CN109991009A - 一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，包括连接轴、轴套、锁片、弹簧、弹簧定位轴、连接盘、连接器、中间轴、中间轴固定座，所述连接轴左部设有花键，其右部均匀分布有四个凸台，所述连接轴右端设有弹簧限位孔；所述弹簧分布在连接轴与弹簧定位轴之间；所述弹簧定位轴与连接盘相连接；所述中间轴固定座与中间轴相连接；所述锁片、轴套、连接盘、连接器、中间轴依次相连接。本发明可保证发动机与测功机快速连接，同时还可保证测量数据的准确度，显著的提高了生产效率。

Description

一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置

技术领域

本发明涉及发动机检测领域，特别是涉及一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置。

背景技术

目前，发动机在流水线上安装时，需要对发动机起动旋转并连接测功机进行测量各项性能，现测功机的连接轴与发动机是直接相连或通过一个中间轴连接，连接时需要测功机的连接轴很准确的与发动机对应才能顺利连接，使得无法快速连接，测量速度慢，造成整条流水线的安装效率低下，同时该直接与测功机连接的方式，在测量时没有缓冲，长期使用后会对测功机造成损坏，影响测量精度。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明针对现有在使用测功机测量发动机各项性能时，发动机与测功机连接较难，测量一台发动机所花费的时间过长，同时发动机与测功机直接相连接没有缓冲，长时间使用后会损坏测功机，造成测量数据误差过大的困难问题，提供一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置。该装置可可快速的与发动机相连接，同时还具备高抗扭性和缓冲性能，解决了测功机与发动机连接困难，测量较慢和长时间使用后会损坏测功机，造成测量数据误差过大的问题。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案如下：

一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：包括连接轴、轴套、锁片、弹簧、弹簧定位轴、连接盘、连接器、中间轴、中间轴固定座，所述连接轴左部设有花键，其右部均匀分布有四个凸台，所述连接轴右端设有弹簧限位孔；所述锁片的中心部设有让位孔，所述让位孔旁设有第一轴套安装位；所述轴套左端内侧设有四个凹槽，其右端内侧设有弹簧挡块让位台阶，所述轴套左端设有锁片安装位，其右端设有第一连接盘安装位；所述弹簧定位轴右端设有第二连接盘安装位；所述连接盘轴心处设有中心螺孔，所述连接盘左端设有第二轴套安装位和弹簧定位轴安装位，其右端设有第一连接器安装位；所述连接器右端设有第三连接盘安装位和中间轴安装位，其左端设有中心螺孔安装位；所述中间轴左端设有第二连接器安装位，其右端设有测功机安装位；所述连接轴与轴套配合；所述弹簧分布在连接轴与弹簧定位轴之间；所述弹簧定位轴与连接盘相连接；所述中间轴固定座与中间轴相连接；所述锁片、轴套、连接盘、连接器、中间轴依次相连接。

进一步地，所述轴套外部位置设有防护支架；所述防护支架上部设有圆形的防护口，底部两侧分别设有防护支架安装孔，所述防护口套在轴套外部。

进一步地，所述中间轴固定座底部两端分别设有两个固定座安装孔，所述中间轴固定座顶部设有两个轴承，所述中间轴与两个轴承相连接。

进一步地，所述连接轴与轴套是通过所述连接轴上的四个凸台与所述轴套内侧的四个凹槽相配合连接，所述连接轴通过锁片与轴套连接，将连接轴锁在轴套内。

进一步地，所述弹簧一端与连接轴中的弹簧限位孔连接，另一端与弹簧定位轴连接，将弹簧分布在连接轴与弹簧定位轴之间。

进一步地，所述锁片、轴套、连接盘、连接器、中间轴是通过螺栓螺孔的方式固定连接。

进一步地，所述连接盘和连接器为圆形状；所述连接器为金属橡胶材质。

与现有技术相比，本发明的优点及有益效果为：

1、本装置通过设有连接轴、轴套、锁片、弹簧、弹簧定位轴、连接盘、连接器、中间轴、中间轴固定座，连接轴可轴套内伸缩式移动，弹簧还提供一个力给连接轴，使连接轴可以快速的与发动机连接，弹簧提供力还可稳固连接轴与发动机相连接，稳定可靠。

2、通过采用金属橡胶材质的连接器，具备弹性和韧性，其左端与连接盘相连接，右端与中间轴连接，同时连接盘又与轴套、弹簧定位轴相连接，连接盘提供一个主要的支撑力。连接盘轴心处的中心螺孔通过螺栓将连接盘固定在连接器上，连接器上又设有连接盘安装位通过螺栓将连接器固定在连接盘上，利用双向固定的方式连接，使本装置具有高抗扭性能和缓冲性能，以此来保护测功机，避免测量数据误差过大。

3、本装置可保证发动机与测功机快速连接，同时还可保证测量数据的准确度，显著的提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明连接轴的结构示意图。

