CN110086156A - 驱动控制电路和空调器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种驱动控制电路和空调器，其中，驱动控制电路包括：第一容性元件和开关元件；第一容性元件被配置为提供空调器的电机组件的启动电压；开关元件接入于第一容性元件的输入线路中，其中，若开关元件导通，则电网系统向第一容性元件进行充电，开关元件的导通时间与第一容性元件的充电电压正相关。通过本发明提供的技术方案，不需要在电机组件的驱动控制电路中设置继电器和热敏电阻，降低了开关元件的硬件损耗和功耗，节省了电路板布局面积。

Description

驱动控制电路和空调器

技术领域

本发明涉及驱动控制技术领域，具体而言，涉及一种驱动控制电路和一种空调器。

背景技术

一般来说，变频空调器室外机的供电控制系统中，需要使用一个继电器进行控制，在室外机需要启动时，需要控制继电器闭合，以经继电器为室外机的电机组件提供启动电压。

相关技术中，使用继电器的供电控制系统，存在着以下缺点：

(1)经继电器向电机组件供电时，需要对继电器保持上电以闭合供电线路，这就导致空调器的整机功耗较大。

(2)继电器的体积大，占用较多电路板空间。

(3)继电器需要额外增加热敏电阻进行预充电。

(4)继电器的内部触点阻抗较大，开关寿命有限。

另外，整个说明书对背景技术的任何讨论，并不代表该背景技术一定是所属领域技术人员所知晓的现有技术，整个说明书中的对现有技术的任何讨论并不代表认为该现有技术一定是广泛公知的或一定构成本领域的公知常识。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一方面提出一种驱动控制电路。

本发明的第二方面提出一种空调器。

有鉴于此，本发明的第一方面提供了一种驱动控制电路，包括：第一容性元件，所述第一容性元件被配置为提供电机组件的启动电压；开关元件，接入于所述第一容性元件的输入线路中，其中，若所述开关元件导通，则电网系统向所述第一容性元件进行充电，所述开关元件的导通时间与所述第一容性元件的充电电压正相关。

在该技术方案中，开关元件导通后，电网系统向第一容性元件充电，通过控制开关元件的导通率，可以控制第一容性元件的充电电流有效值，避免电路接入电网时，对电网以及电控板的冲击。

具体地，驱动控制电路还可以包括：保险管、共模电感、整流模块、开关电源和控制器，控制器通过开关电源得电后开始工作，向开关元件发出驱动脉冲，通过驱动脉冲控制开关元件的导通率从而控制第一容性元件的充电电流有效值，驱动脉冲由刚发出时的占空比1％慢慢增加，最终驱动脉冲的占空比达到100％并保持。

其中，驱动脉冲可以为保持不变的形式，也可以为时大时小的形式。第一容性元件的充电电压越高，第一容性元件存储的电能越多，两极上积聚的电荷量越大，因此，需要开关元件具备更长的导通时间，实现了对第一容性元件进行慢充电。

按照上述方式发送驱动脉冲给开关元件，控制开关元件按驱动脉冲的开通时间导通，可以避免电路在接入电网时，对电网以及电控板带来冲击。此外，本申请的技术方案所采用的开关元件的导通阻抗非常小，小于继电器的接触阻抗，因此使用开关元件能够有效降低损耗，开关元件的使用寿命的理论值为无限次，实际使用寿命远超继电器，因此更换的频率较低，可以降低驱动控制电路的维修成本，开关元件的体积相比继电器可缩小80％以上，占用更少的电路板空间，相比使用继电器的方案还省去了热敏电阻，节约下来的电路板空间可以用于布置实现其他功能的集成电路。

通过使用上述驱动控制电路，节省了空调器的内部空间，降低了空调器的功耗，避免空调器接入电网时对电网和电控板的冲击，提升了空调器使用的安全性，提升了用户的使用体验。

其中，第一容性元件可以为一个电容，或多个串联或并联的电容。

可选地，开关管可以为IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管)型功率管，也可以为MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-EffectTransistor，金属氧化物半导体功率场效应晶体管)。

