CN110147959B - 一种基于bim技术的综合交通枢纽运维管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，本发明通过业务管理模块对综合交通枢纽中所有的信息进行处理，并提供标准化的流程，降低操作失误，并且能够根据旅客行为特征合理安排综合枢纽布局与流线设计，提高用户体验；同时建立了应急管理模块，进而为综合交通枢纽运营维护提供可靠地安全保障。通过数据管理模块能够根据业务管理模块需求将数据提供给各个业务管理模块进行数据加工处理分析，并实时储存各个业务管理模块输出的数据；本发明提高了综合交通枢纽的管理效率和信息化水平，改善了客运场站的一体化运输服务水平，优化了城市内外交通衔接，实现了综合交通枢纽的信息化、可视化、智慧化管理。
Description
技术领域
本发明属于工业信息化技术领域，具体涉及一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统。
背景技术
近年来，我国交通运输己经进入各种运输方式融合交汇、统筹发展的新阶段，各种运输方式从分散、独立发展转向一体化、集约化发展。客运枢纽作为交通运输体系的重要组成部分，成为各种运输方式之间及其与城市交通间实现有效衔接和一体化客运组织的关键节点。然而我国综合交通运输发展中出现了许多问题，主要表现为，综合交通枢纽信息化相对滞后，城市内外交通衔接不畅，信息开放共享水平不高，一体化运输服务水平亟待提升，交通运输安全形势依然严峻。
建筑信息模型(Building Information Modeling，BIM)属于一种依托于工程数字化模型的高新技术，通过对建筑模型进行建构，通过数字化信息的仿真模型，从而进行建筑模型的建立，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特点。目前市场上关于BIM技术的应用主要集中在建筑项目设计、施工阶段的信息化管理，然而BIM技术可以实现建筑工程不同寿命期和各参与方之间的信息共享。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，实现综合交通枢纽信息化、一体化、动态化管理，有效提高综合交通枢纽运输效率和服务水平，优化综合交通枢纽布局规划和管理方法。
为了达到上述目的，本发明包括数据管理模块、业务管理模块和客户端；
业务管理模块包括设备管理模块、空间管理模块、人员管理模块、车辆管理模块、票务管理模块、监控管理模块和应急管理模块；
设备管理模块用于实时监控数据管理模块和业务管理模块的运行情况，当发生故障时，则将故障数据发送至客户端中进行显示，并生成故障信息报告发送至指定工作人员；当故障为常规故障时，设备管理模块根据内置信息分析确定故障原因，并生成解决方法的建议，发送至指定工作人员；
空间管理模块包括办公空间管理单元、设备空间管理单元和候车空间管理单元；办公空间管理单元用于分析数据管理模块、人员管理模块和监控管理模块的数据，实现对办公区域的管理，实时监控各个办公区域的人员与设备的情况，并在客户端中显示；候车空间管理单元用于结合人员管理模块和监控管理模块实现候车区域人流量的监控，并对人流量变化情况做出预测分析，并将结果发送至客户端中进行显示；
人员管理模块包括工作人员管理单元和旅客管理单元；工作人员管理单元是通过工作人员工作牌进行综合交通枢纽内的定位管理，实时显示工作人员位置，并在客户端中显示；旅客管理单元是基于票务管理系统实现旅客的管理，实时在客户端中显示候车区的旅客数量；
车辆管理模块为安装在所有营运车辆上的监控系统，能够对车辆的位置和运行情况进行监控，并将信息实时在客户端中显示；
票务管理模块用于实时监控售票情况、余票情况、检票情况、以及旅客离站情况，并计算出候车旅客人数，发送至人员管理模块中的旅客管理单元；
监控管理模块用于通过摄像头进行图像采集，并进行分析，将图像情况转化成信息模型中的信息，并发送至空间管理模块，以及在客户端中显示；
应急管理模块用于控制消防设备，监控应急物资储备情况。
数据管理模块用于根据数据类型分别储存于BIM模型信息库、交通信息库和人员信息库，并根据业务管理模块需求将数据提供给各个业务管理模块进行数据加工处理分析，并实时储存各个业务管理模块输出的数据；
客户端用于将接收到的数据进行显示。
