CN110154914A - 一种车载设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载设备，包括汽车本体、驱动箱和支撑板，驱动箱的一侧与支撑板的一侧固定连接，驱动箱和支撑板的底部均与汽车本体的顶部固定连接，驱动箱内腔的底部通过连接板固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆，本发明涉及汽车用品技术领域。该车载设备，可用于长途汽车上，能对路途上所用的行李进行很好的装取，在使用者需要使用储物箱，能通过机械化控制使得储物箱进行到汽车的尾部，从而使用者不需要爬到车顶即可对行李进行装取，很大程度上方便了使用者的使用，能对太阳能进行很好的收集，对绿色能源进行了很好的利用，收集的太阳能可供于汽车部分用电，保证了汽车的可持续用电。
Description
技术领域
本发明涉及汽车用品技术领域，具体为一种车载设备。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，所谓车载，当然是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，随着人们生活水平的提高和城市生活压力的增大，其中车载顶部行李箱被人们广泛使用，目前市面上的汽车收纳空间主要位于驾驶室和车后行李箱，收纳空间十分有限，车载顶部行李箱能够很好的解决收纳空间局限的问题，但是目前的车载顶部行李箱结构简单，功能十分单一，还存在以下缺点：
1、在汽车跑长途时，在使用者需要使用顶部行李箱时，使用者需要爬到车顶可对行李进行装取，导致使用者在使用时十分的不方便；
2、没有对太阳能进行收集，使得天然的绿色能源被浪费，而汽车的电池存储电量有限，在使用一段时间后需要进行充电，没有很好的保证汽车的可持续用电。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载设备，解决了现有汽车在跑长途时不能装取大量行李，没有利用太阳能发电，汽车存储电量有限的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车载设备，包括汽车本体、驱动箱和支撑板，所述驱动箱的一侧与支撑板的一侧固定连接，所述驱动箱和支撑板的底部均与汽车本体的顶部固定连接，所述驱动箱内腔的底部通过连接板固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆，所述螺纹转动杆的一端贯穿驱动箱并延伸至驱动箱的外部，所述支撑板顶部的右侧固定连接有固定板，所述螺纹转动杆延伸至驱动箱外部的一端通过轴承与固定板的一侧固定连接，所述螺纹转动杆的表面螺纹连接有螺纹套，并且螺纹套的顶部固定连接有联动杆，所述联动杆的顶端固定连接有储物箱，所述支撑板的顶部且位于螺纹转动杆的正面和背面均固定连接有挡板，两个所述挡板相对的一面均开设有第一滑槽，所述储物箱正面的两侧和背面的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的一端与第一滑槽的内部滑动连接。
优选的，所述驱动箱顶部的一侧固定连接有固定架，所述固定架内壁的顶部固定连接有第一电动伸缩杆，并且第一电动伸缩杆的底端固定连接有固定杆，所述储物箱的一侧固定连接有与固定杆相配合使用的固定环，所述驱动箱顶部的另一侧固定连接有与固定杆相配合使用的定位套。
优选的，所述支撑板的顶部且位于螺纹转动杆的正下方开设有第二滑槽，并且第二滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与螺纹套的底部固定连接。
优选的，所述储物箱的一侧固定连接有支撑框，并且支撑框内腔的固定连接有缓冲弹簧管，所述缓冲弹簧管的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的两侧分别与支撑框内腔的两侧滑动连接。
优选的，所述支撑块的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端贯穿支撑框并延伸至支撑框的外部，所述竖杆延伸至支撑框外部的一端通过转动件转动连接有太阳能光伏板。
优选的，所述太阳能光伏板底部的一侧固定连接有滑槽板，所述储物箱正面和背面的一侧通过连接块固定连接有第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆的顶端通过转动件转动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部与滑槽板的内部滑动连接。
优选的，所述储物箱的一侧通过合页铰接有箱门，并且箱门的一侧固定连接有把手，所述储物箱顶部的一侧固定连接有红外线接收器。
优选的，所述汽车本体的一侧通过连接块固定连接有爬梯，所述爬梯的顶部固定连接有横板，并且横板的一侧与汽车本体的顶部固定连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种车载设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该车载设备，通过支撑板顶部的右侧固定连接有固定板，螺纹转动杆延伸至驱动箱外部的一端通过轴承与固定板的一侧固定连接，螺纹转动杆的表面螺纹连接有螺纹套，并且螺纹套的顶部固定连接有联动杆，联动杆的顶端固定连接有储物箱，支撑板的顶部且位于螺纹转动杆的正面和背面均固定连接有挡板，两个挡板相对的一面均开设有第一滑槽，储物箱正面的两侧和背面的两侧均固定连接有滑杆，滑杆的一端与第一滑槽的内部滑动连接，可用于长途汽车上，能对路途上所用的行李进行很好的装取，在使用者需要使用储物箱，能通过机械化控制使得储物箱进行到汽车的尾部，从而使用者不需要爬到车顶即可对行李进行装取，很大程度上方便了使用者的使用。
