CN110085006A - 船舶监测方法、装置、系统和存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种船舶监测方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括获取采集设备发送的船机设备的状态信息；所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；确定所述采集设备对应的数据处理模式；采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息。采用本方法能够避免了外界环境和主观因素的影响，监测结果准确；实现了船舶工作状态的实时监测，便于船舶的及时维护，效率高。

Description

船舶监测方法、装置、系统和存储介质

技术领域

本申请涉及船舶技术领域，特别是涉及一种船舶监测方法、装置、系统和存储介质。

背景技术

随着船舶业的不断发展，船舶结构逐步趋于复杂化，工况趋于多样化，且工作环境也较为恶劣；当船舶出现故障时，往往会对施工作业造成严重影响，进而造成较大的经济损失；因此，提高船机设备的故障监测水平是确保船舶安全可靠运行的前提。

目前对船舶的监测主要是工作人员定期检查船舶的工作状态，并确定某个设备是否存在发生故障的可能性，如果存在则进行记录或报警。显然，该监测方法易受外界环境和主观因素的影响，造成检测结果不准确，且监测实时性较差，效率低。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种船舶监测方法、装置、系统和存储介质。

一方面，本发明实施例提供一种船舶监测方法，所述方法包括：

获取采集设备发送的船机设备的状态信息；所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；

确定所述采集设备对应的数据处理模式；

采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；

比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息。

在其中一个实施例中，所述采集设备发送的船机设备的状态信息中携带有采集设备的标识信息；

所述确定所述采集设备对应的数据处理模式的步骤，包括：

获取所述状态信息中携带的所述采集设备的标识信息；

查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到所述标识信息对应的数据处理模式；

根据所述标识信息对应的数据处理模式，确定所述采集设备对应的数据处理模式。

在其中一个实施例中，所述根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值的步骤，包括：

收集多个船机设备的状态表征值；

根据所述多个船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值。

在其中一个实施例中，所述提示信息包括安全提示信息和报警提示信息；

所述比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息的步骤，包括：

若所述船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向所述船舶对应的监测中心发出报警提示信息；

若所述船舶的状态表征值小于所述预设报警阈值，向所述船舶对应的监测中心发出安全提示信息。

在其中一个实施例中，所述预设报警阈值包括第一阈值、第二阈值和第三阈值；

所述若所述船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向所述船舶对应的监测中心发出报警提示信息的步骤，包括：

若所述船舶的状态表征值大于或等于所述第一阈值且小于所述第二阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出一级报警提示信息，以触发所述监测中心输出第一颜色的指示光；

若所述船舶的状态表征值大于或等于所述第二阈值且小于所述第三阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出二级报警提示信息，以触发所述监测中心输出第二颜色的指示光；

若所述船舶的状态表征值大于或等于所述第三阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出三级报警提示信息，以触发所述监测中心输出第三颜色的指示光；

所述若所述船舶的状态表征值小于所述预设报警阈值，向船机设备对应的监测中心发出安全提示信息的步骤，包括：

若所述船舶的状态表征值小于所述第一阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出安全提示信息，以触发所述监测中心输出第四颜色的指示光。

另一方面，本发明实施例提供一种船机设备监测方法，所述方法包括：

获取采集设备发送的船机设备的状态信息，所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；每个船机设备上均设有报警装置；

确定所述采集设备对应的数据处理模式；

采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

若所述船机设备的状态表征值大于或等于预设报警阈值，触发所述船机设备对应的报警装置输出报警信号。

再一方面，本发明实施例提供一种船舶监测装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取采集设备发送的船机设备的状态信息；所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；

确定模块，用于确定所述采集设备对应的数据处理模式；

处理模块，用于采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

转换模块，用于根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；

发送模块，用于比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息。

再一方面，本发明实施例提供一种船机设备监测装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取采集设备发送的船机设备的状态信息，所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；每个船机设备上均设有报警装置；

确定模块，用于确定所述采集设备对应的数据处理模式；

处理模块，用于采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

触发模块，用于若所述船机设备的状态表征值大于或等于预设报警阈值，触发所述船机设备对应的报警装置输出报警信号。

再一方面，本发明实施例提供一种船舶监测系统，包括多个传感器、采集设备、数据服务器以及监测中心；

所述多个传感器用于采集船机设备的源信息并发送至所述采集设备；

所述采集设备用于根据所述源信息得到所述船机设备的状态信息，将所述状态信息发送至所述数据服务器；

所述数据服务器用于获取所述状态信息；确定所述采集设备对应的数据处理模式；采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息；

