CN110054120B - 一种新型叉车仪表架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及叉车配件技术领域，具体涉及一种新型叉车仪表架，包括叉车的仪表架、控制杆，还包括固定套、第一铰座、第一连接块、滑动杆、第二铰座、第二连接块、连接套、盖板、滑块、锁紧装置，锁紧装置用于将滑块锁紧在滑动槽内。本发明设置连接套通过第二铰座、第二连接块与仪表架铰接，滑动杆通过第一铰座、第一连接块与固定套铰接，同时滑动杆在连接套内自由滑动，再设置锁紧装置，将滑块锁紧在滑动槽内，使控制杆在复位状态时，锁紧装置通过将滑块锁紧，使得控制杆固定，防止被误操作，同时滑动杆在连接套内自由滑动，从而不会干涉控制杆的正常作业。
Description
技术领域
本发明涉及叉车配件技术领域，具体涉及一种新型叉车仪表架。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车在作业时，一般是单人进行操作，在实际作业时，在对物品进行升高、移动操作时，操作人员需要离开叉车上驾驶室，对物品或者外部环境进行观察，此时，叉车的控制杆处于非监控状态，如果有他人不知情，对控制杆进行误操作或者碰到控制杆，容易造成叉车上搬运的物品产生晃动或倾斜，更严重的会滑落，造成事故，又由于控制杆复位时，处于仪表架内，因此需要一种能够将控制杆在非监控状态时进行锁紧的仪表架，防止被误操作。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种新型叉车仪表架，它可以实现防止控制杆被误操作。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种新型叉车仪表架，包括叉车的仪表架、控制杆，所述仪表架上开有供控制杆移动能自由通过的避空槽，还包括：
固定套，所述固定套套接在控制杆上；
第一铰座，所述第一铰座设于固定套外壁上；
第一连接块，所述第一连接块铰接在第一铰座上；
滑动杆，所述滑动杆固接在第一连接块上；
第二铰座，所述第二铰座固接在仪表架上；
第二连接块，所述第二连接块铰接在第二铰座上；
连接套，所述连接套固接在第二连接块上，其内设有盲孔形式的滑动槽；
盖板，所述盖板设于连接套上且将滑动槽槽口封闭，所述滑动杆远离第一连接块的一端穿进盖板至滑动槽内，其在所述盖板上能自由滑动；
滑块，所述滑块滑配卡装在滑动槽内，且其与所述滑动杆穿进滑动槽的一端固接；
锁紧装置，所述锁紧装置用于将滑块锁紧在滑动槽内。
进一步地，所述锁紧装置包括：
滑动销，所述滑动销垂直穿出连接套且能自由滑动，对应的所述滑块上设有供滑动销插合的插槽；
限位环，所述限位环套接在滑动销穿出连接套一端上，其由导磁材质制成；
固定座，所述固定座设于连接套外壁上，其上开有供所述限位环卡合且自由滑动的卡槽；
塑料弹簧，所述塑料弹簧设于卡槽内，其弹力方向的两端分别固接在所述滑块、固定座上；
电磁铁，所述电磁铁嵌装在固定座内。
进一步地，所述锁紧装置对应设有两个。
进一步地，所述连接套内嵌装有衬套，所述衬套滑配套装在滑动销上。
本发明的有益效果：设置连接套通过第二铰座、第二连接块与仪表架铰接，滑动杆通过第一铰座、第一连接块与固定套铰接，同时滑动杆在连接套内自由滑动，再设置锁紧装置，将滑块锁紧在滑动槽内，使控制杆在复位状态时，锁紧装置通过将滑块锁紧，使得控制杆固定，防止被误操作，同时滑动杆在连接套内自由滑动，从而不会干涉控制杆的正常作业，设置锁紧装置由滑动销、限位环、塑料弹簧、电磁铁、固定座组成，通过电磁铁通电产生磁性，驱动限位环克服塑料弹簧的弹力移动，使滑动销在连接套上滑动，从而对滑块进行锁紧限位，操作方便快捷，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中控制杆处于复位状态的结构示意图；
图2为图1中A处的局部结构放大示意图；
图3为本发明中仪表架的立体结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件如下：
1-仪表架，2-控制杆，3-避空槽，4-固定套，5-第一铰座，6-第一连接块，7-滑动杆，8-第二铰座，9-第二连接块，10-连接套，11-滑动槽，12-盖板，13-滑块，14-滑动销，15-插槽，16-限位环，17-固定座，18-卡槽，19-塑料弹簧，20-电磁铁，21-衬套。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示的一种新型叉车仪表架，包括叉车的仪表架1、控制杆2，所述仪表架1上开有供控制杆2移动能自由通过的避空槽3，还包括：
