CN110107501A - 一种具有叶轮系统的涡旋压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,涉及压缩机技术领域,包括机壳和端盖,所述机壳的左端通过螺钉螺纹连接有端盖,机壳的内部固定连接有电机,且电机位于机壳内部的右侧,机壳的内部放置有轴承座,且轴承座位于电机的左侧,轴承座位于电机的左侧,轴承座的内部和机壳内侧壁的中部均固定镶嵌有轴承,机壳的内部放置有旋转轴,旋转轴的左端贯穿电机并延伸至电机的左侧,且旋转轴的左右两端分别与两个轴承的内圈固定连接。该具有叶轮系统的涡旋压缩机,通过设置叶轮,能加速气体的流动,提高了压缩机吸气效率,且能使更多的油液进入轴承座的内部,提高了对轴承座内部的润滑作用,解决了压缩机内部缺油振动大的问题。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体为一种具有叶轮系统的涡旋压缩机。
背景技术
涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机,压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成,包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征。
现有涡旋压缩机其吸入的低压气体经低压腔进入高压腔时,普遍没有推力机构,这就导致该压缩机吸气效率低,吸气量小,且现有涡旋压缩机轴承座内部轴承普遍润滑不到位,且涡旋压缩机内部十字滑环也普遍润滑较少,这就使得涡旋压缩机内部因缺油摩擦力大、振动大、机械效率低,为此我们提现一种具有叶轮系统的涡旋压缩机来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,具备使该压缩机吸气量大、对轴承座内部的轴承和十字滑环加速补油以使该压缩机减少振动的优点,解决了现有涡旋压缩机吸气量小且轴承座内部轴承和十字滑环润滑不到位的问题。
本发明为解决上述技术问题,提供如下技术方案:一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,包括机壳和端盖,所述机壳的左端通过螺钉螺纹连接有端盖,所述机壳的内部固定连接有电机,且电机位于机壳内部的右侧,所述机壳的内部放置有轴承座,且轴承座位于电机的左侧,所述轴承座位于电机的左侧。
所述轴承座的内部和机壳内侧壁的中部均固定镶嵌有轴承,所述机壳的内部放置有旋转轴,所述旋转轴的左端贯穿电机并延伸至电机的左侧,且旋转轴的左右两端分别与两个轴承的内圈固定连接,所述传动轴的外表面套设有叶轮,且叶轮位于轴承座与电机之间。
所述机壳的内部包含有静涡旋盘、动涡旋盘和十字滑环。
进一步的,所述轴承座的左侧依次设置有十字滑环、动涡旋盘和静涡旋盘,且静涡旋盘的左侧面与端盖的右侧面相接触。
通过采用上述技术方案通过设置静涡旋盘、动涡旋盘和十字滑环,能对低压气体进行压缩,使之形成高压气体。
进一步的,所述机壳外表面的右侧开设有进气口,且进气口位于电机的右侧。
通过采用上述技术方案,通过设置进气口能对该压缩机提供气源。
进一步的,所述端盖外表面的中部开设有排气口,且排气口位于静涡旋盘的左侧。
通过采用上述技术方案,通过设置排气口,能使该压缩机内部的高压气体顺利排出。
进一步的,所述叶轮的内圈与旋转轴的外表面通过键连接,且叶轮的输出端靠近轴承座。
通过采用上述技术方案,通过设置叶轮与旋转轴为键连接,能使叶轮便于拆卸,以增加该装置的检修和保养效率。
与现有技术相比,该具有叶轮系统的涡旋压缩机具备如下有益效果:
1、本发明通过设置叶轮,能加速气体的流动,增大压缩机吸气量,从而提高了压缩机吸气效率,且能使更多的油液进入轴承座的内部,大大提高了对轴承座内部的轴承和十字滑环的润滑作用,解决了压缩机内部缺油摩擦力大,振动大、机械效率低的问题。
2、本发明通过设置静涡旋盘、动涡旋盘和十字滑环,能对低压气体进行压缩,使之形成高压气体,通过设置叶轮与旋转轴为键连接,能使叶轮便于拆卸,以增加该装置的检修和保养效率。
附图说明
图1为本发明机壳正视图的剖视图;
