CN110185295A - 一种仅有支护桩的抗浮地下车库及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种仅有支护桩的抗浮地下车库及其施工方法，属于地下车库施工技术领域。本发明包括地下车库主体，所述的地下车库主体由车库底板、车库墙板、车库顶板组成，地下车库主体的侧边设置有钻孔灌注桩，相邻的钻孔灌注桩之间设置有水泥旋喷桩，钻孔灌注桩的上端设置有桩顶纵筋，所述的车库顶板的侧边分别设置有上部钢筋和下部钢筋。本发明从施工初期采取措施，通过上部钢筋、下部钢筋分别与桩顶纵筋穿插连接并焊接固定，确保车库顶板与钻孔灌注桩形成一个整体，达到地下车库主体整体加固的效果，钻孔灌注桩和水泥旋喷桩的下端共同抵挡地下水，确保地下水对地下车库主体无浮力影响，有效提高车库抗浮安全性。

Description

一种仅有支护桩的抗浮地下车库及其施工方法
技术领域
本发明涉及地下车库施工技术领域，更具体地说，涉及一种仅有支护桩的抗浮地下车库及其施工方法。
背景技术
在雨水较多的中国部分地区，由于土地排水能力有限和地下水道排水能力的不足，往往会使得雨水往地下室或地下车库流蹿，在地下室和地下车库内形成积水，增加地下车库的排水压力，目前，对于大跨距地下车库施工，主要克服地下水对车库产生的浮力，地下水产生包括地表水的渗漏、地下水流动等情况，由于地下车库是箱型混凝土结构，在施工中易受到地下水和雨水或地表水的作用，产生浮力，若不采用隔水汇总排水等措施，无法去除地下水对车库产生浮力影响。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
针对现有技术存在的缺陷与不足，本发明提供了一种仅有支护桩的抗浮地下车库及其施工方法，本发明通过上部钢筋、下部钢筋分别与桩顶纵筋穿插连接并焊接固定，确保车库顶板与钻孔灌注桩形成一个整体，达到地下车库主体整体加固的效果，确保地下水对地下车库主体无浮力影响，有效提高车库抗浮安全性。
2.技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明的一种仅有支护桩的抗浮地下车库，包括地下车库主体，所述的地下车库主体由车库底板、车库墙板、车库顶板组成，车库底板的边沿处设置有车库墙板，车库墙板的上端连接有车库顶板，地下车库主体的侧边设置有钻孔灌注桩，钻孔灌注桩的底部设置有强化风岩层，相邻的钻孔灌注桩之间设置有水泥旋喷桩，钻孔灌注桩与水泥旋喷桩的底部分别插入强化风岩层的内侧，车库墙板与钻孔灌注桩之间的缝隙处填充有河沙，钻孔灌注桩的上端设置有桩顶纵筋，所述的车库顶板的侧边分别设置有上部钢筋和下部钢筋，上部钢筋和下部钢筋均与桩顶纵筋穿插连接，车库顶板的上表面回填有回填土，回填土的土顶栽种有绿化植被。
进一步地，所述的上部钢筋、下部钢筋分别与桩顶纵筋穿插连接后焊接固定。
进一步地，所述的车库墙板与钻孔灌注桩之间的河沙通过水夯方式进行夯实。
进一步地，所述的车库底板、车库墙板、车库顶板共同围成地下车库主体。
一种仅有支护桩的抗浮地下车库的施工方法，其步骤为：
步骤一：对地下车库主体进行定位放线，确定地下车库主体的位置以及钻孔灌注桩点位、水泥旋喷桩点位；
步骤二：对已定好点位的钻孔灌注桩进行施工，钻孔灌注桩底部深入强化风岩层，钻孔灌注桩的深入尺寸为钻孔灌注桩直径的三倍，并隔断地下水层；
步骤三：待钻孔灌注桩形成的排桩强度达到设计要求后，沿排桩外侧壁进行水泥旋喷桩施工作业，水泥旋喷桩下端深入强化风岩层，并隔绝地下水；
步骤四：进行地下车库主体施工；
步骤五：通过河沙对车库墙板与钻孔灌注桩之间的缝隙进行回填，回填高度低于车库顶板的水平标高，河沙通过水夯方式进行夯实；
步骤六：破除钻孔灌注桩桩顶500mm的混凝土，凿出桩顶纵筋；
步骤七：将车库顶板的侧边的上部钢筋与桩顶纵筋穿插连接并焊接固定；
步骤八：将车库顶板的侧边的下部钢筋与桩顶纵筋穿插连接并焊接加固，并进行钢筋加密处理；
