CN110159109A - 汽车扶手箱解锁控制器 - Google Patents

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CN110159109A
CN110159109A CN201910532272.9A CN201910532272A CN110159109A CN 110159109 A CN110159109 A CN 110159109A CN 201910532272 A CN201910532272 A CN 201910532272A CN 110159109 A CN110159109 A CN 110159109A
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CN
China
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rotor
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automobile handrail
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CN201910532272.9A
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黄奇
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Wuhu Yuchuang Automobile Science And Technology Co Ltd
Original Assignee
Wuhu Yuchuang Automobile Science And Technology Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10—Connections between movable lock parts
    • E05B79/22—Operative connections between handles, sill buttons or lock knobs and the lock unit
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/32—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for console boxes, e.g. between passenger seats
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20—Bolts or detents
    • E05B85/24—Bolts rotating about an axis

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车扶手箱解锁控制器，包括控制器壳板和开启手柄以及锁钩，所述控制器壳板上设有槽口和锁孔，开启手柄位于槽口中，锁钩位于锁孔中，所述控制器壳板的背面设有转动体，锁钩与转动体相连，所述开启手柄内侧连有用于推动转动体转动的解锁驱动杆，所述控制器壳板背面与转动体之间设有复位弹簧。该汽车扶手箱解锁控制器结构设计合理，通过开启手柄驱动锁钩转动解锁，结构紧凑，占用空间小，便于布置安装，利于扶手箱内部空间提升；并且结构简单，使用稳定可靠。

