CN110111038B - 物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统，该物流运输管理方法包括：在接收到流向识别信号后，根据物流运输装置的物流信息以及该流向识别信号，确定物流运输装置对应的物流方向，然后提示物流运输装置对应的物流方向；这样在本发明中，物流运输管理装置在接收到流向识别信号后，可以在第一时间提示物流方向，不再需要人工扫描物流运输装置上的识别标签既可让用户了解物流方向，解决了现有物流运输管理技术需要人工扫描物流运输装置上的识别标签获取物流方向而导致的不能满足物流行业发展趋势的技术问题，提高了物流效率，同时降低了现有技术需要部署扫描设备所导致的成本。

Description

物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统

技术领域

本发明涉及物流运输领域，具体涉及一种物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统。

背景技术

随着物流行业的发展，引入了物流运输装置，例如物流台车、笼车等，这些物流运输装置包括一个壳体以及几个轮子，同一个物流方向的物品(一般是物流快递等)可以集中在一个物流运输装置内，便于整车运输。

物流运输装置需要人工移动，为了便于人员可以知道物流运输装置的物流方向，现有物流运输管理技术在物流运输装置上增加识别标签，例如笼牌等，笼牌使用二维码的方式写有笼车的物流信息和流转信息，在中转场地，人工使用巴枪扫描笼牌即可得到识别物流方向，例如指向A地的装车口，然后人工将物流运输装置移动到对应的装车口。

但是这种在物流运输装置上增加识别标签的方式，需要人工扫码识别物流方向，操作繁杂，且人工成本较高，同时在物流运输装置需要循环使用时，需要更换识别标签，设备成本比较高，不能满足物流行业的发展趋势。

即现有物流运输管理技术不能满足物流行业的发展趋势。

发明内容

本发明实施例提供一种物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统，以缓解现有物流运输管理技术存在的不能满足物流行业发展趋势的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供以下技术方案：

本发明实施例提供一种物流运输管理装置，与物流运输装置相连，所述物流运输管理装置包括：

通信模块，用于接收流向识别信号，所述流向识别信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的物流方向；

物流方向确定模块，用于根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向；

提示模块，用于提示所述物流方向确定模块确定的所述物流运输装置对应的物流方向。

本发明实施例提供一种物流装置，其包括用于运输物品的物流运输装置，以及本发明实施例提供的物流运输管理装置，所述物流运输管理装置与所述物流运输装置相连。

本发明实施例提供一种物流系统，其包括至少一个本发明实施例提供的物流装置、至少一个部署在中转场地的物流运输管理平台、以及云平台，所述物流装置包括相连的物流运输管理装置和物流运输装置；其中：

所述物流运输管理装置用于通过所述物流运输管理平台，发送所述物流运输装置的起始地和目标地至所述云平台；

所述云平台用于根据所述起始地和目标地，生成所述物流运输装置的物流信息，并通过所述物流运输管理平台发送至所述物流运输管理装置；

所述物流运输管理平台还用于发送流向识别信号；

所述物流运输管理装置还用于在接收到所述流向识别信号后，根据所述物流运输装置的物流信息以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向，并提示所述物流方向。

本发明实施例提供一种物流运输管理方法，用于物流运输管理装置，所述物流运输管理装置与物流运输装置相连，所述物流运输管理方法包括：

接收流向识别信号，所述流向识别信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的物流方向；

根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向；

提示所述物流运输装置对应的物流方向。

本发明提供了一种物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统，该物流运输管理方法包括：接收流向识别信号，在接收到流向识别信号后，根据物流运输装置的物流信息以及该流向识别信号，确定物流运输装置对应的物流方向，然后提示物流运输装置对应的物流方向；这样在本发明中，物流运输管理装置在接收到流向识别信号后，可以在第一时间提示物流方向，不再需要人工扫描物流运输装置上的识别标签既可让用户了解物流方向，解决了现有物流运输管理技术需要人工扫描物流运输装置上的识别标签获取物流方向而导致的不能满足物流行业发展趋势的技术问题，提高了物流效率，同时降低了现有技术需要部署扫描设备所导致的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的物流系统的组网示意图；

图2是本发明实施例提供的物流运输管理方法的第一种流程示意图；

图3是本发明实施例提供的物流运输管理方法的第二种流程示意图；

图4是本发明实施例提供的物流运输管理装置的结构示意图；

图5是本发明实施例提供的物流运输管理装置的单元示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

针对现有物流运输管理技术在物流运输装置上增加识别标签，需要人工扫码识别物流方向，进而不能满足物流行业的发展趋势的技术问题，本发明实施例能够缓解。

请参阅图1，图1为本发明实施例所提供的物流系统的场景示意图，该物流系统可以包括多个物流装置11、多个部署在中转场地(如图1中的场地1和场地2等)的物流运输管理平台12、以及云平台13；其中：