步骤九：对桩顶纵筋进行外模板的安装及加固；
步骤十：对车库顶板及钻孔灌注桩桩顶部分的桩顶纵筋区域进行混凝土浇筑及振捣，确保车库顶板与钻孔灌注桩形成一个整体；
步骤十一：待车库顶板表面的混凝土强度达到设计要求，进行回填土的施工，同时在回填土完成后在土顶栽种绿化植被。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本发明从施工初期采取措施，通过上部钢筋、下部钢筋分别与桩顶纵筋穿插连接并焊接固定，对车库顶板及钻孔灌注桩桩顶部分的桩顶纵筋区域进行混凝土浇筑及振捣，确保车库顶板与钻孔灌注桩形成一个整体，达到地下车库主体整体加固的效果，钻孔灌注桩和水泥旋喷桩的下端共同抵挡地下水，利用河沙对车库墙板与钻孔灌注桩之间的缝隙进行回填达到密封的效果，确保地下水对地下车库主体无浮力影响，有效提高车库抗浮安全性，从而延续地下车库主体的整体使用寿命，加强实用程度。
附图说明
图1为本发明的整体结构图；
图2为本发明的局部放大效果图；
图3为本发明的局部俯视效果图。
图中：1、地下车库主体；2、车库底板；3、车库墙板；4、车库顶板；5、钻孔灌注桩；6、水泥旋喷桩；7、河沙；8、桩顶纵筋；9、上部钢筋；10、下部钢筋；11、回填土；12、绿化植被；13、强化风岩层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述：
实施例1
从图1-3可以看出，本实施例的一种仅有支护桩的抗浮地下车库，包括地下车库主体1，地下车库主体1由车库底板2、车库墙板3、车库顶板4组成，车库底板2、车库墙板3、车库顶板4共同围成地下车库主体1，车库底板2的边沿处设置有车库墙板3，车库墙板3的上端连接有车库顶板4，地下车库主体1的侧边设置有钻孔灌注桩5，钻孔灌注桩5的底部设置有强化风岩层13，相邻的钻孔灌注桩5之间设置有水泥旋喷桩6，钻孔灌注桩5和水泥旋喷桩6的下端共同抵挡地下水，钻孔灌注桩5与水泥旋喷桩6的底部分别插入强化风岩层13的内侧，车库墙板3与钻孔灌注桩5之间的缝隙处填充有河沙7，车库墙板3与钻孔灌注桩5之间的河沙7通过水夯方式进行夯实，钻孔灌注桩5的上端设置有桩顶纵筋8，车库顶板4的侧边分别设置有上部钢筋9和下部钢筋10，上部钢筋9和下部钢筋10均与桩顶纵筋8穿插连接，上部钢筋9、下部钢筋10分别与桩顶纵筋8穿插连接后焊接固定，车库顶板4的上表面回填有回填土11，回填土11的土顶栽种有绿化植被12。
在地库初期土方开挖前采用钻孔灌注桩5加水泥旋喷桩6的形式，后期结合地下车库主体1结构特点，形成支护桩与车库一体化结构形式，钻孔灌注桩5与水泥旋喷桩6在地下车库土方开挖阶段起到对地库四周土方进行支护、地下水进行止水作用，有效节约项目造价，提高地下车库抗浮能力。
一种仅有支护桩的抗浮地下车库的施工方法，其步骤为：
步骤一：对地下车库主体1进行定位放线，确定地下车库主体1的位置以及钻孔灌注桩5点位、水泥旋喷桩6点位；
步骤二：对已定好点位的钻孔灌注桩5进行施工，钻孔灌注桩5底部深入强化风岩层13，钻孔灌注桩5的深入尺寸为钻孔灌注桩5直径的三倍，并隔断地下水层；
步骤三：待钻孔灌注桩5形成的排桩强度达到设计要求后，沿排桩外侧壁进行水泥旋喷桩6施工作业，水泥旋喷桩6下端深入强化风岩层13，并隔绝地下水；
步骤四：进行地下车库主体1施工；
步骤五：通过河沙7对车库墙板3与钻孔灌注桩5之间的缝隙进行回填，回填高度低于车库顶板4的水平标高，河沙7通过水夯方式进行夯实；
步骤六：破除钻孔灌注桩5桩顶500mm的混凝土，凿出桩顶纵筋8；
步骤七：将车库顶板4的侧边的上部钢筋9与桩顶纵筋8穿插连接并焊接固定；
步骤八：将车库顶板4的侧边的下部钢筋10与桩顶纵筋8穿插连接并焊接加固，并进行钢筋加密处理；
步骤九：对桩顶纵筋8进行外模板的安装及加固；
步骤十：对车库顶板4及钻孔灌注桩5桩顶部分的桩顶纵筋8区域进行混凝土浇筑及振捣，确保车库顶板4与钻孔灌注桩5形成一个整体；