设备管理模块是基于物联网技术实现综合交通枢纽内所有设备的远程控制和状态监控，工作人员通过设备管理模块控制数据管理模块和业务管理模块中所有设备的开和关。
BIM模型信息库用于储存客运站建筑物的结构、给排水、暖通空调和电力设施的所有信息，还包含建筑物内部所有设备的参数和运行信息。
交通信息库用于储存所有车辆以及车辆的路线信息。
人员信息库用于储存所有工作人员的健康情况和工作内容，还包括候车厅、路线上所有乘客的数量和身份信息。
数据管理模块采用区块链技术加密储存数据。
客户端包括客户权限和管理人员权限，客户端根据内置规则将收到的信息对应客户权限和管理人员权限。
候车空间管理单元基于大数据分析人流量变化情况并做出预测分析。
客户端采用VR技术为旅客提供指引导航服务。
与现有技术相比，本发明通过业务管理模块对综合交通枢纽中所有的信息进行处理，并提供标准化的流程，降低操作失误，并且能够根据旅客行为特征合理安排综合枢纽布局与流线设计，提高用户体验；同时建立了应急管理模块，进而为综合交通枢纽运营维护提供可靠地安全保障。通过数据管理模块能够根据业务管理模块需求将数据提供给各个业务管理模块进行数据加工处理分析，并实时储存各个业务管理模块输出的数据；本发明提高了综合交通枢纽的管理效率和信息化水平，改善了客运场站的一体化运输服务水平，优化了城市内外交通衔接，实现了综合交通枢纽的信息化、可视化、智慧化管理。
附图说明
图1为本发明的系统框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
参见图1，本发明包括数据管理模块、业务管理模块和客户端；
业务管理模块包括设备管理模块、空间管理模块、人员管理模块、车辆管理模块、票务管理模块、监控管理模块和应急管理模块；
设备管理模块用于实时监控数据管理模块和业务管理模块的运行情况，当发生故障时，则将故障数据发送至客户端中进行显示，并生成故障信息报告发送至指定工作人员；当故障为常规故障时，设备管理模块根据内置信息分析确定故障原因，并生成解决方法的建议，发送至指定工作人员，同时也能够在一定程度对设备故障情况给出预警提示；
空间管理模块包括办公空间管理单元、设备空间管理单元和候车空间管理单元；办公空间管理单元用于分析数据管理模块、人员管理模块和监控管理模块的数据，实现对办公区域的管理，实时监控各个办公区域的人员与设备的情况，并在客户端中显示；候车空间管理单元用于结合人员管理模块和监控管理模块实现候车区域人流量的监控，并基于大数据分析对对人流量变化情况做出预测分析，并将结果发送至客户端中进行显示；
人员管理模块包括工作人员管理单元和旅客管理单元；工作人员管理单元是通过工作人员工作牌进行综合交通枢纽内的定位管理，实时显示工作人员位置，并在客户端中显示；旅客管理单元是基于票务管理系统实现旅客的管理，实时在客户端中显示候车区的旅客数量；
车辆管理模块为安装在所有营运车辆上的监控系统，能够对车辆的位置和运行情况进行监控，并将信息实时在客户端中显示；
票务管理模块用于实时监控售票情况、余票情况、检票情况、以及旅客离站情况，并计算出候车旅客人数，发送至人员管理模块中的旅客管理单元；
监控管理模块用于通过摄像头进行图像采集，并进行分析，将图像情况转化成信息模型中的信息，并发送至空间管理模块，以及在客户端中显示；
应急管理模块用于控制消防设备，监控应急物资储备情况，用于处理火灾、地震、踩踏等突发情况，包含自动报警功能。
数据管理模块用于根据数据类型分别储存于BIM模型信息库、交通信息库和人员信息库，并根据业务管理模块需求将数据提供给各个业务管理模块进行数据加工处理分析，并实时储存各个业务管理模块输出的数据；
客户端用于将接收到的数据进行显示。
设备管理模块是基于物联网技术实现综合交通枢纽内所有设备的远程控制和状态监控，工作人员通过设备管理模块控制数据管理模块和业务管理模块中所有设备的开和关。
BIM模型信息库用于储存客运站建筑物的结构、给排水、暖通空调和电力设施的所有信息，具体到如每一盏灯的基本参数、安装时间、运行状况等信息，还包含建筑物内部所有设备的参数和运行信息。
交通信息库用于储存所有车辆以及车辆的路线信息，具体如车辆的运行速度、耗油情况。
人员信息库用于储存所有工作人员的健康情况和工作内容，还包括候车厅、路线上所有乘客的数量和身份信息。
数据管理模块采用区块链技术加密储存数据，按照权限要求对不同的客户端开放对应的数据内容，在实现数据的信息化共享同时，又保证了数据的安全。