所述监测中心用于接收所述提示信息，以触发所述监测中心输出提示信号。

再一方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现一种船舶监测方法的步骤。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：数据服务器通过获取采集设备发送的船机设备的状态信息，并识别采集设备对应的数据处理模式，从而对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；通过将该船机设备的状态表征值转化为船舶的状态表征值并与预设值比对，根据比对结果向船舶对应的监测中心发出提示信息，从而完成对船舶的监测；该方案通过基于准确的传感器信号和智能的数据处理过程，避免了外界环境和主观因素的影响，监测结果准确；另外，实现了船舶工作状态的实时监测，并在船舶出现故障的第一时间反馈给监测中心，便于船舶的及时维护，效率高。

附图说明

图1为一个实施例中船舶监测方法的应用环境图；

图2为一个实施例中船机设备监测方法的应用环境图；

图3为一个实施例中船舶监测方法的示意性流程图；

图4为一个实施例中船机设备监测方法的示意性流程图；

图5为一个实施例中船舶监测装置的示意性结构图；

图6为一个实施例中船机设备监测装置的示意性结构图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本申请提供的船舶监测方法，可以应用于如图1所示的应用环境中；本申请提供的船机设备监测方法，可以应用于如图2所示的应用环境中。

图1所示的应用环境中包括：待监测的船舶、多个船机设备、多个传感器、多个采集设备、数据服务器以及监测中心。

其中，待监测的船舶可具有多个船机设备，每个船机设备上可设有多个传感器，每个船机设备可对应一个采集设备，该采集设备用于收集该船机设备上所有传感器采集的源信息，并处理成状态信息发送至数据服务器，数据服务器对状态信息进行一系列处理，再通过网络或线缆向监测中心发送监测到的结果，最终实现船舶的监测。

具体地，待监测的船舶可以为一艘船舶，也可为多个船舶组成的船舶集群(图中以一艘船舶为例)；船舶可为挖泥船等工程船舶，也可为其它类型的船舶；挖泥船可为耙吸船(如“浚海6”轮)或绞吸船(如“华安龙”轮)等。

每个船舶上可具有多个待监测的船机设备(图1中以船机设备1、船机设备2、船机设备3加以区分，当然，船机设备的数量不受限)，船机设备的类型可为主机、齿轮箱、轴承箱、泥泵、尾轴、发电机、发动机及甲板泵等中的一种或多种，可根据实际情况进行选择。在一些实施例中，多个传感器固定安装在船机设备上，每个船机设备上设置的传感器数量、类型和位置可根据实际情况进行设定。

另外，采集设备、数据服务器可设置在船舶本体上，也可独立地设置在船舶外部；采集设备与传感器、采集设备与数据服务器、数据服务器与监测中心均可通过网络或线缆等方式实现信号传递。

在其中的一个实施例中，监测中心应能设置在距离船舶较远处，以实现真正意义上的远程监测和控制；具体例如，监测中心不仅可以实现船舶运行状态数据的远程监控，还可以对采集设备的参数进行远程设置，或者测试数据的在线分析与下载等。

具体例如，请参阅图1，待监测船舶具有3个待监测的船机设备，分别为船机设备1、船机设备2、船机设备3；其中，船机设备1、船机设备2、船机设备3分别为发动机、发电机和齿轮箱；以发动机为例，发动机上设置有4个传感器(分别设置在输入轴、箱体内、箱体外、输出轴上)，其中设置在输入轴和输出轴上的传感器用来探测转轴的加速度，设置在箱体内、箱体外的传感器用来探测箱体温度；采集设备分别接收4个传感器采集的一段时间的信息，并将获取到的信息处理成可被数据服务器分析的数据，而后传给数据服务器，数据服务器对该数据进行进一步处理，根据处理后的结果判断该发动机是否将要出现故障或已出现故障，若是，则向监测中心发送一个信号，监测中心接收到该信号后可通知船舶上的工作人员对发动机进行维护和检修。

图2所示的应用环境中包括待监测的船机设备、多个传感器、多个采集设备、数据服务器以及报警装置。

与图1所示的应用环境类似的环境特征此处不作赘述，区别环境特征包括：

该应用环境中待监测对象为船机设备，与船舶整体无关；报警装置设置在对应的船机设备上，也可设置在专门的维修室，通过标识报警装置从而将维修室内的报警装置与船舶上的船机设备一一对应；报警装置可通过发光、声音、振动、发送有线或无线信号等方式进行报警，根据实际情况选取。数据服务器与报警装置可通过网络或线缆等方式实现信号传递。

具体例如，请参阅图2，待监测船机设备为3个，分别为船机设备1、船机设备2、船机设备3；其中，船机设备1、船机设备2、船机设备3分别为发动机、发电机和齿轮箱；以发动机为例，发动机上设置有4个传感器(分别设置在输入轴、箱体内、箱体外、输出轴上)，其中设置在输入轴和输出轴上的传感器用来探测转轴的加速度，设置在箱体内、箱体外的传感器用来探测箱体温度；采集设备分别接收4个传感器采集的一段时间的信息，并将获取到的信息处理成可被数据服务器分析的数据，而后传给数据服务器，数据服务器对该数据进行进一步处理，根据处理后的结果判断该发动机是否将要出现故障或已出现故障，若是，则触发发动机上的报警装置开启，若该报警装置为红灯和蜂鸣器，则红灯亮起，蜂鸣器发出声响，工作人员察觉后针对该报警装置对应的发动机进行维护和检修。

