CN110195415A - 一种整体式吸声帽 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种整体式吸声帽，包括面板和背板，所述面板和背板配合形成壳体，所述背板和所述面板的一端为平面结构，另一端为凸起结构，所述面板上的平面结构和凸起结构上均设置有透声孔，背板的平面结构和面板的平面结构互相连接。其有益效果是：用于吸声的上部和用于安装的下部为一体挤压形成的，上部和下部之间不需要安装连接，结构简单、安全性强，制造成本低，提高了工效，增加了使用寿命，降低了返修率，节约了生产维修成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种噪声防护装置，尤其是涉及一种整体式吸声帽，用于架设于声屏障的顶端。
背景技术
随着社会的进步和城市的发展，人们生活水平不断的提高，城市交通已经成为与我们最密切相关的问题。大量的高速路的建成，城市轻轨及高速铁路的通车，给出行带来了极大的方便，但同时住在这些高速路、轻轨及高铁附近的居民却忍受着交通噪声的影响。为了改善市民的居住环境，有关部门在道路两侧及轻轨、高铁等沿线周围安装了各种吸声屏障。
现有的声屏障包括H型钢和位于各H型钢间的板状隔声元件，一般两根相邻的H型钢间设置有数块隔声元件，根据各地的需求不同，H型钢间的隔声元件的数目有所不同，由此形成的声屏障的高度不同。为进一步增强吸声效果，在最上面露于型钢之外加设吸声帽，现有的吸声帽一般包括外壳和支撑该外壳的支撑体，外壳需要先与支撑体安装在一起，再通过支撑体安装在两根相邻的H型钢之间或安装在相邻的隔声元件上，制造成本高、安装步骤复杂、不易操作、耗费人力；在吸声的过程中外壳与支撑体之间会产生较大的相对振动，连接处易损坏；使用一段时间后或当受到意外撞击时，支撑体易在立柱之间滑脱。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种整体式吸声帽。
本发明提供的一种整体式吸声帽采用的主要技术方案为：
包括面板和背板，所述面板和背板配合形成壳体，所述背板和所述面板的一端为平面结构，另一端为凸起结构，所述面板上的平面结构和凸起结构上均设置有透声孔，背板的平面结构和面板的平面结构互相连接。
本发明提供的结构安全性强的一种整体式吸声帽，还包括如下附属技术方案：
其中，所述面板和背板分别为一块板弯折形成的半壳体，两个半壳体配合形成所述壳体。
其中，所述面板和所述背板为同一块板弯折成型，同时向内翻折扣合形成所述壳体。
其中，面板和背板的上边缘通过第一连接结构连接，所述第一连接结构为卡接部件。
其中，第一连接结构包括相互卡接的卡座和卡扣；其中，所述卡座由背板或面板弯折形成，所述卡扣由面板或背板弯折形成。
其中，第一连接结构包括相互卡接的卡座和与卡座相适配的卡扣；所述卡座包括由所述面板和所述背板的上边缘同时向上或向下弯折分别形成的第一卡座和第二卡座，所述卡扣同时与第一卡座和第二卡座卡接。
其中，第一连接结构为所述面板和所述背板的上边缘均向上或向下弯折；
所述面板的弯折部分与所述背板的弯折部分通过螺栓连接或通过型材插接；或者所述面板的弯折部分与所述背板的弯折部分重叠并向同一方向卷曲至少一圈。
其中，所述面板和背板的下边缘通过第二连接结构相互搭接扣合，所述第二连接结构包括所述背板的下边缘向内侧弯折形成的卡座以及所述面板的下边缘向内弯折形成的卡扣。
其中，所述面板的凸起结构和所述背板的凸起结构扣合形成筒状结构，所述筒状结构的腔体内设置有支撑结构；
所述支撑结构包括设置在腔体内部的至少一个支撑部件，支撑部件的外周面与所述筒状结构的内壁贴合设置。
其中，所述支撑结构包括两个支撑部件，所述两个支撑部件分别设置在腔体内部的两端。
其中，所述筒状结构横截面为圆形、类圆形、多边形或梯形。
其中，所述面板的凸起结构和/或所述背板的凸起结构上设置有加强筋。
其中，所述加强筋平行于所述凸起结构的轴心设置。
采用本发明提供的整体式吸声帽包括以下技术效果：
根据本发明的整体式吸声帽，其用于吸声的上部和用于安装的下部为一体挤压形成的，上部和下部之间不需要安装连接，结构简单、安全性强，制造成本低，提高了工效，增加了使用寿命，降低了返修率，节约了生产维修成本。并且下部可直接插设在相邻的H型钢之间，无需额外固定或者仅需打几个对穿螺栓即可实现安装，施工工艺简单，当受到意外撞击时，从型钢中不易滑出，避免造成二次伤害。
附图说明
图1为本发明整体式吸声帽一种方式的结构图。
图2为本发明整体式吸声帽一种方式的示意图。
图3为本发明整体式吸声帽一种方式的面板的结构图。