另外，根据本发明上述实施例的驱动控制电路，还可以具有如下附加的技术特征：

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：所述导通时间与所述电网系统的耐受电流负相关，且所述导通时间与所述电网系统的最大电压阈值正相关。

在该技术方案中，开关元件的导通时间与电网系统的耐受电流负相关，且导通时间与电网系统的最大电压阈值正相关。由于当对第一容性元件进行充电时，在充电的初始时刻，第一容性元件的两极没有电动势差或电动势差较小，第一容性元件的两极上电荷量较小，储备的电能较少，电网对第一容性元件充能时电路中产生的瞬时电流值较大，会对电网和电控板带来冲击，此时开关元件的导通时间需要考虑电网系统的承载能力。按照上述方式发送驱动脉冲给开关元件，控制开关元件按驱动脉冲的开通时间导通，可以避免电路在接入电网时，对电网以及电控板带来冲击。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：所述导通时间随着所述第一容性元件的充电时间的增大而增大。

在该技术方案中，开关元件的导通时间随着第一容性元件的充电时间的增大而增大，当对第一容性元件进行充电时，在充电的初始时刻，第一容性元件的两极没有电动势差，电路中产生的瞬时电流值较大，会对电网和电控板带来冲击，因此在对容性元件充电的初始阶段，开关元件提供较短的导通时间，随着充电过程的进行，第一容性元件的两极的电荷量不断升高，电路导通后对电网和电控板的冲击减小，因此，可以适当增大开关元件的导通时间，开关元件的导通状态由驱动脉冲控制，驱动脉冲可以为保持不变的形式，也可以为时大时小的形式。

按照上述方式发送驱动脉冲给开关元件，控制开关元件按驱动脉冲的开通时间导通，导通时间随着第一容性元件的充电时间的增大而增大，可以避免电路在接入电网时，对电网以及电控板带来冲击。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：整流模块，接入于所述电网系统与所述第一容性元件之间，用于将所述电网系统输入的交流电信号转换为直流电信号，其中，所述直流电信号被配置为对所述第一容性元件进行充电。

在该技术方案中，驱动控制电路中设有整流模块，接入于电网系统与第一容性元件之间，用于将电网系统输入的交流电信号转换为直流电信号，直流电信号被配置为对第一容性元件进行充电，整流模块中可以包括整流桥，所述整流桥用于将交流信号转换为直流信号，可以保证空调器电控系统的正常工作。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：第一交流线路和第二交流线路，用于接入所述电网系数输入的交流电信号，所述第一交流线路和所述第二交流线路作为输入线路向所述整流模块输入所述交流电信号。

在该技术方案中，驱动控制电路中包括第一交流线路和第二交流线路，用于接入所述电网系数输入的交流电信号，第一交流线路和第二交流线路作为输入线路向整流模块输入交流电信号，整流模块将交流电信号转换为直流电信号，保证空调器连入交流电网后能够正常工作。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：第二容性元件，接入于所述第一交流线路和所述第二交流线路之间，用于对所述交流电信号进行滤波处理。

在该技术方案中，驱动控制电路包括接入于第一交流线路和第二交流线路之间的第二容性元件，用于对交流电信号进行滤波处理，将滤除直流信号后的交流信号输入到整流模块中，保证整流模块的正常工作。

其中，第二容性元件可以为一个电容，或多个串联或并联的电容。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：保险管，接入于所述第一交流线路的输入端，和/或接入于所述第二交流线路的输入端，用于对所述电机组件进行过压过流保护。

在该技术方案中，驱动控制电路包括保险管，接入于第一交流线路的输入端，和/或接入于第二交流线路的输入端，用于对电机组件进行过压过流保护，防止过压过流现象发生时，过大的电流和电压对空调器内部器件造成损坏。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：共模电感，所述共模电感中的一个电感串联于所述第一交流线路中，所述共模电感中的另一个电感串联于所述第二交流线路中，其中，所述共模电感被配置为滤除所述第一交流线路和所述第二交流线路中存在的共模干扰，以及降低所述第一交流线路和所述第二交流线路中产生的电磁干扰。

