CN110126980A - 一种造船用可调底座 - Google Patents

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冯利维
张洪富
陈旭来
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Chang Shi Group (zhoushan) Shipbuilding Co Ltd
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00Designing vessels; Predicting their performance
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B81/00Repairing or maintaining vessels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16MFRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M5/00Engine beds, i.e. means for supporting engines or machines on foundations

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Abstract

一种造船用可调底座。主要解决造船用的各个底座大多是简单的一根支柱,需要多少的固定高度就制作多高,在使用时相当笨重的问题。其特征在于:所述基座上设有固定连接的下座(2),所述下座上设有斜面配合的上座(3),所述上座上端面设有顶块(4),所述上座底部包括第一高端(31)和第一低端(32),所述下座包括第二高端(21)和第二低端(22),所述上座包括第一高端与所述第二低端接触时的第一位置和第一高端与第二高端接触时的第二位置。本发明提供一种造船用可调底座,该底座可以随上座的活动进行微调,便于缩短时放入船体底部,然后撑起,使用更加灵活。

Description

一种造船用可调底座
技术领域
本发明属于造船领域,特别涉及一种造船用可调底座。
背景技术
造船是指建造或制造船只的生产工业,一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛,从船身到引擎的使用,造船技术可以分为几大类,包含船体(或称载台,此部份以基本设计及结构设计为主,依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等)、舣装(如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等)、轮机(船用主机,如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等)及电机。
现在技术中的造船用的各个底座大多是简单的一根支柱,需要多少的固定高度就制作多高,在使用时相当笨重。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本发明提供一种造船用可调底座,主要解决造船用的各个底座大多是简单的一根支柱,需要多少的固定高度就制作多高,在使用时相当笨重的问题。
本发明所采用的技术方案是:
一种造船用可调底座,包括基座,所述基座上设有固定连接的下座,所述下座上设有斜面配合的上座,所述上座上端面设有顶块,所述上座底部包括第一高端和第一低端,所述下座包括第二高端和第二低端,所述上座包括第一高端与所述第二低端接触时的第一位置和第一高端与第二高端接触时的第二位置。
所述下座的横截面为梯形。
所述下座上设有第一槽,所述第一槽内设有第一接柱,所述上座上设有第二槽,所述第二槽内设有第二接柱,还包括弹性件,所述弹性件一端与所述第一接柱连接,另一端与所述第二接柱连接。
所述弹性件为弹簧。
所述基座上设有连接板,所述连接板通过螺钉与所述下座连接。
所述下座上端面设有导向槽,所述上座下端面设有与所述导向槽滑动配合的凸起。
所述基座由混凝土制成。
本发明的有益效果是:本发明提供一种造船用可调底座,该底座可以随上座的活动进行微调,便于缩短时放入船体底部,然后撑起,使用更加灵活。
附图说明
图1为本发明一个实施例的立体示意图(上座第一位置)。
图2为本发明一个实施例的立体示意图(上座第二位置)。
图3为本发明一个实施例的剖视示意图。
图4为本发明一个实施例的下座的立体示意图。
图5为本发明一个实施例的上座的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:如图所示,一种造船用可调底座,包括基座1,所述基座上设有固定连接的下座2,所述下座上设有斜面配合的上座3,所述上座上端面设有顶块4,所述上座底部包括第一高端31和第一低端32,所述下座包括第二高端21和第二低端22,所述上座包括第一高端与所述第二低端接触时的第一位置和第一高端与第二高端接触时的第二位置。如图3所示,上座此时为第二位置,底座的高度为最大高度,如图1所示,上座此时为较低的位置,此时可以将上座推入船底,到位后,通过工具(比如锤子)沿水平向右锤击上座,当锤击上座无活动时则已经装紧,本发明提供一种造船用可调底座,该底座可以随上座的活动进行微调,便于缩短时放入船体底部(此时船体有别的制成柱进行支撑,可以挨个替换),然后撑起,使用更加灵活。
在本实施例中,如图所示,所述下座的横截面为梯形。
在本实施例中,如图所示,所述下座上设有第一槽23,所述第一槽内设有第一接柱231,所述上座上设有第二槽33,所述第二槽内设有第二接柱331,还包括弹性件5,所述弹性件一端与所述第一接柱连接,另一端与所述第二接柱连接。弹簧(拉簧)两端可以挂靠在第一接柱和第二接柱上,也可以焊接在第一接柱和第二接柱上,提供一定的预紧力,该预紧力拉动上座趋于处于第二位置。
在本实施例中,如图所示,所述弹性件为弹簧。
在本实施例中,如图所示,所述基座上设有连接板11,所述连接板通过螺钉与所述下座连接。使下座固定,不会出现晃动,适用更加平稳。
在本实施例中,如图所示,所述下座上端面设有导向槽24,所述上座下端面设有与所述导向槽滑动配合的凸起34。使上座滑动的过程中不会出现偏移,适用更加方便。
在本实施例中,如图所示,所述基座由混凝土制成。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。实施例不应视为对本发明的限制,但任何基于本发明的精神所作的改进,都应在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种造船用可调底座,包括基座(1),其特征在于:所述基座上设有固定连接的下座(2),所述下座上设有斜面配合的上座(3),所述上座上端面设有顶块(4),所述上座底部包括第一高端(31)和第一低端(32),所述下座包括第二高端(21)和第二低端(22),所述上座包括第一高端与所述第二低端接触时的第一位置和第一高端与第二高端接触时的第二位置。
2.根据权利要求1所述的一种造船用可调底座,其特征在于:所述下座的横截面为梯形。
3.根据权利要求2所述的一种造船用可调底座,其特征在于:所述下座上设有第一槽(23),所述第一槽内设有第一接柱(231),所述上座上设有第二槽(33),所述第二槽内设有第二接柱(331),还包括弹性件(5),所述弹性件一端与所述第一接柱连接,另一端与所述第二接柱连接。
4.根据权利要求3所述的一种造船用可调底座,其特征在于:所述弹性件为弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种造船用可调底座,其特征在于:所述基座上设有连接板(11),所述连接板通过螺钉与所述下座连接。
6.根据权利要求5所述的一种造船用可调底座,其特征在于:所述下座上端面设有导向槽(24),所述上座下端面设有与所述导向槽滑动配合的凸起(34)。
7.根据权利要求6所述的一种造船用可调底座,其特征在于:所述基座由混凝土制成。
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