客户端包括客户权限和管理人员权限，客户端根据内置规则将收到的信息对应客户权限和管理人员权限。
客户端采用VR技术为旅客提供指引导航服务。
Claims (9)
1.一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，包括数据管理模块、业务管理模块和客户端；
业务管理模块包括设备管理模块、空间管理模块、人员管理模块、车辆管理模块、票务管理模块、监控管理模块和应急管理模块；
设备管理模块用于实时监控数据管理模块和业务管理模块的运行情况，当发生故障时，则将故障数据发送至客户端中进行显示，并生成故障信息报告发送至指定工作人员；当故障为常规故障时，设备管理模块根据内置信息分析确定故障原因，并生成解决方法的建议，发送至指定工作人员；
空间管理模块包括办公空间管理单元、设备空间管理单元和候车空间管理单元；办公空间管理单元用于分析数据管理模块、人员管理模块和监控管理模块的数据，实现对办公区域的管理，实时监控各个办公区域的人员与设备的情况，并在客户端中显示；候车空间管理单元用于结合人员管理模块和监控管理模块实现候车区域人流量的监控，并对人流量变化情况做出预测分析，并将结果发送至客户端中进行显示；
人员管理模块包括工作人员管理单元和旅客管理单元；工作人员管理单元是通过工作人员工作牌进行综合交通枢纽内的定位管理，实时显示工作人员位置，并在客户端中显示；旅客管理单元是基于票务管理系统实现旅客的管理，实时在客户端中显示候车区的旅客数量；
车辆管理模块为安装在所有营运车辆上的监控系统，能够对车辆的位置和运行情况进行监控，并将信息实时在客户端中显示；
票务管理模块用于实时监控售票情况、余票情况、检票情况、以及旅客离站情况，并计算出候车旅客人数，发送至人员管理模块中的旅客管理单元；
监控管理模块用于通过摄像头进行图像采集，并进行分析，将图像情况转化成信息模型中的信息，并发送至空间管理模块，以及在客户端中显示；
应急管理模块用于控制消防设备，监控应急物资储备情况；
数据管理模块用于根据数据类型分别储存于BIM模型信息库、交通信息库和人员信息库，并根据业务管理模块需求将数据提供给各个业务管理模块进行数据加工处理分析，并实时储存各个业务管理模块输出的数据；
客户端用于将接收到的数据进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，设备管理模块是基于物联网技术实现综合交通枢纽内所有设备的远程控制和状态监控，工作人员通过设备管理模块控制数据管理模块和业务管理模块中所有设备的开和关。
3.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，BIM模型信息库用于储存客运站建筑物的结构、给排水、暖通空调和电力设施的所有信息，还包含建筑物内部所有设备的参数和运行信息。
4.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，交通信息库用于储存所有车辆以及车辆的路线信息。
5.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，人员信息库用于储存所有工作人员的健康情况和工作内容，还包括候车厅、路线上所有乘客的数量和身份信息。
6.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，数据管理模块采用区块链技术加密储存数据。
7.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，客户端包括客户权限和管理人员权限，客户端根据内置规则将收到的信息对应客户权限和管理人员权限。
8.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，候车空间管理单元基于大数据分析人流量变化情况并做出预测分析。
9.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的综合交通枢纽运维管理系统，其特征在于，客户端采用VR技术为旅客提供指引导航服务。
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