固定套4，所述固定套4套接在控制杆2上；
第一铰座5，所述第一铰座5设于固定套4外壁上；
第一连接块6，所述第一连接块6铰接在第一铰座5上；
滑动杆7，所述滑动杆7固接在第一连接块6上；
第二铰座8，所述第二铰座8固接在仪表架1上；
第二连接块9，所述第二连接块9铰接在第二铰座8上；
连接套10，所述连接套10固接在第二连接块9上，其内设有盲孔形式的滑动槽11；
盖板12，所述盖板12设于连接套10上且将滑动槽11槽口封闭，所述滑动杆7远离第一连接块6的一端穿进盖板12至滑动槽11内，其在所述盖板12上能自由滑动；
滑块13，所述滑块13滑配卡装在滑动槽11内，且其与所述滑动杆7穿进滑动槽11的一端固接；
锁紧装置，所述锁紧装置用于将滑块13锁紧在滑动槽11内。
所述锁紧装置包括：
滑动销14，所述滑动销14垂直穿出连接套10且能自由滑动，对应的所述滑块13上设有供滑动销14插合的插槽15；
限位环16，所述限位环16套接在滑动销14穿出连接套10一端上，其由导磁材质制成；
固定座17，所述固定座17设于连接套10外壁上，其上开有供所述限位环16卡合且自由滑动的卡槽18；
塑料弹簧19，所述塑料弹簧19设于卡槽18内，其弹力方向的两端分别固接在所述滑块13、固定座17上；
电磁铁20，所述电磁铁20嵌装在固定座17内，具体地，将电磁铁20设置为由乐清兴昊电气有限公司生产的XDA-100/50/40型号的电磁铁。
所述锁紧装置对应设有两个。
所述连接套10内嵌装有衬套21，所述衬套21滑配套装在滑动销14上。
本发明在使用时：当需要离开叉车驾驶室时，此时控制杆处于复位状态，即叉车无动作状态，断开外部电源，使电磁铁断电，电磁铁断电，限位环在塑料弹簧的抵顶下，驱动滑动销在连接套上滑动，并插合至滑块上的插槽内，将滑块锁紧在滑动槽内，此时控制杆处于无法动作的状态，即，能够防止被误操作。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (4)
1.一种新型叉车仪表架，包括叉车的仪表架(1)、控制杆(2)，所述仪表架(1)上开有供控制杆(2)移动能自由通过的避空槽(3)，其特征在于，还包括：
固定套(4)，所述固定套(4)套接在控制杆(2)上；
第一铰座(5)，所述第一铰座(5)设于固定套(4)外壁上；
第一连接块(6)，所述第一连接块(6)铰接在第一铰座(5)上；
滑动杆(7)，所述滑动杆(7)固接在第一连接块(6)上；
第二铰座(8)，所述第二铰座(8)固接在仪表架(1)上；
第二连接块(9)，所述第二连接块(9)铰接在第二铰座(8)上；
连接套(10)，所述连接套(10)固接在第二连接块(9)上，其内设有盲孔形式的滑动槽(11)；
盖板(12)，所述盖板(12)设于连接套(10)上且将滑动槽(11)槽口封闭，所述滑动杆(7)远离第一连接块(6)的一端穿进盖板(12)至滑动槽(11)内，其在所述盖板(12)上能自由滑动；
滑块(13)，所述滑块(13)滑配卡装在滑动槽(11)内，且其与所述滑动杆(7)穿进滑动槽(11)的一端固接；
锁紧装置，所述锁紧装置用于将滑块(13)锁紧在滑动槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型叉车仪表架,其特征在于，所述锁紧装置包括：
滑动销(14)，所述滑动销(14)垂直穿出连接套(10)且能自由滑动，对应的所述滑块(13)上设有供滑动销(14)插合的插槽(15)；
限位环(16)，所述限位环(16)套接在滑动销(14)穿出连接套(10)一端上，其由导磁材质制成；
固定座(17)，所述固定座(17)设于连接套(10)外壁上，其上开有供所述限位环(16)卡合且自由滑动的卡槽(18)；
塑料弹簧(19)，所述塑料弹簧(19)设于卡槽(18)内，其弹力方向的两端分别固接在所述滑块(13)、固定座(17)上；
电磁铁(20)，所述电磁铁(20)嵌装在固定座(17)内。
3.根据权利要求2所述的一种新型叉车仪表架,其特征在于，所述锁紧装置对应设有两个。
4.根据权利要求2所述的一种新型叉车仪表架,其特征在于，所述连接套(10)内嵌装有衬套(21)，所述衬套(21)滑配套装在滑动销(14)上。
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