CN110078370A - 一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃 - Google Patents

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黄应胜
李昱田
万海峰
刘鹤鸣
陈佳
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Abstract

本发明公开了一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，制得的玻璃具有高强度、光泽度和透光率的优点；按照原料的质量百分比，包括如下组份：二氧化硅70‑75％；三氧化二铝1％‑3％；氧化硼14‑20％；氧化钙0.5％‑1.5％；氧化镁0.2‑0.5％；氧化钾0.5‑2％；氧化钠2％‑6％。

Description

一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃
技术领域
本发明涉及材料技术领域，具体涉及一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃。
背景技术
玻璃作为一种无机非金属材料，一般是由多种无机矿物(如石英砂、硼酸、硼砂、工业盐、纯碱)等作为主要原料、另外加入少量辅助原料熔制而成。而飞机起落架航空灯由于其特殊的位置，在飞机着陆接地和地面运动时，会产生不同程度的冲击力，需要玻璃的强度能够承受一定强度的冲击，这就要求玻璃本身的强度较之其他产品有更高的要求。
发明内容
针对上述技术问题，本发明公开了一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，制得的玻璃具有高强度、光泽度和透光率的优点。
本发明公开了一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照原料的质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅70-75％；三氧化二铝1％-3％；氧化硼14-20％；氧化钙0.5％-1.5％；氧化镁0.2-0.5％；氧化钾0.5-2％；氧化钠2％-6％。
进一步的，氧化硼的组成比为18-20％。
上述配方中各组分的作用是：
二氧化硅：是重要的玻璃形成氧化物，以[SiO2]的结构组元形成不规则的连续网络，成为玻璃的骨架，可以提高玻璃的热稳定性、软化温度，耐热性能、硬度和机械强度。
三氧化二铝：三氧化二铝属于中间体氧化物，可以提高玻璃的化稳性、热稳性，机械强度和硬度。
氧化硼：是玻璃的形成氧化物以[BO3]和[BO4]为结构组元，在硼酸盐玻璃中与硅氧四面体共同组成网络结构，提高玻璃的热稳定性、化学稳定性，改善玻璃的光泽，提高玻璃的机械性能。
氧化钙：是二价的网络外体氧化物，主要作用是稳定剂，增加玻璃的化学稳定性和机械强度。
氧化镁：降低玻璃的结晶倾向和结晶速度，增加玻璃的高温粘度，提高玻璃的化学稳定性和机械强度。
氧化钾：能够降低玻璃的析晶倾向，增加玻璃的透明度和光泽。
氧化钠：氧化钠作为网络外体氧化物，可以降低玻璃的粘度，使得玻璃易于熔融。
本发明的用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃的制造工艺为：使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
本发明的有益效果是：通过各组分之间的协同作用，使得制得的玻璃具有较高的硬度和机械强度，同时玻璃的光泽度与透光率有明显的提高，使得制得的玻璃符合飞机起落架航空灯的加工需求。
具体实施方式
为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。
实施例1：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：二氧化硅72.3％；三氧化二铝1.5％；氧化硼18.5％；氧化钙0.8％；氧化镁0.4％；氧化钾1.5％；氧化钠5％。
本实施例中的玻璃使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
实施例2：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅71％；三氧化二铝1.8％；氧化硼20％；氧化钙0.8％；氧化镁0.4％；氧化钾2％；氧化钠4％。
本实施例中的玻璃产品使用电熔窑进行熔化，采取压制工艺进行成型操作。
实施例3：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅71.5％；三氧化二铝1.8％；氧化硼18％；氧化钙1.2％；氧化镁0.5％；氧化钾1％；氧化钠6％。
本实施例中的玻璃使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
实施例4：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅70％；三氧化二铝2.5％；氧化硼19％；氧化钙1.5％；氧化镁0.3％；氧化钾1.7％；氧化钠5％。
本实施例中的玻璃使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
实施例5：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅75％；三氧化二铝2％；氧化硼16％；氧化钙0.6％；氧化镁0.4％；氧化钾1.5％；氧化钠4.5％。
本实施例中的玻璃使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
实施例6：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅74％；三氧化二铝1％；氧化硼19.5％；氧化钙0.5％；氧化镁0.2％；氧化钾0.5％；氧化钠4.3％。
本实施例中的玻璃使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
实施例7：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅75％；三氧化二铝3％；氧化硼14％；氧化钙1.4％；氧化镁0.5％；氧化钾2％；氧化钠4.1％。
本实施例中的玻璃使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
实施例8：
一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃配方，按照质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅74％；三氧化二铝1.5％；氧化硼20％；氧化钙1.3％；氧化镁0.4％；氧化钾0.8％；氧化钠2％。
本实施例中的玻璃使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (3)

1.一种用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃，其特征在于，按照原料的质量百分比，包括如下组份：
二氧化硅70-75％；三氧化二铝1％-3％；氧化硼14-20％；氧化钙0.5％-1.5％；氧化镁0.2-0.5％；氧化钾0.5-2％；氧化钠2％-6％。
2.如权利要求1所述的用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃，其特征在于，氧化硼的组成比为18-20％。
3.如权利要求1或2所述的用于飞机起落架航空灯的高强度玻璃的制造工艺，其特征在于，使用电熔窑进行熔化，采取压制成型工艺进行成型操作。
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