Description

汽车扶手箱解锁控制器
技术领域
本发明涉及汽车扶手箱技术领域，尤其是涉及一种汽车扶手箱解锁控制器。
背景技术
目前扶手箱的扶手箱盖出现两半双开结构，对应每个半结构配置一个解锁控制器，扶手箱上需要配置两个独立解锁控制器；现有的解锁控制器多结构复杂，占用空间大，即占用扶手箱内部空间。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车扶手箱解锁控制器，以达到结构紧凑，占用空间小的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该汽车扶手箱解锁控制器，包括控制器壳板和开启手柄以及锁钩，所述控制器壳板上设有槽口和锁孔，开启手柄位于槽口中，锁钩位于锁孔中，所述控制器壳板的背面设有转动体，锁钩与转动体相连，所述开启手柄内侧连有用于推动转动体转动的解锁驱动杆，所述控制器壳板背面与转动体之间设有复位弹簧。
进一步的，所述锁钩与转动体为一体结构。
所述控制器壳板的背面上设有凸出的凸板，所述转动体通过转轴设在凸板上。
所述控制器壳板的背面设有用于卡在扶手箱盖的卡子。
所述凸板为间隔并排设置一对，转动体位于一对凸板之间，转动体侧面设有解锁转臂，所述解锁驱动杆内侧对应解锁转臂设有台阶。
所述复位弹簧位于一对凸板之间。
所述解锁转臂为相对设置的一对，解锁驱动杆为对应解锁转臂设置两个。
所述解锁驱动杆的内侧设有导向凸起，凸板的外侧对应导向凸起设有相配合导槽。
所述控制器壳板的背面对应设在解锁驱动杆端部限位钩设置有限位块。
所述导槽的槽底对应限位块设有弧形凸起。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车扶手箱解锁控制器结构设计合理，通过开启手柄驱动锁钩转动解锁，结构紧凑，占用空间小，便于布置安装，利于扶手箱内部空间提升；并且结构简单，使用稳定可靠。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明控制器在扶手箱盖上示意图。
图2为图1的仰视示意图。
图3为图1的一半结构示意图。
图4为本发明控制器结构示意图。
图5为本发明控制器局部结构示意图。
图中：
1.扶手箱盖、2.锁钩、3.开启手柄、4.控制器壳板、401.限位块、402.凸板、403.限位导板、5.解锁驱动杆、6.转动体、7.解锁转臂、8.复位弹簧。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图5所示，该汽车扶手箱解锁控制器，包括控制器壳板4和开启手柄3以及锁钩2，控制器壳板4上设有槽口和锁孔，开启手柄3位于槽口中，锁钩位于锁孔中，控制器壳板4的背面设有转动体6，锁钩与转动体相连，开启手柄内侧连有用于推动转动体转动的解锁驱动杆5，控制器壳板背面与转动体之间设有复位弹簧8。
该扶手箱的箱盖为两侧双开结构，对应每侧的一半结构设置一个解锁控制器，两个解锁控制器结构相同，本发明解锁控制器结构紧凑，占用空间小，便于布置安装。
控制器壳板4的背面设有用于卡在扶手箱盖1的卡子，扶手箱盖上设有卡子设有相适配的卡槽，安装简便。通过开启手柄驱动锁钩转动解锁，结构紧凑，占用空间小，便于布置安装，利于扶手箱内部空间提升；并且结构简单，使用稳定可靠。
锁钩2与转动体6为一体结构，锁钩对应控制器壳板的正面设置，控制器壳板的背面上设有凸出的凸板402，转动体通过转轴设在凸板上。锁钩的端部为卡钩，扶手箱上对应卡钩设有卡槽，通过锁钩转动解锁。
优选的，凸板402为间隔并排设置一对，转动体位于一对凸板之间，转动体侧面设有解锁转臂7，解锁驱动杆内侧对应解锁转臂设有台阶，通过台阶推动解锁转臂，从而带动转动体转动。
复位弹簧8位于一对凸板之间，解锁后通过复位弹簧带动转动体以及锁钩自动复位。
解锁转臂7为相对设置的一对，解锁驱动杆为对应解锁转臂设置两个，解锁驱动杆5并排设置在开启手柄的背面。两侧结构相对设置，受力均衡，解锁稳定可靠。
控制器壳板的背面对应设在解锁驱动杆端部限位钩设置有限位块401。解锁驱动杆的内侧设有导向凸起，凸板的外侧对应导向凸起设有相配合导槽，工作运行稳定可靠。
导槽通过设置在凸板外侧的一对限位导板403形成，一对限位导板之间形成导槽，一对限位导板之间一端开口大，另一端开口小，开口大端对应开启手柄设置，解锁驱动杆导向稳定；导槽的槽底对应限位块设有弧形凸起，解锁驱动杆与槽底的接触面积小，从而降低解锁阻力。
按压开启手柄，从而带动解锁驱动杆运动，解锁驱动杆带动解锁转臂，解锁转臂带动转动体及锁钩转动，锁钩转动解锁；解锁后通过复位弹簧使转动体及锁钩自动复位。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车扶手箱解锁控制器，包括控制器壳板和开启手柄以及锁钩，所述控制器壳板上设有槽口和锁孔，开启手柄位于槽口中，锁钩位于锁孔中，其特征在于：所述控制器壳板的背面设有转动体，锁钩与转动体相连，所述开启手柄内侧连有用于推动转动体转动的解锁驱动杆，所述控制器壳板背面与转动体之间设有复位弹簧。
2.如权利要求1所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述锁钩与转动体为一体结构。
3.如权利要求1所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述控制器壳板的背面上设有凸出的凸板，所述转动体通过转轴设在凸板上。
4.如权利要求1所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述控制器壳板的背面设有用于卡在扶手箱盖的卡子。
5.如权利要求3所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述凸板为间隔并排设置一对，转动体位于一对凸板之间，转动体侧面设有解锁转臂，所述解锁驱动杆内侧对应解锁转臂设有台阶。
6.如权利要求5所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述复位弹簧位于一对凸板之间。
7.如权利要求5所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述解锁转臂为相对设置的一对，解锁驱动杆为对应解锁转臂设置两个。
8.如权利要求5所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述解锁驱动杆的内侧设有导向凸起，凸板的外侧对应导向凸起设有相配合导槽。
9.如权利要求5所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述控制器壳板的背面对应设在解锁驱动杆端部限位钩设置有限位块。
10.如权利要求8所述汽车扶手箱解锁控制器，其特征在于：所述导槽的槽底对应限位块设有弧形凸起。
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