CN110094439A - 一种匀速的离心刹车器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种匀速的离心刹车器，包括啮合于钢丝绳滚筒的减速机齿轮组、啮合于减速机齿轮组的刹车机构，刹车机构包括刹车转轴、设于刹车转轴外围且啮合于减速机齿轮组的刹车齿轮、设于刹车转轴外围且设于刹车齿轮端面上的刹车滑座、围设于刹车滑座外围的刹车圈、连接于刹车滑座侧边上且位于刹车圈内侧的至少一离心刹车组件、及将刹车圈固定于固定底板上的外盖板，离心刹车组件包括一端嵌入刹车滑座内的刹车离心块、设于刹车离心块外侧边上的刹车片、及连接于刹车离心块与刹车滑座之间的弹性件。本发明提供的离心刹车器，为逃生器提供刹车作用，即可控制下降速度，特别是在使用者快接触目标位置时，可缓慢下降，保证逃生安全。

Description

一种匀速的离心刹车器
技术领域
本发明涉及刹车器领域，尤其涉及一种匀速的离心刹车器。
背景技术
逃生器是一种高楼自救逃生装置，是当楼房等高层建筑突发火灾等事件时被困者迅速脱险的最佳选择。
在传统的高楼逃生器中，因没有刹车器，或存在刹车器结构设计不合理、动作不灵敏等现象，导致被困者在使用逃生器下降的过程中，由重力作用下降下降速度越来越快，特别是在下降至地面时，速度过快，惯性过大，极易出现危险。
发明内容
针对上述不足，本发明的目的在于提供一种匀速的离心刹车器，特别为高楼逃生器提供刹车作用，即可控制下降速度在一定范围内，特别是在使用者快接触目标位置（地面）时，可缓慢下降，从而保证逃生过程的安全性。
本发明为达到上述目的所采用的技术方案是：
一种匀速的离心刹车器，包括一固定底板、设置于固定底板上的一钢丝绳滚筒、及啮合于钢丝绳滚筒的一减速机齿轮组，其特征在于，还包括啮合于减速机齿轮组的一刹车机构，该刹车机构包括一刹车转轴、设置于刹车转轴外围且啮合于减速机齿轮组的一刹车齿轮、设置于刹车转轴外围且设置于刹车齿轮端面上的一刹车滑座、围设于刹车滑座外围的一刹车圈、连接于刹车滑座侧边上且位于刹车圈内侧的至少一离心刹车组件、及将刹车圈固定于固定底板上的一外盖板，其中，该离心刹车组件包括一端嵌入刹车滑座内的一刹车离心块、设置于刹车离心块外侧边上的一刹车片、及连接于刹车离心块与刹车滑座之间的一弹性件。
作为本发明的进一步改进，所述刹车离心块主要由一插入块、及一体成型于插入块端部上的一弧形块组成，其中，在该刹车滑座上开设有供插入块插入的活动插槽，该弧形块位于刹车滑座外侧边上。
作为本发明的进一步改进，在所述插入块端部上开设有一开口，在该开口上设置有一锁销，所述弹性件为拉簧，该拉簧一端连接于锁销，另一端通过螺丝连接于刹车滑座上。
作为本发明的进一步改进，所述刹车片的形状与弧形块的形状相匹配，且该刹车片整体呈弧形，该刹车片设置于弧形块外侧边上。
作为本发明的进一步改进，所述刹车滑座相对的两端分别具有与刹车离心块的弧形块相匹配的一弧形面，所述活动插槽贯穿至弧形面。
作为本发明的进一步改进，在所述刹车滑座上设置有盖住活动插槽的一内盖板。
作为本发明的进一步改进，所述离心刹车组件的数量为两组，该两组离心刹车组件分别位于刹车滑座相对的两端。
作为本发明的进一步改进，所述钢丝绳滚筒主要由设置于固定底板上的一钢丝绳滚筒套、设置于钢丝绳滚筒套一端的一钢丝绳筒板、及设置于钢丝绳滚筒套另一端的一滚筒齿轮组成，其中，该滚筒齿轮与减速机齿轮组相啮合。
作为本发明的进一步改进，所述减速机齿轮组主要由设置于固定底板上的一齿轮轴、设置于齿轮轴上且啮合于滚筒齿轮的一小齿轮、及设置于齿轮轴上且啮合于刹车齿轮的一大齿轮组成。
作为本发明的进一步改进，所述刹车转轴与齿轮轴分别通过一轴承座连接于外盖板上。
本发明的有益效果为：通过刹车机构中离心刹车组件的特殊结构设计，利用离心力作用，在旋转速度越来越快时，离心力也越来越大，从而增加了摩擦力，使旋转速度下降，特别是在高速下降的过程中达到刹车的目的，即可控制下降的速度，特别是应用在逃生器时，在使用者快接触目标位置（地面）时，可缓慢下降，从而保证逃生过程的安全性。在整个刹车过程中，刹车机构中各部件动作精度高、顺畅灵敏、相互之间配合紧密，可靠安全。
上述是发明技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本发明做进一步说明。
附图说明
图1为本发明的整体外部结构示意图；
图2为本发明的内部结构示意图；
图3为本发明中刹车机构的爆炸图；
图4为本发明中刹车器处于静止状态时，刹车机构的俯视图；
图5为本发明中离心刹车组件与刹车滑座结合的结构示意图；
图6为本发明中刹车离心块的结构示意图；
图7为本发明中刹车滑座的结构示意图；
图8为本发明中刹车器齿轮传动的侧视图；
图9为本发明中刹车器处于转动状态时，刹车机构的俯视图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达到预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明的具体实施方式详细说明。
请参照图1与图2，本发明实施例提供一种匀速的离心刹车器，包括一固定底板1、设置于固定底板1上的一钢丝绳滚筒2、啮合于钢丝绳滚筒2的一减速机齿轮组3、及啮合于减速机齿轮组3的一刹车机构4。具体的，如图2至图5所示，该刹车机构4包括一刹车转轴41、设置于刹车转轴41外围且啮合于减速机齿轮组3的一刹车齿轮42、设置于刹车转轴41外围且设置于刹车齿轮42端面上的一刹车滑座43、围设于刹车滑座43外围的一刹车圈44、连接于刹车滑座43侧边上且位于刹车圈44内侧的至少一离心刹车组件45、及将刹车圈44固定于固定底板1上的一外盖板46，其中，该离心刹车组件45包括一端嵌入刹车滑座43内的一刹车离心块451、设置于刹车离心块451外侧边上的一刹车片452、及连接于刹车离心块451与刹车滑座43之间的一弹性件，优选的，该弹性件为拉簧453。
在本实施例中，如图5至图7所示，所述刹车离心块451主要由一插入块4511、及一体成型于插入块4511端部上的一弧形块4512组成，其中，在该刹车滑座43上开设有供插入块4511插入的活动插槽431，该弧形块4512位于刹车滑座43外侧边上。
同时，在所述插入块4511端部上开设有一开口45111，在该开口45111上设置有一锁销454，该拉簧453一端连接于锁销454，另一端通过螺丝455连接于刹车滑座43上。
在本实施例中，如图3至图5所示，所述刹车片452的形状与弧形块4512的形状相匹配，且该刹车片452整体呈弧形，该刹车片452设置于弧形块4512外侧边上。
在本实施例中，如图7所示，所述刹车滑座43相对的两端分别具有与刹车离心块451的弧形块4512相匹配的一弧形面432，所述活动插槽431贯穿至弧形面432。
在静止状态下，在拉簧453的作用下，刹车离心块451的插入块4511插入并静置于刹车滑座43的活动插槽431中，且刹车离心块451的弧形块4512正好与刹车滑座43端部的弧形面432相匹配接触，并且刹车片452外侧面与刹车圈44内侧边之间具有缝隙，如图4所示。而当刹车滑座43带动离心刹车组件45高速转动时，在离心力作用下，刹车离心块451向外飞出一段距离，直到刹车片452接触到刹车圈44内侧，则此时刹车离心块451的弧形块4512内侧边与刹车滑座43端部的弧形面432之间分离形成缝隙，如图9所示，于此同时拉动拉簧453，拉簧453产生形变；当刹车片452接触到刹车圈44内侧时，刹车片452与刹车圈44之间产生摩擦力，使得离心刹车组件45整体转动速度减慢，并引起刹车滑座43的转动速度减慢。当恢复至静止状态时，在拉簧453的弹性恢复力作用下，将刹车离心块451反向拉动复位，使得弧形块4512与刹车滑座43端部的弧形面432重新接触，刹车片452与刹车圈44分离，如图4所示。
如图2所示，在所述刹车滑座43上设置有盖住活动插槽431的一内盖板47，由内盖板47的作用，使得刹车离心块451的插入块4511限位于活动插槽431中，仅在活动插槽431内活动，而不会跳出活动插槽431。
在本实施例中，所述离心刹车组件45的数量为两组，该两组离心刹车组件45分别位于刹车滑座43相对的两端。
在本实施例中，如图1、图2与图8所示，所述钢丝绳滚筒2主要由设置于固定底板1上的一钢丝绳滚筒套21、设置于钢丝绳滚筒套21一端的一钢丝绳筒板22、及设置于钢丝绳滚筒套21另一端的一滚筒齿轮23组成，其中，该滚筒齿轮23与减速机齿轮组3相啮合，钢丝绳缠绕于钢丝绳滚筒套21上。
同时，所述减速机齿轮组3主要由设置于固定底板1上的一齿轮轴31、设置于齿轮轴31上且啮合于滚筒齿轮23的一小齿轮32、及设置于齿轮轴31上且啮合于刹车齿轮42的一大齿轮33组成。
同时，所述刹车转轴41与齿轮轴31分别通过一轴承座48连接于外盖板46上。
本实施例提供的离心刹车器特别适匀速上，缠绕在钢丝绳滚筒2的钢丝绳滚筒套21上的钢丝绳连接载人吊篮，当使用者使用逃生器从高处向下逃生时，由使用者的重力向下拉动钢丝绳，使钢丝绳滚筒2转动起来，由钢丝绳滚筒2的滚筒齿轮23的转动，依次带动减速机齿轮组3的小齿轮32与大齿轮33、及刹车齿轮42转动，刹车齿轮42转动带动刹车滑座43转动，离心刹车组件45随着刹车滑座43的转动而转动；在刹车滑座43高速转动的过程中，在离心力作用下，离心刹车组件45的刹车离心块451向外飞出一段距离，直到刹车片452接触到刹车圈44内侧，如图9所示，于此同时拉动拉簧453，拉簧453产生形变；当刹车片452接触到刹车圈44内侧时，由于刹车圈44相对于固定底板1是固定不动的，刹车片452与刹车圈44之间产生摩擦力，使得离心刹车组件45整体转动速度减慢，并引起刹车滑座43的转动速度减慢；刹车滑座43转动速度减慢，导致刹车齿轮42、小齿轮32、大齿轮33、滚筒齿轮23的转动速度均减慢，最终减慢钢丝绳滚筒2的转速，则钢丝绳变成缓慢拉长，使得使用者在快接触目标位置（地面）时缓慢下降，从而保证逃生过程的安全性。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故采用与本发明上述实施例相同或近似的技术特征，而得到的其他结构，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种匀速的离心刹车器，包括一固定底板、设置于固定底板上的一钢丝绳滚筒、及啮合于钢丝绳滚筒的一减速机齿轮组，其特征在于，还包括啮合于减速机齿轮组的一刹车机构，该刹车机构包括一刹车转轴、设置于刹车转轴外围且啮合于减速机齿轮组的一刹车齿轮、设置于刹车转轴外围且设置于刹车齿轮端面上的一刹车滑座、围设于刹车滑座外围的一刹车圈、连接于刹车滑座侧边上且位于刹车圈内侧的至少一离心刹车组件、及将刹车圈固定于固定底板上的一外盖板，其中，该离心刹车组件包括一端嵌入刹车滑座内的一刹车离心块、设置于刹车离心块外侧边上的一刹车片、及连接于刹车离心块与刹车滑座之间的一弹性件。
2.根据权利要求1所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，所述刹车离心块主要由一插入块、及一体成型于插入块端部上的一弧形块组成，其中，在该刹车滑座上开设有供插入块插入的活动插槽，该弧形块位于刹车滑座外侧边上。
3.根据权利要求2所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，在所述插入块端部上开设有一开口，在该开口上设置有一锁销，所述弹性件为拉簧，该拉簧一端连接于锁销，另一端通过螺丝连接于刹车滑座上。
4.根据权利要求2所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，所述刹车片的形状与弧形块的形状相匹配，且该刹车片整体呈弧形，该刹车片设置于弧形块外侧边上。
5.根据权利要求2所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，所述刹车滑座相对的两端分别具有与刹车离心块的弧形块相匹配的一弧形面，所述活动插槽贯穿至弧形面。
6.根据权利要求2所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，在所述刹车滑座上设置有盖住活动插槽的一内盖板。
7.根据权利要求1所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，所述离心刹车组件的数量为两组，该两组离心刹车组件分别位于刹车滑座相对的两端。
8.根据权利要求1所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，所述钢丝绳滚筒主要由设置于固定底板上的一钢丝绳滚筒套、设置于钢丝绳滚筒套一端的一钢丝绳筒板、及设置于钢丝绳滚筒套另一端的一滚筒齿轮组成，其中，该滚筒齿轮与减速机齿轮组相啮合。
9.根据权利要求8所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，所述减速机齿轮组主要由设置于固定底板上的一齿轮轴、设置于齿轮轴上且啮合于滚筒齿轮的一小齿轮、及设置于齿轮轴上且啮合于刹车齿轮的一大齿轮组成。
10.根据权利要求9所述的匀速的离心刹车器，其特征在于，所述刹车转轴与齿轮轴分别通过一轴承座连接于外盖板上。
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