CN1100123A - 耐磨减磨涂料 - Google Patents
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Abstract
一种耐磨减磨涂料，由基料、填料等组成。其特
征在于涂料的组成为聚苯硫醚65—80％、聚四氟乙
烯2.5—10％、碳纤维12—20％、MoS24—6％。该涂
料具有较好的热稳定性、耐化学腐蚀性、机械性能、附
着力、自润滑性和耐磨性，可广泛应用矿山、冶金、建
材、能源、农机、交通等部门的各种机械产品的零件
上。
Description
本发明属于涂料的技术领域，具体涉及一种耐磨减磨涂料。
在工农业生产中，特别是矿山、冶金，建材、能源、农机、交通等部门，各种机械产品的零件由于磨损所造成的损失很大，因而对材料的耐磨性能提出更高的要求。研究材料的耐磨问题对于提高机械设备运转率，提高经济效益有着十分重要的意义。目前提高材料之耐磨性能主要采用的方法为：正确选择耐磨材料，耐磨材料仍以钢铁材料为主，其中主要是高锰钢、白口铸铁及低合金耐磨钢;进行变质处理，使用微合金化元素，如添加硅钙、钒钛、稀土元素、硼等，对高锰钢进行变质处理，可细化钢的一次结晶，改善铸态组织的晶界状况，进一步脱氧和减少夹杂物，减少晶界碳化物，形成难熔的质点，提高高锰钢的耐磨性;采用双层工艺，由于金属零件的磨损破坏多在表面发生，或先从表面开始损坏，因此易磨损零件采用整体耐磨材料既无必要，也极不合理，而在生产中很难制造既有优良韧性又有高耐磨性的单一的金属材料，通过双金属复合铸造、堆焊耐磨涂层、喷涂耐磨层、铸渗复合材料、镶嵌复合材料等工艺方法，制成具有两种材料特性的双层复合件，表层为耐磨损材料，基体采用韧性较高的钢铁材料，可以节省大量贵重的耐磨材料;采用喷涂方法主要为把塑料等粉末，使其喷射沉积在零件表面，形成完整、致密、结合牢固的涂层，这种涂层具有耐磨、耐腐蚀等性能，从而大幅度提高了材料使用寿命。《摩擦磨损》1990年3-4期公开了一种由聚合物树脂、二硫化钼、硅酸钠、甲基纤维素、环氧乙烷等组成的耐磨涂层，其涂覆工艺为：被涂工件表面净化处理、烘干、涂装、常温固化，该涂层具有较好的机械强度、韧性、附着力、优异的自润滑性和耐磨性，但该涂层的热稳定性、耐化学腐蚀性较差。
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种热稳定性、耐化学腐蚀性、机械性能、附着力、自润滑性和耐磨性均佳的耐磨减磨涂料。
本发明的目的是这样实现的：
本发明的耐磨减耐涂料的组成为：聚苯硫醚65-80%，聚四氟乙烯2.5-10%，碳纤维12-20%、MoS24-6%。
聚苯硫醚是涂料的基料，也就是涂料的成膜物质，是整个耐磨涂料的骨架，聚苯硫醚具有高的耐热性能，较全面的抗化学腐蚀性能，良好的物理、机械性能，它与许多金属和非金属有很强的粘合性。
聚四氟乙烯与聚苯硫醚共混，可提高聚苯硫醚涂层的硬度韧性和对金属的附着力。
在聚苯硫醚基料中加入碳纤维可以大大改善其抗磨和耐磨性能，在涂层中加入12-20%的碳纤维时，磨损率为0.1-0.5。
在聚苯硫醚基料中加入MoS2，可使涂层的磨损量明显减小，摩擦系数下降，涂层中MoS2含量为4-6%时，磨擦系数与磨损量最小。
在聚苯硫醚基料中同时填加填料碳纤维和MoS2可进一步降低涂层的磨损率（0.08-0.2）和磨擦系数（0.03-0.06）。
本发明所述耐磨减涂料的涂敷工艺为：
先把工件表面用高温（400℃）烧除或用碱溶剂清洗的方法除油后，再用机械喷砂的方法除锈，然后把聚苯硫醚、聚四氟乙烯碳纤维，MoS2粉碎后混为组合物，采用净化了的压缩空气，压力为0.5-1kg/cm2，使用喷粉枪喷涂在经预热温度为317-427℃预热后的工件表面，在温度300-400℃下热塑固化15-240mim。
本发明的耐磨碱磨涂料的涂层厚度为30-100μm。
本发明的特点为：
涂层在试验机312牛顿负荷，2.5为/秒线速度条件下，摩擦系数0.03-0.06之间，耐磨寿命为5000-12000m/μm。
其它技术性能指标：
| 项目 | 测试方法及设备 | 测试结果 |
| 外观 | 目测 | 色泽均匀，平整光滑 |
| 硬度 | 铅笔法 | ≥2H |
| 附着力 | 划圈法 | 1级 |
| 冲击强度 | GB1732-79 | 80kg.cm |
| 弯曲强度 | 心轴弯曲 | 通过1mm轴 |
| 接触角 | 水，度 | 82℃－105℃ |
| 热分解温度 | Rigaku DTA-TG | 420℃ |
本发明的最佳实施例如下：
例1
聚苯硫醚 72%
聚四氟乙烯 8%
碳纤维 16%
MoS24%
例2
聚苯硫醚 74%
聚四氟乙烯 8%
碳纤维 13%
MoS25%
例3
聚苯硫醚 75%
聚四氟乙烯 2.5%
碳纤维 18%
MoS24.5%
例4
聚苯硫醚 73%
聚四氟乙烯 8%
碳纤维 14%
MoS25%
例5
聚苯硫醚 76%
聚四氟乙烯 5%
碳纤维 15%
MoS24%
例6
聚苯硫醚 71%
聚四氟乙烯 3%
碳纤维 20%
MoS26%
例7
聚苯硫醚 79%
聚四氟乙烯 5%
碳纤维 12%
MoS24%
Claims (3)
1、一种耐磨减磨涂料，由基料、填料等组成，其特征在于涂料的组成为：(重量比)：
聚苯硫醚 65-80%
聚四氟乙烯 2.5-10%
碳纤维 12-20%
MoS24-6%。
2、根据权利要求1所述的耐磨减磨涂料，其特征在于涂料的涂敷工艺为：
a：把工件表面用高温（400℃）烧除或用碱溶剂清洗的方法除油后，再用机械喷砂的方法除锈。
b：把聚苯硫醚、聚四氟乙烯、碳纤维和MoS2粉碎后共混为组合物。
c：采用净化了的压缩空气，压为0.5-1kg/cm2，使用喷粉枪直接喷涂在预热后的工件表面后（预热温度为317-427℃）在温度300-400℃下热塑固化15-240mm。
3、根据权利要求1所述的耐磨减磨涂料，其特征在于涂料的涂层厚度为30-100μm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93117153 CN1100123A (zh) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | 耐磨减磨涂料 |
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| CN 93117153 CN1100123A (zh) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | 耐磨减磨涂料 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN1100123A true CN1100123A (zh) | 1995-03-15 |
Family
ID=4991887
Family Applications (1)
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| CN 93117153 Pending CN1100123A (zh) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | 耐磨减磨涂料 |
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|---|---|
| CN (1) | CN1100123A (zh) |
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1993
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