图2为本发明叶轮轴侧图。
图中:1-端盖,2-静涡旋盘,3-动涡旋盘,4-十字滑环,5-轴承座,6-旋转轴,7-电机,8-机壳,9-轴承,10-进气口,11-排气口,12-叶轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,包括机壳8和端盖1,机壳8的左端通过螺钉螺纹连接有端盖1,机壳8的内部固定连接有电机7,且电机7位于机壳8内部的右侧,机壳8的内部放置有轴承座5,且轴承座5位于电机7的左侧,轴承座5位于电机7的左侧。
轴承座5的内部和机壳8内侧壁的中部均固定镶嵌有轴承9,机壳8的内部放置有旋转轴6,旋转轴6的左端贯穿电机7并延伸至电机7的左侧,且旋转轴6的左右两端分别与两个轴承9的内圈固定连接,传动轴6的外表面套设有叶轮12,且叶轮12位于轴承座5与电机7之间。
机壳8的内部包含有静涡旋盘2、动涡旋盘3和十字滑环4。
轴承座5的左侧依次设置有十字滑环4、动涡旋盘3和静涡旋盘2,且静涡旋盘2的左侧面与端盖1的右侧面相接触,通过设置静涡旋盘2、动涡旋盘3和十字滑环4,能对低压气体进行压缩,使之形成高压气体。
机壳8外表面的右侧开设有进气口10,且进气口10位于电机7的右侧,通过设置进气口10能对该压缩机提供气源。
端盖1外表面的中部开设有排气口11,且排气口11位于静涡旋盘2的左侧,通过设置排气口11,能使该压缩机内部的高压气体顺利排出。
叶轮12的内圈与旋转轴6的外表面通过键连接,且叶轮12的输出端靠近轴承座5,通过设置叶轮12与旋转轴6为键连接,能使叶轮12便于拆卸,以增加该装置的检修和保养效率。
使用时,当旋转轴6旋转时会带动叶轮12进行旋转,而低压气体由进气口10进入低压腔,在机壳8中进气通道进入的油气混合体经过叶轮12的加速推进后,由静涡旋盘2、动涡旋盘3进行压缩后进入高压腔,由排气口11排出,与此同时,通过叶轮12能加速气体的流动,增大压缩机吸气量,从而提高了压缩机吸气效率,且更多的油液进入轴承座5的内部,大大提高了对轴承座5内部的轴承9和十字滑环4的润滑作用,解决了压缩机内部缺油摩擦力大,振动大、机械效率低的问题。
Claims (5)
1.一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,包括机壳(8)和端盖(1),其特征在于:所述机壳(8)的左端通过螺钉螺纹连接有端盖(1),所述机壳(8)的内部固定连接有电机(7),且电机(7)位于机壳(8)内部的右侧,所述机壳(8)的内部放置有轴承座(5),且轴承座(5)位于电机(7)的左侧,所述轴承座(5)位于电机(7)的左侧;
所述轴承座(5)的内部和机壳(8)内侧壁的中部均固定镶嵌有轴承(9),所述机壳(8)的内部放置有旋转轴(6),所述旋转轴(6)的左端贯穿电机(7)并延伸至电机(7)的左侧,且旋转轴(6)的左右两端分别与两个轴承(9)的内圈固定连接,所述传动轴(6)的外表面套设有叶轮(12),且叶轮(12)位于轴承座(5)与电机(7)之间;
所述机壳(8)的内部包含有静涡旋盘(2)、动涡旋盘(3)和十字滑环(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,其特征在于:所述轴承座(5)的左侧依次设置有十字滑环(4)、动涡旋盘(3)和静涡旋盘(2),且静涡旋盘(2)的左侧面与端盖(1)的右侧面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,其特征在于:所述机壳(8)外表面的右侧开设有进气口(10),且进气口(10)位于电机(7)的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,其特征在于:所述端盖(1)外表面的中部开设有排气口(11),且排气口(11)位于静涡旋盘(2)的左侧。
5.根据权利要求1所述的一种具有叶轮系统的涡旋压缩机,其特征在于:所述叶轮(12)的内圈与旋转轴(6)的外表面通过键连接,且叶轮(12)的输出端靠近轴承座(5)。
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