物流装置11包括用于运输物品的物流运输装置111以及物流运输管理装置112，物流运输管理装置112与物流运输装置111相连；

物流运输管理平台12包括多个识别装置121、用于形成通信网络的网关122、控制终端123以及本地服务器124；识别装置121部署在中转场地的卸车口、装车口和囤货区等位置，通过有线或者无线方式接入网关122，手机、电脑等控制终端123通过有线或者无线方式接入网关122，网关122通过有线或者无线方式接入本地服务器124，本地服务器124通过有线或者无线方式接入云平台13；

云平台13连接多个物流运输管理平台12，用于进行物流数据的共享等。

在本发明的一些实施例中，在物流运输装置111完成物品装载之后，尚未开始运输之前：

物流运输管理装置112用于通过所述物流运输管理平台12，发送所述物流运输装置的起始地和目标地至所述云平台13；例如起始地为A地、目标地为B地，物流运输管理装置112上传物流运输装置111为A地到B地；

所述云平台13用于根据所述起始地和目标地，生成所述物流运输装置的物流信息，并通过所述物流运输管理平台12发送至所述物流运输管理装置112；例如，A地到B地需要依次经过场地1、场地2、场地3、场地n，那么该物流运输装置的物流信息为场地1、至场地2、至场地3、至场地n；

物流运输管理平台12用于进行物流运输装置的起始地和目标地、以及物流运输装置的物流信息的转发；

在物流运输装置111开始运输之后：

所述物流运输管理平台12用于发送流向识别信号；

所述物流运输管理装置112用于在接收到所述流向识别信号后，根据所述物流运输装置的物流信息以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向，并提示所述物流方向。

在本发明的一些实施例中，物流运输装置111包括笼车等，可以包括一层装载空间或者至少两层装载空间，当仅包括一层装载空间时，该物流运输装置111内装载的物品的始发地和目标地相同，即物流运输装置111对应一个物流信息；当包括至少两层装载空间时，即物流运输装置111包括至少两个装载单元(每一层装载空间对应一个装载单元)，此时该物流运输装置111内装载的物品的目标地可以不相同，即物流运输装置111中每个装载单元都对应一个物流信息。

在本发明的一些实施例中，物流运输管理装置112包括常规的通信功能、处理功能以及提示功能，通信功能可以基于信标技术，如蓝牙技术等实现，此时，物流运输管理装置112可以是具备蓝牙功能的手机、平板电脑等，处理功能基于处理器等实现，提示功能通过显示构件(如显示屏、指示灯等)和/或音频构件(扬声器、喇叭等)等实现；物流运输管理装置112与识别装置121之间基于无线通信方式进行通信或者短连接等。

在本发明的一些实施例中，物流运输管理装置112可以采用固定连接，或者可拆卸连接的方式，与笼车等物流运输装置111相连，随笼车等物流运输装置111运转，主要向外发送笼车等物流运输装置111的信标信号，也接收笼车等物流运输装置111的流向信息；例如，物流运输管理装置112实现标准的蓝牙协议，向外发送蓝牙广播，也能被蓝牙主机连接(短连接)，接收蓝牙主机下发的流向信号。

在本发明的一些实施例中，识别装置121可以是能够实现信标技术的设备，如蓝牙设备等，识别装置121包含蓝牙主机和wifi通信单元两部分；蓝牙主机用于扫描物流运输管理装置112发送的信标信号，连接物流运输管理装置112以及下发流向信息；wifi通信单元通过网关122传输信标信号至本地服务器，通过网关122接收本地服务器124下发的流向信息给蓝牙主机下发。

在本发明的一些实施例中，本地服务器124包含设备管理、定位引擎、业务处理等单元。设备管理单元用于所有场地网关122接入，同时接收、存储场地网关上传的信标信号；定位引擎单元用于综合分析网关和信标信号，基于信号强度算法做进出识别和定位识别；业务处理单元用于根据定位的动作，与云平台13通讯，上传笼车等物流运输装置111的流转进度，获取笼车等物流运输装置111的流向信息，下发相关的流向信息。

在本发明的一些实施例中，云平台13还用于在笼车等物流运输装置111建笼完成时，生成笼车等物流运输装置111的流转全周期信息，根据本地服务器124上传的笼车等物流运输装置111的流转进度，下发下一步的流转指示。

以笼车从场地1到场地3经停场地2为例，笼车在场地1建笼，创建笼车所有流转信息，最开始在场地1建笼被识别后，下发流向，指示笼车前往场地2的装车口上车，在场地2的装车口被识别后，上传流转进度“该笼车正在前往场地2”，笼车到达场地2的场地卸车口，被识别后指示“前往场地3的装车口”，或者某囤货区，到发车时间点后再指示其前往装车口，在装车识别后，上传笼车的流转信息，直到到达场地3，笼车流转周期完成。如果在场地2的囤货区，可直接通过控制终端123点击查找，物流运输管理装置112会亮灯显示等方式提醒位置，很容易找到。

