CN110026856A

CN110026856A - 一种汽车钣金打磨修复装置

Info

Publication number: CN110026856A
Application number: CN201910183776.4A
Authority: CN
Inventors: 王波; 张崎静; 胡辰; 段建
Original assignee: Yangzhou Polytechnic Institute
Current assignee: Yangzhou Polytechnic Institute
Priority date: 2019-03-12
Filing date: 2019-03-12
Publication date: 2019-07-19

Abstract

本发明公开了一种汽车钣金打磨修复装置，包括底座，所述底座顶部设置有工作台，所述工作台顶部设置有夹紧装置，所述工作台顶部设置有滑动轨道，所述夹紧装置安装在滑动轨道上，所述工作台一端安装有支撑底座，所述支撑底座顶部转动连接有支撑主臂，所述支撑主臂顶部安装有支撑板架，所述支撑底座与支撑主臂之间安装有升降支撑杆，所述支撑板架底部安装有喷涂固定臂，本发明涉及汽车钣金技术领域。该汽车钣金打磨修复装置，达到了对加工零件进行固定的目的，可以对不同的零件进行夹紧，并且夹紧之后方便后续调整位置和定位，方便适应更多的零件加工，并且防止打磨垃圾对打磨工件进行二次破坏，保证修复的效果。

Description

一种汽车钣金打磨修复装置

技术领域

本发明涉及汽车钣金技术领域，具体为一种汽车钣金打磨修复装置。

背景技术

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的"砸拉焊补"发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态，目前车钣金用的打磨装置在打磨的过程中会产生粉尘容易妨碍打磨修复工作的进行，并且对各种零件适应力，夹紧和打磨不方便。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车钣金打磨修复装置，解决了目前车钣金用的打磨装置在打磨的过程中会产生粉尘容易妨碍打磨修复工作的进行，并且对各种零件适应力，夹紧和打磨不方便的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车钣金打磨修复装置，包括底座，所述底座顶部设置有工作台，所述工作台顶部设置有夹紧装置，所述工作台顶部设置有滑动轨道，所述夹紧装置安装在滑动轨道上，所述工作台一端安装有支撑底座，所述支撑底座顶部转动连接有支撑主臂，所述支撑主臂顶部安装有支撑板架，所述支撑底座与支撑主臂之间安装有升降支撑杆，所述支撑板架底部安装有喷涂固定臂，所述喷涂固定臂底部转动连接有喷涂转动臂，所述喷涂转动臂底端安装有喷涂头，所述工作台顶部远离支撑底座的一侧固定连接有支架臂，所述支架臂内侧固定连接有移动支架，所述移动支架内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆外侧安装有移动块，所述支架臂顶部通过电机架固定连接有动力电机，所述动力电机通过锥形齿轮组与螺纹杆转动连接，所述移动块外侧固定连接有外置轨道架，所述外置轨道架内部设置有滑动轨，所述滑动轨外侧滑动连接有移动轨道滑块，所述移动轨道滑块底部通过电机架固定连接有钣金电机，所述钣金电机底部输出轴安装有打磨盘。

优选的，所述夹紧装置包括底部滑架板，所述底部滑架板顶部固定连接有夹紧架外框，所述夹紧架外框内部设置有转动螺纹轴，所述转动螺纹轴外部两侧安装有移动夹紧架，所述移动夹紧架对称设置，所述底部滑架板顶部上侧设置有转动电机，所述转动电机通过皮带轮组与转动螺纹轴转动连接。

优选的，所述夹紧架外框内部设置有辅助滑槽，所述移动夹紧架内侧与辅助滑槽滑动连接。

优选的，所述移动夹紧架内侧设置有夹紧垫，所述底部滑架板外侧设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿底部滑架板并延伸至底部。

优选的，所述夹紧装置设置有两个，且对称设置。

优选的，所述喷涂固定臂和喷涂转动臂之间设置有定位螺母，所述喷涂头与喷涂转动臂转动连接，且连接处设置有调整螺旋钮。

优选的，所述喷涂转动臂内部设置有喷涂液存放罐，所述喷涂液存放罐与喷涂头之间通过导管连接。

优选的，所述移动轨道滑块外侧中部设置有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿移动轨道滑块延伸至内部，所述固定螺栓与滑动轨相接触。

优选的，所述外置轨道架内部设置为中通，所述外置轨道架内部两侧安装有风机。

优选的，所述支撑主臂和支撑板架内侧均设置有照明灯。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车钣金打磨修复装置。具备以下有益效果：

（一）、该汽车钣金打磨修复装置，将需要加工的零件放置在夹紧装置上，根据零件的大小选择是否使用两个夹紧装置同时进行夹紧，夹紧装置可以沿着滑动轨道进行移动，往下拧紧锁紧螺栓可以将夹紧装置固定在滑动轨道上，转动电机通过皮带轮组带动转动螺纹轴转动，从而调整转动螺纹轴上移动夹紧架的位置，对不同的零件进行夹紧，将夹紧之后的零件移动到钣金电机下方后通过锁紧螺栓固定好，达到了对加工零件进行固定的目的，可以对不同的零件进行夹紧，并且夹紧之后方便后续调整位置和定位。

（二）、该汽车钣金打磨修复装置，外置轨道架和钣金电机通过移动块可以沿着螺纹杆进行上下移动，动力电机通过锥形齿轮组可以带动螺纹杆转动，从而调整移动块的位置，钣金电机上方的移动轨道滑块可以沿着外置轨道架内的滑动轨进行滑动，调整钣金电机的位置，通过固定螺栓将移动轨道滑块的位置固定，外置轨道架内部设置的风机可以将打磨产生的颗粒吹走，达到了对打磨修复用的打磨盘进行位置调整的目的，方便适应更多的零件加工，并且防止打磨垃圾对打磨工件进行二次破坏，保证修复的效果。

（三）、该汽车钣金打磨修复装置，在工作台左侧的支撑板架下方安装了喷涂头可以对零件进行预先喷涂处理，并喷涂头安装在喷涂转动臂底端，方便角度调整，并且升降支撑杆可以调整支撑主臂和支撑底座之间的高度，从而调整支撑板架的位置，并且支撑主臂和支撑板架内侧设置的照明灯可以为工作台提供光源。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明夹紧装置的结构示意图；

图3为本发明喷涂装置的结构示意图；

图4为本发明打磨机构的结构示意图。

图中：1底座、2工作台、3夹紧装置、31底部滑架板、32夹紧架外框、33转动电机、34转动螺纹轴、35皮带轮组、36移动夹紧架、37夹紧垫、38辅助滑槽、39锁紧螺栓、4滑动轨道、5支撑主臂、6升降支撑杆、7支撑板架、8照明灯、9喷涂固定臂、10喷涂转动臂、11喷涂头、12喷涂液存放罐、13定位螺母、14支架臂、15移动支架、16螺纹杆、17动力电机、18锥形齿轮组、19移动块、20外置轨道架、21滑动轨、22移动轨道滑块、23风机、24钣金电机、25打磨盘、26固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车钣金打磨修复装置，包括底座1，底座1顶部设置有工作台2，工作台2顶部设置有夹紧装置3，工作台2顶部设置有滑动轨道4，夹紧装置3安装在滑动轨道4上，工作台2一端安装有支撑底座，支撑底座顶部转动连接有支撑主臂5，支撑主臂5顶部安装有支撑板架7，支撑底座与支撑主臂5之间安装有升降支撑杆6，支撑板架7底部安装有喷涂固定臂9，喷涂固定臂9底部转动连接有喷涂转动臂10，喷涂转动臂10底端安装有喷涂头11，工作台2顶部远离支撑底座的一侧固定连接有支架臂14，支架臂14内侧固定连接有移动支架15，移动支架15内部设置有螺纹杆16，螺纹杆16外侧安装有移动块19，支架臂14顶部通过电机架固定连接有动力电机17，动力电机17通过锥形齿轮组18与螺纹杆16转动连接，移动块19外侧固定连接有外置轨道架20，外置轨道架20内部设置有滑动轨21，滑动轨21外侧滑动连接有移动轨道滑块22，移动轨道滑块22底部通过电机架固定连接有钣金电机24，钣金电机24底部输出轴安装有打磨盘25。

夹紧装置3包括底部滑架板31，底部滑架板31顶部固定连接有夹紧架外框32，夹紧架外框32内部设置有转动螺纹轴34，转动螺纹轴34外部两侧安装有移动夹紧架36，移动夹紧架36对称设置，底部滑架板31顶部上侧设置有转动电机33，转动电机33通过皮带轮组35与转动螺纹轴34转动连接。

夹紧架外框32内部设置有辅助滑槽38，移动夹紧架36内侧与辅助滑槽38滑动连接。

移动夹紧架36内侧设置有夹紧垫37，底部滑架板31外侧设置有锁紧螺栓39，锁紧螺栓39贯穿底部滑架板31并延伸至底部。

夹紧装置3设置有两个，且对称设置。

喷涂固定臂9和喷涂转动臂10之间设置有定位螺母13，喷涂头11与喷涂转动臂10转动连接，且连接处设置有调整螺旋钮。

喷涂转动臂10内部设置有喷涂液存放罐12，喷涂液存放罐12与喷涂头11之间通过导管连接。

移动轨道滑块22外侧中部设置有固定螺栓26，固定螺栓26贯穿移动轨道滑块22延伸至内部，固定螺栓26与滑动轨21相接触。

外置轨道架20内部设置为中通，外置轨道架20内部两侧安装有风机23。

支撑主臂5和支撑板架7内侧均设置有照明灯8。

使用时，将需要加工的零件放置在夹紧装置3上，根据零件的大小选择是否使用两个夹紧装置3同时进行夹紧，夹紧装置3可以沿着滑动轨道4进行移动，往下拧紧锁紧螺栓39可以将夹紧装置3固定在滑动轨道4上，转动电机33通过皮带轮组带动转动螺纹轴34转动，从而调整转动螺纹轴34上移动夹紧架36的位置，对不同的零件进行夹紧，将夹紧之后的零件移动到钣金电机24下方后通过锁紧螺栓39固定好，外置轨道架20和钣金电机24通过移动块19可以沿着螺纹杆16进行上下移动，动力电机17通过锥形齿轮组18可以带动螺纹杆16转动，从而调整移动块19的位置，钣金电机24上方的移动轨道滑块22可以沿着外置轨道架20内的滑动轨21进行滑动，调整钣金电机24的位置，通过固定螺栓26将移动轨道滑块22的位置固定，外置轨道架20内部设置的风机23可以将打磨产生的颗粒吹走，在工作台左侧的支撑板架7下方安装了喷涂头11可以对零件进行预先喷涂处理，并喷涂头11安装在喷涂转动臂10底端，方便角度调整，并且升降支撑杆6可以调整支撑主臂5和支撑底座之间的高度，从而调整支撑板架7的位置，并且支撑主臂5和支撑板架7内侧设置的照明灯8可以为工作台提供光源。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车钣金打磨修复装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有工作台（2），所述工作台（2）顶部设置有夹紧装置（3），所述工作台（2）顶部设置有滑动轨道（4），所述夹紧装置（3）安装在滑动轨道（4）上，所述工作台（2）一端安装有支撑底座，所述支撑底座顶部转动连接有支撑主臂（5），所述支撑主臂（5）顶部安装有支撑板架（7），所述支撑底座与支撑主臂（5）之间安装有升降支撑杆（6），所述支撑板架（7）底部安装有喷涂固定臂（9），所述喷涂固定臂（9）底部转动连接有喷涂转动臂（10），所述喷涂转动臂（10）底端安装有喷涂头（11），所述工作台（2）顶部远离支撑底座的一侧固定连接有支架臂（14），所述支架臂（14）内侧固定连接有移动支架（15），所述移动支架（15）内部设置有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）外侧安装有移动块（19），所述支架臂（14）顶部通过电机架固定连接有动力电机（17），所述动力电机（17）通过锥形齿轮组（18）与螺纹杆（16）转动连接，所述移动块（19）外侧固定连接有外置轨道架（20），所述外置轨道架（20）内部设置有滑动轨（21），所述滑动轨（21）外侧滑动连接有移动轨道滑块（22），所述移动轨道滑块（22）底部通过电机架固定连接有钣金电机（24），所述钣金电机（24）底部输出轴安装有打磨盘（25）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述夹紧装置（3）包括底部滑架板（31），所述底部滑架板（31）顶部固定连接有夹紧架外框（32），所述夹紧架外框（32）内部设置有转动螺纹轴（34），所述转动螺纹轴（34）外部两侧安装有移动夹紧架（36），所述移动夹紧架（36）对称设置，所述底部滑架板（31）顶部上侧设置有转动电机（33），所述转动电机（33）通过皮带轮组（35）与转动螺纹轴（34）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述夹紧架外框（32）内部设置有辅助滑槽（38），所述移动夹紧架（36）内侧与辅助滑槽（38）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述移动夹紧架（36）内侧设置有夹紧垫（37），所述底部滑架板（31）外侧设置有锁紧螺栓（39），所述锁紧螺栓（39）贯穿底部滑架板（31）并延伸至底部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述夹紧装置（3）设置有两个，且对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述喷涂固定臂（9）和喷涂转动臂（10）之间设置有定位螺母（13），所述喷涂头（11）与喷涂转动臂（10）转动连接，且连接处设置有调整螺旋钮。

7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述喷涂转动臂（10）内部设置有喷涂液存放罐（12），所述喷涂液存放罐（12）与喷涂头（11）之间通过导管连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述移动轨道滑块（22）外侧中部设置有固定螺栓（26），所述固定螺栓（26）贯穿移动轨道滑块（22）延伸至内部，所述固定螺栓（26）与滑动轨（21）相接触。

9.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述外置轨道架（20）内部设置为中通，所述外置轨道架（20）内部两侧安装有风机（23）。

10.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨修复装置，其特征在于：所述支撑主臂（5）和支撑板架（7）内侧均设置有照明灯（8）。