CN110030525A - 车辆用灯及车辆 - Google Patents

车辆用灯及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN110030525A
CN110030525A CN201811095770.3A CN201811095770A CN110030525A CN 110030525 A CN110030525 A CN 110030525A CN 201811095770 A CN201811095770 A CN 201811095770A CN 110030525 A CN110030525 A CN 110030525A
Authority
CN
China
Prior art keywords
light
optical
vehicle lamp
lamp according
output part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811095770.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110030525B (zh
Inventor
田罗览
金润喜
崔有民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZKW Group GmbH
Original Assignee
LG Electronics Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LG Electronics Inc filed Critical LG Electronics Inc
Publication of CN110030525A publication Critical patent/CN110030525A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110030525B publication Critical patent/CN110030525B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/381—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps with several light sources activated in sequence, e.g. to create a sweep effect
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
    • B60Q3/16—Circuits; Control arrangements
    • B60Q3/18—Circuits; Control arrangements for varying the light intensity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/24—Light guides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/28—Cover glass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
    • F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
    • F21V23/003—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车辆用灯，其包括：盖板；壳体，与所述盖板相结合以形成空间；光输出部，设置在所述空间中，包括沿第一方向设置的多个光输出组；以及光导，设置在所述空间中，包括沿第二方向(例如，全宽方向)延伸的多个光学分支，所述第二方向与所述第一方向形成规定的角度。