在该技术方案中，驱动控制电路包括共模电感，共模电感成对设置，共模电感中的一个电感串联于第一交流线路中，共模电感中的另一个电感串联于第二交流线路中，其中，共模电感被配置为滤除第一交流线路和第二交流线路中存在的共模干扰，以及降低第一交流线路和第二交流线路中产生的电磁干扰，保证空调器的正常工作。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述驱动控制电路还包括：第三容性元件，接入于所述共模电感和所述保险管之间，用于对所述交流电信号进行滤波处理。

在该技术方案中，驱动控制电路包括第三容性元件，接入于共模电感和保险管之间，用于对交流电信号进行滤波处理，将滤除直流信号后的交流信号输入到整流模块中，保证整流模块的正常工作。

根据本发明的第二方面的实施例，一种空调器，包括：电机组件；如本发明的第一方面的实施例所述的驱动控制电路，所述驱动控制电路被配置为控制所述电机组件运行。

其中，第三容性元件可以为一个电容，或多个串联或并联的电容。

在该技术方案中，空调器包括如上述任一技术方案中所述的驱动控制电路，因此，该空调器包括如上述任一技术方案中所述的驱动控制电路的全部有益效果，因此不再赘述。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本发明的一个实施例的驱动控制电路的结构图；

图2示出了根据本发明的一个实施例的驱动控制电路的结构图；

图3示出了根据本发明的一个实施例的空调器的框图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图3描述根据本发明一些实施例所述驱动控制电路和空调器。

如图1和图2所示，在本发明的第一方面的实施例中，提出了一种驱动控制电路，适用于空调器，所述空调器中设有电机组件，所述驱动控制电路包括：第一容性元件C₃，所述第一容性元件C₃被配置为提供电机组件的启动电压；开关元件Q，接入于所述第一容性元件C₃的输入线路中，其中，若所述开关元件Q导通，则电网系统向所述第一容性元件C₃进行充电，所述开关元件Q的导通时间与所述第一容性元件C₃的充电电压正相关。

在该实施例中，开关元件Q导通后，电网系统向第一容性元件C₃充电，通过控制开关元件Q的导通率，可以控制第一容性元件C₃的充电电流有效值，避免电路接入电网时，对电网以及电控板的冲击。

具体地，驱动控制电路还可以包括：保险管F、共模电感L、整流模块BR、开关电源和控制器。控制器通过开关电源得电后开始工作，向开关元件Q发出驱动脉冲，通过驱动脉冲控制开关元件Q的导通率从而控制第一容性元件C₃的充电电流有效值。

驱动脉冲由刚发出时的占空比1％慢慢增加，最终驱动脉冲的占空比达到100％并保持。其中，驱动脉冲可以为保持不变的形式，也可以为时大时小的形式。第一容性元件C₃的充电电压越高，第一容性元件C₃存储的电能越多，两极上积聚的电荷量越大，因此需要开关元件Q具备更长的导通时间。

以下提供一种计算驱动脉冲开通时间的计算方法，需要指出的是，本发明所保护的技术方案并不限于该方法。

初始的驱动脉冲的开通时间t的计算公式如下：

t＝R₁×C_iss×ln[E/(E-V_t)]。

其中，C_iss为开关元件的栅极与源极之间的电容值，R₁为与开关元件串联的电阻R₁的阻值，E为驱动开关元件的额定电压，一般取15V，V_t为开关元件的导通电阻为R_on时的驱动电压值。

另外，R_on＝U_max/I_max，I_max为电网耐受电流(一般取60A以下)，U_max为电网最高电压，通常取264V，故开始期间最大脉冲的占空比D的计算公式为D＝t₂/T。

