CN109978525A - 一种电动车可更换电池交易方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种电动车可更换电池交易方法，包括以下步骤:采集可更换电池的性能数据；记录可更换电池的性能数据，形成历史数据；根据所述可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、剩余电量，计算得到可更换电池的交易费用；发布所述可更换电池的供需信息，包含交易费用、交易地点、电量信息；通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易。本发明提供的一种电动车可更换电池交易方法，根据电池性能、交易地点、电量作为计算交易费用的依据，有利于平衡各方的利益，从而能够有效地提高交易的公平性并促进换电站的广泛分布。

Description

一种电动车可更换电池交易方法及系统

技术领域

本发明涉及电池管理技术领域，尤其涉及一种电动车可更换电池交易方法及系统。

背景技术

由于环保等原因，世界各国纷纷推出新能源车替代燃油车的计划，作为新能源车主力的电动车得到快速发展。

现有技术中，电动车大多使用可充电可更换电池实现随车电能供应，电动车行驶耗用电能后，可停靠到固定的充电桩旁连接充电线路进行充电；在行驶中刹车、减速时，电动车的电机工作在发电机状态也可以回收能量给可更换电池充电；还有的电动车采用换可更换电池的方式来持续提供电能。

目前，使用现有的可更换电池交易方法，存在如下问题：

交易费用中没有充分考虑电池性能及使用寿命，也没有充分考虑电池剩余电量的价值，交易存在不公平现象；交易地点过度依赖充电站，交易费用中没有充分考虑交易地点分布的成本和竞争因素，不利于换电站的广泛分布。

发明内容

本发明实施例提供的一种电动车可更换电池交易方法，根据电池性能、交易地点、电量作为计算交易费用的依据，有利于平衡各方的利益，从而能够有效地提高交易的公平性并促进换电站的广泛分布。

为实现上述目的，本发明的第一实施例提供了一种电动车可更换电池交易方法，包括以下步骤:

采集可更换电池的性能数据；

记录所述可更换电池的性能数据，形成历史数据；

根据所述可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量数据，计算得到可更换电池的交易费用；

发布所述可更换电池的供需信息，包含交易费用、交易地点、电量信息；

通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易；

进一步地，在所述“通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易”之后，还包括步骤：

根据采集得到的可更换电池的性能数据，判断可更换电池是否达到报废标准，若是，则回收对应的可更换电池。

进一步地，所述采集可更换电池的性能数据，具体为：

通过设置在可更换电池上的监控模块，采集可更换电池的性能数据；其中，所述监控模块包括电压检测单元、电流检测单元和温度检测单元，所述可更换电池的性能数据包括可更换电池的电压数据、电流数据、温度数据和电量数据。

进一步地，所述记录可更换电池的历史数据，具体为：

通过设置在云平台上的记录模块，与采集模块直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持。

进一步地，所述根据所述可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量数据，计算得到可更换电池的交易费用，具体为：

根据所述可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，将所述成本分配费用结合服务费用和电量费用，计算得到所述可更换电池的交易费用。

另一方面，本发明的第二实施例提供了一种电动车可更换电池交易系统，包括采集模块、记录模块、计算模块、发布模块和交易模块；

所述采集模块，用于采集可更换电池的性能数据；

所述记录模块，与采集模块直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持。

所述计算模块，用于根据所述可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量，计算得到可更换电池的交易费用；

所述发布模块，用于发布所述可更换电池的供需信息，包含交易费用、交易地点、电量信息；

所述交易模块，用于通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易。

进一步地，还包括回收模块，所述回收模块，具体用于：根据采集得到的可更换电池的性能数据，判断可更换电池是否达到报废标准，若是，则回收对应的可更换电池。

进一步地，所述采集模块，具体用于：

通过设置在可更换电池上的监控模块，采集可更换电池的性能数据；其中，所述监控模块包括电压检测单元、电流检测单元和温度检测单元，所述可更换电池的性能数据包括可更换电池的电压数据、电流数据、温度数据和电量数据。

