CN110045518B

CN110045518B - 一种可调光控自翻墨镜

Info

Publication number: CN110045518B
Application number: CN201910342417.9A
Authority: CN
Inventors: 李涛; 苏涛; 詹华山; 欧阳刚; 赵若男; 彭家颖
Original assignee: Chongqing Industry Polytechnic College
Current assignee: Chongqing Industry Polytechnic College
Priority date: 2019-04-26
Filing date: 2019-04-26
Publication date: 2024-04-12
Anticipated expiration: 2039-04-26
Also published as: CN110045518A

Abstract

一种可调光控自翻墨镜，包括眼镜架、镜片、扭簧、感光筒、电磁铁、限位卡头、微动开关、光控开关组件及可充电电池、鼻托；其特征在于，所述眼镜架上后方设置有镜架脚，前方设置有鼻托、第一前支撑和第二前支撑，第一前支撑上设置有卡头限位孔和感光器定位块，第二前支撑上设置有扭簧定位凸和镜片限位凸、感光器定位块；所述镜片的两端分别固定在镜片第一卡子、镜片第二卡子上，第一卡子上设置有镜片第一转轴；镜片第二卡子上设置有镜片第二转轴；镜片第二转轴穿过第二前支撑后，顶端固定有偏心轮。本发明在光线突然变弱的情况下，可以自动将墨镜片向上翻开。

Description

一种可调光控自翻墨镜

技术领域

本发明涉及太阳镜领域，具体涉及一种可调光控自翻墨镜。

背景技术

在非平原地区，修建的道路往往是逢山开洞，遇沟架桥。特别在在山区，驾驶员驾驶的车辆经常会通过隧道。驾驶员在艳阳高照的白天驾驶车车辆，眼睛会被强烈阳光刺激，为保护眼睛往往会戴上墨镜。戴着墨镜驾驶的车辆如果高速进入隧道，驾驶员的眼前将会是短暂的一片漆黑；若不及时取下墨镜，驾驶员的眼睛透过墨镜很难观察车辆前方的情况。进出隧道口接连发生追尾事故，多系司机难以适应隧道内外光差所致，阳光强烈晒花驾驶员眼睛，是诱发隧道车祸和堵车的直接原因，尽管现在的隧道有安装有电灯照明，但是电灯的亮度与室外的阳光相比，是微不足道的块。因此，车辆进入隧道后，因驾驶员未能及时摘掉墨镜而造成的追尾交通事故时有发生；

本人在此之前申报的类似专利，一种光控自翻开墨镜（专利申请号：2016200695433 ）和一种驾驶员专用光控墨镜（专利申请号：2016100477202），虽然提出了利用光线的变化来控制镜片的翻开，以防止戴墨镜的驾驶员进入隧道发生交通事故的技术方案，但是在实际的试验中，这种光线的变化是有非常大的变数的，例如在开阔地带的大太阳天，隧道口周围的光线也比较亮，还不足以触发光敏开关使镜片上翻，这样会使镜片翻开的时间发生延迟，这是很危险的。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种可调光控自翻墨镜。

本发明采用的技术方案如下：一种可调光控自翻墨镜，包括眼镜架、镜片、扭簧、感光筒、电磁铁、限位卡头、微动开关、光控开关组件及可充电电池、鼻托；其特征在于，所述眼镜架上后方设置有镜架脚，前方设置有鼻托、第一前支撑和第二前支撑，第一前支撑上设置有卡头限位孔和感光器定位块，第二前支撑上设置有扭簧定位凸和镜片限位凸、感光器定位块；所述镜片的两端分别固定在镜片第一卡子、镜片第二卡子上，第一卡子上设置有镜片第一转轴；镜片第二卡子上设置有镜片第二转轴；镜片第二转轴穿过第二前支撑后，顶端固定有偏心轮；所述扭簧的两端分别固定在镜片第一转轴和扭簧定位凸上；所述感光筒的前方设置有透镜、光敏电阻位置调节钮、和透光度调节圈；所述电磁铁朝镜片的方向设置有电磁头，电磁铁支架将电磁铁固定在第二前支撑的侧面；所述限位卡头固定在弹簧片上、弹簧片用定位钉固定在眼镜架上；所述微动开关固定在偏心轮旁，开关按钮在镜片翻开时，被偏心轮挤压后呈电源断开状态；光控开关组件及可充电电池固定在镜架脚上；导线将感光筒内的光敏元件与光控开关组件及可充电电池、电磁铁和微动开关串联在一起，形成一个暗激发开关电路。

所述第一前支撑、第二前支撑上对应镜片第一转轴和镜片第二转轴的位置开设有通孔，通孔的直径尺寸分别大于镜片第一转轴和镜片第二转轴的直径尺寸。

所述镜片在扭簧的作用下，在没有限位卡头约束时，始终朝上翻起到被镜片限位凸挡住的位置。

所述卡头限位孔的长宽尺寸大于限位卡头的高度和厚度的尺寸，限位卡头能够在卡头限位孔中来回活动；所述限位卡头的斜面头在弹簧片的作用下，始终突出在卡头限位孔朝镜片的开口外；所述限位卡头的斜面朝眼镜架的前方，镜片在外力的作用下，可以向下向后转动，并带动镜片第二卡子转动到能够压迫限位卡头的斜面使其回退，直至镜片通过限位卡头的位置；所述镜片第二卡子通过限位卡头的位置后，限位卡头复位，镜片第二卡子不能反向移动。

所述光敏电阻位置调节钮可以调整光敏电阻离透镜的距离，用于设置感光的区域；所述透光度调节圈可以调节透镜的通光亮，用于调节光敏电阻触发临界点。

所述光控开关组件及可充电电池上设置有充电插口。

采用本发明技术方案，具有如下有益效果：

1）本发明在光线突然变弱的情况下，可以自动将墨镜片向上翻开，确保驾驶人员能够正常观察车辆前方的路况，能有效地避免驾驶人员戴着墨镜进入隧道，因光线突然变暗而无法正常观察所导致的交通事故；

2）本发明的光敏电阻设置在感光筒中，利用透镜对视觉正前方设定感光区域，能在靠近隧道口的时候提前感知隧道内的光线，并触发启动电磁铁将限位卡头吸引回退，使镜片能够提前被翻开，更加安全可靠；

3）本发明的光敏电阻在感光筒内的前后位置可调，对外界的光敏感应度可进行设置，能防止因光线较暗使镜片一直翻开或者发生不断翻开的现象出现，也能防止在开阔地带加上阳光过强的时候进入隧道有镜片翻开延迟的现象出现。

附图说明

图1是本发明的立体图（镜片被限位卡头约束不能向上翻起的状态）；

图2是本发明的立体图（镜片被限位卡头约束不能向上翻起的状态）；

图3是本发明的立体图（镜片被限位卡头约束不能向上翻起的状态）；

图4是本发明的立体图（镜片脱离限位卡头约束向上翻起的状态）；

图5是本发明的立体图（镜片脱离限位卡头约束向上翻起的状态）；

图6是本发明的控制电路示意图，（图中是一种暗激发开关电路，其工作原理是：当照度下降到设置值时，由于光敏电阻阻值上升使运放IC的反相端电位升高，其输出激发VT导通，VT的激励电流使继电器工作，实现对外电路的控制。本实施例采用常闭触点断开方式）。

图中：10—眼镜架、11—镜架脚、12—第一前支撑、13—第二前支撑、14—卡头限位孔、15—扭簧定位凸、16—镜片限位凸、17—感光器定位块、20—镜片、21—镜片第一转轴、22—镜片第一卡子、23—镜片第二卡子、24—镜片第二转轴、25—偏心轮、30—扭簧、40—感光筒、41 —透镜、42—光敏电阻位置调节钮、43—透光度调节圈、50—电磁铁、51—电磁头、52—电磁铁支架、60—限位卡头、61—弹簧片、62—定位钉，70—微动开关、71—开关按钮、80—光控开关组件及可充电电池、81—导线、90—鼻托。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本发明作进一步说明：如图1至图6所示，一种可调光控自翻墨镜，包括眼镜架10、镜片20、扭簧30、感光筒40、电磁铁50、限位卡头60、微动开关70、光控开关组件及可充电电池80、鼻托90；其特征在于，所述眼镜架10上后方设置有镜架脚11，前方设置有鼻托90、第一前支撑12和第二前支撑13，第一前支撑12上设置有卡头限位孔14和感光器定位块17，第二前支撑13上设置有扭簧定位凸15和镜片限位凸16、感光器定位块17；所述镜片20的两端分别固定在镜片第一卡子22、镜片第二卡子23上，第一卡子22上设置有镜片第一转轴21；镜片第二卡子23上设置有镜片第二转轴24；镜片第二转轴24穿过第二前支撑13后，顶端固定有偏心轮25；所述扭簧30的两端分别固定在镜片第一转轴21和扭簧定位凸15上；所述感光筒40的前方设置有透镜41、光敏电阻位置调节钮42、和透光度调节圈43；所述电磁铁50朝镜片的方向设置有电磁头51，电磁铁支架52将电磁铁50固定在第二前支撑13的侧面；所述限位卡头60固定在弹簧片61上、弹簧片61用定位钉62固定在眼镜架10上；所述微动开关70固定在偏心轮25旁，开关按钮70在镜片翻开时，被偏心轮25挤压后呈电源断开状态；光控开关组件及可充电电池80固定在镜架脚11上；导线81将感光筒40内的光敏元件与光控开关组件及可充电电池80、电磁铁50和微动开关70串联在一起，形成一个暗激发开关电路。

所述第一前支撑12、第二前支撑13上对应镜片第一转轴21和镜片第二转轴24的位置开设有通孔，通孔的直径尺寸分别大于镜片第一转轴21和镜片第二转轴24的直径尺寸。

所述镜片20在扭簧30的作用下，在没有限位卡头60约束时，始终朝上翻起到被镜片限位凸16挡住的位置。

所述卡头限位孔14的长宽尺寸大于限位卡头60的高度和厚度的尺寸，限位卡头60能够在卡头限位孔14中来回活动；所述限位卡头60的斜面头在弹簧片61的作用下，始终突出在卡头限位孔14朝镜片的开口外；所述限位卡头60的斜面朝眼镜架10的前方，镜片20在外力的作用下，可以向下向后转动，并带动镜片第二卡子23转动到能够压迫限位卡头60的斜面使其回退，直至镜片20通过限位卡头60的位置；所述镜片第二卡子23通过限位卡头60的位置后，限位卡头60复位，镜片第二卡子23不能反向移动。

所述光敏电阻位置调节钮42可以调整光敏电阻离透镜41的距离，用于设置感光的区域；所述透光度调节圈43可以调节透镜41的通光亮，用于调节光敏电阻触发临界点。

所述光控开关组件及可充电电池80上设置有充电插口。

本发明在光线突然变弱的情况下，可以自动将墨镜片向上翻开，确保驾驶人员能够正常观察车辆前方的路况，能有效地避免驾驶人员戴着墨镜进入隧道，因光线突然变暗而无法正常观察所导致的交通事故；本发明的光敏电阻设置在感光筒中，利用透镜对视觉正前方设定感光区域，能在靠近隧道口的时候提前感知隧道内的光线，并触发启动电磁铁将限位卡头吸引回退，使镜片能够提前被翻开，更加安全可靠；本发明的光敏电阻在感光筒内的前后位置可调，对外界的光敏感应度可进行设置，能防止因光线较暗使镜片一直翻开或者发生不断翻开的现象出现，也能防止在开阔地带加上阳光过强的时候进入隧道会有镜片翻开延迟的现象出现。

本发明的上述实施例是为说明本发明所列举的典型实施方式，而不是对本发明的实施方式所作的限定。由本发明实施例的提示所引申出的明显的变化方式仍处于本发明的权利保护范围当中。

Claims

1.一种可调光控自翻墨镜，包括眼镜架（10）、镜片（20）、扭簧（30）、感光筒（40）、电磁铁（50）、限位卡头（60）、微动开关（70）、光控开关组件及可充电电池（80）、鼻托（90）；其特征在于，所述眼镜架（10）上后方设置有镜架脚（11），前方设置有鼻托（90）、第一前支撑（12）和第二前支撑（13），第一前支撑（12）上设置有卡头限位孔（14）和感光器定位块（17），第二前支撑（13）上设置有扭簧定位凸（15）和镜片限位凸（16）、感光器定位块（17）；所述镜片（20）的两端分别固定在镜片第一卡子（22）、镜片第二卡子（23）上，第一卡子（22）上设置有镜片第一转轴（21）；镜片第二卡子（23）上设置有镜片第二转轴（24）；所述第一前支撑（12）、第二前支撑（13）上对应镜片第一转轴（21）和镜片第二转轴（24）的位置开设有通孔，通孔的直径尺寸分别大于镜片第一转轴（21）和镜片第二转轴（24）的直径尺寸；所述镜片（20）在扭簧（30）的作用下，在没有限位卡头（60）约束时，始终朝上翻起到被镜片限位凸（16）挡住的位置；镜片第二转轴（24）穿过第二前支撑（13）后，顶端固定有偏心轮（25）；所述扭簧（30）的两端分别固定在镜片第一转轴（21）和扭簧定位凸（15）上；所述感光筒（40）中设置有光敏电阻，感光筒（40）前方设置有透镜（41）、光敏电阻位置调节钮（42）、和透光度调节圈（43）；

所述电磁铁（50）朝镜片的方向设置有电磁头（51），电磁铁支架（52）将电磁铁（50）固定在第二前支撑（13）的侧面；所述限位卡头（60）固定在弹簧片（61）上，弹簧片（61）用定位钉（62）固定在眼镜架（10）上；所述卡头限位孔（14）的长宽尺寸大于限位卡头（60）的高度和厚度的尺寸，限位卡头（60）能够在卡头限位孔（14）中来回活动；所述限位卡头（60）的斜面头在弹簧片（61）的作用下，始终突出在卡头限位孔（14）朝镜片的开口外；所述限位卡头（60）的斜面朝眼镜架（10）的前方，镜片（20）在外力的作用下可以转动；镜片第二卡子（23）可转动到能够压迫限位卡头（60）的斜面回退的位置，镜片（20）通过限位卡头（60）的位置后，限位卡头（60）复位，镜片第二卡子（23）不能反向移动；

所述微动开关（70）固定在偏心轮（25）旁，开关按钮（70）在镜片翻开时，被偏心轮（25）挤压后呈电源断开状态；光控开关组件及可充电电池（80）固定在镜架脚（11）上；导线（81）将感光筒（40）内的光敏元件与光控开关组件及可充电电池（80）、电磁铁（50）和微动开关（70）串联在一起，形成一个暗激发开关电路，当照度下降到设置值时，由于光敏电阻阻值上升使运放IC的反相端电位升高，其输出激发VT导通，VT的激励电流使继电器工作，实现对外电路的控制；所述光敏电阻位置调节钮（42）用于设置感光的区域，能在靠近隧道口的时候提前感知隧道内的光线，并触发启动电磁铁将限位卡头吸引回退，使镜片能够提前被翻开；

光敏电阻在感光筒内的位置和对外界的光敏感应度可调，正确调节光敏电阻触发临界点，可防止因光线较暗使镜片一直翻开或者发生不断翻开的现象出现；

所述光控开关组件及可充电电池（80）上设置有充电插口。