本实施例提供了一种物流系统，其物流装置包括相连的物流运输管理装置和物流运输装置，该物流运输管理装置在接收到所述流向识别信号后，根据所述物流运输装置的物流信息以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向，并提示所述物流方向；在该系统中，物流运输管理装置在接收到流向识别信号后，可以在第一时间提示物流方向，不再需要人工扫描物流运输装置上的识别标签既可让用户了解物流方向。

需要说明的是，图1所示的系统场景示意图仅仅是一个示例，本发明实施例描述的服务器以及场景是为了更加清楚的说明本发明实施例的技术方案，并不构成对于本发明实施例提供的技术方案的限定，本领域普通技术人员可知，随着系统的演变和新业务场景的出现，本发明实施例提供的技术方案对于类似的技术问题，同样适用。

现针对本发明提供的物流运输管理方法进行详细说明。

图2是本发明实施例提供的物流运输管理方法的第一种流程示意图，请参阅图2，本实施例提供的用于物流运输管理装置112的物流运输管理方法包括以下步骤：

S201：接收流向识别信号。

本步骤的实现方式可以为：识别装置121周期性的向外发送流向识别信号，例如蓝牙格式的流向识别信号，物流运输管理装置112在进入识别装置121的通信范围内后，即可接收到这个流向识别信号。

本步骤的实现方式还可以为：物流运输管理装置112通过蓝牙等无线方式发送物流运输装置的唯一编码等标识信息作为信标信号；识别装置121在接收到标识信息之后，上传到本地服务器进行验证，若验证通过，将本地服务器下发的流向识别信号发给物流运输管理装置112。本实施例引入验证机制，保证信息安全。

在本发明的一些实施例中，流向识别信号是由物流运输管理平台12的识别装置121发送的，用于触发物流运输管理装置112提示物流运输装置111的物流方向的信号。

在本发明的一些实施例中，本步骤包括：物流运输管理装置112通过蓝牙、红外、超声波等方式接收流向识别信号。本实施例引入无线通信机制，保证信息传输的便捷性。

S202：根据所述物流运输装置的物流信息以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向。

在本发明的一些实施例中，本步骤包括：物流运输管理装置根据所述流向识别信号确定当前中转场地；根据所述物流信息确定当前场地对应的下一中转场地；根据所述下一中转场地确定所述物流方向。例如，物流信息为场地1、至场地2、至场地3、至场地n，若根据流向识别信号确定当前中转场地为场景2，那么下一中转场地为场地3，此时，物流方向为场地3对应的装车口。

在本发明的一些实施例中，流向识别信号携带当前中转场地的场地编码等场地标识，物流运输管理装置根据场地标识，确定当前中转场地；例如场地标识为场地3，那么当前中转场地为场地3。

在本发明的一些实施例中，物流运输管理装置112对接收到的流向识别信号进行编号，根据编号确定当前中转场地；例如流向识别信号的编号为4，那么当前中转场地为场地4。

S203：提示所述物流运输装置的物流方向。

在本发明的一些实施例中，本步骤的实现方式包括：显示所述物流方向；和/或播放所述物流方向。例如通过显示屏显示物流方向，或者通过喇叭、扬声器等播放所述物流方向，物流方向可以是移动到场地2对应的装车口、囤货区等。本实施例引入显示物流方向或者播放所述物流方向的机制，保证物流方向提示的便捷性。

本实施例提供了一种物流运输管理方法，该方法包括接收流向识别信号后，根据物流信息以及流向识别信号，确定物流运输装置对应的物流方向，然后提示物流方向；在该方法中，物流运输管理装置在接收到流向识别信号后，可以在第一时间提示物流方向，不再需要人工扫描物流运输装置上的识别标签既可让用户了解物流方向，解决了现有物流运输管理技术需要人工扫描物流运输装置上的识别标签获取物流方向而导致的不能满足物流行业发展趋势的技术问题，提高了物流效率。

在本发明的一些实施例中，物流运输装置111可以包括至少两个装载单元(每一层装载空间对应一个装载单元)，为了节省运输资源，可以进行拼车等操作，此时该物流运输装置111内装载的物品的目标地不相同，即物流运输装置111中每个装载单元都对应一个物流信息；此时，步骤S203包括：判断所述至少两个装载单元对应的物流方向是否相同，在所述至少两个装载单元对应的物流方向不相同时，提示各装载单元对应的物流方向。

在在本发明的一些实施例中，物流运输管理装置112提供一个配置界面，用户输入各层装载空间内物品的始发地和目标地，例如第一装载单元为始发地A到目标地B，第二装载单元为始发地A到目标地C，然后上传到云平台13，云平台13生成各装载单元对应的物流信息，第一装载单元的物流信息为场地1、至场地2、至场地3、至场地4，第二装载单元的物流信息为场地1、至场地2、至场地3、至场地5；当物流运输管理装置112随着物流运输装置111到达中转场地2时，第一装载单元对应的物流方向为场地3对应的装车口，第二装载单元对应的物流方向为场地3对应的装车口，两者相同，物流运输管理装置112仅提示一个物流方向即可；当物流运输管理装置112随着物流运输装置111到达中转场地3时，第一装载单元对应的物流方向为场地4对应的装车口，第二装载单元对应的物流方向为场地5对应的装车口，两者不相同，物流运输管理装置112提示各装载单元对应的物流方向，例如通过显示屏显示“第一层装载空间内的物品移动到场地4对应的装车口、第二层装载空间内的物品移动到场地5对应的装车口”等等方式提示各装载单元的物流方向。本实施例引入分别提示各装载单元物品的物流方向的机制，保证分层提示物流方向的便捷性。

在本发明的一些实施例中，为了降低物流运输管理装置112的功耗，物流运输管理装置的通信模块可以一直处于待机或者休眠状态；那么，图2所示的物流运输管理方法在步骤S201之前，还包括：

获取所述物流运输装置的状态信息；

判断所述状态信息是否满足预设条件；以及

在所述状态信息满足预设条件时，激活所述通信模块以执行步骤S201。

在本发明的一些实施例中，状态信息包括运动状态和/或位置信息等，预设条件包括预设状态和/或预设范围等。

当状态信息包括运动状态时，图2所示的物流运输管理方法在接收流向识别信号的步骤之前，还包括：检测所述物流运输管理装置112的运动状态；判断所述运动状态是否满足预设状态；若满足，则激活通信模块以接收所述流向识别信号。运动状态可以是物流运输管理装置112的速度等，基于速度传感器得到，物流运输管理装置112在随着物流运输装置111运输路途中，其速度一般大于30千米每小时，此时不需要提示物流方向，在卸载、或者装车、或者囤货时，速度低于30千米每小时，满足预设状态，此时可能需要提示物流方向，则激活物流运输管理装置112的通信模块以接收所述流向识别信号。本实施例引入运动状态激活机制，降低功耗。

当状态信息包括位置信息时，图2所示的物流运输管理方法在接收流向识别信号的步骤之前，还包括：获取所述物流运输管理装置112的位置信息；判断所述位置信息是否处于预设范围内；若满足，则激活通信模块以接收所述流向识别信号。位置信息可以基于GPS定位等方式得到，物流运输管理装置112在随着物流运输装置111运输路途中，位置信息不在预设范围(中转场地等范围内)，此时不需要提示物流方向，在卸载、或者装车、或者囤货时，在预设范围(中转场地等范围)内，此时可能需要展示物流方向，则激活物流运输管理装置112的通信模块以接收所述流向识别信号。本实施例引入位置信息激活机制，降低功耗。

为了便于用户查找物流运输装置111，图2所示的物流运输管理方法还包括：

接收查找信号，所述查找信号来自识别装置，用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的当前位置；

在接收到查找信号时，确定位置提示方式；

根据确定的位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置。

例如用户通过手机等控制终端点击查找某个物流运输装置111的指令，控制终端生成查找信号，通过网关以及识别装置下发到对应的物流运输管理装置112，物流运输管理装置112接收到查找信号后，根据位置提示方式提示所述物流运输装置111的当前位置，便于用户查找。本实施例引入查找信号唤醒机制，便于用户查找物流运输装置。

在本发明的一些实施例中，位置提示方式包括：通过显示屏、闪灯等显示当前位置；和/或播放当前位置；和/或上传当前位置到控制终端等方式。本实施例引入多种当前位置提示机制，便于用户查找到物流运输装置。

为了在物品装载到物流运输装置之后，用户可以快速知道对应的装车口，在本发明的一些实施例中，图2所示的物流运输管理方法还包括：物流运输管理装置在用户点击设置界面内的建笼完成按钮时，上传物流运输装置的起始地和目标地；接收所述物流运输装置对应的物流信息；生成并提示物流方向。用户在装载物品，如快递时，物流运输管理装置提供一个设置界面，该设置界面包括起始地和目标地设置项、以及建笼完成按钮，用户完成物品的装载并设置完起始地和目标地后，点击建笼完成按钮，物流运输管理装置接收到建笼完成指令，之后上传起始地和目标地到本地服务器，本地服务器上传至云平台，云平台生成对应的物流信息并返回给本地服务器，物流运输管理装置接收本地服务器返回的物流信息，例如场地1、场地2、场地3、场地n，然后确定物流方向为场地1对应的装车口，并提示所述物流方向，便于用户将物流运输装置移动到对应的装车口或者囤货区。

