CN110067626A - 消声器 - Google Patents

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M·赫尔
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Abstract

本发明涉及一种用于内燃机的排气设备的消声器，所述消声器包括消声器壳体(14)和至少一个排气管组(19、19’)，其中，所述至少一个排气管组(19、19’)包括：‑朝在所述消声器壳体(16)中构成的膨胀室(26、26’)敞开的排出管(20、20’)，其中，通过所述至少一个排气管组(19、19’)导入的排气通过排出管(20、20’)离开所述消声器壳体(14)，‑第一进入管(38、38’)，其中，所述第一进入管(38、38’)具有插入到所述排气管(20、20’)中的且在所述排出管(20、20’)中延伸的进入管端部区域(40、40’)，‑第二进入管(48、48’)，其中，所述第二进入管(48、48’)朝所述膨胀室(26、26’)敞开。

Description

消声器
技术领域
本发明涉及一种用于例如在车辆中的内燃机的排气设备的消声器。
背景技术
由DE102015222088A1已知一种消声器，其中，设置有将排气导入到消声器壳体中且从消声器壳体中导出的排气管组。这种已知的消声器的排气管组包括进入管，该进入管在下游的进入管端部上朝在壳体中构成的膨胀室敞开。第一排出管以上游的排出管端部区域穿过在进入管端部上构成的进入管开口插入到进入管中并且以其排出管端部区域在进入管中延伸，从而进入管在进入管开口的区域中通过在进入管和第一排出管之间构成的间隙朝膨胀室敞开。第二排出管在其处于消声器壳体的内部中的上游端部上朝膨胀室敞开。通过进入管导入到消声器壳体中的排气通过第一排出管和第二排出管离开消声器壳体。
发明内容
本发明的任务在于，设置一种用于特别是用于车辆的内燃机的排气设备的消声器，该消声器可以在压力损耗小且流动噪声小的情况下以简单的方式和方法与要对内燃机规定的声学配置(Profil)进行匹配。
按照本发明，所述任务通过一种用于内燃机的排气设备的消声器来解决，所述消声器包括消声器壳体和至少一个排气管组，其中，所述至少一个排气管组包括：
-朝在所述消声器壳体中构成的膨胀室敞开的排出管，其中，通过所述至少一个排气管组导入的排气通过排出管离开所述消声器壳体，
-第一进入管，其中，所述第一进入管具有插入到所述排气管中的且在所述排出管中延伸的进入管端部区域，
-第二进入管，其中，所述第二进入管朝所述膨胀室敞开。
通过匹配第一进入管的插入到排气管中的端部区域的长度，在叠加通过两个进入管提供的排气流的情况下，与这种消声器的希望的声学特性的有效匹配是可能的。因为第一进入管与排出管的过渡中原则上出现流动横截面的变大，所以尽量避免导致内燃机的流动噪声和功率损耗的流动阻力的增大。
为了将排出管耦联到膨胀室上而提出，所述排出管在所述排出管的上游端部上具有容纳所述第一进入管的排出管开口，并且所述排出管通过在所述排出管和所述第一进入管之间构成的间隙在所述排出管开口的区域中朝所述膨胀室敞开。
备选地或附加地可以规定：
-所述排出管通过至少一个在所述排出管的管壁中设置的通孔朝所述膨胀室敞开，
或/和
-所述第一进入管通过至少一个在所述第一进入管的管壁中设置的通孔朝所述膨胀室敞开，
或/和
-所述第一进入管通过至少一个在所述第一进入管的管壁中设置的通孔朝在所述排出管和所述第一进入管之间构成的间隙敞开。
为了在此阻止通过第一进入管输送的排气排出到膨胀室中、但另一方面确保通过第二进入管引导到膨胀室中的排气有效地导入到排气管中而提出，在所述管壁中设置有多个通孔，或/和至少一个、优选每个通孔设置在所述进入管端部区域的延伸区域中。
为了进一步影响声学特性可以在所述消声器壳体中设置有至少一个与所述膨胀室通过壁隔开的另一个室。在此，在所述壁中可以设置有至少一个建立所述膨胀室和通过所述壁与所述膨胀室隔开的所述另一个室之间的连接的开口。此外，所述排出管可以通过至少一个在所述排出管的管壁中设置的通孔朝所述另一个室敞开。