图4为本发明整体式吸声帽一种方式的面板未挤压时的板材折线图。
图5为本发明整体式吸声帽一种方式的背板的结构图。
图6为本发明整体式吸声帽一种方式的背板未挤压时的板材折线图。
图7为本发明整体式吸声帽第二种方式的侧视图。
图8为本发明整体式吸声帽第三种方式的侧视图。
图9为本发明整体式吸声帽第四种方式的侧视图。
图10为本发明整体式吸声帽第五种方式的侧视图。
图11为本发明整体式吸声帽第六种方式的侧视图。
图12为本发明整体式吸声帽第七种方式的侧视图。
图13为本发明图7-图12中A部分的一种连接方式。
图14为本发明图7-图12中A部分的第二种连接方式。
图15为本发明图7-图12中A部分的第三种连接方式。
图16为本发明图7-图12中A部分的第四种连接方式。
图17为本发明图7-图12中A部分的第五种连接方式。
图18为本发明图7-图12中A部分的第六种连接方式。
图19为本发明图7-图12中A部分的第七种连接方式。
图20为本发明图7-图12中A部分的第八种连接方式。
图21为本发明图7-图12中A部分的第九种连接方式。
图22为本发明图7-图12中A部分的第十种连接方式。
图中，1.面板；2.背板；3.透声孔；11.第一连接结构卡座；12.第二连接结构卡座；13.凸起结构；14.平面结构；15.侧面；16.型材；17.螺栓；21.第一连接结构卡扣；22.第二连接结构卡扣。
具体实施方式
下面将结合实施例以及附图对本发明加以详细说明，需要指出的是，所描述的实施例仅旨在便于对本发明的理解，而对其不起任何限定作用。
如图1至图6所示，按照本发明提供的一种整体式吸声帽的实施例，包括面板1和背板2，面板面向噪音侧放置，所述面板1和背板2扣合形成壳体，壳体的下部安装在安装部位上，为安装牢固，壳体下部的高度一般大于15cm，作为常规产品选择，壳体下部高度一般选择大于30cm，壳体的上部外露于所述的安装部位。面板1和背板2为同一块板通过弯折或滚压成型，同时向内翻折扣合形成壳体；或所述的面板1和背板2分别为一块板弯折或滚压形成的半壳体，两个半壳体扣合形成所述壳体。面板1上设置有透声孔3，透声孔3的大小和间隔可根据需求选择不同的规格，在本实施例中，透声孔3之间的间隔为5mm，通孔的直径为2.5mm。
为加工、安装、运输方便，优选地，面板1和背板2分别为一块板弯折或滚压形成的半壳体，两个半壳体扣合形成所述壳体。这样面板1和背板2可分别加工，降低模型尺寸。作为一种运输实践，面板1和背板2可分别层叠放置运输至使用点再进行安装，节省运输空间。
其中，面板1的一端为平面结构14，另一端为凸起结构13；背板2为整体的平面结构14(图中未示出)；或背板2为一端为平面结构14，另一端为凸起结构13，与所述面板1对称设置；背板2的平面结构14和面板1的平面结构14相对连接固定，形成整体式吸声帽的平面吸隔声部分，以安装立柱选择为H型钢示例，该平面吸隔声部分插设在相邻的H型钢之间；面板1的凸起结构13部分和背板2共同形成整体式吸声帽的吸声帽部分，该吸声帽部分露出用于固定整体式吸声帽的H型钢之外。为进一步提升吸隔声效果，在平面吸隔声部分和吸声帽部分内部添加吸声材料。
其中，面板1和背板2的上边缘通过第一连接结构连接，面板1和背板2的下边缘通过第二连接结构连接。所述第一连接结构为卡接或通过紧固件连接；所述第二连接结构包括相互搭接的卡座12和卡扣22，卡座12和卡扣22分别由面板1和背板2的下边缘向内侧弯折形成。壳体下部插接在相邻的安装立柱之间，并贴合下部的相邻吸声板设置，保证凸起部分露出安装立柱外，不会因为重力作用而被安装立柱上端挤压变形；并且卡扣22和卡座12相互搭接设置，保证了整体结构的紧固性，并实现上下相邻的吸声板之间的相互搭接的密封性。
为更好地与下方相邻吸声板相配合设置，优选地，下边缘向内侧弯折弯折搭接扣合后形成与下方相邻吸声板顶端相适配的形状。增大整体式吸声帽与下方相邻吸声板之间的接触面积，实现上下相邻的整体式吸声帽与吸声板之间的相互搭接的密封性，减小两者之间的振动幅度，增加吸声帽安装后的稳定性和吸声墙的使用寿命。
为进一步加强结构强度，防止上部的类圆形结构由于大风或碰撞而出现明显变形，面板1的凸起结构13和背板2的凸起结构13扣合形成一筒状结构，所述筒状结构的腔体内设置有支撑结构；所述支撑结构包括设置在腔体内部的至少一个支撑部，支撑部的外周面与所述筒状结构的内壁贴合设置。优选地，支撑结构包括两个支撑部件，两个支撑部件分别设置在腔体内部的两端。为进一步增强筒状结构的稳固性，同时为防止支撑部脱落，所述筒状结构两端的边缘向内弯折形成用于限制支撑结构脱离的折边。