为了便于物流跟踪，在本发明的一些实施例中，图2所示的物流运输管理方法还包括：接收装车完成信号，上传流向信息。例如用户在下一站场地2对应的装车口把物流运输装置装车之后，物流运输管理装置通过位于该装车口内的识别装置下发的装车完成信号，然后通过识别装置上传流向信息到本地服务器，例如上传“发往场地2”的流向信息到本地服务器。

现以具体场景为例，对本发明做进一步的诠释说明。

在本实施例中，识别装置a位于场地1的装货区，识别装置b位于场地1中与场地2对应的装车口，识别装置c位于场地2的卸车口，识别装置d位于场地2的囤货区，识别装置e位于场地2中与场地3对应的装车口。

如图3所示，本实施例提供的应用于物流运输管理装置的物流运输管理方法包括以下步骤：

S301：请求物流信息。

用户在场地1的装货区装载物品，如快递，物流运输管理装置提供一个设置界面，该设置界面包括起始地和目标地设置项、以及建笼完成按钮，用户完成物品的装载并设置完起始地和目标地后，点击建笼完成按钮，物流运输管理装置接收到建笼完成指令，之后上传物流运输装置的起始地和目标地到识别装置a，以请求物流运输装置的物流信息。

S302：返回物流方向。

识别装置a将物流运输装置的起始地和目标地上传到场地1的本地服务器，并接收本地服务器返回的物流信息，例如场地1、场地2、场地3、场地n，并发送至物流运输管理装置。

S303：接收装车完成信号。

物流运输管理装置接收到物流信息后，确定物流方向为场地2对应的装车口，然后提示所述物流方向，便于用户将物流装置移动到场地1中与场地2对应的装车口。

用户在场地2对应的装车口把物流装置装车之后，物流运输管理装置接收到位于该装车口内的识别装置b下发的装车完成信号。

S304：上传流向信息。

物流运输管理装置通过识别装置b上传流向信息到场地1的本地服务器，例如上传“发往场地2”的流向信息到本地服务器。

S305：接收流向识别信号。

物流运输装置到达场地2的卸车口，通过蓝牙等无线方式发送物流运输装置的标识信息，识别装置c在接收到标识信息之后，上传到场地2的本地服务器进行验证，若验证通过，将本地服务器下发的流向识别信号发给物流运输管理装置，此时物流运输管理装置接收识别装置c下发的流向识别信号。

S306：提示物流方向。

物流运输管理装置根据物流信息和流向识别信号，确定物流方向为场地3对应的装车口，通过显示屏显示所述物流方向；和/或通过放音装置播放所述物流方向，物流方向为达到场地3对应的装车口。

由于还没有到达发车时间，用户将物流运输装置存放到囤货区。

S307：接收查找信号。

场地3对应的发车时间到达，用户通过手机等控制终端点击查找物流运输装置的指令，控制终端生成查找信号，通过网关以及识别装置d下方到物流运输管理装置，物流运输管理装置接收到查找信号。

S308：提示位置信息。

物流运输管理装置接收到查找信号后，根据位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置，便于用户查找。

S309：接收装车完成信号。

用户在场地3对应的装车口把物流装置装车之后，物流运输管理装置接收到位于该装车口内的识别装置e下发的装车完成信号。

S310：上传流向信息。

物流运输管理装置通过识别装置e上传流向信息到场地2的本地服务器，例如上传“发往场地3”的流向信息到本地服务器。

重复上述步骤S305至S310，直至达到目标场地n，在场地n完成步骤S305之后，拆笼，完成本次物流运输管理流程。

相应的，图4是本发明实施例提供的物流运输管理装置的结构示意图，请参阅图4，本发明提供的与物流运输装置111相连的物流运输管理装置112包括以下模块：

通信模块41，用于接收流向识别信号，所述流向识别信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的物流方向；

物流方向确定模块42，用于根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向；

提示模块43，用于提示所述物流方向确定模块42确定的所述物流运输装置对应的物流方向。

在本发明的一些实施例中，如图4所示，本发明提供的与物流运输装置相连的物流运输管理装置112还包括：

状态信息获取模块44，用于获取所述物流运输装置的状态信息；

状态信息判断模块45，用于判断所述状态信息是否满足预设条件；以及

激活模块46，用于在所述状态信息判断模块判定所述状态信息满足预设条件时，激活所述通信模块41。

在本发明的一些实施例中，所述物流运输装置包括至少两个装载单元，如图4所示，所述物流运输管理装置还包括物流方向判断模块47，其中：

所述物流方向判断模47块用于判断所述至少两个装载单元对应的物流方向是否相同；

所述提示模块43还用于在所述物流方向判断模块47判定所述至少两个装载单元对应的物流方向不相同时，提示各装载单元对应的物流方向。

在本发明的一些实施例中，如图4所示，所述物流运输管理装置还包括提示方式确定模块48，其中：

所述通信模块41还用于接收查找信号，所述查找信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的当前位置；

