CN110165447A - 电路板连接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电路板连接装置，包括：多个金属导电柱及绝缘支架，所述金属导电柱固定在所述绝缘支架上，所述绝缘支架上突出地形成有多个壳体安装定位柱，所述壳体安装定位柱与所述金属导电柱的延伸方向相同，所述金属导电柱的一端暴露于所述绝缘支架的外部形成为第一引脚，所述金属导电柱的另一端暴露于所述绝缘支架的外部形成为第二引脚。本发明采用一体式塑封设计，无铜排脱出风险，使电路板与铜排接触稳定、可靠。此外，本发明可90度垂直安装于待连接的电路板上，仅需将电路板垂直覆盖于铜排上部，即可用自动焊机整体焊接固定，实现电路板之间的电路连通，从而可提高生产效率、降低生产成本、保证质量。
Description
技术领域
本发明涉及电动车的充电技术领域，特别涉及一种电路板连接装置。
背景技术
随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。电动汽车又分为纯电动汽车和混动汽车，其中车载充电机OBC、电压变换器DCDC、电源分配管理器PDU是电动汽车中重要的组成部分。而目前的解决方案中，车载充电机OBC、电压变化器DCDC、电源分配管理器PDU相关集成产品的电路板之间电路采用线缆，增加了成本和故障隐患、且人工装配效率低，不利于自动化生产。
现有电路板之间的电路连接方式，通常实现手段为电缆转接：即电路板上焊接带有螺纹孔的固定端子，电缆端子搭接在电路板固定端子上后用螺栓锁紧，依此实现电路板之间的电路连通。这种依靠电缆压线转接的电路连通方式，由于电缆存在柔性，无法定形及预定位，接线端子与电路板固定端子需手工定位，浪费人力且存在极性接错，烧蚀设备风险；同时电缆端子与电路板固定端子之间采用螺栓锁紧固定，存在螺栓松脱，造成系统断路风险。
作为应对，各车载充电机OBC、电压变换器DCDC以及电源分配管理器PDU设备厂家相继投入开发可自动化生产的全新产品系列，并斥资打造产品自动化生产线；自动化生产对应用于其中的电路板之间的电路连接方式提出了全新要求：90度铜排连接(便于自动焊机与PCB板焊接固定)，一体式塑封设计(受到车辆运行过程中振动、冲击时铜排与焊板无窜动)。
综上，可见现有的电路板之间采用线缆连接的方式，存在生产效率低、生产成本高、质量保证能力差的不足之处。故此，业内亟需开发一种电路板之间电路连接方案，可减少连接元件数量、增加连接可靠性、减少成本和故障隐患。
发明内容
本发明提供了一种电路板连接装置，以解决上述技术问题。
为解决上述问题，作为本发明的一个方面，提供了一种电路板连接装置，包括：多个金属导电柱及绝缘支架，所述金属导电柱固定在所述绝缘支架上，所述绝缘支架上突出地形成有多个壳体安装定位柱，所述壳体安装定位柱与所述金属导电柱的延伸方向相同，所述金属导电柱的一端暴露于所述绝缘支架的外部形成为第一引脚，所述金属导电柱的另一端暴露于所述绝缘支架的外部形成为第二引脚。
优选地，所述壳体安装定位柱的端面上形成有螺孔。
优选地，所述绝缘支架上还突出地形成有可插入被连接电路板的定位孔中的电路板安装定位柱。
优选地，所述绝缘支架包括导体固定部和支撑板，所述导体固定部和支撑板相互垂直地连接，所述金属导电柱穿设于所述导体固定部中，所述壳体安装定位柱设置于所述支撑板上。
优选地，所述电路板安装定位柱设置于所述支撑板上。
优选地，所述支撑板上开设有螺钉安装孔。
优选地，所述第一引脚为焊接引脚，所述第二引脚为插接引脚。
优选地，所述电路板安装定位柱通过加强筋板与所述支撑板连接。
本发明采用一体式塑封设计，无铜排脱出风险，使电路板与铜排接触稳定、可靠。此外，本发明可90度垂直安装于待连接的电路板上，仅需将电路板垂直覆盖于铜排上部，即可用自动焊机整体焊接固定，实现电路板之间的电路连通，从而可提高生产效率、降低生产成本、保证质量。
附图说明
图1示意性地示出了本发明的立体图；
图2示意性地示出了壳体的结构示意图；
图3示意性地示出了本发明安装到壳体时的示意图；
图4示意性地示出了安装了电路板A之后的示意图；
图5示意性地示出了电路板B的示意图；
图6示意性地示出了本发明的安装剖视图。
图中附图标记：1、金属导电柱；2、绝缘支架；3、壳体安装定位柱；4、第一引脚；5、第二引脚；6、电路板安装定位柱；7、导体固定部；8、支撑板；9、螺钉安装孔；10、加强筋板；11、壳体；12、定位孔；13、安装定位孔；14、螺钉；15、电路板A；16、电路板B；17、定位孔；18、插接端子。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本发明的一个方面，提供了一种电路板连接装置，适用于纯电动、混动汽车充电技术和电压变换领域，具体涉及车载充电机OBC、电压变换器DCDC以及电源分配管理器PDU相关集成产品的电路板之间电路连接。
