CN110185515A - 一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的属于发动机润滑系统技术领域，具体为一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，包括发动机、回油泵、防虹吸装置、电子控制单元、储油箱、机油滤清器和增压泵，所述发动机的出油口通过高压油管与所述回油泵的进油口相固定连接，所述回油泵的出油口通过所述高压油管与所述防虹吸装置相固定安装，所述防虹吸装置包括底座、出油口、进油口、密封圈、上盖、密封垫、电磁线圈、磁芯和回位弹簧，所述底座的左侧端开设所述进油口，所述底座的右侧端开设所述出油口，所述出油口的内腔固定安装有密封齿，该发明提高了发动机润滑油的存储量，同时有效防止发动机润滑系统的外部管路产生虹吸现象，保证了发动机内部的润滑油量的综合效果。
Description
技术领域
本发明涉及发动机润滑系统技术领域，具体为一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统。
背景技术
虹吸是利用液面高度差的作用力现象，将液体充满一根倒U形的管状结构内后，将开口高的一端置于装满液体的容器中，容器内的液体会持续通过虹吸管向更低的位置流出，虹吸的实质是因为液体压强和大气压强而产生。
发动机工作时，摩擦表面(如曲轴轴颈与轴承，凸轮轴轴颈与轴承，活塞环与气缸壁，正时齿轮副等)之间以很高的速度作相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗，使零部件工作表面迅速磨损；摩擦所产生的热量还可能使某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。因此为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑，也就是在摩擦表面覆盖一层润滑剂(机油或油脂)，使金属表面之间间隔一层薄的油膜，以减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损，延长发动机使用寿命。
现有技术当中的发动机润滑系统容易导致发动机内部缺油，容易导致发动机内部的零部件的磨损严重，同时发动机润滑系统的外部管路容易产生虹吸现象，更加加剧了发动机系统内部的润滑油大大减少，因此亟需研发一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，以解决发动机内部的零部件的磨损严重，同时发动机润滑系统的外部管路容易产生虹吸现象等特性的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，包括发动机、回油泵、防虹吸装置、电子控制单元、储油箱、机油滤清器和增压泵，所述发动机的出油口通过高压油管与所述回油泵的进油口相固定连接，所述回油泵的出油口通过所述高压油管与所述防虹吸装置相固定安装，所述防虹吸装置包括底座、出油口、进油口、密封圈、上盖、密封垫、电磁线圈、磁芯和回位弹簧，所述底座的左侧端开设所述进油口，所述底座的右侧端开设所述出油口，所述出油口的内腔固定安装有密封齿，所述底座的顶部固定安装所述上盖，所述上盖的底部中央位置卡接所述密封垫，所述上盖的内腔顶部固定安装所述电磁线圈，所述电磁线圈的中部插接所述磁芯，所述磁芯贯穿于密封垫的底部，所述磁芯的顶端固定安装有回位弹簧，所述磁芯的底端固定安装所述密封板，所述防虹吸装置电性输入连接所述电子控制单元，所述防虹吸装置通过所述高压油管与所述储油箱相固定连接，所述储油箱通过所述高压油管与所述机油滤清器相固定连接，所述机油滤清器通过所述高压油管与所述增压泵相固定连接，所述增压泵通过所述高压油管与所述发动机的进油口相固定连接。
优选的，所述上盖与所述底座的连接处卡接有密封圈，
优选的，所述密封板的底部开设有密封槽，所述密封槽的底部固定安装有密封套，所述密封槽与所述密封齿相配合卡接。
优选的，所述底座的顶部开设有多个第一安装孔，所述上盖上开设有多个与所述第一安装孔相对应的同孔径的第二安装孔，通过多个第一安装孔、多个第二安装孔和紧固螺栓将上盖安装在底座的顶部。
优选的，所述回油泵和所述增压泵均通过导线电性输入连接所述电子控制单元。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明提供了一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，电子控制单元给电磁线圈进行通电，利用电磁线圈控制磁芯的向上移动，此时密封板与所述密封齿相分离，使得进油口和出油口相贯通，实现润滑油通过防虹吸装置流向储油箱，当发动机需要大量的润滑油时，此时电子控制单元断开防虹吸装置上的电磁线圈的电源，回位弹簧利用自身的弹性作用向下抵压磁芯向下移动，将密封板与密封齿相紧密贴合，从而阻断了进油口与出油口之间的流动，有效的防止虹吸现象，保证了发动机内部的润滑油量，减少了零部件之间的磨损，延长了发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构为防虹吸装置的闭合状态示意图；
图3为本发明结构为防虹吸装置的开启状态示意图。
图中：100发动机、200回油泵、300防虹吸装置、310底座、320出油口、321密封齿、330进油口、340密封圈、350上盖、360密封垫、370电磁线圈、380磁芯、381密封板、382密封槽、390回位弹簧、400电子控制单元、500储油箱、600机油滤清器、700增压泵、800高压油管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，用于提高发动机润滑油的存储量，同时防止发动机润滑系统的外部管路产生虹吸现象，请参阅图1，包括发动机100、回油泵200、防虹吸装置300、电子控制单元400、储油箱500、机油滤清器600和增压泵700；
请再次参阅图1，发动机100为汽车发动机，发动机100用于固定安装回油泵200和增压泵700；
请再次参阅图1，回油泵200安装在发动机100的出油口上，具体的,发动机100的出油口上与高压油管800的一端螺接，高压油管800的另一端与回油泵200相螺接，回油泵200用于固定安装防虹吸装置300，回油泵200为齿轮泵；