所述提示方式确定模块48用于在所述通信模块接收到查找信号时，确定位置提示方式；

所述提示模块43还用于根据所述提示方式确定模块48确定的位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置。

在本发明的一些实施例中，所述物流方向确定模块42具体用于：根据所述流向识别信号确定当前中转场地，根据所述物流信息确定当前场地对应的下一中转场地，根据所述下一中转场地作为所述物流方向。

本实施例提供了一种物流运输管理装置，该物流运输管理装置与物流运输装置相连，该物流运输管理装置在接收流向识别信号，然后提示物流方向；在该机制中，物流运输管理装置在接收到卸载识别信号后，直接提示物流方向，不再需要人工扫描识别标签，解决了现有物流运输管理技术需要人工扫码识别物流方向而导致的不能满足物流行业发展趋势的技术问题，提高了物流效率。

相应的，本发明实施例还提供一种物流运输管理装置，如图5所示，该物流运输管理装置包括射频(RF，Radio Frequency)电路501、包括有一个或一个以上计算机可读存储介质的存储器502、输入单元503、显示单元504、传感器505、音频电路506、无线保真(WiFi，Wireless Fidelity)模块507、包括有一个或者一个以上处理核心的处理器508、以及电源509等部件。本领域技术人员可以理解，图5中示出的物流运输装置结构并不构成对物流运输装置的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

其中：

RF电路501可用于收发信息或通话过程中，信号的接收和发送，特别地，将基站的下行信息接收后，交由一个或者一个以上处理器508处理；另外，将涉及上行的数据发送给基站。通常，RF电路501包括但不限于天线、至少一个放大器、调谐器、一个或多个振荡器、用户身份模块(SIM，Subscriber Identity Module)卡、收发信机、耦合器、低噪声放大器(LNA，Low Noise Amplifier)、双工器等。此外，RF电路501还可以通过无线通信与网络和其他设备通信。所述无线通信可以使用任一通信标准或协议，包括但不限于全球移动通讯系统(GSM，Global System of Mobile communication)、通用分组无线服务(GPRS，GeneralPacket Radio Service)、码分多址(CDMA，Code Division Multiple Access)、宽带码分多址(WCDMA，Wideband Code Division Multiple Access)、长期演进(LTE，Long TermEvolution)、电子邮件、短消息服务(SMS，Short Messaging Service)等。

存储器502可用于存储软件程序以及模块，处理器508通过运行存储在存储器502的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器502可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据物流运输装置的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器502可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器502还可以包括存储器控制器，以提供处理器508和输入单元503对存储器502的访问。

输入单元503可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与用户设置以及功能控制有关的键盘、鼠标、操作杆、光学或者轨迹球信号输入。具体地，在一个具体的实施例中，输入单元503可包括触敏表面以及其他输入设备。触敏表面，也称为触摸显示屏或者触控板，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触敏表面上或在触敏表面附近的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的，触敏表面可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器508，并能接收处理器508发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触敏表面。除了触敏表面，输入单元503还可以包括其他输入设备。具体地，其他输入设备可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。

显示单元504可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及物流运输装置的各种图形用户接口，这些图形用户接口可以由图形、文本、图标、视频和其任意组合来构成。显示单元504可包括显示面板，可选的，可以采用液晶显示器(LCD，Liquid CrystalDisplay)、有机发光二极管(OLED，Organic Light-Emitting Diode)等形式来配置显示面板。进一步的，触敏表面可覆盖显示面板，当触敏表面检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器508以确定触摸事件的类型，随后处理器508根据触摸事件的类型在显示面板上提供相应的视觉输出。虽然在图5中，触敏表面与显示面板是作为两个独立的部件来实现输入和输入功能，但是在某些实施例中，可以将触敏表面与显示面板集成而实现输入和输出功能。

物流运输装置还可包括至少一种传感器505，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器可包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板的亮度，接近传感器可在物流运输装置移动到耳边时，关闭显示面板和/或背光。作为运动传感器的一种，重力加速度传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；至于物流运输装置还可配置的陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。

音频电路506、扬声器，传声器可提供用户与物流运输装置之间的音频接口。音频电路506可将接收到的音频数据转换后的电信号，传输到扬声器，由扬声器转换为声音信号输出；另一方面，传声器将收集的声音信号转换为电信号，由音频电路506接收后转换为音频数据，再将音频数据输出处理器508处理后，经RF电路501以发送给比如另一物流运输装置，或者将音频数据输出至存储器502以便进一步处理。音频电路506还可能包括耳塞插孔，以提供外设耳机与物流运输装置的通信。

WiFi属于短距离无线传输技术，物流运输装置通过WiFi模块507可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等，它为用户提供了无线的宽带互联网访问。虽然图5示出了WiFi模块507，但是可以理解的是，其并不属于物流运输装置的必须构成，完全可以根据需要在不改变发明的本质的范围内而省略。