所述监控模块，还包括通信单元和电池封装检测单元，所述通信单元用于可更换电池与终端设备及记录模块的加密通信；所述电池封装检测单元用于检测可更换电池的完整性，防止电芯调包或篡改数据。

其中，所述终端设备包括手机、电脑、智能手表和智能手环。

进一步地，所述记录模块，具体用于：

通过与采集模块直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持。

所述记录模块与采集模块直接或间接通信，包括采集模块通过移动互联网直接与记录模块通信和采集模块通过终端设备中转到记录模块的间接通信。记录模块与采集模块直接或间接通信采用加密通信方式，防止篡改数据。

进一步地，所述计算模块，具体用于：

根据所述可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池电量计算电量费用，将所述成本分配费用结合服务费用和电量费用，计算得到所述可更换电池的交易费用。

进一步地，所述可更换电池的供需信息包括：可更换电池的交易费用、可更换电池所在充换电站的位置或用户约定的交易位置信息、电量信息。

本发明实施例提供的一种电动车可更换电池交易方法及系统，充分考虑电池性能及使用寿命、电池剩余电量的价值，并考虑交易地点分布的成本和竞争因素，以可更换电池性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，可更换电池成本分配费用、服务费用、电量费用作为依据计算可更换电池的交易费用，有利于提高了交易的公平性，从而有利于平衡各方的利益，并促进换电站的广泛分布。

附图说明

图1为本发明提供的一种电动车可更换电池交易方法的流程示意图；

图2为本发明提供的一种电动车可更换电池交易系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的第一实施例：

请参阅图1。

本发明实施例提供了一种电动车可更换电池交易方法，包括以下步骤:

S1、采集可更换电池的性能数据；

S2、记录可更换电池的性能数据，形成历史数据；

S3、根据可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、剩余电量，计算得到可更换电池的交易费用；

S4、发布可更换电池的供需信息，包含交易费用、交易地点、电量信息；

S5、通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易。

在本发明实施例中，通过采集可更换电池的性能数据，记录形成历史数据，并根据可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、剩余电量计算得到可更换电池的交易费用，充分考虑了可更换电池的性能状况及使用寿命，把可更换电池成本分摊到每一次的交易中作为可更换电池的成本分配费用，也充分考虑交易地点分布的成本和竞争因素，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，还充分考虑可更换电池剩余电量的价值，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，有利于促进公平交易，平衡各方的利益，并促进换电站的广泛分布。可以理解的是：本发明实施例通过在电子地图上标注充换电站的地点，获取充换电站的地理位置信息，在发布可更换电池的供需信息时，将可更换电池的费用和可更换电池所在充换电站的地理位置信息、可更换电池电量信息发布出来，供用户根据需要选择合适的充换电站进行可更换电池交易，有利于提高交易的便捷性，且用户可以通过终端设备沟通约定其它地点进行交易，进一步提高了交易的灵活性和便捷性。

作为本发明实施例的一种具体实施方式，在步骤“通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易”之后，还包括步骤：

根据采集得到的可更换电池的性能数据，判断可更换电池是否达到报废标准，若是，则回收对应的可更换电池。

在本发明实施中，通过所采集的可更换电池性能数据，判断可更换电池是否到报废标准，在可更换电池达到报废标准时，根据可更换电池当前的性能状况，计算回收可更换电池的相关费用，进行可更换电池的回收，能够进一步提高交易的公平性，从而有利于提高用户的交易体验，同时由提供可更换电池的系统运营商回收报废可更换电池，交给电池厂家进行无害化处理，能够有效地避免环境污染。

作为本发明实施例的一种具体实施方式，采集可更换电池的性能数据，具体为：

通过设置在可更换电池上的监控模块，采集可更换电池的性能数据；其中，监控模块包括电压检测单元、电流检测单元和温度检测单元，可更换电池的性能数据包括可更换电池的电压数据、电流数据、温度数据和电量数据。

