CN110104038A - 一种矿山工程车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种矿山工程车，包括车厢，所述车厢位于连接板上端面，所述连接板前下方以及后下方转动连接有移动轮，所述连接板前上方以及后上方均滑动连接有L型滑板，所述L型滑板焊接固定在车厢下端面，所述车厢内下端面设置有斜板，所述车厢右上方固定有把手架，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：通过L型滑板滑动连接在连接板上，实现了组合装配的目的，便于对损坏部件进行拆卸更换，降低了使用成本，且提高了使用寿命，而且通过斜板便于物料的快速倾泻。
Description
技术领域
本发明是一种矿山工程车，属于矿山工程设备领域。
背景技术
所谓的矿山工程就是一矿产资源为基础，在矿山进行资源开采作业的工程技术学。包括地面和地下工程，地面工程主要包括矿用机械设备及设施，如选厂，井塔，卷扬机，压风机通风机等，地下工程包括井巷工程，硐室工程及部分安装工程。
现有的矿山工程车在进行组装时，通常是通过焊接的方式进行固定在一起，导致其无法进行拆卸更换，在工程车某一部件损坏时，从而造成整车的报废，使用成本高。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种矿山工程车，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明通过组合装配的方式，便于对某一部件进行拆卸更换，降低了使用成本。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种矿山工程车，包括车厢，所述车厢位于连接板上端面，所述连接板前下方以及后下方转动连接有移动轮，所述连接板前上方以及后上方均滑动连接有L型滑板，所述L型滑板焊接固定在车厢下端面，所述车厢内下端面设置有斜板，所述车厢右上方固定有把手架。
进一步地，所述连接板内部加工有凹槽，所述凹槽内下端面左右对称固定有两个振动机，所述振动机上端面穿过车厢，并与斜板下端面固定连接。
进一步地，所述车厢内部左边缘位置通过转杆与挡板转动连接，所述转杆后端与电机前端的输出轴固定连接，所述电机固定在车厢后端面，且电机位于护罩内部，所述护罩固定在车厢后端面。
进一步地，所述车厢前端面右部以及后端面右部均固定有耳板，所述耳板分别位于板框前下方以及后下方，所述板框位于车厢上端面，且板框下部通过转动杆与耳板转动连接，所述板框内部连接有防尘布。
进一步地，所述连接板前上方以及后上方均加工有滑槽，所述L型滑板滑动连接在滑槽上。
进一步地，所述L型滑板通过螺纹分别与五个紧固螺栓相连接，所述连接板前上方以及后上方均加工有定位孔，所述紧固螺栓内端穿过L型滑板，并伸入定位孔内。
本发明的有益效果：本发明的一种矿山工程车，通过L型滑板滑动连接在连接板上，实现了组合装配的目的，便于对损坏部件进行拆卸更换，降低了使用成本，且提高了使用寿命，而且通过斜板便于物料的快速倾泻，解决了现有的矿山工程车在进行组装时，通常是通过焊接的方式进行固定在一起，导致其无法进行拆卸更换，在工程车某一部件损坏时，从而造成整车的报废，使用成本高的问题。
因添加凹槽以及振动机，该设计便于带动斜板进行上下振动，因添加挡板以及电机，该设计便于对物料的倾倒进行控制，因添加耳板、板框以及防尘布，该设计便于对车厢顶端进行覆盖防护，因添加紧固螺栓，该设计提高了L型环与连接板的连接紧固性，本发明通过组合装配的方式，便于对某一部件进行拆卸更换，降低了使用成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种矿山工程车的结构示意图；
图2为本发明一种矿山工程车的正视示意图；
图3为本发明一种矿山工程车的右视示意图；
图4为本发明一种矿山工程车的左视示意图；
图5为本发明一种矿山工程车中L型滑板与紧固螺栓的结构示意图；
图6为本发明一种矿山工程车中板框、耳板以及防尘布的装配示意图；