处理器508是物流运输装置的控制中心，利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分，通过运行或执行存储在存储器502内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器502内的数据，执行物流运输装置的各种功能和处理数据，从而对手机进行整体监控。可选的，处理器508可包括一个或多个处理核心；优选的，处理器508可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器508中。

物流运输装置还包括给各个部件供电的电源509(比如电池)，优选的，电源可以通过电源管理系统与处理器508逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。电源509还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电系统、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。

尽管未示出，物流运输装置还可以包括摄像头、蓝牙模块等，在此不再赘述。具体在本实施例中，物流运输装置中的处理器508会按照如下的指令，将一个或一个以上的应用程序的进程对应的可执行文件加载到存储器502中，并由处理器508来运行存储在存储器502中的应用程序，从而实现各种功能：

接收流向识别信号，所述流向识别信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的物流方向；

根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向；

提示所述物流运输装置对应的物流方向。

在本发明的一些实施例中，还用于实现：

获取所述物流运输装置的状态信息；

判断所述状态信息是否满足预设条件；以及

在所述状态信息满足预设条件时，激活通信模块。

在本发明的一些实施例中，还用于实现：

判断所述至少两个装载单元对应的物流方向是否相同；

在所述至少两个装载单元对应的物流方向不相同时，提示各装载单元对应的物流方向。

在本发明的一些实施例中，还用于实现：

接收查找信号，所述查找信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的当前位置；

在接收到查找信号时，确定位置提示方式；

根据确定的位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置。

在本发明的一些实施例中，还用于实现：

根据所述流向识别信号确定当前中转场地；

根据所述物流信息确定当前场地对应的下一中转场地；

根据所述下一中转场地确定所述物流方向。

为此，本发明实施例提供一种存储介质，其中存储有多条指令，该指令能够被处理器进行加载，以执行本发明实施例所提供的任一种资源管理方法中的步骤。例如，该指令可以执行如下步骤：

接收流向识别信号，所述流向识别信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的物流方向；

根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向；

提示所述物流运输装置对应的物流方向。

在本发明的一些实施例中，还用于执行如下步骤：

获取所述物流运输装置的状态信息；

判断所述状态信息是否满足预设条件；以及

在所述状态信息满足预设条件时，激活通信模块。

在本发明的一些实施例中，还用于执行如下步骤：

判断所述至少两个装载单元对应的物流方向是否相同；

在所述至少两个装载单元对应的物流方向不相同时，提示各装载单元对应的物流方向。

在本发明的一些实施例中，还用于执行如下步骤：

接收查找信号，所述查找信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的当前位置；

在接收到查找信号时，确定位置提示方式；

根据确定的位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置。

在本发明的一些实施例中，还用于执行如下步骤：

根据所述流向识别信号确定当前中转场地；

根据所述物流信息确定当前场地对应的下一中转场地；

根据所述下一中转场地确定所述物流方向。

以上各个操作的具体实施可参见前面的实施例，在此不再赘述。

其中，该存储介质可以包括：只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取记忆体(RAM，Random Access Memory)、磁盘或光盘等。

由于该存储介质中所存储的指令，可以执行本发明实施例所提供的任一种物流运输管理方法中的步骤，因此，可以实现本发明实施例所提供的任一种物流运输管理方法所能实现的有益效果，详见前面的实施例，在此不再赘述。

以上对本发明实施例所提供的一种物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (7)

1.一种物流运输管理装置，与物流运输装置相连，其特征在于，所述物流运输管理装置包括：

通信模块，用于接收流向识别信号，所述流向识别信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的物流方向；

状态信息获取模块，用于获取所述物流运输装置的状态信息；

状态信息判断模块，用于判断所述状态信息是否满足预设条件；

激活模块，用于在所述状态信息判断模块判定所述状态信息满足预设条件时，激活所述通信模块；其中，所述状态信息包括运动状态，所述运动状态是所述物流运输管理装置的速度，所述运动状态基于速度传感器得到；

物流方向确定模块，用于根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向；

提示模块，用于提示所述物流方向确定模块确定的所述物流运输装置对应的物流方向；

物流系统包括至少一个部署在中转场地的物流运输管理平台，所述物流运输管理平台包括多个识别装置、用于形成通信网络的网关和控制终端；所述识别装置部署在中转场地的卸车口、装车口和囤货区，通过有线或者无线方式接入网关，控制终端通过有线或者无线方式接入所述网关；

所述物流运输管理装置还包括提示方式确定模块，其中：所述通信模块还用于接收查找信号，所述查找信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的当前位置；所述提示方式确定模块用于在所述通信模块接收到查找信号时，确定位置提示方式；所述提示模块还用于根据所述提示方式确定模块确定的位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置；