需要说明的是，在另一些实施例中，根据实际情况，图1所示的应用环境与图2所示的应用环境可进行整合，即将图1中的监测中心及数据服务器与监测中心的连接方式整合到图2中，或将图2中的报警装置及报警装置与数据服务器的连接方式整合到图1中，以同时实现船舶与船机设备的实时监测和控制，即整个船舶监测过程能够根据船机设备的探测值确定各个船机设备的工作状态，并在探测值超过预设的报警值时实现船机设备和船舶整体的自动报警。

在一个实施例中，如图3所示，提供了一种船舶监测方法，以该方法应用于图1中的船舶监测系统为例进行说明，包括以下步骤：

S102，获取采集设备发送的船机设备的状态信息；采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，状态信息由源信息得到。

具体地，待监测的船舶可具有一个或多个待监测的船机设备，一个待监测的船机设备上可设置一个或多个传感器，一个采集设备可用于接收一个或多个船机设备上的传感器采集的源信息。

上述船机设备可为船舶上的主机、齿轮箱、轴承箱、泥泵、尾轴、发电机、发动机及甲板泵等船机设备中的一种或多种；多个传感器可为振动传感器、声压传感器、光电传感器、温度传感器、压力传感器等传感器中的一种或多种，其中振动传感器可包括加速度传感器、电涡流传感器、磁电转速传感器等，根据实际情况选取；对应地，源信息可为振动信息(振动加速度信息、振动位移信息、振动速度信息)、声音信息、光信息、温度信息、压力信息等信息中的一种或多种；另外，通过采集设备，可设置传感器的采样方式，如24小时连续、每日定时钟、等间隔时间或信号超限触发地采集源信息。

其中，状态信息由源信息得到的方式可根据源信息的类型设定；具体例如，当传感器采集的源信息为振动信息时，采集设备发送至数据服务器的状态信息可为由源信息得到的设定时间段内的时域波形和/或频域谱图等，可根据实际情况选取和设定；当传感器采集的源信息为温度信息时，采集设备发送至数据服务器的状态信息可为由源信息得到的设定时间段内的温度采样数据集和/或温度变化趋势图等，此处不作限定。

需要说明的是，作为进一步地优化，采集设备可具体包括采集仪(如分布式数据采集仪)及交换机(如以太网交换机)，采集设备需具有合适的采样频率、较大的存储空间，及快速的数据计算处理能力；多个采集仪可实现级联同步，且每个采集仪可通过网线与交换机和集控室的数据服务器进行数据传输，以保证数据传输的可靠性。

数据服务器可对获取到的原始的各状态信息进行保存，以便对被监测设备进行深入的分析和诊断。而原始数据的存储方式也有多种，包含：24小时连续、定时钟、定间隔、超限保存等方式的组合。

S104，确定采集设备对应的数据处理模式。

采集设备对应的数据处理模式的确定方式可为多种，如数据服务器可通过采集设备发送的状态信息的数据类型确定，也可通过采集设备对应的船机设备类型确定，也可通过采集设备本身的类型、对应的传感器设置位置或其它标识性的信息确定。

数据处理模式包括根据时域波形和/或频域谱图，进行时域或频域内的指标分析；具体地，指标分析可为求取振动的峰峰值、有效值、最大值、最小值、平均值和均方差值等；同时，还可以根据时域波形和/或频域谱图，进行高级信号分析，包括：频谱分析、轴心轨迹分析、自相关分析、互相关分析、倒谱分析和包络谱分析等。当然，若采集设备发送的状态信息为温度、声压、压力等变化趋势图时，数据处理模式可对应为求取多个采样点数据的峰值、有效值、最大值、最小值、平均值和均方差值等，也可进行上述的高级信号分析模式，此处不作限定。需要说明的是，每个采集设备可对应一个或多个数据处理模式。

