CN110034003A - 一体化起动机 - Google Patents

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蒋毅
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Abstract

本发明公开了一种一体化起动机。该一体化起动机包括：起动机本体；电磁开关，其包括：电磁铁线圈、活动铁芯、电磁开关动触头、缓冲垫和电磁开关接线座，电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动电磁开关动触头使得开关触点闭合；以及继电器，其具有输入回路和输出回路，所述电磁开关和继电器集成一体，并布置在所述起动机本体的上方。该一体化起动机有效地减少了起动机需要的安装空间，电磁开关和继电器内部动触头减少同步晃动，避免因相互撞击产生粉尘而影响导通性能。

Description

一体化起动机
技术领域
本发明是关于发动机领域，特别是关于一种一体化起动机。
背景技术
目前，柴油机的应用日益广泛，轻量化、集成化、紧凑型、适用性强的创新设计，更容易得到客户的青睐。而柴油机能够适用于不同工作环境的工况，对布置在发动机低位的起动机防护等级的要求越来越高，起动机的连接口越多，影响密封性的部位就会增加。
目前，起动机的电磁开关和继电器以两部分的结构，分别布置在起动机主体结构的上方或侧面，导致起动机在发动机上布置占用的空间大，不紧凑。而电磁开关和继电器的内部结构的设计，也存在不合理的地方，它们的动触头在车辆行驶过程中，由于摆动撞击接线座内壁，产生粉尘影响导通性能，从而影响发动机的起动可靠性。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单合理的一体化起动机，该一体化起动机有效地减少了起动机需要的安装空间，同时实现了轻量化设计，可以减少连接安装接口，起动机的整体密封性能更好。电磁开关和继电器内部动触头减少同步晃动，避免因相互撞击产生粉尘而影响导通性能。
为实现上述目的，本发明提供了一种一体化起动机，包括：起动机本体；电磁开关，其包括：电磁铁线圈、活动铁芯、电磁开关动触头、缓冲垫和电磁开关接线座，电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动电磁开关动触头使得开关触点闭合；以及继电器，其具有输入回路和输出回路，所述电磁开关和继电器集成一体，并布置在所述起动机本体的上方。
在一优选的实施方式中，电磁开关动触头布设在电磁开关接线座内，所述缓冲垫设置在电磁开关动触头的底部，与所述电磁开关动触头抵接。
在一优选的实施方式中，缓冲垫为橡胶垫。
在一优选的实施方式中，继电器的动触头与继电器接线座的端面抵接。
在一优选的实施方式中，电磁开关和继电器通过智能保护电路内置的方式集成一体。
与现有技术相比，根据本发明的一体化起动机具有如下有益效果：该一体化起动机的电磁开关和继电器一体化设计布置，有效地减少了起动机需要的安装空间，同时实现了轻量化设计。电磁开关和继电器一体化设计，可以减少连接安装接口，起动机的整体密封性能更好。电磁开关和继电器内部动触头布置，考虑实际的行车工况，减少同步晃动，避免因相互撞击产生粉尘而影响导通性能。
附图说明
图1是根据本发明第一实施方式的一体化起动机的结构示意图。
图2是根据本发明第一实施方式的一体化起动机的电磁开关结构示意图。
图3是根据本发明第一实施方式的一体化起动机的继电器结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示，根据本发明优选实施例的一体化起动机的具体结构包括：电磁开关1、继电器2和起动机本体3，其中，电磁开关1和继电器2集成一体的布置在起动机本体3的上方，设计结构轻量化，需要的布置空间小，布局紧凑，适用性强；外部连接件少，整体密封性好；电磁开关1和继电器2均优化内部结构的设计布局，提高起动机的可靠性。
具体来讲，起动机本体3将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
如图2所示，电磁开关1是用电磁铁控制的开关，包括：电磁铁线圈、活动铁芯、电磁开关动触头11、缓冲垫12和电磁开关接线座13，电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动电磁开关动触头11使得开关触点闭合，原理是线圈通电后产生电磁吸力，使活动铁芯移动，从而一方面拉动传动啮合机构使起动机小齿轮前移与发动机飞轮齿圈啮合，另一方面推动电磁开关动触头11使得开关触点接通，使直流电动机通电运转，从而带动发动机起动。
优选的，电磁开关动触头11布设在电磁开关接线座13内，缓冲垫12设置在电磁开关动触头11的底部，与电磁开关动触头11抵接，即电磁开关动触头11紧靠在缓冲垫12上，从而实现电磁开关动触头11在车辆行驶过程中，不会因为摆动撞击电磁开关接线座13的内壁，产生粉尘影响开关导通。
如图3所示，继电器2是一种电控制器件，是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
优选的，继电器2的动触头21与继电器接线座22的端面抵接，即动触头21紧靠在继电器接线座22的端面，在车辆行驶过程中，不会因为摆动撞击电磁开关接线座内壁，产生粉尘影响开关导通。
电磁开关1和继电器2集成一体，布置在起动机本体的上方，该结构的布置，没有外露导线，也不需要像传统的，安装继电器的安装凸台和支架，起动机的整体结构更加紧凑、美观。
优选的，电磁开关1和继电器2通过智能保护电路内置的方式集成一体。
综上，该一体化起动机的电磁开关和继电器一体化设计布置，有效地减少了起动机需要的安装空间，同时实现了轻量化设计。电磁开关和继电器一体化设计，可以减少连接安装接口，起动机的整体密封性能更好。电磁开关和继电器内部动触头布置，考虑实际的行车工况，减少同步晃动，避免因相互撞击产生粉尘而影响导通性能。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (5)

1.一种一体化起动机，其特征在于，包括：
起动机本体；
电磁开关，其包括：电磁铁线圈、活动铁芯、电磁开关动触头、缓冲垫和电磁开关接线座，电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动电磁开关动触头使得开关触点闭合；以及
继电器，其具有输入回路和输出回路，所述电磁开关和继电器集成一体，并布置在所述起动机本体的上方。
2.如权利要求1所述的一体化起动机，其特征在于，所述电磁开关动触头布设在电磁开关接线座内，所述缓冲垫设置在电磁开关动触头的底部，与所述电磁开关动触头抵接。
3.如权利要求2所述的一体化起动机，其特征在于，所述缓冲垫为橡胶垫。
4.如权利要求1所述的一体化起动机，其特征在于，所述继电器的动触头与继电器接线座的端面抵接。
5.如权利要求1所述的一体化起动机，其特征在于，所述电磁开关和继电器通过智能保护电路内置的方式集成一体。
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