CN110030290A - 换挡变速器的同步装置的同步体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种换挡变速器的同步装置，其具有同步体(1)和锁定元件(2)，所述锁定元件具有弹簧预紧的锁定体(3)和用于将锁定元件(2)径向固定在同步体(1)上的固定机构。固定机构通过由锁定元件(2)在两侧径向地围绕同步体(1)形成。替选地，同步体(1)具有容纳部(4)，锁定元件(2)设置在所述容纳部中，并且锁定元件(2)具有固定机构，所述固定机构将锁定元件(2)径向固定在同步体(1)的无底切的内壁上。

Description

换挡变速器的同步装置的同步体

技术领域

本发明涉及一种换挡变速器的同步装置，其具有同步体和锁定元件，所述同步体具有外齿部，所述锁定元件具有弹簧预紧的锁定体和用于将锁定元件径向固定在同步体上的固定机构。本发明还涉及一种这种同步装置的锁定元件。

背景技术

例如在DE 198 32 729 A1中公开了这种类型的同步装置。DE 102 25 269 A1和DE103 37 588 A1示出类似的解决方案。在手动换挡的变速器中，也在直接换挡变速器中，使用已知的同步装置，以便实现在各个挡位之间的换挡。在换挡过程中，借助于同步装置的元件使挡齿轮的圆周速度匹配于变速器轴的圆周速度，并且随后建立变速器轴和挡齿轮之间的形状配合的连接。在此，同步体是同步装置的重要构件。通过同步体，变速器轴和同步装置的滑动套筒抗转动地彼此连接。这通常通过如下方式进行：同步体一方面在环周方向上形状配合地经由在其毂处构成的楔形轮廓或齿部轮廓与变速器轴连接，并且另一方面经由其套筒承载件的外齿部在其外径处以能沿着变速器轴的纵向中轴线移动的方式容纳滑动套筒。此外，同步体根据其实施方案用作为用于同步环或摩擦环的止挡和引导元件。

为了该目的，大多将连续的长孔或凹部引入其端侧中，同步环或摩擦环的栓或随动凸轮在所述长孔或凹部中引导。此外，同步体设有用于如锁定栓或锁定球的锁定元件和用于压块的容纳部，所述容纳部以均匀的间距在同步体的外环周处加工成型。当没有接入挡齿轮时，锁定元件将滑动套筒保持在其中间位置中。在此，锁定元件在弹簧预紧下压入到滑动套筒的锁定槽中，或者锁定元件作用于压块上，所述压块又容纳在滑动套筒的锁定槽中。同步体的端面通常直接地或经由中间元件，例如盘，用作为用于相邻的挡齿轮的作用面。在换挡变速器中通常将同步装置设置在两个挡齿轮之间的变速器轴上。因此，经由同步装置能够选择性地将设置在所述同步单元左侧的挡齿轮或设置在所述同步装置右侧的挡齿轮形状配合地与变速器轴连接。同步体必须结构上构成为，使得设置在其上的滑动套筒能够轴向向左和向右移动并且例如在双锥面同步装置中内部的同步环的随动凸轮在两侧上能够形状配合地引导。因为通常左侧和右侧的挡齿轮具有相同构成的连接元件，所以同步体也对称地构成。

在此，在安装装置时，锁定元件安置在同步体中的为此所设有的凹部中；随后滑动套筒移动经过锁定元件，使得所述滑动套筒不再能够从凹部中脱落。

在一定的安装或运行条件下，当然可能的是：由于不期望的移动运动，锁定元件再次从其凹部中脱落。由此尤其在安装时会产生问题。

DE 10 2015 215 647 A1和DE 199 41 794 A1提出同步体，锁定元件径向形状配合地固定在所述同步体中。为此，在锁定元件的凹部的侧壁中设有槽，锁定元件借助突起接合到所述槽中。所述解决方案的缺点是：一方面槽作为同步体中的底切难于制造，并且另一方面同步体由于所述槽而弱化，使得降低可传递的扭矩。

发明内容

因此，本发明所基于的目的是：提出一种同步装置，其中防止锁定元件脱落并且要求同步体的不耗费的制造和微小的弱化。在此，这应当在制造技术方面还有在安装技术方面以简单且低成本的方式实现。也应避免临界的运行状态(如“跳出(Hopouts)”或者在高转速的情况下由于离心力的增加而升起)。此外，本发明的目的是：提供一种用于这种同步装置的锁定元件。

在所述目的的第一解决方案中，通过借助于锁定元件在两侧径向环绕接合外齿部而通过锁定元件形成固定机构。通过锁定元件在径向外侧固定在同步体的外齿部处，不需要引入用于所述固定部件的槽。例如，锁定元件在其容纳部中沿环周方向伸出超过容纳部，并且借助于弯曲的板部段贴靠外齿部。在后侧，锁定元件能够在外齿部处通过相同的或不同的板部段来固定。固定元件能够在径向外侧和在径向内侧不同地作用。例如，在径向外侧形成面接触并且与此同时在后侧设有卡接连接。

在所述目的的第二解决方案中，同步体具有容纳部，在所述容纳部中设置有锁定元件，并且锁定元件的固定机构将所述锁定元件径向固定在同步体的无底切的内壁上。

在这两个设计方案中，不需要在同步体中引入用于固定机构的分开的槽。

固定机构能够通过锁定元件的突起形成。突起在锁定元件安装的状态下接合到同步体中的相对应的凹部中，其中突起在锁定元件安装的状态下借助底切相对于同步体的径向方向设置在凹部中。

在此，优选地，至少两个突起设置在锁定元件的两个相对置的侧上。也能够提出：在锁定元件的两个相对置的侧上分别设有两个突起；于是由此能够存在总共四个突起，所述突起确保锁定元件尤其稳定地固定在同步体中。

在此，突起关于凹部尤其形成卡接、夹紧或锁定连接。

根据本发明的一个优选的实施方式，锁定元件至少分部段地、优选完全地由塑料构成，其中由锁定元件的材料成形突起。因此，在锁定元件或其基本体的注塑过程中共同模制突起。在另一设计方案中，锁定元件由板材、优选一件式地通过深冲和变形来制造。

锁定元件能够具有支承区域，所述支承区域在锁定元件的径向靠外的部段中贴靠同步体的径向靠外的表面。在此，支承区域能够通过设置在锁定元件的相对置的侧上的两个翼部形成。

锁定体大多是球。

通常，多个锁定元件围绕同步体的环周设置。所述锁定元件优选等距地围绕同步体的环周设置。

因此，也称作为压块的锁定元件紧固在其同步体中的凹陷部中。通过锁定体和同步体之间的尤其构成为夹紧连接的形状配合的连接能够可靠地防止锁定元件在同步体中的脱落(“跳出”)或还有锚固或倾斜。这尤其适用于安装过程。但是，也在安装之后在全部运行情况下确保锁定元件可靠地安置在同步体中。

因此，在安装时，锁定元件能够沿基本体的径向方向压入所设有的容纳部中，其中所述锁定元件于是根据夹紧连接的类型借助所提出的突起锁定到相应设置的凹部中。因此，建立在锁定元件和同步体之间的可靠连接。

在此，突起的几何设计方案选择成，使得在考虑给定的公差和可能还有磨损的情况下总是提供锁定元件在同步体中的可靠保持。此外，由此确保：不造成与承载件的接片的接触。该表示在安装状态下的轴向限界。

本发明同样涉及一种所提出的同步装置之一的锁定元件。当在同步体中现有技术的锁定元件从其容纳部中被挤出时，根据本发明的锁定元件也能够在现有的同步体中加装。

附图说明

在附图中示出本发明的一个实施例。其示出：

图1示出换挡变速器的同步装置的同步体的剖开的侧视图的一部分，在所述换挡变速器中安装有锁定元件，

图2示出锁定元件的侧视图，

图3示出锁定元件的前视图，

图4示出锁定元件的立体图，

图5从下方示出根据图1的同步体的一部分的立体图，

图6从上方示出根据图1的同步体的一部分的立体图，以及

图7从下方沿径向方向示出根据图6的同步体的一部分的视图。

具体实施方式

在附图中示出用于装入作为隔离构件的换挡变速器的同步装置10的同步体1的锁定元件2，即在图2、3和4中示出。在图1、5、6和7中阐述如下状态，在所述状态下所述锁定元件2安装到同步体1中。

同步体1在其环周上具有多个容纳部4，所述容纳部设置用于安置各一个锁定元件2。在此，围绕同步体1的环周可设置有例如三个这种容纳部4。

如例如从图1中得出，容纳部4的壁面终止于沿环周方向的扩展部，使得在此形成凹部7和8。

在具有壳体14和呈球形式(所述球，在附图中未详细示出，以弹簧预紧的方式保持)的锁定体3的锁定元件2上设置有突起5和6。如从视图中得出：在此在锁定元件2的基本上正方形构成的基础部件上设有总共四个突起5或6，即设置在基本上正方形轮廓的角区域中。

同步体1中的所提出的凹部7和8为突起5或6提供空间，突起5或6在锁定元件2沿径向方向r插入到同步体1中之后能够锁入或卡入所述空间中。

在此，突起5或6由锁定元件2的基本体的材料成形，其中在当前的情况下所述基本体由塑料构成并且突起5、6在注塑构件时共同被模制。

在所示出的实施例中，锁定元件2构成为翼部锁止(Flügel-Arres)，即在锁定元件2的基本体的两个相对置的侧处设有两个翼状的支承区域9，所述支承区域在安装状态下——如尤其在图1和6中清楚可见——安置在同步体1的靠外的表面上。

因此，通过相应成形的突起5和6相应地匹配于凹部7和8能够实现：通过沿径向方向r的插入，锁定元件2易于安装并且在安装的状态下能够可靠地保持在同步体1中期望的位置中。

锁定元件2在径向外部通过固定机构固定在同步体1的外齿部11处。为此，锁定元件2具有翼部15，所述翼部在径向外部安置在同步体1的外齿部11上。外齿部11构成为除了在容纳部4中的环绕的齿部并且轴向地突出于其设置在径向内部的毂部件12。在纵截面中观察，同步体1因此基本上具有T形形状。

在径向内侧，锁定元件2通过突起5、6固定。所述突起在同步体1的内壁13处卡紧，所述内壁当前通过外齿部11的后侧形成。

附图标记列表

1 同步体

2 锁定元件

3 锁定体(球)

4 容纳部

5 突起

6 突起

7 凹部

8 凹部

9 支承区域

10 同步装置

11 外齿部

12 毂部件

13 内壁

14 壳体

15 翼部

r 径向方向

Claims (7)

1.一种换挡变速器的同步装置(10)，其具有同步体(1)和锁定元件(2)，所述同步体具有外齿部(11)，所述锁定元件具有弹簧预紧的锁定体(3)和用于将所述锁定元件(2)径向固定在所述同步体(1)上的固定机构，其特征在于，所述固定机构通过借助于所述锁定元件(2)在两侧径向围绕所述外齿部(11)形成。

2.根据权利要求1的前序部分所述的同步装置，其特征在于，所述同步体(1)具有容纳部(4)，所述锁定元件(2)设置在所述容纳部中，并且所述锁定元件(2)具有固定机构，所述固定机构将所述锁定元件径向固定在所述同步体(1)的无底切的内壁(13)上。

3.根据上述权利要求中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述固定机构构成为一个或多个卡接凸起。

4.根据权利要求2或3所述的同步装置，其特征在于，所述锁定元件(2)具有用于所述锁定体(3)的壳体(14)，并且所述固定机构与所述壳体(14)一件式地构成。

5.根据上述权利要求中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述锁定元件(2)具有翼部(15)作为径向面，所述径向面与如下平面相比径向更靠外地设置，在所述平面中所述锁定体(3)在没有外力作用的情况下保持在所述锁定元件(2)上。

6.根据上述权利要求中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述同步体具有毂部件(12)和外齿部(11)，其中所述外齿部(11)轴向突出于所述毂部件(12)，并且所述固定机构将所述锁定元件(2)在如下轴向平面中固定在所述外齿部(2)上，所述轴向平面相对于所述毂部件(12)的轴向平面错开。

7.一种同步体(1)的锁定元件(2)，其用于根据上述权利要求中任一项所述的同步装置。