具体例如，如图1所示，船机设备1上的4个传感器分别设置在发动机的输入轴(1号传感器)、箱体内(2号传感器)、箱体外(3号传感器)、输出轴(4号传感器)上，其中1号传感器、4号传感器用来探测转轴的加速度，2号传感器、3号传感器用来探测箱体温度；采集设备分别接收4个传感器采集的设定时间段内的源信息，而后根据1号传感器、4号传感器的源信息得到1号传感器、4号传感器探测位置处的时域波形图，根据2号传感器、3号传感器的源信息得到2号传感器、3号传感器探测位置处的温度变化波形图，并将2个时域波形图及2个温度变化波形图传给数据服务器；此时当数据服务器识别出采集设备发送的是时域波形图时，若预设有时域波形图与求取平均值的数据处理模式对应，则确定对该采集设备的该状态信息进行求取平均值的数据处理模式；当数据服务器识别出采集设备还发送了温度变化波形图，若预设有温度变化波形图与求取最大值的数据处理模式对应，则确定对该采集设备的该状态信息进行求取最大值的数据处理模式；最终，数据服务器确定该采集设备的数据处理模式为求取平均值和求取最大值。

再者，数据处理模式还可包括对上述数据处理模式得到的数值进行再处理，即数据处理模式可包括多级处理模式；具体可延用上述实例，数据服务器可对求出的平均值和求出的最大值进行进一步的处理，比如求取两个值的加权值，加权系数可根据实际情况设定；此时，数据服务器确定该采集设备的数据处理模式包括一级处理模式和二级处理模式，一级处理模式为求取平均值和求取最大值，二级处理模式为对一级处理模式得到的结果进行数据加权处理。

S106，采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值。

即数据服务器在确定了采集设备对应的数据处理模式后，采用该数据处理模式完成对该采集设备的状态信息的数据处理，得到船机设备的状态表征值。

相应地，状态表征值可用于表征每个船机设备上每个传感器探测位置处的设定时间段内的工作情况，也可用于表征每个船机设备上所有传感器探测位置处的设定时间段内的工作情况；甚至，也可用于表征多个相关的船机设备上所有传感器探测位置处的设定时间段内的工作情况。

数据服务器可分别处理多个采集设备发送的状态信息，也可同时处理；可分别处理同一个采集设备发送的不同类型的状态信息，也可同时处理。

具体可继续延用上述实例，若数据服务器确定该采集设备的数据处理模式为求取平均值和求取最大值，则对2个时域波形图进行求取平均值处理，得到的两个状态表征值均为加速度平均值；对2个温度变化波形图进行求取最大值处理，得到的两个状态表征值均为温度最大值；此时状态表征值可用于表征船机设备1上每个传感器探测位置处的设定时间段内的工作情况。若数据服务器确定该采集设备的数据处理模式包括上述提到的一级处理模式和二级处理模式，则此时状态表征值可用于表征船机设备1上所有传感器探测位置处的设定时间段内的工作情况，即船机设备1整体在设定时间段内的工作情况。

S108，根据船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值。

具体可根据一个或多个船机设备的状态表征值，确定船舶的状态表征值；得到方式可为多种，如数据转换、加权、平均、通过绘制拟合曲线等。

S110，比对船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向船舶对应的监测中心发出提示信息。

其中，提示信息可触发监测中心输出视觉信号、听觉信号、触觉信号等信号中的一种或多种。

数据服务器在得到船舶的状态表征值后，将船舶的状态表征值与预设报警阈值进行比较；当船舶的状态表征值超过预设报警阈值后，可自动报警。

本申请的实施例中，执行主体可以是数据服务器设备，也可以是云服务器，或者控制器，当然也可根据实际情况进行选择和变更。

上述实施例的船舶监测方法中，数据服务器通过获取采集设备发送的船机设备的状态信息，并识别采集设备对应的数据处理模式，从而对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；通过将该船机设备的状态表征值转化为船舶的状态表征值并与预设值比对，根据比对结果向船舶对应的监测中心发出提示信息，从而完成对船舶的监测；该方案通过基于传感器探测的准确源信息和智能的数据处理过程，避免了外界环境和主观因素的影响，监测结果准确；另外，实现了船舶工作状态的实时监测，并在船舶出现故障的第一时间反馈给监测中心，便于船舶的及时维护，效率高，有效提高了船舶的报警效率，使维护人员能够及早发现故障征兆，最大限度地减少计划外的维修，消除了冗余检查、经常性地计划内维护以及过剩维修，避免突发故障的发生。

在一些实施例中，采集设备发送的船机设备的状态信息中携带有采集设备的标识信息；进而，采集设备对应的数据处理模式的确定方式，可通过采集设备本身的标识信息进行确定，S104具体包括：获取状态信息中携带的采集设备的标识信息；查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到标识信息对应的数据处理模式；根据标识信息对应的数据处理模式，确定采集设备对应的数据处理模式。

上述状态信息所携带的标识信息可为采集设备预先设置的编号、采集设备的型号、端口参数、规格尺寸等信息中的一种或多种组合，只要能够区分各采集设备，具体可根据实际情况选取。