所述排出管可以为了将排气从消声器壳体排出而包括至少一个、优选两个排出管端管。这样的排出管端管可以同时也构成整个排气设备的端管，必要时为了降低有害物质排放而在一个或多个催化器配置系统中处理的排气通过所述端管向外放出。然而，原则上也可以通过这样的排出管端管进行向排气设备的在下游接着的区域、例如另一个消声器上的连接。
为了稳定连接，所述第一进入管可以与所述排出管通过
-至少一个焊接区域、优选槽焊区域，
或/和
-至少一个杆状的连接元件，
或/和
-至少一个盘状的具有至少一个、优选多个通孔的连接元件
连接。
此外，为了影响排气流特性并且因此也为了影响声学特性可以在所述第一进入管中设置有优选受排气压力操纵的排气活门。
所述第一进入管和所述排出管可以至少在其彼此插入的纵向区域中具有圆的横截面几何形状，其中，所述第一进入管和所述排出管中的至少一个管具有正圆的横截面几何形状或/和所述第一进入管和所述排出管中的至少一个管具有扁平化地圆的、优选椭圆的或蛋形的横截面几何形状。
特别是对于可与较大的内燃机配合作用地使用的排气设备，为了有效地且尽可能避免内燃机中的功率损耗地引导排气可以设置有两个排气管组，其中，第一排气管组的排出管和第二进入管朝第一膨胀室敞开并且第二排气管组的排出管和第二进入管朝第二膨胀室敞开。例如内燃机的缸可以分成两组，并且这两组缸中的每组可以配置有所述排气管组中的排气管组。
为了在此也在消声器壳体的内部中可以保持排气流的分开而提出，在所述第一膨胀室和所述第二膨胀室之间不存在排气交换连接。
为了设定包括两个排气管组的消声器的声学配置，所述第一排气管组和所述第二排气管组的区别例如可以在于：
-所述排出管或/和所述第一进入管的横截面形状或/和横截面大小，
或/和
-在所述排出管和所述第一进入管的进入管端部区域之间构成的间隙的横截面形状或/和横截面大小，
或/和
-在所述排出管中延伸的进入管端部区域的长度，
或/和
-所述第二进入管的横截面形状或/和横截面大小，
或/和
-排出管端管的数量，
或/和
-在所述排出管的管壁或/和所述第一进入管的管壁中设置的通孔的数量或/和定位或/和大小。
此外，本发明涉及一种用于内燃机的排气设备，其所述排气设备包括按照发明的构造的消声器并且与所述至少一个排气管组相配设地包括将排气引导到所述第一进入管和所述第二进入管的排气引导系统。通过排气引导系统，由内燃机排出的排气必要时在流经用于降低排气中的有害物质份额的一个或多个排气处理配置系统之后引导到消声器。
在此，对声学特性的进一步影响也可以在内燃机的运行中能通过以下方式实现，在至少一个、优选每个排气管组中，所述排气引导系统与所述第一进入管相配设地包括排气活门。这样的排气活门包括通常通过电动的伺服驱动装置可调节的活门隔板，所述活门隔板为了改变朝相应的第一进入管的排气流能在最大程度释放排气流的释放位置和最大程度节流或者说阻止排气流的关闭位置之间调节并且为了基本上无级地改变声学特性优选也可以占据在释放位置和关闭位置之间的中间位置。
为了将排气引向相应的排气管组的两个进入管而提出，在至少一个、优选每个排气管组中，所述排气引导系统包括排气主系和在分支部位处从所述排气主系引导到所述第一进入管的第一排气支系以及从所述排气主系引导到所述第二进入管的第二排气支系。
当在此所述分支部位包括排气流调整配置系统并且通过所述排气流调整配置系统向所述第一排气支系中的排气流和向所述第二排气支系中的排气流是可改变的时，可以通过影响排气流、即整个排气流的通过两个进入管分别引导的份额实现对声学特性的进一步影响。
在这样的设计方案中，在至少一个、优选每个排气管组中，所述排气活门可以设置在所述第一排气支系中。因此，可以一方面通过排气活门并且另一方面通过排气流调整配置系统对通过相应的进入管引导的排气子流的分布并且因此也对消声器的声学特性进行影响。
在另一种设计型式中，在至少一个、优选每个排气管组中，在所述第一进入管中可以设置有排气活门。
附图说明
下面参考附图描述本发明。附图中：
图1示出内燃机的排气设备的原理图，该排气设备具有消声器和将排气引导到消声器的排气引导系统；
图2示出排气设备或为此设置的消声器的一种备选设计型式的对应于图1的图示；
图3在其图示a)至e)中示出按照图1或图2的消声器的在排出管中插入的第一进入管的不同的横截面形状；
