CN110180954A - 一种翻转式汽车冷冲压模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种翻转式汽车冷冲压模具，包括工作台和连接杆，所述工作台内部的底壁对称固定有两个垫块，所述工作台内部的顶壁对称固定有两个液压杆，所述垫块的顶部以及液压杆的延伸端均固定有固定板，所述固定板的内部开设有通孔。本发明的连接辊通过连接杆和连接槽与固定板形成螺纹连接，使用时，取用焊接有所需模具的活动辊，将连接杆横穿固定板上的通孔固定进连接辊的连接槽内部，固定好活动辊，方便安装，不使用时，拧动连接杆，通过将连接杆从连接槽内拧出，能够很好的将连接辊与固定板分离，方便跟换焊接有不同模具的活动辊进行使用，采用简易的安装方式，便于安装与拆卸模具，便于调换不同的模具使用，方便实用。

Description

一种翻转式汽车冷冲压模具

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，具体为一种翻转式汽车冷冲压模具。

背景技术

冷冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备。目前，高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此冷冲压模具在汽车生产中应用十分频繁。

但是现有技术存在以下的不足：

1、现有的冷冲压模具，上下模通常是固定设置的，不便于根据需求，调换不同的模具使用；

2、现有的冷冲压模具，使用的时候，模具会处于连续工作的状态，导致模具的散热时间少，散热效果不好会导致模具的使用寿命降低，不利于长久使用；

3、现有的翻转式冷冲压模具，调整后需要手动进行限位，不能很好的实现自动限位，不方便使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种翻转式汽车冷冲压模具，解决了现有的冷冲压模具，不便于根据需求，调换不同的模具使用，而且连续使用，散热效果不好，同时不能很好的实现自动限位，不方便使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种翻转式汽车冷冲压模具，包括工作台和连接杆，所述工作台内部的底壁对称固定有两个垫块，所述工作台内部的顶壁对称固定有两个液压杆，所述垫块的顶部以及液压杆的延伸端均固定有固定板，所述固定板的内部开设有通孔，其中，

所述固定板之间安设有活动辊，所述活动辊的两端连接有连接辊，靠近活动辊的所述连接辊一端的内部开设有活动槽，靠近连接辊的所述活动辊的一端固定有活动轴，所述活动轴卡设在活动槽的内部，位于活动槽内部的所述活动轴的一端内部开设有内槽，所述内槽的内部卡设有卡块，所述卡块通过弹簧与内槽的内壁相连接；

位于活动槽的所述连接辊的外部开设有卡槽，所述卡槽与连接辊内部的活动槽相通，远离活动辊的所述连接辊的一端均开设有连接槽，所述连接杆横穿通孔固定在连接槽的内部；

位于液压杆之间的所述活动辊的表壁焊接有上模板，位于垫块之间的所述活动辊的表壁焊接有下模板，所述上模板的位置与下模板的位置相对应，所述工作台外壁的一侧安设有控制面板。

优选的，所述活动轴为“工”字结构，所述活动轴两端的尺寸与活动槽内部的尺寸相吻合，所述活动辊通过活动轴和活动槽与连接辊构成旋转结构，所述活动辊旋转的角度范围为0-360°。

优选的，所述卡槽的数量及分布与上模板的数量及分布均相同，所述卡块横穿卡槽，所述卡块通过卡块与内槽的内壁构成伸缩结构。

优选的，所述连接杆的连接部位以及连接槽的内壁均为螺纹结构，所述连接辊通过连接杆和连接槽与固定板形成螺纹连接。

优选的，所述下模板的尺寸和上模板的尺寸相匹配，所述下模板和上模板均设置有四个，四个下模板和四个上模板均关于活动辊的横向中轴线对称分布。

（三）有益效果

本发明提供了一种翻转式汽车冷冲压模具，具备以下有益效果：

（1）本发明的连接辊通过连接杆和连接槽与固定板形成螺纹连接，使用时，取用焊接有所需模具的活动辊，然后将焊接有上模板的活动辊放置在两个液压杆底部的固定板之间，此时，活动辊两端的连接辊与固定板的内侧面接触，接着将连接杆横穿固定板上的通孔固定进连接辊的连接槽内部，使得连接辊与固定板形成螺纹连接，固定好活动辊，方便安装，不使用时，拧动连接杆，通过将连接杆从连接槽内拧出，之后从固定板的通孔内抽出，能够很好的将连接辊与固定板分离，方便更换焊接有不同模具的活动辊进行使用，采用简易的安装方式，便于安装与拆卸模具，便于调换不同的模具使用，方便实用。

（2）本发明活动辊通过活动轴和活动槽与连接辊构成旋转结构，在使用的时候可以不断的翻转活动辊，使得活动辊表面的上模板和下模板均可用来冲压模具，达到了调换使用的目的，使用的时候，模具不会一直处于连续工作的状态，增长了模具的散热时间，使得模具的散热效果更好，提高了模具的使用寿命。

（3）本发明设置了卡块横穿卡槽，使用过程中，按压卡块，会使卡块挤压弹簧脱离卡槽，此时内槽内部的弹簧处于压缩状态，接着转动活动辊，可使活动轴在活动槽的内部转动，此时卡块跟随着活动轴在活动槽的内部滑动，从而翻转上模板，当卡块到达下一个卡槽位置处，压缩的弹簧会立即给卡块提供一个反向的作用力，促使卡块横穿对应位置处的卡槽，达到了自动限位的目的，方便定位。

附图说明

图1为本发明正视图；

图2为本发明连接辊与固定板连接部分的结构图；

图3为本发明图2中A处结构放大图。

图中附图标记为：1、工作台；2、垫块；3、液压杆；4、固定板；5、通孔；6、活动辊；7、连接辊；8、活动槽；9、活动轴；10、内槽；11、卡块；12、弹簧；13、卡槽；14、连接槽；15、连接杆；16、上模板；17、下模板；18、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种翻转式汽车冷冲压模具，包括工作台1、垫块2、液压杆3、固定板4、通孔5、活动辊6、连接辊7、活动槽8、活动轴9、内槽10、卡块11、弹簧12、卡槽13、连接槽14、连接杆15、上模板16、下模板17和控制面板18，工作台1内部的底壁对称固定有两个垫块2，工作台1内部的顶壁对称固定有两个液压杆3，液压杆3的型号为CU6-10，该型号为市场上常见型号，在此不做过多叙述，垫块2的顶部以及液压杆3的延伸端均固定有固定板4，固定板4的内部开设有通孔5，其中，

固定板4之间安设有活动辊6，活动辊6的两端连接有连接辊7，靠近活动辊6的连接辊7一端的内部开设有活动槽8，靠近连接辊7的活动辊6的一端固定有活动轴9，活动轴9为“工”字结构，活动轴9两端的尺寸与活动槽8内部的尺寸相吻合，活动辊6通过活动轴9和活动槽8与连接辊7构成旋转结构，活动辊6旋转的角度范围为0-360°，在使用的时候可以不断的翻转活动辊6，使得活动辊6表面的上模板16和下模板17均可用来冲压模具，达到了调换使用的目的，活动轴9卡设在活动槽8的内部，位于活动槽8内部的活动轴9的一端内部开设有内槽10，内槽10的内部卡设有卡块11，卡块11通过弹簧12与内槽10的内壁相连接；

位于活动槽8的连接辊7的外部开设有卡槽13，卡槽13的数量及分布与上模板16的数量及分布均相同，卡块11横穿卡槽13，卡块11通过卡块11与内槽10的内壁构成伸缩结构，使用过程中，按压卡块11，会使卡块11挤压弹簧12脱离卡槽13，此时内槽10内部的弹簧12处于压缩状态，接着转动活动辊6，可使活动轴9在活动槽8的内部转动，此时卡块11跟随着活动轴9在活动槽8的内部滑动，从而翻转上模板16，当卡块11到达下一个卡槽13位置处，压缩的弹簧12会立即给卡块11提供一个反向的作用力，促使卡块11横穿对应位置处的卡槽13，达到了自动限位的目的，卡槽13与连接辊7内部的活动槽8相通，远离活动辊6的连接辊7的一端均开设有连接槽14，连接杆15横穿通孔5固定在连接槽14的内部，连接杆15的连接部位以及连接槽14的内壁均为螺纹结构，连接辊7通过连接杆15和连接槽14与固定板4形成螺纹连接，使用时，取用焊接有所需模具的活动辊6，然后将焊接有上模板16的活动辊6放置在两个液压杆3底部的固定板4之间，此时，活动辊6两端的连接辊7与固定板4的内侧面接触，接着将连接杆15横穿固定板4上的通孔5固定进连接辊7的连接槽14内部，使得连接辊7与固定板4形成螺纹连接，固定好活动辊6，方便安装；