优选地，支撑部可为法兰盘，该法兰盘外周面紧贴凸起结构13的内周面，为防止法兰盘移位或者脱落，可通过焊接或者铆接方式将法兰盘固定在外壳上。作为一种结构选择，法兰盘可设置在腔体的两端，为进一步加强结构强度，可在腔体中间再增设一个法兰盘。
其中，面板1和背板2的平面结构14部分的两侧边缘分别向内弯折形成侧面15，面板的侧面15和背板的侧面15搭接连接，增加整体结构强度的同时防止噪声从两侧漏出，使吸隔声效果达到最优。为防止面板1和背板2产生相对滑动，优选地，面板1的两侧折边均在背板2的两侧折边的内侧或面板1的两侧折边均在背板2的两侧折边的外侧，限制面板1和背板2的相对位置，起到限位作用。
其中，壳体内部有吸声材料，吸声材料可以为三聚氰胺或玻璃棉制成的吸声材料体。
安装时筒状结构位于吸声帽的顶端，下部的平面部分形成的金属壳体可直接插设在相邻的H型钢之间，位于上部的筒状结构的壳体露于型钢之外，无需额外固定或者仅需打几个对穿螺栓17即可实现安装，施工工艺简单，当受到意外撞击时，从型钢中不易滑出，避免造成二次伤害。该结构的整体式吸声帽结构简单，制作效率高，成本低，结构安全性强。提高了生产工效，增加了使用寿命，降低了返修率，节约了生产维修成本。
筒状结构截面可为多边形、梯形、三角形或椭圆形等形状。如图7所示，筒状结构截面为圆形，方便加工，制造简单。如图8所示，筒状结构截面还可以为多边形，由多个平面组成的多棱柱筒状结构，具有更好的保形性，不易因撞击等情况产生变形。作为其他选择，筒状结构截面还可以为椭圆形、梯形、三角形或者类圆形结构。如图9-图12所示，为进一步加强筒状结构的机械强度，抵抗恶劣天气比如大风、大雨、冰雹等对筒状结构的冲击和破坏，预防筒状结构变形，在筒状结构沿周向方向设置有内凹和/或外凸的多个凹槽，这些凹槽可平行于筒状结构轴心分布或沿垂直于筒状结构轴心的切面方向分布，为减小加工难度，实现美观度，这些凹槽最好采用平行于筒状结构轴心分布。优选地，还可以在凹槽内设置有加强筋，增加筒状结构的抗变形能力，可使用相对吸声帽性能更活泼的金属作为加强筋，从而防止吸声帽生锈、腐蚀。在不同的使用环境和使用需求下选用不同的筒状结构，从而实现效益最大化。
如图13-图14所示，第一连接结构包括卡座11和卡扣21，背板2上边缘向上弯折形成凸起的卡座和面板1向上弯折形成与该卡座11相适配的卡扣21，该卡扣21搭接在该卡座11上。上述配合结构也可以采用向相反方向的弯折方式，背板2上边缘向下弯折形成凹槽，面板1向下弯折成与该凹槽相适配的形状。该种连接方式结构简单，安装方便，无需借助其他结构和工具，节省时间，可使用在相对环境优异，少风的地区。卡扣21搭接在该卡座11上覆盖卡座11，形成重叠结构，可减少雨水、灰尘等污物进入整体式吸声帽内部，减少对吸声的影响。
如图15-图16所示，第一连接结构包括卡座11和卡扣21，背板2上边缘向下或上弯折形成凸起的卡座11，凸起的外表面平滑过渡。面板1向下或上弯折形成与该卡座相适配的卡扣21，该卡扣21包覆在该卡座11外表面上，卡扣21通过预紧力固定住卡座11。该种连接方式结构简单，安装方便，无需借助其他结构和工具，连接相对牢固，可应用在风力较小，降雨少的地区。
如图17-图18所示，第一连接结构包括卡扣21和卡座11，卡座11包括面板1和背板2的上边缘向上或向下弯折分别形成的含有凸部的第一卡座和第二卡座，凸部的外表面平滑过渡，第一卡座的凸部与第二卡座的凸部背向设置，卡扣21的内表面与卡座11内表面相匹配，该卡扣21同时与第一卡座和第二卡座卡接，通过预紧力将两卡座紧固。该连接方式连接方便，连接相对牢固，并且卡扣可形成屏障，阻挡雨水、灰尘等污物进入吸声帽内部，减少对吸声的影响。
如图19所示，第一连接结构包括卡扣21和卡座11，卡座11包括面板1和背板2的上边缘向上或向下弯折分别形成的含有钩部的第一卡座和第二卡座，卡扣端部成型有与钩部相适配的倒钩，该卡扣21同时与第一卡座和第二卡座卡接，通过预紧力将钩部与倒钩卡接使两卡座紧固。该连接方式连接方便，连接牢固。
如图20所示，第一连接结构为：所述面板1和所述背板2的上边缘均向上或向下弯折，所述面板1的弯折部分与所述背板2的弯折部分通过螺栓17连接。连接牢固、紧密，优选地使用在相对环境较为恶劣，风力较大、雨水较少的地区。
如图21-图22所示，第一连接结构为：所述面板1和所述背板2的上边缘均向上或向下弯折形成凸部或钩部，通过与形状之相适配的型材16插接，该连接方式连接牢固、型材16可形成屏障，阻挡雨水、灰尘等污物进入吸声帽内部，减少对吸声的影响。优选地使用在相对环境相对恶劣，雨水较多的地区。
在不同的使用环境和使用需求下选用不同的第一连接结构，从而实现效益最大化。
