CN110053747A - 一种基于泵推动力的无螺旋桨船 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种基于泵推动力的无螺旋桨船，包括船体，所述船体内部设有至少一个泵推动力系统，所述泵推动力系统包括至少一个柱塞泵，还包括与柱塞泵相连接的管道系统，所述管道系统包括进水管、循环水管以及喷水管，所述循环水管分别与进水管、喷水管相联通，所述柱塞泵设置于循环水管主干路上，在循环水管上柱塞泵的两侧设有进水单向阀门、排水单向阀门；所述进水管上设有进水口；所述喷水管设有至少两个喷水口。本发明由于没有螺旋桨比较适合在有珍稀动物生活的环境中使用；由于泵推动力系统之间可以并联又不会相互干扰，只要有合适的泵推动力系统数量和合适的运行周期，可以做到几乎没有脉动，且并联后排水量又能够增大。

Description

一种基于泵推动力的无螺旋桨船
技术领域
本发明属船舶制造领域，尤其涉及一种基于泵推动力的无螺旋桨船。
背景技术
通常采用螺旋桨作为船的推进器，在网络上看到螺旋桨船引发故障的新闻，船的螺旋桨经常被渔网或者其他的垃圾缠住而造成危险，导致船无法前行，更严重的则有可能翻船，所述，采用螺旋桨作为船的推进器的船舶具有以下缺点：
1.速度慢：螺旋桨的轴效率低，其在工作时，有一部分反作用力被自然缓冲掉。
2.阻力大：船体前进时，由于前后水势压力不平衡，对船前进有遏制作用，而使船行进艰难。
3.螺旋桨暴露在船体外，易受外界异物影响而失去正常工作能力，比如，船的螺旋桨经常被渔网或者其他的垃圾缠住而引发故障造成危险，导致船无法前行，更严重的则有可能翻船。
4.螺旋桨容易伤害水中鱼类。
为了解决这种问题，特此提出本发明。
发明内容
本发明的目的，在于提供一种基于泵推动力的无螺旋桨船，适合在有珍稀动物生活的环境中使用，同时也适合在杂物比较多的水域运行。
为了实现这些目的，采用如下技术方案：
一种基于泵推动力的无螺旋桨船，包括船体，所述船体设有至少一个泵推动力系统，所述泵推动力系统包括至少一个柱塞泵，还包括与柱塞泵相连接的管道系统，所述管道系统包括进水管、循环水管以及喷水管，所述循环水管分别与进水管、喷水管相联通，所述柱塞泵设置于循环水管主干路上，在循环水管上柱塞泵的两侧设有进水单向阀门、排水单向阀门；所述进水管上设有进水口；所述喷水管设有至少两个喷水口。
优选的，所述船体主要包括船头以及船尾，所述进水管设在船体的船头处；所述喷水口均匀设置在船体的船尾。
进一步的，所述柱塞泵主要由柱塞和缸体组成的。
优选的，所述喷水口与船尾活动连接，通过活动连接喷水口的方向能够改变。
优选的，在船体的两侧设有喷水口，所述喷水口设有开关。
优选的，在船体的船头设有喷水口，所述喷水口设有开关。
优选的，所述进水口设有网罩。
在一个实施例中，在所述的循环水管主干路上设2个柱塞泵。
在一个实施例中，所述柱塞泵的动力源为减速电机和电池盒，所述减速电机和电池盒相连接，所述减速电机与柱塞泵通过曲轴相连接。
在一个实施例中，所述柱塞泵为注射器。
同现有技术相比具有以下优点及效果：
本发明基于泵推动力的无螺旋桨船由于没有螺旋桨比较适合在有珍稀动物生活的环境中使用；同时进水口设有网罩，防止渔网或水草之类杂物被吸入进水管中，从而适合在杂物比较多的水域运行；由于泵推动力系统之间可以并联又不会相互干扰，只要有合适的泵推动力系统数量和合适的运行周期，可以做到几乎没有脉动，且并联后排水量又能够增大；通过控制船尾喷水口的喷水方向就能够做到让船转向；在船体的两侧或船头设有喷水口，能够实现船的平移或倒退。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明基于泵推动力的无螺旋桨船的结构图。
图2是本发明基于泵推动力的无螺旋桨船的本发明吸水状态结构图。
图3是本发明基于泵推动力的无螺旋桨船的本发明排水状态结构图。
图4是本发明实施例2的结构图。
图5是本发明实施例2的吸水状态结构图。
图6是本发明实施例2的另一吸水状态结构图。