图4在其图示a)、b)和c)中示出排出管与第一进入管的连接的不同型式；
图5示出具有备选设计方面的在图1中示出的消声器的局部图。
具体实施方式
在图1中示出用于例如在车辆中的内燃机的一般用10表示的排气设备的原理图。排气设备10作为主要组成部分包括消声器12，该消声器例如可以作为后置式消声器在排气设备的端部区域上通常在车辆的尾部区域中设置。消声器12包括通常基本上圆柱形、例如以正圆的横截面构成的消声器壳体14，该消声器壳体具有周壁16和在周壁的两个纵向端部区域上分别具有一个端壁18、21。为了导入或导出由内燃机排出的排气，此外，消声器12具有一般地用19表示的排气管组。排气管组19包括排出管20，该排出管可以一方面支承在端壁18上并且另一方面支承在例如设置在消声器壳体16的内部中的中间壁22上。在此，排出管20的上游端部24处于基本上在端壁21和中间壁22之间构成的膨胀室26中。在下游的端部区域28中，排出管20具有两个贯穿端壁18的排出管端管30、32，所述排出管端管例如也可以是整个排气设备10的端管，从内燃机排出的排气通过所述端管朝环境放出。排出管20以其在中间壁22和端壁18之间延伸的纵向区域基本上在另一个室34中延伸，在所述另一个室中也可以设置有排出管20向两个排出管端管30、32中的分支。原则上，所述分支也可以设置在室34或者说消声器壳体14的外部。将膨胀室26与所述另一个室34隔开的中间壁22可以如示出的那样设置有多个开口36，以便在两个室26、34之间建立连接。在此，中间壁22的主要功能可以在于提供用于排出管20的支承。
此外，排气管组19包括第一进入管38。第一进入管38穿过端壁21引导到消声器壳体14的内部中并且贯穿膨胀室26。第一进入管38以进入管端部区域40穿过在上游的排出管端部24上的排出管开口42地且延伸到排出管20之中地设置。因此，进入管端部区域40构成第一进入管38的在排出管20的内部中延伸的纵向区域。第一进入管38在下游的端部44上向排出管20中敞开。排出管20又通过在进入管端部区域40和排出管20之间构成的间隙46朝膨胀室26敞开。
第二进入管48穿过端壁21引导到膨胀室26中并且朝膨胀室26敞开。因此，原则上也存在在第二进入管48和排出管20之间通过间隙46的流动连接。
为了将排气输送到消声器12或者说两个进入管38、48，设置有在图1中仅示意性示出的排气引导系统50。该排气引导系统例如包括构造为管的排气主系52，该排气主系在分支部位54处分支成引导到第一进入管38的例如同样构造为管的第一排气支系56和引导到第二进入管48的例如同样构造为管的第二排气支系58。第二排气支系58例如可以直接引导到第二进入管48，而第一排气支系56可以通过排气活门60引导到第一进入管38。通过排气活门60的可调节的活门隔板62可以改变通过排气主系52流入的排气的引向第一进入管38的份额。活门隔板62例如可以通过电动的促动器能在打开位置和关闭位置之间调节，或者可以朝关闭位置的方向预紧并且通过排气压力从关闭位置朝打开位置的方向调节。对引导到两个进入管38、48的排气子流的进一步影响可以通过例如在分支部位54处设置的排气调整配置系统64进行。该排气调整配置系统例如可以借助于可调节的活门来设定引导到相应的排气支系56、58的排气量，从而例如整个排气流可以通过第二排气支流58引导或者整个排气流可以通过第一排气支系56引导或者通过每个所述支系56、58可以引导排气流的在其量方面可调节的份额。通过也在内燃机的运行中可操控的并且因此可调节的结构组件排气活门60和排气流调整配置系统64可以基于因此可改变的排气流使对消声器12的声学特性的影响生效。
在设计消声器12时要确定的对声学特性的进一步影响可以通过第一进入管38与排出管20的相互作用实现。向排出管20中的伸入深度并且还有在进入管端部区域40和排出管20之间构成的间隙46的横截面形状和横截面尺寸对消声器12的声学特性没有实质影响。因为在此在通过第一排气支系56引导的排气从第一进入管38向排出管20中排出的区域中存在流动横截面的扩宽，所以在该区域中也没有进行可能影响内燃机功率的节流作用。