(2)、该车载设备，通过储物箱的一侧固定连接有支撑框，并且支撑框内腔的固定连接有缓冲弹簧管，缓冲弹簧管的顶端固定连接有支撑块，支撑块的两侧分别与支撑框内腔的两侧滑动连接，支撑块的顶部固定连接有竖杆，竖杆的顶端贯穿支撑框并延伸至支撑框的外部，竖杆延伸至支撑框外部的一端通过转动件转动连接有太阳能光伏板，太阳能光伏板底部的一侧固定连接有滑槽板，储物箱正面和背面的一侧通过连接块固定连接有第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆的顶端通过转动件转动连接有第二滑块，第二滑块的顶部与滑槽板的内部滑动连接，能对太阳能进行很好的收集，对绿色能源进行了很好的利用，收集的太阳能可供于汽车部分用电，保证了汽车的可持续用电。
(3)、该车载设备，通过驱动箱顶部的一侧固定连接有固定架，固定架内壁的顶部固定连接有第一电动伸缩杆，并且第一电动伸缩杆的底端固定连接有固定杆，储物箱的一侧固定连接有与固定杆相配合使用的固定环，驱动箱顶部的另一侧固定连接有与固定杆相配合使用的定位套，在汽车运行时，对储物箱进行了很好的固定，使得储物箱不会发生晃动。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明驱动电机、支撑板和储物箱结构的示意图；
图3为本发明图1中A处的局部放大图；
图4为本发明图1中B处的局部放大图；
图5为本发明支撑框结构的剖视图；
图6为本发明太阳能光伏板和储物箱结构的侧视图；
图7为本发储物箱、支撑板和挡板结构的示意图。
图中，1、汽车本体；2、驱动箱；3、支撑板；4、驱动电机；5、螺纹转动杆；6、固定板；7、螺纹套；8、联动杆；9、储物箱；10、挡板；11、第一滑槽；12、滑杆；13、固定架；14、第一电动伸缩杆；15、固定杆；16、固定环；17、定位套；18、第二滑槽；19、第一滑块；20、支撑框；21、缓冲弹簧管；22、支撑块；23、竖杆；25、太阳能光伏板；26、滑槽板；27、第二电动伸缩杆；28、第二滑块；29、箱门；30、把手；31、红外线接收器；32、爬梯；33、横板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明实施例提供一种技术方案：一种车载设备，包括汽车本体1、驱动箱2和支撑板3，驱动箱2的一侧与支撑板3的一侧固定连接，驱动箱2和支撑板3的底部均与汽车本体1的顶部固定连接，驱动箱2内腔的底部通过连接板固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆5，螺纹转动杆5的一端贯穿驱动箱2并延伸至驱动箱2的外部，支撑板3顶部的右侧固定连接有固定板6，螺纹转动杆5延伸至驱动箱2外部的一端通过轴承与固定板6的一侧固定连接，螺纹转动杆5的表面螺纹连接有螺纹套7，并且螺纹套7的顶部固定连接有联动杆8，联动杆8的顶端固定连接有储物箱9，支撑板3的顶部且位于螺纹转动杆5的正面和背面均固定连接有挡板10，两个挡板10相对的一面均开设有第一滑槽11，储物箱9正面的两侧和背面的两侧均固定连接有滑杆12，滑杆12的一端与第一滑槽11的内部滑动连接，驱动箱2顶部的一侧固定连接有固定架13，固定架13内壁的顶部固定连接有第一电动伸缩杆14，并且第一电动伸缩杆14的底端固定连接有固定杆15，储物箱9的一侧固定连接有与固定杆15相配合使用的固定环16，驱动箱2顶部的另一侧固定连接有与固定杆15相配合使用的定位套17，通过固定架13、第一电动伸缩杆14、固定杆15、固定环16和定位套17的相互配合使得在汽车运行时，对储物箱进行了很好的固定，使得储物箱不会发生晃动，支撑板3的顶部且位于螺纹转动杆5的正下方开设有第二滑槽18，并且第二滑槽18的内部滑动连接有第一滑块19，第一滑块19的顶部与螺纹套7的底部固定连接，储物箱9的一侧固定连接有支撑框20，并且支撑框20内腔的固定连接有缓冲弹簧管21，缓冲弹簧管21的外部为橡胶皮套，橡胶皮套的内部为缓冲弹簧，缓冲弹簧管21的顶端固定连接有支撑块22，支撑块22的两侧分别与支撑框20内腔的两侧滑动连接，支撑块22的顶部固定连接有竖杆23，竖杆23的顶端贯穿支撑框20并延伸至支撑框20的外部，竖杆23延伸至支撑框20外部的一端通过转动件转动连接有太阳能光伏板25，太阳能光伏板25是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，主要材料为硅，对绿色能源进行了很好的利用，收集的太阳能可供于汽车部分用电，保证了汽车的可持续用电，太阳能光伏板25底部的一侧固定连接有滑槽板26，储物箱9正面和背面的一侧通过连接块固定连接有第二电动伸缩杆27，并且第二电动伸缩杆27的顶端通过转动件转动连接有第二滑块28，第二滑块28的顶部与滑槽板26的内部滑动连接，储物箱9的一侧通过合页铰接有箱门29，并且箱门29的一侧固定连接有把手30，储物箱9顶部的一侧固定连接有红外线接收器31，红外线接收器31是一种可以接收红外信号并能独立完成从红外线接收到输出与TTL电平信号兼容的器件，体积和普通的塑封三极管差不多，适合于各种红外线遥控和红外线数据传输，使用者可以通过红外遥控器对驱动电机4、第一电动伸缩杆14和第二电动伸缩杆27进行控制，汽车本体1的一侧通过连接块固定连接有爬梯32，爬梯32的顶部固定连接有横板33，并且横板33的一侧与汽车本体1的顶部固定连接。