图中：1-车厢、2-移动轮、3-连接板、4-把手架、5-板框、6-防尘布、7-挡板、8-振动机、9-斜板、10-L型滑板、11-电机、12-紧固螺栓、13-耳板。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图6，本发明提供一种技术方案：一种矿山工程车，包括车厢1，车厢1位于连接板3上端面，连接板3前下方以及后下方转动连接有移动轮2，连接板3前上方以及后上方均滑动连接有L型滑板10，L型滑板10焊接固定在车厢1下端面，车厢1内下端面设置有斜板9，车厢1右上方固定有把手架4，使用人员启动电机11，通过电机11工作带动挡板7转动，实现对车厢1左端面进行打开，然后启动振动机8，通过振动机8工作带动斜板9上下振动，从而对物料进行振动，实现物料沿着斜板9向左移动，并离开车厢1，便于对物料进行快速倾倒，使用结束后，转动紧固螺栓12，在螺纹作用下实现紧固螺栓12与连接板3相分离，然后沿着滑槽对L型滑板10进行移动，实现将车厢1与连接板3相分离，通过组合装配的方式，便于进行拆卸更换，降低了使用成本，且提高了使用寿命。
连接板3内部加工有凹槽，凹槽内下端面左右对称固定有两个振动机8，振动机8上端面穿过车厢1，并与斜板9下端面固定连接，接通振动机8与外部电源之间的电路，然后振动机8工作带动斜板9上下振动，从而对物料进行振动。
车厢1内部左边缘位置通过转杆与挡板7转动连接，转杆后端与电机11前端的输出轴固定连接，电机11固定在车厢1后端面，且电机11位于护罩内部，护罩固定在车厢1后端面，接通电机11与外部电源之间的电路，然后电机11工作带动转板转动，从而对车厢1左端进行打开，便于物料的排出。
车厢1前端面右部以及后端面右部均固定有耳板13，耳板13分别位于板框5前下方以及后下方，板框5位于车厢1上端面，且板框5下部通过转动杆与耳板13转动连接，板框5内部连接有防尘布6，板框5便于绕着转动杆进行转动，从而带动防尘布6进行转动，实现对车厢1上端面进行覆盖，实现了对物料进行挡尘的功能。
连接板3前上方以及后上方均加工有滑槽，L型滑板10滑动连接在滑槽上，L型滑板10便于沿着滑槽进行稳定移动。
L型滑板10通过螺纹分别与五个紧固螺栓12相连接，连接板3前上方以及后上方均加工有定位孔，紧固螺栓12内端穿过L型滑板10，并伸入定位孔内，紧固螺栓12转动并在螺纹作用下向内移动，实现紧固螺栓12伸入定位孔内，从而对L型滑板10进行定位，避免L型滑板10与连接板3分离。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种矿山工程车，包括车厢，其特征在于：所述车厢位于连接板上端面，所述连接板前下方以及后下方转动连接有移动轮，所述连接板前上方以及后上方均滑动连接有L型滑板，所述L型滑板焊接固定在车厢下端面，所述车厢内下端面设置有斜板，所述车厢右上方固定有把手架。
2.根据权利要求1所述的一种矿山工程车，其特征在于：所述连接板内部加工有凹槽，所述凹槽内下端面左右对称固定有两个振动机，所述振动机上端面穿过车厢，并与斜板下端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种矿山工程车，其特征在于：所述车厢内部左边缘位置通过转杆与挡板转动连接，所述转杆后端与电机前端的输出轴固定连接，所述电机固定在车厢后端面，且电机位于护罩内部，所述护罩固定在车厢后端面。
4.根据权利要求1所述的一种矿山工程车，其特征在于：所述车厢前端面右部以及后端面右部均固定有耳板，所述耳板分别位于板框前下方以及后下方，所述板框位于车厢上端面，且板框下部通过转动杆与耳板转动连接，所述板框内部连接有防尘布。
5.根据权利要求1所述的一种矿山工程车，其特征在于：所述连接板前上方以及后上方均加工有滑槽，所述L型滑板滑动连接在滑槽上。
6.根据权利要求1所述的一种矿山工程车，其特征在于：所述L型滑板通过螺纹分别与五个紧固螺栓相连接，所述连接板前上方以及后上方均加工有定位孔，所述紧固螺栓内端穿过L型滑板，并伸入定位孔内。
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