位于液压杆3之间的活动辊6的表壁焊接有上模板16，位于垫块2之间的活动辊6的表壁焊接有下模板17，下模板17的尺寸和上模板16的尺寸相匹配，下模板17和上模板16均设置有四个，四个下模板17和四个上模板16均关于活动辊6的横向中轴线对称分布，通过液压杆3的作用，带动上模板16下压与下模板17接触，便于完成冲压操作，上模板16的位置与下模板17的位置相对应，工作台1外壁的一侧安设有控制面板18。

工作原理：在使用该翻转式汽车冷冲压模具之前，首先需要对整个翻转式汽车冷冲压模具进行结构上的简单了解，使用时，取用焊接有所需模具的活动辊6，然后将焊接有上模板16的活动辊6放置在两个液压杆3底部的固定板4之间，此时，活动辊6两端的连接辊7与固定板4的内侧面接触，接着将连接杆15横穿固定板4上的通孔5固定进连接辊7的连接槽14内部，使得连接辊7与固定板4形成螺纹连接，固定好活动辊6，使用时，通过控制面板18启动液压杆3，通过液压杆3的作用，带动上模板16下压与下模板17接触，完成冲压操作，使用过程中，按压卡块11，会使卡块11挤压弹簧12脱离卡槽13，此时内槽10内部的弹簧12处于压缩状态，接着转动活动辊6，可使活动轴9在活动槽8的内部转动，此时卡块11跟随着活动轴9在活动槽8的内部滑动，从而翻转上模板16，当卡块11到达下一个卡槽13位置处，压缩的弹簧12会立即给卡块11提供一个反向的作用力，促使卡块11横穿对应位置处的卡槽13，达到自动限位的目的，紧接着按照上述相同方式翻转下模板17，使得每个上模板16对应着每个下模板17，这样在使用的时候可以不断的翻转活动辊6，使得活动辊6表面的上模板16和下模板17均可用来冲压模具，达到了调换使用的目的，而且拧动连接杆15，通过将连接杆15从连接槽14内拧出，之后从固定板4的通孔5内抽出，即可将连接辊7与固定板4分离，方便跟换焊接有不同模具的活动辊6进行使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种翻转式汽车冷冲压模具，包括工作台（1）和连接杆（15），其特征在于：所述工作台（1）内部的底壁对称固定有两个垫块（2），所述工作台（1）内部的顶壁对称固定有两个液压杆（3），所述垫块（2）的顶部以及液压杆（3）的延伸端均固定有固定板（4），所述固定板（4）的内部开设有通孔（5），其中，

所述固定板（4）之间安设有活动辊（6），所述活动辊（6）的两端连接有连接辊（7），靠近活动辊（6）的所述连接辊（7）一端的内部开设有活动槽（8），靠近连接辊（7）的所述活动辊（6）的一端固定有活动轴（9），所述活动轴（9）卡设在活动槽（8）的内部，位于活动槽（8）内部的所述活动轴（9）的一端内部开设有内槽（10），所述内槽（10）的内部卡设有卡块（11），所述卡块（11）通过弹簧（12）与内槽（10）的内壁相连接；

位于活动槽（8）的所述连接辊（7）的外部开设有卡槽（13），所述卡槽（13）与连接辊（7）内部的活动槽（8）相通，远离活动辊（6）的所述连接辊（7）的一端均开设有连接槽（14），所述连接杆（15）横穿通孔（5）固定在连接槽（14）的内部；

位于液压杆（3）之间的所述活动辊（6）的表壁焊接有上模板（16），位于垫块（2）之间的所述活动辊（6）的表壁焊接有下模板（17），所述上模板（16）的位置与下模板（17）的位置相对应，所述工作台（1）外壁的一侧安设有控制面板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车冷冲压模具，其特征在于：所述活动轴（9）为“工”字结构，所述活动轴（9）两端的尺寸与活动槽（8）内部的尺寸相吻合，所述活动辊（6）通过活动轴（9）和活动槽（8）与连接辊（7）构成旋转结构，所述活动辊（6）旋转的角度范围为0-360°。

3.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车冷冲压模具，其特征在于：所述卡槽（13）的数量及分布与上模板（16）的数量及分布均相同，所述卡块（11）横穿卡槽（13），所述卡块（11）通过卡块（11）与内槽（10）的内壁构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车冷冲压模具，其特征在于：所述连接杆（15）的连接部位以及连接槽（14）的内壁均为螺纹结构，所述连接辊（7）通过连接杆（15）和连接槽（14）与固定板（4）形成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种翻转式汽车冷冲压模具，其特征在于：所述下模板（17）的尺寸和上模板（16）的尺寸相匹配，所述下模板（17）和上模板（16）均设置有四个，四个下模板（17）和四个上模板（16）均关于活动辊（6）的横向中轴线对称分布。