本整体式吸声帽在结构和性能上相当于之前的传统吸声帽和平板型吸隔声屏体之和。上述实施例申请人经过大量实操验证，与现有技术相比对，得出如下验证数据：
1.节约制作工时：采用现有传统加工工艺，包括下料、弯折成型、组装等，本整体式吸声帽加工用时相比传统的产品组合(平板型吸隔声屏体和传统吸声帽)加工节约工时50％之上，大大提升了工作效率。
2.原材料用料计算：本整体式吸声帽相对传统的产品组合节约用料约为20-35％，属于绿色环保节能产品。
3.施工：采用现有技术的安装施工方式，需要先将平板形金属屏体嵌入H型钢之间，然后再安装吸声帽，而本整体式吸声帽只需要插入相邻的H型钢之间即可实现整体式安装和效果，相比分体式结构大约可以提升效率60％，大大提升了施工工作效率。
以上所述的实施例，只是本发明较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。
Claims (13)
1.一种整体式吸声帽，包括面板和背板，所述面板和背板配合形成壳体，其特征在于：所述背板和所述面板的一端为平面结构，另一端为凸起结构，所述面板上的平面结构和凸起结构上均设置有透声孔，背板的平面结构和面板的平面结构互相连接。
2.根据权利要求1所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述面板和背板分别为一块板弯折形成的半壳体，两个半壳体配合形成所述壳体。
3.根据权利要求1所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述面板和所述背板为同一块板弯折成型，同时向内翻折扣合形成所述壳体。
4.根据权利要求1所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：面板和背板的上边缘通过第一连接结构连接，所述第一连接结构为卡接部件。
5.根据权利要求4所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：第一连接结构包括相互卡接的卡座和卡扣；其中，所述卡座由背板或面板弯折形成，所述卡扣由面板或背板弯折形成。
6.根据权利要求4所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：第一连接结构包括相互卡接的卡座和与卡座相适配的卡扣；所述卡座包括由所述面板和所述背板的上边缘同时向上或向下弯折分别形成的第一卡座和第二卡座，所述卡扣同时与第一卡座和第二卡座卡接。
7.根据权利要求4所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：第一连接结构为所述面板和所述背板的上边缘均向上或向下弯折；
所述面板的弯折部分与所述背板的弯折部分通过螺栓连接或通过型材插接；或者所述面板的弯折部分与所述背板的弯折部分重叠并向同一方向卷曲至少一圈。
8.根据权利要求1或4或5或6或7所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述面板和背板的下边缘通过第二连接结构相互搭接扣合，所述第二连接结构包括所述背板的下边缘向内侧弯折形成的卡座以及所述面板的下边缘向内弯折形成的卡扣。
9.根据权利要求1所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述面板的凸起结构和所述背板的凸起结构扣合形成筒状结构，所述筒状结构的腔体内设置有支撑结构；
所述支撑结构包括设置在腔体内部的至少一个支撑部件，支撑部件的外周面与所述筒状结构的内壁贴合设置。
10.根据权利要求9所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述支撑结构包括两个支撑部件，所述两个支撑部件分别设置在腔体内部的两端。
11.根据权利要求9所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述筒状结构横截面为圆形、类圆形、多边形或梯形。
12.根据权利要求1所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述面板的凸起结构和/或所述背板的凸起结构上设置有加强筋。
13.根据权利要求12所述的一种整体式吸声帽，其特征在于：所述加强筋平行于所述凸起结构的轴心设置。
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