CN110038967A - 一种用于生产汽车配件的模具紧固装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于模具紧固技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，它包括对称分布且水平平行滑动于平台的两个导轨、T型压板、上端安装有六角帽的传递杆、安装在传递杆下端的齿轮A和滑块等，其中滑块竖直滑动于两个导轨之间；本发明通过旋转传递杆2圈至3圈即可实现对模具的固定，缩短对模具位置固定的时间，提高固定模具位置的工作效率。

Description

一种用于生产汽车配件的模具紧固装置

技术领域

本发明属于模具紧固技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车配件的模具紧固装置。

背景技术

很多的汽车零配件一般都是经过冲压或冲切成型的，对于冲压模具来说，在实际生产过程中，为了保证汽车零配件（俗称工件）生产出来的精度以及光洁度符合要求，所以经常会采用模具压板来对模具加工中工件或下模座进行夹持固定，其作用是使被加工件，在加工过程中起到不颤动，不移位的作用。模具压板具有自身强度高，体积小，操作灵活简便的优点；但是，传统的模具压板在进行高低调节时，因为是螺杆，所以螺母需要旋转很多圈才能适应其高度，调节时间较长，工作效率低。传统的模具压板为了尽可能适应不同高度的工件，需要更换不同型号的模具压板来对不同高度的模具进行压紧固定，更换起来比较繁琐，影响工作效率。

本发明设计一种用于生产汽车配件的模具紧固装置解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：它包括对称分布且水平平行滑动于平台的两个导轨、T型压板、上端安装有六角帽的传递杆、安装在传递杆下端的齿轮A、螺纹套、L板、滑块、齿环、齿轮B、限位套、复位弹簧、限位块、板簧，其中滑块竖直滑动于两个导轨之间；滑块上端面中心处具有贯通圆槽，圆槽内壁上具有环槽A，滑块上与两个导轨配合的端面上对称地开有与圆槽相通的滑槽；内圆柱面为齿面的齿环嵌入并旋转于环槽A中；限位套一端端面为斜面，另一端端面具有阶梯槽；两个限位套分别水平滑动于两个滑槽内，且两个限位套上具有斜面的一端与齿环外圆柱面上对称分布的两个限位槽B配合；每个限位套的阶梯槽中竖直滑动有限位块，且限位块一端与相应导轨内壁上竖直均匀分布的若干限位槽A配合；每个限位块的上、下端面分别安装有两个对限位块竖直运动进行复位的板簧；每个限位套上都安装有对限位套运动进行复位的复位弹簧。

螺纹套通过两个L板安装在滑块上方，且螺纹套的螺纹孔中心线与圆槽中心线重合；两个销轴分别通过与滑块固连的固定座对称地安装在齿环内，每个销轴上安装有齿轮B，且两个齿轮B与齿环啮合。

位于滑块上方的T型压板竖直滑动于两个导轨之间，且T型压板上端面的螺纹孔中心轴线与下方螺纹套的螺纹孔中心线重合；传递杆上端外圆面上的外螺纹A与T型压板上端面中心处的贯通螺纹孔螺纹配合；传递杆中部外圆柱面上的外螺纹B与螺纹套螺纹配合；齿轮A同时与两个齿轮B啮合；T型压板与需要被固定的模具配合；外螺纹A的螺距小于外螺纹B的螺距。

作为本技术的进一步改进，上述平台上表面开有两个相互平行的梯形导槽A；两个导轨的下端分别安装有梯形导块A，两个梯形导块分别滑动于两个梯形导槽A内。梯形导槽A与梯形导块A的配合使得两个导轨可以平稳顺利地滑动于平台上。

作为本技术的进一步改进，上述限位套内壁上开有梯形导槽B；位于限位套中的限位块一端安装有梯形导块B，梯形导块B竖直滑动于相应限位套内的梯形导槽B内。

作为本技术的进一步改进，上述板簧位于相应阶梯槽中横截面尺寸较大的槽内，板簧一端与限位套连接，另一端与相应阶梯槽中横截面尺寸较大的槽内壁连接。阶梯槽中横截面尺寸较大的槽为板簧提供了容纳空间，减小板簧对限位块竖直方向运动的空间限制。

作为本技术的进一步改进，上述滑块上的两个滑槽内壁上分别沿周向开有环槽B。

作为本技术的进一步改进，两个上述复位弹簧分别位于两个滑槽内壁上的环槽B中；两个复位弹簧分别嵌套在相应的限位套上；每个限位套上都安装有拉簧板，且每个拉簧板都位于相应的环槽B中；每个复位弹簧一端与相应环槽B内壁连接，另一端与相应拉簧板连接。环槽B为复位弹簧提供了一定安装空间，使得设备内部结构更加紧凑。

作为本技术的进一步改进，上述传递杆上嵌套有环形的垫片，垫片位于六角帽与T型压板之间；传递杆上固装有卡环，卡环位于外螺纹A的下端。环形垫片防止因螺纹配合而紧固后的传递杆在模具工作过程中发生松弛。

作为本技术的进一步改进，上述外螺纹A的螺距小于外螺纹B的螺距，保证通过六角帽旋动传递杆旋转很少圈数时，传递杆通过齿轮A和齿轮B带动齿环旋转，旋转的齿环作用于两个限位套的斜面，使得两个限位套通过相应梯形导块B带动两个限位块分别同时进入相应导轨上的限位槽A内，两个限位块对滑块在导轨上的高度位置进行固定；继续旋转的传递杆在被定位的滑块的作用下，由于外螺纹A的螺距小于外螺纹B的螺距，所以传递杆在与之螺纹配合的滑块的带动下快速沿导轨向下运动并快速完成对模具的固定。

作为本技术的进一步改进，上述导轨内壁上相邻两个限位槽A之间为两个相交斜面形成的尖角。当限位块一端与相应限位槽A的槽口不是正好相对时，在限位块与尖角斜面的相互作用下，相邻两个限位槽A之间的尖角斜面可以引导限位块沿梯形导槽B竖直运动，使得相应四个板簧发生形变，限位块发生位移并进入相应限位槽内，进而完成对滑块的高度位置的限制和固定。

作为本技术的进一步改进，上述齿轮A的厚度大于齿轮B的厚度，保证齿轮A沿轴向运动的过程中齿轮A与齿轮B不会因相互分离而破坏两者之间的啮合关系。

作为本技术的进一步改进，上述外螺纹A与外螺纹B的螺纹旋向相反，保证传递杆在旋动对工件或模具进行紧固时，传递杆带动压板向下运动速度较大并快速对模具或工件进行压紧固定。当旋动传递杆对工件或模具进行松开时，传动杆带动压板向上运动并快速解除对模具或工件的压紧。

相对于传统的模具紧固装置，本发明中的紧固装置在对模具进行夹紧定位时，旋转的传递杆通过齿轮A和齿轮B带动齿环旋转，齿环上的两个限位槽B槽口边沿作用于两个限位套的斜面，使得两个限位套分别带动两个限位块同时向相应导轨内壁上的限位槽运动并对滑块沿导轨的向上运动形成限制；继续旋动传递杆，由于递杆上的外螺纹A的螺距小于外螺纹B的螺距，使得旋转的传递杆通过外螺纹A与压板螺纹孔的螺纹配合继续沿轴向向下运动的同时，传递杆通过外螺纹B与螺纹套的螺纹配合带动滑块沿轴向向上运动的速度较大，从而被限制的滑块通过外螺纹B、传递杆和外螺纹A带动T型压板快速向模具需要固定的部位快速压紧而完成对模具的固定；本发明通过旋转传递杆2到3圈即可实现对模具的固定，缩短对模具位置固定的时间，提高固定模具位置的工作效率；另外，当限位块向限位槽A方向运动时，限位块一端与相邻两个限位槽A之间的尖角部分相遇，尖角部分的斜面作用于继续运动的限位块，使得限位块沿梯形导槽B向上或向下运动，进而使得限位块一端在未与相应限位槽A对接的情况下仍然可以进入限位槽A，从而完成对滑块在竖直方向的位置固定，有利于快速完成对模具的固定，进而提高固定模具工作的效率；本发明结构简单，具有较好的使用效果。

附图说明

图1是紧固装置示意图。

图2是紧固装置正视剖面示意图。

图3是T型压板、传递杆、垫片、外螺纹A及卡环配合剖面示意图。

图4是导轨、T型压板、传递杆、垫片、外螺纹及卡环配合剖面示意图。

图5是传递杆、外螺纹B、螺纹套、L板、滑块、齿环、齿轮B及齿轮A配合剖面示意图。

图6是紧固装置局部剖面示意图。

图7是导轨、滑块、齿环、齿轮B、齿轮A、限位套、复位弹簧及拉簧板配合剖面示意图。

图8是导轨及其剖面示意图。

图9是紧固装置传动示意图。

图10是螺纹套、L板及滑块配合及其剖面示意图。

图11是传递杆、外螺纹A、外螺纹B及齿轮A配合示意图。

图12是限位套透视及两个视角剖面示意图。

图13是限位套及限位块配合剖面示意图。

图14是齿环及其剖面示意图。

图15是模座、模具及压板配合简化示意图。

图中标号名称：1、平台；2、梯形导槽A；3、导轨；4、限位槽A；5、梯形导块A；6、T型压板；7、传递杆；8、外螺纹A；9、外螺纹B；10、齿轮A；11、垫片；12、卡环；13、螺纹套；14、L板；15、滑块；16、圆槽；17、环槽A；18、滑槽；19、环槽B；20、齿环；21、限位槽B；22、齿轮B；23、销轴；24、固定座；25、限位套；26、阶梯槽；27、梯形导槽B；28、复位弹簧；29、拉簧板；30、限位块；31、梯形导块B；32、板簧；33、六角帽；34、模座；35、模具。

具体实施方式

附图均为本发明实施的示意图，以便于理解结构运行原理。具体产品结构及比例尺寸根据使用环境结合常规技术确定即可。

如图1、2所示，它包括对称分布且水平平行滑动于平台1的两个导轨3、T型压板6、上端安装有六角帽33的传递杆7、安装在传递杆7下端的齿轮A10、螺纹套13、L板14、滑块15、齿环20、齿轮B22、限位套25、复位弹簧28、限位块30、板簧32，其中如图2、6所示，滑块15竖直滑动于两个导轨3之间；如图10所示，滑块15上端面中心处具有贯通圆槽16，圆槽16内壁上具有环槽A17，滑块15上与两个导轨3配合的端面上对称地开有与圆槽16相通的滑槽18；如图5、6所示，内圆柱面为齿面的齿环20嵌入并旋转于环槽A17中；如图12所示，限位套25一端端面为斜面，另一端端面具有阶梯槽26；如图6、7、14所示，两个限位套25分别水平滑动于两个滑槽18内，且两个限位套25上具有斜面的一端与齿环20外圆柱面上对称分布的两个限位槽B21配合；如图6、8、13所示，每个限位套25的阶梯槽26中竖直滑动有限位块30，且限位块30一端与相应导轨3内壁上竖直均匀分布的若干限位槽A4配合；如图6所示，每个限位块30的上、下端面分别安装有两个对限位块30竖直运动进行复位的板簧32；如图6、7所示，每个限位套25上都安装有对限位套25运动进行复位的复位弹簧28。

如图10所示，螺纹套13通过两个L板14安装在滑块15上方，且螺纹套13的螺纹孔中心线与圆槽16中心线重合；如图5、7所示，两个销轴23分别通过与滑块15固连的固定座24对称地安装在齿环20内，每个销轴23上安装有齿轮B22，且两个齿轮B22与齿环20啮合。

如图2、4、9所示，位于滑块15上方的T型压板6竖直滑动于两个导轨3之间，且T型压板6上端面的螺纹孔中心轴线与下方螺纹套13的螺纹孔中心线重合；如图4所示，传递杆7上端外圆面上的外螺纹A8与T型压板6上端面中心处的贯通螺纹孔螺纹配合；如图5所示，传递杆7中部外圆柱面上的外螺纹B9与螺纹套13螺纹配合；如图5、7所示，齿轮A10同时与两个齿轮B22啮合；如图15所示，T型压板6与需要被固定的模具35配合；如图11所示，外螺纹A8的螺距小于外螺纹B9的螺距。

如图1所示，上述平台1上表面开有两个相互平行的梯形导槽A2；如图2、8所示，两个导轨3的下端分别安装有梯形导块A5，两个梯形导块分别滑动于两个梯形导槽A2内。梯形导槽A2与梯形导块A5的配合使得两个导轨3可以平稳顺利地滑动于平台1上。

如图12、13所示，上述限位套25内壁上开有梯形导槽B27；位于限位套25中的限位块30一端安装有梯形导块B31，梯形导块B31竖直滑动于相应限位套25内的梯形导槽B27内。

如图6所示，上述板簧32位于相应阶梯槽26中横截面尺寸较大的槽内，板簧32一端与限位套25连接，另一端与相应阶梯槽26中横截面尺寸较大的槽内壁连接。阶梯槽26中横截面尺寸较大的槽为板簧32提供了容纳空间，减小板簧32对限位块30竖直方向运动的空间限制。

如图10所示，上述滑块15上的两个滑槽18内壁上分别沿周向开有环槽B19。

如图6、7所示，两个上述复位弹簧28分别位于两个滑槽18内壁上的环槽B19中；两个复位弹簧28分别嵌套在相应的限位套25上；每个限位套25上都安装有拉簧板29，且每个拉簧板29都位于相应的环槽B19中；每个复位弹簧28一端与相应环槽B19内壁连接，另一端与相应拉簧板29连接。环槽B19为复位弹簧28提供了一定安装空间，使得设备内部结构更加紧凑。

如图3、9所示，上述传递杆7上嵌套有环形的垫片11，垫片11位于六角帽33与T型压板6之间；传递杆7上固装有卡环12，卡环12位于外螺纹A8的下端。环形垫片11防止因螺纹配合而紧固后的传递杆7在模具35工作过程中发生松弛。

如图3、11所示，上述外螺纹A8的螺距小于外螺纹B9的螺距，保证通过六角帽33旋动传递杆7旋转很少圈数时，传递杆7通过齿轮A10和齿轮B22带动齿环20旋转，旋转的齿环20作用于两个限位套25的斜面，使得两个限位套25通过相应梯形导块B31带动两个限位块30分别同时进入相应导轨3上的限位槽A4内，两个限位块30对滑块15在导轨3上的高度位置进行固定；继续旋转的传递杆7在被定位的滑块15的作用下，由于外螺纹A8的螺距小于外螺纹B9的螺距，所以传递杆7在与之螺纹配合的滑块15的带动下快速沿导轨3向下运动并快速完成对模具35的固定。

如图8所示，上述导轨3内壁上相邻两个限位槽A4之间为两个相交斜面形成的尖角。当限位块30一端与相应限位槽A4的槽口不是正好相对时，在限位块30与尖角斜面的相互作用下，相邻两个限位槽A4之间的尖角斜面可以引导限位块30沿梯形导槽B27竖直运动，使得相应四个板簧32发生形变，限位块30发生位移并进入相应限位槽内，进而完成对滑块15的高度位置的限制和固定。

如图5所示，上述齿轮A10的厚度大于齿轮B22的厚度，保证齿轮A10沿轴向运动的过程中齿轮A10与齿轮B22不会因相互分离而破坏两者之间的啮合关系。

如图11所示，上述外螺纹A8与外螺纹B9的螺纹旋向相反，保证传递杆7在旋动对工件或模具35进行紧固时，传递杆7带动压板向下运动速度较大并快速对模具35或工件进行压紧固定。当旋动传递杆7对工件或模具35进行松开时，传动杆带动压板向上运动并快速解除对模具35或工件的压紧。

如图15所示，本发明中的模具35紧固装置在对工件或模具35进行夹紧固定时，其数量为对称分布于模具35或工件两侧的两个；为了更好地对更低高度的模具35或工件进行加紧固定，平台1上放置有模座34，更低高度的模具35或工件防止与模座34上，然后两个对称分布的紧固装置对工件或模具35进行紧固。

本发明中齿轮A10、齿轮B22与齿环20的配合使得齿轮A10最终传递给齿环20的扭矩得到增加，齿环20通过作用于两个限位套25的斜面使得两个限位块30作用于两个导轨3上的相应相邻两个限位槽之间的尖角斜面的力增大，尖角斜面对限位块30的反作用力增大，使得与限位块30相连的四个板簧32更容易发生形变，限位块30在相应尖角斜面作用下更容易快速进入相应限位槽并完成对滑块15的位置固定，进而保证通过扳手旋动六角帽332圈或3圈就可以实现滑块15对传递杆7的快速拉动，进而使得传递杆7带动压板完成对模具35的位置的固定。

本发明中的外螺纹A8和外螺纹B9均为自锁螺纹。

本发明的工作流程：在初始状态，滑块15位于两个导轨3底部，限位块30位于阶梯槽26的中心位置，且限位块30上与导轨3上限位槽A4配合的一端位于阶梯槽26内；两个限位套25上具有斜面的一端位于齿环20外圆柱面上的两个限位槽B21中；卡环12与T型压板6的下端面接触。

当需要固定已经放置于平台1的模座34上的模具35或待加工的工件时，先用手向上拉动T型压板6，通过T型压板6带动所有竖直滑动于两个导轨3之间的部件从两个导轨3的底部拉动至两个导轨3的顶部；然后推动两个导轨3沿相应梯形导槽A2同步滑动，调节两个导轨3与模具35的距离；当紧固装置中的T型压板6位于模具35需要被固定部位的上方时，停止调节导轨3的位置。

然后撤去作用于T型压板6上的力，在重力作用下，位于两个导轨3之间的所有部件沿两个导轨3自由落体；当T型压板6的下端面与模具35上需要被固定部位的上端面接触时，位于两个导轨3之间的所有部件停止下滑；通过扳手旋动六角帽33，六角帽33带动传递杆7及安装在传递杆7上的齿轮A10同步旋转；在外螺纹A8与T型压板6上的螺纹孔的螺纹配合的作用下，传递杆7带动齿轮A10同步沿传递杆7轴向竖直向下运动；在外螺纹B9与螺纹套13螺纹配合的作用下，螺纹套13通过两个L板14带动滑块15和齿环20同步沿传递杆7中心轴线向上运动；滑块15通过两个固定座24和两个销轴23同时带动两个齿轮B22同步运动；两个齿轮B22与齿轮A10之间发生相对滑动但依然啮合；与此同时，齿轮A10通过两个齿轮B22带动齿环20沿环槽A17旋转；滑块15带动齿环20、两个限位套25、两个梯形导块B31和两个限位块30同步向上运动同时，齿环20上的两个限位槽B21的槽口边沿分别作用于两个限位套25上的斜面，使得两个限位套25同时沿相应滑槽18分别向两个导轨3的方向运动，两个限位套25通过相应的拉簧板29带动相应的复位弹簧28拉伸并储能；两个限位套25分别通过相应的梯形导块B31带动两个限位块30同时向两个导轨3上的相应限位槽A4运动。

当限位块30与相应限位槽A4完全相对时，两个限位块30一端分别同时直接进入相应限位槽A4中并对滑块15位于两个导轨3之间的高度位置进行初步固定，两个限位套25通过相应的拉簧板29带动相应的复位弹簧28进一步拉伸并储能；两个限位套25上具有斜面的一端滑出相应的限位槽B21并与齿环20的外圆柱面接触配合，齿环20的外圆柱面通过两个限位套25对一端位于相应限位槽A4中的两个限位块30的位置进行固定；继续旋动六角帽33，T型压板6与外螺纹A8的配合使得传递杆7继续向下运动；传递杆7通过外螺纹B9带动滑块15继续向上运动；滑块15带动两个限位套25同步向上运动；由于两个限位块30被相应限位槽A4限制而保持静止不动，所以两个限位套25分别与相应限位块30之间发生相对运动；每个限位块30的上端面的两个板簧32被拉伸并储能，下端面的两个板簧32被压缩并储能，安装在限位块30端面上的梯形导块B31沿相应的梯形导槽B27发生相对于相应限位套25的向下滑动；当两个限位套25的滑槽18底部分别与相应限位块30下端面相遇时，两个限位套25分别在两个限位块30的作用下停止运动，滑块15停止运动；继续旋动六角帽33，六角帽33压紧垫片11，垫片11压紧压板，压板对模具35进行压紧固定。

当限位块30与相应限位槽A4不完全相对时，两个限位块30一端分别同时与相应导轨3内壁上相邻两个限位槽A4之间的尖角斜面相遇，两个限位套25上具有斜面的一端未脱离齿环20上的两个限位槽B21；继续旋动六角帽33，使得传递杆7通过外螺纹B9带动滑块15向上运动；同时，齿轮A10通过齿轮B22带动齿环20继续旋转，齿环20上的两个限位槽B21的槽口边沿继续作用于两个限位套25上的斜面，两个限位套25分别通过相应梯形导块B31带动两个限位块30对相应两个相邻的限位槽A4之间的尖角斜面进行压迫，在尖角斜面的反作用下，尖角斜面使得两个限位块30沿相应梯形导槽B27向下运动或向上运动；每个限位块30上端面的两个板簧32被拉伸或压缩，下端面的两个板簧32被压缩或被拉伸；两个限位块30在相应尖角斜面的作用下进行自适应运动；当两个限位块30一端与相应限位槽完全相对时，在继续旋转着的齿环20的作用下，两个限位块30一端分别进入两个导轨3上的限位槽A4中，两个限位套25上具有斜面的一端滑出相应的限位槽B21并与齿环20的外圆柱面接触配合，齿环20的外圆柱面通过两个限位套25对一端位于相应限位槽A4中的两个限位块30的位置进行固定，并形成对滑块15在导轨3上的高度位置的初步固定，两个限位套25通过相应的拉簧板29带动相应的复位弹簧28进一步拉伸并储能；继续旋动六角帽33，T型压板6与外螺纹A8的配合使得传递杆7继续向下运动；传递杆7通过外螺纹B9带动滑块15继续向上运动；滑块15带动两个限位套25同步向上运动；由于两个限位块30被相应限位槽A4限制而保持静止不动，所以两个限位套25分别与相应限位块30之间发生相对运动；每个限位块30的上端面的两个板簧32被拉伸并储能，下端面的两个板簧32被压缩并储能，安装在限位块30端面上的梯形导块B31沿相应的梯形导槽B27发生相对于相应限位套25的向下滑动；当两个限位套25的滑槽18底部分别与相应限位块30下端面相遇时，两个限位套25分别在两个限位块30的作用下停止运动，滑块15停止运动；继续旋动六角帽33，六角帽33压紧垫片11，垫片11压紧压板，压板对模具35进行压紧固定。

在对模具35进行压紧固定的过程中，由于外螺纹A8的螺距小于外螺纹B9的螺距，所以只旋动六角帽332圈或3圈就可以使得传递杆7通过六角帽33和垫片11带动T型压板6快速对模具35进行压紧固定。

当紧固装置使用结束后，反向旋动六角帽33，传递杆7在外螺纹A8与T型压板6的螺纹配合作用下向上运动；与传递杆7同步旋转的齿轮A10通过两个齿轮B22带动齿轮反向旋转；齿环20上的两个限位槽B21重新与两个限位套25相对，在两个复位弹簧28的复位作用下，两个限位套25上具有斜面的一端重新进入相应的限位槽B21中，两个限位套25分别通过相应的梯形导块B31带动两个限位块30脱离两个导轨3上的限位槽A4并解除对滑块15运动的限制，在相应四个板簧32的复位作用下，两个限位块30分别沿相应梯形导槽B27运动至相应限位套25中的初始位置；继续旋动六角帽33，传递杆7通过外螺纹B9带动滑块15沿传递杆7中心轴线向下运动，使得齿轮A10运动至与两个齿轮B22初始的相对位置；与此同时，外螺纹B9通过螺纹套13和两个L板14带动滑块15向下运动；当传递杆7上的卡环12与T型压板6的下端面接触时，传递杆7的运动停止，滑块15与T型压板6的距离恢复至初始状态时的间距；T型压板6对模具35的压紧固定解除，用手推动两个导轨3沿梯形导槽A2离开模具35，松手后在自重的作用下，竖直滑动于两个导轨3之间的所有部件下落至两个导轨3底部并回到初始位置。

相对于传统的模具35压板为了尽可能适应不同高度的工件，需要更换不同型号的模具35压板来对不同高度的模具35进行压紧固定，本发明可以对不同高度的工件或模具35进行压紧固定，避免因适应不同高度的模具35或工件而频繁更换模具35压板所导致的工作效率低下。

综上所述，本发明的有益效果：本发明中的紧固装置在对模具35进行夹紧定位时，旋转的传递杆7通过齿轮和齿轮B22带动齿环20旋转，齿环20上的两个限位槽B21槽口边沿作用于两个限位套25的斜面，使得两个限位套25分别带动两个限位块30同时向相应导轨3内壁上的限位槽运动并对滑块15沿导轨3的向上运动形成限制；继续旋动传递杆7，由于递杆上的外螺纹A8的螺距小于外螺纹B9的螺距，使得旋转的传递杆7通过外螺纹A8与压板螺纹孔的螺纹配合继续沿轴向向下运动的同时，传递杆7通过外螺纹B9与螺纹套13的螺纹配合带动滑块15沿轴向向上运动的速度较大，从而被限制的滑块15通过外螺纹B9、传递杆7和外螺纹A8带动T型压板6快速向模具35需要固定的部位快速压紧而完成对模具35的固定；本发明通过旋转传递杆72到3圈即可实现对模具35的固定，缩短对模具35位置固定的时间，提高固定模具35位置的工作效率；另外，当限位块30向限位槽A4方向运动时，限位块30一端与相邻两个限位槽A4之间的尖角部分相遇，尖角部分的斜面作用于继续运动的限位块30，使得限位块30沿梯形导槽B27向上或向下运动，进而使得限位块30一端在未与相应限位槽A4对接的情况下仍然可以进入限位槽A4，从而完成对滑块15在竖直方向的位置固定，有利于快速完成对模具35的固定，进而提高固定模具35工作的效率；本发明可以对不同高度的工件或模具35进行压紧固定，进一步提高工作效率。

Claims (10)

1.一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：它包括对称分布且水平平行滑动于平台的两个导轨、T型压板、上端安装有六角帽的传递杆、安装在传递杆下端的齿轮A、螺纹套、L板、滑块、齿环、齿轮B、限位套、复位弹簧、限位块、板簧，其中滑块竖直滑动于两个导轨之间；滑块上端面中心处具有贯通圆槽，圆槽内壁上具有环槽A，滑块上与两个导轨配合的端面上对称地开有与圆槽相通的滑槽；内圆柱面为齿面的齿环嵌入并旋转于环槽A中；限位套一端端面为斜面，另一端端面具有阶梯槽；两个限位套分别水平滑动于两个滑槽内，且两个限位套上具有斜面的一端与齿环外圆柱面上对称分布的两个限位槽B配合；每个限位套的阶梯槽中竖直滑动有限位块，且限位块一端与相应导轨内壁上竖直均匀分布的若干限位槽A配合；每个限位块的上、下端面分别安装有两个对限位块竖直运动进行复位的板簧；每个限位套上都安装有对限位套运动进行复位的复位弹簧；

螺纹套通过两个L板安装在滑块上方，且螺纹套的螺纹孔中心线与圆槽中心线重合；两个销轴分别通过与滑块固连的固定座对称地安装在齿环内，每个销轴上安装有齿轮B，且两个齿轮B与齿环啮合；

位于滑块上方的T型压板竖直滑动于两个导轨之间，且T型压板上端面的螺纹孔中心轴线与下方螺纹套的螺纹孔中心线重合；传递杆上端外圆面上的外螺纹A与T型压板上端面中心处的贯通螺纹孔螺纹配合；传递杆中部外圆柱面上的外螺纹B与螺纹套螺纹配合；齿轮A同时与两个齿轮B啮合；T型压板与需要被固定的模具配合；外螺纹A的螺距小于外螺纹B的螺距。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述平台上表面开有两个相互平行的梯形导槽A；两个导轨的下端分别安装有梯形导块A，两个梯形导块分别滑动于两个梯形导槽A内。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述限位套内壁上开有梯形导槽B；位于限位套中的限位块一端安装有梯形导块B，梯形导块B竖直滑动于相应限位套内的梯形导槽B内。

4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述板簧位于相应阶梯槽中横截面尺寸最大的槽内，板簧一端与限位套连接，另一端与相应阶梯槽中横截面尺寸最大的槽内壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述滑块上的两个滑槽内壁上分别沿周向开有环槽B。

6.根据权利要求1或5所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：两个上述复位弹簧分别位于两个滑槽内壁上的环槽B中；两个复位弹簧分别嵌套在相应的限位套上；每个限位套上都安装有拉簧板，且每个拉簧板都位于相应的环槽B中；每个复位弹簧一端与相应环槽B内壁连接，另一端与相应拉簧板连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述传递杆上嵌套有环形的垫片，垫片位于六角帽与T型压板之间；传递杆上固装有卡环，卡环位于外螺纹A的下端。

8.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述外螺纹A与外螺纹B的螺纹旋向相反。

9.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述导轨内壁上相邻两个限位槽A之间为两个相交斜面形成的尖角。

10.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述齿轮A的厚度大于齿轮B的厚度。