Description

车辆用灯及车辆
技术领域
本发明涉及车辆用灯及车辆。
背景技术
车辆是使乘坐的用户朝向所希望的方向进行移动的装置。作为代表，可举例出汽车。
车辆可以设置有用于确保驾驶人的可视性的灯(例如，前照灯、雾灯)以及用于传输信号的灯(例如，转向信号灯、后组合灯)。
近年来，需要具有预定图案，并且以动态的方式输出光的技术。
另外，由于需要在有限的容积中包括大量的配件，因此有必要尽可能减小包括灯在内的车辆用配件的容积。
发明内容
本发明实施例的目的在于，为了解决上述问题，提供一种车辆用灯，具有规定图案且以动态的方式输出光，并且尽可能减少所占用的容积。
另外，本发明实施例的目的在于，提供一种包括车辆用灯的车辆。
本发明的技术问题并不限于上述所提及的技术问题，本领域技术人员通过以下的记载来能够明确地理解未被提及的其他技术问题。
为了实现上述目的，本发明的实施例的车辆用灯包括：其包括：盖板；壳体，与所述盖板相结合以形成空间；光输出部，设置在所述空间中，包括沿第一方向设置的多个光输出组；以及光导，设置在所述空间中，包括沿第二方向(例如，全宽方向)延伸的多个光学分支，所述第二方向与所述第一方向形成规定的角度。
本发明提供车辆，该车辆包括车辆用灯。
关于其他实施例的具体事项，包括在详细说明及附图中。
根据本发明的实施例，能够得到以下效果之一或者全部。
第一，根据光输出模式，当传递通过光的信号时，位于车外的人可以更清楚地识别信号。
第二，在实现光输出图案时，与现有技术相比，光源的数量减少，从而降低了制造成本。
第三，通过将光输出部占用的空间最小化，可以将施加于电配件的冲击最小化。
本发明的效果并不限于上述所提及的效果，本领域技术人员通过权利要求的记载来能够明确地理解未被提及的其他效果。
附图说明
图1是示出本发明的实施例的车辆外观的图。
图2是本发明的实施例的车辆用灯的框图。
图3A至图3C是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图4是用于说明本发明的实施例的配置有多个微型LED芯片的矩阵的图。
图5是用于说明本发明的实施例的配置有微型LED芯片的矩阵的图。
图6是用于说明本发明的实施例的矩阵模块的图。
图7A示出本发明实施例的俯视观看的处于重叠状态的矩阵模块。
图7B示出本发明实施例的从侧面观看的处于重叠状态的矩阵模块。
图8是用于说明本发明实施例的配置有多个微型LED芯片的矩阵模块的图。
图9是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图10是用于说明本发明的实施例的光输出部的图。
图11至图15是用于说明本发明的实施例的光导的图。
图16是用于说明本发明的实施例的支架的图。
图17至图18是用于说明本发明的实施例的光输出图案的图。
图19是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
其中，附图标记说明如下：
10：车辆
100：车辆用灯
具体实施方式
以下，参照附图对本说明书所公开的实施例进行详细说明，与附图标记无关地，对相同或相似的结构要素标注相同的附图标记，并省略这些的重复说明。在以下说明中所使用的结构要素的后缀“模块”和“部”仅仅是考虑到便于说明书的撰写而赋予或混用，其本身并不具有区别互相的含义或作用。另外，在对本说明书所公开的实施例进行说明的过程中，若判断为相关公知技术的具体说明会模糊本说明书所公开的实施例的要旨，则省略其详细说明。应当理解的是，附图仅仅是为了便于理解本说明书所公开的实施例，本说明书所公开的技术思想并不限于附图，应理解为其包括本发明的思想和技术范围所包括的所有变更、均等物或替代物。
包括如第一、第二等的序数的术语可以用于说明各种各样的结构要素，但是所述结构要素并不限于所述术语。所述术语仅仅用于将一个结构要素与其他结构要素区分开的目的。
当描述某一结构要素“连接”或“接触”于另一个结构要素时，其可以直接连接或接触到另一个结构要素，但是应当理解为在两者中间也可以存在有其他结构要素。相反地，当描述某个结构要素“直接连接”或“直接接触”到另一个结构要素时，应当理解为在两者中间并不存在有其他结构要素。
除非在本文中明确指出，否则单数的描述包括复数的描述。
应当理解的是，在本申请中，“包括”或“具有”等术语仅仅是用于指定说明书中所记载的特征、数量、步骤、动作、结构要素、配件或其组合的存在，并不排除一个或一个以上的其他特征或数量、步骤、动作、结构要素、配件或其组合的存在或附加的可能性。
本说明书中所描述的车辆可以是包括汽车、摩托车等的概念。以下，对于车辆主要以汽车为主进行描述。
本说明书中所描述的车辆，可以是包括具有作为动力源的发动机的内燃机车辆、具有作为动力源的发动机和电机的混合动力车辆、具有作为动力源的电机的电动车辆等的概念。
在以下说明中，车辆的左侧是指车辆行驶方向的左侧，车辆的右侧是指车辆行驶方向的右侧。
以下说明中矩阵模块(Array module)200m可以包括一个以上的图层(Layer)。
矩阵模块200m可以包括一个以上的图层，并且一个矩阵上可以配置有一个矩阵(Array)。
图1是示出本发明实施例的车辆外观的图。
参照图1，车辆10可包括车辆用灯100。
车辆用灯100可包括前照灯100a、后组合灯100b、雾灯100c。
车辆用灯100可还包括车内灯(room lamp)、转向灯(turn signal lamp)、日间行驶灯(daytime running lamp)、尾灯(back lamp)、定位灯(positioning lamp)等。
另外，全长(overall length)是指从车辆10的前方部分到后方部分的长度，全宽(width)是指车辆10的宽度，全高(height)是指从车轮底部到车顶的长度。在以下的说明中，全长方向(L)可以是指能够形成为测量车辆10全长的基准的方向，全宽方向(W)可以是指能够形成为测量车辆10全宽的基准的方向，全高方向(H)可以是指能够形成为测量车辆10全高的基准的方向。
图2是本发明实施例的车辆用灯的框图。
参照图2，车辆用灯100可包括光输出部160、处理器170以及电源供应部195
车辆用灯100还可以将输入部110、感测部120、接口部130、存储器140以及姿势调整部165以单独或组合的形式包括。
输入部110可以接收用于控制车辆用灯100的用户输入。
输入部110可以包括一个以上的输入装置。例如，输入部110可包括触摸式输入装置、机械式输入装置、手势式输入装置以及语音输入装置中的一个以上。
输入部110可以接收用于控制光输出部160的动作的用户输入。
例如，输入部110可以接收用于控制光输出部160的打开(turn on)或关闭(turnoff)动作的用户输入。
感测部120可以包括一个以上的传感器。
例如，感测部120可以包括温度传感器或照度传感器中的至少一种以上。
感测部120能够获取光输出部160的温度信息。
感测部120能够获取车辆10外部的照度信息。
接口部130可以与设置于车辆10的其他装置交换信息、信号或数据。
接口部130可以将从车辆10的其他装置接收到的信息、信号以及数据中至少一种发送到处理器170。
接口部130可以将处理器170中产生的信息、信号以及数据中至少一种发送到车辆10的其他装置。
接口部130能够接收行驶状况信息。
行驶状况信息可以包括车辆外部的对象信息、导航信息及车辆状态信息中的至少任意一种。
车辆外部的对象信息可包括：有关是否存在对象的信息、对象的位置信息、有关对象的动作的信息、车辆10与对象之间的距离信息、车辆10与对象之间的相对速度信息、以及有关对象的种类的信息。
对象信息可以从设置于车辆10的对象检测装置中产生。对象检测装置可以基于摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器及红外传感器中的一种以上传感器中产生的感测数据，来检测对象。
对象可包括车道、其他车辆、行人、摩托车、交通信号、光、道路、构造物、减速带、地形、动物等。
导航信息可以包括地图(map)信息、设定的目的地信息、基于所述设定的目的地的路径信息、有关路径上的各种对象的信息、车道信息以及车辆的当前位置信息中的至少任意一种。
导航信息可从设置于车辆10的导航装置中产生。
车辆的状态信息可以包括车辆的姿势信息、车辆的速度信息、车辆的倾斜信息、车辆的重量信息、车辆的方向信息、车辆的电池信息、车辆的燃料信息、车辆的轮胎气压信息、车辆的转向信息、车辆内部的温度信息、车辆内部的湿度信息、踏板位置信息以及车辆发动机的温度信息中的至少一种。
车辆的状态信息可以基于车辆10的各种传感器的感测信息产生。
存储器140能够存储关于车辆用灯100的各个单元的基本数据、用于控制各个单元的动作的控制数据、向车辆用灯100输入输出的数据。
存储器140在硬件方面上可以是，诸如ROM、RAM、EPROM、闪存驱动器、硬盘驱动器等的各种存储设备。
存储器140能够存储用于处理或控制处理器170的程序等、用于进行车辆用灯100的整体动作的各种数据。
存储器140还可以分类为处理器170的下位结构。
光输出部160根据处理器170的控制能够将电能转换成光能。
光输出部160可包括配置有多个微型LED(micro light emitting diode)芯片的矩阵模块(array module)200m。
矩阵模块200m可以以柔性的方式形成。
例如，矩阵200以柔性导电基板(FCCL:Flexible Copper Clad Laminated)配置在聚酰亚胺(PI:polyimide)上，在柔性导电基板上转印多个微米级(um)LED芯片的方式形成，从而矩阵200可以以柔性的方式形成。
矩阵模块200m可以包括一个以上的微型LED矩阵200。
根据实施例，矩阵模块200m可以以多个矩阵200相互层积的方式配置。
多个微型LED芯片的形状可以彼此不同。
微型LED芯片可以被命名为微型LED发光元件封装件。
微型LED芯片内部可以包括发光元件。
微型LED芯片尺寸为几微米(um)。例如，微型LED芯片的尺寸可以为5-15um。
微型LED芯片的发光元件可以转印到基板上。
矩阵200可以包括基板以及配置有多个微型LED芯片的单元矩阵。单元矩阵可以具备一个以上。
单元矩阵可具有各种形状。
例如，单元矩阵可形成为具有规定面积的图形形状。
例如，单元矩阵可形成为圆形、多边形、扇形等形状。
基板优选包括柔性导电基板(FCCL：Flexible Copper Clad Laminated)。
例如，基座(图5的911)以及第一电极(图5的912)可以构成基板。
例如，基座(图8的911)以及第二阳极(图8的912b)可以构成基板。
另外，矩阵模块200m可以用作表面光源。
姿势调整部165可以对光输出部160的姿势进行调整。
姿势调整部165可以控制光输出部160倾斜(tilting)。通过控制光输出部160的倾斜，能够在上下方向(例如，全高方向)上对输出的光进行调整。
姿势调整部165可以控制光输出部160平移(panning)。通过控制光输出部160的平移，能够左右方向(例如，全宽方向)上对输出的光进行调整。
姿势调整部165可还包括驱动力生成部(例如，马达、致动器(actuator)、螺线管(solenoid))，其用于提供调整光输出部160的姿势所需的驱动力。
当光输出部160生成近光时，姿势调整部165可以调整光输出部160的姿势，使得输出的光与生成远光的情况相比更朝向下侧。
当光输出部160生成远光时，姿势调整部165可以调整光输出部160的姿势，使得输出的光与生成近光的情况相比更朝向上侧。
处理器170可以与车辆用灯100的各个结构要素电连接。处理器170可以控制车辆用灯100的各个结构要素的整体动作。
处理器170可以控制光输出部160。
处理器170可以通过调整向光输出部160供应的电能的量，来控制光输出部160。
处理器170对矩阵模块200m进行控制时，可以根据区域不同而分别进行控制。
例如，处理器170可以通过在不同矩阵模块200m区域中配置的微型LED芯片中供应不同量的电能，从而能够对不同区域进行控制。
处理器170可以逐层地控制矩阵模块200m。
矩阵模块200m的多个层可以由多个矩阵200构成。
例如，处理器170对矩阵模块200m进行控制时，可以通过向每个层供应不同量的电能来控制矩阵模块200m的每一层。
电源供应部195可通过处理器170的控制，供应车辆用灯100的每个单元进行动作时所需的电能。尤其，电源供应部195可以从车辆10内部的电池等接收电力。
图3A至图3C是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图3A和图3B以车辆用灯示出前照灯100a的横截面。
参照图3A和图3B，车辆用灯100可以包括光输出部160、反射器310以及透镜320a。
反射器310反射由光输出部160产生的光。反射器310引导光照射到车辆10的前方或后方。
反射器310可以由具有高反射率的铝(Al)、银(Ag)等材质制成，或者可以涂覆在反射光的表面上。
透镜320a配置在光输出部160以及反射器310的前方。透镜320a使由光输出部160产生的光或者由反射器310反射的光折射并透过。透镜320a可以是非球面透镜。
透镜320a可以变更由光输出部160产生的光的路径。
透镜320a可以由透明合成树脂或玻璃形成。
如图3A所示，光输出部160可以向全高方向输出光。
如图3B所示，光输出部160可以向全长方向输出光。
图3C是用于说明本发明实施例的车辆用灯的图。
图3C以车辆用灯100示出后组合灯100b的横截面。
参照图3C，车辆用灯200可以包括光输出部160以及透镜320b。
透镜320b覆盖光输出部160。透镜320b使由光输出部160产生的光折射并透过。透镜320b可以是非球面透镜。
透镜320b可以变更由光输出部160产生的光的路径。
透镜320b可以由透明合成树脂或玻璃形成。
图4是用于说明本发明实施例的配置有多个微型LED芯片的矩阵的图。
参照图4，矩阵200上可以配置有多个微型LED芯片920。
在矩阵200中，可以转印多个微型LED芯片920。
矩阵200可以根据转印间隔，来确定微型LED芯片920所配置的间隔、密度(单位区域的微型LED芯片的数量)等。
矩阵200可以包括一一对应地配置有多组微型LED芯片的多个单元矩阵411。
矩阵200可以包括基座911以及一个以上的单元矩阵411。
基座911可以由聚酰亚胺(PI:polyimde)等材质形成。
根据实施例，基座911可以是包括聚酰亚胺(PI:polyimde)以及配置在聚酰亚胺上的柔性导电基板的概念。
单元矩阵411可以配置在基座上。
多个微型LED芯片920可配置在单元矩阵411上。
在柔性导电基板上配置多个微型LED芯片920，并以形成主矩阵的状态下切割该矩阵，从而可以形成单元矩阵411。
在这种情况下，根据切割的形状确定单元矩阵411的形状。
例如，单元矩阵411可具有二维图形的形状(例如，圆形、多边形、扇形)。
图5是用于说明本发明的实施例的配置有微型LED芯片的矩阵的图。
参照图5，矩阵200可以包括：聚酰亚胺层911、柔性导电基板912、反射层913、层间绝缘膜914、多个微型LED芯片920、第二电极915、光间隔物(Optical spacer)916、荧光层917、滤色膜918以及覆盖膜919。
聚酰亚胺(PI:polyimide)层911可以以柔性的方式形成。
柔性导电基板(FCCL:Flexible Copper Clad Laminated)912可以由铜形成。柔性导电基板912可被命名为第一电极。
根据实施例，聚酰亚胺层911可被命名为基座。
第一电极912和第二电极915分别与多个微型LED芯片920电连接来提供电源。
第一电极912和第二电极915可以是透光电极。
第一电极912可以是阳极(anode)。
第二电极915可以是阴极(cathode)。
第一电极912和第二电极915可包括镍(Ni)、铂(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、铑(Rh)、钽(Ta)、钼(Mo)、钛(Ti)、银(Ag)、钨(W)、铜(Cu)、铬(Cr)、钯(Pd)、钒(V)、钴(Co)、铌(Nb)、锆(Zr)、氧化铟锡(ITO，Indium Tin Oxide)、氧化锌铝(AZO，aluminum zinc oxide)、氧化铟锌(IZO，Indium Zinc Oxide)中的任一种金属材料或这些金属的合金。
第一电极912可以形成在聚酰亚胺膜911和反射层913之间。
第二电极915可以形成在层间绝缘膜914上。
反射层913可以形成在柔性导电基板912上。反射层913可以对从多个微型LED芯片920生成的光进行反射。反射层913优选由银(Ag)形成。
层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914可以形成在反射层913上。
多个微型LED芯片920可以形成在柔性导电基板912上。多个微型LED芯片920分别通过焊料(solder)或异向导电胶膜(ACF：Anisotropic Conductive Film)来粘接在反射层913或柔性导电基板912。
另外，微型LED芯片920可以是指芯片尺寸为10-100μm的LED芯片。
光间隔物916可以形成在层间绝缘膜914上。光间隔物916用于使多个微型LED芯片920和荧光层917之间保持间隔距离，因此可以由绝缘物构成。
荧光层917可以形成在光间隔物916上。荧光层917可以由均匀分散有荧光体的树脂形成。根据从微型LED芯片920发射的光的波长，荧光体可以使用蓝色发光荧光体、蓝绿色发光荧光体、绿色发光荧光体、黄绿色发光荧光体、黄色发光荧光体、黄红色发光荧光体、橙色发光荧光体以及红色发光荧光体中的至少一种。
即，荧光体根据具有从微型LED芯片920发射的第一光的光，来产生第二光。
滤色膜918可以形成在荧光层917上。滤色膜918能够对穿过荧光层917的光实现规定的颜色。滤色膜918能够实现由红色(R)、绿色(G)以及蓝色(B)中的至少任意一个或其组合形成的颜色。
覆盖膜919可以形成在滤色膜918上。覆盖膜919可以保护矩阵200。
图6是用于说明本发明实施例的矩阵模块的图。
参照图6，光输出部160可以包括矩阵模块200m，该矩阵模块200m包括多个矩阵。
例如，光输出部160可以包括第一矩阵210和第二矩阵220。
第一矩阵210的多个微型LED芯片的配置间距、多个微型LED芯片的配置位置、多个微型LED的密度中的至少任意一种与第二矩阵220的不同。
第二矩阵220的多个微型LED芯片的配置间距、多个微型LED芯片的配置位置以及多个微型LED的密度中的至少任意一种与第一矩阵210的不同。
在此，多个微型LED芯片的密度是指，单位面积上的微型LED芯片的配置数量。
第一矩阵210的第一组的微型LED芯片可配置为第一图案。
第一图案可以由第一组的微型LED芯片的配置间距、第一组的微型LED芯片的配置位置、第一组的微型LED的密度中至少一种来确定。
包括在第一矩阵210的多个微型LED芯片可以以第一间距配置。
包括在第一组的多个微型LED芯片可以以第一间距配置。
第二矩阵210的第二组的微型LED芯片可配置为与第一图案不同的第二图案。
第二图案可以由第二组的微型LED芯片的配置间距、第二组的微型LED芯片的配置位置、第二组的微型LED的密度中至少一种来确定。
包括在第二矩阵220的多个微型LED芯片可以以与包括在第一矩阵210的多个微型LED芯片的配置间距相同间隔的方式配置。
包括在第二组的多个微型LED芯片可以以与包括在第一组的多个微型LED芯片的配置间距相同间隔的方式配置。
即，包括在第二组的多个微型LED芯片可以以第一间距配置。
包括在第二组的多个微型LED芯片可以与包括在第一组的多个微型LED芯片在垂直方向或者水平方向上不重叠的方式配置。
例如，第一矩阵210与第二矩阵220重叠的状态下从上方看时，第一组的微型LED芯片可以以不与第二组的微型LED芯片重叠的方式配置在第一矩阵210。
例如，第二矩阵220与第一矩阵210重叠的状态下从上方看时，第二组的微型LED芯片可以以不与第一组的微型LED芯片重叠的方式配置在第二矩阵210。
通过该配置方式，可以使第二组的微型LED芯片输出的光受到第一组的微型LED芯片的干涉的现象最小化。
根据实施例，光输出部160也可以包括三个以上的矩阵。
图7A示出本发明实施例的从上观看的处于重叠状态的矩阵模块。
图7B示出本发明实施例的从侧面观看的处于重叠状态的矩阵模块。
参照图7A至图7B，处理器170对矩阵模块200m进行控制时，可以对区域(201至209)单独进行控制。
处理器170对矩阵模块200m进行控制时，可以对区域单独进行控制，以调节配光图案。
矩阵模块200m可以划分为多个区域(201至209)。
处理器270可以调节供应给多个区域(201至209)中每一个区域的电能的量。
处理器170对矩阵模块200m进行控制时，可以对图层单独控制。
处理器270对矩阵模块200m进行控制时，可以通过图层单独地控制，来调节输出光的光量。
矩阵模块200m可以由多个图层构成。每个图层可以由多个矩阵的各矩阵来构成。
例如，通过第一矩阵形成矩阵模块200m的第一图层，通过第二矩阵形成矩阵模块200m的第二图层。
处理器270可以调节提供给多个图层中每一个图层的电能的量。
图8是用于说明本发明实施例的配置有多个微型LED芯片的矩阵模块的图。
图8示出包括在矩阵模块200m的第一矩阵210以及第二矩阵220，但是矩阵模块200m也可以包括三个以上的矩阵。
参照图8，矩阵模块200m可以包括聚酰亚胺层911、第一矩阵210、第二矩阵220。
根据实施例，矩阵模块200m还可以分别或组合包括荧光层917、滤色膜918和覆盖膜919。
聚酰亚胺层911可以以柔性的方式形成。
第二矩阵220可位于基座911上。
根据实施例，由聚酰亚胺层911以及第二阳极912b构成的层可被命名为基座。
根据实施例，聚酰亚胺层911可被命名为基座。
第二矩阵220可位于第一矩阵210与基座911之间。
第二矩阵220可以包括第二阳极(anode)912b、反射层913、第二层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914b、第二组微型LED芯片920b、第二光间隔物916b、第二阴极(cathode)915b。
第二阳极912可以是柔性导电基板。第二阳极912b可以由铜形成。
第二阳极912b和第二阴极915b可以是透光电极。
第二阳极912b和第二阴极915b可被命名为透明电极。
第二矩阵220可以包括透明电极。
第二阳极912b和第二阴极915b可包括镍(Ni)、铂(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、铑(Rh)、钽(Ta)、钼(Mo)、钛(Ti)、银(Ag)、钨(W)、铜(Cu)、铬(Cr)、钯(Pd)、钒(V)、钴(Co)、铌(Nb)、锆(Zr)、氧化铟锡(ITO，Indium Tin Oxide)、氧化锌铝(AZO，aluminum zinc oxide)、氧化铟锌(IZO，Indium Zinc Oxide)中的任一种金属材料或这些金属的合金。
第二阳极912b可以形成在基座911和反射层913之间。
第二阴极915b可以形成在第二层间绝缘膜914b上。
反射层913可以形成在第二阳极912b上。反射层913可以对从多个微型LED芯片920生成的光进行反射。反射层913优选由银(Ag)形成。
第二层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914b可以形成在反射层913上。
第二组的微型LED芯片920b可以形成在第二阳极912b上。第二组的微型LED芯片920b分别通过焊料(solder)或异向导电胶膜(ACF：Anisotropic Conductive Film)来粘接在反射层913或第二阳极912b上。
第二光间隔物916b可以形成在第二层间绝缘膜914b上。光间隔物916b用于使第二组的微型LED芯片920b和第一矩阵210之间保持间隔距离，因此可以由绝缘物构成。
第一矩阵210可以形成在第二矩阵220上。
第一矩阵210可以包括第一阳极(anode)912a、第一层间绝缘膜(inter-layerdielectric)914b、第一组微型LED芯片920a、第一光间隔物916a、第一阴极(cathod)915a。
第一阳极912a可以是柔性导电基板。第一阳极912a可以由铜形成。
第一阳极912a和第一阴极915a可以是透光电极。
第一阳极912a和第一阴极915a可以被命名为透明电极。
第一矩阵210可以包括透明电极。
第一阳极912a和第一阴极915a可包括镍(Ni)、铂(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、铑(Rh)、钽(Ta)、钼(Mo)、钛(Ti)、银(Ag)、钨(W)、铜(Cu)、铬(Cr)、钯(Pd)、钒(V)、钴(Co)、铌(Nb)、锆(Zr)、氧化铟锡(ITO，Indium Tin Oxide)、氧化锌铝(AZO，aluminum zinc oxide)、氧化铟锌(IZO，Indium Zinc Oxide)中的任一种金属材料或这些金属的合金。
第一阳极912a可以形成在第二光间隔物916b与第一层间绝缘膜914a之间。
第一阴极915a可以形成在第一层间绝缘膜914a上。
第一层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914a可以形成在第一阳极912a上。
第一组的微型LED芯片920a可以形成在第一阳极912a上。第一组的微型LED芯片920a分别通过焊料(solder)或异向导电胶膜(ACF：Anisotropic Conductive Film)来粘接在第一阳极912a上。
第一光间隔物916a可以形成在第一层间绝缘膜914a上。光间隔物916a用于使第一组的微型LED芯片920a和荧光层917之间保持间隔距离，因此可以由绝缘物构成。
荧光层917可以形成在第一矩阵210和第二矩阵220的上方。
荧光层917可以形成在第一光间隔物916a上。荧光层917可以由均匀分散有荧光体的树脂形成。根据从第一组的微型LED芯片920a以及第二组的920b发射的光的波长，荧光体可以使用蓝色发光荧光体、蓝绿色发光荧光体、绿色发光荧光体、黄绿色发光荧光体、黄色发光荧光体、黄红色发光荧光体、橙色发光荧光体以及红色发光荧光体中的至少一种。
荧光体917可以变更从第一微型LED芯片920a以及第二微型LED芯片920b发射的光的波长。
荧光体917可以变更从第一组的微型LED芯片920a产生的第一光以及从第二组的微型LED芯片920b产生的第二光的波长。
滤色膜918可以形成在荧光层917上。滤色膜918能够对穿过荧光层917的光实现规定的颜色。滤色膜918能够实现由红色(R)、绿色(G)以及蓝色(B)中的至少任意一个或其组合形成的颜色。
覆盖膜919可以形成在滤色膜918上。覆盖膜919可以保护矩阵模块200m。
另外，包括在第二矩阵220的多个微型LED芯片920b可以以与包括在第一矩阵210的多个微型LED芯片920a在垂直方向或者水平方向上不重叠的方式配置。
包括在第二组的多个微型LED芯片920b可以以与包括在第一组的多个微型LED芯片920a在垂直方向或者水平方向上不重叠的方式配置。
垂直方向可以是矩阵模块200m层积的方向。
第一组的微型LED芯片920a以及第二组的微型LED芯片920b可以以垂直方向输出光。
水平方向可以是配置第一组的微型LED芯片920a以及第二组的微型LED芯片920b的方向。
水平方向可以是基座911、第一阳极912a以及第二阳极912b或者荧光层917延伸的方向。
另外，车辆用灯100还可以包括向矩阵模块200m供电的配线。
例如，车辆用灯100可以包括第一配线219以及第二配线229。
第一配线219可以向第一矩阵210供电。第一配线219可以形成为一对。第一配线219可以连接于第一阳极912a以及/或者第一阴极915a。
第二配线229可以向第二矩阵220供电。第二配线229可以形成为一对。第二配线229可以连接于第二阳极912b以及/或者第二阴极915b。
第一配线和第二配线可以配置为不互相重叠。
如图1至图8所示，车辆用灯100可以包括配置有多个微型LED(micro lightemitting diode)芯片的矩阵模块200m。
图9是用于说明本发明实施例的车辆用灯的图。
参照图9，车辆用灯100可以包括盖板(Cover lens)999、壳体、光输出部160以及光导(Light Guide)1000。
盖板999与壳体结合而能够形成空间。
盖板999与壳体结合而能够容置车辆用灯100的各结构要素。
盖板999能够保护车辆用灯100的各结构要素。
在由盖板999和壳体形成的空间中，可配置有车辆用灯100的各结构要素。
盖板999可以由透明材质构成，以便能够向车辆10外部输出光。
根据实施例，盖板999的至少一部分可以形成光学图案。
盖板999可以被命名为外透镜。
壳体与盖板999结合而能够形成空间。
壳体与盖板999结合而能够容置车辆用灯100的各结构要素。
壳体可以保护车辆用灯100的各结构要素。
在由壳体和盖板999形成的空间中，可以配置有车辆用灯100的各结构要素。
壳体可以由合成树脂材质形成。
光输出部160可以配置在由盖板999和壳体形成的空间内。
光输出部160可以包括多个光产生组。
多个光产生组可以在由盖板999和壳体形成的空间内沿第一方向配置。
第一方向可以被定义为在三维空间中一条直线所朝向的方向。
例如，第一方向可以被定义为全长方向，或者可以被定义为在水平面上与全长方向形成0到30度的角度的方向。
例如，第一方向可以被定义为车辆的前进方向，或者可以被定义为在水平面上与前进方向形成0到30度的角度的方向。
例如，第一方向可以被定义为车辆的直线行驶方向，或者可以被定义为在水平面上与直线行驶方向形成0至30度角度的方向。
例如，第一方向可以被定义为车辆的后退行驶方向，或者可以被定义为在水平面上与后退行驶方向形成0至30度角的方向。
由于多个光产生组的配置，因此当从车辆10的前方或后方看车辆灯100时仅看到多个光产生组的一部分。
多个光产生组能够沿包括在光导1000中的多个光学分支(Optical branch)的层叠方向配置。在这种情况下，多个光学分支的层叠方向可以被定义为是第一方向。
多个光产生组中的每一个光产生组能够包括将电能转换成光能的至少一个光源。
多个光产生组中的每一个光产生组能够由包括多个微型LED的矩阵模块200m构成。
关于矩阵模块200m的说明如参照图1至图8所述。
根据实施例，多个光产生组中的每一个可以由白炽灯，卤素灯，HID(Highintensity Discharge：高压气体放电灯)、LED(light emitting diode：发光二极管)以及LD(laser diode：激光二极管)中的至少任意一种。
将参照图10进一步详细地说明光输出部160。
光导1000能够引导由光输出部160生成的光向车辆10的外部输出。
光导1000能够配置在由盖板999和壳体形成的空间中。
光导1000可以包括多个光学分支。
多个光学分支中的每一个光学分支在由盖板999和壳体形成的空间中能够沿第二方向延伸。
第二方向能够与第一方向形成规定的角度。
第二方向可以被定义为是在三维空间内一个直线所指向的方向。
第二方向可以被定义为是与第一方向不相同也不相反的方向。
例如，第二方向可以被定义为是全宽方向，或者在水平面上与全宽方向形成0至30度角度的方向。
将参照图11至图15进一步详细说明光导1000。
图10是用于说明本发明的实施例的光输出部的图。
参照图10，光输出部160可以包括结构体1100以及多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150。
在结构体1100内部中能够收容有与多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150电连接的电路基板。
结构体1100可以包括凸出部1101和基座1102。
凸出部1101能够形成为从基座1102向光导1000凸出。
凸出部1101可以插入支架1400内部以结合支架1400与结构体1100。
结构体1100的一个面上可以配置有多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150。
例如，凸出部1101的一个面上可以配置有多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150。
多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150可以在结构体1100的一个面上沿第一方向配置。
图10中示出了五个多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150，但这仅为一个实施例，并不限制数量。
图11至图15是用于说明本发明的实施例的光导的图。
参照图11，光导1000能够包括多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050。
光导1000可以包括数量与多个光产生组的数量相对应的多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050。
例如，如图10所例示，光输出部160中包括五个光产生组1110、1120、1130、1140、1150的情况下，光导1000可以包括五个光学分支1010、1020、1030、1040、1050。
多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150可以配置为分别对应于多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050。
例如，多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150中的每一个光产生组可以配置为一一对应地面对多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050的一端。
例如，多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150中的每一个光产生组能够一一对应地收容在多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050内部。
多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050中的每一个光学分支能够引导由多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150中的每一个光产生组产生的光。
例如，第一光学分支1010能够引导由第一光产生组1110产生的光。
例如，第二光学分支1020能够引导由第二光产生组1120产生的光。
例如，第三光学分支1030能够引导由第三光产生组1130产生的光。
例如，第四光学分支1040能够引导由第四光产生组1140产生的光。
例如，第五光学分支1050能够引导由第五光产生组1150产生的光。
多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050分别可以以第二方向为基准在彼此不同的位置上可以包括一个以上的光学图案1011、1021、1031、1041、1051。
例如，第一光学分支1010在以第二方向为基准的第一位置处可以包括第一光学图案1011。
例如，第二光学分支1020在以第二方向为基准的第二位置处可以包括第二光学图案1021。
例如，第三光学分支1030在以第二方向为基准的第三位置处可以包括第三光学图案1031。
例如，第四光学分支1040在以第二方向为基准的第四位置处可以包括第四光学图案1041。
例如，第五光学分支1050在以第二方向为基准的第五位置处可以包括第五光学图案1051。
光学图案1011、1021、1031、1041、1051能够将沿第二方向引导的光转换成第一方向。
例如，光学图案1011、1021、1031、1041、1051能够将沿多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050的长度方向引导的光转换成朝向盖板999。
多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050可以沿第一方向层叠。
另一方面，光导1000可以在多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050之间包括气隙(Air gap)。
例如，光导1000可以包括形成在第一光学分支1010与第二光学分支1020之间的第一气隙。
例如，光导1000可以包括形成在第二光学分支1020与第三光学分支1030之间的第二气隙。
例如，光导1000可以包括形成在第三光学分支1030与第四光学分支1040之间的第三气隙。
例如，光导1000可以包括形成在第四光学分支1040与第五光学分支1050之间的第四气隙。
气隙可以防止多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050彼此之间的光的干涉。
多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050中的每一个光学分支可以具有恒定的厚度。
例如，多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050中的每一个光学分支可以在除光学图案1011、1021、1031、1041、1051之外的区域中具有恒定的横截面面积。
另一方面，多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050中的每一个光学分支可以在一端包括光吸收部。
光吸收部可以由非反射材料制成。
例如，光吸收部可以通过非反射材料的涂料涂敷到多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050的一端而形成。
例如，光吸收部可以通过非反射材料的构件附着在多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050的一端而形成。
图12是图11的A部分的放大图。
参照图12，光导1000可以包括第一光学分支1010和第二光学分支1020。
第一光学分支1010可以包括沿第二方向延伸的第一光学图案1011。
第二光学分支1020可以包括以第二方向为基准从第一光学图案1011的一端沿第二方向延伸的第二光学图案1012。
另外，在第一光学分支1010和第二光学分支1020之间可以形成第一气隙1200。
图13是在根据本发明的实施例的光输出的观点上用于说明车辆用灯的图。
参照图13，多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150中的每一个光产生组可以产生彼此不同大小的光量的光。
例如，多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150中的每一个能够在越远离盖板999而配置时，则产生更大光量的光。
第一光产生组1110可以配置在距盖板999隔开第一距离1810的位置处。
第二光产生组1120可以配置在距盖板999隔开第二距离1820的位置处。
第一距离可以大于第二距离。第二距离可以小于第一距离。
由第一光产生组1110生成的第一光的光量可以大于由第二光产生组1120产生的第二光的光量。
沿第二方向引导的光通过光学图案而朝向盖板999并透过不同的光学分支。
例如，由第一光产生组1110生成并沿第二方向引导的第一光通过第一光学图案1011而朝向盖板999。在这种情况下，路径被改变的第一光透过第二至第五光学分支1020、1030、1040、1050而发生光损失。
另外，由第二光产生组1120生成并沿第二方向引导的第二光通过第二光学图案1012而朝向盖板999。在这种情况下，路径被改变的第二光透过第三至第五光学分支1030、1040、1050而发生光损失。
即，光产生组越是远离盖板999而配置，输出到车辆外部的光的光损失则越大。
由于多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150越远离盖板999而配置，则产生更大的光，因此从外部观察时可以使光量均匀的光能够稳定地输出。
另外，光导1000可以包括第一光学分支1010和第二光学分支1020。
第一光学分支1010距盖板999的距离比第二光学分支1020与盖板999之间的距离大。
第一光学分支1010可以配置在距盖板999隔开第一距离1810的位置处。
第二光学分支1020可以配置在距盖板999隔开第二距离1820的位置处。
第一距离1810可以大于第二距离1820。第二距离1820可以小于第一距离1810。
第一光学分支1010可以包括第一光学图案1011。
第一光学图案1011可以形成在距光输出部160隔开第三距离1830的位置处。
第二光学图案1021距光输出部160的距离比光输出部160与第一光学图案1011之间的距离大。
第二光学分支1020可以包括第二光学图案1021。
第二光学图案1021可以形成在距光输出部160隔开第四距离1840的位置处。
第三距离1830可以小于第四距离1840。第四距离1840可以大于第三距离1830。
图14至图15是用于说明本发明的实施例的光学图案的图。
参照附图，多个光学图案1011、1021、1031、1041、1051中的每一个光学图案可以包括多个凸出结构和多个凹陷结构中的至少任意一种。
这种多个凸出结构和多个凹陷结构中的至少任意一种可称为粗糙度(roughness)。
凸出结构可以形成为以光学分支的一个面为基准朝向与第一方向的相反的方向凸出。这样的凸出结构可以被称为阳刻图案。
凹陷结构可以形成为以光学分支的一个面为基准朝向第一方向凹陷。这样的凹陷结构可被称为阴刻图案。
如图14所例示，凸出结构1161或凹陷结构的大小可以是越远离光输出部160则越大。
如图15所例示，包括在多个光学图案中的至少任意一种的多个凸出结构中，彼此间隔越远离光输出部160则越小。
例如，光学图案可以包括第一至第四凸出结构1171、1172、1173、1174。
第一至第四凸出结构1171、1172、1173、1174可以按顺序靠近光输出部160而配置。例如，第一凸出结构1171与光输出部160之间的距离比第四凸出结构1174与光输出部160之间的距离小。
第一凸出结构1171可以配置在第二凸出结构1172旁边，第三凸出结构1173可以配置在第四凸出结构1174旁边。
第三凸出结构1173与第四凸出结构1174之间的间隔可以小于第一凸出结构1171与第二凸出结构1172之间的间隔。
根据这样的光学图案的结构，在多个光产生组中的每一个光产生组产生的光能够以光损失最小化的方式入射到盖板999。
图16是用于说明本发明的实施例的支架的图。
参照图16，车辆用灯100还可以包括支架1400。
通过凸出部1101插入于支架1400内部而固定，由此来结合支架1400和结构体1100。
支架1400可以支撑光导1000。
支架1400可以支撑多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050中的每一个光学分支。
支架1400可以包括分隔壁1410。
分隔壁1410可以包围多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050中的每一个光学分支。
分隔壁1410可以遮断发生在多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150和多个光学分支1010、1020、1030、1040、1050之间的漏光。
图17至图18是用于说明本发明的实施例的光输出图案的图。
光输出部160可以发挥转向信号灯的功能。
处理器170可以以依次发光的方式控制光输出部160。
参照图17，处理器170可以控制光输出部160。
处理器170可以控制多个光产生组1110、1120、1130、1140以在第一周期内基于第一序列来发光。
例如，处理器170可以以在包括在光输出部160的至少一个光产生组在打开(turnon)的状态下，使未打开的其余光产生组依次打开的方式进行控制。
例如，处理器170可以以在多个光产生组1110、1120、1130、1140全部打开的状态下，使多个光产生组一起关闭(turn off)的方式进行控制。
另外，第一周期可被定义为从多个光产生组1110、1120、1130、1140在全部熄灯的第一时刻到多个光产生组1110、1120、1130、1140再次全部熄灯的第二时刻为止的时间范围。
另外，第一周期可以被定义为从多个光产生组1110、1120、1130、1140在全部发光的第一时刻到多个光产生组1110、1120、1130、1140再次全部发光的第二时刻为止的时间范围。
如图17所例示，处理器170可以根据第一序列来控制多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150。
处理器170可以控制第一光产生组1110打开(turn on)。
经过第一时间后，处理器170能够控制第二光产生组1120在第一光产生组1110打开的状态下被打开。
经过第二时间后，处理器170能够控制第三光产生组1130在第一光产生组1110和第二光产生组1120打开的状态下被打开。
经过第三时间后，处理器170能够控制第四光产生组1140在第一至第三光产生组1110、1120、1130打开的状态下被打开。
经过第四时间后，处理器170能够控制第五光产生组1150在第一至第四光产生组1110、1120、1130、1140打开的状态下被打开。
经过第五时间后，处理器170能够控制第一至第五光产生组1110、1120、1130、1140、1150在第一至第五光产生组1110、1120、1130、1140、1150打开的状态下一起被关闭。
此后，处理器170可以再次执行根据第一序列来控制多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150。
如图18所例示，处理器170可以根据第二序列来控制多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150。
处理器170可以控制第三光产生组1130打开(turn on)。
经过第一时间后，处理器170能够控制第二至第四光产生组1120、1130、1140在第三光产生组1130打开的状态下被打开。
经过第二时间后，处理器170可以控制第一至第五光产生组1110、1120、1130、1140、1150在第二至第四光产生组1120、1130、1140打开的状态下被打开。
经过第三时间后，处理器170能够控制第一至第五光产生组1110、1120、1130、1140、1150在第一至第五光产生组1110、1120、1130、1140、1150打开的状态下一起被关闭。
此后，处理器170可以再次执行根据第二序列来控制多个光产生组1110、1120、1130、1140、1150。
图19是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
参照图19，车辆用灯100可以包括盖板999、壳体、光输出部160、光导1000以及过滤部1910。
盖板999、壳体、光输出部160以及光导1000可使用参照图9至图18而说明的内容。
光输出部160可以包括一个以上的光产生组。
光导1000可以包括一个以上的光学分支。
如图19所例示，光输出部160可以包括第一光产生组1100。
光导1000可以包括第一光学分支1010。
过滤部1910可配置在光导1000和盖板999之间。
过滤部1910可由透明显示器或者光学过滤器来实现。
过滤部1910可以包括多个区域。
例如，过滤部1910可以包括第一区域至第五区域1911、1912、1913、1914、1915。
过滤部1910可以基于来自处理器170的电信号，按照多个区域1911、1912、1913、1914、1915的各区域，单独地使光透过或遮断。
由第一光产生组1100生成的第一光可以通过第一光学分支1010沿第二方向引导。
第一光根据包括在第一光学分支1010的光学图案，路径改变为第一方向。在这种情况下，第一光可以朝向盖板999入射。
处理器170可以控制过滤部1910。
处理器170可以以按照多个区域1911、1912、1913、1914、1915的各区域，单独地使光透过或遮断的方式控制过滤部1910。
处理器170可以以依次发光的方式控制过滤部1910。
处理器170可以控制过滤部1910在第一周期内使光基于第一序列来输出。
处理器170可以以在打开第一光产生组1100的状态下，通过控制过滤部1910来控制光基于第一序列输出的方式进行控制。
处理器170可以控制过滤部1910，使得光透过第一区域1911，并且使光被第二至第五区域1912、1913、1914、1915遮断。
经过第一时间后，处理器170可以控制过滤部1910，使得光透过第一至第二区域1911、1912并且使光被第三至第五区域1913、1914、1915遮断。
经过第二时间后，处理器170可以控制过滤部1910，使得光透过第一至第三区域1911、1912、1913，并且使光被第四至第五区域1914、1915遮断。
经过第三时间后，处理器170可以控制过滤部1910，使得光透过第一至第四区域1911、1912、1913、1914并且被第五区域1915遮断。
经过第四时间后，处理器170可以控制过滤部1910，使得光透过第一至第五区域1911、1912、1913、1914、1915。
经过第五时间后，处理器170可以使第一光产生组1100关闭。
如上所述的本发明可以作为存储有程序的介质中计算机可读的代码来实现。计算机可读取的介质，包括存储有可以由计算机系统读取的数据的所有种类的存储装置。作为计算机可读取的介质，例如有HDD(Hard Disk Drive)、SSD(Solid State Disk)、SDD(Silicon Disk Drive)、ROM、RAM、CD-ROM、磁盘、软盘、光数据存储装置等，另外，所述计算机可还包括处理器或控制部。因此，上述的详细说明在所有方面上不应被解释为限制性的，而应当被考虑为示例性的。本发明的范围应当通过所附权利要求的合理解释来确定，在本发明的等同范围内所进行的所有改变均包括在本发明的范围内。