其中，T为开关脉冲周期，下一脉冲导通时间t₂的计算公式如下：

t₂＝R₁×C_iss×ln[E/(E-V_t2)]。

其中，V_t2为开关元件的导通电阻为R_on2时的驱动电压值，R_on2＝(U_max-U_c3t)/I_max，其中U_c3t＝E×[1-exp(-t/R_on×C₃)]，其中C₃为第一容性元件C₃的容值，第二个脉冲的最大占空比为D＝t₂/T，后续的导通时间以及占空比如此类推。

按照上述方式发送驱动脉冲给开关元件Q，控制开关元件Q按驱动脉冲的开通时间导通，可以避免电路在接入电网时，对电网以及电控板带来冲击。本申请的技术方案所采用的开关元件Q的导通阻抗非常小，小于继电器的接触阻抗，因此使用开关元件Q能够有效降低损耗，开关元件Q的使用寿命的理论值为无限次，实际使用寿命远超继电器，因此更换的频率较低，可以降低驱动控制电路的维修成本，开关元件Q的体积相比继电器可缩小80％以上，占用更少的电路板空间，相比使用继电器的方案还省去了热敏电阻，节约下来的电路板空间可以用于布置实现其他功能的集成电路。

通过使用上述驱动控制电路，节省了空调器的内部空间，降低了空调器的功耗，避免空调器接入电网时对电网和电控板的冲击，提升了空调器使用的安全性，提升了用户的使用体验。

其中，开关元件Q可以为上述开关管，第一容性元件C₃可以为一个电容，或多个串联或并联的电容。

另外，根据本发明上述实施例的驱动控制电路，还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：所述导通时间与所述电网系统的耐受电流负相关，且所述导通时间与所述电网系统的最大电压阈值正相关。

在该实施例中，开关元件Q的导通时间与电网系统的耐受电流负相关，且导通时间与电网系统的最大电压阈值正相关。由于当对第一容性元件C₃进行充电时，在充电的初始时刻，第一容性元件C₃的两极没有电动势差或电动势差较小，第一容性元件C₃的两极上电荷量较小，储备的电能较少，电网对第一容性元件C₃充能时电路中产生的瞬时电流值较大，会对电网和电控板带来冲击，此时开关元件Q的导通时间需要考虑电网系统的承载能力。

以下提供一种计算驱动脉冲开通时间的计算方法，需要指出的是，本发明所保护的技术方案并不限于该方法。

初始的脉冲的开通时间t的计算公式如下：

t＝R₁×C_iss×ln[E/(E-V_t)]。

其中，C_iss为开关元件的栅极与源极之间的电容值，E为驱动开关元件的额定电压，一般取15V，V_t为开关元件的导通电阻为R_on时的驱动电压值，R_on＝U_max/I_max，I_max为电网耐受电流(一般取60A以下)，U_max为电网最高电压，通常取264V，故开始期间最大脉冲的占空比D的计算公式为D＝t₂/T，

其中，T为开关脉冲周期，下一脉冲导通时间t₂的计算公式如下：

t₂＝R₁×C_iss×ln[E/(E-V_t2)]。

其中，V_t2为开关元件的导通电阻为R_on2时的驱动电压值，R_on2＝(U_max-U_c3t)/I_max，其中，U_c3t＝E×[1-exp(-t/R_on×C₃)]，其中，C₃为第一容性元件C₃的容值，第二个脉冲的最大占空比为D＝t2/T，后续的导通时间以及占空比如此类推，按照上述方式发送驱动脉冲给开关元件Q，控制开关元件Q按驱动脉冲的开通时间导通，可以避免电路在接入电网时，对电网以及电控板带来冲击。

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：所述导通时间随着所述第一容性元件C₃的充电时间的增大而增大。