在本发明实施例中，采集到可更换电池的性能数据，能够解决可更换电池性能判断问题，可更换电池的性能关联计算其使用寿命，系统运营商采集了可更换电池的性能变化数据之后，记录形成历史数据，可以更准确的计算可更换电池的使用寿命，在设置交易订单时根据可更换电池的使用寿命调整价格，把可更换电池成本分摊到其各次交易中，接近报废的可更换电池价格很低，这样不至于把可更换电池报废的损失全加给最后接收方，有利于促进交易的公平进行。

作为本发明实施例的一种具体实施方式，记录可更换电池的历史数据，具体为：

通过设置在云平台上的记录模块与采集模块直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持。

作为本发明实施例的一种具体实施方式，根据可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量数据，计算得到可更换电池的交易费用，具体为：

根据可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，将成本分配费用结合服务费用和电量费用，计算得到可更换电池的交易费用。

在本发明实施例中，可更换电池的交易费用由成本分配费用结合服务费用和电量费用3部分组成，优选地，一种具体的可更换电池交易费用计算方式为：

可更换电池的成本分配费用，假设可更换电池的成本为3650元，使用寿命为10年，则分配到每天的成本是1元，该可更换电池开始交易时，包括了3650元的成本，10天后再次交易时成本为3640元，两次交易之间持有该可更换电池的人或机构消费了10元的成本。其中，可更换电池的使用寿命还跟充/用电的次数和强度有关，例如，假设可更换电池大电流快速充/用电3650次或小电流慢速充/用电36500次时其性能下降到报废水平，本发明中的可更换电池监控模块采集的充/用电数据上传到云平台后，可以更准确的计算各可更换电池的使用寿命，有利于合理的分配成本。

服务费用，按交易地点周围充换电站分布情况及建设运营成本，由提供可更换电池的系统运营商给出指导价格，供大于求的地点交易价格应降低，供不应求的地点交易价格应提高，该价格作为交易参与方的服务费，同时允许交易双方沟通确定方便合适的交易地点，可以适当增加费用，假设车主获取已充电的可更换电池时交易确定在比较偏远的地点，系统运营商收取1元服务费，换电站收取2元服务费，换电站与车主沟通增加5元运费，那么该次服务费为1+2+5＝8元；交还已用过的可更换电池时，系统运营商收取1元服务费，换电站收取1元服务费，没有增加费用，则该次服务费为2元。

电量费用，可更换电池监控模块记录了可更换电池的电量，根据当时的价格计算电量费用，例如：假设当时电价为1元每1KWH，而可更换电池的电量为100KWH，则电量费用是100元，当车主使用后，交给换电站时电量是20KWH，则其剩余电量费用为20元，车主使用期间消费了80元电量费用。

根据上述计算方式，车主从换电站获取该可更换电池时应付的费用是3650+8+100＝3758元，而使用10天后把该可更换电池交给换电站时，车主可以从换电站得到的费用是3640-2+20＝3658元。本次更换可更换电池的消费为3758-3658＝100元，其中包含10元的可更换电池成本分配费用、10元的服务费和80元的电费。

可以理解的是，假设电池正常寿命是10年，正常寿命为慢速充放电及温度条件都合适的情况下的寿命，按每天慢速充放电10次，也就是36500次来计的，而如果是快速充放电，电池寿命会变短，假设只有1年，也就是3650次。那么同样是使用10天，慢速充放电需要支付的可更换电池成本分配费用为10元，而快速充放电需要支付的可更换电池成本分配费用为100元。

本发明通过监控单元采集电池的性能数据，并根据电池的性能数据识别电池的充放电状态，在计算电池的寿命以及成本分配费用时，充分考虑电池的历史充放电状态数据，以得到准确的电池寿命数据以及成本分配费用，能够有效地准确计算电池交易费用，从而有利于提高交易的公平性。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：

本发明提供的一种电动车可更换电池的交易方法，通过采集可更换电池的性能数据，记录形成历史数据，并根据可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，把可更换电池成本分摊到每一次的交易中计算得到可更换电池的成本分配费用，有利于促进公平交易，平衡各方的利益，同时能够有效地鼓励电动车厂家和电池厂家改善产品性能。

本发明提供的第二实施例：

请参阅图2。

本发明实施例提供了一种电动车可更换电池交易系统，包括采集模块101、记录模块102、计算模块103、发布模块104和交易模块105；

采集模块101，用于采集可更换电池的性能数据；

记录模块102，用于记录可更换电池的性能数据，形成历史数据；

计算模块103，用于根据可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量，计算得到可更换电池的交易费用；

发布模块104，用于发布可更换电池的供需信息，包含交易费用、交易地点、电量信息；

交易模块105，用于通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易。

在本发明实施例中，通过采集可更换电池的性能数据，记录性能数据形成历史数据，充分考虑电池性能及使用寿命、电池剩余电量的价值，并考虑交易地点分布的成本和竞争因素，以可更换电池性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，可更换电池成本分配费用、服务费用、电量费用作为依据计算可更换电池的交易费用，有利于促进公平交易，平衡各方的利益，并促进换电站的广泛分布。

作为本发明实施例的一种具体实施方式，还包括回收模块，回收模块具体用于：根据采集得到的可更换电池的性能数据，判断可更换电池是否达到报废标准，若是，则回收对应的可更换电池。

在本发明实施中，通过采集模块101所采集的可更换电池性能数据，判断可更换电池是否到报废标准，在可更换电池达到报废标准时，根据可更换电池当前的性能状况，计算回收可更换电池的相关费用，进行可更换电池的回收，能够进一步提高交易的公平性，从而有利于提高用户的交易体验，同时由提供可更换电池的系统运营商回收报废可更换电池，交给电池厂家进行无害化处理，能够有效地避免环境污染。

请参阅图2，在本发明实施例中，采集模块101，具体用于：

通过设置在可更换电池上的监控模块，采集可更换电池的性能数据；其中，监控模块包括电压检测单元、电流检测单元和温度检测单元，可更换电池的性能数据包括可更换电池的电压数据、电流数据、温度数据和电量数据。

监控模块，还包括通信单元和电池封装检测单元，通信单元用于可更换电池与终端设备及记录模块的加密通信；电池封装检测单元用于检测可更换电池的完整性，防止电芯调包或篡改数据。

终端设备包括手机、电脑、智能手表、智能手环。

在本发明实施例中，采集模块101采集可更换电池的性能数据，能够解决可更换电池性能判断问题，可更换电池的性能关联决定其使用寿命，系统运营商采集了可更换电池的性能变化数据之后，通过记录模块102记录形成历史数据，可以更准确的计算可更换电池的使用寿命，在通过交易模块105设置交易订单时根据可更换电池的使用寿命调整价格，把可更换电池成本分摊到其各次交易中，例如，接近报废的可更换电池价格很低，这样不至于把可更换电池报废的损失全加给最后接收方，有利于促进交易的公平进行。

请参阅图2，在本发明实施例中，记录模块102，具体用于：通过设置在云平台上的记录模块102与采集模块直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持。

请参阅图2，在本发明实施例中，计算模块103，具体用于：

根据可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量数据，计算得到可更换电池的交易费用。

在本发明实施例中，计算模块103根据可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，可更换电池的交易费用由成本分配费用结合服务费用和电量费用3部分组成，优选地，一种具体的可更换电池交易费用计算方式为：

可更换电池的成本分配费用，假设可更换电池的成本为3650元，使用寿命为10年，则分配到每天的成本是1元，该可更换电池开始交易时，包括了3650元的成本，10天后再次交易时成本为3640元，两次交易之间持有该可更换电池的人或机构消费了10元的成本。其中，可更换电池的使用寿命还跟充/用电的次数和强度有关，例如，假设可更换电池大电流快速充/用电3650次或小电流慢速充/用电36500次时其性能下降到报废水平，本发明中的可更换电池监控模块采集的充/用电数据上传到云平台后，可以更准确的计算各可更换电池的使用寿命，有利于合理的分配成本。

电量费用，可更换电池监控模块记录了可更换电池的电量，根据当时的价格计算电量费用，例如：假设当时电价为1元每1KWH，而可更换电池的电量为100KWH，则电量费用是100元，当车主使用后，交给换电站时电量是20KWH，则其剩余电量费用为20元，车主使用期间消费了80元电费。

服务费用，按交易地点及周围换电站分布情况，由提供可更换电池的系统运营商给出指导价格，该价格包括交易参与方的服务费，同时允许交易双方沟通确定适当增加费用，假设车主获取已充电的可更换电池时交易确定在比较偏远的地点，系统运营商收取1元服务费，换电站收取2元服务费，换电站与车主沟通增加5元运费，那么该次服务费为1+2+5＝8元；交还已用过的可更换电池时，系统运营商收取1元服务费，换电站收取1元服务费，没有增加费用，则该次服务费为2元。

根据上述计算方式，车主从换电站获取该可更换电池时应付的费用是3650+100+8＝3758元，而使用10天后把该可更换电池交给换电站时，车主可以从换电站得到的费用是3640+20-2＝3658元。本次更换可更换电池的消费为3758-3658＝100元，其中包含10元的可更换电池成本分配、10元的服务费和80元的电费。

可以理解的是，假设电池正常寿命是10年，正常寿命为慢速充放电及温度条件都合适的情况下的寿命，按每天慢速充放电10次，也就是36500次来计的，而如果是快速充放电，电池寿命会变短，假设只有1年，也就是3650次。那么同样是使用10天，慢速充放电需要支付的可更换电池成本分配费用为10元，而快速充放电需要支付的可更换电池成本分配费用为100元。

本发明通过监控单元采集电池的性能数据，并根据电池的性能数据识别电池的充放电状态，在计算电池的寿命以及成本分配费用时，充分考虑电池的历史充放电状态数据，以得到准确的电池寿命数据以及成本分配费用，能够有效地准确计算电池交易费用，从而有利于提高交易的公平性。

在本发明实施例中，通过记录模块102，具体用于与采集模块101直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持。

记录模块102与采集模块101直接或间接通信，包括采集模块101通过移动互联网直接与记录模块102通信和采集模块101通过终端设备中转到记录模块102的间接通信。记录模块102与采集模块101直接或间接通信采用加密通信方式，防止篡改数据。

在本发明实施例中，通过发布模块104，用于发布可更换电池的供需信息，包含交易费用、交易地点、电量信息；在电子地图上标注充换电站的地点，获取充换电站的地理位置信息，在发布可更换电池的供需信息时，将可更换电池的费用和可更换电池所在充换电站的地理位置信息或用户约定的交易位置信息、可更换电池电量信息发布出来，供用户根据需要选择合适的充换电站进行可更换电池交易，有利于提高交易的便捷性，且用户可以通过终端设备沟通约定其它地点进行交易，进一步提高了交易的灵活性和便捷性。

在本发明实施例中，通过交易模块105，用于通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易。

终端设备包括手机、电脑、智能手表和智能手环。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：

本发明提供的一种电动车可更换电池的交易方法，通过采集模块101采集可更换电池的性能数据，通过记录模块102记录形成历史数据，计算模块103根据可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，将成本分配费用结合服务费用和电量费用，计算得到可更换电池的交易费用，充分考虑了可更换电池的性能状况，把可更换电池成本分摊到每一次的交易中，有利于促进公平交易，平衡各方的利益，并促进换电站的广泛分布。同时能够有效地鼓励电动车厂家和电池厂家改善产品性能；回收模块由提供可更换电池的系统运营商回收报废可更换电池，交给电池厂家进行无害化处理，能够有效地避免环境污染。

以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.电动车可更换电池交易方法，其特征在于，包括以下步骤:

采集可更换电池的性能数据；

记录所述可更换电池的性能数据，形成历史数据；

根据所述可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量数据，计算得到可更换电池的交易费用；

发布所述可更换电池的供需信息，所述供需信息包含交易费用、交易地点和电量信息；

通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易。

2.利要求1所述的电动车可更换电池交易方法，其特征在于，在所述“通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易”之后，还包括步骤：

根据采集得到的可更换电池的性能数据，判断可更换电池是否达到报废标准，若是，则回收对应的报废可更换电池。

3.利要求1所述的电动车可更换电池交易方法，其特征在于，所述采集可更换电池的性能数据，具体为：

通过设置在可更换电池上的监控模块，采集可更换电池的性能数据；其中，所述监控模块包括电压检测单元、电流检测单元和温度检测单元，所述可更换电池的性能数据包括可更换电池的电压数据、电流数据、温度数据和电量数据。

4.利要求1所述的电动车可更换电池交易方法，其特征在于，所述记录可更换电池的历史数据，具体为：

通过设置在云平台上的记录模块与采集模块直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持。

5.利要求1所述的电动车可更换电池交易方法，其特征在于，根据所述可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量数据，计算得到可更换电池的交易费用，具体为：

根据所述可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池剩余电量计算电量费用，将所述成本分配费用结合服务费用和电量费用，计算得到所述可更换电池的交易费用。

6.电动车可更换电池交易系统，其特征在于，包括采集模块、记录模块、计算模块、发布模块和交易模块；

所述采集模块，用于采集可更换电池的性能数据；

所述记录模块，用于记录可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据；

所述计算模块，用于根据所述可更换电池的性能数据及历史数据、交易地点、电量数据，计算得到可更换电池的交易费用；

所述发布模块，用于发布所述可更换电池的供需信息，包含交易费用、交易地点、电量信息；

所述交易模块，用于通过终端设备查看可更换电池的供需信息，选择所需可更换电池进行交易。

7.利要求6所述的电动车可更换电池交易系统，其特征在于，还包括回收模块，所述回收模块，具体用于：根据采集得到的可更换电池的性能数据，判断可更换电池是否达到报废标准，若是，则回收对应的可更换电池。

8.如权利要求6所述的电动车可更换电池交易系统，其特征在于，所述采集模块，具体用于：

通过设置在可更换电池上的监控模块，采集可更换电池的性能数据；其中，所述监控模块包括电压检测单元、电流检测单元和温度检测单元，所述可更换电池的性能数据包括可更换电池的电压数据、电流数据、温度数据和电量数据；

所述监控模块，还包括通信单元和电池封装检测单元，所述通信单元用于可更换电池与终端设备及记录模块的加密通信；所述电池封装检测单元用于检测可更换电池的完整性，防止电芯调包或篡改数据；

所述终端设备包括手机、电脑、智能手表和智能手环。

9.如权利要求6所述的电动车可更换电池交易系统，其特征在于，所述记录模块，具体用于：

通过设置在云平台上的记录模块，与采集模块直接或间接通信获取可更换电池的性能数据，记录在数据库中，保存各个可更换电池全生命周期的性能数据，形成历史数据，为计算模块计算可更换电池的寿命及成本分配提供数据支持；

所述记录模块与采集模块直接或间接通信，包括采集模块通过移动互联网直接与记录模块通信和采集模块通过终端设备中转到记录模块的间接通信。记录模块与采集模块直接或间接通信采用加密通信方式，防止篡改数据。

10.如权利要求6所述的电动车可更换电池交易系统，其特征在于，所述计算模块，具体用于：

根据所述可更换电池的性能数据及历史数据计算得到可更换电池的使用寿命及用户使用所占用的使用寿命份额，计算得到可更换电池的成本分配费用，根据交易地点周边的充换电站分布情况及建设运营成本计算服务费用，根据可更换电池电量计算电量费用，将所述成本分配费用结合服务费用和电量费用，计算得到所述可更换电池的交易费用。