在其中一个实施例中，状态信息所携带的标识信息为采集设备预先设置的编号；具体例如，多个采集设备分别用阿拉伯数字加以区分，即1号、2号、3号……；标识信息与数据处理模式的映射表可根据实际情况设置，例如，1号采集设备对应求取最大值，2号采集设备对应求取平均值和求取均方差，3号采集设备对应一级处理模式和二级处理模式……，通过把上述的对应关系存储为映射表的形式，便于数据服务器快速识别标识信息与数据处理模式的对应关系，从而优化了数据服务器数据识别能力，实现了状态信息的实时处理和分析。

在一些实施例中，S108具体包括：收集多个船机设备的状态表征值；根据多个船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值。处理多个船机设备的状态表征值的方式可为多种，如加权、平均、拟合等。

通过多个船机设备的状态表征值，确定船舶的状态表征值，相比通过单个船机设备的状态表征值确定整个船舶的状态，有利于实现船舶全方位监控，数据更为合理，监测更为准确和可靠，实用性强。

在一些实施例中，提示信息包括安全提示信息和报警提示信息；S110具体包括：若船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出报警提示信息；若船舶的状态表征值小于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出安全提示信息。

这样，监测中心接收到报警提示信息时即可输出报警信号，当接收到安全提示信息时即可输出安全信号，一方面使得监测中心可以根据安全提示信息和报警提示信息判断船舶的工作状态；另一方面，若数据服务器不发送安全提示信息，监测中心在未接收到报警提示信息时，无法判断是硬件设备故障问题还是船舶处于无故障状态，因而该方法避免了上述问题，提高了监测的全面性和准确度。

在一些实施例中，预设报警阈值包括第一阈值、第二阈值和第三阈值，第二阈值介于第一阈值与第三阈值之间；上述的若船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出报警提示信息的步骤，具体包括：

若船舶的状态表征值大于或等于第一阈值且小于第二阈值，则向船舶对应的监测中心发出一级报警提示信息，以触发监测中心输出第一颜色的指示光；

若船舶的状态表征值大于或等于第二阈值且小于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出二级报警提示信息，以触发监测中心输出第二颜色的指示光；

若船舶的状态表征值大于或等于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出三级报警提示信息，以触发监测中心输出第三颜色的指示光；

上述的若船舶的状态表征值小于预设报警阈值，向船机设备对应的监测中心发出安全提示信息的步骤，具体包括：

若船舶的状态表征值小于第一阈值，则向船舶对应的监测中心发出安全提示信息，以触发监测中心输出第四颜色的指示光。

即监测中心可采用四级报警方式，该四级报警可以通过不同颜色的指示光来提示工作人员，例如：绿色(安全)、黄色(预警)、橙色(警告)和红色(危险)四种状态。当亮绿灯时，表示对应的船机设备正常，不需要进行任何操作；当亮黄灯时，通知附近的工作人员对对应的船机设备进行维护；当亮橙灯时，通知专门的管理人员对对应的船机设备进行维护；当亮红灯时，控制对应的船机设备停止工作并通知管理人员查看原因。故而，通过将报警提示信息进行分级，便于工作人员的调度，提高了维护工作的针对性和高效性。

需要说明的是，第一阈值、第二阈值和第三阈值的大小根据实际情况进行设定；安全提示信息和报警提示信息并不局限于触发监测中心输出不同颜色的指示光，还可触发其输出不同响度、类型的声音等，此处不作限定。

在一些实施例中，在进行报警之后，还可以对报警的记录进行保存，以便后续查询。报警记录可包括各次报警的发生位置(可为传感器测点的代号)、开始时间、结束时间、转速、主要征兆、故障原因、维修对策、诊断人员、诊断时间和验证结果，以及各种时域指标和频域指标等。

在一些实施例中，数据服务器也可根据船舶的状态表征值，建立船舶的状态表征值和船舶当下工况状态(挖泥、航行、停机等)的映射表，从而将船舶的工况状态一并发送到监测中心，以便于船舶的监测。

在一个实施例中，如图4所示，提供了一种船机设备监测方法，以该方法应用于图2中的船机设备监测系统为例进行说明；与图3所示的船舶监测方法类似的部分此处不作赘述，该船机设备监测方法包括以下步骤：

S202，获取采集设备发送的船机设备的状态信息，采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，状态信息由源信息得到；每个船机设备上均设有报警装置。

S204，确定采集设备对应的数据处理模式。

S206，采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值。

S208，若船机设备的状态表征值大于或等于预设报警阈值，触发船机设备对应的报警装置输出报警信号。

此处，数据服务器在得到船机设备的状态表征值后，将船机设备的状态表征值与预设报警阈值进行比较；当船机设备的状态表征值超过预设报警阈值后，可自动触发船机设备对应的报警装置输出报警信号。

需要说明的是，每个船机设备可具有至少一个状态表征值，对应地，每个船机设备具有至少一个预设报警阈值，每个状态表征值均具有与其对应比较的预设报警阈值；每个船机设备的报警阈值可分别设置；当船机设备的状态表征值不超过预设报警阈值时，也可自动触发船机设备对应的报警装置输出安全信号；因而，每个船机设备也可采用四级报警方式，该四级报警可以通过报警装置输出不同颜色的指示光来提示船舶上的工作人员，例如：绿色(安全)、黄色(预警)、橙色(警告)和红色(危险)四种状态。当亮绿灯时，表示对应的船机设备正常，不需要进行任何操作；当亮黄灯时，通知附近的工作人员对对应的船机设备的对应位置进行维护；当亮橙灯时，通知专门的管理人员对对应的船机设备的对应位置进行维护；当亮红灯时，控制对应的船机设备停止工作并通知管理人员查看原因。故而，通过将报警提示信息进行分级，便于工作人员的调度，提高了维护工作的针对性和高效性。

上述实施例的船机设备监测方法中，数据服务器通过获取采集设备发送的船机设备的状态信息，并识别采集设备对应的数据处理模式，从而对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；通过将该船机设备的状态表征值与预设值比对，根据比对结果触发船机设备对应的报警装置，从而完成对船机设备的监测；该方案通过基于传感器探测的源信息和严密的数据处理过程，避免了外界环境和主观因素的影响，监测结果准确；另外，实现了船机设备工作状态的实时监测，并在船机设备出现故障的第一时间反馈给船舶上的工作人员，便于船机设备的及时维护，效率高。

在一些实施例中，S204具体包括：获取状态信息中携带的采集设备的标识信息；查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到标识信息对应的数据处理模式；根据标识信息对应的数据处理模式，确定采集设备对应的数据处理模式。

应该理解的是，对于前述的各方法实施例，虽然流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，方法实施例的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

基于与上述实施例中的船舶监测方法相同的思想，本文还提供船舶监测装置。

在一个实施例中，如图5所示，提供了一种船舶监测装置，包括：获取模块310、确定模块320、处理模块330、转换模块340和发送模块350，其中：

获取模块310，用于获取采集设备发送的船机设备的状态信息；采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，状态信息由源信息得到；

确定模块320，用于确定采集设备对应的数据处理模式；

处理模块330，用于采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；

转换模块340，用于根据船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值；

发送模块350，用于比对船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向船舶对应的监测中心发出提示信息。

在一些实施例中，采集设备发送的船机设备的状态信息中携带有采集设备的标识信息；确定模块320，具体用于获取状态信息中携带的采集设备的标识信息；查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到标识信息对应的数据处理模式；根据标识信息对应的数据处理模式，确定采集设备对应的数据处理模式。

在一些实施例中，转换模块340，具体用于收集多个船机设备的状态表征值；根据多个船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值。

在一些实施例中，提示信息包括安全提示信息和报警提示信息；发送模块350，具体用于若船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出报警提示信息；若船舶的状态表征值小于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出安全提示信息。

在一些实施例中，预设报警阈值包括第一阈值、第二阈值和第三阈值，第二阈值介于第一阈值与第三阈值之间；发送模块350，具体用于若船舶的状态表征值大于或等于第一阈值且小于第二阈值，则向船舶对应的监测中心发出一级报警提示信息，以触发监测中心输出第一颜色的指示光；若船舶的状态表征值大于或等于第二阈值且小于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出二级报警提示信息，以触发监测中心输出第二颜色的指示光；若船舶的状态表征值大于或等于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出三级报警提示信息，以触发监测中心输出第三颜色的指示光；若船舶的状态表征值小于第一阈值，则向船舶对应的监测中心发出安全提示信息，以触发监测中心输出第四颜色的指示光。

关于船舶监测装置的具体限定可以参见上文中对于船舶监测方法的限定，在此不再赘述。上述船舶监测装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

此外，上述示例的船舶监测装置的实施方式中，各程序模块的逻辑划分仅是举例说明，实际应用中可以根据需要，例如出于相应硬件的配置要求或者软件的实现的便利考虑，将上述功能分配由不同的程序模块完成，即将船舶监测装置的内部结构划分成不同的程序模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

基于与上述实施例中的船机设备监测方法相同的思想，本文还提供船机设备监测装置。

在一个实施例中，如图6所示，提供了一种船机设备监测装置，包括：获取模块410、确定模块420、处理模块430和触发模块440，其中：

获取模块410，用于获取采集设备发送的船机设备的状态信息，采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，状态信息由源信息得到；每个船机设备上均设有报警装置；

确定模块420，用于确定采集设备对应的数据处理模式；

处理模块430，用于采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；

触发模块440，用于若船机设备的状态表征值大于或等于预设报警阈值，触发船机设备对应的报警装置输出报警信号。

在一些实施例中，采集设备发送的船机设备的状态信息中携带有采集设备的标识信息；确定模块420，具体用于获取状态信息中携带的采集设备的标识信息；查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到标识信息对应的数据处理模式；根据标识信息对应的数据处理模式，确定采集设备对应的数据处理模式。