图3为本发明连接轴的右视图。

图4为本发明轴套的结构示意图。

图5为本发明轴套的左视图。

图6为本发明锁片的结构示意图。

图7为本发明锁片的左视图。

图8为本发明连接盘的左视图。

图9为本发明连接盘的结构示意图。

图10为本发明连接器的左视图。。

图11为本发明连接器的结构示意图

图12为本发明连接器的右视图。

图13为本发明中间轴的结构示意图。

图14为本发明中间轴的左视图。

图15为本发明中间轴固定座的结构示意图。

图16为本发明中间轴固定座的左视图。

图17为本发明防护支架的结构示意图。

图18为本发明防护支架的右视图。

图19为本发明弹簧定位轴的结构示意图。

图20为本发明弹簧定位轴的左视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本发明的范围及其应用。

如图1～20所示，所述一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：包括连接轴1、轴套2、锁片3、弹簧4、弹簧定位轴5、连接盘6、连接器7、中间轴8、中间轴固定座9，所述连接轴左部设有花键10，用于与发动机连接，其右部均匀分布有四个凸台11，用于与轴套2连接带动轴套旋转，所述连接轴1右端设有弹簧限位孔12，用于定位弹簧4；所述锁片3的中心部设有让位孔13，用于让位连接轴1，所述让位孔13旁设有第一轴套安装位14，用于与轴套2左端连接，所述连接轴1通过锁片3与轴套2连接，将连接轴1锁在轴套2内；所述轴套2左端内侧设有四个凹槽15，用于与连接轴1相连接，所述轴套2右端内侧设有弹簧挡块让位台阶16，用于让位弹簧挡块轴5的安装，所述轴套2左端设有锁片安装位17，用于与锁片3连接，其右端设有第一连接盘安装位18，用于与连接盘6左端连接；所述弹簧定位轴5右端设有第二连接盘安装位19，用于与连接盘6相连接；所述连接盘6为圆形状，所述连接盘6轴心处设有中心螺孔20，用于连接连接器7，所述连接盘6左端设有第二轴套安装位21和弹簧定位轴安装位22，用于连接轴套2和弹簧定位轴5，其右端设有第一连接器安装位23，用于与连接器7相连接；所述连接器7为圆形状，所述连接器7为金属橡胶材质，所述连接器右端设有第三连接盘安装位24和中间轴安装位25，用于连接连接盘6和中间轴8，其左端设有中心螺孔安装位26，用于与连接盘6相连接；所述中间轴8左端设有第二连接器安装位27，用于与连接器7左端相连接，其右端设有测功机安装位28，用于连接测功机；所述轴套2外部位置设有防护支架29；所述防护支架29上部设有圆形的防护口30，底部两侧分别设有防护支架安装孔31，所述防护口30套在轴套2外部；所述中间轴固定座9底部两端分别设有两个固定座安装孔32，所述中间轴固定座9顶部设有两个轴承33，所述中间轴8与两个轴承33相连接；所述连接轴1与轴套2配合，所述连接轴1与轴套2是通过所述连接轴1上的四个凸台11与所述轴套内侧的四个凹槽15相配合连接；所述弹簧4分布在连接轴1与弹簧定位轴5之间，所述弹簧4一端与连接轴1中的弹簧限位孔12连接，另一端与弹簧定位轴5连接，将弹簧4分布在连接轴1与弹簧定位轴5之间；所述弹簧定位轴5与连接盘6相连接；所述锁片3、轴套2、连接盘6、连接器7、中间轴8依次相连接，所述锁片3、轴套2、连接盘6、连接器7、中间轴8是通过螺栓螺孔的方式固定连接。

以上内容是结合具体的/优选的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，其还可以对这些已描述的实施例做出若干替代或变型，而这些替代或变型方式都应视为属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：包括连接轴、轴套、锁片、弹簧、弹簧定位轴、连接盘、连接器、中间轴、中间轴固定座，所述连接轴左部设有花键，其右部均匀分布有四个凸台，所述连接轴右端设有弹簧限位孔；所述锁片的中心部设有让位孔，所述让位孔旁设有第一轴套安装位；所述轴套左端内侧设有四个凹槽，其右端内侧设有弹簧挡块让位台阶，所述轴套左端设有锁片安装位，其右端设有第一连接盘安装位；所述弹簧定位轴右端设有第二连接盘安装位；所述连接盘轴心处设有中心螺孔，所述连接盘左端设有第二轴套安装位和弹簧定位轴安装位，其右端设有第一连接器安装位；所述连接器右端设有第三连接盘安装位和中间轴安装位，其左端设有中心螺孔安装位；所述中间轴左端设有第二连接器安装位，其右端设有测功机安装位；所述连接轴与轴套配合；所述弹簧分布在连接轴与弹簧定位轴之间；所述弹簧定位轴与连接盘相连接；所述中间轴固定座与中间轴相连接；所述锁片、轴套、连接盘、连接器、中间轴依次相连接。

2.根据权利要求1所述的一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：所述轴套外部位置设有防护支架；所述防护支架上部设有圆形的防护口，底部两侧分别设有防护支架安装孔，所述防护口套在轴套外部。

3.根据权利要求1所述的一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：所述中间轴固定座底部两端分别设有两个固定座安装孔，所述中间轴固定座顶部设有两个轴承，所述中间轴与两个轴承相连接。

4.根据权利要求1所述的一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：所述连接轴与轴套是通过所述连接轴上的四个凸台与所述轴套内侧的四个凹槽相配合连接，所述连接轴通过锁片与轴套连接，将连接轴锁在轴套内。

5.根据权利要求1所述的一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：所述弹簧一端与连接轴中的弹簧限位孔连接，另一端与弹簧定位轴连接，将弹簧分布在连接轴与弹簧定位轴之间。

6.根据权利要求1所述的一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：所述锁片、轴套、连接盘、连接器、中间轴是通过螺栓螺孔的方式固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种可快速连接发动机旋转的高抗扭性连接装置，其特征在于：所述连接盘和连接器为圆形状；所述连接器为金属橡胶材质。