第一进入管38向排出管20中的伸入深度例如也可以这样选择，使得第一进入管38在膨胀室的延伸区域中终止。在排出管20和膨胀室26之间的流动连接也可以通过以下方式或附加地通过以下方式实现，即，在排出管20的管壁中设置有多个通孔，排气流的通过第二进入管48引导到膨胀室26中的份额可以穿过所述通孔流入到排出管20中。为了在此阻止通过第一进入管38导入的排气穿过这样的通孔流动到膨胀室26中，优选这样的通孔定位在排出管20的以下纵向区域中，进入管端部区域40在所述纵向区域中延伸，从而从进入管38排出的排气进入到排出管20的不设置这样的通孔的区域中。因为此外应考虑通过第一进入管48输送的排气原则上不排出到膨胀室26，所以第一进入管38在其贯穿膨胀室26的纵向区域中、特别是也在排出管20的外部延伸的纵向区域中在其管壁中不具有建立与膨胀室26的直接流动连接的通孔，从而第一进入管作为纯的直通管起作用。
进一步要指出，当然为了影响消声器12的声学特性也可以设置有更多个中间壁或者所述中间壁可以定位在另一个部位上或/和消声器壳体16可以至少局部地以隔音材料、例如纤维材料加衬。
一种备选的设计型式在图2中示出。该设计型式原则上利用在先参考图1和在那里示出的排气管组19解释的设计原则，然而与图1的设计方式不同地具有两个这样的排气管组19、19’。在图2中示出的设计方式的排气管组19可以在构造和功能方面基本上对应于在图1中示出的设计方式的排气管组19。这也适用于在图2中仅部分示出的、配置给第一排气管组19的排气引导系统50连同其两个排气支系56、58和在第一排气支系中设置的排气活门60。
在图2中示出的第二排气管组19’也包括排出管20’，该排出管一方面支承在中间壁22上并且另一方面支承在端壁21上。不同于第一排气管组19的排出管20，第二排气管组19’的排出管20仅具有基本上通过其下游的端部区域28’提供的排气管端管30’，该排气管端管例如引导穿过端壁21。第二排气管组19’的第一进入管38’延伸穿过端壁18并且以其进入管端部区域40’在第二排气管组19’的排出管20’的上游的部分中延伸。
给第二排气管组19’配置排气引导系统50’，该排气引导系统50原则上可以如与第一排气管组19相配设地设置的排气引导系统50那样构造并且可以具有第一排气支系56’以及第二排气支系58’。配置给两个排气管组19、19’的排气引导系统50、50’例如可以与内燃机的相应不同组的缸共同作用或者将由其排出的排气引导到消声器12的相应的排气管组19、19’。
为了使两个排气管组19、19’在功能上彼此脱耦，在图2中示出的设计实例中，中间壁22优选无开口地构造，从而与每个排气管组19、19’相配设地在消声器壳体146中构成分开的膨胀室26或26’并且两个膨胀室26、26’之间不存在排气交换连接。
在图2中形象说明的构造中也可以关于声学特性使两个排气管组19、19’特别是在相应的第一进入管26、26’与排出管20、20’的相互作用中以不同的方式和方法共同作用。因此，如在图2中形象地说明的那样，相应的第一进入管38、38’向排出管20、20’中的伸入深度可以不同地确定尺寸。横向于纵向延伸方向的相对定位也可以不同地选择。附加地可能的是，第一进入管38、38’的横截面形状或/和横截面尺寸不同地选择，相应的排出管20、20’的横截面形状或/和横截面尺寸同样不同地选择。第二进入管48、48’也可以关于横截面形状或/和横截面尺寸不同地选择。在这里要指出，只要涉及横截面尺寸，这例如可以表示可流经的横断面积或在正圆的设计中相应涉及的管的内直径或内半径。
图3在其图示a)至e)中形象地说明不同的可能性，第一进入管38与排出管20的相互作用可以如何不同地设计。要指出的是，这在图2的设计方式中当然也涉及第一进入管38’与第二排气管组19’的排出管20’的相互作用。
图3a)示出，可以提供两个插入彼此中的分别具有正圆的横截面形状的管20、38，并且第一进入管38可以以其进入管端部区域40关于排出管20的纵向中心轴线偏心地设置，例如可以以其周壁接触排出管20的周壁并且可以在其上例如通过材料锁合、例如熔焊或钎焊来固定。因此，在这两个管38、20之间构成的间隙46具有基本上镰刀形的设计。