在一些实施例中，触发模块440，还用于若船机设备的状态表征值小于预设报警阈值，触发船机设备对应的报警装置输出安全信号。

在一些实施例中，预设报警阈值包括第一阈值、第二阈值和第三阈值，第二阈值介于第一阈值与第三阈值之间；触发模块440，具体用于若船机设备的状态表征值大于或等于第一阈值且小于第二阈值，则向触发船机设备对应的报警装置输出一级报警提示信息，以触发监测中心输出第一颜色的指示光；若船机设备的状态表征值大于或等于第二阈值且小于第三阈值，则向触发船机设备对应的报警装置输出二级报警信号，以触发监测中心输出第二颜色的指示光；若船机设备的状态表征值大于或等于第三阈值，则向触发船机设备对应的报警装置输出三级报警信号，以触发监测中心输出第三颜色的指示光；若船机设备的状态表征值小于第一阈值，则向触发船机设备对应的报警装置输出安全信号，以触发监测中心输出第四颜色的指示光。

关于船机设备监测装置的具体限定可以参见上文中对于船机设备监测方法的限定，在此不再赘述。上述船机设备监测装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

此外，上述示例的船机设备监测装置的实施方式中，各程序模块的逻辑划分仅是举例说明，实际应用中可以根据需要，例如出于相应硬件的配置要求或者软件的实现的便利考虑，将上述功能分配由不同的程序模块完成，即将船机设备监测装置的内部结构划分成不同的程序模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

在一个实施例中，提供了一种船舶监测系统，如图1所示，包括多个传感器、采集设备、数据服务器以及监测中心；多个传感器用于采集船机设备的源信息并发送至采集设备；采集设备用于根据源信息得到船机设备的状态信息，将状态信息发送至数据服务器；数据服务器用于获取状态信息；确定采集设备对应的数据处理模式；采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；根据船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值；比对船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向船舶对应的监测中心发出提示信息；监测中心用于接收提示信息，以触发监测中心输出提示信号。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构，并不构成对本申请方案所应用于其上的船舶监测系统的限定，具体的船舶监测系统可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。

在一个实施例中，提供了一种船舶监测系统包括数据服务器，其中，数据服务器包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现以下步骤：

获取采集设备发送的船机设备的状态信息；采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，状态信息由源信息得到；

确定采集设备对应的数据处理模式；

采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；

根据船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值；

比对船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向船舶对应的监测中心发出提示信息。

在一个实施例中，采集设备发送的船机设备的状态信息中携带有采集设备的标识信息；处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：

获取状态信息中携带的采集设备的标识信息；

查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到标识信息对应的数据处理模式；

根据标识信息对应的数据处理模式，确定采集设备对应的数据处理模式。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：

收集多个船机设备的状态表征值；

根据多个船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值。

在一个实施例中，提示信息包括安全提示信息和报警提示信息；处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：

若船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出报警提示信息；

若船舶的状态表征值小于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出安全提示信息。

在一个实施例中，预设报警阈值包括第一阈值、第二阈值和第三阈值，第二阈值介于第一阈值与第三阈值之间；处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：

若船舶的状态表征值大于或等于第一阈值且小于第二阈值，则向船舶对应的监测中心发出一级报警提示信息，以触发监测中心输出第一颜色的指示光；

若船舶的状态表征值大于或等于第二阈值且小于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出二级报警提示信息，以触发监测中心输出第二颜色的指示光；

若船舶的状态表征值大于或等于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出三级报警提示信息，以触发监测中心输出第三颜色的指示光；

若船舶的状态表征值小于第一阈值，则向船舶对应的监测中心发出安全提示信息，以触发监测中心输出第四颜色的指示光。

在一个实施例中，提供了一种船机设备监测系统，如图2所示，包括多个传感器、采集设备以及数据服务器；多个传感器用于采集船机设备的源信息并发送至采集设备；采集设备用于根据源信息得到船机设备的状态信息，将状态信息发送至数据服务器；数据服务器用于获取状态信息；确定采集设备对应的数据处理模式；采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；比对船机设备的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果触发船机设备对应的报警装置发出提示信号。

本领域技术人员可以理解，图2中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构，并不构成对本申请方案所应用于其上的船机设备监测系统的限定，具体的船机设备监测系统可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。

在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

获取采集设备发送的船机设备的状态信息；采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，状态信息由源信息得到；

确定采集设备对应的数据处理模式；

采用数据处理模式对采集设备的状态信息进行数据处理，得到船机设备的状态表征值；

根据船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值；

比对船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向船舶对应的监测中心发出提示信息。

在一个实施例中，采集设备发送的船机设备的状态信息中携带有采集设备的标识信息；计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：