该电路板连接装置包括：多个金属导电柱1(铜排)及绝缘支架2，所述金属导电柱1固定在所述绝缘支架2上，所述绝缘支架2上突出地形成有多个壳体安装定位柱3，所述壳体安装定位柱3与所述金属导电柱1的延伸方向相同，所述金属导电柱1的一端暴露于所述绝缘支架2的外部形成为第一引脚4，所述金属导电柱1的另一端暴露于所述绝缘支架2的外部形成为第二引脚5。
金属导电柱1及绝缘支架2可采用一体式塑封设计，无铜排脱出风险，使电路板与铜排接触稳定、可靠。此外，本发明可90度垂直安装于待连接的电路板上，仅需将电路板垂直覆盖于铜排上部，即可用自动焊机整体焊接固定，实现电路板之间的电路连通，从而可提高生产效率、降低生产成本、保证质量。
优选地，所述壳体安装定位柱3的端面上形成有螺孔。优选地，所述绝缘支架2上还突出地形成有可插入被连接电路板的定位孔中的电路板安装定位柱6。
优选地，所述绝缘支架2包括导体固定部7和支撑板8，所述导体固定部7和支撑板8相互垂直地连接，所述金属导电柱1穿设于所述导体固定部7中，所述壳体安装定位柱3设置于所述支撑板8上。优选地，所述电路板安装定位柱6通过加强筋板10与所述支撑板8连接。
优选地，所述电路板安装定位柱6设置于所述支撑板8上。优选地，所述支撑板8上开设有螺钉安装孔9。优选地，所述第一引脚4为焊接引脚，所述第二引脚5为插接引脚。
本发明用于连接电路板A和电路板B，其中，第一引脚4与电路板A连接，第二引脚5与电路板B连接。壳体11上设置有用于与壳体安装定位柱3对应的定位孔12，这样可通过螺钉将壳体安装定位柱3固定；壳体11上还设置有安装定位孔13，用于通过螺钉与螺钉安装孔9固定。电路板B上设置有定位孔17，电路板安装定位柱6插入定位孔17中形成对电路板的定位。
本发明采用一体式塑封设计，包含安装定位柱，螺钉安装孔，对插脚及焊接脚。安装时，通过壳体安装定位柱与壳体上的精定位孔定位，即可以保证定制铜排连接件与壳体之间的安装位置精度，又可以避免出现在固定螺钉过程中时定制铜排连接件位置移动的问题，从而达到提高装配精度和自动化生产的要求。
本发明固定在壳体上后，其上的焊接脚会与电路板A安装面保持垂直状态，四周倒角处理，提高了焊接脚与电路板A之间的安装误差，所以仅需将电路板A垂直覆盖于定制铜排连接件的焊接脚，即可用自动焊机整体焊接固定，实现定制铜排连接件与电路板A的电路连通，增加了接触可靠性，提高了生产效率。
依据本发明的对插脚装配位置及尺寸，选择插接端子型号，插接端子18一侧焊接在电路板B上，另一侧与本发明的对插脚插接。电路板B安装过程中会先与电路板安装定位柱6定位，定位后在与对插脚插接。因此，将电路板B上的插接端垂直覆盖于对插脚，安装固定电路板B后，便实现了电路板A与电路板B之间的电路连接，从而达到提高装配精度和自动化生产的要求。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电路板连接装置，其特征在于，包括：多金属导电柱(1)及绝支架(2)，所述金属导电柱(1)固定在所述绝缘支架(2)上，所述绝缘支架(2)上突出地形成有多个壳体安装定位柱(3)，所述壳体安装定位柱(3)与所述金属导电柱(1)的延伸方向相同，所述金属导电柱(1)的一端暴露于所述绝缘支架(2)的外部形成为第一引脚(4)，所述金属导电柱(1)的另一端暴露于所述绝缘支架(2)的外部形成为第二引脚(5)。
2.根据权利要求1所述的电路板连接装置，其特征在于，所述壳体安装定位柱(3)的端面上形成有螺孔。
3.根据权利要求1所述的电路板连接装置，其特征在于，所述绝缘支架(2)上还突出地形成有可插入被连接电路板的定位孔中的电路板安装定位柱(6)。
4.根据权利要求3所述的电路板连接装置，其特征在于，所述绝缘支架(2)包括导体固定部(7)和支撑板(8)，所述导体固定部(7)和支撑板(8)相互垂直地连接，所述金属导电柱(1)穿设于所述导体固定部(7)中，所述壳体安装定位柱(3)设置于所述支撑板(8)上。
5.根据权利要求4所述的电路板连接装置，其特征在于，所述电路板安装定位柱(6)设置于所述支撑板(8)上。
6.根据权利要求4所述的电路板连接装置，其特征在于，所述支撑板(8)上开设有螺钉安装孔(9)。
7.根据权利要求1所述的电路板连接装置，其特征在于，所述第一引脚(4)为焊接引脚，所述第二引脚(5)为插接引脚。
8.根据权利要求5所述的电路板连接装置，其特征在于，所述电路板安装定位柱(6)通过加强筋板(10)与所述支撑板(8)连接。
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2019
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