附图标记说明：
1-船体，2-柱塞泵，3-进水管，4-循环水管，5-喷水管，6-进水口，7-喷水口，8-进水单向阀门，10-排水单向阀门，11-船头，12-船尾，21-柱塞，22-缸体。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
在本发明使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解，尽管在本发明可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。
以下将通过实施例对本发明进行详细描述。
实施例1
本发明根据免电力泵水系统的原理，根据作用力与反作用力的知识，水泵既然可以将水从低处压到高处，能够将这个水泵作为动力源让它产生推力来使船前进。
具体的，参照图1，一种基于泵推动力的无螺旋桨船，包括船体1，所述船体1设有至少一个泵推动力系统，所述泵推动力系统用于推动船体1运行。所述泵推动力系统包括至少一个柱塞泵2，还包括与柱塞泵2相连接的管道系统，所述管道系统包括进水管3、循环水管4以及喷水管5，所述循环水管4分别与进水管3、喷水管5相联通，所述柱塞泵2设置于循环水管4主干路上，在循环水管4上柱塞泵2的两侧设有进水单向阀门9、排水单向阀门10。
所述船体1主要包括船头11以及船尾12；所述船头11为流线型结构，所述流线型结构对称设计，目的为减小传行进方向的阻力。
所述进水管3设在船体1的船头11处，所述进水管3上设有进水口6。
所述喷水管5设有至少两个喷水口7，为了确保船体行进时在左右方向保持平衡，所述喷水口7均匀设置在船体1的船尾12上。
所述柱塞泵2主要由柱塞21和缸体22组成的。
工作时，通过柱塞21在缸体22内往复运动，实现通过进水管3的进水口6进水、喷水管5的喷水口7出口，水从喷水口7喷出，形成船体1运动的推进力。
参照图2，为本发明吸水状态结构图，柱塞21受到向外拉力，柱塞21朝向前端11的方向运动时，缸体22内形成负压，排水单向阀门10关闭，进水单向阀门9开启，水从进水口6进入到进水管3中，水继续流动填充满缸体22中。
参照图3，为本发明排水状态结构图，柱塞21受到向内推力，柱塞21朝向后端12的方向运动时，缸体22内的水被柱塞21挤压，缸体22内的水流入到循环水管4中，同时进水单向阀门9关闭，排水单向阀门10开启，水继续从循环水管4流到喷水管5中，继而从喷水口7喷出，船体1在水流的反作用力下前进。
进一步的，所述喷水口7与船尾12活动连接，通过活动连接喷水口7的方向能够改变，通过控制船尾喷水口的喷水方向就能够做到让船转向。
进一步的，在船体1的两侧设有喷水口7，所述喷水口7设有开关，通过开关能够实现喷水口7的是否喷水，在船体1内控制喷水口7的开关，选择喷水口7喷水的时机，就能够实现船的平移。
进一步的，在船体1的船头11设有喷水口7，所述喷水口7设有开关，通过开关能够实现喷水口7的是否喷水，在船体1内控制喷水口7的开关，选择喷水口7喷水的时机，就能够实现船的倒退。
进一步的，所述进水口6设有网罩，防止渔网或水草之类杂物被吸入进水管3中。
实施例2
参照图4，在所述的循环水管4主干路上设2个柱塞泵2。
下面以包括2个柱塞泵2的基于泵推动力的无螺旋桨船为例对本发明的工作过程进行说明。
参照图5-图6，其中的一个柱塞泵2的柱塞21受到向外拉力，柱塞21朝向前端11的方向运动时，缸体22内形成负压，排水单向阀门10关闭，进水单向阀门9开启，水从进水口6进入到进水管3中，水继续流动填充满缸体22中。同时，另一个柱塞泵2的柱塞21受到向内推力，柱塞21朝向后端12的方向运动时，缸体22内的水被柱塞21挤压，缸体22内的水流入到循环水管4中，同时进水单向阀门9关闭，排水单向阀门10开启，水继续从循环水管4流到喷水管5中，继而从喷水口7喷出，船体1在水流的反作用力下前进。
2个柱塞泵2交替往复运动，船体1在水流的反作用力下前进。
实施例3
所述柱塞泵2的动力源为减速电机(未在图中示出)和电池盒(未在图中示出)，所述减速电机和电池盒相连接，所述减速电机与柱塞泵2通过曲轴(未在图中示出)相连接，通过电池盒，电源接通后，减速电机开始运行，通过曲轴带动柱塞泵2进行往复运动，当多个并联的泵推动力系统的柱塞泵2同时进行往复运动的时候就能产生不间断泵水的效果，泵出的水使河水产生了对船的反作用力，推动小船前进。
在实验室中，优选的，所述柱塞泵2为注射器，
所述减速电机、曲轴、柱塞泵具体的连接方式对于本领域的技术人员来说属于现有技术，不是本发明所要保护的客体，所以没有参照附图进行详细的描述。
本发明的有益效果：
(1)由于泵推动力系统在船体上工作，运行平稳，水下噪声小。
(2)由于每个泵推动力系统可以相互独立，又能够相互并联，且并联后排水量又能够增大的特点，使泵推动力系统在船体里摆放也能更加容易。
(3)由于没有螺旋桨叶轮，所以不会对任何水生生物产生伤害，也不容易被渔网或水草之类的东西缠绕，在进水口加设网罩，也不用担心杂物会吸入管道。
(4)构造简单，仅仅将活塞运动原理、单向阀门和管道，通过恰当的连接就构成能推动船前进的主要装置，所以相对来说价廉物美而且使用寿命长，而螺旋桨在精度、防腐蚀、防震动等方面的要求更高而且使用寿命短。
由此可知，所述基于泵推动力的无螺旋桨船由于没有螺旋桨比较适合在有珍稀动物生活的环境中使用，也适合在杂物比较多的水域运行。由于泵推动力系统之间可以并联又不会相互干扰，只要有合适的泵推动力系统数量和合适的运行周期，可以做到几乎没有脉动。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种基于泵推动力的无螺旋桨船，包括船体1，其特征在于，所述船体1设有至少一个泵推动力系统，所述泵推动力系统包括至少一个柱塞泵2，还包括与柱塞泵2相连接的管道系统，所述管道系统包括进水管3、循环水管4以及喷水管5，所述循环水管4分别与进水管3、喷水管5相联通，所述柱塞泵2设置于循环水管4主干路上，在循环水管4上、柱塞泵2的两侧设有进水单向阀门9和排水单向阀门10；所述进水管3上设有进水口6；所述喷水管5设有至少两个喷水口7。
2.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，所述船体1主要包括船头11以及船尾12，所述进水管3设在船体1的船头11上；所述喷水口7均匀设置在船体1的船尾12上。
3.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，所述柱塞泵2主要由柱塞21和缸体22组成的。
4.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，所述喷水口7与船尾12活动连接。
5.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，在船体1的两侧设有喷水口7，所述喷水口7设有开关。
6.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，在船体1的船头11设有喷水口7，所述喷水口7设有开关。
7.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，所述进水口6设有网罩。
8.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，在所述的循环水管4主干路上设2个柱塞泵2。
9.根据权利要求1所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，所述柱塞泵2的动力源为减速电机和电池盒，所述减速电机和电池盒相连接，所述减速电机与柱塞泵2通过曲轴相连接。
10.根据权利要求9所述的基于泵推动力的无螺旋桨船，其特征在于，所述柱塞泵2为注射器。
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