获取状态信息中携带的采集设备的标识信息；

查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到标识信息对应的数据处理模式；

根据标识信息对应的数据处理模式，确定采集设备对应的数据处理模式。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：

收集多个船机设备的状态表征值；

根据多个船机设备的状态表征值，得到船舶的状态表征值。

在一个实施例中，提示信息包括安全提示信息和报警提示信息；计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：

若船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出报警提示信息；

若船舶的状态表征值小于预设报警阈值，向船舶对应的监测中心发出安全提示信息。

在一个实施例中，预设报警阈值包括第一阈值、第二阈值和第三阈值，第二阈值介于第一阈值与第三阈值之间；计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：

若船舶的状态表征值大于或等于第一阈值且小于第二阈值，则向船舶对应的监测中心发出一级报警提示信息，以触发监测中心输出第一颜色的指示光；

若船舶的状态表征值大于或等于第二阈值且小于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出二级报警提示信息，以触发监测中心输出第二颜色的指示光；

若船舶的状态表征值大于或等于第三阈值，则向船舶对应的监测中心发出三级报警提示信息，以触发监测中心输出第三颜色的指示光；

若船舶的状态表征值小于第一阈值，则向船舶对应的监测中心发出安全提示信息，以触发监测中心输出第四颜色的指示光。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本文实施例的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或(模块)单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本文中提及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本文中提及的“第一\第二”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序。应该理解“第一\第二”区分的对象在适当情况下可以互换，以使这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种船舶监测方法，所述方法包括：

获取采集设备发送的船机设备的状态信息；所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；

确定所述采集设备对应的数据处理模式；

采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；

比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集设备发送的船机设备的状态信息中携带有采集设备的标识信息；

所述确定所述采集设备对应的数据处理模式的步骤，包括：

获取所述状态信息中携带的所述采集设备的标识信息；

查询标识信息与数据处理模式的映射表，得到所述标识信息对应的数据处理模式；

根据所述标识信息对应的数据处理模式，确定所述采集设备对应的数据处理模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值的步骤，包括：

收集多个船机设备的状态表征值；

根据所述多个船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述提示信息包括安全提示信息和报警提示信息；

所述比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息的步骤，包括：

若所述船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向所述船舶对应的监测中心发出报警提示信息；

若所述船舶的状态表征值小于所述预设报警阈值，向所述船舶对应的监测中心发出安全提示信息。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设报警阈值包括第一阈值、第二阈值和第三阈值；

所述若所述船舶的状态表征值大于或等于预设报警阈值，向所述船舶对应的监测中心发出报警提示信息的步骤，包括：

若所述船舶的状态表征值大于或等于所述第一阈值且小于所述第二阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出一级报警提示信息，以触发所述监测中心输出第一颜色的指示光；

若所述船舶的状态表征值大于或等于所述第二阈值且小于所述第三阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出二级报警提示信息，以触发所述监测中心输出第二颜色的指示光；

若所述船舶的状态表征值大于或等于所述第三阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出三级报警提示信息，以触发所述监测中心输出第三颜色的指示光；

所述若所述船舶的状态表征值小于所述预设报警阈值，向船机设备对应的监测中心发出安全提示信息的步骤，包括：

若所述船舶的状态表征值小于所述第一阈值，则向所述船舶对应的监测中心发出安全提示信息，以触发所述监测中心输出第四颜色的指示光。

6.一种船机设备监测方法，所述方法包括：

获取采集设备发送的船机设备的状态信息，所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；每个船机设备上均设有报警装置；

确定所述采集设备对应的数据处理模式；

采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

若所述船机设备的状态表征值大于或等于预设报警阈值，触发所述船机设备对应的报警装置输出报警信号。

7.一种船舶监测装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取采集设备发送的船机设备的状态信息；所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；

确定模块，用于确定所述采集设备对应的数据处理模式；

处理模块，用于采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

转换模块，用于根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；

发送模块，用于比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息。

8.一种船机设备监测装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取采集设备发送的船机设备的状态信息，所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；每个船机设备上均设有报警装置；

确定模块，用于确定所述采集设备对应的数据处理模式；

处理模块，用于采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；

触发模块，用于若所述船机设备的状态表征值大于或等于预设报警阈值，触发所述船机设备对应的报警装置输出报警信号。

9.一种船舶监测系统，其特征在于，包括多个传感器、采集设备、数据服务器以及监测中心；

所述多个传感器用于采集船机设备的源信息并发送至所述采集设备；

所述采集设备用于根据所述源信息得到所述船机设备的状态信息，将所述状态信息发送至所述数据服务器；

所述数据服务器用于获取所述状态信息；确定所述采集设备对应的数据处理模式；采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息；

所述监测中心用于接收所述提示信息，触发所述监测中心输出提示信号。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。