步骤十一：待车库顶板4表面的混凝土强度达到设计要求，进行回填土11的施工，同时在回填土11完成后在土顶栽种绿化植被12。
本发明从施工初期采取措施，通过上部钢筋9、下部钢筋10分别与桩顶纵筋8穿插连接并焊接固定，对车库顶板4及钻孔灌注桩5桩顶部分的桩顶纵筋8区域进行混凝土浇筑及振捣，确保车库顶板4与钻孔灌注桩5形成一个整体，达到地下车库主体1整体加固的效果，钻孔灌注桩5和水泥旋喷桩6的下端共同抵挡地下水，利用河沙7对车库墙板3与钻孔灌注桩5之间的缝隙进行回填达到密封的效果，确保地下水对地下车库主体1无浮力影响，有效提高车库抗浮安全性，从而延续地下车库主体1的整体使用寿命，加强实用程度。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种仅有支护桩的抗浮地下车库，包括地下车库主体(1)，其特征在于：所述的地下车库主体(1)由车库底板(2)、车库墙板(3)、车库顶板(4)组成，车库底板(2)的边沿处设置有车库墙板(3)，车库墙板(3)的上端连接有车库顶板(4)，地下车库主体(1)的侧边设置有钻孔灌注桩(5)，钻孔灌注桩(5)的底部设置有强化风岩层(13)，相邻的钻孔灌注桩(5)之间设置有水泥旋喷桩(6)，钻孔灌注桩(5)与水泥旋喷桩(6)的底部分别插入强化风岩层(13)的内侧，车库墙板(3)与钻孔灌注桩(5)之间的缝隙处填充有河沙(7)，钻孔灌注桩(5)的上端设置有桩顶纵筋(8)，所述的车库顶板(4)的侧边分别设置有上部钢筋(9)和下部钢筋(10)，上部钢筋(9)和下部钢筋(10)均与桩顶纵筋(8)穿插连接，车库顶板(4)的上表面回填有回填土(11)，回填土(11)的土顶栽种有绿化植被(12)。
2.根据权利要求1所述的一种仅有支护桩的抗浮地下车库，其特征在于：所述的上部钢筋(9)、下部钢筋(10)分别与桩顶纵筋(8)穿插连接后焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种仅有支护桩的抗浮地下车库，其特征在于：所述的车库墙板(3)与钻孔灌注桩(5)之间的河沙(7)通过水夯方式进行夯实。
4.根据权利要求1所述的一种仅有支护桩的抗浮地下车库，其特征在于：所述的车库底板(2)、车库墙板(3)、车库顶板(4)共同围成地下车库主体(1)。
5.一种仅有支护桩的抗浮地下车库的施工方法，其特征在于：其步骤为：
步骤一：对地下车库主体(1)进行定位放线，确定地下车库主体(1)的位置以及钻孔灌注桩(5)点位、水泥旋喷桩(6)点位；
步骤二：对已定好点位的钻孔灌注桩(5)进行施工，钻孔灌注桩(5)底部深入强化风岩层(13)，钻孔灌注桩(5)的深入尺寸为钻孔灌注桩(5)直径的三倍，并隔断地下水层；
步骤三：待钻孔灌注桩(5)形成的排桩强度达到设计要求后，沿排桩外侧壁进行水泥旋喷桩(6)施工作业，水泥旋喷桩(6)下端深入强化风岩层(13)，并隔绝地下水；
步骤四：进行地下车库主体(1)施工；
步骤五：通过河沙(7)对车库墙板(3)与钻孔灌注桩(5)之间的缝隙进行回填，回填高度低于车库顶板(4)的水平标高，河沙(7)通过水夯方式进行夯实；
步骤六：破除钻孔灌注桩(5)桩顶500mm的混凝土，凿出桩顶纵筋(8)；
步骤七：将车库顶板(4)的侧边的上部钢筋(9)与桩顶纵筋(8)穿插连接并焊接固定；
步骤八：将车库顶板(4)的侧边的下部钢筋(10)与桩顶纵筋(8)穿插连接并焊接加固，并进行钢筋加密处理；
步骤九：对桩顶纵筋(8)进行外模板的安装及加固；
步骤十：对车库顶板(4)及钻孔灌注桩(5)桩顶部分的桩顶纵筋(8)区域进行混凝土浇筑及振捣，确保车库顶板(4)与钻孔灌注桩(5)形成一个整体；
步骤十一：待车库顶板(4)表面的混凝土强度达到设计要求，进行回填土(11)的施工，同时在回填土(11)完成后在土顶栽种绿化植被(12)。
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