CN110127038A - 一种可调桨距的桨毂 - Google Patents

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南雍
潘新旗
李海山
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/30—Blade pitch-changing mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种可调桨距的桨毂，滑动件滑动安装在壳体内，滑动件设有多个第一连接部，所述多个第一连接部位于第一平面内，所述第一平面垂直于滑动件滑动方向，所述多个第一连接部沿滑动件周向间隔设置，多个转动件转动安装在壳体内，多个转动件转动轴线垂直于滑动件滑动方向，多个转动件位于第二平面内，所述第二平面平行于所述第一平面，多个转动件沿滑动件周向间隔设置，转动件设有第二连接部，所述第二连接部位于转动件转动轴线一侧，所述第二连接部与所述第一连接部配合连接，以使滑动件驱动转动件转动；本发明提出的桨毂在不拆卸任何部件的情况即可实现对桨距的调整，从而调节桨距的成本降低，有利于提高桨毂和桨叶的使用寿命。

Description

一种可调桨距的桨毂
技术领域
本发明涉及螺旋桨技术领域，尤其涉及一种可调桨距的桨毂。
背景技术
目前，无人机，通航飞机越来越多，相应的螺旋桨种类也是一直在增加，其中最长见的就是分体螺旋桨，使用时将螺旋桨桨叶和金属桨毂组装完成进行飞行，但在不同海拔高度，不同地域环境，不同作业要求等工况下，需要经常改变螺旋桨桨距，以满足不同工况的使用要求。
目前，国内市场大部分是地面可调定距桨，每次调整桨距需要拆卸后重新安装，拆卸安装工作繁琐，并且螺钉等紧固件反复拆卸容易造成损伤，降低产品使用寿命。另外恒速变距桨成本较高，通常是地面可调定距桨的15-20倍，并且后期维护成本较高；
因此需要有新的装置，在不拆卸安装的情况下完成桨距的调整，并且成本较地面可调定距桨相当或者略高，满足市场需求。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种可调桨距的桨毂。
本发明提出的一种可调桨距的桨毂，包括壳体、滑动件和多个转动件；
滑动件滑动安装在壳体内，滑动件设有多个第一连接部，所述多个第一连接部位于第一平面内，所述第一平面垂直于滑动件滑动方向，所述多个第一连接部沿滑动件周向间隔设置；
多个转动件转动安装在壳体内，多个转动件转动轴线垂直于滑动件滑动方向，多个转动件位于第二平面内，所述第二平面平行于所述第一平面，多个转动件沿滑动件周向间隔设置；
转动件设有第二连接部，所述第二连接部位于转动件转动轴线一侧，所述第二连接部与所述第一连接部配合连接，以使滑动件驱动转动件转动。
优选地，所述第一连接部为滑槽，所述第二连接部为凸起，凸起滑动配合在滑槽中。
优选地，所述第一连接部为凸起，所述第二连接部为滑槽，凸起滑动配合在滑槽中。
优选地，还包括滑块，滑块滑动安装在滑槽中，凸起与滑块转动连接。
优选地，还包括多个连接件，所述连接件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第一连接部转动连接，所述第二连接杆与所述第一连接杆转动连接，所述第二连接部与所述第二连接杆转动连接。
优选地，还包括螺杆，螺杆转动安装在壳体上并与滑动件配合连接，螺杆用于驱动滑动件滑动。
本发明中，所提出的可调桨距的桨毂，在需要对桨距时进行调整时，通过外部机构驱动滑动件滑动，由于多个第一连接部和多个第二连接部配合连接，滑动件转动时带动多个转动件转动，转动件用于与桨叶连接，从而实现桨距的调整；可见本发明提出的桨毂在不拆卸任何部件的情况即可实现对桨距的调整，从而调节桨距的成本降低，也有利于提高桨毂和桨叶的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种可调桨距的桨毂的结构示意图；
图2为本发明提出的一种可调桨距的桨毂的爆炸示意图。
具体实施方式
如图1-2所示，图1为本发明提出的一种可调桨距的桨毂的结构示意图，图2为本发明提出的一种可调桨距的桨毂的爆炸示意图。
参照图1-2，本发明提出的一种可调桨距的桨毂，包括壳体1、滑动件2和两个转动件3；转动件3用于与桨叶连接，因而本实施例中桨毂可连接两片桨叶；
壳体1内形成移动槽，滑动件2位于壳体1内并与移动槽配合从而滑动件2可以在壳体1内滑动，滑动件2设有两个第一连接部，所述两个第一连接部位于第一平面内，所述第一平面垂直于滑动件2滑动方向，所述两个第一连接部沿滑动件2周向间隔设置，由于第一连接部设有两个，因而两个第一连接部背向设置的；
两个转动件3转动安装在壳体1内并延伸至壳体1外部，两转动件3位于壳体1外部的部分设有卡槽，卡槽供桨叶配合在其中，两个转动件3转动轴线垂直于滑动件2滑动方向，两个转动件3转动轴线共线，两个转动件3分别位于两个第一连接部的一侧；
转动件3设有第二连接部，所述第二连接部位于转动件3转动轴线一侧，通过驱动第二连接部转动可使转动件3转动，所述第二连接部与所述第一连接部配合连接，以使滑动件2驱动转动件3转动。
本实施例中提出的可调桨距的桨毂，在需要对桨距时进行调整时，通过外部机构驱动滑动件2滑动，由于两个第一连接部和两个第二连接部配合连接，滑动件2转动时带动两个转动件3转动，转动件3用于与桨叶连接，从而实现桨距的调整；可见本发明提出的桨毂在不拆卸任何部件的情况即可实现对桨距的调整，从而调节桨距的成本降低，也有利于提高桨毂和桨叶的使用寿命。
为了实现滑动件2的滑动，本实施例中还包括螺杆5，螺杆5转动安装在壳体1上，滑动件2设有贯穿的螺孔，螺杆5配合在螺孔中，并且螺杆5延伸至壳体1外部，当螺杆5转动时，滑动件2移动，螺杆5位于壳体1外的部分固定有齿轮。
通过第一连接部和第二连接部的活动连接，实现将滑动件2的滑动转换为转动件3的转动，第一连接部和第二连接部的结构可以有多种设计方式，本实施例中列举一下几个设计方式。
第一种设计方式上，参照图2，所述第一连接部为滑槽21，滑槽21长度方向垂直于滑动件2移动方向，所述第二连接部为凸起31，凸起31滑动配合在滑槽21中，凸起31可以在滑槽21内滑动，当移动件移动时，带动凸起31移动，凸起31又带动转动件3转动，转动件3带动桨叶转动，从而实现桨距的调整，并且两个转动件3同时转动，转动角度实时相等，从而两个桨叶转动角度相等。
第二种设计方式上，所述第一连接部为凸起，所述第二连接部为滑槽，滑槽长度方向垂直于转动件3的转动轴线，凸起滑动配合在滑槽中，当移动件移动时，带动凸起同步移动，凸起在滑槽内滑动从而带动转动件3转动，转动件3带动桨叶转动，从而实现桨距的调整，并且两个转动件3同时转动，转动角度实时相等，从而两个桨叶转动角度相等。
为了使凸起31在滑槽21内滑动更为顺畅，还包括滑块4，滑块4滑动安装在滑槽21中，滑块4设有以圆孔，凸起31呈圆柱状，凸起31配合在圆孔中，滑动件2移动时凸起31在圆孔内转动，滑块4在滑槽21内滑动。
在第三种设计方式中，借鉴曲柄滑块4机构，还包括两个连接件，所述连接件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第一连接部转动连接，所述第二连接杆与所述第一连接杆转动连接，所述第二连接部与所述第二连接杆转动连接，移动件就相当于曲柄滑块4机构中滑块4，转动件3就相当于曲柄滑块4机构中距离滑块4最远的转轴，当滑动件2滑动时，第一连接杆和第二连接杆动作，带动转动件3转动，从而实现桨距的调整。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可调桨距的桨毂，其特征在于，包括壳体(1)、滑动件(2)和多个转动件(3)；
滑动件(2)滑动安装在壳体(1)内，滑动件(2)设有多个第一连接部，所述多个第一连接部位于第一平面内，所述第一平面垂直于滑动件(2)滑动方向，所述多个第一连接部沿滑动件(2)周向间隔设置；
多个转动件(3)转动安装在壳体(1)内，多个转动件(3)转动轴线垂直于滑动件(2)滑动方向，多个转动件(3)位于第二平面内，所述第二平面平行于所述第一平面，多个转动件(3)沿滑动件(2)周向间隔设置；
转动件(3)设有第二连接部，所述第二连接部位于转动件(3)转动轴线一侧，所述第二连接部与所述第一连接部配合连接，以使滑动件(2)驱动转动件(3)转动。
2.根据权利要求1所述的可调桨距的桨毂，其特征在于，所述第一连接部为滑槽(21)，所述第二连接部为凸起(31)，凸起(31)滑动配合在滑槽(21)中。
3.根据权利要求1所述的可调桨距的桨毂，其特征在于，所述第一连接部为凸起，所述第二连接部为滑槽，所述凸起滑动配合在所述滑槽中。
4.根据权利要求2-3中任一项所述的可调桨距的桨毂，其特征在于，还包括滑块(4)，滑块(4)滑动安装在滑槽(21)中，凸起(31)与滑块(4)转动连接。
5.根据权利要求1所述的可调桨距的桨毂，其特征在于，还包括多个连接件，所述连接件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第一连接部转动连接，所述第二连接杆与所述第一连接杆转动连接，所述第二连接部与所述第二连接杆转动连接。
6.根据权利要求1所述的可调桨距的桨毂，其特征在于，还包括螺杆(5)，螺杆(5)转动安装在壳体(1)上并与滑动件(2)配合连接，螺杆(5)用于驱动滑动件(2)滑动。
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