Claims (20)

1.一种车辆用灯，包括：
盖板；
壳体，与所述盖板结合来形成空间；
光输出部，设置在所述空间中，包括沿第一方向设置的多个光产生组；以及
光导，设置在所述空间中，包括沿第二方向延伸的多个光学分支，
所述第二方向与所述第一方向即不相同也不相反。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
多个所述光产生组中的每一个光产生组由包括一个以上的微型LED的矩阵模块来构成。
3.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
多个所述光产生组沿多个所述光学分支层叠的方向配置。
4.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
所述光导包括数量与多个所述光产生组的数量相对应的多个光学分支。
5.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
多个所述光学分支中的每一个光学分支设置有一个光学图案，
设置在多个所述光学分支中的多个光学图案在所述第二方向上位于彼此不同的位置。
6.根据权利要求5所述的车辆用灯，其中，
所述光导包括：
第一光学分支，包括沿所述第二方向延伸的第一光学图案；以及
第二光学分支，包括以所述第二方向为基准从第一光学图案的一端沿第二方向延伸的第二光学图案。
7.根据权利要求5所述的车辆用灯，其中，
所述光学图案包括多个凸出结构，
在多个所述凸出结构中，越远离所述光输出部，凸出结构的大小越大。
8.根据权利要求5所述的车辆用灯，其中，
所述光学图案包括多个凸出结构，
在多个所述凸出结构中彼此相邻的凸出结构之间的间隔中，越远离所述光输出部，所述间隔越小。
9.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
多个所述光学分支沿第一方向层叠。
10.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
所述光导包括配置在多个所述光学分支之间的气隙。
11.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
多个所述光学分支中的每一个光学分支具有规定的厚度。
12.根据权利要求9所述的车辆用灯，其中，
在多个所述光学分支中的每一个光学分支的一端包括光吸收部。
13.根据权利要求9所述的车辆用灯，其中，
所述光导包括：
包括第一光学图案的第一光学分支；以及
包括第二光学图案的第二光学分支，所述第二光学图案距所述光输出部的距离比所述第一光学图案与所述光输出部之间的距离大，
所述第一光学分支距所述盖板的距离比所述第二光学分支与所述盖板之间的距离大。
14.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
还包括用于支撑所述光导的支架。
15.根据权利要求14所述的车辆用灯，其中，
所述支架包括包围多个所述光学分支中的每个光学分支的分隔壁。
16.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
还包括控制所述光输出部的处理器，
所述处理器控制多个所述光产生组以在第一周期内基于第一序列来发光。
17.根据权利要求16所述的车辆用灯，其中，
所述处理器以在包括在所述光输出部的至少一个光产生组被打开的状态下，控制包括在所述光输出部的未被打开的其余光产生组依次打开的方式进行控制。
18.根据权利要求17所述的车辆用灯，其中，
所述处理器以在多个所述光产生组全部被打开的状态下，控制多个所述光产生组一起关闭的方式进行控制。
19.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
所述光输出部作为转向信号灯而发挥功能。
20.一种车辆，包括权利要求1至19中任一项所述的车辆用灯。
CN201811095770.3A 2018-01-12 2018-09-19 车辆用灯及车辆 Active CN110030525B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180004681A KR102047666B1 (ko) 2018-01-12 2018-01-12 차량용 램프 및 차량
KR10-2018-0004681 2018-01-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110030525A true CN110030525A (zh) 2019-07-19
CN110030525B CN110030525B (zh) 2021-12-03

Family

ID=65019328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811095770.3A Active CN110030525B (zh) 2018-01-12 2018-09-19 车辆用灯及车辆

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10775015B2 (zh)
EP (1) EP3511609B1 (zh)
KR (1) KR102047666B1 (zh)
CN (1) CN110030525B (zh)
DE (1) DE202019000136U1 (zh)
ES (1) ES2911492T3 (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11027641B2 (en) * 2017-10-09 2021-06-08 AAC Enterprises LLC Front grill with LED module lighting system
JP7116712B2 (ja) * 2019-09-17 2022-08-10 本田技研工業株式会社 車両のポジションライト構造

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1033526A2 (de) * 1999-03-02 2000-09-06 VALEO Beleuchtung Deutschland GmbH Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge
US20030137821A1 (en) * 2002-01-23 2003-07-24 Fujitsu Display Technologies Corp. Light guide plate, light source device equipped therewith and display device
CN101105550A (zh) * 2006-07-10 2008-01-16 株式会社西铁城电子 面状光源
DE102006059980A1 (de) * 2006-12-19 2008-06-26 Daimler Ag Leuchteinheit für einen Kraftwagen
CN101818884A (zh) * 2009-02-11 2010-09-01 通用汽车环球科技运作公司 用于车灯组件的光导向装置
CN101852364A (zh) * 2009-04-01 2010-10-06 乐金显示有限公司 背光单元和使用该背光单元的液晶显示器
CN101852393A (zh) * 2009-03-31 2010-10-06 康佳集团股份有限公司 一种导光板组件及背光源装置
JP2014082041A (ja) * 2012-10-15 2014-05-08 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
CN104423104A (zh) * 2013-09-06 2015-03-18 三星显示有限公司 液晶显示装置
CN107097734A (zh) * 2016-02-19 2017-08-29 Lg电子株式会社 车辆用用户接口装置及车辆
CN107148534A (zh) * 2014-11-03 2017-09-08 Zkw集团有限责任公司 用于机动车的光系统

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100542058B1 (ko) * 2002-12-06 2006-01-11 주식회사 에스엘 엘씨디 차량용 램프
US20100246200A1 (en) * 2009-03-30 2010-09-30 Osram Sylvania Inc. Automotive taillight light guide
EP2824387A1 (de) * 2013-07-08 2015-01-14 Odelo GmbH Lichtleiterelement, Verfahren zu dessen Herstellung, sowie Leuchtmittel und Kraftfahrzeugleuchte mit einem solchen Lichtleiterelement
JP6361245B2 (ja) * 2014-04-07 2018-07-25 市光工業株式会社 車両用導光部材、車両用灯具
FR3023213B1 (fr) * 2014-07-03 2016-07-29 Saint Gobain Ensemble vitre lumineux.
CN107533256B (zh) 2015-04-06 2022-02-11 索尼公司 照明装置与显示装置

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1033526A2 (de) * 1999-03-02 2000-09-06 VALEO Beleuchtung Deutschland GmbH Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge
US6367957B1 (en) * 1999-03-02 2002-04-09 Valeo Beleuchtung Deutschland Gmbh Lighting, especially for motor vehicles
US20030137821A1 (en) * 2002-01-23 2003-07-24 Fujitsu Display Technologies Corp. Light guide plate, light source device equipped therewith and display device
CN101105550A (zh) * 2006-07-10 2008-01-16 株式会社西铁城电子 面状光源
DE102006059980A1 (de) * 2006-12-19 2008-06-26 Daimler Ag Leuchteinheit für einen Kraftwagen
CN101818884A (zh) * 2009-02-11 2010-09-01 通用汽车环球科技运作公司 用于车灯组件的光导向装置
CN101852393A (zh) * 2009-03-31 2010-10-06 康佳集团股份有限公司 一种导光板组件及背光源装置
CN101852364A (zh) * 2009-04-01 2010-10-06 乐金显示有限公司 背光单元和使用该背光单元的液晶显示器
JP2014082041A (ja) * 2012-10-15 2014-05-08 Koito Mfg Co Ltd 車両用灯具
CN104423104A (zh) * 2013-09-06 2015-03-18 三星显示有限公司 液晶显示装置
CN107148534A (zh) * 2014-11-03 2017-09-08 Zkw集团有限责任公司 用于机动车的光系统
CN107097734A (zh) * 2016-02-19 2017-08-29 Lg电子株式会社 车辆用用户接口装置及车辆

Also Published As

Publication number Publication date
EP3511609B1 (en) 2022-03-09
US10775015B2 (en) 2020-09-15
KR102047666B1 (ko) 2019-11-22
EP3511609A1 (en) 2019-07-17
DE202019000136U1 (de) 2019-06-12
KR20190086312A (ko) 2019-07-22
US20190219243A1 (en) 2019-07-18
ES2911492T3 (es) 2022-05-19
CN110030525B (zh) 2021-12-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108928290A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109027942A (zh) 车辆用灯及车辆
CN108930936A (zh) 车辆用灯及车辆
EP3415811B1 (en) Lamp for vehicle and vehicle having the same
CN110030525A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109869688A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109099328A (zh) 车辆用灯以及车辆
CN110030524A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109210487A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109869689A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109424906A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109872984A (zh) 车辆用灯及车辆
EP3483934A1 (en) Lamp for vehicle
US10731813B2 (en) Lamp for vehicle and vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20200120

Address after: Wieselberg, Austria

Applicant after: ZKW Refco Group Ltd

Address before: Han Guoshouershi

Applicant before: LG Electronics Co., Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant