板(6)分别安置于一对所述四个支柱(5)一端，所述门型架(1)支腿上安装有与所述四个支柱(5)连接的加强筋(8)，所述四个承载板(6)上开设有若干个第一螺纹口，每个所述第一螺纹口内均插装有第一螺钉(9)，所述一对弧形支板(7)安置于门型架(1)一对支腿侧壁面位置相对应，且位于四个支柱(5)下方，所述横杆(2)下壁面安装有辅助支撑结构；
上述，辅助支撑结构主要包括：圆环(10)、两个弧形板(11)、一对第一螺纹杆(12)；
所述圆环(10)套装于横杆(2)上，所述两个弧形板(11)分别安置于圆环(10)左右两侧壁面，且位置相对应，所述两个弧形板(11)侧壁面均开设有若干个第二螺纹口，所述一对第一螺纹杆(12)分别套装于一对所述第二螺纹口内部，所述一对第一螺纹杆(12)一端安装有顶板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车载LNG储罐用防护装置，其特征在于，其中一个所述门型架(1)支腿之间固定有若干个等距离排列的栏杆(14)。
3.根据权利要求1所述的一种车载LNG储罐用防护装置，其特征在于，所述圆环(10)上开设有第三螺纹口，所述横杆(2)上壁面开设有若干个与第三螺纹口位置相匹配的且等距离排列的螺纹槽，每个所述螺纹槽内插装有与螺纹槽相搭接的第二螺纹杆(15)。
4.根据权利要求1所述的一种车载LNG储罐用防护装置，其特征在于，每个所述条形底座(4)上壁面均开设有若干个第四螺纹口，每个所述第四螺纹口内均插装有第二螺钉(16)。
5.根据权利要求1所述的一种车载LNG储罐用防护装置，其特征在于，所述圆环(10)左右两侧壁面均安装有折型把手(17)，所述一对第一螺纹杆(12)上均套装有第一环形把手(18)。
6.根据权利要求3所述的一种车载LNG储罐用防护装置，其特征在于，每个所述第二螺纹杆(15)上均套装有第二环形把手(19)。
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