使用时，当使用者需要装取或拿取行李时，使用者可以开启第一电动伸缩杆14，使固定杆15与固定环16和定位套17分离，此时使用者可以正向启动驱动电机4，驱动电机4的输出轴会带动螺纹转动杆5进行转动，在螺纹转动杆5进行转动时会通过第二滑槽18和第一滑块19的相互配合会带动螺纹套7向右进行移动，从而通过联动杆8带动储物箱9向左进行移动，待储物箱9的左端移动到汽车尾部时，使用中可以通过站在爬梯32上对行李进行装取或拿取，在行李装取或拿取完毕后，操作人员可以将关闭箱门29同时反向开启驱动电机4，待驱动电机4移动到初始位置后，使用中开启第一电动伸缩杆14，使得固定杆15插入固定杆15和定位套17的内部，从而对储物箱9进行固定，在使用者对太阳能光伏板25进行使用时，可以通过第二电动伸缩杆27对太阳能光伏板25的水平角度进行调节。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种车载设备，包括汽车本体(1)、驱动箱(2)和支撑板(3)，所述驱动箱(2)的一侧与支撑板(3)的一侧固定连接，所述驱动箱(2)和支撑板(3)的底部均与汽车本体(1)的顶部固定连接，其特征在于：所述驱动箱(2)内腔的底部通过连接板固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆(5)，所述螺纹转动杆(5)的一端贯穿驱动箱(2)并延伸至驱动箱(2)的外部，所述支撑板(3)顶部的右侧固定连接有固定板(6)，所述螺纹转动杆(5)延伸至驱动箱(2)外部的一端通过轴承与固定板(6)的一侧固定连接，所述螺纹转动杆(5)的表面螺纹连接有螺纹套(7)，并且螺纹套(7)的顶部固定连接有联动杆(8)，所述联动杆(8)的顶端固定连接有储物箱(9)，所述支撑板(3)的顶部且位于螺纹转动杆(5)的正面和背面均固定连接有挡板(10)，两个所述挡板(10)相对的一面均开设有第一滑槽(11)，所述储物箱(9)正面的两侧和背面的两侧均固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的一端与第一滑槽(11)的内部滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载设备，其特征在于：所述驱动箱(2)顶部的一侧固定连接有固定架(13)，所述固定架(13)内壁的顶部固定连接有第一电动伸缩杆(14)，并且第一电动伸缩杆(14)的底端固定连接有固定杆(15)，所述储物箱(9)的一侧固定连接有与固定杆(15)相配合使用的固定环(16)，所述驱动箱(2)顶部的另一侧固定连接有与固定杆(15)相配合使用的定位套(17)。
3.根据权利要求1所述的一种车载设备，其特征在于：所述支撑板(3)的顶部且位于螺纹转动杆(5)的正下方开设有第二滑槽(18)，并且第二滑槽(18)的内部滑动连接有第一滑块(19)，所述第一滑块(19)的顶部与螺纹套(7)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载设备，其特征在于：所述储物箱(9)的一侧固定连接有支撑框(20)，并且支撑框(20)内腔的固定连接有缓冲弹簧管(21)，所述缓冲弹簧管(21)的顶端固定连接有支撑块(22)，所述支撑块(22)的两侧分别与支撑框(20)内腔的两侧滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载设备，其特征在于：所述支撑块(22)的顶部固定连接有竖杆(23)，所述竖杆(23)的顶端贯穿支撑框(20)并延伸至支撑框(20)的外部，所述竖杆(23)延伸至支撑框(20)外部的一端通过转动件转动连接有太阳能光伏板(25)。
6.根据权利要求5所述的一种车载设备，其特征在于：所述太阳能光伏板(25)底部的一侧固定连接有滑槽板(26)，所述储物箱(9)正面和背面的一侧通过连接块固定连接有第二电动伸缩杆(27)，并且第二电动伸缩杆(27)的顶端通过转动件转动连接有第二滑块(28)，所述第二滑块(28)的顶部与滑槽板(26)的内部滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种车载设备，其特征在于：所述储物箱(9)的一侧通过合页铰接有箱门(29)，并且箱门(29)的一侧固定连接有把手(30)，所述储物箱(9)顶部的一侧固定连接有红外线接收器(31)。
8.根据权利要求1所述的一种车载设备，其特征在于：所述汽车本体(1)的一侧通过连接块固定连接有爬梯(32)，所述爬梯(32)的顶部固定连接有横板(33)，并且横板(33)的一侧与汽车本体(1)的顶部固定连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190823 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |