CN110126680A - 一种高速铁路接触网紧固件 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20—Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • B60M1/24—Clamps; Splicers; Anchor tips
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/02—Transmitters
    • H04B1/03—Constructional details, e.g. casings, housings

Abstract

本发明涉及紧固件技术领域，且公开了一种高速铁路接触网紧固件，包括上固定块、下固定块、螺栓、垫圈和螺母，所述螺栓的顶面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有无线发射模块，所述无线发射模块的顶面且位于凹槽的内壁固定安装有顶盖，所述凹槽的底面开设有通孔，所述螺栓的底面且位于底部螺母的侧面固定安装有应变片。该种高速铁路接触网紧固件，将螺母拧紧的时候垫圈受压发生弹性变形，在后续的使用过程中，能够不断对螺母与螺栓之间的螺纹连接施加挤压力，保证紧固的效果，双螺母之间的接触面均设置有防松凸块，拧紧后上下侧的防松凸块之间产生相互扣锁，保证螺母不发生转动，增强紧固效果，无需使用步骤的粘胶，便于拆卸。

Description

一种高速铁路接触网紧固件
技术领域
本发明涉及紧固件技术领域，具体为一种高速铁路接触网紧固件。
背景技术
高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，因此高速铁路接触网是否固定牢靠关乎高速列车运行的安全与否，其中的重中之重就是紧固件的紧固方式。
常见的紧固方式是使用螺栓螺母进行紧固，一般在紧固使采用粘胶增大摩擦力，增强紧固效果，但这种方式粘胶的添加过程较繁琐，需要拆卸螺栓时，不便于拆卸，只能将螺栓锯断，且现有的螺栓紧固方式无法监测连接是否松动，只能靠工人逐一检查螺栓连接，无法迅速确定螺栓连接松动的位置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种高速铁路接触网紧固件，具备自锁式双螺母紧固结构、保证紧固效果的同时通过螺母间的自锁起到防松的作用、便于拆卸、实时监测螺母是否松动、通过无线发射装置上传数据、便于工作人员迅速定位等优点，解决了常见的紧固件依靠粘胶进行加强紧固使用繁琐、不便于拆卸、无法迅速确定螺栓松动位置的问题。
(二)技术方案
为实现上述自锁式双螺母紧固结构、保证紧固效果的同时通过螺母间的自锁起到防松的作用、便于拆卸、实时监测螺母是否松动、通过无线发射装置上传数据、便于工作人员迅速定位的目的，本发明提供如下技术方案：一种高速铁路接触网紧固件，包括上固定块、下固定块、螺栓、垫圈和螺母，所述螺栓的顶面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有无线发射模块，所述无线发射模块的顶面且位于凹槽的内壁固定安装有顶盖，所述凹槽的底面开设有通孔，所述螺栓的底面且位于底部螺母的侧面固定安装有应变片，所述通孔的内部且位于应变片的底面螺纹套接有紧固螺钉，所述紧固螺钉的顶部且位于通孔的内部固定安装有信号处理杆，所述垫圈的圆周外表面且位于螺母的外侧固定套接有套筒。
优选的，所述顶盖、无线发射模块和凹槽的尺寸均相同。
优选的，所述通孔贯穿至螺栓的底面，所述通孔的底部开设有内螺纹。
优选的，所述螺栓的圆周外表面与垫圈的内壁固定套接，所述垫圈的顶面与下固定块的底面固定连接，所述垫圈的材质为软质橡胶圈。
优选的，所述螺母的数量为两个，上下两个螺母的内部螺纹旋向相反。
优选的，所述螺母的顶面设有防松凸块，所述防松凸块的形状为四分之一圆，所述防松凸块在螺母的顶面呈均匀分布。
优选的，所述应变片的形状为L型。
优选的，所述套筒的材质为绝缘硬质橡胶筒。
(三)有益效果
与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：
1、该种高速铁路接触网紧固件，将螺母拧紧的时候垫圈受压发生弹性变形，在后续的使用过程中，能够不断对螺母与螺栓之间的螺纹连接施加挤压力，保证紧固的效果，双螺母之间的接触面均设置有防松凸块，拧紧后上下侧的防松凸块之间产生相互扣锁，保证螺母不发生转动，增强紧固效果，无需使用步骤的粘胶，便于拆卸。
2、该种高速铁路接触网紧固件，底部螺母的侧面固定安装了应变片，能够将底部螺母的微小转动转化为电信号，通过信号处理杆将电信号传送到无线发射模块，从而将底部螺母的转动上传至云端，告知工作人员此处的螺母产生了松动，使得工作人员能够迅速确定松动螺母的位置，从而进行修整。
附图说明
图1为本发明结构整体结构示意图；
图2为本发明结构整体爆炸示意图；
图3为本发明结构底部示意图；
图4为本发明结构螺栓内部结构示意图；
图5为本发明结构螺母示意图；
图6为本发明结构紧固螺钉示意图。
图中：1、上固定块；2、下固定块；3、螺栓；301、凹槽；302、无线发射模块；303、顶盖；304、通孔；305、内螺纹；4、垫圈；5、螺母；501、防松凸块；6、应变片；7、紧固螺钉；8、信号处理杆；9、套筒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种高速铁路接触网紧固件，包括上固定块1、下固定块2、螺栓3、垫圈4和螺母5，螺栓3的顶面开设有凹槽301，凹槽301的内部固定安装有无线发射模块302，无线发射模块302能够将数据信号上传到云端，从而告知工作人员松动发生的具体位置，无线发射模块302的顶面且位于凹槽301的内壁固定安装有顶盖303，顶盖303、无线发射模块302和凹槽301的尺寸均相同，保证将螺栓3顶部的开口完全密封，避免雨水进入，干扰元器件正常工作，凹槽301的底面开设有通孔304，通孔304贯穿至螺栓3的底面，通孔304的底部开设有内螺纹305，用来组成螺纹副，螺栓3的圆周外表面与垫圈4的内壁固定套接，垫圈4的顶面与下固定块2的底面固定连接，起到增大摩擦力的作用，垫圈4的材质为软质橡胶圈，当受到紧固压力的时候，垫圈4能够产生一定程度的弹性形变，其顶面面积增大，从而增大摩擦力，在后续使用过程中，能够依靠弹性形变保证螺纹副连接的压力，从而保证紧固效果，螺母5的数量为两个，上下两个螺母5的内部螺纹旋向相反，便于卡紧，螺母5的顶面设有防松凸块501，防松凸块501的形状为四分之一圆，拧紧时在不影响紧固效果的同时，产生自锁效果，防松凸块501在螺母5的顶面呈均匀分布，保证紧固的效果，螺栓3的底面且位于底部螺母5的侧面固定安装有应变片6，应变片6能够检测到螺母5微小的转动，应变片6的形状为L型，内螺纹305的内部且位于应变片6的底面螺纹套接有紧固螺钉7，紧固螺钉7将应变片6与螺栓3之间固定，紧固螺钉7的顶部且位于通孔304的内部固定安装有信号处理杆8，用来将应变片6的转动信号收集并处理成电信号传递给无线发射模块302，垫圈4的圆周外表面且位于螺母5的外侧固定套接有套筒9，套筒9的材质为绝缘硬质橡胶筒，将垫圈4以下的结构进行密封，避免雨水接触紧固结构，影响紧固的效果，干扰紧固效果的监测。
工作原理：紧固时先将上固定块1和下固定块2用螺栓3、垫圈4和一个螺母5进行紧固，螺母5安装时保证防松凸块501朝下，再安装另一个防松凸块501朝上的螺母5，使两个螺母5拧紧后防松凸块501之间产生自锁，起到防松的效果，将应变片6的顶端贴紧底部螺母5的侧面，再拧紧紧固螺钉7，最后套上套筒9，当螺母5产生转动的时候，应变片6检测到转动，通过信号处理杆8将螺母5的转动转化为电信号并传递给无线发射模块302，无线发射模块302将接收到的电信号通过云端告知工作人员，使得工作人员能够迅速确定松动发生的位置。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种高速铁路接触网紧固件，包括上固定块(1)、下固定块(2)、螺栓(3)、垫圈(4)和螺母(5)，其特征在于：所述螺栓(3)的顶面开设有凹槽(301)，所述凹槽(301)的内部固定安装有无线发射模块(302)，所述无线发射模块(302)的顶面且位于凹槽(301)的内壁固定安装有顶盖(303)，所述凹槽(301)的底面开设有通孔(304)，所述螺栓(3)的底面且位于底部螺母(5)的侧面固定安装有应变片(6)，所述通孔(304)的内部且位于应变片(6)的底面螺纹套接有紧固螺钉(7)，所述紧固螺钉(7)的顶部且位于通孔(304)的内部固定安装有信号处理杆(8)，所述垫圈(4)的圆周外表面且位于螺母(5)的外侧固定套接有套筒(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网紧固件，其特征在于：所述顶盖(303)、无线发射模块(302)和凹槽(301)的尺寸均相同。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网紧固件，其特征在于：所述通孔(304)贯穿至螺栓(3)的底面，所述通孔(304)的底部开设有内螺纹(305)。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网紧固件，其特征在于：所述螺栓(3)的圆周外表面与垫圈(4)的内壁固定套接，所述垫圈(4)的顶面与下固定块(2)的底面固定连接，所述垫圈(4)的材质为软质橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网紧固件，其特征在于：所述螺母(5)的数量为两个，上下两个螺母(5)的内部螺纹旋向相反。
6.根据权利要求5所述的一种高速铁路接触网紧固件，其特征在于：所述螺母(5)的顶面设有防松凸块(501)，所述防松凸块(501)的形状为四分之一圆，所述防松凸块(501)在螺母(5)的顶面呈均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网紧固件，其特征在于：所述应变片(6)的形状为L型。
8.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网紧固件，其特征在于：所述套筒(9)的材质为绝缘硬质橡胶筒。
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