请参阅图2和图3，防虹吸装置300具有底座310、出油口320、密封齿321、进油口330、密封圈340、上盖350、密封垫360、电磁线圈370、磁芯380、密封板381、密封槽382和回位弹簧390，防虹吸装置300安装在回油泵200的出油口上，具体的，底座310的左侧端开设进油口330，底座310的右侧端开设出油口320，出油口320的内腔一体成型有密封齿321，底座310的顶部开设有多个第一安装孔，上盖350上开设有多个与第一安装孔相对应的同孔径的第二安装孔，通过多个第一安装孔、多个第二安装孔和紧固螺栓将上盖350安装在底座310的顶部，上盖350的底部中央位置卡接有密封垫360，上盖350的底部与底座310的顶部连接处卡接有密封圈340，上盖350的内腔顶部插接有电磁线圈370，电磁线圈370的中部插接磁芯380，磁芯380贯穿于密封垫360的底部，磁芯380的顶端贴合连接有回位弹簧390，磁芯380的底端一体成型密封板381,防虹吸装置300用于固定安装储油箱500，底座310由不锈钢制成；
请再次参阅图1，电子控制单元400通过导线与防虹吸装置300相连接，具体的，防虹吸装置300上的电磁线圈370通过导线电性输入连接电子控制单元400,电子控制单元400电性输出连接回油泵200和增压泵700,电子控制单元400为ECU；
请再次参阅图1，储油箱500安装在防虹吸装置300上，具体的，防虹吸装置300通过高压油管800与储油箱500相螺接，储油箱500用于固定安装机油滤清器600,储油箱500由铝合金制成；
请再次参阅图1，机油滤清器600安装在储油箱500上，具体的，储油箱500通过高压油管800与机油滤清器600相螺接，机油滤清器600用于固定安装增压泵700,机油滤清器600为APSO-0025机滤；
请再次参阅图1，增压泵700安装在机油滤清器600和发动机100之间，具体的，机油滤清器600通过高压油管800与增压泵700相螺接，增压泵700通过高压油管800与发动机100的进油口相螺接，增压泵700为卧式多级离心泵；
在具体的使用过程中，本发明在使用的过程中利用增压泵700将储油箱500内的润滑油输送到发动机100的内部，然后利用回油泵200进行回油，同时利用电子控制单元400控制防虹吸装置300的开启，电子控制单元400给电磁线圈370进行通电，利用电磁线圈370控制磁芯380的向上移动，此时密封板381与密封齿321相分离，使得进油口330和出油口320相贯通，实现润滑油通过防虹吸装置300流向储油箱500，当发动机需要大量的润滑油时，此时电子控制单元400断开防虹吸装置300上的电磁线圈370的电源，回位弹簧390利用自身的弹性作用向下抵压磁芯380向下移动，将密封板381与密封齿321相紧密贴合，从而阻断了进油口330与出油口320之间的流动，有效的防止虹吸现象。
请再次参阅图1，为了达到较好的密封效果，具体的，密封板381的底部开设有密封槽382，密封槽382的底部卡接有密封套，密封槽382与密封齿321相配合卡接，实现将密封板381与密封齿321相密切贴合，防止虹吸现象的发生。
上述的第一安装孔和第二安装孔并不仅限于本实施例记载的具体数量，本技术领域人员在本装置能完成其固定功能的前提下，可以根据需要增加或减少其数量。
虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，其特征在于：包括发动机(100)、回油泵(200)、防虹吸装置(300)、电子控制单元(400)、储油箱(500)、机油滤清器(600)和增压泵(700)，所述发动机(100)的出油口通过高压油管(800)与所述回油泵(200)的进油口相固定连接，所述回油泵(200)的出油口通过所述高压油管(800)与所述防虹吸装置(300)相固定安装，所述防虹吸装置(300)包括底座(310)、出油口(320)、进油口(330)、密封圈(340)、上盖(350)、密封垫(360)、电磁线圈(370)、磁芯(380)和回位弹簧(390)，所述底座(310)的左侧端开设所述进油口(330)，所述底座(310)的右侧端开设所述出油口(320)，所述出油口(320)的内腔固定安装有密封齿(321)，所述底座(310)的顶部固定安装所述上盖(350)，所述上盖(350)的底部中央位置卡接所述密封垫(360)，所述上盖(350)的内腔顶部固定安装所述电磁线圈(370)，所述电磁线圈(370)的中部插接所述磁芯(380)，所述磁芯(380)贯穿于密封垫(360)的底部，所述磁芯(380)的顶端固定安装有回位弹簧(390)，所述磁芯(380)的底端固定安装所述密封板(381)，所述防虹吸装置(300)电性输入连接所述电子控制单元(400)，所述防虹吸装置(300)通过所述高压油管(800)与所述储油箱(500)相固定连接，所述储油箱(500)通过所述高压油管(800)与所述机油滤清器(600)相固定连接，所述机油滤清器(600)通过所述高压油管(800)与所述增压泵(700)相固定连接，所述增压泵(700)通过所述高压油管(800)与所述发动机(100)的进油口相固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，其特征在于：所述上盖(350)与所述底座(310)的连接处卡接有密封圈(340)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，其特征在于：所述密封板(381)的底部开设有密封槽(382)，所述密封槽(382)的底部固定安装有密封套，所述密封槽(382)与所述密封齿(321)相配合卡接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，其特征在于：所述底座(310)的顶部开设有多个第一安装孔，所述上盖(350)上开设有多个与所述第一安装孔相对应的同孔径的第二安装孔，通过多个第一安装孔、多个第二安装孔和紧固螺栓将上盖(350)安装在底座(310)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种具有防虹吸装置的发动机润滑系统，其特征在于：所述回油泵(200)和所述增压泵(700)均通过导线电性输入连接所述电子控制单元(400)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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