在图3b)中示出的设计方式中，两个以圆的、特别是正圆的横截面几何形状构造的管20、38彼此同中心地设置，从而间隙46具有基本上圆环状的设计。例如以椭圆的横截面几何形状构造的管的这种同中心设置也是可能的。
图3c)形象地说明一种设计实例，其中，排出管20至少在其容纳第一进入管38或第一进入管的进入管端部区域40的纵向区段或所述纵向区段的一部分中以正圆的横截面形状构造，而进入管端部区域40可以以与正圆的横截面形状不同的横截面形状、例如椭圆的或蛋形的横截面形状构造。在这里，当然设计方案也可能如此，即，排出管20具有这样的与正圆的横截面形状不同的几何结构，而进入管端部区域40以正圆的或例如同样非正圆的横截面形状提供。两个管20、38在周向区域中接触，从而所述管可以在相互接触的这个区域中如下面解释的那样相互连接。
在图3d)中示出的设计实例中，排出管20至少在其容纳第一进入管38的端部区域40的纵向区域中具有圆的、椭圆的横截面几何形状，而第一进入管38至少在其在排出管20中延伸的端部区域40中具有正圆的横截面几何形状。在该设计实例中，两个管20、38也在周向区域中接触，但也可能这样设置，使得第一进入管38也沿高度方向在排出管20中定心地设置。
图3e)示出一种分别具有扁平化地圆的、例如椭圆的横截面几何形状的两个管38、20的设计，其中，也在这里两个管20、38在周向区域中、特别是在分别具有最大曲率半径的区域中相互接触。
在图4中示出管20、38的相互连接的不同可能性。因此，图4a)示出以在图3d)中示出的横截面几何形状构造的管20、38的连接。在所述管的相互接触的区域中，管20、38在多个例如沿管纵向方向相继的槽焊区域68中相互连接。为此，在排出管20的管壁中可以设置有多个例如沿管纵向方向相继的缝隙。穿过这些缝隙或沿着两个管20、38的接触线，所述管可以相互焊接。
在图4b)中示出的型式的连接中，两个管20、38可以通过一个或多个在间隙46中设置的环状的盘70相互连接。这样的盘70特别是可以在排出管20的处于上游端部上在第一进入管38进入排出管中的地方设置并且不仅在排出管20上而且在第一进入管38上通过焊接固定。在盘70中，如通过点划线表示的那样，设置有多个沿周向相继的通孔，所述通孔提供间隙46和膨胀室26之间的连接。
图4c)示出两个管20、38在使用杆状的或栓状的连接元件74时的连接。这些连接元件可以在第一进入管38的外周上并且在排出管20的内周上例如通过焊接来固定。要指出的是，可以将多于两个杆状的或栓状的连接元件74在周边上并且沿管纵向方向分布地设置。这些连接元件也可以特别是沿管纵向方向并且因此也沿排气流方向板状地延伸并且例如滴状或支承面状地成型。
图5示出排出管20或插入其中的第一进入管38的结构上的变型方案。要指出的是，下面解释的结构上的变型方案可以单独地或以任意组合也在图1中示出的消声器中并且也在一个或两个在图2示出的排气管组19、19‘中实现。
在图5中形象地说明，在排出管20中或/和在第一进入管38中可以在不同的位置上在相应的管壁中设置有通孔66。因此，在第一进入管38中可以在其在排出管20的外部然而在膨胀室26中延伸的纵向区域中设置这样的通孔66，第一进入管38通过所述通孔朝膨胀室26敞开。在排出管20中也可以在其在膨胀室26中的延伸区域中设置有通孔66，间隙46通过所述通孔朝膨胀室26敞开。排出管20也可以在其在所述另一个室34中延伸的纵向区域中设有通孔66。这些通孔例如可以设置在排出管20的纵向区域中，第一进入管38的端部区域40在所述纵向区域中延伸，从而间隙46通过这样的通孔66朝所述另一个室34敞开。排出管20的在所述另一个室34的区域中延伸的纵向区域中也可以设置有这样的通孔。因此，图5在以下地方示出在排出管20的下游的端部区域28中的通孔66，在那里其具有大致Y形的结构并且过渡到两个端管30、32中。
要强调的是，这样的在管20、38的不同的区域中设置的通孔66可以在其编组密度或/和其横截面几何形状或/和其大小方面有所区别。在图2中示出的设计实例中，在两个排气管组19、19‘中也可以将这样的通孔在相应相同的位置上并且以相同的结构或大小设置。备选地，两个排气管组19、19‘可以在这样的通孔66的数量或/和大小或/和成型或/和定位方面有所区别。
另一个在图5中形象说明的设计方面是排气活门60或其可调节的活门隔板62在第一进入管38中、优选在第一进入管的在消声器壳体14中延伸的纵向区域中的设置。因为该区域对于活门隔板62的机动操纵仅可困难地接近，所以在这里排气活门60的这样的构造是适合的，其中，活门隔板62例如通过弹簧预紧到关闭位置中并且可以通过第一进入管38中的排气压力朝打开位置的方向调节。
关于这样的排气活门60在消声器12内部中的设置也要说明的是，这样的设计方案可以在图2中示出的设计方式的一个或两个排气管组19、19‘中实现。在两个排气管组19、19‘中的一个排气管组中，这样的被动的排气活门60也可以在第一进入管38中设置在消声器12的内部中，而在所述两个排气管组19、19‘中的另一个排气管组中，在图2中示出的排气活门60可以在消声器的外部设置在排气引导系统中并且例如可以电动操纵。
通过消声器的按照本发明的设计方案特别是在进入管与容纳该进入管的排出管的共同作用中可能的是，使消声器的声学特性或声学配置在宽范围内变化并且因此可以提供对于内燃机希望的声学配置。这可以通过以下方式辅助支持，即，已经在排气输送中可以对由内燃机放出的排气的分别引向第一进入管和第二进入管的子流进行影响，从而一方面通过消声器的结构上的设计可以预定声学的基本配置并且另一方面该声学的基本配置例如可以通过对排气活门或/和排气流调整配置系统的作用与运行相关地变化。

Claims (19)

1.用于内燃机的排气设备的消声器，所述消声器包括消声器壳体(14)和至少一个排气管组(19、19’)，其中，所述至少一个排气管组(19、19’)包括：
-朝在所述消声器壳体(16)中构成的膨胀室(26、26’)敞开的排出管(20、20’)，其中，通过所述至少一个排气管组(19、19’)导入的排气通过排出管(20、20’)离开所述消声器壳体(14)，
-第一进入管(38、38’)，其中，所述第一进入管(38、38’)具有插入到所述排气管(20、20’)中的且在所述排出管(20、20’)中延伸的进入管端部区域(40、40’)，
-第二进入管(48、48’)，其中，所述第二进入管(48、48’)朝所述膨胀室(26、26’)敞开。
2.按照权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述排出管(20、20’)在所述排出管(20、20’)的上游端部(24)上具有容纳所述第一进入管(38、38’)的排出管开口(42)，并且所述排出管(20、20’)通过在所述排出管(20、20’)和所述第一进入管(38、38’)之间构成的间隙(46、46’)在所述排出管开口(42)的区域中朝所述膨胀室(26、26’)敞开。
3.按照权利要求1或2所述的消声器，其特征在于，
-所述排出管(20、20’)通过至少一个在所述排出管(20、20’)的管壁中设置的通孔(66)朝所述膨胀室(26、26’)敞开，
或/和
-所述第一进入管(38、38’)通过至少一个在所述第一进入管(38、38’)的管壁中设置的通孔(66)朝所述膨胀室(26、26’)敞开，
或/和
-所述第一进入管(38、38’)通过至少一个在所述第一进入管(38、38’)的管壁中设置的通孔(66)朝在所述排出管(20、20’)和所述第一进入管(38、38’)之间构成的间隙(46、46’)敞开。
4.按照权利要求3所述的消声器，其特征在于，在所述管壁中设置有多个通孔，或/和至少一个、优选每个通孔设置在所述进入管端部区域(40、40’)的延伸区域中。
5.按照上述权利要求中任一项所述的消声器，其特征在于，在所述消声器壳体(14)中设置有至少一个与所述膨胀室(26)通过壁(22)隔开的另一个室(34)。
6.按照权利要求5所述的消声器，其特征在于，在所述壁(22)中设置有至少一个建立所述膨胀室(26)和通过所述壁(22)与所述膨胀室隔开的所述另一个室(34)之间的连接的开口(36)，或/和所述排出管(20、20’)通过至少一个在所述排出管(20、20‘)的管壁中设置的通孔(66)朝所述另一个室(34、34’)敞开。
7.按照上述权利要求中任一项所述的消声器，其特征在于，所述排出管(20、20’)为了将排气从所述消声器壳体排出而包括至少一个、优选两个排出管端管(30、32、30’)。
8.按照上述权利要求中任一项所述的消声器，其特征在于，所述第一进入管(38、38‘)与所述排出管(20、20‘)通过
-至少一个焊接区域(68)、优选槽焊区域，
或/和
-至少一个盘状的具有至少一个、优选多个通孔(72)的连接元件(70)，
或/和
-至少一个杆状的连接元件(74)
连接。
9.按照上述权利要求中任一项所述的消声器，其特征在于，在所述第一进入管(38)中设置有优选受排气压力操纵的排气活门(60“)。
10.按照上述权利要求中任一项所述的消声器，其特征在于，所述第一进入管(38、38‘)和所述排出管(20、20‘)至少在其彼此插入的纵向区域中具有圆的横截面几何形状，其中，所述第一进入管(38、38‘)和所述排出管(20、20‘)中的至少一个管具有正圆的横截面几何形状或/和所述第一进入管(38、38‘)和所述排出管(20、20‘)中的至少一个管具有扁平化地圆的、优选椭圆的或蛋形的横截面几何形状。
11.按照上述权利要求中任一项所述的消声器，其特征在于，设置有两个排气管组(19、19’)，其中，所述排气管组(19、19’)中的第一排气管组的排出管(20)和第二进入管(48)朝第一膨胀室(26)敞开并且所述排气管组(19、19’)中的第二排气管组的排出管(20’)和第二进入管(48’)朝第二膨胀室(26’)敞开。
12.按照权利要求11所述的消声器，其特征在于，在所述第一膨胀室(26)和所述第二膨胀室(26’)之间不存在排气交换连接。
13.按照权利要求11或12所述的消声器，其特征在于，所述第一排气管组(19)和所述第二排气管组(19’)的区别在于：
-所述排出管(20、20’)或/和所述第一进入管(38、38’)的横截面形状或/和横截面大小，
或/和
-在所述排出管(20、20’)和所述第一进入管(38、38’)的进入管端部区域(40、40’)之间构成的间隙(46、46’)的横截面形状或/和横截面大小，
或/和
-在所述排出管(20、20’)中延伸的进入管端部区域(40、40’)的长度，
或/和
-所述第二进入管(48、48’)的横截面形状或/和横截面大小，
或/和
-排出管端管(30、32、30’)的数量，
或/和
-在所述排出管(20、20‘)的管壁或/和所述第一进入管(38、38‘)的管壁中设置的通孔(66)的数量或/和定位或/和大小。
14.用于内燃机的排气设备，所述排气设备包括按照上述权利要求中任一项所述的消声器(12)并且与所述至少一个排气管组(19、19’)相配设地包括将排气引导到所述第一进入管(38、38’)和所述第二进入管(48、48’)的排气引导系统(50、50’)。
15.按照权利要求14所述的排气设备，其特征在于，在至少一个、优选每个排气管组(19、19’)中，所述排气引导系统(50、50’)与所述第一进入管(38、38’)相配设地包括排气活门(60、60’)。
16.按照权利要求14或15所述的排气设备，其特征在于，在至少一个、优选每个排气管组(19、19’)中，所述排气引导系统(50、50’)包括排气主系(52)和在分支部位(54)处从所述排气主系(52)引导到所述第一进入管(38、38’)的第一排气支系(56、56’)以及从所述排气主系(52)引导到所述第二进入管(48、48’)的第二排气支系(58、58’)。
17.按照权利要求16所述的排气设备，其特征在于，所述分支部位(54)包括排气流调整配置系统(64)，其中，通过所述排气流调整配置系统(64)，向所述第一排气支系(56、56’)中的排气流和向所述第二排气支系(58、58’)中的排气流是可改变的。
18.按照权利要求15和权利要求16或17所述的排气设备，其特征在于，在至少一个、优选每个排气管组(19、19’)中，所述排气活门(60、60’)设置在所述第一排气支系(56、56’)中。
19.按照权利要求14至18中任一项所述的排气设备，其特征在于，在至少一个、优选每个排气管组(19、19‘)中，在所述第一进入管(38、38‘)中设置有排气活门(60“)。
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