其中，若还没有到达发车时间，用户将所述物流运输装置存放到囤货区；若场地对应的发车时间到达，用户通过所述控制终端点击查找所述物流运输装置的指令，所述控制终端生成查找信号，通过所述网关以及所述识别装置下发到对应的所述物流运输管理装置，所述物流运输管理装置接收到查找信号后，根据位置提示方式提示所述物流运输装置的当前位置。

2.根据权利要求1所述的物流运输管理装置，其特征在于，所述物流运输装置包括至少两个装载单元，所述物流运输管理装置还包括物流方向判断模块，其中：

所述物流方向判断模块用于判断所述至少两个装载单元对应的物流方向是否相同；

所述提示模块还用于在所述物流方向判断模块判定所述至少两个装载单元对应的物流方向不相同时，提示各装载单元对应的物流方向。

3.根据权利要求1至2任一项所述的物流运输管理装置，其特征在于，所述物流方向确定模块具体用于：根据所述流向识别信号确定当前中转场地，根据所述物流信息确定当前场地对应的下一中转场地，根据所述下一中转场地确定所述物流方向。

4.一种物流装置，其特征在于，包括用于运输物品的物流运输装置，以及如权利要求1至3任一项所述的物流运输管理装置，所述物流运输管理装置与所述物流运输装置相连。

5.一种物流系统，其特征在于，包括至少一个如权利要求4所述的物流装置、至少一个部署在中转场地的物流运输管理平台、以及云平台，所述物流装置包括相连的物流运输管理装置和物流运输装置；所述物流运输管理平台包括多个识别装置、用于形成通信网络的网关和控制终端；所述识别装置部署在中转场地的卸车口、装车口和囤货区，通过有线或者无线方式接入网关，控制终端通过有线或者无线方式接入所述网关；其中：

所述物流运输管理装置用于通过所述物流运输管理平台，发送所述物流运输装置的起始地和目标地至所述云平台；

所述云平台用于根据所述起始地和目标地，生成所述物流运输装置的物流信息，并通过所述物流运输管理平台发送至所述物流运输管理装置；

所述物流运输管理平台用于发送流向识别信号；

所述物流运输管理装置还用于检测所述物流运输管理装置的运动状态；判断所述运动状态是否满足预设状态；若满足，则激活通信模块以接收流向识别信号，其中，所述运动状态是所述物流运输管理装置的速度，所述运动状态基于速度传感器得到；在接收到所述流向识别信号后，根据所述物流运输装置的物流信息以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向，并提示所述物流方向；

所述物流运输管理装置还用于接收查找信号，所述查找信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的当前位置；在接收到查找信号时，确定位置提示方式；根据确定的位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置；其中，若还没有到达发车时间，用户将所述物流运输装置存放到囤货区；若场地对应的发车时间到达，用户通过所述控制终端点击查找所述物流运输装置的指令，所述控制终端生成查找信号，通过所述网关以及所述识别装置下发到对应的所述物流运输管理装置，所述物流运输管理装置接收到查找信号后，根据位置提示方式提示所述物流运输装置的当前位置。

6.一种物流运输管理方法，用于物流运输管理装置，所述物流运输管理装置与物流运输装置相连，其特征在于，物流系统包括至少一个部署在中转场地的物流运输管理平台，所述物流运输管理平台包括多个识别装置、用于形成通信网络的网关和控制终端；所述识别装置部署在中转场地的卸车口、装车口和囤货区，通过有线或者无线方式接入网关，控制终端通过有线或者无线方式接入所述网关；所述物流运输管理方法包括：

检测所述物流运输管理装置的运动状态；判断所述运动状态是否满足预设状态；若满足，则激活通信模块以接收流向识别信号，其中，所述运动状态是所述物流运输管理装置的速度，所述运动状态基于速度传感器得到；

接收流向识别信号，所述流向识别信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的物流方向；

根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向；

提示所述物流运输装置对应的物流方向；

接收查找信号，所述查找信号用于触发所述物流运输管理装置提示所述物流运输装置的当前位置；

在接收到查找信号时，确定位置提示方式；

根据确定的位置提示方式，提示所述物流运输装置的当前位置；其中，若还没有到达发车时间，用户将所述物流运输装置存放到囤货区；若场地对应的发车时间到达，用户通过所述控制终端点击查找所述物流运输装置的指令，所述控制终端生成查找信号，通过所述网关以及所述识别装置下发到对应的所述物流运输管理装置，所述物流运输管理装置接收到查找信号后，根据位置提示方式提示所述物流运输装置的当前位置。

7.根据权利要求6所述的物流运输管理方法，其特征在于，所述根据所述物流运输装置的物流信息、以及所述流向识别信号，确定所述物流运输装置对应的物流方向的步骤，包括：

根据所述流向识别信号确定当前中转场地；

根据所述物流信息确定当前场地对应的下一中转场地；

根据所述下一中转场地确定所述物流方向。

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