在该实施例中，开关元件Q的导通时间随着第一容性元件C₃的充电时间的增大而增大。当对第一容性元件C₃进行充电时，在充电的初始时刻，第一容性元件C₃的两极没有电动势差，电路中产生的瞬时电流值较大，会对电网和电控板带来冲击，因此在对容性元件C₃充电的初始阶段，开关元件Q提供较短的导通时间，随着充电过程的进行，第一容性元件C₃的两极的电荷量不断升高，电路导通后对电网和电控板的冲击减小，因此可以适当增大开关元件Q的导通时间，开关元件Q的导通状态由驱动脉冲控制。驱动脉冲可以为保持不变的形式，也可以为时大时小的形式。

以下提供一种计算驱动脉冲开通时间的计算方法，需要指出的是，本发明所保护的技术方案并不限于该方法。

初始的脉冲的开通时间t的计算公式如下：

t＝R₁×C_iss×ln[E/(E-V_t)]。

其中，C_iss为开关元件的栅极与源极之间的电容值，E为驱动开关元件的额定电压，一般取15V，V_t为开关元件的导通电阻为R_on时的驱动电压值，R_on＝U_max/I_max，I_max为电网耐受电流(一般取60A以下)，U_max为电网最高电压，通常取264V，故开始期间最大脉冲的占空比D的计算公式为D＝t₂/T，其中T为开关脉冲周期，下一脉冲导通时间t₂的计算公式如下：

t₂＝R₁×C_iss×ln[E/(E-V_t2)]。

其中，V_t2为开关元件的导通电阻为R_on2时的驱动电压值，R_on2＝(U_max-U_c3t)/I_max，其中U_c3t＝E×[1-exp(-t/R_on×C₃)]，其中C₃为第一容性元件C₃的容值，第二个脉冲的最大占空比为D＝t₂/T，后续的导通时间以及占空比如此类推。按照上述方式发送驱动脉冲给开关元件Q，控制开关元件Q按驱动脉冲的开通时间导通，可以避免电路在接入电网时，对电网以及电控板带来冲击。

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：整流模块BR，接入于所述电网系统与所述第一容性元件C₃之间，用于将所述电网系统输入的交流电信号转换为直流电信号，其中，所述直流电信号被配置为对所述第一容性元件C₃进行充电。

在上述实施例中，驱动控制电路中设有整流模块BR，接入于电网系统与第一容性元件C₃之间，用于将电网系统输入的交流电信号转换为直流电信号，直流电信号被配置为对第一容性元件C₃进行充电。整流模块BR中可以包括整流桥，所述整流桥用于将交流信号转换为直流信号，可以保证空调器电控系统的正常工作。

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：第一交流线路和第二交流线路，用于接入所述电网系数输入的交流电信号，所述第一交流线路和所述第二交流线路作为输入线路向所述整流模块BR输入所述交流电信号。

在该实施例中，驱动控制电路中包括第一交流线路和第二交流线路，用于接入所述电网系数输入的交流电信号，第一交流线路和第二交流线路作为输入线路向整流模块BR输入交流电信号。整流模块BR将交流电信号转换为直流电信号，保证空调器连入交流电网后能够正常工作。

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：第二容性元件C₂，接入于所述第一交流线路和所述第二交流线路之间，用于对所述交流电信号进行滤波处理。

在该实施例中，驱动控制电路包括接入于第一交流线路和第二交流线路之间的第二容性元件C₂，用于对交流电信号进行滤波处理，将滤除直流信号后的交流信号输入到整流模块BR中，保证整流模块BR的正常工作。其中，第二容性元件C₂可以为电容。

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：保险管F，接入于所述第一交流线路的输入端，和/或接入于所述第二交流线路的输入端，用于对所述电机组件进行过压过流保护。

在该实施例中，驱动控制电路包括保险管F，接入于第一交流线路的输入端，和/或接入于第二交流线路的输入端，用于对电机组件进行过压过流保护，防止过压过流现象发生时，过大的电流和电压对空调器内部器件造成损坏。

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：共模电感L，所述共模电感L中的一个电感串联于所述第一交流线路中，所述共模电感L中的另一个电感串联于所述第二交流线路中，其中，所述共模电感L被配置为滤除所述第一交流线路和所述第二交流线路中存在的共模干扰，以及降低所述第一交流线路和所述第二交流线路中产生的电磁干扰。

在该实施例中，驱动控制电路包括共模电感L，共模电感L成对设置，共模电感L中的一个电感串联于第一交流线路中，共模电感L中的另一个电感串联于第二交流线路中，其中，共模电感L被配置为滤除第一交流线路和第二交流线路中存在的共模干扰，以及降低第一交流线路和第二交流线路中产生的电磁干扰，保证空调器的正常工作。

在本发明的一个实施例中，进一步地，如图1所示，所述驱动控制电路还包括：第三容性元件C₁，接入于所述共模电感L和所述保险管F之间，用于对所述交流电信号进行滤波处理。

在该实施例中，驱动控制电路包括第三容性元件C₁，接入于共模电感L和保险管F之间，用于对交流电信号进行滤波处理，将滤除直流信号后的交流信号输入到整流模块BR中，保证整流模块BR的正常工作。

如图2所示，在本发明的一个实施例中，进一步地，可以在开关元件的两端并联保护电阻R₂、稳压二极管D以及保护电容C₄增强电路的可靠性。

如图3所示，在本发明的第二方面的实施例中，提供了一种空调器200，包括：电机组件202；如本发明的第一方面的实施例所述的驱动控制电路204，所述驱动控制电路204被配置为控制所述电机组件202运行。

在该实施例中，空调器200包括如上述任一技术方案中所述的驱动控制电路204，因此，该空调器200包括如上述任一技术方案中所述的驱动控制电路204的全部有益效果，因此不再赘述。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，考虑到相关技术中，供电控制通常需要通过继电器实现，存在能耗较大、占用较多的电路板空间、需要额外元器件配合，更换成本高等问题，因而本发明提出了一种驱动控制电路和一种空调器，可以部分克服上述技术缺陷。

本发明的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本发明中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种驱动控制电路，适用于空调器，所述空调器中设有电机组件，其特征在于，所述驱动控制电路包括：

第一容性元件，所述第一容性元件被配置为提供电机组件的启动电压；

开关元件，接入于所述第一容性元件的输入线路中，

其中，若所述开关元件导通，则电网系统向所述第一容性元件进行充电，所述开关元件的导通时间与所述第一容性元件的充电电压正相关。

2.根据权利要求1所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

所述导通时间与所述电网系统的耐受电流负相关，且所述导通时间与所述电网系统的最大电压阈值正相关。

3.根据权利要求1所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

所述导通时间随着所述第一容性元件的充电时间的增大而增大。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

整流模块，接入于所述电网系统与所述第一容性元件之间，用于将所述电网系统输入的交流电信号转换为直流电信号，

其中，所述直流电信号被配置为对所述第一容性元件进行充电。

5.根据权利要求4所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

第一交流线路和第二交流线路，用于接入所述电网系数输入的交流电信号，所述第一交流线路和所述第二交流线路作为输入线路向所述整流模块输入所述交流电信号。

6.根据权利要求5所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

第二容性元件，接入于所述第一交流线路和所述第二交流线路之间，用于对所述交流电信号进行滤波处理。

7.根据权利要求6所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

保险管，接入于所述第一交流线路的输入端，和/或接入于所述第二交流线路的输入端，用于对所述电机组件进行过压过流保护。

8.根据权利要求7所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

共模电感，所述共模电感中的一个电感串联于所述第一交流线路中，所述共模电感中的另一个电感串联于所述第二交流线路中，

其中，所述共模电感被配置为滤除所述第一交流线路和所述第二交流线路中存在的共模干扰，以及降低所述第一交流线路和所述第二交流线路中产生的电磁干扰。

9.根据权利要求8所述的驱动控制电路，其特征在于，还包括：

第三容性元件，接入于所述共模电感和所述保险管之间，用于对所述交流电信号进行滤波处理。

10.一种空调器，其特征在于，包括：

电机组件；

如权利要求1至9中任一项所述的驱动控制电路，所述驱动控制电路被配置为控制所述电机组件运行。