CN109872984A - 车辆用灯及车辆 - Google Patents

车辆用灯及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN109872984A
CN109872984A CN201811252804.5A CN201811252804A CN109872984A CN 109872984 A CN109872984 A CN 109872984A CN 201811252804 A CN201811252804 A CN 201811252804A CN 109872984 A CN109872984 A CN 109872984A
Authority
CN
China
Prior art keywords
array module
array
vehicle lamp
lens
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811252804.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109872984B (zh
Inventor
尹信又
金容敎
赵汉奎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZKW Group GmbH
Original Assignee
LG Electronics Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LG Electronics Inc filed Critical LG Electronics Inc
Publication of CN109872984A publication Critical patent/CN109872984A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109872984B publication Critical patent/CN109872984B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
    • F21S41/153—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines arranged in a matrix
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F21S41/255—Lenses with a front view of circular or truncated circular outline
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B60Q1/115—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by electric means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • B60Q1/20—Fog lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/30—Fog lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/20—Direction indicator lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2105/00—Planar light sources
    • F21Y2105/10—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2107/00—Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements
    • F21Y2107/10—Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements on concave supports or substrates, e.g. on the inner side of bowl-shaped supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Led Device Packages (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车辆用灯，其包括配置有多个微型LED(micro light emitting diode)芯片的阵列模块，其中，所述阵列模块具有朝向第一方向凹陷的形状。

Description

车辆用灯及车辆
技术领域
本发明涉及车辆用灯及车辆。
背景技术
车辆是朝向乘坐的用户所希望的方向进行移动的装置。作为代表，可举例出汽车。
这种车辆的灯可分为，用于确保搭乘者的可视度的灯(例如，前照灯、雾灯)和用于传递信号的灯(例如，后组合灯)。
作为设置于车辆的各种灯的光源，可以使用各种元件。
近年来，正积极地进行着将多个微型LED元件作为车辆用灯的光源的研究。
在采用多个微型LED芯片的车辆用灯中，为了实现确保可视度或传递信号的目的，同时提高光输出效率，要求具有与现有技术的灯不同形态的结构。
发明内容
为了解决所述的问题，本发明的实施例的目的在于，提供一种具有抛物线形状的阵列模块的车辆用灯。
此外，本发明的实施例的目的在于，提供一种包括车辆用灯的车辆。
本发明的课题并不限于上述所提及的课题，本领域技术人员通过以下的记载来能够明确地理解未被提及的其他课题。
为了解决上述问题，本发明的实施例的车辆用灯，包括配置有多个微型LED(microlight emitting diode)芯片的阵列模块，其中，所述阵列模块具有朝向第一方向凹陷的形状。
关于其它实施例的具体事项，包括在详细说明及附图中。
根据本发明的实施例，能够带来如下的一个或一个以上的效果。
第一、能够向外部输出均匀的光。
第二、透镜系统的尺寸变小，由此能够实现车辆用灯的整体尺寸变小。
第三、采用多个微型LED的同时，还能够确保充分的光量。
本发明的效果并不限于上述所提及的效果，本领域技术人员通过权利要求的记载来能够明确地理解未被提及的其他效果。
附图说明
图1是示出本发明的实施例的车辆的外观的图。
图2是本发明的实施例的车辆用灯的框图。
图3A至图3C是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图4是用于说明本发明的实施例的配置有多个微型LED芯片的阵列的图。
图5是用于说明本发明的实施例的配置微型LED芯片的阵列的图。
图6是用于说明本发明的实施例的阵列模块的图。
图7A示出从上方观察本发明的实施例的相互重叠的状态的阵列模块。
图7B示出从侧面观察本发明的实施例的相互重叠的状态的阵列模块。
图8是用于说明本发明的实施例的配置多个微型LED芯片的阵列模块的图。
图9是用于说明由平坦的面光源输出的光的分布的图。
图10是示出本发明的实施例的车辆用灯的侧向截面的概念图。
图11是示出本发明的实施例的车辆用灯的透镜的侧向截面的图。
图12是示出本发明的实施例的车辆用灯的阵列模块和透镜系统的图。
图13例示了在多个子阵列模块相互结合的状态下，从光入射的一侧观察时的阵列模块。
图14例示了在多个子阵列模块相互结合之前处于展开状态的阵列模块。
图15至图16是用于说明本发明的实施例的子阵列模块的图。
图17例示了本发明的实施例的多个子阵列模块相互结合并形成立体形状的状态的侧向截面。
图18是用于说明本发明的实施例的单位阵列模块的图。
图19A至图19B是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图20是例示了本发明的实施例的阵列模块形成立体形状的状态的主视图。
图21是用于说明本发明的实施例的具有阶梯形状的阵列模块的图。
图22是用于说明本发明的实施例的具有阶梯形状的阵列模块的图。
图23至图24是用于说明本发明的实施例的具有阶梯形状的阵列模块的图。
图25是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图26是用于说明本发明的实施例的立体反射部的图。
图27是例示出本发明的实施例的阵列模块以展开的状态形成一个平面的状态的图。
图28至图29是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图30是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
图31A和图31B是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
图32A和图32B是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
图33是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
图34、图35A至图35B、图36A至图36B、图37至图39是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的各种实施例的图。
其中，附图标记说明如下：
10：车辆
100：车辆用灯
具体实施方式
以下，参照附图对本说明书所公开的实施例进行详细说明，与附图标记无关地，对相同或相似的结构要素标注相同的附图标记，并省略这些的重复说明。在以下说明中所使用的结构要素的后缀“模块”和“部”仅仅是考虑到便于说明书的撰写而赋予或混用，其本身并不具有区别互相的含义或作用。另外，在对本说明书所公开的实施例进行说明的过程中，若判断为相关公知技术的具体说明会模糊本说明书所公开的实施例的要旨，则省略其详细说明。应当理解的是，附图仅仅是为了便于理解本说明书所公开的实施例，本说明书所公开的技术思想并不限于附图，应理解为其包括本发明的思想和技术范围所包含的所有变更、均等物或替代物。
包括如第一、第二等的序数的术语可以用于说明各种各样的结构要素，但是所述结构要素并不限于所述术语。所述术语仅仅用于将一个结构要素与其他结构要素区分开的目的。
当描述某一结构要素“连接”或“接触”于另一个结构要素时，其可以直接连接或接触到另一个结构要素，但是应当理解为在两者中间也可以存在有其他结构要素。相反地，当描述某个结构要素“直接连接”或“直接接触”到另一个结构要素时，应当理解为在两者中间并不存在有其他结构要素。
除非在本文中明确指出，否则单数的描述包括复数的描述。
应当理解的是，在本申请中，“包括”或“具有”等术语仅仅是用于指定说明书中所记载的特征、数量、步骤、动作、结构要素、零部件或其组合的存在，并不排除一个或一个以上的其他特征或数量、步骤、动作、结构要素、零部件或其组合的存在或附加的可能性。
本说明书中所描述的车辆可以是包括汽车、摩托车等的概念。以下，对于车辆主要以汽车为主进行描述。
本说明书中所描述的车辆，可以是包括具有作为动力源的发动机作的内燃机车辆、具有作为动力源的发动机和电机的混合动力车辆、具有作为动力源的电机的电动车辆等的概念。
在以下说明中，车辆的左侧是指车辆行驶方向的左侧，车辆的右侧是指车辆行驶方向的右侧。
在以下说明中，阵列模块200m可包括一个以上的阵列。
阵列模块200m可包括一个以上的分层(layer)，在一个分层可配置有一个阵列。
图1是示出本发明的实施例的车辆的外观的图。
参照图1，车辆10可包括车辆用灯100。
车辆用灯100可包括前照灯100a、后组合灯100b、雾灯100c。
车辆用灯100可还包括车内灯(room lamp)、转向灯(turn signal lamp)、日间行驶灯(daytime running lamp)、后灯(back lamp)、定位灯(positioning lamp)等。
另一方面，全长(overall length)是指从车辆10的前方部分到后方部分的长度，全宽(width)是指车辆10的宽度，全高(height)是指从车轮底部到车顶的长度。在以下的说明中，全长方向L可以是指能够形成为测量车辆10全长的基准的方向，全宽方向W可以是指能够形成为测量车辆10全宽的基准的方向，全高方向H可以是指能够形成为测量车辆10的全高的基准的方向。
图2是本发明的实施例的车辆用灯的框图。
参照图2，车辆用灯100可包括光生成部160、处理器170以及电源供应部190。
车辆用灯100还可以将输入部110、感测部120、接口部130、存储器140以及姿势调整部165以单独或组合的形式包括。
输入部110可接收用于控制车辆用灯100的用户输入。
输入部110可包括一个以上的输入装置。例如，输入部110可包括触摸式输入装置、机械式输入装置、手势式输入装置以及语音输入装置中的一个以上。
输入部110可以接收用于控制光生成部160的动作的用户输入。
例如，输入部110可以接收用于控制光生成部160的打开(turn on)或关闭(turnoff)动作的用户输入。
感测部120可包括一个以上的传感器。
例如，感测部120可包括温度传感器和湿度传感器中的至少任意一种。
感测部120可获取光生成部160的温度信息。
感测部120可获取车辆10外部的湿度信息。
接口部130可与车辆10所具备的其他装置交换信息、信号或数据。
接口部130可将从车辆10的其他装置接收的信息、信号以及数据中的至少任意一种发送至处理器170。
接口部130可将在处理器170中生成的信息、信号以及数据中的至少任意一种发送至车辆10的其他装置。
接口部130可接收行使状况信息。
行驶状况信息可以包括车辆外部的个体(object)信息、导航信息及车辆状态信息中的至少任意一种。
车辆外部的个体信息可包括：有关是否存在个体的信息、个体的位置信息、有关个体的动作的信息、车辆10和个体之间的距离信息、车辆10和个体之间的相对速度信息、以及有关个体的种类的信息。
个体信息可以从设置于车辆10的个体检测装置中产生。个体检测装置可以基于摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器及红外传感器中的一种以上传感器中产生的感测数据，检测个体。
个体可包括车道、其他车辆、行人、两轮车、交通信号、光、道路、构造物、减速带、地形、动物等。
导航信息可以包括地图(map)信息、设定的目的地信息、基于所述设定的目的地的路径信息、有关路径上的各种个体的信息、车道信息以及车辆的当前位置信息中的至少任意一种。
导航信息可从设置于车辆10的导航装置中产生。
车辆的状态信息可以包括车辆的姿势信息、车辆的速度信息、车辆的倾斜信息、车辆的重量信息、车辆的方向信息、车辆的电池信息、车辆的燃料信息、车辆的轮胎气压信息、车辆的转向信息、车辆内部的温度信息、车辆内部的照度信息、油门位置信息以及车辆发动机的温度信息中的至少任意一种。
车辆的状态信息可以基于车辆10的各种传感器的感测信息产生。
存储器140能够存储关于车辆用灯100的各个单元的基本数据、用于控制各个单元的动作的控制数据、车辆用灯100输入输出的数据。
存储器140在硬件方面上可以是，诸如ROM、RAM、EPROM、闪存盘、硬盘驱动器等的多种存储装置。
存储器140能够存储用于处理或控制处理器170的程序等、用于进行前照灯100的整体动作的各种数据。
存储器140还可以分类为处理器170的下位结构。
光生成部160根据处理器170的控制能够将电能转换成光能。
光生成部160可包括配置有多个组群的微型LED(micro light emitti ng diode：微型发光二极管)芯片的阵列模块(array module)200m。
阵列模块200m可具有柔性。
例如，通过在聚酰亚胺(PI：polyimide)上配置柔性导电基板(FCCL：FlexibleCopper Clad Laminated)，并且将微型LED芯片以几微米(μm)转印到柔性导电基板上而形成阵列200，来能够使阵列200柔性地形成。
阵列模块200m可包括一个以上的微型LED阵列200。
根据实施例，阵列模块200m中的多个阵列200可以以相互层叠的方式配置。
多个组群的微型LED芯片的形状可以互不相同。
微型LED芯片可命名为微型LED发光元件封装。
微型LED芯片可在内部包括发光元件。
微型LED芯片的大小是几微米(μm)。例如，微型LED芯片的大小可以是5-15μm。
微型LED芯片的发光元件可转印到基板。
阵列200可包括基板和配置有多个微型LED芯片的单位阵列。可具备一个以上的单位阵列。
单位阵列可具有各种形状。
例如，单位阵列可形成为具有规定面积的图形形状。
例如，单位阵列可形成为圆、多边形、扇形等形状。
基板优选包括柔性导电基板(FCCL：Flexible Copper Clad Laminated)。
例如，基座911(图5)和第一电极912(图5)可构成基板。
例如，基座911(图8)和第二阳极912b(图8)可构成基板。
另一方面，阵列模块200m可以起到作为面光源的功能。
姿势调整部165可调整光生成部160的姿势。
姿势调整部165可以控制光生成部160倾斜(tilting)。通过控制光生成部160的倾斜，来能够在上下方向(例如，全高方向)上对输出的光进行调整。
姿势调整部165可以控制光生成部160平移(panning)。通过控制光生成部160的平移，来能够在左右方向(例如，全宽方向)上对输出的光进行调整。
姿势调整部165可还包括驱动力生成部(例如，马达、致动器(actuator)、螺线管(solenoid))，其用于提供光生成部160的姿势调整所需的驱动力。
当光生成部160生成近光时，姿势调整部165可以调整光生成部160的姿势，使得输出的光与生成远光的情况相比更朝向下侧。
当光生成部160生成远光时，姿势调整部165可以调整光生成部160的姿势，使得输出的光与生成近光的情况相比更朝向上侧。
处理器170可以与车辆用灯100的各个结构要素电连接。处理器170可以控制车辆用灯100的各个结构要素的整体动作。
处理器170可控制光生成部160。
处理器170通过调整向光生成部160供应的电能的量，来能够对光生成部160进行控制。
处理器170可以根据区域对多个阵列模块200m进行控制。
例如，处理器170可以根据区域进行控制，以能够向根据多个阵列模块200m的区域而配置的微型LED芯片供应互不相同的量的电能。
处理器170可根据分层(layer)而控制阵列模块200m。
阵列模块200m的多个分层可以由多个柔性阵列200构成。
例如，处理器170通过向阵列模块200m的每个分层供给互不相同的量的电能，来能够按照分层进行控制。
电源供应部190通过处理器170的控制来能够供应前照灯100的各个单元的动作所需要的电能。尤其，电源供应部190可以从车辆10内部的电池等获得电源。
图3A至图3C是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
在图3A及图3B中，作为车辆用灯例示了前照灯100a的截面。
参照图3A及图3B，车辆用灯100可包括光生成部160、反射部(reflector)310以及透镜320a。
反射部310用于对由光生成部160生成的光进行反射。反射部310对光进行引导，使得光向车辆10的前方或后方照射。
反射部310可由反射率良好的铝(Al)、银(Ag)等材质制造，或者也可以涂覆在用于使光反射的表面。
透镜320配置于光生成部160和反射部310的前方。透镜320用于使从光生成部160生成的光或者被反射部310反射的光折射并穿透。透镜320可以是非球面透镜。
透镜320a可对由光生成部160生成的光的路径进行变更。
透镜320a可以由透明的合成树脂或玻璃形成。
如图3A例示，光生成部160可以朝向全高方向输出光。
如图3B例示，光生成部160可以朝向全长方向输出光。
图3C是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图3C例示了作为车辆用灯100的后组合灯100b的截面。
参照图3C，车辆用灯100可包括光生成部160和透镜320b。
透镜320b覆盖光生成部160。透镜320b用于使从光生成部160生成的光折射并穿透。透镜320b可以是非球面透镜。
透镜320b可对由光生成部160生成的光的路径进行变更。
透镜320b可以由透明的合成树脂或玻璃形成。
图4是用于说明本发明的实施例的配置有多个微型LED芯片的阵列的图。
参照图4，在阵列200可配置有多个微型LED芯片920。
多个微型LED芯片920可转印到阵列200。
对于阵列200而言，根据转印间隔能够确定微型LED芯片920的配置间隔、密度(微型LED芯片在单位面积上的数量)等。
阵列200可包括多个单位阵列411，所述多个单位阵列411分别配置有多个组的微型LED芯片。
阵列200可包括基座911和一个以上的单位阵列411。
基座911可由聚酰亚胺(PI：polyimide)等材质形成。
根据实施例，基座911可以是包括聚酰亚胺(PI：polyimide)以及配置在聚酰亚胺上的柔性导电基板的概念。
单位阵列411可配置在基座上。
在单位阵列411可配置多个微型LED芯片920。
在柔性导电基板上配置有多个微型LED芯片920，由此在形成有主阵列的状态下切割阵列，从而能够形成单位阵列411。
此时，根据切割的模样而确定单位阵列411的形状。
例如，单位阵列411可具有二维图形的形状(例如，圆、多边形、扇形)。
图5是用于说明本发明的实施例的配置微型LED芯片的阵列的图。
参照图5，阵列200可包括聚酰亚胺层911、柔性导电基板912、反射层913、层间绝缘膜914、多个微型LED芯片920、第二电极915、光间隔物916、荧光层917、滤色膜918和覆盖膜919。
聚酰亚胺(PI：polyimide)层911可具有柔性。
柔性导电基板(FCCL：Flexible Copper Clad Laminated)912可以由铜形成。柔性导电基板912可命名为第一电极。
根据实施例，聚酰亚胺层911可命名为基座。
第一电极912和第二电极915可分别与多个微型LED芯片920电连接，供应电源。
第一电极912和第二电极915可以是穿透电极。
第一电极912可以是阳极(anode)。
第二电极915可以是阴极(cathode)。
第一电极912和第二电极915可包括镍(Ni)、铂(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、铑(Rh)、钽(Ta)、钼(Mo)、钛(Ti)、银(Ag)、钨(W)、铜(Cu)、铬(Cr)、钯(Pd)、钒(V)、钴(Co)、铌(Nb)、锆(Zr)、氧化铟锡(ITO，Indium Tin Oxide)、氧化锌铝(AZO，aluminum zinc oxide)、氧化铟锌(IZO，Indium Zinc Oxide)中的任一种金属材料或其合金。
第一电极912可形成在聚酰亚胺膜911和反射层913之间。
第二电极915可形成在层间绝缘膜914上。
反射层913可形成在柔性导电基板912上。反射层913可对由多个微型LED芯片920生成的光进行反射。反射层913优选由银(Ag)形成。
层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914可形成在反射层913上。
多个微型LED芯片920可形成在柔性导电基板912上。多个微型LED芯片920可分别通过焊料(solder)或异向导电胶膜(ACF：Anisotropic Conductive Film)来粘接在反射层913或柔性导电基板911。
另一方面，微型LED芯片920可以是指芯片的尺寸为10-100μm的LED芯片。
光间隔物916可以形成在层间绝缘膜914上。光间隔物916用于使多个微型LED芯片920和荧光层917保持间隔，因此可以由绝缘物质构成。
荧光层917可以形成在光间隔物916上。荧光层917可以由均匀地分散有荧光体的树脂形成。根据由微型LED芯片920发射的光的波长，荧光体可使用蓝色发光荧光体、蓝绿色发光荧光体、绿色发光荧光体、黄绿色发光荧光体、黄色发光荧光体、黄红色发光荧光体、橙色发光荧光体以及红色发光荧光体中的至少一种。
即，荧光体可被具有从微型LED芯片920发射的第一光的光激发，由此产生第二光。
滤色膜918可形成在荧光层917上。滤色膜918能够对穿透荧光层917的光实现规定的颜色。滤色膜918能够实现由红色(R)、绿色(G)以及蓝色(B)中的至少任意一个或其组合形成的颜色。
覆盖膜919可以形成在滤色膜918上。覆盖膜919可保护阵列200。
图6是用于说明本发明的实施例的阵列模块的图。
参照图6，光生成部160可包括阵列模块200m，所述阵列模块200m包括多个阵列。
例如，光生成部160可包括第一阵列210和第二阵列220。
第一阵列210的多个微型LED芯片的配置间隔、多个微型LED芯片的配置位置以及多个微型LED的密度中的至少一个，可以与第二阵列220不同。
第二阵列220的多个微型LED芯片的配置间隔、多个微型LED芯片的配置位置以及多个微型LED的密度中的至少一个，可以与第一阵列210不同。
此处，多个微型LED芯片的密度，是指单位面积的微型LED芯片的配置数量。
在第一阵列210中，第一组群的微型LED芯片可以以第一图案进行配置。
第一图案可由第一组群的微型LED芯片的配置间隔、第一组群的微型LED芯片的配置位置以及第一组群的微型LED的密度中的至少一个进行确定。
第一阵列210所包括的多个微型LED芯片可以以第一间隔进行配置。
第一组群所包括的多个微型LED芯片可以以第一间隔进行配置。
在第二阵列210中，第二组群的微型LED芯片可以以与第一图案不同的第二图案进行配置。
第二图案可由第二组群的微型LED芯片的配置间隔、第二组群的微型LED芯片的配置位置以及第二组群的微型LED的密度中的至少一个确定。
第二阵列220所包括的多个微型LED芯片可以以与第一阵列210所包括的多个微型LED芯片的配置间隔相同的间隔进行配置。
第二组群所包括的多个微型LED芯片可以与第一组群所包括的多个微型LED芯片的配置间隔相同的间隔进行配置。
即，第二组群所包括的多个微型LED芯片可以以第一间隔进行配置。
第二组群所包括的多个微型LED芯片与第一组群所包括的多个微型LED芯片可配置成，在垂直方向或水平方向上不重叠。
例如，当从上方观察第一阵列210和第二阵列220重叠的状态时，第一组群的微型LED芯片可以以不与第二组群的微型LED芯片重叠的方式配置于第一阵列210。
例如，当从上方观察第二阵列220和第一阵列210重叠的状态时，第二组群的微型LED芯片可以以不与第一组群的微型LED芯片重叠的方式配置于第二阵列210。
通过这样的配置，能够使第一组群的微型LED芯片针对第二组群的微型LED芯片的光输出而产生的干扰最小化。
根据实施例，光生成部160也可包括三个以上的阵列。
图7A示出从上方观察本发明的实施例的相互重叠的状态的阵列模块。
图7B示出从侧面观察本发明的实施例的相互重叠的状态的阵列模块。
参照图7A，处理器170可根据区域201-209对阵列模块200m进行控制。
处理器170可以根据区域而对阵列模块200m进行控制，由此调节配光图案。
阵列模块200m可划分为多个区域201-209。
处理器170可以对分别向多个区域201-209供应的电量进行调节。
处理器170可根据分层(layer)对阵列模块200m进行控制。
处理器170可通过根据分层对阵列模块200m进行控制，来能够调节输出光的光量。
阵列模块200m可由多个分层构成。各个分层可分别由多个阵列构成。
例如，通过第一阵列能够形成阵列模块200m的第一分层，并且通过第二阵列能够形成阵列模块200m的第二分层。
处理器170可对分别向多个层供应的电量进行调节。
图8是用于说明本发明的实施例的配置多个微型LED芯片的阵列模块的图。
在图8中，例示了阵列模块200所包括的第一阵列210和第二阵列220，但是阵列模块200也可以包括三个以上的阵列。
参照图8，阵列模块200可包括聚酰亚胺层911、第一阵列210、第二阵列220。
根据实施例，阵列模块200m还可以将荧光层917、滤色膜918以及覆盖膜919单独包括或组合其包括。
聚酰亚胺层911可具有柔性。
第二阵列220可配置在基座911上。
根据实施例，由聚酰亚胺层911和第二阳极912b构成的层可命名为基座。
根据实施例，聚酰亚胺层911可命名为基座。
第二阵列220可配置在第一阵列210和基座911之间。
第二阵列220可包括第二阳极(anode)912b、反射层913、第二层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914b、第二组群微型LED芯片920b、第二光间隔物916b、第二阴极(cathode)915b。
第二阳极912b可以是柔性导电基板。第二阳极912b可以由铜形成。
第二阳极912b和第二阴极915b可以是穿透电极。
第二阳极912b和第二阴极915b可命名为透明电极。
第二阵列220可包括透明电极。
第二阳极912b和第二阴极915b可包括镍(Ni)、铂(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、铑(Rh)、钽(Ta)、钼(Mo)、钛(Ti)、银(Ag)、钨(W)、铜(Cu)、铬(Cr)、钯(Pd)、钒(V)、钴(Co)、铌(Nb)、锆(Zr)、氧化铟锡(ITO，Indium Tin Oxide)、氧化锌铝(AZO，aluminum zinc oxide)、氧化铟锌(IZO，Indium Zinc Oxide)中的任一种金属材料或其合金。
第二阳极912b可以形成在基座911和反射层913之间。
第二阴极915b可形成在第二层间绝缘膜914b上。
反射层913可形成在第二阳极912b上。反射层913可以对由多个微型LED芯片920生成的光进行反射。优选反射层913由银(Ag)形成。
第二层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914b形成在反射层913上。
第二组的微型LED芯片920b形成在第二阳极912b上。第二组群的各个微型LED芯片920b可通过焊料(solder)或异向导电胶膜(ACF：Anisotropic Conductive Film)来粘接在反射层913或第二阳极912b上。
第二光间隔物916b可形成在第二层间绝缘膜914b上。光间隔物916b用于使第二组群的微型LED芯片920b和第一阵列210保持间隔，因此可由绝缘物质构成。
第一阵列210可形成在第二阵列220上。
第一阵列210可包括第一阳极(anode)912a、第一层间绝缘膜(inter-layerdielectric)914b、第一组群微型LED芯片920a、第一光间隔物916a、第一阴极(cathod)915a。
第一阳极912a可以是柔性导电基板。第一阳极912a可以由铜形成。
第一阳极912a和第一阴极915a可以是穿透电极。
第一阳极912a和第一阴极915a可命名为透明电极。
第一阵列210可包括透明电极。
第一阳极912a和第一阴极915a可包括镍(Ni)、铂(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、铑(Rh)、钽(Ta)、钼(Mo)、钛(Ti)、银(Ag)、钨(W)、铜(Cu)、铬(Cr)、钯(Pd)、钒(V)、钴(Co)、铌(Nb)、锆(Zr)、氧化铟锡(ITO，Indium Tin Oxide)、氧化锌铝(AZO，aluminum zinc oxide)、氧化铟锌(IZO，Indium Zinc Oxide)中的任一种金属材料或其合金。
第一阳极912a可形成在第二光间隔物916b和第一层间绝缘膜914a之间。
第一阴极915a形成在第一层间绝缘膜914a上。
第一层间绝缘膜(inter-layer dielectric)914a可形成在第一阳极912a上。
第一组的微型LED芯片920a可形成在第一阳极912a上。第一组群的各个微型LED芯片920a可通过焊料(solder)或异向导电胶膜(ACF：Anisotropic Conductive Film)来粘接在第一阳极912a上。
第一光间隔物916a可形成在第一层间绝缘膜914a上。光间隔物916a用于使第一组群的微型LED芯片920a和荧光层917保持间隔，因此可由绝缘物质构成。
荧光层917可形成在第一阵列210和第二阵列220上。
荧光层917可形成在第一光间隔物916a上。荧光层917可由均匀地分散有荧光体的树脂形成。根据第一组群的微型LED芯片920a、第二组群的微型LED芯片920b发射的光的波长，荧光体可使用蓝色发光荧光体、蓝绿色发光荧光体、绿色发光荧光体、黄绿色发光荧光体、黄色发光荧光体、黄红色发光荧光体、橙色发光荧光体以及红色发光荧光体中的至少一种。
荧光体917可以对由第一组群的微型LED芯片920a生成的第一光和由第二组群的微型LED芯片920b生成的第二光的波长进行改变。
荧光体917可以对由第一组群的微型LED芯片920a生成的第一光和由第二组群的微型LED芯片920b生成的第二光的波长进行改变。
滤色膜918可形成在荧光层917上。滤色膜918能够对穿过荧光层917的光实现规定的颜色。滤色膜918能够实现由红色(R)、绿色(G)和蓝色(B)中的至少一种或其组合形成的颜色。
覆盖膜919形成在滤色膜918上。覆盖膜919可保护阵列200m。
另一方面，第二阵列220所包括的多个微型LED芯片920b和第一阵列210所包括的多个微型LED芯片920a可配置成，在垂直方向或水平方向上不重叠。
第二组群所包括的多个微型LED芯片920b和第一组群所包括的多个微型LED芯片920a可配置成，在垂直方向或水平方向上不重叠。
垂直方向可以是阵列模块200m的层叠方向。
第一组群的微型LED芯片920a和第二组群的微型LED芯片920b可朝向垂直方向输出光。
水平方向可以是第一组群的微型LED芯片920a、第二组群的微型LED芯片920b的配置方向。
水平方向可以是基座911、第一阳极912a、第二阳极912b或荧光层917的延伸方向。
另一方面，车辆用灯100还可包括向阵列模块200m供应电力的配线。
例如，车辆用灯100可包括第一配线219和第二配线229。
第一配线219可向第一阵列210供应电力。第一配线219可形成有一对。第一配线219可以与第一阳极912a和/或第一阴极915a连接。
第二配线229可向第二阵列220供应电力。第二配线229可形成有一对。第二配线229可与第二阳极912b和/或第二阴极915b连接。
第一配线和第二配线可以互相不重叠的方式配置。
如参照图1至图8进行的说明那样，车辆用灯100可包括配置有多个微型LED(microlight emitting diode)芯片的阵列模块200m。
图9是用于说明由平坦的面光源输出的光的分布的图。
参照图9，平坦(flat)的面光源1001能够输出平坦光。在平坦光穿透透镜系统1002的情况下，将会发生场曲像差(field curvature aberration)现象。
因发生场曲像差(field curvature aberration)现象，当使用线段绘制具有相同光量的部分时，如附图标记1004例示，形成于光照射面的光的分布将会具有曲率(curvature)。
即，光变得不均匀，并且形成中心亮且周边暗的光分布。
以下，对避免发生场曲像差(field curvature aberration)现象的车辆用灯进行详细说明。
图10是示出本发明的实施例的车辆用灯的侧向截面的概念图。
图11是示出本发明的实施例的车辆用灯的透镜的侧向截面的图。
图12是示出本发明的实施例的车辆用灯的阵列模块和透镜系统的图。
参照图10至图12，车辆用灯100可包括阵列模块200m、支架1030、透镜系统1040。
根据实施例，车辆用灯100可还包括外壳1010、连接结构1011以及透镜盖1020。
通过外壳1010与透镜盖1020结合来能够形成车辆用灯100的外观。
通过外壳1010与透镜盖1020结合来能够在其内部形成空间1012。
例如，在外壳1010的一部分形成开口的状态下，透镜盖1020覆盖形成开口的区域，从而能够形成空间1012。
在空间1012中，可配置有阵列模块200m、支架1030以及透镜系统1040。
连接结构1011可以对阵列模块200m和支架1030中的至少任意一种以使其与外壳1010连接的状态进行支撑。
通过透镜盖1020与外壳1010结合来能够形成车辆用灯100的外观。
通过透镜盖1020与外壳1010结合来能够在其内部形成空间1012。
透镜盖1020可以与车辆10的其他部位一起形成车辆10的外观。
透镜盖1020可由透明材质形成。
例如，透镜盖1020可以由透明合成树脂材质或玻璃材质形成。
透镜盖1020可命名为外透镜。
参照图1至图8进行说明的内容可适用于阵列模块200m。
阵列模块200m能够输出用于确保驾驶员的可视度的光。
阵列模块200m可具有朝向第一方向凹陷的形状。
阵列模块200m可具有朝向第一方向凹陷的立体形状。例如，立体形状可以是抛物线形状。
例如，阵列模块200m可具有朝向第一方向凹陷的抛物线(parabola)形状。
例如，在车辆用灯100起到作为前照灯的功能的情况下，第一方向可以是车辆的倒车方向。
例如，第一方向可以是从车辆用灯100朝向车辆10内部的方向。
阵列模块200m可以以粘接构件为媒介粘附在支架1030。
例如，阵列模块200m可通过双面胶带粘附在支架1030。
另一方面，阵列模块200m可输出用于实现前照灯的光。
参照图13以及之后的附图，针对阵列模块200m的形状的详细说明进行后述。
阵列模块200m可粘附在支架1030的凹陷的一面。
支架1030可对阵列模块200m进行支撑。
支架1030可具有朝向第一方向凹陷的形状。
支架1030可具有朝向第一方向凹陷的抛物线(parabola)形状。
例如，在车辆用灯100起到作为前照灯的功能的情况下，第一方向可以是车辆的倒车方向。
例如，第一方向可以是从车辆用灯100朝向车辆10内部的方向。
支架1030可以以连接结构1011为媒介固定在外壳1010。
透镜系统1040可以对由阵列模块200m生成的光的路径进行变更。
透镜系统1040可具有凸面特性的光功率(optical power)。
透镜系统1040可包括一个以上的透镜1041。
透镜1041可对由阵列模块200m生成的光的路径进行变更。
如图11例示，透镜1041可具有至少一面凸出的形状。
如附图标记1110例示，透镜1041的两个面凸出而成。
如附图标记1120例示，透镜1041可具有一面凸出而另一面平坦的形状。
如附图标记1120例示，透镜1041可具有一面凸出且另一面凹陷的形状。
透镜1041整体的光功率可具有凸面特性。
透镜1041整体的光功率可以是正(+)值。
透镜1041可配置在以阵列模块200m为基准的第二方向上。
第二方向可定义为与第一方向相反的方向。
例如，在车辆用灯100起到作为前照灯的功能的情况下，第二方向可以是车辆的前进方向。
例如，第二方向可以是从车辆用灯100朝向车辆10外部的方向。
透镜1041可配置在阵列模块200m和透镜盖1020之间。
如图12例示，透镜1041的截面的长度1210可小于阵列模块200m的截面的长度。
由于阵列模块200m朝向第一方向凹陷而成，因此由阵列模块200m生成的光将会聚集。由此，透镜1041的截面的长度1210小于阵列模块200m的截面的长度，从而具有能够实现车辆用灯100的小型化的优点。
由阵列模块200m生成的光可朝向透镜1041聚集。
根据实施例，车辆用灯100可还包括散热部。
散热部可将由阵列模块200m产生的热量排出车辆用灯100外部。
图13例示了在多个子阵列模块相互结合的状态下，从光入射的一侧观察时的阵列模块
在图13中，例示了从图12的箭头1300方向观察时的阵列模块200m。
图14例示了在多个子阵列模块相互结合之前处于展开状态的阵列模块200m。
参照图13至图14，在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440展开的状态下，阵列模块200m中的多个子阵列模块1410、1420、1430、1440之间形成间隔，由此可具有大致的圆形或椭圆形的形状。
阵列模块200m可包括多个子阵列模块1410、1420、1430、1440。
在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440，可分别配置有多个微型LED芯片920。
在图14中，例示了包括四个多个子阵列模块1410、1420、1430、1440，但其数量不受限制。
在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合之前，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440之间的间隔可以从多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的中心随着靠近周边而逐渐变大。
例如，在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合之前，在多个子阵列1410、1420、1430、1440各自的顶点相抵接的状态下，多个子阵列1410、1420、1430、1440之间的间隔可以越远离顶点越逐渐变大。
例如，在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440展开的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440之间的间隔可以从多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的中心随着靠近周边而逐渐变大。
另一方面，如图14例示，处于展开状态的阵列模块200m通过粘接构件来粘接于抛物线形状的支架1030。此时，如图13例示，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合，阵列模块200m可形成抛物线形状。
图15至图16是用于说明本发明的实施例的子阵列模块的图。
参照图15至图16，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440在各自相互结合的状态下，可具有用于保持抛物线形状的形状。
在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合之前，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的至少一个区域的宽度可以从多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的中心1501随着靠近(1530)周边1502而逐渐变大。
例如，在阵列模块200m以展开的状态形成一个平面的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的至少一个区域的宽度可以从多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的中心1501随着靠近(1530)周边1502而逐渐变大。
在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合之前，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别可包括：从其中心1501朝向周边1502延伸的第一边1510；以及与第一边1510相交且从其中心朝向周边延伸的第二边1520。此时，第一边1510和第二边1520可形成规定角度。
例如，在阵列模块200m以展开的状态形成一个平面的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别可包括：从其中心1501朝向周边1502延伸的第一边1510；以及与第一边1510相交且从其中心朝向周边延伸的第二边1520。此时，第一边1510和第二边1520可形成规定角度。
如图15例示，在阵列模块200m中，在所述多个子阵列模块1410、1420、1430、1440以展开的状态形成一个平面的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别可具有扇形形状。
如图16例示，在阵列模块200m中，在所述多个子阵列模块1410、1420、1430、1440以展开的状态形成一个平面的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别可具有三角形形状。
另一方面，中心1501可定义为，图15中的扇形形状的子阵列模块1420的顶点。此外，周边1502可定义为，图15中的扇形形状的子阵列模块1420的弧。
另一方面，中心1601可定义为，图16的三角形形状的子阵列模块1420的第一顶点。此外，周边1602可定义为，在图16的三角形形状的子阵列模块1420中的与第一顶点1501面对的第一边。
参照图14及图15，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别可具有扇形形状。
阵列模块200m中，在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合之前，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440之间的间隔可以从扇形形状的中心1501随着靠近弧1502而逐渐变大。
例如，阵列模块200m中，在所述多个子阵列模块1410、1420、1430、1440以展开的状态形成一个平面的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440之间的间隔可以从扇形形状的中心1501随着靠近弧1502而逐渐变大。
图17例示了本发明的实施例的多个子阵列模块相互结合并形成立体形状的状态的侧向截面。
阵列模块200m在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合之后，可以从多个子阵列模块1410、1420、1430、1440各自的中心越靠近周边越远离透镜1041的光轴1710。
例如，在阵列模块200m构成立体形状的状态下，可以从多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的中心越靠近周边越远离透镜1041的光轴1710。
例如，在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合并形成抛物线形状的状态下，可以从多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的中心越靠近周边越远离透镜1041的光轴1710。
阵列模块200m中，在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合之后，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别能够弯曲。
例如，在阵列模块200m形成立体形状的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别可以弯曲。
例如，在多个子阵列模块1410、1420、1430、1440相互结合并形成抛物线形状的状态下，多个子阵列模块1410、1420、1430、1440分别可以弯曲。
另一方面，透镜1041的光轴1710可贯通抛物线形状的阵列模块200m的中心。
图18是用于说明本发明的实施例的单位阵列的图。
多个子阵列模块1410、1420、1430、1440可包括多个单位阵列。
在单位阵列，可配置有多个微型LED芯片920。
单位阵列可具有多边形的形状。
例如，单位阵列可具有三角形1801、四边形1802、五边形1803、六边形1804以及八边形1805中的至少任意一种形状。
图19A至图19B是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
在图19A中，例示了本发明的实施例的阵列模块200m以展开的状态形成一个平面的状态。
在图19B中，例示了本发明的实施例的阵列模块200m形成立体形状的状态的侧向截面。
参照图19A至图19B，阵列模块200m可形成阶梯。
例如，阵列模块200m在形成立体形状的状态下，可以在与第一方向不同的方向上形成阶梯。
例如，阵列模块200m在形成立体形状的状态下，可以在与第一方向形成规定角度的第三方向或第四方向上形成阶梯。
例如，阵列模块200m在形成立体形状的状态下，可以在上下方向上形成阶梯。
由于阵列模块200m形成阶梯形状，因此其侧向截面可具有台阶形状。此时，阵列模块200m可具有上下对称的结构。
阵列模块200m可包括多个第一区域2010和多个第二区域2020。
第一区域2010可定义为，朝向第二方向的区域。
第二方向可定义为，与第一方向相反的方向。
例如，在车辆用灯100起到作为前照灯的功能的情况下，第二方向可以是车辆的前进方向。
例如，第二方向可以是从车辆用灯100朝向车辆10外部的方向。
第二区域2020可定义为，朝向第三方向或第四方向的区域。
第三方向可定义为，与第一方向和第二方向垂直的方向。
例如，第三方向可以是朝向地面的方向。
第四方向可定义为，与第三方向相反的方向。
例如，第四方向可以是朝向天空的方向。
第二区域2020可定义为，在阵列模块200m形成立体形状的状态下，朝向阵列模块200m的至少一部分的区域。
多个微型LED芯片920可配置于第一区域2010。
多个微型LED芯片920可以不配置于第二区域2020。
此时，如图19A例示，在阵列模块200m以展开的状态形成一个平面的状态下，微型LED920在从周边朝向中心的方向上可以隔着间隔2030而配置。
另一方面，支架1030中的面向阵列模块200m的面可形成阶梯形状。
例如，支架1030中的面向阵列模块200m的面，在与第一方向不同的方向上可形成阶梯。
例如，支架1030中的面向阵列模块200m的面，在与第一方向形成规定角度的第三方向或第四方向上可形成阶梯。
例如，支架1030中的面向阵列模块200m的面，在上下方向上可形成阶梯。
支架1030中的面向阵列模块200m的面的侧向截面，可形成台阶形状。
支架1030可具有上下对称的结构。
另一方面，柔性的阵列模块200m附着于支架1030，同时可以具有参照图19A至图19B进行说明的形状。
如图19A例示，阵列模块200m可包括多个子阵列模块1410、1420、1430、1440。
参照图14至图18进行说明的内容，可是适用于针对多个子阵列模块1410、1420、1430、1440的说明中。
阵列模块200m可包括弯折部2090。
弯折部2090能够划分出第一区域2010和第二区域2020。
阵列模块200m的弯折部2090可以理解成：当阵列模块200m附着于支架1030时，与支架1030中的朝向第二方向的面与支架1030中的朝向第三方向的面相交而所形成的棱角相接触的部位。
阵列模块200m的弯折部2090可以理解成：当阵列模块200m附着于支架1030时，与支架1030中的朝向第二方向的面与支架1030中的朝向第四方向的面相交而所形成的棱角相接触的部位。
多个微型LED芯片920可以不配置于所述弯折部。
图20是例示了本发明的实施例的阵列模块形成立体形状的状态的主视图。
在图20中，例示了从光入射的位置观察阵列模块200m时的形态。
在图20中，例示了从图19B的箭头方向2050观察时的形态。
参照图20，第一区域2010中的任意一个区域的、在垂直于第一方向的方向上的截面，可具有圆环(doughnut)形状。
在阵列模块200m以阶梯形状形成抛物线形状的情况下，在朝向第二方向的多个第一区域2010中的任意一个区域中，以第一方向为基准的垂直截面可具有圆环形状。
图21是用于说明本发明的实施例的具有阶梯形状的阵列模块的图。
参照图21，多个第二区域2020各自的长度，可以从阵列模块200m的周边越靠近中心越小。
多个第二区域2020各自的长度，可以从阵列模块200m的中心越靠近周边越变大。
例如，多个第二区域2020可包括第2a区域2020a和第2b区域2020b。第2b区域2020b与第2a区域2020a相比，可以更靠近阵列模块200m的中心。第2b区域2020b的长度，可以小于第2a区域2020a的长度。
另一方面，阵列模块200m(或者，子阵列模块)中的长度，可定义为从中心到周边的距离。
另一方面，阵列模块200m(或者，子阵列模块)中的宽度，可定义为从中心形成角度的两边之间的距离。
图22是用于说明本发明的实施例的具有阶梯形状的阵列模块的图。
参照图22，多个第一区域2020各自的长度，可以从阵列模块200m的周边越靠近中心越变大。
多个第一区域2020各自的长度，可以从阵列模块200m的中心越靠近周边越变小。
例如，多个第一区域2010可包括第1a区域2010a和第1b区域2010b。第1b区域2010b与第1a区域2010a相比，可以更靠近阵列模块200m的中心。第1b区域2010b的长度，可以大于第1a区域2010a的长度。
在阵列模块200m中，以单位宽度为基准配置于多个第一区域2020的微型LED芯片920的数量，可以越靠近阵列模块200m的中心越多。
例如，以单位宽度为基准配置于第1b区域2010b的微型LED芯片920的数量，可以大于配置于第1a区域2010a的微型LED芯片920的数量。
图23至图24是用于说明本发明的实施例的具有阶梯形状的阵列模块的图。
如图23例示，在多个第一区域2010，分别可配置有由一个列(row)构成的阵列。
由一个列构成的阵列，可包括配置成一列的多个单位阵列。
如图24例示，在多个第一区域2010，分别可配置有由多个列(row)构成的阵列。
由多个列构成的阵列，可包括多个配置成一列的多个单位阵列。
图25是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
参照图25，多个微型LED芯片920可配置在第一区域2010。
多个微型LED芯片920可配置在第二区域2020。
第二区域2020可定义为，在阵列模块200m形成立体形状的状态下朝向阵列模块200m的至少一部分的区域。
例如，多个第二区域2020可形成一对，并且相互面对。
车辆用灯100还可包括立体反射部2510。
立体反射部2510能够对由配置于第二区域2020的多个微型LED芯片920生成的光进行反射。
例如，立体反射部251，可以使由配置于第二区域2020的多个微型LED芯片920生成且朝向第三方向或第四方向的光朝向第二方向进行反射。
立体反射部2510的截面积，可以从阵列模块200m的中心朝向第二方向逐渐变小。
例如，立体反射部2510的截面积，可以从阵列模块200m的中心朝向光输出方向逐渐变小。
另一方面，立体反射部251的纵向截面，可以是多边形或圆形。
例如，将立体反射部251沿着垂直于光输出方向的方向剖开的截面，可以是多边形或圆形。
图26是用于说明本发明的实施例的立体反射部的图。
参照图26，立体反射部2510可包括方柱形2511、圆锥形2512、多棱锥形2513以及凹柱形2514中的任意一种。
在阵列模块200m具有抛物线形状的状态下，当第二区域也配置有微型LED芯片920时，光因立体反射部2510的形状而可以朝向第二方向输出。此时，具有光量变大的优点。
图27是例示出本发明的实施例的阵列模块以展开的状态形成一个平面的状态的图。
参照图27，在阵列模块200m以展开的状态形成一个平面的状态下，阵列模块200m可包括孔2710。
孔2710可具有立体反射部2510的截面形状。
立体反射部2510可以以穿过孔2710的状态固定于支架1030。
图28至图29是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
参照图28，如参照图9至图26进行的说明那样，阵列模块200m可具有朝向第一方向凹陷的形状。
例如，阵列模块200m可以是，具有朝向第一方向凹陷的形状的抛物线形状。
参照图1至图27进行说明的内容，可以适用于阵列模块200m。
阵列模块200m通过朝向第一方向凹陷的阵列模块200m的形状，来能够输出曲面波形3001的光。
透镜系统1040能够对入射的光的波形进行变更。
透镜系统1040能够对由阵列模块200m输出的光的波形进行变更。
透镜系统1040能够将曲面波形3001的光转换成平面波形3002的光。
如附图标记3004例示，通过波形被透镜系统1040转换的光，来能够在光照射面上均匀地形成光的分布。
透镜系统1040能够对由阵列模块生成的光的路径进行变更。
透镜系统1040可具有正的(positive)光功率(optical power)。
光功率可定义为，光学系统对光进行收敛或进行扩散的程度。
当光功率为正数(positive)时，透镜系统1040在整体上可具有凸面特性(convex)。
当光功率为负数(negative)时，透镜系统1040在整体上可具有凹面特性(concave)。
光功率可定义为焦距(focal length)的倒数。光功率越高，焦距越长。光功率越低，焦距越短。
在透镜系统1040由一个透镜构成的情况下，透镜系统1040的光功率可以由透镜的前面和后面的光功率之和确定。
在透镜系统1040由多个透镜构成的情况下，透镜系统1040的光功率可确定为多个透镜的光功率之和。
参照图29，阵列模块200m可具有朝向第一方向凹陷的形状，并且形成阶梯。
例如，阵列模块200m可以具有朝向第一方向凹陷的形状，并且可以是形成阶梯的抛物线形状。
参照图1至图27进行说明的内容，可以适用于阵列模块200m。
透镜系统1040能够对入射的光的波形进行变更。
透镜系统1040能够对由阵列模块200m输出的光的波形进行变更。
透镜系统1040可具有正的(positive)光功率(optical power)。
图30是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
参照图30，透镜系统1040的截面的长度3010，可以由阵列模块200m的光束角确定。
阵列模块200m包括多个微型LED芯片920。
透镜系统1040的截面的长度3010，可以由配置于阵列模块200m的最外侧的微型LED芯片920的光束角确定。
例如，透镜系统1040的侧向截面的长度，可以由配置于阵列模块200m的第三方向上的最外侧的微型LED芯片的光束角、以及配置于第四方向上的最外侧的微型LED芯片的光束角确定。
例如，透镜系统1040的纵向截面的长度，可由配置于阵列模块300m的第五方向上的最外侧的微型LED芯片的光束角、以及配置于第六方向上的最外侧的微型LED芯片的光束角确定。
第五方向可定义为，与第一方向、第二方向、第三方向以及第四方向垂直的方向。
第六方向可定义为，与第五方向相反的方向。
图31A和图31B是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
参照附图，透镜系统1040的截面的长度，可以基于阵列模块200m的截面的长度确定。
透镜系统1040的截面的长度，可以与阵列模块200m的截面的长度成比例。
如图31A和图31B例示，随着阵列模块200m的截面的长度变大，透镜系统1040的截面的长度可以变大。
例如，透镜系统1040的侧向截面的长度，可以与阵列模块200m的侧向截面的长度成比例。
例如，透镜系统1040的纵截面的长度，可以与阵列模块200m的纵向截面的长度成比例。
图32A和图32B是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
参照附图，透镜系统1040的光功率，可以基于阵列模块200m的曲率确定。
透镜系统1040的光功率，可以与阵列模块200m的曲率成比例。
如图32A和图32B例示，随着阵列模块200m的曲率变大，透镜系统1040的光功率可以变大。
例如，随着阵列模块200的在透镜系统1040的第三方向和第四方向上的曲率变大，透镜系统1040的第三方向和第四方向上的曲率可以变大。
例如，随着阵列模块200m的在透镜系统1040的第五方向和第六方向上的曲率变大，透镜系统1040的第五方向和第六方向上的曲率可以变大。
图33是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的图。
参照图33，阵列模块200m的曲率中心，可以位于阵列模块200m和透镜系统1040之间。
如果阵列模块200m的曲率中心位于透镜系统1040，或者位于透镜系统1040和透镜盖1020之间，则无法起到诱导波形变化的透镜系统1040的作用。
图34、图35A至图35B、图36A至图36B、图37至图39是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的透镜系统的各种实施例的图。
参照图34，透镜系统1040可包括第一透镜3410。
第一透镜3410的至少一面凸出而形成。
第一透镜3410可包括第一面3411和第二面3412。
第一面3411可以是，朝向阵列模块200m的面。
第一面3411可以是，与阵列模块200m面对的面。
第二面3412可以是，与第一面3411相向的面。
第一面3411和第二面3412可分别朝向第一面3411和第二面3412所面向的方向凸出。即，第一面3411可以朝向第一方向凸出而成，第二面3412可以朝向第二方向凸出而成。
第一透镜3410可具有第一光功率。
第一光功率，可以由第一面3411的光功率和第二面3412的光功率之和而确定。
参照图35A，第一面3411可形成为，朝向第二面3412所面向的方向凹陷，第二面3412朝向第二面3412所面向的方向凸出。即，第一面3411可以朝向第二方向凹陷，第二面3412可以朝向第二方向凸出。此时，第二面3412的光功率的绝对值，可以大于第一面3411的光功率的绝对值。在该情况下，第一面3411的光功率和第二面3412的光功率之和可以是正数。此时，第一透镜3410在整体上可具有凸面特性(convex)。
参照图35B，第一面3411可朝向第一面3411所面向的方向凸出，第二面3412可朝向第一面3411所面向的方向凹陷。即，第一面3411可朝向第一方向凸出，第二面3412可朝向第一方向凹陷。此时，第一面3411的光功率的绝对值，可以大于第二面3412的光功率的绝对值。在该情况下，第一面3411的光功率和第二面3412的光功率之和可以是正数。此时，第一透镜3410在整体上可具有凸面特性(convex)。
参照图36A及图36B，透镜系统1040可包括第一透镜3410和第二透镜3420。
第一透镜3410与参照图34至图35B进行的说明相同。
第二透镜3420的至少一面凹陷而成。
第二透镜3420可包括第一面3421和第二面3422。
第一面3421可以是朝向阵列模块200m的面。
第一面3421可以是面向阵列模块200m的面。
第二面3422可以是与第一面3421对置的面。
第一面3421和第二面3422可分别朝向第一面3421和第二面3422所面向的方向凹陷。即，第一面3421可朝向第二方向凹陷，第二面3422可朝向第一方向凹陷。
第二透镜3420可具有第二光功率。
第二光功率，可以由第一面3421的光功率和第二面3422的光功率之和而确定。
第一光功率可以大于第二光功率。
第二光功率可以小于第一光功率。
此时，透镜系统1040在整体上可具有正的光功率。此时，透镜系统1040在整体上可具有凸面特性。
另一方面，如图36A例示，第二透镜3420可配置在第一透镜3410和透镜盖1020之间。
另一方面，如图36B例示，第二透镜3420可配置在阵列模块200m和第一透镜3410之间。
参照图37，透镜系统1040可包括第一透镜3410、第二透镜3420以及第三透镜3430。
第一透镜3410和第二透镜3420与参照图34至图36B进行的说明相同。
第三透镜3430的至少一面凸出而形成。
第三透镜3430可包括第一面3431和第二面3432。
第一面3431可以是朝向阵列模块200m的面。
第一面3431可以是面向阵列模块200m的面。
第二面3432可以是与第一面3431对置的面。
第一面3431和第二面3432可分别朝向第一面3431和第二面3432所面向的方向凸出。即，第一面3431可朝向第一方向凸出，第二面3432可朝向第二方向凸出。
第三透镜3430可具有第三光功率。
第三光功率，可以由第一面3431的光功率和第二面3432的光功率之和而确定。
第二透镜3420可配置在第一透镜3410和第三透镜3430之间。
通过将第二透镜3420配置在第一透镜3410和第三透镜3430之间，来使透镜系统1040所占用的体积减小，从而具有容易对车辆用灯的进行设计的优点。
第一光功率和第三光功率的绝对值之和，可以大于第二光功率的绝对值。
此时，透镜系统1040在整体上可具有正的光功率。在该情况下，透镜系统1040在整体上可具有凸面特性。
另一方面，如图34、图35B及图37例示，透镜系统1040可包括奇数个的多个透镜。
此时，透镜系统1040可包括比具有凹面特性的透镜更多的具有凸面特性的透镜。
此时，透镜系统1040可包括比具有负的光功率的透镜更多的具有正的光功率的透镜。
参照图38，透镜系统1040可包括第一透镜3410、第二透镜3420、第三透镜3430以及第四透镜3440。
第一透镜3410、第二透镜3420以及第三透镜3430与参照图34至图37进行的说明相同。
第四透镜3440可包括第一面3441和第二面3442。
第一面3441可以是朝向阵列模块200m的面。
第一面3441可以是面向阵列模块200m的面。
第二面3442可以是与第一面3441对置的面。
第一面3441和第二面3442可分别朝向第一面3441和第二面3442所面向的方向凹陷。即，第一面3441可朝向第二方向凹陷，第二面3442可朝向第一方向凹陷。.
第四透镜3440可具有第四光功率。
第四光功率，可以由第一面3441的光功率和第二面3442的光功率之和而确定。
第一光功率和第三光功率的绝对值之和，可以大于第二光功率和第四光功率的绝对值之和。
此时，透镜系统1040在整体上可具有正的光功率。此时，透镜系统1040在整体上可具有凸面特性。
另一方面，如图36A、图36B及图38例示，透镜系统1040可包括偶数个的多个透镜。
此时，透镜系统1040中所包括的具有凸面特性的透镜的光功率的绝对值之和，可以大于透镜系统1040中所包括的具有凹面特性的光功率的绝对值之和。
参照图39，如上所述，阵列模块200m可形成阶梯。
例如，阵列模块200m在形成立体形状的状态下，可以在与第一方向不同的方向上形成阶梯。
例如，阵列模块200m在形成立体形状的状态下，可以在与第一方向形成规定角度的第三方向或第四方向上形成阶梯。
例如，阵列模块200m在形成立体形状的状态下，可以在上下方向上形成阶梯。
由于阵列模块200m形成为阶梯形状，因此其侧向截面可具有台阶形状。在该情况下，阵列模块200m可具有上下对称的结构。
阵列模块200m可包括多个第一区域2010和多个第二区域2020。
阵列模块200m可包括：朝向第二方向的多个第一区域；以及朝向阵列模块200m的至少一部分的多个第二区域。
多个微型LED芯片的一部分可配置于第一区域，多个微型LED芯片的另一部分可配置于第二区域。
车辆用灯100可还包括立体反射部2510。
立体反射部2510能够对由配置在第二区域2020的多个微型LED芯片920生成的光进行反射。
透镜系统1040可包括中心部3910和周边部3920。
中心部3910可以是与立体反射部2510相对应的部分。
中心部3910可以是，在透镜系统1040中，由配置于第二区域的多个微型LED芯片生成的光被立体反射部2510反射而穿透的部分。
周边部3920可以是，在阵列模块200m中，与除立体反射部2510以外的部分相对应的部分。
周边部3920可以是，在透镜系统1040中，由配置于第一区域的多个微型LED芯片生成的光穿透的部分。
由配置于第二区域2020的微型LED芯片生成并在立体反射部2510反射的光，与由配置于第一区域2010的微型LED芯片生成并输出的光相比，可形成具有更大曲率的曲面的曲面波。
中心部3910的光功率，可以大于周边部3920的光功率。
中心部3910的凸面特性，可以大于周边部3920的凸面特性。
由于中心部3910的光功率大于周边部3920的光功率，因此车辆用灯100能够向外部输出均匀的光。
以上进行的详细说明在所有方面上不应被解释为限制性的，而应当被考虑为示例性的。本发明的范围应当由所附权利要求的合理解释确定，在本发明的等同范围内所进行的所有改变均包含在本发明的范围内。

Claims (15)

1.一种车辆用灯，其包括配置有多个微型LED芯片的阵列模块，其中，
所述阵列模块具有朝向第一方向凹陷的形状。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
还包括支架，所述支架具有朝向所述第一方向凹陷的形状，
所述阵列模块粘贴在所述支架的凹陷的一面。
3.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
还包括透镜，所述透镜的至少一面凸出而成，并且对由所述阵列模块生成的光的路径进行变更，
所述透镜配置在以所述阵列模块为基准的与所述第一方向侧相反的第二方向侧。
4.根据权利要求3所述的车辆用灯，其中，
所述透镜的截面的长度小于所述阵列模块的截面的长度。
5.根据权利要求3所述的车辆用灯，其中，
由所述阵列模块生成的光朝向所述透镜聚集。
6.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
所述阵列模块包括多个子阵列模块。
7.根据权利要求6所述的车辆用灯，其中，
在所述阵列模块以展开的状态形成一个平面的状态下，
所述多个子阵列模块的至少一个区域的宽度从所述多个子阵列模块的中心随着靠近周边而逐渐变大。
8.根据权利要求7所述的车辆用灯，其中，
在所述阵列模块以展开的状态形成一个平面的状态下，
所述多个子阵列模块分别包括：
第一边，从所述多个子阵列模块的中心朝向周边延伸；以及
第二边，与第一边相交且从所述多个子阵列模块的中心朝向周边延伸，
所述第一边和所述第二边形成规定角度。
9.根据权利要求7所述的车辆用灯，其中，
在所述阵列模块以展开的状态形成一个平面的状态下，
所述多个子阵列模块之间的间隔从所述多个阵列模块的中心随着靠近周边而逐渐变大。
10.根据权利要求7所述的车辆用灯，其中，
所述多个子阵列模块分别具有扇形形状，
在所述阵列模块的所述多个子阵列模块相互结合之前，所述多个子阵列模块之间的间隔从所述扇形形状的中心随着靠近弧而逐渐变大。
11.根据权利要求7所述的车辆用灯，其中，
所述阵列模块在所述阵列模块形成立体形状的状态下，从所述多个子阵列模块的中心越靠近周边越远离所述透镜的光轴。
12.根据权利要求11所述的车辆用灯，其中，
在所述阵列模块形成立体形状的状态下，所述多个子阵列模块分别弯曲。
13.根据权利要求7所述的车辆用灯，其中，
所述子阵列模块包括多个单位阵列模块，
所述单位阵列模块具有三角形、四边形以及六边形中的至少任意一种形状。
14.根据权利要求1所述的车辆用灯，其中，
所述阵列模块输出用于实现前照灯的光。
15.一种车辆，其包括权利要求1至14中任一项所述的车辆用灯。
CN201811252804.5A 2017-12-05 2018-10-25 车辆用灯及车辆 Active CN109872984B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2017-0165886 2017-12-05
KR1020170165886A KR102043062B1 (ko) 2017-12-05 2017-12-05 차량용 램프 및 차량

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109872984A true CN109872984A (zh) 2019-06-11
CN109872984B CN109872984B (zh) 2023-05-02

Family

ID=64650133

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811252804.5A Active CN109872984B (zh) 2017-12-05 2018-10-25 车辆用灯及车辆

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10890305B2 (zh)
EP (1) EP3495716A1 (zh)
KR (1) KR102043062B1 (zh)
CN (1) CN109872984B (zh)
DE (1) DE202018005650U1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI650600B (zh) * 2018-02-02 2019-02-11 瑩耀科技股份有限公司 微發光二極體顯示裝置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1411290A1 (en) * 2002-10-18 2004-04-21 Altman Stage Lighting Co.,Inc. New York Corporation Diode lighting system
JP2012216381A (ja) * 2011-03-31 2012-11-08 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具
CN103486511A (zh) * 2012-06-08 2014-01-01 Lg伊诺特有限公司 灯单元以及使用该灯单元的车辆
CN105240775A (zh) * 2015-11-25 2016-01-13 海盐丽光电子科技有限公司 一种采用补光结构的led汽车透镜
US20170254518A1 (en) * 2016-03-06 2017-09-07 Sergiy Vasylyev Flexible solid-state illumination devices

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4158140B2 (ja) * 2002-05-14 2008-10-01 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
JP4402425B2 (ja) 2003-10-24 2010-01-20 スタンレー電気株式会社 車両前照灯
KR20050046201A (ko) * 2003-11-13 2005-05-18 현대자동차주식회사 엘이디 램프를 이용한 자동차용 조명수단
JP5122177B2 (ja) * 2007-04-27 2013-01-16 株式会社小糸製作所 車両用灯具
IT1396164B1 (it) * 2009-07-27 2012-11-16 Venturini Faro a led
CN102543987A (zh) * 2012-02-07 2012-07-04 达亮电子（苏州）有限公司 固态发光组件
US9308858B2 (en) * 2012-07-13 2016-04-12 Lg Innotek Co., Ltd. Lamp unit and lighting system for vehicle
KR102003001B1 (ko) * 2013-03-13 2019-07-23 엘지이노텍 주식회사 발광 모듈
KR20160069675A (ko) * 2014-12-09 2016-06-17 안혜리 차량용 엘이디모듈 어레이 및 그 제조방법
KR20160082125A (ko) * 2014-12-31 2016-07-08 삼성전기주식회사 안테나 모듈 및 안테나 연결 방법
EP3306182B1 (en) * 2015-05-28 2020-08-05 LG Innotek Co., Ltd. Light-emitting device package and vehicular light comprising same
TWI607179B (zh) * 2016-11-30 2017-12-01 隆達電子股份有限公司 透鏡陣列、使用透鏡陣列的車燈透鏡組及使用車燈透鏡組的車燈總成

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1411290A1 (en) * 2002-10-18 2004-04-21 Altman Stage Lighting Co.,Inc. New York Corporation Diode lighting system
JP2012216381A (ja) * 2011-03-31 2012-11-08 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具
CN103486511A (zh) * 2012-06-08 2014-01-01 Lg伊诺特有限公司 灯单元以及使用该灯单元的车辆
CN105240775A (zh) * 2015-11-25 2016-01-13 海盐丽光电子科技有限公司 一种采用补光结构的led汽车透镜
US20170254518A1 (en) * 2016-03-06 2017-09-07 Sergiy Vasylyev Flexible solid-state illumination devices

Also Published As

Publication number Publication date
CN109872984B (zh) 2023-05-02
DE202018005650U1 (de) 2019-03-06
US10890305B2 (en) 2021-01-12
KR102043062B1 (ko) 2019-11-11
EP3495716A1 (en) 2019-06-12
US20190170312A1 (en) 2019-06-06
KR20190066291A (ko) 2019-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109027942A (zh) 车辆用灯及车辆
CN108928290A (zh) 车辆用灯及车辆
CN108930936A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109084265A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109869688A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109869689A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109210487A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109099328A (zh) 车辆用灯以及车辆
CN109872984A (zh) 车辆用灯及车辆
CN110030524A (zh) 车辆用灯及车辆
CN110030525A (zh) 车辆用灯及车辆
CN109424906A (zh) 车辆用灯及车辆
CN110005996B (zh) 车辆用灯及车辆
KR101980548B1 (ko) 차량용 램프 및 차량

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20200119

Address after: Wieselberg, Austria

Applicant after: ZKW Group GmbH

Address before: Han Guoshouershi

Applicant before: LG ELECTRONICS Inc.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant