CN109999592B - 油漆雾处理设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油漆雾处理设备，包括：与油漆房的油漆雾风管的出风端连通的油漆雾过滤装置，油漆雾过滤装置用于对由油漆雾风管排出的油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以对油漆雾进行过滤。油漆雾过滤装置连接有油漆回收装置，油漆回收装置用于向粘附的油漆颗粒喷洒油漆稀释剂以使油漆颗粒脱粘后回收。油漆雾过滤装置还连接有异味去除装置，异味去除装置用于对经过油漆雾过滤装置过滤后排出的油漆风中的异味进行去除。本发明的油漆雾过滤装置对油漆颗粒的过滤效果强，过滤效果好，可实现油漆的回收、利用，降低生产成本，减少资源的浪费，还可降低油漆雾处理成本，提高处理效率，并可对经过油漆雾过滤装置过滤后排出的油漆风中的异味进行去除。

Description

油漆雾处理设备

技术领域

本发明涉及油漆处理技术领域，特别地，涉及一种油漆雾处理设备。

背景技术

目前，国内外许多行业设备都需要进行喷漆处理，故而一般的生产厂家都设备喷漆房以对需要喷漆的设备进行喷漆处理。由于喷漆房喷出的含有油漆颗粒的漆雾比较容易扩散但较难收集，故而容易造成工作环境的恶劣，并给操作人员的身体健康造成危害，且也容易污染大气环境，故而通常在油漆房设置油漆雾处理设备以对漆雾进行处理后再排放至大气中。现有技术中，油漆雾处理设备一般包括与油漆房风道连通的活性炭仓，及与活性炭仓连通的UV光固化仓，由油漆房风道排出的漆雾首先进入活性炭仓进行过滤后，再进入UV光固化仓进行分解后排放。喷漆处理中，由于需要经常更换活性炭仓中的活性炭以保持活性炭对漆雾中油漆颗粒的过滤效果，及更换UV光固化仓中的UV光管以保持对剩余油漆颗粒的分解效果，故而该油漆雾处理设备漆雾处理成本非常高，且漆雾中油漆颗粒的去除及刺激性味道的去除效果不佳，另外，该处理设备不能做到油漆颗粒的回收和循环利用。

发明内容

本发明提供了一种油漆雾处理设备，以解决采用现有的处理设备处理油漆雾时存在的处理成本高、异味去除效果差及油漆颗粒不能回收的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种油漆雾处理设备，包括：与油漆房的油漆雾风管的出风端连通的油漆雾过滤装置，油漆雾过滤装置用于对由油漆雾风管排出的油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以对油漆雾进行过滤；油漆雾过滤装置连接有油漆回收装置，油漆回收装置用于向粘附的油漆颗粒喷洒油漆稀释剂以使油漆颗粒脱粘后回收；油漆雾过滤装置还连接有异味去除装置，异味去除装置用于对经过油漆雾过滤装置过滤后排出的油漆风中的异味进行去除。

进一步地，油漆雾过滤装置包括油漆雾过滤箱，油漆雾风管的出风端由油漆雾过滤箱的侧壁伸入油漆雾过滤箱中；油漆雾过滤箱中对应油漆雾风管的出风端设有油漆雾过滤器，油漆雾过滤器用于对由油漆雾风管喷至其上的油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以过滤油漆雾；油漆回收装置与油漆雾过滤箱连通，油漆回收装置用于向油漆雾过滤器喷洒油漆稀释剂，以使粘附在油漆雾过滤器上的油漆颗粒变成油漆液后掉落至油漆雾过滤箱中。

进一步地，油漆雾过滤器包括空间上下相对设置的两组驱动轮组，两组驱动轮组上绕设有用于连接两者的驱动链条，驱动链条上铺设有安装网，安装网的表面与油漆雾风管的出风端相对；其中一组驱动轮组连接有驱动件，驱动件用于驱使驱动轮组带动驱动链条转动，进而带动安装网在两组驱动轮组间循环转动；安装网的外表面上铺设有毛巾，毛巾用于供油漆雾中的油漆风通过，并对油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以过滤油漆雾。

进一步地，油漆回收装置包括支设于安装区间地面上的第一支承架、安装于第一支承架上用于盛装油漆稀释剂的第一盛液箱、用于向毛巾喷射油漆稀释剂的稀释剂喷管、用于将第一盛液箱中的油漆稀释剂泵入稀释剂喷管内的第一输送泵及用于使油漆雾过滤箱中的油漆回流至第一盛液箱中的回流管；稀释剂喷管的进流端与第一盛液箱连通，稀释剂喷管的喷流端由油漆雾过滤箱的侧壁插入油漆雾过滤箱后朝向毛巾布设；第一输送泵设置于稀释剂喷管的管路中；回流管的进流端与油漆雾过滤箱连通，回流管的出流端与第一盛液箱连通。

进一步地，油漆回收装置还包括油漆过滤器，油漆过滤器设置于第一盛液箱中，以对由油漆雾过滤箱回流至第一盛液箱的油漆中所含的杂质颗粒进行过滤，以防杂质颗粒进入第一盛液箱中。

进一步地，异味去除装置包括支承于安装区间地面上的第二支承架、支设于第二支承架上用于盛装去除油漆风中异味的除味液的第二盛液箱、用于将油漆雾过滤箱中的油漆风导入第二盛液箱中的进风管、用于向油漆风喷射除味液的除味液喷管及用于将第二盛液箱中的除味液泵入除味液喷管内的第二输送泵；进风管的进风端由油漆雾过滤箱的侧壁插入油漆雾过滤箱中，进风管的出风端由第二盛液箱的侧壁插入第二盛液箱中；除味液喷管的进流端与第二盛液箱连通，除味液喷管的喷流端由第二盛液箱的侧壁插入第二盛液箱后延伸至进风管的上方；第二输送泵设置于除味液喷管的管路中。

进一步地，油漆回收装置还包括连接于第一支承架顶端用于盛装除味液的冷却箱，冷却箱的上端开口；油漆雾过滤箱的下端由冷却箱的上端伸入冷却箱中；冷却箱与除味液喷管连通，以使除味剂充盈冷却箱，并使除味液在第二盛液箱、除味液喷管及冷却箱之间循环流动。

进一步地，异味去除装置还包括设置于第二盛液箱的侧壁上用于将除味后的油漆风排出第二盛液箱的排风管；异味去除装置还包括用于对油漆风进行阻挡以防油漆风未除味完全而由排风管直接向外排出的第一挡板，及用于将对油漆风除味后的除味液重新导回第二盛液箱中的第二挡板；第一挡板的一端与排风管上方的第二盛液箱的内侧壁固定，第一挡板的另一相对端向下倾斜延伸以遮挡排风管的进风口；第二挡板的一端与排风管下方的第二盛液箱的内侧壁固定，第二挡板的另一相对端向下倾斜延伸，且第二挡板与第一挡板之间形成供除味后的油漆风通过以进入排风管内的排风通道。

进一步地，异味去除装置还包括用于对由进风管喷出的油漆风进行导向的第三挡板；第三挡板水平设置，第三挡板的一端与进风管下方的第二盛液箱的内侧壁固定，第三挡板的另一相对端朝向第二挡板延伸，且第三挡板与第二挡板之间形成供对油漆风除味后的除味液重新落回第二盛液箱中的导流筒道。

进一步地，油漆雾处理设备还包括用于对除味后的油漆风中所含的油漆微粒进行光解的UV光管箱，及用于牵引油漆雾风管中的油漆雾依次经过油漆雾过滤箱、第二盛液箱及UV光管箱的牵引风机组；UV光管箱与第二盛液箱连通，以使在第二盛液箱中除味后的油漆风进入UV光管箱内；牵引风机组与UV光管箱相连。

本发明具有以下有益效果：

相比于现有技术中仅通过活性炭仓吸附过滤油漆雾中的油漆微粒，及通过UV光固化仓对经过活性炭吸附过滤后的油漆雾中含有的剩余油漆微粒进行光解，采用本发明的油漆雾处理设备处理油漆雾时，首先通过油漆雾过滤装置将油漆雾中含有的油漆颗粒进行物理粘附以过滤油漆雾，相比于采用活性炭物理吸附油漆微粒以过滤油漆雾的方式，通过油漆雾过滤装置物理粘附的油漆颗粒的粒径范围大于通过活性炭物理吸附的方式，故而本发明的油漆雾过滤装置对油漆雾中含有的油漆颗粒的过滤效果强，过滤效果好；本发明中，再采用油漆回收装置对粘附的油漆颗粒喷洒油漆稀释剂以使油漆颗粒脱粘后回收，从而不仅实现油漆的回收、利用，降低生产成本，减少资源的浪费，重要的是，粘附在油漆雾过滤装置中的油漆颗粒可在油漆稀释剂的作用下脱粘，从而使得油漆雾过滤装置可长期、反复使用，无需更换，进而极大降低油漆雾处理成本，且提高处理效率；最后，本发明中，还采用异味去除装置，用于对经过油漆雾过滤装置过滤后排出的油漆风中的异味进行去除，减少油漆风对环境的影响及处理人员身体健康产生的影响，满足环保的相关要求。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的油漆雾处理设备的空间结构示意图；

图2是图1中油漆雾过滤装置、油漆回收装置及异味去除装置三者连接的结构示意图；

图3是图2中油漆雾过滤装置和油漆回收装置连接的结构示意图；

图4是图3中油漆雾过滤装置的主视结构示意图；

图5是图4的右视结构示意图。

图例说明

10、油漆雾风管；20、油漆雾过滤装置；21、油漆雾过滤箱；22、油漆雾过滤器；221、驱动轮组；222、驱动链条；224、驱动件；225、毛巾；30、油漆回收装置；31、第一支承架；32、第一盛液箱；33、稀释剂喷管；34、第一输送泵；35、回流管；36、油漆过滤器；37、冷却箱；40、异味去除装置；41、第二支承架；42、第二盛液箱；43、进风管；44、除味液喷管；45、第二输送泵；46、排风管；47、第一挡板；48、第二挡板；49、第三挡板；51、液位计；60、UV光管箱；70、牵引风机组。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1，本发明的优选实施例提供了一种油漆雾处理设备，包括：与油漆房的油漆雾风管10的出风端连通的油漆雾过滤装置20，油漆雾过滤装置20用于对由油漆雾风管10排出的油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以对油漆雾进行过滤。油漆雾过滤装置20连接有油漆回收装置30，油漆回收装置30用于向粘附的油漆颗粒喷洒油漆稀释剂以使油漆颗粒脱粘后回收。油漆雾过滤装置20还连接有异味去除装置40，异味去除装置40用于对经过油漆雾过滤装置20过滤后排出的油漆风中的异味进行去除。

相比于现有技术中仅通过活性炭仓吸附过滤油漆雾中的油漆微粒，及通过UV光固化仓对经过活性炭吸附过滤后的油漆雾中含有的剩余油漆微粒进行光解，采用本发明的油漆雾处理设备处理油漆雾时，首先通过油漆雾过滤装置20将油漆雾中含有的油漆颗粒进行物理粘附以过滤油漆雾，相比于采用活性炭物理吸附油漆微粒以过滤油漆雾的方式，通过油漆雾过滤装置20物理粘附的油漆颗粒的粒径范围大于通过活性炭物理吸附的方式，故而本发明的油漆雾过滤装置20对油漆雾中含有的油漆颗粒的过滤效果强，过滤效果好；本发明中，再采用油漆回收装置30对粘附的油漆颗粒喷洒油漆稀释剂以使油漆颗粒脱粘后回收，从而不仅实现油漆的回收、利用，降低生产成本，减少资源的浪费，重要的是，粘附在油漆雾过滤装置20中的油漆颗粒可在油漆稀释剂的作用下脱粘，从而使得油漆雾过滤装置20可长期、反复使用，无需更换，进而极大降低油漆雾处理成本，且提高处理效率；最后，本发明中，还采用异味去除装置40，用于对经过油漆雾过滤装置20过滤后排出的油漆风中的异味进行去除，减少油漆风对环境的影响及处理人员身体健康产生的影响，满足环保的相关要求。

可选地，如图2所示，油漆雾过滤装置20包括油漆雾过滤箱21，油漆雾风管10的出风端由油漆雾过滤箱21的侧壁伸入油漆雾过滤箱21中。油漆雾过滤箱21中对应油漆雾风管10的出风端设有油漆雾过滤器22，油漆雾过滤器22用于对由油漆雾风管10喷至其上的油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以过滤油漆雾。油漆回收装置30与油漆雾过滤箱21连通，油漆回收装置30用于向油漆雾过滤器22喷洒油漆稀释剂，以使粘附在油漆雾过滤器22上的油漆颗粒变成油漆液后掉落至油漆雾过滤箱21中，以便对油漆进行回收。

本可选方案的具体实施例中，如图3-5所示，油漆雾过滤器22包括空间上下相对设置的两组驱动轮组221，两组驱动轮组221上绕设有用于连接两者的驱动链条222，驱动链条222上铺设有安装网，安装网的表面与油漆雾风管10的出风端相对。其中一组驱动轮组221连接有驱动件224，驱动件224用于驱使驱动轮组221带动驱动链条222转动，进而带动安装网在两组驱动轮组221间循环转动。安装网的外表面上铺设有毛巾225，毛巾225用于供油漆雾中的油漆风通过，并对油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以过滤油漆雾。

进一步地，驱动件224为驱动电机；各驱动轮组221包括两个驱动轮，与驱动电机相连的一组驱动轮组221的两个驱动轮间隔安装于驱动电机的输出轴上，另一组驱动轮组221的两个驱动轮分别与设置在驱动电机上的两个驱动轮一一对应设置。驱动链条222的数量为两根，各驱动链条222同时绕设于上下对应设置的两个驱动轮上。安装网同时连接于两根驱动链条222上，安装网用于安装毛巾225，并便于油漆风通过。油漆雾过滤箱21的两个侧壁上分别设有对应的第一安装口和第二安装口，油漆雾风管10的出风端穿设于第一安装口中，油漆雾过滤器22位于第一安装口和第二安装口之间，以使由油漆雾风管10喷出的油漆雾经过油漆雾过滤器22后由第二安装口喷出。毛巾225具体为棉或纱材质的毛巾，油漆颗粒的粘附效果好。

可选地，如图2所示，油漆回收装置30包括支设于安装区间地面上的第一支承架31、安装于第一支承架31上用于盛装油漆稀释剂的第一盛液箱32、用于向毛巾225喷射油漆稀释剂的稀释剂喷管33、用于将第一盛液箱32中的油漆稀释剂泵入稀释剂喷管33内的第一输送泵34及用于使油漆雾过滤箱21中的油漆回流至第一盛液箱32中的回流管35。稀释剂喷管33的进流端与第一盛液箱32连通，稀释剂喷管33的喷流端由油漆雾过滤箱21的侧壁插入油漆雾过滤箱21后朝向毛巾225布设。第一输送泵34设置于稀释剂喷管33的管路中。回流管35的进流端与油漆雾过滤箱21连通，回流管35的出流端与第一盛液箱32连通。

具体地，如图2所示，稀释剂喷管33的喷流端延伸至油漆雾风管10出风端下方靠近出风端处，以使拦截粘附在毛巾225表面的油漆颗粒立即受到油漆稀释剂的喷射冲洗，以迅速达到脱粘的效果，避免油漆颗粒与毛巾225深度粘附而难以被洗脱。在另一具体实施方式中，稀释剂喷管33的喷流端设有多个喷嘴，多个喷嘴沿毛巾225的运动方向依次间隔，以增强对粘附在毛巾225上的油漆颗粒的脱粘效果。具体设置时，毛巾225与油漆雾风管10出风端相对的一面必须向下运动，以正面迎向油漆雾来流，并将油漆雾来流朝向下方引导，从而增加与毛巾225的接触面积以及延长与毛巾225的接触时间，充分粘附油漆颗粒。

工作时，由油漆雾风管10喷出的油漆雾碰上毛巾225，在毛巾225的作用下油漆雾中的油漆颗粒粘附在毛巾225上，油漆雾中的油漆风则穿过毛巾225及安装网后由第二安装口排出至异味去除装置40中；同时第一盛液箱32中的油漆稀释剂在第一输送泵34的泵送作用下进入稀释剂喷管33中，并由稀释剂喷管33的喷流端喷至毛巾225上，粘附在毛巾225上的油漆颗粒在油漆稀释剂的作用下粘性降低变成油漆液，并不再粘附在毛巾225上而是向下掉落至油漆雾过滤箱21中，油漆雾过滤箱21中的油漆再在回流管35的导流作用下向下回流至第一盛液箱32中，且由于油漆稀释剂的量相比于油漆的量大很多，故而掺混有油漆的油漆稀释剂能在第一输送泵34的作用下循环流动，且最终的掺混有油漆的油漆稀释剂也可重新利用，节约资源，并降低成本。

优选地，如图2所示，油漆回收装置30还包括油漆过滤器36，油漆过滤器36设置于第一盛液箱32中，以对由油漆雾过滤箱21回流至第一盛液箱32的油漆中所含的杂质颗粒进行过滤，以防杂质颗粒进入第一盛液箱32中。油漆过滤器36为过滤网。通过在第一盛液箱32中设置过滤网过滤油漆中含有的杂质颗粒，便于油漆稀释剂在第一输送泵34的作用下循环流动，也便于油漆雾处理后的油漆稀释剂的重新利用。

可选地，如图2所示，异味去除装置40包括支承于安装区间地面上的第二支承架41、支设于第二支承架41上用于盛装去除油漆风中异味的除味液的第二盛液箱42、用于将油漆雾过滤箱21中的油漆风导入第二盛液箱42中的进风管43、用于向油漆风喷射除味液的除味液喷管44及用于将第二盛液箱42中的除味液泵入除味液喷管44内的第二输送泵45。进风管43的进风端由油漆雾过滤箱21的侧壁插入油漆雾过滤箱21中，进风管43的出风端由第二盛液箱42的侧壁插入第二盛液箱42中。除味液喷管44的进流端与第二盛液箱42连通，除味液喷管44的喷流端由第二盛液箱42的侧壁插入第二盛液箱42后延伸至进风管43的上方。第二输送泵45设置于除味液喷管44的管路中。本可选方案具体的实施例中，除味液为明矾水。

优选地，如图2所示，油漆回收装置30还包括连接于第一支承架31顶端用于盛装除味液的冷却箱37，冷却箱37的上端开口。油漆雾过滤箱21的下端由冷却箱37的上端伸入冷却箱37中。冷却箱37与除味液喷管44连通，以使除味剂充盈冷却箱37，并使除味液在第二盛液箱42、除味液喷管44及冷却箱37之间循环流动。由于由油漆雾风管10喷出的油漆雾具有一定的温度，且油漆稀释剂在温度较高的环境中性能不稳定，故而设置冷却箱37，并使除味液喷管44与冷却箱37连通，以使除味液充盈冷却箱37，进而对油漆雾过滤箱21中的油漆及油漆稀释剂进行冷却。

优选地，如图2所示，异味去除装置40还包括设置于第二盛液箱42的侧壁上用于将除味后的油漆风排出第二盛液箱42的排风管46。具体地，进风管43和排风管46相对设置。为防止由进风管43喷出的油漆风直接由排风管46向外排出，也防止由除味液喷管44喷出的除味液在油漆风的带动下由排风管46向外排出，本发明优选实施例中，异味去除装置40还包括用于对油漆风进行阻挡以防油漆风未除味完全而由排风管46直接向外排出的第一挡板47，及用于将对油漆风除味后的除味液重新导回第二盛液箱42中的第二挡板48。第一挡板47的一端与排风管46上方的第二盛液箱42的内侧壁固定，第一挡板47的另一相对端向下倾斜延伸以遮挡排风管46的进风口。第二挡板48的一端与排风管46下方的第二盛液箱42的内侧壁固定，第二挡板48的另一相对端向下倾斜延伸，且第二挡板48与第一挡板47之间形成供除味后的油漆风通过以进入排风管46内的排风通道，通过配合设置的第一挡板47和第二挡板48，解决存在的上述技术问题。

进一步地，如图2所示，为防止由进风管43喷出的油漆风扩散在第二盛液箱42中，进而影响除味液喷管44对油漆风喷洒除味的效果，本发明的进一步优选实施例中，异味去除装置40还包括用于对由进风管43喷出的油漆风进行导向的第三挡板49。第三挡板49水平设置，第三挡板49的一端与进风管43下方的第二盛液箱42的内侧壁固定，第三挡板49的另一相对端朝向第二挡板48延伸，且第三挡板49与第二挡板48之间形成供对油漆风除味后的除味液重新落回第二盛液箱42中的导流通道，通过设置第三挡板49，解决油漆风在第二盛液箱42中扩散的技术问题，同时通过设置第三挡板49和第二挡板48的相对位置关系，还对油漆风除味后的除味液进行导向，以使除味液重新回落至第二盛液箱42中。在其它实施方式中，第三挡板49也可倾斜向下，用于将油漆风流动时液化产生的液体以及除味液喷洒后冷凝液化产生的液体重新导回第二盛液箱42中。

更进一步地，如图2所示，油漆风排出第二盛液箱42时，会带走部分除味液，故而本发明的异味去除装置40还包括用于测量第二盛液箱42中除味液液位高低的液位计51，便于操作人员随时读取第二盛液箱42中除味液的量，以向第二盛液箱42添加除味液，防止除味液的量较低时，影响油漆风的除味效果。

工作时，进风管43将油漆雾过滤箱21中经过油漆雾过滤器22过滤后的油漆风导入第二盛液箱42，进而在第一挡板47、第二挡板48及第三挡板49三者的配合作用下，油漆风处于由第一挡板47、第二挡板48、第三挡板49及第二盛液箱42四者所围设的空间内，同时第二输送泵45启动，将第二盛液箱42中的除味液泵入除味液喷管44中，除味液再由除味液喷管44向外喷出对下方的油漆风进行除味，除味后的油漆风在第一挡板47和第二挡板48的作用下由第一挡板47和第二挡板48之间的排风通道进入排风管46后向外排出第二盛液箱42，除味后的除味液在第二挡板48和第三挡板49的配合作用下由两者之间的导流通道重新回落至第二盛液箱42中；同时，除味液在除味液喷管44中循环流动时，流经冷却箱37以对冷却箱37内的油漆稀释剂进行冷却。

可选地，如图1所示，油漆雾处理设备还包括用于对除味后的油漆风中所含的油漆微粒进行光解的UV光管箱60，及用于牵引油漆雾风管10中的油漆雾依次经过油漆雾过滤箱21、第二盛液箱42及UV光管箱60的牵引风机组70。UV光管箱60与第二盛液箱42连通，以使在第二盛液箱42中除味后的油漆风进入UV光管箱60内。牵引风机组70与UV光管箱60相连。具体地，UV光管箱60为市场上常用的光固化装置；牵引风机组70包括牵引风机及风管，用于牵引由油漆雾风管10排出的油漆雾的移动。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油漆雾处理设备，其特征在于，包括：

与油漆房的油漆雾风管（10）的出风端连通的油漆雾过滤装置（20），所述油漆雾过滤装置（20）用于对由所述油漆雾风管（10）排出的油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以对油漆雾进行过滤；

所述油漆雾过滤装置（20）连接有油漆回收装置（30），所述油漆回收装置（30）用于向粘附的油漆颗粒喷洒油漆稀释剂以使油漆颗粒脱粘后回收；

所述油漆雾过滤装置（20）还连接有异味去除装置（40），所述异味去除装置（40）用于对经过所述油漆雾过滤装置（20）过滤后排出的油漆风中的异味进行去除；

所述油漆雾过滤装置（20）包括油漆雾过滤箱（21），所述油漆雾风管（10）的出风端由所述油漆雾过滤箱（21）的侧壁伸入所述油漆雾过滤箱（21）中；

所述油漆雾过滤箱（21）中对应所述油漆雾风管（10）的出风端设有油漆雾过滤器（22），所述油漆雾过滤器（22）用于对由所述油漆雾风管（10）喷至其上的油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以过滤油漆雾；

所述油漆回收装置（30）与所述油漆雾过滤箱（21）连通，所述油漆回收装置（30）用于向所述油漆雾过滤器（22）喷洒油漆稀释剂，以使粘附在所述油漆雾过滤器（22）上的油漆颗粒变成油漆液后掉落至所述油漆雾过滤箱（21）中；

所述油漆雾过滤器（22）包括空间上下相对设置的两组驱动轮组（221），两组所述驱动轮组（221）上绕设有用于连接两者的驱动链条（222），所述驱动链条（222）上铺设有安装网，所述安装网的表面与所述油漆雾风管（10）的出风端相对；

其中一组所述驱动轮组（221）连接有驱动件（224），所述驱动件（224）用于驱使所述驱动轮组（221）带动所述驱动链条（222）转动，进而带动所述安装网在两组所述驱动轮组（221）间循环转动；

所述安装网的外表面上铺设有毛巾（225），所述毛巾（225）用于供油漆雾中的油漆风通过，并对油漆雾中所含的油漆颗粒进行粘附以过滤油漆雾；

所述油漆回收装置（30）包括支设于安装区间地面上的第一支承架（31）、安装于所述第一支承架（31）上用于盛装油漆稀释剂的第一盛液箱（32）、用于向所述毛巾（225）喷射油漆稀释剂的稀释剂喷管（33）、用于将所述第一盛液箱（32）中的油漆稀释剂泵入所述稀释剂喷管（33）内的第一输送泵（34）及用于使所述油漆雾过滤箱（21）中的油漆回流至所述第一盛液箱（32）中的回流管（35）；

所述稀释剂喷管（33）的进流端与所述第一盛液箱（32）连通，所述稀释剂喷管（33）的喷流端由所述油漆雾过滤箱（21）的侧壁插入所述油漆雾过滤箱（21）后朝向所述毛巾（225）布设；

所述第一输送泵（34）设置于所述稀释剂喷管（33）的管路中；

所述回流管（35）的进流端与所述油漆雾过滤箱（21）连通，所述回流管（35）的出流端与所述第一盛液箱（32）连通；

毛巾（225）具体为棉或纱材质的毛巾（225）。

2.根据权利要求1所述的油漆雾处理设备，其特征在于，

所述油漆回收装置（30）还包括油漆过滤器（36），所述油漆过滤器（36）设置于所述第一盛液箱（32）中，以对由所述油漆雾过滤箱（21）回流至所述第一盛液箱（32）的油漆中所含的杂质颗粒进行过滤，以防杂质颗粒进入所述第一盛液箱（32）中。

3.根据权利要求1所述的油漆雾处理设备，其特征在于，

所述异味去除装置（40）包括支承于安装区间地面上的第二支承架（41）、支设于所述第二支承架（41）上用于盛装去除油漆风中异味的除味液的第二盛液箱（42）、用于将所述油漆雾过滤箱（21）中的油漆风导入所述第二盛液箱（42）中的进风管（43）、用于向油漆风喷射除味液的除味液喷管（44）及用于将所述第二盛液箱（42）中的除味液泵入所述除味液喷管（44）内的第二输送泵（45）；

所述进风管（43）的进风端由所述油漆雾过滤箱（21）的侧壁插入所述油漆雾过滤箱（21）中，所述进风管（43）的出风端由所述第二盛液箱（42）的侧壁插入所述第二盛液箱（42）中；

所述除味液喷管（44）的进流端与所述第二盛液箱（42）连通，所述除味液喷管（44）的喷流端由所述第二盛液箱（42）的侧壁插入所述第二盛液箱（42）后延伸至所述进风管（43）的上方；

所述第二输送泵（45）设置于所述除味液喷管（44）的管路中。

4.根据权利要求3所述的油漆雾处理设备，其特征在于，

所述油漆回收装置（30）还包括连接于所述第一支承架（31）顶端用于盛装除味液的冷却箱（37），所述冷却箱（37）的上端开口；

所述油漆雾过滤箱（21）的下端由所述冷却箱（37）的上端伸入所述冷却箱（37）中；

所述冷却箱（37）与所述除味液喷管（44）连通，以使除味剂充盈所述冷却箱（37），并使除味液在所述第二盛液箱（42）、所述除味液喷管（44）及所述冷却箱（37）之间循环流动。

5.根据权利要求3所述的油漆雾处理设备，其特征在于，

所述异味去除装置（40）还包括设置于所述第二盛液箱（42）的侧壁上用于将除味后的油漆风排出所述第二盛液箱（42）的排风管（46）；

所述异味去除装置（40）还包括用于对油漆风进行阻挡以防油漆风未除味完全而由所述排风管（46）直接向外排出的第一挡板（47），及用于将对油漆风除味后的除味液重新导回所述第二盛液箱（42）中的第二挡板（48）；

所述第一挡板（47）的一端与所述排风管（46）上方的所述第二盛液箱（42）的内侧壁固定，所述第一挡板（47）的另一相对端向下倾斜延伸以遮挡所述排风管（46）的进风口；

所述第二挡板（48）的一端与所述排风管（46）下方的所述第二盛液箱（42）的内侧壁固定，所述第二挡板（48）的另一相对端向下倾斜延伸，且所述第二挡板（48）与所述第一挡板（47）之间形成供除味后的油漆风通过以进入所述排风管（46）内的排风通道。

6.根据权利要求5所述的油漆雾处理设备，其特征在于，

所述异味去除装置（40）还包括用于对由所述进风管（43）喷出的油漆风进行导向的第三挡板（49）；

所述第三挡板（49）水平设置，所述第三挡板（49）的一端与所述进风管（43）下方的所述第二盛液箱（42）的内侧壁固定，所述第三挡板（49）的另一相对端朝向所述第二挡板（48）延伸，且所述第三挡板（49）与所述第二挡板（48）之间形成供对油漆风除味后的除味液重新落回所述第二盛液箱（42）中的导流筒道。

7.根据权利要求3所述的油漆雾处理设备，其特征在于，

所述油漆雾处理设备还包括用于对除味后的油漆风中所含的油漆微粒进行光解的UV光管箱（60），及用于牵引所述油漆雾风管（10）中的油漆雾依次经过所述油漆雾过滤箱（21）、所述第二盛液箱（42）及所述UV光管箱（60）的牵引风机组（70）；

所述UV光管箱（60）与所述第二盛液箱（42）连通，以使在所述第二盛液箱（42）中除味后的油漆风进入所述UV光管箱（60）内；

所述牵引风机组（70）与所述UV光管箱（60）相连。